Skoda Superb нового поколения получила линейку моторов мощностью от 120 до 280 л. с.
 
23 333
432
18 февраля 2015 в 9:22
Автор: Денис Логунович. Фото: производителя

Вчера вечером в Праге прошла закрытая презентация Skoda Superb четвертого поколения. Как уже неоднократно сообщалось, машина получила платформу MQB и дизайн в стиле VisionC. Первый публичный показ флагмана чешского производителя состоится в начале марта на автосалоне в Женеве. Госструктуры, готовьте деньги на обновление автопарка!

Superb вырос в длину на 28 мм и получил увеличенную на 80 мм колесную базу. Это сделало салон новинки максимально комфортным (места больше, чем в Passat B8). Так, передние пассажиры в районе коленей получили дополнительные 4 сантиметра, а за счет более низкой посадки место над головами увеличилось, несмотря на уменьшение габаритной высоты.

Формально Skoda Superb относится к сегменту D (или, как сегодня модно говорить, D+). Но места здесь почти как в бизнес-классе. Объем багажника составляет 620 литров, и чехи решили оставить «супербу» тип кузова лифтбэк.

Клиентам предложат пять бензиновых TSI объемом от 1,4 до 2 литров, мощностью от 125 до 280 л. с. Будут в линейке и турбодизели (объемом от 1,6 до 2 литров, мощностью от 120 до 190 л. с.). Все моторы, кроме 1,4 TSI, могут быть оснащены роботизированной коробкой DSG. Четыре самые мощные версии получат опциональный полный привод с муфтой Haldex пятого поколения.

Все системы безопасности и помощники, которые есть в арсенале моделей Volkswagen, доступны и для Superb. «Изюминкой» новой машины является наличие еще одного зонтика. Теперь защититься от дождя при выходе из машины может не только водитель, но и передний пассажир.

Автомобили Skoda в каталоге Onliner.by

Автор: Денис Логунович. Фото: производителя
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
18.02.2015 в 9:23
шкода радует глаз .
кайф!
18.02.2015 в 9:24
ВАГоводы будут рады
18.02.2015 в 9:24
хочу знать мнение тавлайки!
18.02.2015 в 9:24
280 л. с. поинтереснее будет
18.02.2015 в 9:24
Очень красивая!
18.02.2015 в 9:24
Ауди или шкода уже не разберешь!
18.02.2015 в 9:24
хочу знать мнение тавлайки!
"_Бульбашь_":

Она шикарна, берегите себя! Ну типа того
18.02.2015 в 9:24
Немцы молодцы намного лучше чем унылое неедущее французские ракушки!
18.02.2015 в 9:25
А как по мне - то очень уж похожа на предшественницу. Никакой фантазии у дизайнеров...
18.02.2015 в 9:25
Кали шкада денег на корчваген пассат (с)
18.02.2015 в 9:26
Онлайнер, такие новости надо выкладывать в пятницу, ближе к вечеру. Зачем вы заставляете всех ваговодов начать пить от счастья уже утром в среду?
18.02.2015 в 9:27
отдать в ГАИ!!!
18.02.2015 в 9:27
Отличная тачка.
18.02.2015 в 9:27
Немцы молодцы намного лучше чем унылое неедущее французские ракушки!
"noreply-ultra":

это ж чехи ))
18.02.2015 в 9:28
Приятный получился, не такой горбатый как прошлый. + молодцы, что не зажали полного привода, а не только для топовых моторов.
18.02.2015 в 9:28
Октавия, А4, Пассат. найди 5 отличий
18.02.2015 в 9:29
Октавия, А4, Пассат. найди 5 отличий
"1528326":

А А4 отличие одно: ничего общего. :)
18.02.2015 в 9:29
Приятный получился, не такой горбатый как прошлый. + молодцы, что не зажали полного привода, а не только для топовых моторов.
"Mike216":

лучше за аудзи?
18.02.2015 в 9:29
шкода растет на глазах!некоторые фишки от вентли и ройса!
18.02.2015 в 9:30
моторы огонь. особенно 1,4)
18.02.2015 в 9:30
Я уже вижу как на айстрейде, будет все кишить, тендерами на закупку из одного источника аутамабиля шкоды суперб, у кампликтации макси, для какого-нибудь гомсельмаша, или минскоблисполком ))))
18.02.2015 в 9:30
шкода растет на глазах!некоторые фишки от вентли и ройса!
"78lis":

зонтики?
18.02.2015 в 9:30
нормал!
18.02.2015 в 9:32
Приятный получился, не такой горбатый как прошлый. + молодцы, что не зажали полного привода, а не только для топовых моторов.
"Mike216":

лучше за аудзи?
"f1sherman":

Однозначно, нет смысла переплачивать за ачатыры.
18.02.2015 в 9:33
Приятный получился, не такой горбатый как прошлый. + молодцы, что не зажали полного привода, а не только для топовых моторов.
"Mike216":

лучше за аудзи?
"f1sherman":

Однозначно, нет смысла переплачивать за ачатыры.
"ivan_pb":

А за F30? :)
18.02.2015 в 9:33
Кали шкада денег на корчваген пассат (с)
"f1sherman":

И когда это Суперб стал дешевле Пассата?
18.02.2015 в 9:35
Хоть убрали из линейки двигатель 1,2.
Молодцы.
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
18.02.2015 в 9:35
Приятный получился, не такой горбатый как прошлый. + молодцы, что не зажали полного привода, а не только для топовых моторов.
"Mike216":

лучше за аудзи?
"f1sherman":

Однозначно, нет смысла переплачивать за ачатыры.
"ivan_pb":

А за F30? :)
"Mike216":

По сравнению с мини? :)
18.02.2015 в 9:35
красивая
я б взял с 280 лошадок
18.02.2015 в 9:36
«Изюминкой» новой машины является наличие еще одного зонтика. Теперь защититься от дождя при выходе из машины может не только водитель, но и передний пассажир.

