Есть такая примета: если в городе начали обновлять дорожную разметку, значит, пришла настоящая весна. Погода в Минске пока радует, и дорожные службы пользуются моментом — наносят свежие ориентиры для участников дорожного движения.

Выезд на встречную полосу — серьезное нарушение. Светит 10 базовых штрафа и до одного года лишения прав. А если еще создана аварийная обстановка — штраф до 20 б. в. и два года пешком. Если цифры без наглядного примера не производят никакого впечатления, стоит посмотреть на видео поведения водителя Renault, взглянуть со стороны — насколько это странно и опасно.

К текущему ремонту путепровода на МКАД через железнодорожные пути Минск — Молодечно (в районе Ждановичей) планируют приступить в понедельник, 30 марта, сообщил заместитель директора УП «Горавтомост» Евгений Фей. По его словам, ожидается ограничение движения примерно на месяц.

В непривычную для себя ситуацию попал минчанин и одновременно читатель Onliner с ником БыкЗдоровый. Дело было на пешеходном переходе в районе перекрестка улиц Скрипникова и Сухаревской. Мужчину едва не сбил автомобиль. При этом и пешеход, и водитель утверждают, что двигались на разрешающий сигнал светофора. Как такое может быть (с учетом, что все правы и никто не лукавит)?

Совмин сегодня опубликовал выдержки из постановления «О мерах по предотвращению завоза и распространения инфекции, вызванной COVID-19». Немало пунктов документа касаются международных перевозчиков. Так, например, дальнобойщики, выполняющие транзит через страну, обязаны двигаться только по республиканским автодорогам, только там возможна остановка (стоянка) для отдыха и питания водителей, заправки.

Года два назад, чтобы пройти техосмотр своего автомобиля, водители приезжали на СТО с самого утра, чтобы занять очередь. Сегодня ситуация в корне изменилась. Стоянка перед станцией пустая… Иногда за целый день сюда ни одна машина не заезжает. «Если раньше мы по 50 автомобилей за смену обслуживали, то сейчас — не больше 10, — говорят сотрудники. — И в основном это транспорт организаций и предприятий».

Екатерина вместе с маленькой дочкой отправились по делам на машине. Проехав половину двора у одного из домов в Гродно, они увидели, что навстречу им движется Lada: «Женщина за рулем Granta ехала навстречу по моей полосе и, сблизившись, стала жестами показывать, чтобы я сдала назад. Но позади меня еще 4 подъезда до выезда и закругление дороги, поэтому я указала на стоянку позади Lada».

В минувшую субботу, 21 марта, около 23 часов сотрудники ГАИ Минщины получили информацию, что в магазине в а/г Острошицкий (Минский район) явно нетрезвый мужчина купил бутылку водки, после чего сел за руль Mercedes и уехал. Вся эта история закончилась погоней. О подробностях пишет УВД Мингорисполкома.

После выхода указа о стимулировании использования электромобилей многие взялись за калькуляторы: сколько можно сэкономить? По мнению уже состоявшихся владельцев EV, для физлиц «скидка» составит 38 процентов. В «Белоруснефти» — компании, которой поручено развить сеть станций, — посчитали, во сколько обойдется машина без ДВС для юрлиц и предпринимателей.

Актуальная проблема электромобилистов нашла отражение в очередной петиции. Идет сбор подписей за освобождение парковочных мест у общественных станций. Зачастую они заняты машинами с ДВС, хотя должны служить не для хранения, а для подзарядки. Составители обращения просят каким-либо образом заградить доступ к этим местам для всех, кроме владельцев электрокаров.

Ситуация на автомобильных переходах со странами — членами СНГ лучше не становится. Недавно мы сообщали, что в Казахстан не пускают белорусских водителей большегрузов, требуют заменять шофера на местного. Но в еще худшей ситуации оказался грузоперевозчик Павел, работающий как ИП. Россияне не разрешает ему выехать из Казахстана, чтобы вернуться на родину в Беларусь.