Renault Megane исполнилось 25 лет

 
10 419
06 мая 2013 в 12:36
Автор: Денис Логунович. Фото: производителя

Турбомотор V6, навигация Touch screen и авиационная аэродинамика — 25 лет назад Renault представила свой первый концепткар Megane. За послевоенный период Renault создала великое множество прототипов, ставших впоследствии серийными моделями, однако именно Megane стал первым концептом компании в сегодняшнем понимании этого слова.

Разработка 5-метрового концепта под руководством нового главного дизайнера Renault Патрика ле Кемана велась восемь месяцев, после чего проект был передан для воплощения в металле итальянским кузовщикам из Coggiola. Вместо того чтобы создать очередной концепт спортивного купе, люди в Renault решили пойти иным путем и представить абсолютно радикальную «Mega-концепцию», совмещающую спорткар и комфортабельный представительский седан.

Машина имела впечатляющий арсенал средств для создания комфорта: раздвигаемые сервоприводами передние и задние двери без центральных стоек и поворачивающиеся кресла для удобства посадки, сдвигаемое для увеличения внутреннего пространства заднее стекло, известная по нынешним серийным моделям Renault ключ-карта «свободные руки», заменяющие обычные зеркала задние и боковые видеокамеры, голосовой синтезатор, система аудио/видео с управлением на руле, два откидных ЖКИ-дисплея для задних сидений и главное – навигационная система Atlas с экраном Touch screen (одна из первых в индустрии).

Двигатель был позаимствован у спорткара Alpine (3,0 V6 мощностью 250 л. с.). Он работал в паре с автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения. На концепт установили систему постоянного полного привода и все поворачиваемые колеса. Подвеску можно было настроить для нормального или спортивного режима. Кузов концепта обладал практически авиационным коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,21 — на одну десятую ниже лучших образцов того времени. Renault Megane Concept разгонялся до 100 км/ч за 8,3 секунды и развивал максимальную скорость 260 км/ч.

Редкое фото: директор Renault Рэймон Леви и президент Франции Франсуа Миттеран в Renault Megane Concept на Парижском автосалоне 1988 года
Редкое фото: директор Renault Рэймон Леви и президент Франции Жак Ширак в Renault Megane Concept на Парижском автосалоне 1988 года

Интересно, что серийный Megane, представляющий собой обычную модель С-класса, дебютировал лишь в 1995 году. Сейчас на рынке — третье поколение модели.

Серийный Renault Megane первого поколения
Серийный Renault Megane первого поколения
Renault Megane второго поколения
Renault Megane второго поколения
Renault Megane третьего поколения
Renault Megane третьего поколения

Автомобили Renault на «Автобарахолке» Onliner.by