Латвийский дальнобойщик получил 2,5 года колонии за смертельное ДТП под Браславом
Эта авария произошла в апреле 2013 года на дороге Муражи — Красносельцы на территории Браславского района. По главной дороге двигалась автолавка райпо, по второстепенной — грузовой автомобиль с прицепом с латвийскими номерами. На перекрестке водитель фуры не обратил внимания на дорожные знаки и продолжил движение, в результате чего произошло столкновение двух машин. Водитель автолавки погиб. Каков был приговор суда гражданину соседнего государства?
С момента происшествия до окончательного вынесения приговора прошло около 7 месяцев. Сразу сделать выводы относительно того, что же на самом деле произошло в тот день на перекрестке и кто из водителей виноват, было невозможно. В ходе расследования несколько раз проводился детальный осмотр места столкновения, опрошены свидетели, проведен ряд автотехнических и других экспертиз, направленных на установление технической исправности обоих транспортных средств. Специально были приглашены сотрудники транспортной инспекции, которые расшифровали показания электронного тахографа.
Все эти меры приводили к выводу, что виноват в ДТП был водитель грузового автомобиля с прицепом. Однако вину за происшествие мужчина признал лишь частично. Он рассказал, что в тот день впервые ехал по этому маршруту, на перекрестке не обратил внимания на знаки, которые указывали на то, что движется он по второстепенной дороге, не заметил и знака «Стоп» перед самым перекрестком. Водитель уверял, что посмотрел в обе стороны и машин там не было. Когда же почти проехал перекресток, заметил автолавку, которая двигалась справа, но подумал, что успеет проскочить. Надеялся он и на то, что второй водитель остановится.
О том, что в ДТП был виноват водитель фуры, говорили не только факты, но и свидетели, которые в тот момент оказались на перекрестке. Адвокат же обвиняемого пыталась переложить вину за ДТП на водителя автолавки, будто он мог избежать столкновения, если бы начал останавливаться, но у него не была исправна тормозная система. Да и сам водитель фуры несколько раз менял свои показания.
Спорных моментов было много. Чтобы расставить все точки над "i", понадобилось провести следственный эксперимент. После него стало окончательно понятно, что водитель автолавки никак не смог бы затормозить и избежать столкновения. Своими действиями водитель фуры совершил преступление, предусмотренное частью 2 статьи 317 УК РБ («Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека»).
Суд вынес окончательный приговор: водитель фуры признан виновным, ему назначено наказание в виде лишения свободы сроком на 2 года и 6 месяцев с лишением прав на 3 года.