Эта фишка была ещё в самом первом "Супербе" - подлокотник задней двери был откидным (как у Мерса W140) и там было место для зонтика
18.02.2015 в 9:36
Не такой смелый как Vision, но и не такой урод как нынешнее поколение.
18.02.2015 в 9:37
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Его и не было. Или я ошибаюсь?
18.02.2015 в 9:37
А как по мне - то очень уж похожа на предшественницу. Никакой фантазии у дизайнеров...
"Slan777":

Зад не такой диспропорциональный. И фары не такие укуренные
18.02.2015 в 9:38
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Его и не было. Или я ошибаюсь?
"ivan_pb":

Я бы не доверял Кириллсану, он видимо и объём мотора по фотке определял.
18.02.2015 в 9:39
Кали шкада денег на корчваген пассат (с)
"f1sherman":

И когда это Суперб стал дешевле Пассата?
"kirillsan1":

Не смотрите на стартовую цену - вам всё равно никто голую базу не продаст. А как начнете в конфигураторе машину собирать - так одна цена и выйдет.
18.02.2015 в 9:39
А как по мне - то очень уж похожа на предшественницу. Никакой фантазии у дизайнеров...
"Slan777":

Зад не такой диспропорциональный. И фары не такие укуренные
"redzub":

Да, Суперб похорошел.
Наконец-то дизайнер Шкоды занялся делом.
18.02.2015 в 9:42
Хоть убрали из линейки двигатель 1,2.
Молодцы.
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Суперб 1,2? Где вы такой видели? Там минимум 1.4 Турбо ставился. И то, только до 2013 года. Сейчас самый мелкий мотор 1,8
18.02.2015 в 9:43
Отдельное спасибо Денису за было/стало. надо было бы для всех видов такое сделать
18.02.2015 в 9:45
отличная ауди а6:)
18.02.2015 в 9:47
уж очень на А8 похожа...
18.02.2015 в 9:48
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Его и не было. Или я ошибаюсь?
"ivan_pb":

Я бы не доверял Кириллсану, он видимо и объём мотора по фотке определял.
"Mike216":

Был такой ещё совсем недавно, погуглите.
Вам ли не знать, Майк?
Вы же все моторы ВАГа должны знать!
Вот Вам ссылочка, как Вы любите: https://www.youtube.com/watch?v=xfbBoylSql8
18.02.2015 в 9:49
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Его и не было. Или я ошибаюсь?
"ivan_pb":

Ошибаетесь! В Минске таких полно, кстати.
18.02.2015 в 9:49
Суперб уже не тот элегантный. больше на джету похож
18.02.2015 в 9:50
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Его и не было. Или я ошибаюсь?
"ivan_pb":

Я бы не доверял Кириллсану, он видимо и объём мотора по фотке определял.
"Mike216":

Был такой ещё совсем недавно, погуглите.
Вам ли не знать, Майк?
Вы же все моторы ВАГа должны знать!
Вот Вам ссылочка, как Вы любите: https://www.youtube.com/watch?v=xfbBoylSql8
"kirillsan1":

Не различаете Октавию и Суперб? Фотки показать? :)
18.02.2015 в 9:50
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
18.02.2015 в 9:51
Кали шкада денег на корчваген пассат (с)
"f1sherman":

И когда это Суперб стал дешевле Пассата?
"kirillsan1":

это кем нужно быть, чтобы купить чеха по цене немца? O_o
18.02.2015 в 9:51
Даже унылей. чем клАудя.
18.02.2015 в 9:51
Пушка! Зад поправили, молодцы
18.02.2015 в 9:52
Насчёт дороже/дешевле других ВАГов:
Сам только что посмотрел:
В Минске что Пассат, что Суперб стартуют на сегодняшний день от 407 000 000 белок.
Дело, как всегда, не в бренде, а в КЛАССЕ!!!!
18.02.2015 в 9:52
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Его и не было. Или я ошибаюсь?
"ivan_pb":

Я бы не доверял Кириллсану, он видимо и объём мотора по фотке определял.
"Mike216":

Был такой ещё совсем недавно, погуглите.
Вам ли не знать, Майк?
Вы же все моторы ВАГа должны знать!
Вот Вам ссылочка, как Вы любите: https://www.youtube.com/watch?v=xfbBoylSql8
"kirillsan1":

Октавия у Суперб - немного разные машины. Октавиа - это что-то типа чешских "Жигулей". Ну или Astra у Opel. А Суперб соответствует Vectra. Не было на Супербе моторов 1.2 никогда. Только 1.4 Турбо в период с 2008 по 2013 годы.
18.02.2015 в 9:54
Насчёт дороже/дешевле других ВАГов:
Сам только что посмотрел:
В Минске что Пассат, что Суперб стартуют на сегодняшний день от 407 000 000 белок.
Дело, как всегда, не в бренде, а в КЛАССЕ!!!!
"kirillsan1":

Всё ещё смотрите только на циферку "цены от....." ? А я то думал Вы повзрослели :)
18.02.2015 в 9:55
Хоть убрали из линейки двигатель 1,2.
Молодцы.
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Суперб 1,2? Где вы такой видели? Там минимум 1.4 Турбо ставился. И то, только до 2013 года. Сейчас самый мелкий мотор 1,8
"redzub":

Мой знакомый с МЗКТ на таком ездит. Прежде чем сомневаться, погуглили бы для начала.
Мало того что ещё в прошлом году их продавали в Минске, так их ещё в городе можно увидеть немало.
Вы где живёте?
18.02.2015 в 9:57
Насчёт дороже/дешевле других ВАГов:
Сам только что посмотрел:
В Минске что Пассат, что Суперб стартуют на сегодняшний день от 407 000 000 белок.
Дело, как всегда, не в бренде, а в КЛАССЕ!!!!
"kirillsan1":

А я вам о чем несколькими комментами выше говорил. Стоят эти машины одних и тех же денег.
Разница только в типах кузова (Пассат - седан) и некоторых малозначительных плюшках которые у одного есть, у другого нет.
18.02.2015 в 9:57
Хоть убрали из линейки двигатель 1,2.
Молодцы.
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Суперб 1,2? Где вы такой видели? Там минимум 1.4 Турбо ставился. И то, только до 2013 года. Сейчас самый мелкий мотор 1,8
"redzub":

Мой знакомый с МЗКТ на таком ездит. Прежде чем сомневаться, погуглили бы для начала.
Мало того что ещё в прошлом году их продавали в Минске, так их ещё в городе можно увидеть немало.
Вы где живёте?
"kirillsan1":

Кириллсан, не позорьтесь.
18.02.2015 в 9:57
Октавия у Суперб - немного разные машины. Октавиа - это что-то типа чешских "Жигулей". Ну или Astra у Opel. А Суперб соответствует Vectra. Не было на Супербе моторов 1.2 никогда. Только 1.4 Турбо в период с 2008 по 2013 годы.
"redzub":

