Ford Focus RS получил 6-ступенчатую «механику» и полный привод с двумя многодисковыми муфтами
Пока представители белорусского автомобильного бизнеса дискутировали на тему кризиса и курса российского рубля, американский производитель Ford рассекретил новое поколение Focus RS. Это самый мощный, самый быстрый и самый «злой» Ford Focus за всю историю данной модели.
Вместо предыдущего 2,5-литрового 5-цилиндрового мотора новый RS получил бензиновую «турбочетверку» объемом 2,3 литра. Этот же EcoBoost ставится на Mustang. Мощность нового силового агрегата достигает 320 л. с. (у предшественника было 305 л. с.), а тяга — около 440 Н·м. Ожидается, что до сотни новый RS будет разгоняться менее чем за пять секунд.
Клиенты получат машину с шестиступенчатой механической коробкой передач. Впервые для Focus RS стала доступна система полного привода с двумя многодисковыми муфтами. Электроника «заряженного» хетчбэка до 100 раз в секунду отслеживает ситуацию на дороге и способна перекидывать до 70% крутящего момента на заднюю ось.
В базовом оснащении Focus RS оборудован 19-дюймовыми дисками с резиной Michelin. В качестве опции можно заказать трековые колеса Pilot Super Sport и Pilot Super Sport Cup 2. Выхлопная система с двумя патрубками способна менять звук.
Видео мировой презентации Focus RS:
