Педали против сугробов: готовим велосипед к зиме

 
28 933
259
13 ноября 2013 в 10:55
Автор: Андрей Гомыляев. Фото: Аркадий Соболев

Несмотря на далеко не теплую погоду, велосипедисты не спешат расставаться со своими двухколесными транспортными средствами. Некоторые из них готовы были бы кататься круглый год — в том числе и в зимний сезон, но желание отступает с приходом холодов. В то же время в столице сложилось комьюнити, которое каждую зиму выбирается на регулярные велосипедные «покатушки». В костяк этого сообщества входит не более 30-ти «веломаньяков», готовых кататься по заснеженному городу. «Температурный порог все же есть, — утверждает один из таких велосипедистов, представившийся как Lazy. — После того как столбик термометра опускается ниже 15 градусов, ездить уже не в кайф». В более мягких погодных условиях «снежные велосипедисты» готовы покорять сугробы. Lazy рассказал, как подготовить велосипед к зиме — и для хранения, и для активной езды.

Хранение

— В первую очередь велосипед стоит отмыть от засохшей грязи, — инструктирует молодой человек. — Правда, после этого процесса стоит дать ему высохнуть. Помывка для него более стрессовая процедура, чем испытание летне-осенней дорожной пылью. В принципе, если велосипед будет стоять на балконе или в гараже, с ним можно ничего не делать. У многих людей есть опасения, подогреваемые сказками друзей, мол, в минусовую температуру резиновые детали дубеют и ломаются, равно как и пластиковые. Не скрою, прошлой зимой у меня самого отломалась тормозная ручка, сделанная из пластика. Но это произошло скорее из-за изношенности, чем из-за мороза.

— Оптимальный вариант зимнего хранения для велосипеда — подвесить его на стену, сняв педали, — уточняет Александр, известный в своих кругах как Lazy. — Разницы в том, чтобы вешать за раму или колеса, нет. Другое дело оставить его в стоячем положении. Бытует мнение, что от долгого стояния деформируются колеса. Оно осталось в умах еще со времен советских МВЗ, «Аистов». В тех моделях были чахлые алюминиевые колеса. Сейчас же такой «болезни» нет. Поэтому деформация ободов осталась только мифом. Другая беда — слипшаяся от стояния резина. Якобы после длительного прижимания всем весом велосипеда камера теряет форму, потом чувствуется биение при езде по ровной поверхности, в частности на «гибридах». Лично я с такими случаями не сталкивался, но народный рецепт «лечения» есть — просто промазать мылом между ободом и спущенной резиной. Еще можно залить прямо в камеру примерно 40 мл автомобильного герметика. Потом, во время накачивания, камера распределится нужным образом по шине. В целом, велосипед — штука прочная. Если он ездить умудряется, то и провисит он тоже без проблем.

Езда в зимних условиях

— Кто хоть раз ездил на велосипеде с декабря по март, понимает, какой это кайф, — прочувственно говорит Александр. — Бояться здесь нечего, сам процесс мало чем отличается от катания летом. Главное — помнить золотое внесезонное правило: не гнать. Подготавливать велосипед нужно по минимуму. Кто хочет, может закупиться шипованными шинами, хотя и обыкновенная «зубастая» резина с глубоким протектором, как на «горниках», вполне подойдет. Как специалист в зимних «покатушках», могу сказать, что главная функция металлических шипов — стачиваться, так что владельцев горных велосипедов и «гибридов» снежные дороги смущать не должны. Лично мне пришлось столкнуться с необходимостью шипов лишь однажды — когда неожиданно для себя выехал на замерзшую речку. Все же в нашем случае речь идет не о «переобувании» автомобилей.

— Я с воодушевлением рассказываю о зимней езде на велосипеде не просто так, — объяснил минчанин. — В моем районе в прошлый холодный сезон вместе со мной выехали еще пять человек — видимо, насмотрелись на мои подвиги. Теперь я понимаю, что к нам не присоединяются те люди, которые боятся попробовать. В Европе, скандинавских странах (где холоднее, чем у нас), люди не отправляют свои велосипеды на балконы, как только выпадет первый снег. На самом деле зимой даже комфортнее ездить, чем летом: нет никаких колдобин, все они забиты плотным утоптанным снегом, народу мало, накат лучше и не жарко. В межсезонье главная проблема — как ни оденешься, почти всегда после пары минут езды покрываешься пóтом, легко можно простудиться. Зимой же мерзнут только руки (кисти и пальцы), но неприятность решается с помощью перчаток. Остальное тело — нет. Слышал, некоторые жалуются на холод в коленях, ступнях — якобы из-за встречного ветра. Для таких «мерзляков» придумали тканые наколенники и теплые носки. При подборе одежды нужно помнить, что шея и голова должны быть закрыты, подойдут куртка или байка с капюшоном.

— Нам, бедолагам, ПДД диктуют двигаться по тротуарам, — описывает проблемы Lazy. — А пешеходные дорожки у нас чистятся в последнюю очередь. Разве что тракторист заснет и промахнется мимо проезжей части. Иногда думаешь: лучше бы совсем не чистили, чем, как обычно это бывает, вывалили снег с проезжей части на тротуар. Как бы то ни было, зимой нужно ездить только по тротуару, иначе любая ошибка закончится не веселым валянием в сугробе, а намного более печально.

— Признаю, зимой велик «ушатывается» в два-три раза быстрее, — не скрывает Александр. — Поэтому тем, кто летом чистит его максимум единожды в месяц, зимой процедуру необходимо участить вдвое. Страдают звездочки и цепь, в первую очередь от соли, бывали случаи, когда рассыпались подшипники в колесах. Бытует мнение, что по причине той же разъедающей посыпки быстрее стираются тормозные колодки (с дисковыми тормозами такого не случается), но этого легко избежать, если тормозить «мягко». О гидравлике беспокоиться не надо — не замерзнет. Тем, кто дорожит велокомпьютером, лучше его снять: схема, установленная на вилке, ржавеет очень быстро. Еще нужно позаботиться о сменных батарейках для фонариков — в низкую температуру любые аккумуляторы садятся очень быстро. К слову, когда термометр показывает ноль и ниже, «летят» велозамки. В частности, резина, покрывающая цепь, начинает трескаться и обламываться.

— Особенно понравятся поездки в минусовую температуру тем горожанам, которые относятся к велосипеду как к фитнес-тренажеру, — резюмирует Lazy. — Ехать становится тяжелее, нагрузка увеличивается, ощущаешь, как сражаешься со стихией. Нужно помнить, что с трудом переключаются передачи. А в целом советую меньше париться и просто попробовать выехать на велосипеде зимой. Тот, кто решится, поймет, насколько это круто.

Автор: Андрей Гомыляев. Фото: Аркадий Соболев
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
13.11.2013 в 10:57
Посмотрите фильмы "That's it That's All" и "Life Cycles" тоже станете велосипедными маньяками ))
ИМХО велосипед - одно из немногих настоящих развлечений в РБ!

Сорри. Первый фильм это про сноуборды, а про велосипеды будет "Where the trail ends".
13.11.2013 в 11:00
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
13.11.2013 в 11:00
тепло на самом деле, когда педали крутишь!)
13.11.2013 в 11:03
Закрыл 5 сезон, зимой велосипед просто стоит у стенки в коридоре. Никаких специальных приготовлений.
13.11.2013 в 11:04
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":



Опередил, плюсану! Не надо товарисчи, катайтесь лучше на ОТ, целее будете .....
13.11.2013 в 11:05
Подготовить велосипед к зиме=поставить велосипед в гараж
13.11.2013 в 11:05
К зиме? Единственное, что готовить к велозиме надо - это шмотки.
Правда, топталки прикручиваю, а то в карбоновых контактных туфлях зябко =)
13.11.2013 в 11:06
Нужно окончательно двинуться, чтобы использовать байк зимой в качестве транспорта
13.11.2013 в 11:08
http://content.onliner.by/news/2013/11/default/9325ab5cf4e684301cfda0127642a7f6.jpg
Напоминает лобовое стекло у таксистов, на которое навесили держатель для планшета, телефона, регистратор и ещё много-много всего, что и не видно ничего :)

По теме: сам пару тройку раз выезжал прошлой зимой покататься. Очень весело. Главное - лицо афтершейвом помазать, чтобы не обветрилось)
13.11.2013 в 11:10
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

Это где Вы выкопали такое? Запрещено по ПДД движение влосипедов в условиях снегопада и гололедицы. И только...
А вообще - приличная шиповка, хорошее термобелье - и пошли все в баню... Как-то так.
Кстати, у меня такое нехорошее чувство, что такую же статью я читал с полгода назад...
13.11.2013 в 11:13
http://ktrakrussia.ru/

http://www.youtube.com/watch?v=HP4VwaD7rd4
13.11.2013 в 11:13
На днях сбил придурка который в пол восьмого утра в дождь ехал на неосвещённой дороге в городе. Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит. Велик востановлению не подлежит, чел живой остался, повезло его отбросило на обочину
13.11.2013 в 11:14
На самом деле зимой даже комфортнее ездить, чем летом: нет никаких колдобин, все они забиты плотным утоптанным снегом, народу мало, накат лучше и не жарко.

Это верно только там, где снег чистит трактор. А вот там, где тропинки протаптываются самими людьми - там жопа просто. Сначала размесят, потом всё это замерзнет - колдобины получаются просто замечательные.

Не знаю как в минске, но у нас после трактора на тротуаре остается ледяная корка - так что шипы все же полезная штука.

Хотя если ездить по ПЧ - тогда да, всё сказанное Lazy верно. Но это не мой вариант.
13.11.2013 в 11:15
Родная рок машина)

Никак не мог предполагать что будет такая судьба у нее)))
13.11.2013 в 11:18
Про "прорезиненную часть цепи", которая от мороза трескается, я так и не понял - что это и где. У меня на велосипеде нет такой детали.
13.11.2013 в 11:19
не запрещаю, пусть ездят
13.11.2013 в 11:20
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

+++
13.11.2013 в 11:21
На днях сбил придурка который в пол восьмого утра в дождь ехал на неосвещённой дороге в городе. Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит. Велик востановлению не подлежит, чел живой остался, повезло его отбросило на обочину
"Флибустьер":

За версту видно, что завидуете, фантазер.
13.11.2013 в 11:26
гараж крутой
13.11.2013 в 11:27
я лично уже закрыл сезон - для зимы машина есть, слава изобретателю автомобиля карлу бенцу!
13.11.2013 в 11:28
стоит еще подспустить колеса, перед постановкой на зимовку и цепь промазать "отработкой"
13.11.2013 в 11:29
Про "прорезиненную часть цепи", которая от мороза трескается, я так и не понял - что это и где. У меня на велосипеде нет такой детали.
"Широкомордый":

дык велозамка же, а не велосипеда :)
13.11.2013 в 11:30
Нужно окончательно двинуться, чтобы использовать байк зимой в качестве транспорта
"svazist_90":

значит я двинутый?
13.11.2013 в 11:30
ну его.... зимой холодно и скользко...
13.11.2013 в 11:31
Родная рок машина)

Никак не мог предполагать что будет такая судьба у нее)))
"Elliz":

Ожидали, что будет лучше? )
13.11.2013 в 11:32
Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит.
"Флибустьер":

Так кенгуру же ниже велосатиса.
Как удалось машину сохранить?
13.11.2013 в 11:32
Многие для зимы просто имеют второй велосипед и вообще вы же не ходите в одной рубашке постоянно, это нормально когда люди имеют несколько великов: для асфальта, для путешествий, для гравия и бездорожья, для езды зимой. Есть люди у которых стоит шоссейный велосипед, двуподвес и еще всеядный для путешествий http://www.myvelosiped.ru/2012/03/blog-post_31.html
13.11.2013 в 11:35
Понимаю бмх, фристайл или как там эти направления активной экстремальной ездыпо горным спускам или на спец. площадке, или вечерную покаталовку по райончику с женой или другом, НО НЕ ПОНИМАЮ я вот такой чисто выбранный способ передвижения на дальние растояние где цель с точки А в точку Б, катафоты, брызговики, спидометры, навигаторы, клаксоны, фанарики, богажник-саквояж и давай, ноги, крутите крутите, везите меня. Не поверю что у таких людей была или есть машина и даже семья. Может они себя ощущают себя какими-то байкерами на харлее :) про себя такие дрын дын джын, пампам врыыыын поехали: первая, вторая.
А те что на работу ездят - приезжают все потные.
13.11.2013 в 11:38
На днях сбил придурка который в пол восьмого утра в дождь ехал на неосвещённой дороге в городе. Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит. Велик востановлению не подлежит, чел живой остался, повезло его отбросило на обочину
"Флибустьер":


И горд, писец!
13.11.2013 в 11:39
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
13.11.2013 в 11:41
Непонятно куда фото в теме?
К чему они тут вообще...
А по теме: КАК ЖЕ ИЗУРОДОВАН ГАРАЖ =/
13.11.2013 в 11:41
А в целом советую меньше париться и просто попробовать выехать на велосипеде зимой

Именно так и планирую поступить в этом году.
13.11.2013 в 11:44
На днях сбил придурка который в пол восьмого утра в дождь ехал на неосвещённой дороге в городе. Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит. Велик востановлению не подлежит, чел живой остался, повезло его отбросило на обочину
"Флибустьер":

За версту видно, что завидуете, фантазер.
"Широкомордый":

А чему тут завидовать, расскажите плз?
13.11.2013 в 11:44
А те что на работу ездят - приезжают все потные.
"Tokyo":

Некоторые даже не догадываются, что на работе может быть душ и возможность переодеться в чистую сухую одежду.
13.11.2013 в 11:45
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
"raubtier":

а если я спрошу такой же тупой вопрос у вас: велосипед обязательный атрибут современного общества?
нет конечно, не обязательный, смысл моих слов в том, что появись у этого "байкера" машина он закинет свой велик, по крайней мере будет его очень редко использовать. Сразу виден достаток этого человека, но ездить зимой по снегу - глупо
13.11.2013 в 11:48
А те что на работу ездят - приезжают все потные.
"Tokyo":

Некоторые даже не догадываются, что на работе может быть душ и возможность переодеться в чистую сухую одежду.
"KP580BM80A":

да да, продолжайте свой бред: стиралка, мачалочка, халат, тапочки, чего же вы остановились
13.11.2013 в 11:51
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

да вы что! и где ж это сказано?
13.11.2013 в 11:55
На днях сбил придурка который в пол восьмого утра в дождь ехал на неосвещённой дороге в городе. Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит. Велик востановлению не подлежит, чел живой остался, повезло его отбросило на обочину
"Флибустьер":

За версту видно, что завидуете, фантазер.
"Широкомордый":

А чему тут завидовать, расскажите плз?
"Клюшкин":

ну наверное тому что в салоне +23 без ветра и дождя, а на улице так как на улице осенью))
13.11.2013 в 11:59
я лично уже закрыл сезон - для зимы машина есть, слава изобретателю автомобиля карлу бенцу!
"Альфонсо":

Ахахахахахахахахахахахахаха ))))))))))))))
13.11.2013 в 12:00
Про "прорезиненную часть цепи", которая от мороза трескается, я так и не понял - что это и где. У меня на велосипеде нет такой детали.
"Широкомордый":

Это про замок, которым пристегиваешь вел, чтоб не сперли
13.11.2013 в 12:02
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
"raubtier":

Я раньше думал что да. А сейчас подрос - девчонки мне и без машины дают. И велосипед, кстати, не нужен тоже.
13.11.2013 в 12:03
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":



Опередил, плюсану! Не надо товарисчи, катайтесь лучше на ОТ, целее будете .....
"arimodaL":

вот-вот... Либо покупайте хорошие зимние шины на авто...
13.11.2013 в 12:09
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
"raubtier":

а если я спрошу такой же тупой вопрос у вас: велосипед обязательный атрибут современного общества?
нет конечно, не обязательный, смысл моих слов в том, что появись у этого "байкера" машина он закинет свой велик, по крайней мере будет его очень редко использовать. Сразу виден достаток этого человека, но ездить зимой по снегу - глупо
"Tokyo":

Глупо - это мерять всех людей по себе. Пользуюсь и машиной, и великом, и общественным транспортом. У каждого способа передвижения есть свои преимущества и недостатки. Я не утверждаю, что все поголовно должны пересесть на велики. У каждого своя ситуация, свои возможности и свои способности. Но утверждение "на великах - лохи, настоящие мужики ездят на тачках" - это позиция недалёкого человека.
Кстати, на счёт достатка: некоторые велосипеды (нет, мой к ним не относится) стОят дороже, чем 83% автомобилей, ездящих по дорогам РБ.
13.11.2013 в 12:13
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
"raubtier":

а если я спрошу такой же тупой вопрос у вас: велосипед обязательный атрибут современного общества?
нет конечно, не обязательный, смысл моих слов в том, что появись у этого "байкера" машина он закинет свой велик, по крайней мере будет его очень редко использовать. Сразу виден достаток этого человека, но ездить зимой по снегу - глупо
"Tokyo":

Глупо - это мерять всех людей по себе. Пользуюсь и машиной, и великом, и общественным транспортом. У каждого способа передвижения есть свои преимущества и недостатки. Я не утверждаю, что все поголовно должны пересесть на велики. У каждого своя ситуация, свои возможности и свои способности. Но утверждение "на великах - лохи, настоящие мужики ездят на тачках" - это позиция недалёкого человека.
Кстати, на счёт достатка: некоторые велосипеды (нет, мой к ним не относится) стОят дороже, чем 83% автомобилей, ездящих по дорогам РБ.
"KP580BM80A":

на великах не лохи, на великах велосипедисты, не автомобилисты, неужели вы тоже не могли понять смысл моих слов. Приводить чужие цитаты мне не надо, это тоже глупо.
13.11.2013 в 12:13
Что-то не верится, что Lazy по-русски говорил.
13.11.2013 в 12:22
катаю зимой .. и буду катать холод не помеха.. Лейзи респерк!!
13.11.2013 в 12:24
О_о, они еще и зимой собираются ездить?!
13.11.2013 в 12:26
из года в год одно и тоже: репортаж с одним и тем же человеком. Склатывается впечатление, что зимой только он один на веле и ездит
13.11.2013 в 12:27
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
"raubtier":

Я раньше думал что да. А сейчас подрос - девчонки мне и без машины дают. И велосипед, кстати, не нужен тоже.
"Фанат":

То есть машина была нужна, чтоб давали?
13.11.2013 в 12:29
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
"raubtier":

а если я спрошу такой же тупой вопрос у вас: велосипед обязательный атрибут современного общества?
нет конечно, не обязательный, смысл моих слов в том, что появись у этого "байкера" машина он закинет свой велик, по крайней мере будет его очень редко использовать. Сразу виден достаток этого человека, но ездить зимой по снегу - глупо
"Tokyo":

Глупо - это мерять всех людей по себе. Пользуюсь и машиной, и великом, и общественным транспортом. У каждого способа передвижения есть свои преимущества и недостатки. Я не утверждаю, что все поголовно должны пересесть на велики. У каждого своя ситуация, свои возможности и свои способности. Но утверждение "на великах - лохи, настоящие мужики ездят на тачках" - это позиция недалёкого человека.
Кстати, на счёт достатка: некоторые велосипеды (нет, мой к ним не относится) стОят дороже, чем 83% автомобилей, ездящих по дорогам РБ.
"KP580BM80A":

Ну есть много вещей которые дороже 5-7 к $ это не показатель не чего.
13.11.2013 в 12:30
Tokyo, глупо - это мыслить стереотипами.
13.11.2013 в 12:31
Не поверю что у таких людей была или есть машина
смысл моих слов в том, что появись у этого "байкера" машина он закинет свой велик, по крайней мере будет его очень редко использовать. Сразу виден достаток этого человека, но ездить зимой по снегу - глупо
"Tokyo":

У некоторых велосипеды стоят, как не самая дешевая поддержаная машина
13.11.2013 в 12:32
Понимаю бмх, фристайл или как там эти направления активной экстремальной ездыпо горным спускам или на спец. площадке, или вечерную покаталовку по райончику с женой или другом, НО НЕ ПОНИМАЮ я вот такой чисто выбранный способ передвижения на дальние растояние где цель с точки А в точку Б, катафоты, брызговики, спидометры, навигаторы, клаксоны, фанарики, богажник-саквояж и давай, ноги, крутите крутите, везите меня. Не поверю что у таких людей была или есть машина и даже семья. Может они себя ощущают себя какими-то байкерами на харлее :) про себя такие дрын дын джын, пампам врыыыын поехали: первая, вторая.
А те что на работу ездят - приезжают все потные.
"Tokyo":

Сам не ежу, и не люблю. Вообще считаю, что самые недовольные у нас это велосипедисты. А вот тесть, использует велосипед, как постоянный транспорт. Причем, если даже надо выехать за город до 5 км. Хотя достаток у него выше среднего. Но тоже далеко не каждый день.
13.11.2013 в 12:37
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

на проезжей части запрещена.
13.11.2013 в 12:38
Статья в продолжение темы с конкретными советами.

"Х" причин ездить на велосипеде в холодный сезон
13.11.2013 в 12:40
Да....... У каждого своя пуля в голове.
13.11.2013 в 12:41
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

Опередил, плюсану! Не надо товарисчи, катайтесь лучше на ОТ, целее будете .....
"arimodaL":

Идите права сдайте туда, где купили, Ладомира.
13.11.2013 в 12:43
из года в год одно и тоже: репортаж с одним и тем же человеком. Склатывается впечатление, что зимой только он один на веле и ездит
"Tpexa":

Просто они долго не живут...А этот велосипедист просто аномалия...Это так же как и тот мотоциклист что и зимой на мотоцикле ездит... С другими репортеры онлайнера просто познакомится не успевают.
И не нада говорить что в европе ездят и зимой...Между нашей организацией велосипедного движения и европой пропасть
13.11.2013 в 12:46
Позитивный чел
13.11.2013 в 12:47
Парень на Шурика Дещенко похож. Если он, то сильно изменился :)
13.11.2013 в 12:51
Понимаю бмх, фристайл или как там эти направления активной экстремальной ездыпо горным спускам или на спец. площадке, или вечерную покаталовку по райончику с женой или другом, НО НЕ ПОНИМАЮ я вот такой чисто выбранный способ передвижения на дальние растояние где цель с точки А в точку Б, катафоты, брызговики, спидометры, навигаторы, клаксоны, фанарики, богажник-саквояж и давай, ноги, крутите крутите, везите меня. Не поверю что у таких людей была или есть машина и даже семья. Может они себя ощущают себя какими-то байкерами на харлее :) про себя такие дрын дын джын, пампам врыыыын поехали: первая, вторая.
А те что на работу ездят - приезжают все потные.
"Tokyo":

у тех, кто ездит зимой скорее всего есть два велика, а сейчас норм велик стоит от 600-700 уй!умножь на два. если человек способен выложить полторы штуки на два велика то , поверь, машина у него есть, и возможно тоже не одна.а еще у него есть место где ставить велик, например большая квартира или свой дом. плюс часто вижу как катаются парами.(девушка с парнем) чем не семья поддерживающая себя в тонусе и ведущая активный образ жизни без обвисших животов и целлюлитных *оп?
13.11.2013 в 12:55
В Европе, скандинавских странах (где холоднее, чем у нас)

Где это холоднее? Там намного теплее из-за Гольфстрима.
13.11.2013 в 12:56
может тогда пусть мотоциклисты тоже выйдут зимой на дороги!!!и тогда зима точно станет самой ужасной порой года (мало плохих погодных условий,тут еще велосипедисты (читайте самоубийцы) нарисовываются) а по делу...самое ужасное,что будет полно сумасшедших,которые "и вснег и в дождь" будут выкатываться на проезжую часть...а у уже про спешный ПЕРЕЕЗД пешеходного перехода я вообще молчу!!!надо вносить поправки в ПДД,что сбитый зимой велосипелист - виноват!! и тогда никаких велосипедиков не будет!
З.Ы. есть адекватные люди,которые с умом подойдут этому вопросу, но похоже,что они все-таки исключение из правил
13.11.2013 в 12:56
Шикарный гараж))
13.11.2013 в 12:58
может тогда пусть мотоциклисты тоже выйдут зимой на дороги!!!и тогда зима точно станет самой ужасной порой года (мало плохих погодных условий,тут еще велосипедисты (читайте самоубийцы) нарисовываются) а по делу...самое ужасное,что будет полно сумасшедших,которые "и вснег и в дождь" будут выкатываться на проезжую часть...а у уже про спешный ПЕРЕЕЗД пешеходного перехода я вообще молчу!!!надо вносить поправки в ПДД,что сбитый зимой велосипелист - виноват!! и тогда никаких велосипедиков не будет!
З.Ы. есть адекватные люди,которые с умом подойдут этому вопросу, но похоже,что они все-таки исключение из правил
"miy-miy":

мотоциклисты ездят и зимой.самый известный на хонде сбр 1100 спорт-турер, который стоит на сторожевской. да и так периодически вылазят
13.11.2013 в 12:58
Про переоборудование велосипеда ничего и не рассказал.
13.11.2013 в 13:05
В Европе, скандинавских странах (где холоднее, чем у нас)

Где это холоднее? Там намного теплее из-за Гольфстрима.
"9001":

вы там были? Я там в мае замерзала от холодных ветров..а у нас уже все загарали..
13.11.2013 в 13:09
Многие для зимы просто имеют второй велосипед и вообще вы же не ходите в одной рубашке постоянно, это нормально когда люди имеют несколько великов: для асфальта, для путешествий, для гравия и бездорожья, для езды зимой. Есть люди у которых стоит шоссейный велосипед, двуподвес и еще всеядный для путешествий http://www.myvelosiped.ru/2012/03/blog-post_31.html
"АлексейSager":

Это не нормально, это велоброчеры)
13.11.2013 в 13:10
Что-то не верится, что Lazy по-русски говорил.
"BeTePoK":

))
13.11.2013 в 13:10
увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть????
13.11.2013 в 13:16
ну не ошалели ли ребята?
13.11.2013 в 13:16
Понимаю бмх, фристайл или как там эти направления активной экстремальной ездыпо горным спускам или на спец. площадке, или вечерную покаталовку по райончику с женой или другом, НО НЕ ПОНИМАЮ я вот такой чисто выбранный способ передвижения на дальние растояние где цель с точки А в точку Б, катафоты, брызговики, спидометры, навигаторы, клаксоны, фанарики, богажник-саквояж и давай, ноги, крутите крутите, везите меня. Не поверю что у таких людей была или есть машина и даже семья. Может они себя ощущают себя какими-то байкерами на харлее :) про себя такие дрын дын джын, пампам врыыыын поехали: первая, вторая.
А те что на работу ездят - приезжают все потные.
"Tokyo":

у тех, кто ездит зимой скорее всего есть два велика, а сейчас норм велик стоит от 600-700 уй!умножь на два. если человек способен выложить полторы штуки на два велика то , поверь, машина у него есть, и возможно тоже не одна.а еще у него есть место где ставить велик, например большая квартира или свой дом. плюс часто вижу как катаются парами.(девушка с парнем) чем не семья поддерживающая себя в тонусе и ведущая активный образ жизни без обвисших животов и целлюлитных *оп?
"Marsik_1988":


на фото я не увидел апполона ,а человека который использует велосипед как средство передвижения, об этом ведь речь идет, я тоже с женой катаюсь по вечерам летом по району, купили по 300 у.е. два велика, для простого времяпрепровождения, это полезно, кто же спорит, но вешать навигаторы, бугажники и клаксоны и ездить зимой по городу это тупо.
13.11.2013 в 13:17
прошлую зиму откатал на горнике, который отдолжил для этого у друга, действительно круто )
13.11.2013 в 13:17
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":



Опередил, плюсану! Не надо товарисчи, катайтесь лучше на ОТ, целее будете .....
"arimodaL":

на велике полезней для здоровья) у меня есть машина, но по времени с учетом прогревов-светофоров-пробок-места для парковок на велосипеде потери во времени нет, а если сильней давить на педали так еще и быстрей)
13.11.2013 в 13:20
Про "прорезиненную часть цепи", которая от мороза трескается, я так и не понял - что это и где. У меня на велосипеде нет такой детали.
"Широкомордый":

дык велозамка же, а не велосипеда :)
"CrazyAlex":

Один чёрт - всё равно нет такой. Цепь обычно в тканом чехле. Хотя допускаю, что речь не о цепном замке, а о тросике.
13.11.2013 в 13:22
На днях сбил придурка который в пол восьмого утра в дождь ехал на неосвещённой дороге в городе. Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит. Велик востановлению не подлежит, чел живой остался, повезло его отбросило на обочину
"Флибустьер":

За версту видно, что завидуете, фантазер.
"Широкомордый":

А чему тут завидовать, расскажите плз?
"Клюшкин":

Дак вы его об этом спросите, а не меня. Он вроде уже и ответил.
13.11.2013 в 13:35
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
"raubtier":

а если я спрошу такой же тупой вопрос у вас: велосипед обязательный атрибут современного общества?
нет конечно, не обязательный, смысл моих слов в том, что появись у этого "байкера" машина он закинет свой велик, по крайней мере будет его очень редко использовать. Сразу виден достаток этого человека, но ездить зимой по снегу - глупо
"Tokyo":

Вам просто по молодости еще не приходит в голову, что здоровье однажды может оказаться настолько дороже денег, что вы будете завидовать здоровым, а не богатым. Это нормально, я в молодости тоже этого не понимал - так всегда, пока его достаточно, о нем не думаешь. А потом внезапно становится поздно.
13.11.2013 в 13:36
Готовим к зиме - чистим, смазываем и сносим в подвал
13.11.2013 в 13:39
Надо будет попробовать катануть зимой, может и правда это круто)))
13.11.2013 в 13:41
увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть????
"Vtwin":

зимой на велодоржке были? там сугробы по втулки... ехать не возмжно и тротуары тоже не везде чистят..
13.11.2013 в 13:45
Грустно это все как-то. Древний велосипед, обвешанный не пойми чем, гараж с кучей хлама, да и сам тип... Зимой можно найти повеселее занятия, чем велосипед: те же лыжи беговые или в зал ходить, в бассейн. Судя по оформлению гаража, у чувака оочень много свободного времени. Работу бы нашел. А там, может, и на велосипед получше насобирались деньги или на инвентарь для нормальных зимних видов спорта.
13.11.2013 в 13:46
Передавят за Зиму большую часть. Остальные сами икнут. Смотри и весной на дорогах поменьше будет.
13.11.2013 в 13:50
Грустно это все как-то. Древний велосипед, обвешанный не пойми чем, гараж с кучей хлама, да и сам тип... Зимой можно найти повеселее занятия, чем велосипед: те же лыжи беговые или в зал ходить, в бассейн. Судя по оформлению гаража, у чувака оочень много свободного времени. Работу бы нашел. А там, может, и на велосипед получше насобирались деньги или на инвентарь для нормальных зимних видов спорта.
"ramirez30":

о Боже, Беларусь - страна комплексов и стереотипов.
Гараж не такой, и вообще тип нищеброд и т.п.
Нету корча за 1000$ - неудачник.
P.S. Загуглите Гараж 38, может потом поймете что за барахло.
13.11.2013 в 13:50
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
"raubtier":

а если я спрошу такой же тупой вопрос у вас: велосипед обязательный атрибут современного общества?
нет конечно, не обязательный, смысл моих слов в том, что появись у этого "байкера" машина он закинет свой велик, по крайней мере будет его очень редко использовать. Сразу виден достаток этого человека, но ездить зимой по снегу - глупо
"Tokyo":

Вам просто по молодости еще не приходит в голову, что здоровье однажды может оказаться настолько дороже денег, что вы будете завидовать здоровым, а не богатым. Это нормально, я в молодости тоже этого не понимал - так всегда, пока его достаточно, о нем не думаешь. А потом внезапно становится поздно.
"Широкомордый":


плохо, что ваше поколение советует молодым и успешным ездить зимой на велосипеде "для здоровья".
13.11.2013 в 13:51
на велике хорошо, но ездить не для удовольствия а по делам проблематично
обычно его просто некуда поставить
и ходить в потной майке и грязных кроссовках не везде уместно )
13.11.2013 в 13:53
совет по наилучшей подготовке велосипеда к зиме:
укладываем в емкость подходящего размера - И ЗАЛИВАЕМ НАФИК ЭПОКСИДКОЙ)))))

а герою статьи совет - расходы на зимнюю эксплуатацию вела заменить покупкой нормального велосвета или как минимум брендового фонаря, а не этого кала с зеленой кнопкой.
13.11.2013 в 13:55
зимой на велодоржке были? там сугробы по втулки... ехать не возмжно и тротуары тоже не везде чистят..
"Shamanka13":
всё просто: нет условий - нефиг ездить
13.11.2013 в 13:57
о, я гляджу, камэнтатары з анляйнэру ў сваім рэпертуары.
13.11.2013 в 13:57
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

А ног эксплуатация не запрещена случаем? ))))))))))
13.11.2013 в 14:02
Первый снег на велике доставляет массу положительных эмоций.
13.11.2013 в 14:04
Кто-нибудь помнит зимы 70-х? :-) Тротуары протаптывали люди. Велики и машины - совковые. Морозы ниже -20, снега по пояс..Тогда по Белинского с мороженым в руке летал парень на зеленом ММВЗ))) Я его и на лыжне с привязанной детской лыжей к колесу за Боровой встречал даже. ))) Пообщался с ним тогда. Человек-фонтан! Говорил, что по снегу ехать легче, чем по асфальту. Трения нет) А радости - море. Завидовал ему тогда.
13.11.2013 в 14:06
на велике полезней для здоровья) у меня есть машина, но по времени с учетом прогревов-светофоров-пробок-места для парковок на велосипеде потери во времени нет, а если сильней давить на педали так еще и быстрей)
"Valeriy321":


В Минске с сентября по май в часы пик велосипед однозначно быстрее машины.
Летом меньше транспорта на дорогах, и на автомобиле даже вечером в рабочий день можно сэкономить 15-20% времени по сравнению с велом. А зимой как в анекдоте: автомобилист сначала чистит снег, потом едет, а велосипедист сначала едет, потом чистит снег.
13.11.2013 в 14:10
плохо, что ваше поколение советует молодым и успешным ездить зимой на велосипеде "для здоровья".
"Tokyo":



чем же это плохо?
13.11.2013 в 14:11
Я конечно всё понимаю,но судя именно по этому велосипеду на нем ездит плюшкин какой-то. Всего навешал,наклеек наклеял...как циган какой-то! Похоже как бабки куда-то с тележками круглый год,так и этот велосипедист!
Летом на велике хорошо,но для зимы лучше ОТ.
13.11.2013 в 14:17
Я конечно всё понимаю,но судя именно по этому велосипеду на нем ездит плюшкин какой-то. Всего навешал,наклеек наклеял...как циган какой-то! Похоже как бабки куда-то с тележками круглый год,так и этот велосипедист!
"trum-pum-pum":

Это - явные признаки болезни "Велосипед головного мозга"
13.11.2013 в 14:25
Люблю комментарии на онлайнере почитать, сразу самооценка возрастает. Шутка, [censored]
---
Спасибо за Гараж-38.
Зимой кататься веселее — факт.
13.11.2013 в 14:25
увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть????
"Vtwin":

Увижу хоть один автомобиль на тротуаре/зеленой зоне влуплю кирпичом в лобовуху!
Есть ПЧ и стоянки, зачем заезжать на тротуары/зеленку?
13.11.2013 в 14:27
Как по мне, так порой бывает очень классно выехать на веле. Живу в небольшом городке, где за 15 минут можно доехать до ближайшего леса. А в лесу охотнички прокладывают колею, по которой очень прекрасно едется со скоростью 15-18 км/ч, падения если и случаются, то в мягкий сугроб. К этой зиме купил себе шиповки, чтобы увереннее чувствовать себя на льду по дороге к лесу
13.11.2013 в 14:27
Многие для зимы просто имеют второй велосипед и вообще вы же не ходите в одной рубашке постоянно, это нормально когда люди имеют несколько великов: для асфальта, для путешествий, для гравия и бездорожья, для езды зимой. Есть люди у которых стоит шоссейный велосипед, двуподвес и еще всеядный для путешествий http://www.myvelosiped.ru/2012/03/blog-post_31.html
"АлексейSager":

Это не нормально, это велоброчеры)
"Chackiy_A.A.":

Получается, что ездить в магаз за хлебом на 6-литровом тракторе, а на море на пасатике или малолитражке какой, это значит нормально.
Несколько велосипедов, как и несколько автомобилей, это правильный подход.
13.11.2013 в 14:28
увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть????
"Vtwin":

Все ровно же трепло.
13.11.2013 в 14:31
увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть????
"Vtwin":

Увижу хоть один автомобиль на тротуаре/зеленой зоне влуплю кирпичом в лобовуху!
Есть ПЧ и стоянки, зачем заезжать на тротуары/зеленку?
"Futsen":

+1
13.11.2013 в 14:33
Колхоз байк. Парень этот никакой не минчанин как написано.
13.11.2013 в 14:35
о, я гляджу, камэнтатары з анляйнэру ў сваім рэпертуары.
"Lazy":


Всё правильно делаете... Ведь благодаря Вам, и таким как Вы, "градоначальнички" распорядились срезать высоченные бордюры до приемлемого уровня, и вообще как-то стали обращать внимание на велосипедистов.
13.11.2013 в 14:36
Нету корча за 1000$ - неудачник.
"raubtier":

Но ведь это так:) Ну по крайней мере, для человека который серьезно занимается велосипедом. Я бы, конечно, не выражался так резко, но 800-1000 долларов — как раз цена велосипеда с нормальными комплектующими, которые подходят для активного использования.

Погуглил про этот Гараж 38. Все то же впечатление "грустновато". На странице ФБ объявления о мастер-классах по переборке каретки и рулевой. Уж не знаю когда в последний раз слышал о каретке на насыпных подшипниках. Да и в рулевой давненько уже промы. Словом, милое местечко для тех, кто хочет повозиться со старьем и побугуртить насчет стереотипности белорусского общества.
13.11.2013 в 14:40
Передавят за Зиму большую часть. Остальные сами икнут. Смотри и весной на дорогах поменьше будет.
"denissuperdraiver":

а у вас за зиму огромный геморрой вырастет от сиденья в машине, пердежа и малоподвижного образа жизни... и на больничном за всю зиму будете раз 6... о здоровье тут большинство мало задумывается... главное с комфортом и в тепле доставить с десятью вкусными перекурами своё, раздавшееся от обжорства, возлияний и гиподинамии желеобразное обрюзгшее, ленивое, но такое драгоценное ЦЕЛО... ничего - к 40 годам отсеетесь...

катаю круглый год... зимой даже приятнее едется... не болею,не простываю, отлично себя чувствую... машину продал... велосипед мой стоит 1000 у.е.
13.11.2013 в 14:41
Про "прорезиненную часть цепи", которая от мороза трескается, я так и не понял - что это и где. У меня на велосипеде нет такой детали.
"Широкомордый":

на вело замке! прочитай внимательно.
13.11.2013 в 14:50
Как велосипедист, откатавший 7 зим могу сказать, кататься зимой конечно не так приятно как летом, но вполне возможно! Особенно в качестве экстремальных вылазок на 1-2 часа... Велосипед убивается быстрее зимой. Мой рекорд -28С, но меня хватило лишь на 15 минут, так как замерзали слезы и полностью отказала вилка передняя.
13.11.2013 в 14:53
Парень на Шурика Дещенко похож. Если он, то сильно изменился :)
"Drr.House":

Именно он).
13.11.2013 в 14:59
В тех моделях были чахлые алюминиевые колеса. МВЗ "Аист" МВЗ никогда не изготавливал "чахлых алюминиевых колес" и просто алюминиевых тоже. МВЗ как изготавливал двойные стальные обода, так по сей день и изготавливает из рулонной стали 0,8. Сложенная в две реди, толщина такого стального обода 1,6 мм стали с ребрами жесткости, я думаю, что вряд ли вы где либо еще в мире найдете более прочный обод (соответственно и более тяжелый :) ) чем выпускаемый МВЗ.
13.11.2013 в 14:59
Парень на Шурика Дещенко похож. Если он, то сильно изменился :)
"Drr.House":


Велосипед изменяет человека до неузнаваемости))
13.11.2013 в 15:01
Я бы, конечно, не выражался так резко, но 800-1000 долларов — как раз цена велосипеда с нормальными комплектующими, которые подходят для активного использования.
"ramirez30":

Опять какое-то мещанское мышление. Видели бы на чем в других странах ездят.
А у нас привыкли, что что-то надо доказывать.
На странице ФБ объявления о мастер-классах по переборке каретки и рулевой.
"ramirez30":