При чём тут Октавия?
Суперб с 1,2 ещё в прошлом году на сайте автосалона висел.
Разуйте глаза - они по Минску ездят!
18.02.2015 в 9:58
Октавия у Суперб - немного разные машины. Октавиа - это что-то типа чешских "Жигулей". Ну или Astra у Opel. А Суперб соответствует Vectra. Не было на Супербе моторов 1.2 никогда. Только 1.4 Турбо в период с 2008 по 2013 годы.
"redzub":

При чём тут Октавия?
Суперб с 1,2 ещё в прошлом году на сайте автосалона висел.
Разуйте глаза - они по Минску ездят!
"kirillsan1":

Кириллсан, очнитесь. Сами то хоть погуглите :)
18.02.2015 в 9:59
Отлично получилось!
То что надо для топовой шкоды.
18.02.2015 в 9:59
Хоть убрали из линейки двигатель 1,2.
Молодцы.
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Суперб 1,2? Где вы такой видели? Там минимум 1.4 Турбо ставился. И то, только до 2013 года. Сейчас самый мелкий мотор 1,8
"redzub":

Мой знакомый с МЗКТ на таком ездит. Прежде чем сомневаться, погуглили бы для начала.
Мало того что ещё в прошлом году их продавали в Минске, так их ещё в городе можно увидеть немало.
Вы где живёте?
"kirillsan1":

Ну только если у вашего знакомого машина по спецзаказу собрана была. Не было у Суперба никогда мотора один и два
18.02.2015 в 10:01
18.02.2015 в 10:01
Октавия у Суперб - немного разные машины. Октавиа - это что-то типа чешских "Жигулей". Ну или Astra у Opel. А Суперб соответствует Vectra. Не было на Супербе моторов 1.2 никогда. Только 1.4 Турбо в период с 2008 по 2013 годы.
"redzub":

При чём тут Октавия?
Суперб с 1,2 ещё в прошлом году на сайте автосалона висел.
Разуйте глаза - они по Минску ездят!
"kirillsan1":

1.2 TSI может и не было, а вот мощнейший 1.6 TDI 105 на Superb точно ставили. Хотя это не единственный пример в автомобилестроении, достаточно вспомнить Volvo S80 1.6 D.
18.02.2015 в 10:02
kirillsan1, только что прошерстил каталоги (включая эксист и элкатс) и википедию (в т.ч. чешскую). Нет у Суперба мотора 1,2.
18.02.2015 в 10:02
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
18.02.2015 в 10:02
Октавия у Суперб - немного разные машины. Октавиа - это что-то типа чешских "Жигулей". Ну или Astra у Opel. А Суперб соответствует Vectra. Не было на Супербе моторов 1.2 никогда. Только 1.4 Турбо в период с 2008 по 2013 годы.
"redzub":

При чём тут Октавия?
Суперб с 1,2 ещё в прошлом году на сайте автосалона висел.
Разуйте глаза - они по Минску ездят!
"kirillsan1":

Это называется "хоть ссы в глаза..."
Вот https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Superb
Покажите где там мотор 1.2?
Облажались - так признайте это и будьте мужиком, а не бабой.
18.02.2015 в 10:04
Октавия у Суперб - немного разные машины. Октавиа - это что-то типа чешских "Жигулей". Ну или Astra у Opel. А Суперб соответствует Vectra. Не было на Супербе моторов 1.2 никогда. Только 1.4 Турбо в период с 2008 по 2013 годы.
"redzub":

При чём тут Октавия?
Суперб с 1,2 ещё в прошлом году на сайте автосалона висел.
Разуйте глаза - они по Минску ездят!
"kirillsan1":

1.2 TSI может и не было, а вот мощнейший 1.6 TDI 105 на Superb точно ставили. Хотя это не единственный пример в автомобилестроении, достаточно вспомнить Volvo S80 1.6 D.
"Аerostat":

100-120 сильные дизеля много где стоят. В Европе не сложно догадаться зачем это сделано.

Вон та же 316d F30 :)
18.02.2015 в 10:05
Октавия, А4, Пассат. найди 5 отличий
"1528326":

Сравнил Октавию с Супербом, а потом ещё и А4-ую припрёл???? Красава!
18.02.2015 в 10:06
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Кириллсан, этот 1.4Т едет нормально, получше всяких 2.0 атмо на корепонцах, ещё и ест куда меньше.

Но Вы, видимо, и о моторе судите только по циферке объёма :)
18.02.2015 в 10:06
Ладно, признаю, ОБЛАЖАЛСЯ Я!!!!
Перезвонил знакомому, у него Октавия с 1,2, а не Суперб.
Это я поторопился.
Прошу прощения за то что не то рожно на вентилятор кинул!
В отличии от Майка, я признаю, если не прав!
18.02.2015 в 10:07
Облажались - так признайте это и будьте мужиком, а не бабой.
"Triatel":

Ещё до Вашего коммента я это сделал!
18.02.2015 в 10:08

Да посмотрел я уже, успокойтесь!
Был неправ, признал!
18.02.2015 в 10:09
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Всё относительно.
Skoda Superb '08 1.4TSI: 200 Нм, 125 л.с., 10 секунд до сотни, 201 км/ч максималки;
Skoda Superb '08 1.9TDI: 250 Нм, 105 л.с., 12,5 секунд до сотни, 190 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.6: 150 Нм, 100 л.с., 12 секунд до сотни, 192 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.9CDTi: 260 Нм, 100 л.с., 13 секунд до сотни, 186 км/ч максималки.

