20-летняя история Volkswagen в Беларуси: от первого проданного Vento до Т5 за 122 тысячи долларов
Сегодня на нашем рынке представлены практически все крупные автопроизводители. Но еще 15—20 лет назад официальных представительств компаний в Беларуси почти не было. Одним из первых автомобильных брендов, который начали продавать в нашей стране, является Volkswagen. На этой неделе белорусское представительство этого производителя отметило свое 20-летие. Давайте посмотрим, как развивался Volkswagen на нашем рынке.
Началось все 6 июля 1994 года. В этот исторический для белорусского автобизнеса день было подписано дилерское соглашение новой амбициозной компании «Атлант-М» с Volkswagen. Как сейчас говорят эксперты холдинга, тогда шансы получить дилерский контракт у молодой фирмы были очень маленькими. До 6 июля было проведено множество переговоров с немцами. Интересно, что минский автоцентр Volkswagen стал одним из первых на постсоветском пространстве.
Многие не знают, но первым автоцентром Volkswagen в нашей стране был автосалон «Атлант Моторс». Он работает до сих пор, но называется «Атлант-М на Машиностроителей». Автосалон начал работу 5 ноября 1994 года. В наши дни на открытии новых автоцентров обычно присутствуют клиенты компании, журналисты и, возможно, представители производителя. Двадцать лет назад все было намного масштабнее. К примеру, на открытии первого дилерского центра Volkswagen присутствовали представители Министерства торговли и члены правительства.
Первым официально проданным Volkswagen в Беларуси является Vento вишневого цвета. Не исключено, что эта машинка до сих пор «бегает» по просторам нашей страны. Автоцентр принимал участие во всех «Моторшоу», которые проходили в Минске начиная с 1990-х годов. В архивах холдинга сохранилось несколько фотографий первых выставочных стендов Volkswagen в Беларуси. В мае 1997 года на минском автосалоне прошла презентация Passat B5. Это была, пожалуй, первая громкая автомобильная премьера в Беларуси.
Продажи Volkswagen в Беларуси постоянно росли, и один автоцентр перестал справляться с большим наплывом клиентов (как на покупку, так и на обслуживание машин). Это привело к расширению «обоймы» холдинга: 25 августа 1998 года состоялось открытие нового автосалона Volkswagen — «Атлант-М Сухарево». Шоу-рум вмещал 7 автомобилей, а пропускная способность станции технического обслуживания составляла 30 машин в сутки. Это был самый большой автоцентр Volkswagen в Восточной Европе.
Спустя несколько месяцев компания объявила об очередном расширении: в январе 1999 года в Бресте появился первый региональный дилер Volkswagen — «Атлант-М Запад». Через полгода еще одну ленточку перерезали в Минске. На этот раз распахнуло свои двери здание официального импортера Volkswagen — «Атлант-М Фарцойгхандель». Кто произнесет это название 10 раз за 5 секунд, получит майку Onliner.by.
На переднем плане — Дед Мороз
Импортер создавался для координирования деятельности всех автоцентров Volkswagen в Беларуси. Компания занимается продвижением легковых и коммерческих автомобилей, оригинальных запчастей и фирменного сервиса, а также развитием дилерской сети. В марте 2001 года компания Volkswagen открыла в Минске свою автошколу, которая работает до сих пор.
В феврале 2003-го официальный дилер Volkswagen появился в Гомеле (компания «НТС»). 22 июля 2005 года сотрудники переехали в большой автоцентр, соответствующий всем корпоративным требованиям производителя.
В конце 2007-го Volkswagen официально приехал в Гродно («Гродноавтосервис») и Могилев («АВТОтраст»). 31 октября 2008 года производитель завершил покорение всех областных центров Беларуси, открыв автосалон «Амико» в Витебске. Дальше пошло расширение в Минске: в октябре 2010-го открылся восьмой в Беларуси и третий в Минске официальный автоцентр Volkswagen — «Атлант-М Уручье». Здесь есть огромный шоу-рум на 18 автомобилей, сервисная зона с 15 подъемниками, уникальная диагностическая линия, отдельный въезд и подъемник для услуги Express Service и многое другое. Сейчас холдинг работает над открытием автоцентров в Барановичах и Солигорске.
С 1994 года в Беларуси официально было продано 33 тыс. автомобилей Volkswagen. Из них 4,2 тыс. экземпляров приходится на дебютировавший в 2011-м Polo, еще 2 тыс. — на Touareg, который, по сути, является самой престижной моделью производителя. Самым дорогим Volkswagen, который купили в Беларуси, является минивэн Т5 California — за него заплатили 122 тыс. долларов.
Один из клиентов автоцентра Volkswagen проехал на своем Passat B2 1987 года выпуска 1,5 млн километров. Фактически этот автомобиль 35 раз обогнул земной шар. Холдинг гордится, что белорусские специалисты Volkswagen заняли 3-е место в абсолютном зачете на Чемпионате мира Volkswagen 2012/2013, а специалист отдела запчастей Сергей Карпович стал победителем в своей категории в регионе VSG (страны Африки, СНГ, Центральной Азии, Ближнего и Среднего Востока).
Всего в белорусских представительствах Volkswagen работает 880 человек, 21,25% из которых — девушки. Модельный ряд производителя сейчас состоит из 11 легковых автомобилей и 8 коммерческих. На рынке подержанных машин марка уже давно занимает лидирующие позиции. По Беларуси ездит более 120 тыс. Volkswagen 1999—2014 годов выпуска.
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by