А что, что бы перебирать каретку, она должна быть на насыпных подшипниках?
Да и в рулевой давненько уже промы.
"ramirez30":

То-то FSA до сих пор выпускает на насыпных модели.
Словом, милое местечко для тех, кто хочет повозиться со старьем и побугуртить насчет стереотипности белорусского общества.
"ramirez30":

Лучше заочно вынести всем диагноз.
увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть????
"Vtwin":

К зиме обещали из дурки выпустить?!
13.11.2013 в 15:09
увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть????
"Vtwin":

зимой на велодоржке были? там сугробы по втулки... ехать не возмжно и тротуары тоже не везде чистят..
"Shamanka13":

раз невозможно значит нефиг ездить! по квартире катайся
13.11.2013 в 15:12
Откатал три зимы,весело было.Но была проблема рвались цепь.
13.11.2013 в 15:14
увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть????
"Vtwin":

Увижу хоть один автомобиль на тротуаре/зеленой зоне влуплю кирпичом в лобовуху!
Есть ПЧ и стоянки, зачем заезжать на тротуары/зеленку?
"Futsen":

вот когда атомобиль будет ехать по тротуару или зеленке тогда и влупиш!
Езда на веле зимой -- необыкновенный фанатизм и экстрим. Для получения удовольствия от езды нужно ещё поискать укатанную снежную дорожку и подобрать безветренную погоду с небольшим минусом. В таких условиях ездить действительно интересно и прикольно)
Но соваться на шоссе, в снежно-соляную кашу, или накручивать в морозы ниже -3С, заворачиваться в балаклавы и пр., -- сразу вспоминаются фотки немцев под Сталинградом... )
13.11.2013 в 15:21
А что, что бы перебирать каретку, она должна быть на насыпных подшипниках?
"raubtier":

Перебирать промы или картридж - это уже точно диагноз:) Нет, ну я знаю, что так делают, но это диагноз, сорри.
То-то FSA до сих пор выпускает на насыпных модели.
"raubtier":

Не знаю, что на это ответить. Они много чего выпускают, и далеко не все хорошее.
Опять какое-то мещанское мышление. Видели бы на чем в других странах ездят. А у нас привыкли, что что-то надо доказывать.
"raubtier":

Пусть мещанское. А какое иначе? Может быть, дворянское?:)
Отношение человека, который попробовал кататься на всяком разном и пришел к выводу, что экономить на том, что находится под жопой достаточно часто, нет смысла.
13.11.2013 в 15:27

плохо, что ваше поколение советует молодым и успешным ездить зимой на велосипеде "для здоровья".
"Tokyo":

Плохо, когда "молодые и успешные" читают то, чего им никто не писал. Я вам посоветовал не мерять людей длиной их машины. Или велосипеда.
13.11.2013 в 15:29
Перебирать промы или картридж - это уже точно диагноз:) Нет, ну я знаю, что так делают, но это диагноз, сорри
"ramirez30":

А как вы определяете, что каретка сдохла? Болезнь лучше предупредить.
В этом году Налибоки прошли в дождливую погоду. Раскрутил, посмотрел, все ли ок.
Не знаю, что на это ответить. Они много чего выпускают, и далеко не все хорошее.
"ramirez30":

Ну вот вы пишите, что в рулевой давно уже промы. Давно, но ставятся ли они во все велосипеды? Нет, даже и 10% не наберется.
Отношение человека, который попробовал кататься на всяком разном и пришел к выводу, что экономить на том, что находится под жопой достаточно часто, нет смысла.
"ramirez30":

Для городского велосипеда 500у.е. хватит выше горы. Учитывая, что в городе есть риск, что его украдут.
13.11.2013 в 15:29
Дурак какой то. По гаражным воротам видно что сумашедший
13.11.2013 в 15:36
Езда на веле зимой -- необыкновенный фанатизм и экстрим. Для получения удовольствия от езды нужно ещё поискать укатанную снежную дорожку и подобрать безветренную погоду с небольшим минусом. В таких условиях ездить действительно интересно и прикольно)
Но соваться на шоссе, в снежно-соляную кашу, или накручивать в морозы ниже -3С, заворачиваться в балаклавы и пр., -- сразу вспоминаются фотки немцев под Сталинградом... )
"Фантомас-на-ситроене":

Ну во-первых, на дорогу соваться нормальный человек не будет, это вы верно говорите. Не то сцепление и не те условия, чтобы рисковать понапрасну.

Но вот по части "интересно" у вас странное представление. Лично я не вижу экстрима катиться по укатанной дорожке в хорошую погоду, мороз там или не мороз. Вот в прошлом году метели были - вот это я понимаю, экстрим, проверка на вшивость. Не каждый сможет себя заставить, не каждому вызов дороже комфорта. Но вот как раз это и есть самое интересное.
13.11.2013 в 15:39
Молодец, Lazy! Крутой гараж!
13.11.2013 в 15:40
Про "прорезиненную часть цепи", которая от мороза трескается, я так и не понял - что это и где. У меня на велосипеде нет такой детали.
"Широкомордый":

на вело замке! прочитай внимательно.
"kyzia_18":

Так я уже ответил - и на замке ее тоже нету. Сфотайте мне её, покажите, если знаете что это.
13.11.2013 в 15:40
Дурак какой то. По гаражным воротам видно что сумашедший
"star_2011":

Человек выделяется из серой массы гаражных ворот. Вам этого никогда не понять!
13.11.2013 в 15:41
А как вы определяете, что каретка сдохла?
"raubtier":

Скрипит, люфтит, пальцами плохо проворачивается.
Раскрутил, посмотрел, все ли ок.
"raubtier":

Но она же уже не герметична теперь.
Давно, но ставятся ли они во все велосипеды?
"raubtier":

Ладно, принимается. Но все равно, не такая уж мудрая штука эта переборка рулевой. Я свою (когда еще была насыпная) без всяких мануалов спокойно перебирал. Показали бы лучше, как вилку перебирать или тормоза прокачивать. Вот вы, видимо, там бывали. Скажите, есть в гараже нормальный инструмент, чтобы без всякого колхоза прокачать тормоза?
Для городского велосипеда 500у.е. хватит выше горы. Учитывая, что в городе есть риск, что его украдут.
"raubtier":

Ну это уже совсем другая опера.
13.11.2013 в 15:47
Про таких, как я. Прошлой зимой ездил в -7 минимально (причём на летней резине). Этой собираюсь и в большие холода.
Сейчас катаюсь каждый день по 10-20 км, хотя недавно 35 проехал при +5.
13.11.2013 в 15:49
Скажите, есть в гараже нормальный инструмент, чтобы без всякого колхоза прокачать тормоза?
"ramirez30":

Пока нету, но будет. Почта работает не так оперативно как хотелось. Ведь гараж не коммерческая организация.
Остальной инструмент с большего есть, не колхоз, если что.
Вы не совсем понимаете концепцию. Приезжают туда люди у которых даже нету умений камеру поменять. Волонтёрят там тоже, не проф. механики, а обычные велосипедисты, которые умеют что-то делать. Идет своеобразный knowledge-transfer.
Показали бы лучше, как вилку перебирать
"ramirez30":

Был такой уже показ.
Ну это уже совсем другая опера.
"ramirez30":

Ну так человек использует данный велосипед для поездок на работу, какие вопросы?
13.11.2013 в 15:58
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

А еще запрещено выезжать на дорогу, не проверив все лампочки, тормозную, охлаждающую, незамерзаюшую и жидкость ГУР, уровень масла, давление в шинах, люфт рулевого колеса, целостность и прозрачность лобового стекла и рассеивателей фар, наличие номерных знаков, а таже действие тормозной системы и ручника.

Причем, в отличие от вашего эпик фэйла, всё это действительно запрещено.
13.11.2013 в 16:02
Много тысяч км за плечами, стаж активного катания во взрослой жизни 8 лет и могу сказать, что Лэзи сильно вам приврал, о многом. Зимой кататься не люблю: потеешь сильнее, вел убивается, гора шмоток в стирку, чистить его от соли каждый раз, в разы не безопаснее и жопа + суставы от снега и льда болят гораздо больше, чем летом. А вы видели ценник на зимнее велобарахло ? Не, ну нравится - катайтесь. Я сам раз в месяц ради экстрима выезжаю. Но надо быть честными и не предвзятыми, когда пишите такие статьи. "На самом деле зимой даже комфортнее ездить, чем летом: нет никаких колдобин, все они забиты плотным утоптанным снегом, народу мало, накат лучше и не жарко." - это ведь полный бред. Прокатитесь зимой разок - это намного эффективнее любых информаций в интернетах. А Лэзи хорошо, больше убитых велов к нему на ремонт )
13.11.2013 в 16:04
вряд ли вы где либо еще в мире найдете более прочный обод (соответственно и более тяжелый :) ) чем выпускаемый МВЗ
"AlexNedved":

Вы смеяцеся?
Не ведаю, чым займаецца МВЗ цяпер, але з выгляду той жа пластылін, што і за саветамі.
13.11.2013 в 16:07

Нет, это Гарик бульдог Харламов
13.11.2013 в 16:10
"На самом деле зимой даже комфортнее ездить, чем летом: нет никаких колдобин, все они забиты плотным утоптанным снегом, народу мало, накат лучше и не жарко." - это ведь полный бред. Прокатитесь зимой разок - это намного эффективнее любых информаций в интернетах.
"Krumo":

Вот и я о том же. Но лично я когда ездить начал - болеть перестал! Обычно минимум раз в год, а то и до трех раз - то грипп, то бронхит, то еще что. А сейчас - ну бывает что прохватит и покашливать начинаешь, но так чтоб с температурой слечь, такого уже нет.
13.11.2013 в 16:16
Колхоз байк. Парень этот никакой не минчанин как написано.
"s.buts":


Паспорт видели? В гости ходили?
13.11.2013 в 16:25
Много тысяч км за плечами, стаж активного катания во взрослой жизни 8 лет и могу сказать, что Лэзи сильно вам приврал, о многом. Зимой кататься не люблю: потеешь сильнее, вел убивается, гора шмоток в стирку, чистить его от соли каждый раз, в разы не безопаснее и жопа + суставы от снега и льда болят гораздо больше, чем летом.
"Krumo":


Потеешь меньше, просто не надо ездить в шубе ;-)
Вел и летом убивается. Ну заменишь цепь на пятьсот километров раньше. Вся навеска в конечном итоге - расходник, рано или поздно всё приходится заменять.
Небезопаснее - тоже спорно. Главный фактор опасности любого транспорта - скорость. А скорость езды зимой меньше.
Суставы - только колени и только если их не утеплять.
Приврал он только о том, что зимой шиповка не нужна. Очень нужна.

А вы видели ценник на зимнее велобарахло ?
"Krumo":


У нас тут народ не считает велами всё, что дешевле тысячи долларов, ви-брейки становятся раритетом, а тебе вдруг "овёс нынче дорог". Зимнее велобарахло настолько же дороже летнего велобарахла, насколько обычное зимнее барахло дороже обычного летнего барахла.


"На самом деле зимой даже комфортнее ездить, чем летом: нет никаких колдобин, все они забиты плотным утоптанным снегом, народу мало, накат лучше и не жарко." - это ведь полный бред. Прокатитесь зимой разок - это намного эффективнее любых информаций в интернетах.
"Krumo":


Не бред. Весной первым делом приходится вспоминать навыки преодоления препятствий, которые зимой отсутствуют. Бордюры зимой менее заметны, по лестницам можно ездить не только вниз, но и вверх, колдобин на асфальте нет.
И действительно не жарко.

А Лэзи хорошо, больше убитых велов к нему на ремонт )
"Krumo":


Чем ему лучше?
(Для справки: денег он на этом не зарабатывает, "Гараж 38" - некоммерческая мастерская).
13.11.2013 в 16:26
Катаюсь каждую зиму, в любую температуру, главное правильно одеться самому и обуть свой велосипед. https://irs3.4sqi.net/img/general/680x680/48017620_JR0DodvjE8Ga_ZGAxmG51jEwGi6okvEmPdlSNn4IDkI.jpg
13.11.2013 в 16:41
Колхоз байк. Парень этот никакой не минчанин как написано.
"s.buts":


Более того, он Пастафаритянин)))
13.11.2013 в 16:44
Не,ну нормальный разве? Пока не повалится под колеса автомобиля на пешеходном... Не дай бог конечно!!!
13.11.2013 в 16:45
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!!