Как видите - характеристики у машин всё равно похожие, независимо от объема.
18.02.2015 в 10:09
Ладно, признаю, ОБЛАЖАЛСЯ Я!!!!
Перезвонил знакомому, у него Октавия с 1,2, а не Суперб.
Это я поторопился.
Прошу прощения за то что не то рожно на вентилятор кинул!
В отличии от Майка, я признаю, если не прав!
"kirillsan1":

Кириллсан, я признаю, что был не прав, если есть что признавать. А не в тех случаях когда кто-то там недопонял или просто не удосужился прочитать нормально :)
18.02.2015 в 10:09
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

У Вас от корейских машин глаза сузились?
18.02.2015 в 10:10
:) а про надёжность и качество моторов-коробок что-то улучшено?
или тоже ресурс 50 ткм?
18.02.2015 в 10:10
просто отлично, модерн и строгость удачно сочетаются.
18.02.2015 в 10:11

Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Вы со своими тойотами только по объему движка ориентируетесь?
Самый мощная версия вектровского 1.6 (X16XEL) давала "умопомрачительные" 100 л.с. и 150 момента, вектра до сотни разгонялась за 12.5 сек.
Ради интереса сравните с 1.4TSI.
18.02.2015 в 10:11
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

У Вас от корейских машин глаза сузились?
"ivan_pb":

Я Корейскими машинами не восхищён. Хотя признаю, что они весьма достойны.
18.02.2015 в 10:11
dingo777, зрение надо проверить тебе .
18.02.2015 в 10:12
noreply-ultra, при чем тут немцы?
18.02.2015 в 10:12
Хороша)
18.02.2015 в 10:13
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Всё относительно.
Skoda Superb '08 1.4TSI: 200 Нм, 125 л.с., 10 секунд до сотни, 201 км/ч максималки;
Skoda Superb '08 1.9TDI: 250 Нм, 105 л.с., 12,5 секунд до сотни, 190 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.6: 150 Нм, 100 л.с., 12 секунд до сотни, 192 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.9CDTi: 260 Нм, 100 л.с., 13 секунд до сотни, 186 км/ч максималки.

Как видите - характеристики у машин всё равно похожие, независимо от объема.
"redzub":

Надеюсь, у Вектры ресурс двигателя побольше, да и цепь, знаете ли, приятнее ремня.
18.02.2015 в 10:14
больше агрессии..убрать DSG и поставить механику...и вместо старой BMW!!!
18.02.2015 в 10:15
Ради интереса сравните с 1.4TSI
"Triatel":

125-сильная версия на новом Пассате по заявлениям производителя выезжает из 10 сек. Что куда лучше Камри или Оптимы с 2.0 атмо при меньшем расходе. А уж на городских скоростях эластичность....

А с 1.4Т в 150 сил уже придётся подвинутся и 2.4/2.5 корепонским :)
18.02.2015 в 10:15

Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Вы со своими тойотами только по объему движка ориентируетесь?
Самый мощная версия вектровского 1.6 (X16XEL) давала "умопомрачительные" 100 л.с. и 150 момента, вектра до сотни разгонялась за 12.5 сек.
Ради интереса сравните с 1.4TSI.
"Triatel":

Это результаты заводских испытаний. При наличии Кирилла за рулём проигрыш легендарному TSI на миле где-то корпус-полтора, не больше.
18.02.2015 в 10:15
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

У Вас от корейских машин глаза сузились?
"ivan_pb":

Я Корейскими машинами не восхищён. Хотя признаю, что они весьма достойны.
"kirillsan1":

Без обид но Инсигния с 1,8 атмо из 90-х куда унылее едет, нежели чехваген Суперб с 1,4 тси.
18.02.2015 в 10:17
Ради интереса сравните с 1.4TSI
"Triatel":

125-сильная версия на новом Пассате по заявлениям производителя выезжает из 10 сек. Что куда лучше Камри или Оптимы с 2.0 атмо при меньшем расходе. А уж на городских скоростях эластичность....

А с 1.4Т в 150 сил уже придётся подвинутся и 2.4/2.5 корепонским :)
"Mike216":

ресурс этого двигателя - 1 раз за полторашкой и обратно
18.02.2015 в 10:17
нормальный такой пасцатик...
особенно 2.0 TDI на 190 лс :)
всё для нас, [censored]: жрОт мало, прОт добра!
18.02.2015 в 10:17
Ради интереса сравните с 1.4TSI
"Triatel":

125-сильная версия на новом Пассате по заявлениям производителя выезжает из 10 сек. Что куда лучше Камри или Оптимы с 2.0 атмо при меньшем расходе. А уж на городских скоростях эластичность....

А с 1.4Т в 150 сил уже придётся подвинутся и 2.4/2.5 корепонским :)
"Mike216":

ресурс этого двигателя - 1 раз за полторашкой и обратно
"f1sherman":

Регина, Вы?
18.02.2015 в 10:20
ресурс этого двигателя - 1 раз за полторашкой и обратно
"f1sherman":

За полторашкой хватит и е34 съездить. А если на столб намотал, не жалко.
18.02.2015 в 10:21
с зонтиком они погарячились
18.02.2015 в 10:21

Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Вы со своими тойотами только по объему движка ориентируетесь?
Самый мощная версия вектровского 1.6 (X16XEL) давала "умопомрачительные" 100 л.с. и 150 момента, вектра до сотни разгонялась за 12.5 сек.
Ради интереса сравните с 1.4TSI.
"Triatel":

Это результаты заводских испытаний. При наличии Кирилла за рулём проигрыш легендарному TSI на миле где-то корпус-полтора, не больше.
"Аerostat":

Какой проигрыш?
Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
18.02.2015 в 10:22
Mike216, да, есть 1.4 TSI на 125 лошадей.
у форда 1.0 ecoboost на 125 лошадей тож есть.
Volkswagen: Trübseligkei, Traurigkeit , Hoffnungslosigkeit (Уныние, печаль, безысходность)
18.02.2015 в 10:25

Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":


Вектру уже давненько сняли с производства.
движков много, но тот же 1.6Turbo особой надежностью не хлещет.
да и прожорливые они.
18.02.2015 в 10:25
интересно, на чем будут ездить чиновники не средней руки( кстати что это - средняя рука)
18.02.2015 в 10:25
Volkswagen: Trübseligkei, Traurigkeit , Hoffnungslosigkeit (Уныние, печаль, безысходность)
"ПрезидентФранции":

Даже лайк поставлю. После VisionC выпустить в серию такой скучноватый лифтбек... Как будто дизайнеров за Vision линейкой по ладошкам отшлепали.
18.02.2015 в 10:25
Mike216, да, есть 1.4 TSI на 125 лошадей.
у форда 1.0 ecoboost на 125 лошадей тож есть.
"kombatik":

Только вот в 1.0 момента 170Нм, а в 1.4 уже минимум 200 и легко делается 250+ :)
18.02.2015 в 10:26
Volkswagen: Trübseligkei, Traurigkeit , Hoffnungslosigkeit (Уныние, печаль, безысходность)
"ПрезидентФранции":

Лайк!
18.02.2015 в 10:27

Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Вы со своими тойотами только по объему движка ориентируетесь?
Самый мощная версия вектровского 1.6 (X16XEL) давала "умопомрачительные" 100 л.с. и 150 момента, вектра до сотни разгонялась за 12.5 сек.
Ради интереса сравните с 1.4TSI.
"Triatel":

Это результаты заводских испытаний. При наличии Кирилла за рулём проигрыш легендарному TSI на миле где-то корпус-полтора, не больше.
"Аerostat":

Какой проигрыш?
Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":

Нет никаких предпосылок усомниться в ваших словах, вы на Опелях уже собаку съели.
18.02.2015 в 10:27

Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":


Вектру уже давненько сняли с производства.
движков много, но тот же 1.6Turbo особой надежностью не хлещет.
да и прожорливые они.
"kombatik":

Сейчас есть Инсигния - и её высоко оценили автокритики!
18.02.2015 в 10:27
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Там 200 нм крутящего. Как в 2.0 атмо. При этом и быстрее, и расход ниже.
18.02.2015 в 10:28
:) а про надёжность и качество моторов-коробок что-то улучшено?
или тоже ресурс 50 ткм?
"ProjectReality":

а там что такой ресурс был ? лично на 1.4 гольф 6 2011 года 230 тыс откатал, пробем не заметил. Взял новыц йети с 1.4 уже 40 тыс проблем также нет ))) или уже готовиться к ремонту ?
18.02.2015 в 10:28

Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":


Вектру уже давненько сняли с производства.
движков много, но тот же 1.6Turbo особой надежностью не хлещет.
да и прожорливые они.
"kombatik":

Сейчас есть Инсигния - и её высоко оценили автокритики!
"kirillsan1":

Правда, и стоимость её между Пассатом и А4.
18.02.2015 в 10:28
По дизайну на несколько порядков круче предыдущей модели!
18.02.2015 в 10:29
ресурс этого двигателя - 1 раз за полторашкой и обратно
"f1sherman":

За полторашкой хватит и е34 съездить. А если на столб намотал, не жалко.
"ivan_pb":

обычно на чехвагеновскую кредитоповозку есть страховка так что можно также на столб
18.02.2015 в 10:29
Я Корейскими машинами не восхищён.
"kirillsan1":

А заводами?
18.02.2015 в 10:29
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Всё относительно.
Skoda Superb '08 1.4TSI: 200 Нм, 125 л.с., 10 секунд до сотни, 201 км/ч максималки;
Skoda Superb '08 1.9TDI: 250 Нм, 105 л.с., 12,5 секунд до сотни, 190 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.6: 150 Нм, 100 л.с., 12 секунд до сотни, 192 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.9CDTi: 260 Нм, 100 л.с., 13 секунд до сотни, 186 км/ч максималки.

Как видите - характеристики у машин всё равно похожие, независимо от объема.
"redzub":

Надеюсь, у Вектры ресурс двигателя побольше, да и цепь, знаете ли, приятнее ремня.
"kirillsan1":

странно у меня на 1.4 tsi 2014 года цепь стоит
18.02.2015 в 10:30
Я Корейскими машинами не восхищён.
"kirillsan1":

А заводами?
"Семь_Картманов":

Заводы у них образцовые, это да!
Скоро еду опять.
18.02.2015 в 10:30
шкода растет на глазах!некоторые фишки от вентли и ройса!
"78lis":

зонтики?
"DmBy":

ага!раньше у них были такие фишки!прикольно!!!
18.02.2015 в 10:31
[quote="[SS]Z3S"]
:) а про надёжность и качество моторов-коробок что-то улучшено?
или тоже ресурс 50 ткм?
"ProjectReality":

а там что такой ресурс был ? лично на 1.4 гольф 6 2011 года 230 тыс откатал, пробем не заметил. Взял новыц йети с 1.4 уже 40 тыс проблем также нет ))) или уже готовиться к ремонту ?
Ничему вас жизнь не учит, два раза на одни и те же грабли)
18.02.2015 в 10:31
[quote="[SS]Z3S"]
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Всё относительно.
Skoda Superb '08 1.4TSI: 200 Нм, 125 л.с., 10 секунд до сотни, 201 км/ч максималки;
Skoda Superb '08 1.9TDI: 250 Нм, 105 л.с., 12,5 секунд до сотни, 190 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.6: 150 Нм, 100 л.с., 12 секунд до сотни, 192 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.9CDTi: 260 Нм, 100 л.с., 13 секунд до сотни, 186 км/ч максималки.

Как видите - характеристики у машин всё равно похожие, независимо от объема.
"redzub":

Надеюсь, у Вектры ресурс двигателя побольше, да и цепь, знаете ли, приятнее ремня.
"kirillsan1":

странно у меня на 1.4 tsi 2014 года цепь стоит
Одумались, наконец.
18.02.2015 в 10:31
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":

Ага, у товарища в [censored] датчик давления масла лопнул и все масло вылилось. Так да, хороший мотор: жрет и не прет.
18.02.2015 в 10:33

Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":


Вектру уже давненько сняли с производства.
движков много, но тот же 1.6Turbo особой надежностью не хлещет.
да и прожорливые они.
"kombatik":

Сейчас есть Инсигния - и её высоко оценили автокритики!
"kirillsan1":

Из издания ФОК "Серебрянка: карате по переписке унд моторспорт?"
18.02.2015 в 10:33

Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":


Вектру уже давненько сняли с производства.
движков много, но тот же 1.6Turbo особой надежностью не хлещет.
да и прожорливые они.
"kombatik":

Сейчас есть Инсигния - и её высоко оценили автокритики!
"kirillsan1":

Правда, и стоимость её между Пассатом и А4.
"kirillsan1":

Опять же - не между Пассатом и А4, а точно такая же цена как у Пассата. Не сравнивайте машины по стартовой цене. Opel Insignia - автомобиль классный, не спорю. До последнего разрывался между Passat и Insignia. Но Passat на ходу поинтереснее (острее) и за счет более унылого традиционного оформления приборной панели и расположения органов управления - в нем меньше устаешь на ходу.
18.02.2015 в 10:34
[quote="[SS]Z3S"]странно у меня на 1.4 tsi 2014 года цепь стоит
Зависит от поколения мотора.

Одумались, наконец.
"kirillsan1":

На новых ЕА211 ген. 3 стоит ремень.
18.02.2015 в 10:35
[quote="[SS]Z3S"]
:) а про надёжность и качество моторов-коробок что-то улучшено?
или тоже ресурс 50 ткм?
"ProjectReality":

а там что такой ресурс был ? лично на 1.4 гольф 6 2011 года 230 тыс откатал, пробем не заметил. Взял новыц йети с 1.4 уже 40 тыс проблем также нет ))) или уже готовиться к ремонту ?
Беда, надо было слушать Кириллсана. А так вон -- уже 270к боли и огорчения:(
18.02.2015 в 10:36
Госструктуры готовьте деньги на Джили
18.02.2015 в 10:37
[quote="[SS]Z3S"]
kirillsan1, так это ведь октавия а не суперб? )
"DimAudi":

И вправду, ссылку не ту дал. Поторопился, ссори.
Возможно, и перепутал Суперб и Октавию.
Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Всё относительно.
Skoda Superb '08 1.4TSI: 200 Нм, 125 л.с., 10 секунд до сотни, 201 км/ч максималки;
Skoda Superb '08 1.9TDI: 250 Нм, 105 л.с., 12,5 секунд до сотни, 190 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.6: 150 Нм, 100 л.с., 12 секунд до сотни, 192 км/ч максималки;
Opel Vectra '08 1.9CDTi: 260 Нм, 100 л.с., 13 секунд до сотни, 186 км/ч максималки.

Как видите - характеристики у машин всё равно похожие, независимо от объема.
"redzub":

Надеюсь, у Вектры ресурс двигателя побольше, да и цепь, знаете ли, приятнее ремня.
"kirillsan1":

странно у меня на 1.4 tsi 2014 года цепь стоит
Проблема с натяжителем. Но решается в гараже.
На новых ЕА211 ген. 3 стоит ремень.
"Mike216":


Удобнее снимать для замены колец
18.02.2015 в 10:39
redzub,

Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":


Вектру уже давненько сняли с производства.
движков много, но тот же 1.6Turbo особой надежностью не хлещет.
да и прожорливые они.
"kombatik":

Сейчас есть Инсигния - и её высоко оценили автокритики!
"kirillsan1":

Правда, и стоимость её между Пассатом и А4.
"kirillsan1":

Опять же - не между Пассатом и А4, а точно такая же цена как у Пассата. Не сравнивайте машины по стартовой цене. Opel Insignia - автомобиль классный, не спорю. До последнего разрывался между Passat и Insignia. Но Passat на ходу поинтереснее (острее) и за счет более унылого традиционного оформления приборной панели и расположения органов управления - в нем меньше устаешь на ходу.
"redzub":

да, есть синька, как с 2009 года выпускается.
отличный автос, вот только это уже далеко не вектра...
да и к сегменту D+ относится.
ЗЫ, redzub нужно было Синьку с flexride на полном с 2.0T пробовать ;)
18.02.2015 в 10:39
нормальная тачка шкода
18.02.2015 в 10:45
я вообще между поколениями этой марки не ориентируюсь.
все одинаковые. сделают новую фару и уже новое поколение. ваг в своем репертуаре
18.02.2015 в 10:48
ЗЫ, redzub нужно было Синьку с flexride на полном с 2.0T пробовать ;)
"kombatik":

Зачем расстраиваться? На неё у меня денег не хватало.
18.02.2015 в 11:02
трохан на ситроен c5 нового поколения похож
18.02.2015 в 11:03
В белом достойно смотрится...но унылый зонтик в унылом автомобиле...это же не Роллс-Ройс)))
18.02.2015 в 11:05
ЗЫ, redzub нужно было Синьку с flexride на полном с 2.0T пробовать ;)
"kombatik":

Зачем расстраиваться? На неё у меня денег не хватало.
"redzub":


Имхо, управляемость Инсигнии и управляемость Пассата - две большие разницы.
Прошлым летом в берлинском автопрокате получил Опеля вместо запрошенного Пассата, именно с тем же пресловутым 2,0Т. После того, как на привычных уклонах автобана на привычной скорости дважды почувствовал, как Инсигнию уносит в занос, перестал валять дурака и доехал на 160-ти до нужного места.
Сразу предупрежу - Пассат Б7 2,0 TSI у меня служебная, поэтому уж его поведение изучил вдоль и поперёк. По управляемости Опелю до него шагать бодрым маршем лет так 5, не меньше.
18.02.2015 в 11:08
Volkswagen: Trübseligkei, Traurigkeit , Hoffnungslosigkeit (Уныние, печаль, безысходность)
"ПрезидентФранции":


Пассат - строгая, предсказуемая, динамичная рабочая лошадь. Без понтовых зализов, проверенная временем, медленно стареющая.
Любителям запоминающегося дизайна - в автосалон Ситроена.
18.02.2015 в 11:12
Ауди или шкода уже не разберешь!
"dingo777":

Так читать научись.
18.02.2015 в 11:14
Опеля вместо запрошенного Пассата, именно с тем же пресловутым 2,0Т
"Шварц-папа":

У 2.0Т есть маленький нюанс - он может быть как передне, так и полноприводным. И вот полноприводный, говорят, существенно отличается по ходовым качествам. Я на нем не ездил, ездил, как и вы - на двухлитровом моноприводнике и согласен, что Опелю до Пассата далеко.
18.02.2015 в 11:20
brokerstars,Да Вы капитан очевидность))))))))))))))))))Мышление на уровне)
18.02.2015 в 11:20
Опеля вместо запрошенного Пассата, именно с тем же пресловутым 2,0Т
"Шварц-папа":

У 2.0Т есть маленький нюанс - он может быть как передне, так и полноприводным. И вот полноприводный, говорят, существенно отличается по ходовым качествам. Я на нем не ездил, ездил, как и вы - на двухлитровом моноприводнике и согласен, что Опелю до Пассата далеко.
"redzub":

Попутал. Я на 1.6Турбо ездил.
А вы ездили на бензе или дизеле? Неужели полноприводная Инсигния хуже Пассата едет?
18.02.2015 в 11:25
обо всем по-порядку
1 внешний вид-УГ, производный октавии, на фото выглядит отлично, вживую серая и не интересная. дизайн смесь составляющих вага-сеат, шкодла, ауди, фв
2 салон-УГ, нагло украли у гальфа переднюю панель, слишком простецкая
3 нет нормальной акпп
4 нет хорошего атмосферника и V6
5 слабенькие 1.4 и 1.6, действительно слабенькие для этого класса
6 подвеска как была дубовой, так ей и останется
7 задние сидушки возможно не переработали
на выходе: бочка г-на с ложкой меда в виде расширеного салона и никому не нужного полного привода
18.02.2015 в 11:25
джили всем кто решит обновиться. не мучайте народ
18.02.2015 в 11:27
Харизма пропала...
18.02.2015 в 11:27
обо всем по-порядку
1 внешний вид-УГ, производный октавии, на фото выглядит отлично, вживую серая и не интересная. дизайн смесь составляющих вага-сеат, шкодла, ауди, фв
2 салон-УГ, нагло украли у гальфа переднюю панель, слишком простецкая
3 нет нормальной акпп
4 нет хорошего атмосферника и V6
5 слабенькие 1.4 и 1.6, действительно слабенькие для этого класса
6 подвеска как была дубовой, так ей и останется
7 задние сидушки возможно не переработали
на выходе: бочка г-на с ложкой меда в виде расширеного салона и никому не нужного полного привода
"avantis":

