Новый Peugeot 208 GTI оказался не намного быстрее 205 GTI
Еще два десятилетия назад «горячие» хетчбэки В-класса были чем-то необычным и даже диким. Сегодня же практически каждый производитель, выпускающий модель малого класса, имеет в своем арсенале «заряженную» модификацию такой машины. Лидерами в сегменте можно смело назвать Renault, Peugeot и Ford.
Все три вышеназванных производителя имеют похожую схему работы: берут серийный хетчбэк В-класса, устанавливают на него 1,6-литровый турбомотор (около 200 л. с.) и добавляют антуража накладками на бампера и пороги. Ребята из французского журнала Magazine Motorsport решили сравнить новый Peugeot 208 GTI c легендарным 205 GTI, который до сих пор является одним из самых любимых «горячих» хетчбэков прошлого века.
Под капотом «старичка» — 1,9-литровый атмосферный мотор мощностью 130 л. с. Новый GTI приводит в движение 1,6-литровый турбодвигатель, развивающий 200 л. с. Четверть мили (400 метров) новый хетчбэк, конечно, прошел быстрее — за 15 секунд. Но 205 GTI отстал не так сильно, как можно было ожидать — всего на 1,1 секунды. А ведь машина выпускалась почти 30 лет назад!