:D
Валялсо.
Зимой запрещена эксплуатация мозга - идите в церковь, господа!!!
13.11.2013 в 16:49
Более того, он Пастафаритянин)
"oleksiy_t":

И это хорошо )


А вот про предел -15 чепуха. Ездил при абсолютно любых температурах - сопли в носу замерзают конечно, ветер. Но для этого и существует снаряга, очки, перчатки.
-25 меня никак не напрягали сгонять за город в лесок , пожечь костерок ))
13.11.2013 в 16:52
Tokyo, Вы явно не из Токио. Скорее из деревни прошлого века, там действтвительно кто на машине или тракторе - тот крут. Машины сейчас, порой, дешевле некоторых велосипедов :D
Кататься на машине не роскошь, а необходимость - которая приводит к ожирению.
13.11.2013 в 16:54
А те что на работу ездят - приезжают все потные.
"Tokyo":

Некоторые даже не догадываются, что на работе может быть душ и возможность переодеться в чистую сухую одежду.
"KP580BM80A":

да да, продолжайте свой бред: стиралка, мачалочка, халат, тапочки, чего же вы остановились
"Tokyo":


Почему бред? У нас в офисе есть душ, например. Разумеется, везёт не всем и у кого-то его может не быть.
13.11.2013 в 17:03
смысл моих слов в том, что появись у этого "байкера" машина он закинет свой велик, по крайней мере будет его очень редко использовать

Если человеку нравится катать на байке, ему это нравится вне зависимости наличия машины. Знаю неск-ко чел, которые катали без авто, катают и с авто. И наоброт, люди с авто, покупающие байки, сноуборды и т.д. У вас как-то странно вся жизнь на машине зациклилась.
Если есть что сказать против зимних покатушек на байке - говорите. А я могу сказать что я не знаю ни одного чела лично, из тех кто катает зимой на байке, с недостойной работой или з/п. Да и машины приличные давно есть.
А вот среди автовладельцев быдло и нищеброды встречаются. Некоторые уже без прав :D
13.11.2013 в 17:06
ну а если так переоборудовать своего коня, то можно и погонять в раубичах каких)))
13.11.2013 в 17:09
ну а если так переоборудовать своего коня, то можно и погонять в раубичах каких)))
"velostarby":


Видел такой на базе Стелса в "Солнечной долине"
13.11.2013 в 17:22
Нереально забавный лошок))) Делом бы занялся, велокухня бомжацкая!)))
"Jegloff":

О! Чотки пацан и видать при лавэ. Быстро усё по понятиям разложил))
13.11.2013 в 17:23
как надоедают люди которые ноют-"велосипед не для зимы...ездите на ОТ".моё мнение-не хотите не ездите.
13.11.2013 в 17:34
Велоспедист ты здурел!!!! Из за тебя люди могут сесть в тюрьму, когда ты будешь скользить по дороге навстречу МАЗУ!!!
13.11.2013 в 17:35
сиди дома смертник...
13.11.2013 в 17:39
Дома сидеть не обязательно, но тротуары зимой предпочтительнее...
13.11.2013 в 17:46
храню велосипед в гараже. никаких проблем)
13.11.2013 в 17:49
Если застрянут в сугробе, всегда можно подключить полный привод)))
13.11.2013 в 17:52
да ,на работу сегодня не получилось на веле поехать,но еду домой за своим железным другом,вечером думаю погонять,а не дома сидеть жиры увязывать.Не знаю буду ли этой зимой на нем,но в прошлую давольно часто катал.Сам по теплее одеваешься и в путь!Покрышки обычные,по шире,да пошипастей и нормально гребут.
А так каждому свое.
13.11.2013 в 18:05
Жил раньше в РБ, c машины ногу невысовывал. Жизнь так сложилась что переехал
на север, щас на носу 5 зима будет, зимой еще лучше ездить, так как мало людей в городе и транспорта тоже, летом туристы приедут так и ходят по велодорожкам, и куча машин.
Иметь машина тут разорение.
В день проезжаю 12км.
Самое главное
1 теплая спец вело одежда, горнолыжный головной убор,маска,очки.
2 гидравлические хорошие тормоза
3 Nokian hakkapeliitta WXC300 2,2
На этом все.
жизнь-спорт
13.11.2013 в 18:07
вряд ли вы где либо еще в мире найдете более прочный обод (соответственно и более тяжелый :) ) чем выпускаемый МВЗ
"AlexNedved":

Вы смеяцеся?
Не ведаю, чым займаецца МВЗ цяпер, але з выгляду той жа пластылін, што і за саветамі.
"czyk":

Ну вообще то именно это и подразумевалось. Что тогда, что сейчас. Но это не отменяет прочности обода ))) 1 обод весит 1 кг! Для сравнения 1 обод 28 дюймов современного вела весит грамм 200-300...
13.11.2013 в 18:12
Я бы покатался...как вас найти?
13.11.2013 в 18:17
http://spravka.infox.by/concrete-3311/ я думаю сюда а потом и на санках летом сойдет за милую душу. )()))) чего только не выдумают .
13.11.2013 в 18:28
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":



Опередил, плюсану! Не надо товарисчи, катайтесь лучше на ОТ, целее будете .....
"arimodaL":


вот скоро введут налог новый, топливо подорожает, и вы все сами пересядете на ОТ, плюс ко всему граждане-водителы --- в ПДД нигде не написано о запрете эксплуатации велосипеда зимой ;)
13.11.2013 в 18:30
На днях сбил придурка который в пол восьмого утра в дождь ехал на неосвещённой дороге в городе. Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит. Велик востановлению не подлежит, чел живой остался, повезло его отбросило на обочину
"Флибустьер":



ты человека сбил, пусть он был не прав, но представь, как твои родители, дедушки и бабушки в деревнях только и передвигаются на велосипедах, и ничего...
13.11.2013 в 18:37
Mirddin77, Помню этот ботаник в депутаты лез, ну а что сейчас?гараж,лесапед...
13.11.2013 в 18:38
Туристы :)
Зимой на велике просто супер, не забуду лица лыжников...
13.11.2013 в 18:39
Вот вы мне скажите уважаемые фанаты велосипедов, к чем это оскорбления владельцев машин в стиле "ты жирный с геморроем", за то я стройный и подтянутый?
А зимой надо на лыжах кататься или сноуборде но не на велосипедах по трассам.
13.11.2013 в 18:42
этот велик просто танк.50 кг весит?Столько лишнего хлама на нем,ужас
13.11.2013 в 18:44
987321654, ашанбайк.
13.11.2013 в 18:46
Почитав комменты от онлайнера, еще раз убедился, что:
1) большинство не велосипедистов, а именно автомобилистов и пешеходов не знают ПДД;
2) большинство из них забывают, что их родственники в деревнях точно также ездят на велах по дорогам, и в большинстве своем без отражателей (хотя бы катафотов);
3) есть потенциальные убийцы, которые заранее предупреждают о своих намерениях сбить человека
4) они не представляют даже реальной стоимости нормального велосипеда, и дороговизне его обслуживания
5) большинство автомобилистов паркуются на тротуарах, газонах, потому что во дворе негде, а до стоянки или гаража далеко ведь (лень идти)

!!!! и Самое главное --- все видят соринку в чужом глазу, а вот бревно в своем --- не заметит никто.
13.11.2013 в 18:49
Нереально забавный лошок))) Делом бы занялся, велокухня бомжацкая!)))
"Jegloff":


советую в зеркало посмотреть.... Если не знать подробностей, не знать нюансов, то лучше жевать, чем писать на форумах
13.11.2013 в 18:55
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

А еще запрещено выезжать на дорогу, не проверив все лампочки, тормозную, охлаждающую, незамерзаюшую и жидкость ГУР, уровень масла, давление в шинах, люфт рулевого колеса, целостность и прозрачность лобового стекла и рассеивателей фар, наличие номерных знаков, а таже действие тормозной системы и ручника.

Причем, в отличие от вашего эпик фэйла, всё это действительно запрещено.
"Широкомордый":


+++++++
13.11.2013 в 18:58
Нереально забавный лошок))) Делом бы занялся, велокухня бомжацкая!)))
"Jegloff":


советую в зеркало посмотреть.... Если не знать подробностей, не знать нюансов, то лучше жевать, чем писать на форумах
"7573223":


+1
13.11.2013 в 19:16
Как-то жил в Германии (Бавария), так не от хорошей жизни приходилось ездить на велосипеде. В среднем в день проезжал 50 км. В любую погоду, в том числе и в мороз около -10. Несколько дней в году такие морозы бывают.
По моему, главное здесь - экипировка. Я ездил в горнолыжной одежде с неопреновой маской на лице и в защитных очках. Термобельё, полартекс, гортекс... Правильно подобранная одежда позволяет ездить без проблем в мороз до -15. Одиноким не выглядел - совсем не бедные немцы ездят, которые могут позволить себе жить в близком пригороде небольшого городка с высокотехнологичной промышленностью.
Второе по значимости - нормальные велодорожки. В Германии они есть везде, и зимой чистятся так же, как автодороги и тротуары. После Германии в Беларуси так и не смог привыкнуть к отсутствию инфраструктуры для велосипедистов. В итоге на хорошем велике почти не езжу, хотя на авто порядочно надоедает (по работе много приходиться).
В общем, чтобы ездить на велике зимой в Беларуси, надо быть фанатом.
И личная просьба к велосипедистам: обозначайте себя, ездите в ярких светоотражающих жилетах, ставьте на велик простые фонарики.
13.11.2013 в 19:16
В тех моделях были чахлые алюминиевые колеса. МВЗ "Аист" МВЗ никогда не изготавливал "чахлых алюминиевых колес" и просто алюминиевых тоже. МВЗ как изготавливал двойные стальные обода, так по сей день и изготавливает из рулонной стали 0,8. Сложенная в две реди, толщина такого стального обода 1,6 мм стали с ребрами жесткости, я думаю, что вряд ли вы где либо еще в мире найдете более прочный обод (соответственно и более тяжелый :) ) чем выпускаемый МВЗ.
"AlexNedved":

приедь ко мне я покажу тебе раскладушку свою 91 года выпуска.в ней стоят алюминиевые колеса!
13.11.2013 в 19:25
Осталось решить вопрос оттаивания велосипеда на работе:)
13.11.2013 в 19:53
Зимние самоликвидаторы....
13.11.2013 в 19:58
гонял в детстве всю зиму на велике и не маялся хернёй с его подготовкой, извращенцы.
13.11.2013 в 20:05
наш физрук в универе весь год на Аисте на работу ездит. Кроме дождя и снегопада, бури или града.
13.11.2013 в 20:34
Я считаю, что самая лучшая подготовка велосипеда к зиме - это замена на другой, "зимний". Сейчас еще спокойно можно гонять на "летнем" варианте, а как снег ляжет - вытащу своего старика стелса, которого не жалко.

Единственный минус - на моем зимнем стоят обычные ви-брейки. Само по себе не проблема, в теплое время это нормальные тормоза. Зимой с ними просто больше мороки - если не подводить колодки, не разогревать их, то рискуешь остаться без тормозов в самый неподходящий момент. Они-то сработают, но только после того как от снега проплюются. Обычно это один оборот колеса, если привык тормозить впритык - может не хватить этих пары метров дистанции.
13.11.2013 в 20:36
Зимой само классно катается при температуре -2 - -10 С, при температуре около нуля слякоть, что не доставляет :).
13.11.2013 в 20:43
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

Студент, открой правила и прочитай их, пожалуйста. Запрещено движение на велосипеде в снегопад и гололед, но никак не зимой. Ну и меня ГАИ не останавливало ни в гололед, ни тем более в снегопад) Доставляли только неадекваты за рулем авто, вроде тебя, хотя были и те, которые сигналили и улыбались, показывая большой палец.
13.11.2013 в 20:53
надеюсь найдётся добрый человек на МАЗе , который уберёт этого УПЫРЯ с дороги...
13.11.2013 в 21:05
Вот вы мне скажите уважаемые фанаты велосипедов, к чем это оскорбления владельцев машин в стиле "ты жирный с геморроем", за то я стройный и подтянутый?
А зимой надо на лыжах кататься или сноуборде но не на велосипедах по трассам.
"Layt":

"Друх, я тыбе одын умный вещь скажу, ты только не абижайса, да?"

Те кто по трассам зимой на велах лазиют - это мужики из деревень да районных городков, которым на работу и в магазин другим путем не добраться. Поверь мне, они от этого никакого удовольствия не получают и не кичатся этим, так что рядом с ними не надо из себя обиженного строить - не к лицу.

А вот городские велосипедисты - эти да, автомобилисты для них - классовый враг практически. Причем даже для таких как я, которые по ПЧ едут 5% маршрута. Потому что именно вы, дорогие водители, делаете всё чтобы создать им максимум неудобств. А самое хреновое, что многие из вас это делают сознательно. Хочется же подосрать ближнему, ничто вас так не радует, как возможность кому-то насолить.

Мне за примером даже в хистори лезть не надо: сегодня было. Еду по тротуару НЕ быстро, пересекаю ПЧ возле перекрестка. На перекрестке затор. Водитель бэхи пропускает нескольких пешеходов (кто успел перед ним) и подкатывается к стоящим в заторе автосам, перегораживая ПП на весь оставшийся зеленый. Как вы думаете, почему он это сделал? Да потому что меня увидел, как я с фарой и моргалками собираюсь переехать через этот переход. И так его жаба задушила, "я мол такой крутой пацан на БЭХЕ в пробке стою, а какой-то жлоб на велике впереди меня проедет?!"

И то что я нарушаю тем, что не веду вел рядом - это он увидел. А что въезжать на перекресток, когда впереди затор, а потом еще подкатываться на свой КРАСНЫЙ поперек ПП - про это нарушение он как-то позабыл.

И так каждый третий, а то и каждый второй, с кем траектории пересекаются. Должен пропустить, а фиг пропустит. Встанет строго напротив занижения на тротуаре. На тротуар заскочит парковаться и фиг смотрит по сторонам - то дверь откроет прямо перед колесом, то руля крутанет, когда ты рядом с ним проезжаешь. Даже когда спешиваешься перед ПП, твой выход на проезжую часть - для водителя большая неожиданность! Некоторые тормозят аж с визгом, хотя видят тебя метров за сто.

А потом эти люди удивляются: "оказывается, не только мы ненавидим велосипедистов - они тоже ненавидят нас! за что? мы же такие хорошие, умные и богатые на своих тачках, а они нищеброды и завистники!"
13.11.2013 в 21:07
катаю зимой .. и буду катать холод не помеха.. Лейзи респерк!!
"Shamanka13":

и как успешно?
13.11.2013 в 21:11
Обычные велосипеды не для зимы. Амортизаторы дубеют, нужна хорошая смазка для цепи и подшипников, и, главное, резина, которая не полопается. У меня из перечисленного только амортизаторы подводят.
13.11.2013 в 21:14
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

Студент, открой правила и прочитай их, пожалуйста. Запрещено движение на велосипеде в снегопад и гололед, но никак не зимой. Ну и меня ГАИ не останавливало ни в гололед, ни тем более в снегопад) Доставляли только неадекваты за рулем авто, вроде тебя, хотя были и те, которые сигналили и улыбались, показывая большой палец.
"4tress":

поездки до первой черепно-мозговой)
13.11.2013 в 21:14
и где ДЖОН?
13.11.2013 в 21:23
"Друх, я тыбе одын умный вещь скажу, ты только не абижайса, да?"