Вот бомбануло))) Выключите подогрев стула....
18.02.2015 в 11:30
обо всем по-порядку
1 внешний вид-УГ, производный октавии, на фото выглядит отлично, вживую серая и не интересная. дизайн смесь составляющих вага-сеат, шкодла, ауди, фв
2 салон-УГ, нагло украли у гальфа переднюю панель, слишком простецкая
3 нет нормальной акпп
4 нет хорошего атмосферника и V6
5 слабенькие 1.4 и 1.6, действительно слабенькие для этого класса
6 подвеска как была дубовой, так ей и останется
7 задние сидушки возможно не переработали
на выходе: бочка г-на с ложкой меда в виде расширеного салона и никому не нужного полного привода
"avantis":

Вот бомбануло))) Выключите подогрев стула....
"Desmoquattro":

Это был авторитетный эксперт, не надо спорить!
18.02.2015 в 11:33
Если немец живет в местности, где требуется полный привод, он не будет брать Пассат Аллтрак и тем более Инсигнию на Хальдексе - он возьмёт Кваттро. Потому что эта система пользуется доверием и уважением. Ауди в конце 90-х провела блестящую рекламную кампанию, выгоняя А6 кватро на свежий снег, когда остальные предпочитали стоять в гаражах.
Где я насмотрелся на полноприводные Пассаты (и, кстати, на Октавии 4х4 тоже), так это в Исландии. Но там зимой проблема не снег, а гололёд и сильный ветер. Вот ползти потихоньку по извилистым обледенелым дорожкам - это они.
18.02.2015 в 11:34
обо всем по-порядку
1 внешний вид-УГ, производный октавии, на фото выглядит отлично, вживую серая и не интересная. дизайн смесь составляющих вага-сеат, шкодла, ауди, фв
2 салон-УГ, нагло украли у гальфа переднюю панель, слишком простецкая
3 нет нормальной акпп
4 нет хорошего атмосферника и V6
5 слабенькие 1.4 и 1.6, действительно слабенькие для этого класса
6 подвеска как была дубовой, так ей и останется
7 задние сидушки возможно не переработали
на выходе: бочка г-на с ложкой меда в виде расширеного салона и никому не нужного полного привода
"avantis":

1 и 2 - согласен, но тут на вкус и цвет. Хорошо ещё, что красивее прошлой.
3 и 4 - бред старика, который не воспринимает ничего нового.
5 - феерический бред. 125 л.с., которые будет выдавать мотор 1.4 хватит за глаза для тех кто хочет экономии. А для тех кто хочет динамики есть мотор в 280 л.с. с которым спурт до сотни составит 5,8 секунд. Владельцам Камрюх о таком и мечтать не приходится.
6 - что есть, то есть.
7 - У старого Суперба сзади места итак не меньше чем у Камри и сидеть там не хуже. Новый Суперб шире (увеличение в длину всецело сожрал багажник), так что в плане посадки сзади Камри - не у дел.
На выходе: субъективный взгляд обиженного тойотофила.
18.02.2015 в 11:47
хороша
18.02.2015 в 11:49
обо всем по-порядку
1 внешний вид-УГ, производный октавии, на фото выглядит отлично, вживую серая и не интересная. дизайн смесь составляющих вага-сеат, шкодла, ауди, фв
2 салон-УГ, нагло украли у гальфа переднюю панель, слишком простецкая
3 нет нормальной акпп
4 нет хорошего атмосферника и V6
5 слабенькие 1.4 и 1.6, действительно слабенькие для этого класса
6 подвеска как была дубовой, так ей и останется
7 задние сидушки возможно не переработали
на выходе: бочка г-на с ложкой меда в виде расширеного салона и никому не нужного полного привода
"avantis":

1 и 2 - согласен, но тут на вкус и цвет. Хорошо ещё, что красивее прошлой.
3 и 4 - бред старика, который не воспринимает ничего нового.
5 - феерический бред. 125 л.с., которые будет выдавать мотор 1.4 хватит за глаза для тех кто хочет экономии. А для тех кто хочет динамики есть мотор в 280 л.с. с которым спурт до сотни составит 5,8 секунд. Владельцам Камрюх о таком и мечтать не приходится.
6 - что есть, то есть.
7 - У старого Суперба сзади места итак не меньше чем у Камри и сидеть там не хуже. Новый Суперб шире (увеличение в длину всецело сожрал багажник), так что в плане посадки сзади Камри - не у дел.
На выходе: субъективный взгляд обиженного тойотофила.
"redzub":

3-4 еще ничего лучше не придумали чем акп+v6
5 для класса Е куда он метит- это неприемлемо, динамика будет нулевая, расход немалый. цена в фулле будет высокой, продажи единичны,
7 в плане посадки старый суперб был никаким, узкий и длина подушки сиденья неоптимальная, в этом увеличили ширину салона, но подушка осталась короткой, судя по фото с других ресурсов
на выходе кроме якобы "нового" дизайна и пары плюшек ничего нет
18.02.2015 в 11:52
обо всем по-порядку
1 внешний вид-УГ, производный октавии, на фото выглядит отлично, вживую серая и не интересная. дизайн смесь составляющих вага-сеат, шкодла, ауди, фв
2 салон-УГ, нагло украли у гальфа переднюю панель, слишком простецкая
3 нет нормальной акпп
4 нет хорошего атмосферника и V6
5 слабенькие 1.4 и 1.6, действительно слабенькие для этого класса
6 подвеска как была дубовой, так ей и останется
7 задние сидушки возможно не переработали
на выходе: бочка г-на с ложкой меда в виде расширеного салона и никому не нужного полного привода
"avantis":

Вот бомбануло))) Выключите подогрев стула....
"Desmoquattro":

Это был авторитетный эксперт, не надо спорить!
"Mike216":

ставь лайк, таким же упоротым как ты, и упоротые поставят тебе)))
18.02.2015 в 11:58
моторы огонь. особенно 1,4)
"Воу-воу":


С горки если толкнуть, так вообще супер :)
18.02.2015 в 11:59
3-4 еще ничего лучше не придумали чем акп+v6
"avantis":

Если это v6 турбовый или с компрессором, а не унылые атмосферным.