Те кто по трассам зимой на велах лазиют - это мужики из деревень да районных городков, которым на работу и в магазин другим путем не добраться. Поверь мне, они от этого никакого удовольствия не получают и не кичатся этим, так что рядом с ними не надо из себя обиженного строить - не к лицу.
"Широкомордый":

Это ляхторат!!! Что они сделали , чтобы на машине ездить за "Крыжачком" ? Председателя боятся?
13.11.2013 в 21:24
нет конечно, не обязательный, смысл моих слов в том, что появись у этого "байкера" машина он закинет свой велик, по крайней мере будет его очень редко использовать. Сразу виден достаток этого человека, но ездить зимой по снегу - глупо
"Tokyo":

Бгг. Есть. Причем появилась гораздо раньше нормального велосипеда. И семья появилась раньше нормального велосипеда. И велосипед был собран для экономии денег, что поделать, душит меня жаба отдавать в месяц 100-200$ на бензин, и еще 50$ на ремонт (это если разбить ремонты за год помесячно). А теперь на машине один не езжу, разве что привезти надо что-то очень тяжелое или габаритное, а для вещей до 100 кг есть велотележка. Машина для перевозки жены осталась, ну и жена права получит - будет на ней сама ездить.
13.11.2013 в 21:26
поездки до первой черепно-мозговой)
"23111981":

Очень надеюсь, что вас она настигнет раньше =) Я без шлема не выезжаю. Так что скорей уж руку сломаю, или ногу там. И то скорей уж не себе, а всяким хроническим пешеходам, которые поперек тротуара не глядя по сторонам чешут)
13.11.2013 в 21:27
Вот вы мне скажите уважаемые фанаты велосипедов, к чем это оскорбления владельцев машин в стиле "ты жирный с геморроем", за то я стройный и подтянутый?
А зимой надо на лыжах кататься или сноуборде но не на велосипедах по трассам.
"Layt":

"Друх, я тыбе одын умный вещь скажу, ты только не абижайса, да?"

Те кто по трассам зимой на велах лазиют - это мужики из деревень да районных городков, которым на работу и в магазин другим путем не добраться. Поверь мне, они от этого никакого удовольствия не получают и не кичатся этим, так что рядом с ними не надо из себя обиженного строить - не к лицу.

А вот городские велосипедисты - эти да, автомобилисты для них - классовый враг практически. Причем даже для таких как я, которые по ПЧ едут 5% маршрута. Потому что именно вы, дорогие водители, делаете всё чтобы создать им максимум неудобств. А самое хреновое, что многие из вас это делают сознательно. Хочется же подосрать ближнему, ничто вас так не радует, как возможность кому-то насолить.

Мне за примером даже в хистори лезть не надо: сегодня было. Еду по тротуару НЕ быстро, пересекаю ПЧ возле перекрестка. На перекрестке затор. Водитель бэхи пропускает нескольких пешеходов (кто успел перед ним) и подкатывается к стоящим в заторе автосам, перегораживая ПП на весь оставшийся зеленый. Как вы думаете, почему он это сделал? Да потому что меня увидел, как я с фарой и моргалками собираюсь переехать через этот переход. И так его жаба задушила, "я мол такой крутой пацан на БЭХЕ в пробке стою, а какой-то жлоб на велике впереди меня проедет?!"

И то что я нарушаю тем, что не веду вел рядом - это он увидел. А что въезжать на перекресток, когда впереди затор, а потом еще подкатываться на свой КРАСНЫЙ поперек ПП - про это нарушение он как-то позабыл.

И так каждый третий, а то и каждый второй, с кем траектории пересекаются. Должен пропустить, а фиг пропустит. Встанет строго напротив занижения на тротуаре. На тротуар заскочит парковаться и фиг смотрит по сторонам - то дверь откроет прямо перед колесом, то руля крутанет, когда ты рядом с ним проезжаешь. Даже когда спешиваешься перед ПП, твой выход на проезжую часть - для водителя большая неожиданность! Некоторые тормозят аж с визгом, хотя видят тебя метров за сто.

А потом эти люди удивляются: "оказывается, не только мы ненавидим велосипедистов - они тоже ненавидят нас! за что? мы же такие хорошие, умные и богатые на своих тачках, а они нищеброды и завистники!"
"Широкомордый":

+10000000
13.11.2013 в 21:34
Дайте отдохнуть от вас непутевых на дороге хоть зимой.
13.11.2013 в 21:44
Дайте отдохнуть от вас непутевых на дороге хоть зимой.
"Ожог":

Поставь карыто в гараж и отдыхай в ОТ.
13.11.2013 в 21:46
надеюсь найдётся добрый человек на МАЗе , который уберёт этого УПЫРЯ с дороги...
"krl17":

и сядет в тюрьму
13.11.2013 в 21:46
гонял в детстве всю зиму на велике и не маялся хернёй с его подготовкой, извращенцы.
"demonlelik":

И велики были другие и мы были другими.
13.11.2013 в 21:46
БРЕД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! не позорься)))))))))
13.11.2013 в 21:51
2 года в деревне отрабатывал... а там на велосипедах, взросликах в любой сезон года, в любую погоду, все ездят... особенно бабульки и дедульки в магазин... да и думаю, что так во многих деревнях.. так что в Минске маловато "веломаньяков")
13.11.2013 в 21:55
Обычные велосипеды не для зимы. Амортизаторы дубеют, нужна хорошая смазка для цепи и подшипников, и, главное, резина, которая не полопается. У меня из перечисленного только амортизаторы подводят.
"Vladimir_1994":

Купи вилку на воздухе, я так и сделал:))
13.11.2013 в 21:56
Летом на работу катаюсь на велике, осень, зима, весна , плохая погода - на авто. Правда вот к следующему сезону прикупил спортивный мот. под горку надоедает крутить)))
13.11.2013 в 22:03
К зиме? Единственное, что готовить к велозиме надо - это шмотки.
Правда, топталки прикручиваю, а то в карбоновых контактных туфлях зябко =)
"Chackiy_A.A.":

плюс резину зашиповать. Желательно оба, но переднее как минимум. Контакты мтбшные, носки тёплые, морду понаглее
13.11.2013 в 22:03
Как-то жил в Германии (Бавария), так не от хорошей жизни приходилось ездить на велосипеде. В среднем в день проезжал 50 км. В любую погоду, в том числе и в мороз около -10. Несколько дней в году такие морозы бывают.
По моему, главное здесь - экипировка. Я ездил в горнолыжной одежде с неопреновой маской на лице и в защитных очках. Термобельё, полартекс, гортекс... Правильно подобранная одежда позволяет ездить без проблем в мороз до -15. Одиноким не выглядел - совсем не бедные немцы ездят, которые могут позволить себе жить в близком пригороде небольшого городка с высокотехнологичной промышленностью.
Второе по значимости - нормальные велодорожки. В Германии они есть везде, и зимой чистятся так же, как автодороги и тротуары. После Германии в Беларуси так и не смог привыкнуть к отсутствию инфраструктуры для велосипедистов. В итоге на хорошем велике почти не езжу, хотя на авто порядочно надоедает (по работе много приходиться).
В общем, чтобы ездить на велике зимой в Беларуси, надо быть фанатом.
И личная просьба к велосипедистам: обозначайте себя, ездите в ярких светоотражающих жилетах, ставьте на велик простые фонарики.
"vasil01":
13.11.2013 в 22:05
поездки до первой черепно-мозговой)
"23111981":

Очень надеюсь, что вас она настигнет раньше =) Я без шлема не выезжаю. Так что скорей уж руку сломаю, или ногу там. И то скорей уж не себе, а всяким хроническим пешеходам, которые поперек тротуара не глядя по сторонам чешут)
"4tress":

зимой скорости небольшие. Шапочки более чем, чтоб не повредить мозг. Если коробка вообще фольга, то это Да, надо одеть шлем
13.11.2013 в 22:12
Зимой запрещена эксплуатация велосипеда!!!! Покупайте проездные, господа!!))))))
"alex-s323":

Студент, открой правила и прочитай их, пожалуйста. Запрещено движение на велосипеде в снегопад и гололед, но никак не зимой. Ну и меня ГАИ не останавливало ни в гололед, ни тем более в снегопад) Доставляли только неадекваты за рулем авто, вроде тебя, хотя были и те, которые сигналили и улыбались, показывая большой палец.
"4tress":

Можно и в гололёд и снегопад - на лесных и просёлочных дорогах. Неадекваты... надо понимать кто мы в их глазах
13.11.2013 в 22:13
да, вилку лучше жёсткую алюминьку
13.11.2013 в 22:16
Туристы :)
Зимой на велике просто супер, не забуду лица лыжников...
"Hawk3y3":

Туристы :)
Зимой на велике просто супер, не забуду лица лыжников...
"Hawk3y3":

плюс сто смайл
13.11.2013 в 22:18
Дайте отдохнуть от вас непутевых на дороге хоть зимой.
"Ожог":

Дайте отдохнуть от вас непутевых на дороге хоть зимой.
"Ожог":

не вопрос. сваливаем на просёлочную и в лес
13.11.2013 в 22:19
зимой скорости небольшие. Шапочки более чем, чтоб не повредить мозг. Если коробка вообще фольга, то это Да, надо одеть шлем
"СержГТ":

Давайте мы не будем обсуждать религиозные взгляды других людей =) Да, я катаю в шлеме, тем более, что у меня есть живые, благодаря шлему, примеры, и не один.
И у кого маленькие, а у кого и 40 бывает внизу горы).
13.11.2013 в 22:19
Парень на Шурика Дещенко похож. Если он, то сильно изменился :)
"Drr.House":


Велосипед изменяет человека до неузнаваемости))
"oleksiy_t":


Хорошо, что не в худшую сторону ))
13.11.2013 в 22:25
И чего вы прицепились к человеку? Каждый сходит с ума по-своему. Он вам зимой на байке не мешает и вы ему тоже ))
Саша, насколько помню, всегда был натурой увлекающейся. Раньше были компьютеры и рок-музыка, теперь вот велик. Все лучше чем после ненавистной работы вечером с банкой пива на диване телик смотреть.
13.11.2013 в 22:54
Многие для зимы просто имеют второй велосипед и вообще вы же не ходите в одной рубашке постоянно, это нормально когда люди имеют несколько великов: для асфальта, для путешествий, для гравия и бездорожья, для езды зимой. Есть люди у которых стоит шоссейный велосипед, двуподвес и еще всеядный для путешествий http://www.myvelosiped.ru/2012/03/blog-post_31.html
"АлексейSager":

Это не нормально, это велоброчеры)
"Chackiy_A.A.":

Получается, что ездить в магаз за хлебом на 6-литровом тракторе, а на море на пасатике или малолитражке какой, это значит нормально.
Несколько велосипедов, как и несколько автомобилей, это правильный подход.
"DasBoot":

Это бред, честно.
13.11.2013 в 22:55
К зиме? Единственное, что готовить к велозиме надо - это шмотки.
Правда, топталки прикручиваю, а то в карбоновых контактных туфлях зябко =)
"Chackiy_A.A.":

плюс резину зашиповать. Желательно оба, но переднее как минимум. Контакты мтбшные, носки тёплые, морду понаглее
"СержГТ":

Ты по Минску на шипах не ездил зиму, раз чушь такую мелешь.
13.11.2013 в 23:05
Не смотяр на погоду все равно катаюсь еще) Больно привык за лето к такому чудо транспорту
13.11.2013 в 23:06
Не поверю что у таких людей была или есть машина
"Tokyo":

а это обязательный атрибут современного общества?
"raubtier":

Я раньше думал что да. А сейчас подрос - девчонки мне и без машины дают. И велосипед, кстати, не нужен тоже.
"Фанат":

а когда перерастешь, будут давать только за деньги, или из жалости)
13.11.2013 в 23:11
да вы что! и где ж это сказано?
"Vtwin":

увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть????
"Vtwin":

Увижу хоть один автомобиль на тротуаре/зеленой зоне влуплю кирпичом в лобовуху!
Есть ПЧ и стоянки, зачем заезжать на тротуары/зеленку?
"Futsen":

вот когда атомобиль будет ехать по тротуару или зеленке тогда и влупиш!
"Vtwin":

Каждый день ездят по тротуару и паркуются там же. Адрес? ул. Немига 38, например.
Или ул. Короля. Там вообще страх и ужас творится.
13.11.2013 в 23:19
Этому человеку(герою статьи),желаю найти себе женщину.Да,понимаю,в его случае,это-патология.Но,стыдно быть таким и творить такое,для самокомпенсации.
Пусть,хотя бы котика заведет! Ведь, больше он,никого не заведет))))))))))))))))
13.11.2013 в 23:26
Этому человеку(герою статьи),желаю найти себе женщину.Да,понимаю,в его случае,это-патология.Но,стыдно быть таким и творить такое,для самокомпенсации.
Пусть,хотя бы котика заведет! Ведь, больше он,никого не заведет))))))))))))))))
"Bender_RodrigueZ":

Буогага. У этого человека есть жена, разделяющая его хобби, и у него есть нормальная работа и есть бошка на плечах. Тут, как говорится, каждый сходит с ума по своему. Кто-то танчики клеит, кто-то на гитаре играет, кто-то по аниме загоняется, или на турничке зависает. В любом случае это позитивное увлечение и мировоззрение и здоровый образ жизни.
13.11.2013 в 23:33
как же вы задолбали своими велосипедами!
насобирайте же себе уже на авто!
а то пафос аж прет от вас,велосипедисты
13.11.2013 в 23:47
как же вы задолбали своими велосипедами!
насобирайте же себе уже на авто!
а то пафос аж прет от вас,велосипедисты
"shishkin":

http://vodi.la/auto/alfa-romeo-146-auto273627 такую ?)
13.11.2013 в 23:55
уже перестал считать сколько сезонов ездил замой на веле.
мой мотосезон закрывается через недельку, вело не закрывается никогда.
катать зимой на веле офигено!
14.11.2013 в 0:00
Катался зимой, подтверждаю - кайфово! :)
Одежда только правильная - остальное не отличается от летних покатушек. :)
Стандартная зубастая резина горного велосипеда превосходно держит дорогу (исключение - чистый гололед или ещё хуже - ледяные намерзы - нужно очень осторожно). :)
14.11.2013 в 0:17
Как по мне, тяжеловато зимой на веле. Фанатам, вкручивающим в лесу по лыжне - респект, это незабываемо.
14.11.2013 в 0:19
Никаких добрых чуйств к вело- сипи-дистам и дисткам не испытываю. Два раза за год подрезали ради забавы (подростки -дети природы, но не трассе же :((( ). Искренне боюсь мужичка с багровым лиц...ом круглогодично , в том числе и при -30 ездящем на работу на этом чуде НЕ техники, мы с ним вечно встречаемся, я уе а он приезжает, правда пока адекватно. Но! Безответственным людям (а какой с них спрос, они ж вело-сипи, делай что хочу, спрос с водителя авто) делать на дороге не чего ни зимой ни летом.
14.11.2013 в 3:41
А аммортизаторы на двухподвесе интересно пострадают или нет? А то дорогие блин... (речь не об ашанобайке)
14.11.2013 в 7:47
как же вы задолбали своими велосипедами!
насобирайте же себе уже на авто!
а то пафос аж прет от вас,велосипедисты
"shishkin":

ты я смотрю уже насобирал
14.11.2013 в 8:48
я б ему не дала.
14.11.2013 в 9:36
Я как специалист по грамматике могу сказать, что среди отстаивающих точку зрения автобыдла больше безграмотного быдла.
14.11.2013 в 9:47
А аммортизаторы на двухподвесе интересно пострадают или нет? А то дорогие блин... (речь не об ашанобайке)
"-=KazLo=-":

Многие зимой переходят на ригиды, это о чем-то да говорит) А вообще лучше всего погуглить конкретно про свои аммортизаторы, я на своей воздушке ездил, и ничего. Правда ТО сделал в середине и в конце зимы, на всякий случай.
14.11.2013 в 9:49
Дочитал каменты. Есть конечно адекватные автолюбители, но колхозников больше. Вброшу..

Велосипедист - свободных человек. Как кошка. Автох.. же ходит на коротком поводке у всех, кому надо. Вы думаете, автомобиль, купленный в кредит, даст вам свободу? Дак вот нет! Вообще забудьте про это слово! Вы попали в зависимость. Бензин, техосмотр, соблюдение правил, гаишники, пробки, ремонт, дороги, штрафы... Это можно продолжать до бесконечности. Вас не уважают. Точно также раньше поступали с рабами. Ваша среда обитания - маленький загончик из забитых пробками дорог. Велобог выше всего этого. Он не подчиняется правилам - ездит там, где захочет, ездит так, как захочет. Его путеводная звезда - желание и мысль быть свободным. Свободным во всем. Ведь свобода - это отсутствие зависимости, которых у велобога нет.
Может вы возразите - "Крутая тачка и движок в 600 л.с. делает меня свободным в моих поступках!" Но мне вас искренне жалко. Правда. На самом деле все не так. Вы ущербны. Не знаю, может сейчас у вас маленький писюн, или, может в школе вас макали головой в унитаз и теперь вы хотите самоутвердиться в этой жизни. Однако, вы пошли не тем путем. Подумайте над этим. У меня все.
14.11.2013 в 9:52
В тех моделях были чахлые алюминиевые колеса. МВЗ "Аист" МВЗ никогда не изготавливал "чахлых алюминиевых колес" и просто алюминиевых тоже. МВЗ как изготавливал двойные стальные обода, так по сей день и изготавливает из рулонной стали 0,8. Сложенная в две реди, толщина такого стального обода 1,6 мм стали с ребрами жесткости, я думаю, что вряд ли вы где либо еще в мире найдете более прочный обод (соответственно и более тяжелый :) ) чем выпускаемый МВЗ.
"AlexNedved":

приедь ко мне я покажу тебе раскладушку свою 91 года выпуска.в ней стоят алюминиевые колеса!
"Marsik_1988":

Два варианта: Либо это колеса не от Аиста, либо это какая-нибудь пробная партия (была попытка делать алюминиевый бужированный обод, но хватило на пробную партию). Есть еще третий вариант, вы не отличаете сталь от алюминия, вполне возможно, что этот обод просто окрашен, или еще какое либо покрытие напоминающее алюминий.
14.11.2013 в 10:05
В тех моделях были чахлые алюминиевые колеса. МВЗ "Аист" МВЗ никогда не изготавливал "чахлых алюминиевых колес" и просто алюминиевых тоже. МВЗ как изготавливал двойные стальные обода, так по сей день и изготавливает из рулонной стали 0,8. Сложенная в две реди, толщина такого стального обода 1,6 мм стали с ребрами жесткости, я думаю, что вряд ли вы где либо еще в мире найдете более прочный обод (соответственно и более тяжелый :) ) чем выпускаемый МВЗ.
"AlexNedved":

приедь ко мне я покажу тебе раскладушку свою 91 года выпуска.в ней стоят алюминиевые колеса!
"Marsik_1988":

Два варианта: Либо это колеса не от Аиста, либо это какая-нибудь пробная партия (была попытка делать алюминиевый бужированный обод, но хватило на пробную партию). Есть еще третий вариант, вы не отличаете сталь от алюминия, вполне возможно, что этот обод просто окрашен, или еще какое либо покрытие напоминающее алюминий.
"AlexNedved":

товарищ собеседник! уж я то могу отличить сталюгу от алюминьки.более того, все детство откатал на этом аисте и у моих товарищей были аналогичные аисты и..половина из них на алюминиевых ободьях! на "взросликах" такого не было

добавлю: раньше сталюга на ободьях была высококлассной какой-то не гнила не гнулась-вечная. а сче на ммвз делают все из пластелина.из самого дешевого сырья.и качество сборки тоже г полное. вел не стоит своих денегабсолютно.лучше брать стелс
14.11.2013 в 10:14
Крутой гараж))
14.11.2013 в 10:22
езжу круглогодично уже года 4 наверное, главное в езде это хорошая одежда и отсутствие обременительных излишеств на вело-коне, отвалятся ещё! всё!
14.11.2013 в 12:04
о, я гляджу, камэнтатары з анляйнэру ў сваім рэпертуары.
"Lazy":

+100500
14.11.2013 в 12:08
Полностью поддерживаю зимние велодвижение. Огромное удовольствие проехаться по заснеженным лесным тропинкам, выпить горячего чая, сидя на пеньке. Велосипед хорошо справляется даже с недавно выпавшим снегом, в разумных пределах. Температурный рекорд был - 13, проехал 40 км. Катаюсь в Витебске.
14.11.2013 в 12:19
АААаа... зима, лето... Главное меньше гололёда, да Одёжку по теплей))
14.11.2013 в 12:48
Я как специалист по грамматике могу сказать, что среди отстаивающих точку зрения автобыдла больше безграмотного быдла.
"ZheltyjBlinchik":

А я добавлю: точку зрения автолюбителей отстаивают только те, у которых кроме авто нет больше ничего. У меня например и авто, и вел есть, причем на авто я провел больше времени - и я таки за велосипедистов.
14.11.2013 в 12:58
В тех моделях были чахлые алюминиевые колеса. МВЗ "Аист" МВЗ никогда не изготавливал "чахлых алюминиевых колес" и просто алюминиевых тоже. МВЗ как изготавливал двойные стальные обода, так по сей день и изготавливает из рулонной стали 0,8. Сложенная в две реди, толщина такого стального обода 1,6 мм стали с ребрами жесткости, я думаю, что вряд ли вы где либо еще в мире найдете более прочный обод (соответственно и более тяжелый :) ) чем выпускаемый МВЗ.
"AlexNedved":

приедь ко мне я покажу тебе раскладушку свою 91 года выпуска.в ней стоят алюминиевые колеса!
"Marsik_1988":

Два варианта: Либо это колеса не от Аиста, либо это какая-нибудь пробная партия (была попытка делать алюминиевый бужированный обод, но хватило на пробную партию). Есть еще третий вариант, вы не отличаете сталь от алюминия, вполне возможно, что этот обод просто окрашен, или еще какое либо покрытие напоминающее алюминий.
"AlexNedved":

товарищ собеседник! уж я то могу отличить сталюгу от алюминьки.более того, все детство откатал на этом аисте и у моих товарищей были аналогичные аисты и..половина из них на алюминиевых ободьях! на "взросликах" такого не было

добавлю: раньше сталюга на ободьях была высококлассной какой-то не гнила не гнулась-вечная. а сче на ммвз делают все из пластелина.из самого дешевого сырья.и качество сборки тоже г полное. вел не стоит своих денегабсолютно.лучше брать стелс
"Marsik_1988":

Я отработал на этом предприятии хренову тучу времени, причем именно в том подразделении, которое производит именно ободья, рамы, вилки (в общем железо). Уж поверьте, я знаю из чего делалось тогда, сейчас и что за это время поменялось. Читая ваши сообщения на ум приходится пословица "раньше и уксус был слаще". Технология изготовления обода на серийные велосипеды производимые именно ММВЗ (28-210, 112-314, 111-353) не менялась года с 85, те же станки, те же ролики и даже люди те же! Сырье из которого изготавливают обод, так же весьма хорошего качества. Закупка рулонной стали непосредственно идет с Первоуральского металлургического завода и Казахского "Арселора" на прямую. Интересно, на чем основаны ваши выводы, по поводу прошлого и нынешнего качества конкретной продукции, вы проводили тесты?
По поводу велосипеда "Стелс", то учредитель завода - это человек, который основал свой бизнес именно с МВЗ, технологии и велосипеды за пол цены. А вся производимая продукция "Стелс" - это Китай. Не готов утверждать, что наша продукция гораздо качественней в этой ценовой категории, но уж точно не хуже китайской! Очень много велосипедов идет на экспорт в Узбекистан, Казахстан и они хотят именно АИСТ, белорусский, Китай к ним ближе, но они им уже наелись. Не рекламируя предприятие, а просто зная чуть больше чем Вы, я бы выбрал из двух одинаковых велосипедов "Аист".
14.11.2013 в 13:09
Ну а себе я купил GT )))
14.11.2013 в 14:27
На днях сбил придурка который в пол восьмого утра в дождь ехал на неосвещённой дороге в городе. Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит. Велик востановлению не подлежит, чел живой остался, повезло его отбросило на обочину
"Флибустьер":


И горд, писец!
"dimetradim":

Это прыщавый тролль, он в каждой теме сбивает, в некоторых по 3. Кенгурятник у него есть, он его в руках носит, потому что машины нет.
14.11.2013 в 14:32
Ну а себе я купил GT )))
"AlexNedved":

Собственно этим всё и сказано: что стелс, что аист - выбор между хреном и редькой.

Выбирайте недорогой велосипед по параметрам, а не по марке. Стелс - типичный ашан, но в старших сериях можно найти более-менее скромный вариант - с минимальным количеством ашан-тюнинга и обвесом Shimano хотя бы начального уровня, а не с безымянной продукцией под биркой "Racing", "Pro" или "Super".
14.11.2013 в 14:32
Tokyo, твои сообщения даже не хочу комментировать. Тупо бред колхозника. Никто из заплывших колхозавров никогда не поймет, что есть просто нормальные здоровые люди, которым в кайф поддерживать себя в форме и выглядеть хорошо, не бухать и не нажираться как скотина. И ктаются эти люди на великах исключительно для здоровья и у многих из них вполне себе отличные по белорусским меркам доходы (как у меня, допустим) и у многих из них есть собственная квартира в Минске (и снова же - я) и ложили они на вас и на ваше крестьянское мнение свой болт (снова же - я ложил). Так что вали назад к себе на сяло, где 20-летний пассат это признак успешности. Я таких просто и емко называю - лошары.
14.11.2013 в 14:34
AlexNedved, что Стелс, что Аист, имя одно - ашанбайк. Но я бы тоже выбрал Аист если бы все было так плохо. (Катаю на GT Avalanche 1.0)
14.11.2013 в 14:36
AlexNedved, что Стелс, что Аист, имя одно - ашанбайк. Но я бы тоже выбрал Аист если бы все было так плохо. (Катаю на GT Avalanche 1.0)
"Slashik":

Ну а себе я купил GT )))
"AlexNedved":

п.с. не заметил последнее сообщение :) Ну вот, выбор одобряю ))
14.11.2013 в 15:32
Попробовал зимовел в прошлом году первый раз (23 февраля) - ехал за кольцевую покататься на лыжах (до этого тоже думал что зимовел это суперэкстрим). Было утро с бодунца, именно поэтому за руль не сел и решился на эксперимент с великом. Прикрутил лыжи к раме и ... поехал. Никаких проблем - даже легче чем летом, ибо все бордюры и ямки исчезли под утрамбованным снегом. Дорожки в Минске чистят, так что напрягаться не надо. Так и начал велосезон 2013. Спецом экстрима не искал, просто колесил по тротуарам. Есть авто, но думаю этой зимой при t до -10С буду ездить на веле до метро (15 мин ходу, а работа возле ст. Московская ). Зае**ло искать место для парковки + прогревы + чистка от снега + в начале зимы мудаки на летней резине + + + +...
14.11.2013 в 16:44
Катался с Lazy не раз,адекватный и классный чувак!
рокмашина живучая,сколько еще проездит?))
а все негативные коменты это от пустых людей,которые понятия не имеют,что такое велосипед и как это круто!!! и какие серьезные люди занимаются велоспортом!!
почему то велосипедисты не лезут в авто ветку и не пишут..типо..задолбали водятлы на своих дрындулетах ездить там и тут..подумайте!
14.11.2013 в 18:39

Это где Вы выкопали такое? Запрещено по ПДД движение влосипедов в условиях снегопада и гололедицы. И только...
"Siеrra1979":

Да ездите себе на здоровье, только ПДД предварительно изучите гл.20 п.148 и п.151, гл.4 п.19 и п.17.1. Ну и конечно же отвечая на ваш вопрос гл.20 п. 153.4 - "Двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы". При температуре ниже 0 градусов вода превращается в лед вообще то )))
14.11.2013 в 18:43
Широкомордый, У меня и авто и вел. Но я еще и пеешеход. И когда меня нафиг укатывает притырок на велике именно на пешеходной дорожке (к слову рядом велодорожка) и даже не извеняется, то так хочется в этот момент быть на машине и посадить его на капот чтобы прочувствовал....
14.11.2013 в 18:44
В тех моделях были чахлые алюминиевые колеса. МВЗ "Аист" МВЗ никогда не изготавливал "чахлых алюминиевых колес" и просто алюминиевых тоже. МВЗ как изготавливал двойные стальные обода, так по сей день и изготавливает из рулонной стали 0,8. Сложенная в две реди, толщина такого стального обода 1,6 мм стали с ребрами жесткости, я думаю, что вряд ли вы где либо еще в мире найдете более прочный обод (соответственно и более тяжелый :) ) чем выпускаемый МВЗ.
"AlexNedved":

приедь ко мне я покажу тебе раскладушку свою 91 года выпуска.в ней стоят алюминиевые колеса!
"Marsik_1988":

Два варианта: Либо это колеса не от Аиста, либо это какая-нибудь пробная партия (была попытка делать алюминиевый бужированный обод, но хватило на пробную партию). Есть еще третий вариант, вы не отличаете сталь от алюминия, вполне возможно, что этот обод просто окрашен, или еще какое либо покрытие напоминающее алюминий.
"AlexNedved":

товарищ собеседник! уж я то могу отличить сталюгу от алюминьки.более того, все детство откатал на этом аисте и у моих товарищей были аналогичные аисты и..половина из них на алюминиевых ободьях! на "взросликах" такого не было

добавлю: раньше сталюга на ободьях была высококлассной какой-то не гнила не гнулась-вечная. а сче на ммвз делают все из пластелина.из самого дешевого сырья.и качество сборки тоже г полное. вел не стоит своих денегабсолютно.лучше брать стелс
"Marsik_1988":

Я отработал на этом предприятии хренову тучу времени, причем именно в том подразделении, которое производит именно ободья, рамы, вилки (в общем железо). Уж поверьте, я знаю из чего делалось тогда, сейчас и что за это время поменялось. Читая ваши сообщения на ум приходится пословица "раньше и уксус был слаще". Технология изготовления обода на серийные велосипеды производимые именно ММВЗ (28-210, 112-314, 111-353) не менялась года с 85, те же станки, те же ролики и даже люди те же! Сырье из которого изготавливают обод, так же весьма хорошего качества. Закупка рулонной стали непосредственно идет с Первоуральского металлургического завода и Казахского "Арселора" на прямую. Интересно, на чем основаны ваши выводы, по поводу прошлого и нынешнего качества конкретной продукции, вы проводили тесты?
По поводу велосипеда "Стелс", то учредитель завода - это человек, который основал свой бизнес именно с МВЗ, технологии и велосипеды за пол цены. А вся производимая продукция "Стелс" - это Китай. Не готов утверждать, что наша продукция гораздо качественней в этой ценовой категории, но уж точно не хуже китайской! Очень много велосипедов идет на экспорт в Узбекистан, Казахстан и они хотят именно АИСТ, белорусский, Китай к ним ближе, но они им уже наелись. Не рекламируя предприятие, а просто зная чуть больше чем Вы, я бы выбрал из двух одинаковых велосипедов "Аист".
"AlexNedved":

а обода все равно из алюминьки у меня и некоторых моих товарищей были.

про ммвз тогда и сейчас: ну тут много чего можно говорить. качество хромируемых детале никакого между тогда и сейчас.даже и рядом не стояло! сиденья из кожзама с набивкой из мягкой желктой штуки типа пеноплеуретан, или такое же да еще и с пружинами! вот это шик! а сейчас? из черной ерунды сделают, которе рвется, истирается, а после намокает под дождем и едешь словно на мокрой губке!

педали ранее алюминьки или сталюги с катафотами,которые прикручивались вместе с отдельными резинками! а сча пластмасски одноразовые.резиновые ручки приятные , которые не красят руки! а сейчас(лет десять назад) или руки красят ,а вот сейчас из жесткой пластмассы.куда годится?зато эту жесткую пластмассу стали на руль одевать хорошо.не снимешь и это +.резина у меня в деревне на веоике есть резина хз с какого года и не трещинки! а у нового.кажется 2007 года(у меня два новых на даче велосипеда) растресткались покрышки и камеры через три зимы!как это понимать? хотя пробег велов от силы 50 км в год.назад поставил китайскую , а вперед именно эту древнюю но без трещинок. а камеры отыскал на барахолке еще советские.и.не спускают ,а ммвзшные родные раз в месяц нужно было подкачивать почему то. покрытие всяких гаек оставляет желдать лучшего.быстро покрываются ржой.защита цепи из круга пластика ,который лопается на морозе , а ранее был полумесяц из сталюги, который отлично закрывал цепь. про качество цепей и звезд я вообще молчу. ранее наверное из 45 ки какой делали с последующей термообработкой согласно техпроцессу. а сейчас не удивлюсь ,если пьяный термист их вообще хоть как улучшает или просто забивает на это. грязевые щитки были заменены на совесткие хромированные потому что на стандартных быстро начала вздуваться краска и образовываться ржа, а пож пузырем краски голый металл.где грунт? где обработка перед покраской? их там хоть окунают в какие моющие ванны перед покраской? или на подржавевший жирный металл распыляют?

и наконец рама! это просто ужас!нереальный ужас. моя раскладушка 91 года выдержала многое. издевался как мог.а в новых велосипедах, вот у меня на даче вторая раскладушка с колесами на 24 дюйма.я на нее сажусь и вся рама гуляет.но во дорожном велике с женской рамой она гуляет просто невыносимо. думаю, не только я один свидетель лопнувших новых рам?? ммвз из ссср фиг лопнет и имеет более высокую жесткость.багажник кстати на взрослом велике лопнул в месте сварки, а это откровенный непровар.ну конечно по пьяни или ребята с пту недоварили и всего делов, ибо за такую зп там никто нормальный сейчас не работает.а значит всем наплевать и лишь бы смену отбыть и домой. а это не в пользу качества, если на этом предприятии можно это слово вообще произносить

а обода. мой вел раскладушку или старый (который на запчасти) взрослый вел можно было поставить под углом 45 градусов и прыгнуть на него всем весом(вес юноши 50-60 кг) и ничего. а в новых велосипедах я в этом оооочень сомневаюсь.скорее поведет как на дешевых китайских новых супернавороченных горниках двухподвесах за 100-200 баксов.еще добавлю, что во взрослике еще и спицы начали ржаветь

а про стелс(имею ввиду простые аналоги ммвз ,с горниками дел не имел ни разу). качество сборки на высоте. детали нормально окрашены.ничего не ломается и не требует секса постоянного. бери да езди на рыбалку или в магазин за городом.а цена та же ,если не меньше.да и выглядит стелс более привлекательно

к слову моя раскладушка детская стоит до сих пор в сарае.но выглядит получше этих новых.но она свое уже отъездила, а жаль.
14.11.2013 в 18:46
Велобог выше всего этого. Он не подчиняется правилам - ездит там, где захочет, ездит так, как захочет. Его путеводная звезда - желание и мысль быть свободным. Свободным во всем.
"ZheltyjBlinchik":

Ключевая фраза - не подчиняется правилам. Так чего ж вы тогда ноете когда вас укатывают на дороге? Дорога для авто, пешеходные зоны для пешеходов и лишь велодорожка для велосипедов - там вы царь и бог и творите что хотите!!!
14.11.2013 в 18:52
вот это вброс ) наверное, впервые прочитал такой хвост комментариев до конца, да еще не забыв обновить страницу, когда дошел до последнего ответа.

Тоже хочу немного потролить публику.

1. Здравый смысл присутствует и отсутствует у разных людей. Есть велосипедисты, которые не полезут зимой на ПЧ но не из-за запрета ПДД, есть водители, которые тоже где надо притормозят, пропустят, возьмут левее и т.д. Если встретились два дибила (в любой комбинации вело- авто-), то сила последствий будет обратнопропорциональна массе транспортных средств дибилов и эти законы физики "закрыть" нельзя. Есть наглые велосипедисты с отмороженными головами, а есть водятлы-учителя-мастера.

2. Позволить себе велик как транспорт зимой может не каждый. Нужно здоровье, некоторая сила, упертость и независимость от демократической точки зрения (читай - мнения большинства) на велосипедистов, жить и работать в пределах города. Спокойному отношению к мнению большинства, разумеется, сильно способствует наличие нормального автомобиля с зимней резиной и нормальной зарплаты, а также дУша на работе. Жена, кстати, думаю, радуется, что мой "выверт" именно такой; дети не боятся гулять в дождь, если они нормально для дождя экипированы, папа им в этом пример.
14.11.2013 в 23:55
А што вы ўсхадзіліся?

Ровар па сьнезе едзе, як танк.

А калі з шыпаванкай-чатырохрадоўкай, дык у галаледзіцу на ім нашмат бясьпечней перасоўвацца, чым пехам.

Пра холад. Апранаешся па сезоне ды едзеш, балазе для гэтага бізонаў даўно ня трэба нішчыць. Што неверагоднага?

Адзіная перашкода, калі хаўер які абрынецца, а багата якія ходнікі ў нас добра калі чысьцяць разы тры за зіму.
15.11.2013 в 0:37
Катался зимой, подтверждаю - кайфово! :)
Одежда только правильная - остальное не отличается от летних покатушек. :)
Стандартная зубастая резина горного велосипеда превосходно держит дорогу (исключение - чистый гололед или ещё хуже - ледяные намерзы - нужно очень осторожно). :)
"Егор:

На чистый гололед лучше полуслики (гладкие по центру, зубастые по бокам).
15.11.2013 в 11:39
На днях сбил придурка который в пол восьмого утра в дождь ехал на неосвещённой дороге в городе. Благо машину не поцарапал - кенгурятник рулит. Велик востановлению не подлежит, чел живой остался, повезло его отбросило на обочину
"Флибустьер":


я б на месте твоей страховой после вылат пострадавшему поднял обязаловку для тебя лично раза в полтора два. Но пока у нас государство надело ярмо единой обязаловки на страховые
компании с небольшим повышающим коэффициэнтом для отличившихся (вроде тебя) могёшь не париться
15.11.2013 в 11:40
Катался зимой, подтверждаю - кайфово! :)
Одежда только правильная - остальное не отличается от летних покатушек. :)
Стандартная зубастая резина горного велосипеда превосходно держит дорогу (исключение - чистый гололед или ещё хуже - ледяные намерзы - нужно очень осторожно). :)
"Егор:

На чистый гололед лучше полуслики (гладкие по центру, зубастые по бокам).
"Chackiy_A.A.":


на фига тебе зубья по бокам не пойму. RR2 Pro нормально на льду гребет.
не хуже топовой скандинавки для авто.
15.11.2013 в 14:11
Ездил знакомый и в -30 С
ВСЁ ОТЛИЧНО,правда уточнял:"Из города в поле - ужас,а с поля в город Окай =)))"
В Литве и на фиксах ездят зимой (вообще без тормозов)
Многие пишут надо шипованная резина,так сам видел у него у протёртые по осени покрыхи (полный слик 700х35мм) и отганял всю зиму не меняя,пару падений и то на припорошенном снего на льду!!!
В этом году переселся на Циклокросс - удачи ему!
15.11.2013 в 23:48
Это что за папа Карло?!
16.11.2013 в 11:00
Это нормально, во многих странах это в порядке вещей. Не стесняйтесь ездить зимой даже на байке за 50 евро, остальные 300 потратьте на экипировку))
16.11.2013 в 19:59
а вот ещё одна статья про консервацию велосипедов
http://greenbelarus.info/rus/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/889/
17.11.2013 в 1:45
Сразу видно, что гараж не автомобилиста/мотоциклиста)
18.11.2013 в 12:29
Голову лечить всем зимним велобздистам!
18.11.2013 в 23:20
увижу зимой на проезжей части хоть одного педалиста спецом на
колеса намотаю!!!
есть тротуары велодорожки и тп зачем лезть на проезжую часть???? к счастью таких дебилов как вы совсем мало, да и те обычно представляют собой жалкие трусливые ничтожества. на форумах герои а на дороге сразу заднюю врубают. <вы> не обращение лично, а обращение к таким как он. не заслужил ещё чтобы на вы к нему обращались.
19.11.2013 в 2:53
Летом велик - зимой сноут. Вот и все сказано!!!
07.12.2014 в 21:19
Дурак какой то. По гаражным воротам видно что сумашедший
"star_2011":

сумаСшедший)) или в дурке не учат? А, и еще какой-то))