5 для класса Е куда он метит- это неприемлемо, динамика будет нулевая, расход немалый. цена в фулле будет высокой, продажи единичны,
"avantis":

Любой из параметров куда лучше, чем у 2.0 корепонских.
18.02.2015 в 12:05
3-4 еще ничего лучше не придумали чем акп+v6
"avantis":

Если вы в своей жизни не пробовали ничего лучше, чем гидротрансформатор вкупе с дохлым V6 - мне вас жаль. Серьезно.

5 для класса Е куда он метит- это неприемлемо, динамика будет нулевая, расход немалый. цена в фулле будет высокой, продажи единичны,
"avantis":

Никто никуда не метит. Суперб просто растянутый Пассат не более. Вилка мощностей у Камри - от 150 л.с. до 250 л.с образована всего тремя моторами. У Суперба - от 120 до 280. Причем у Суперба гамма моторов - 8 моторов из них 3 дизеля. Ассортимент моторов намного богаче чем у Камри. А соотношение динамики/расхода даже у нынешнего Суперба и без этого лучше чем у Камри. Цена на эти машины аналогичная. Была и будет. Камрюха несущественно уступает в стоимости самого автомобиля, зато потом лихо перекрывает эту разницу в более частом ТО (10 тык против 15 у ВАГов). Что касается продаж - посмотрите на наши ведомственные тачки - соотношение Toyota Camry к Skoda Superb примерно 50:50. А если учесть, что новый Суперб перестал быть уродцем - то это ещё один плюс в копилку к Супербу.

7 в плане посадки старый суперб был никаким, узкий и длина подушки сиденья неоптимальная, в этом увеличили ширину салона, но подушка осталась короткой
"avantis":

Я не знаю о чем вы говорите. Когда выбирал себе машину - смотрел и Камри, и Суперб. Сзади в Супербе мне больше понравилось. А он ещё и шире стал.
18.02.2015 в 12:06
3-4 еще ничего лучше не придумали чем акп+v6
"avantis":

Если это v6 турбовый или с компрессором, а не унылые атмосферным.
"Mike216":

А вот мне V12 нравится куда больше чем V6. Но на V12 денег нет:-(
18.02.2015 в 12:07
Вот в чём Камри реально лучше - так это в мягкости хода. Тут не поспоришь. Для номенклатурной тачки то что нужно. Но удовольствия за рулем от неё не дождешься.
18.02.2015 в 12:10
у меня в октавии 1.4
140 лс. 250 Нм при весе 1 250 000 кг.
18.02.2015 в 12:15
у меня в октавии 1.4
140 лс. 250 Нм при весе 1 250 000 кг.
"neJenechko":

Нормально вы в неё бульбы напихали;-)
Если это v6 турбовый или с компрессором, а не унылые атмосферным.
"Mike216":


Посмотрел бы я как ты на своем не унылом фольцвагене с турбой накажешь "унылый атмосферный" G37.
18.02.2015 в 12:23
3-4 еще ничего лучше не придумали чем акп+v6
"avantis":

Если вы в своей жизни не пробовали ничего лучше, чем гидротрансформатор вкупе с дохлым V6 - мне вас жаль. Серьезно.

5 для класса Е куда он метит- это неприемлемо, динамика будет нулевая, расход немалый. цена в фулле будет высокой, продажи единичны,
"avantis":

Никто никуда не метит. Суперб просто растянутый Пассат не более. Вилка мощностей у Камри - от 150 л.с. до 250 л.с образована всего тремя моторами. У Суперба - от 120 до 280. Причем у Суперба гамма моторов - 8 моторов из них 3 дизеля. Ассортимент моторов намного богаче чем у Камри. А соотношение динамики/расхода даже у нынешнего Суперба и без этого лучше чем у Камри. Цена на эти машины аналогичная. Была и будет. Камрюха несущественно уступает в стоимости самого автомобиля, зато потом лихо перекрывает эту разницу в более частом ТО (10 тык против 15 у ВАГов). Что касается продаж - посмотрите на наши ведомственные тачки - соотношение Toyota Camry к Skoda Superb примерно 50:50. А если учесть, что новый Суперб перестал быть уродцем - то это ещё один плюс в копилку к Супербу.

7 в плане посадки старый суперб был никаким, узкий и длина подушки сиденья неоптимальная, в этом увеличили ширину салона, но подушка осталась короткой
"avantis":

Я не знаю о чем вы говорите. Когда выбирал себе машину - смотрел и Камри, и Суперб. Сзади в Супербе мне больше понравилось. А он ещё и шире стал.
"redzub":

все? смеяться можно)))))
1 мне тебя жаль если ты не знаешь что такое V6
2 где продается камри-дизель неактуален, гамма моторов у суперба большая, но покупать будут в основном 2-3 варианта
3 камрюха чаще обслуживается, но меньше ломается
4 если не знаешь о чем я говорю, то почитай отзывы владельцев, короткая подушка-это фишка вага, начиная с 5пассата, и эта болезнь не обошла суперб
18.02.2015 в 12:24
Если это v6 турбовый или с компрессором, а не унылые атмосферным.
"Mike216":


Посмотрел бы я как ты на своем не унылом фольцвагене с турбой накажешь "унылый атмосферный" G37.
"ПрезидентФранции":

С седаном можем и заехать, ведет конечно, но и не критично.

Пусть вон с 335i поездит.
18.02.2015 в 12:26
3-4 еще ничего лучше не придумали чем акп+v6
"avantis":

Если это v6 турбовый или с компрессором, а не унылые атмосферным.

5 для класса Е куда он метит- это неприемлемо, динамика будет нулевая, расход немалый. цена в фулле будет высокой, продажи единичны,
"avantis":

Любой из параметров куда лучше, чем у 2.0 корепонских.
"Mike216":

твои любимые сказки)))
18.02.2015 в 12:34
все? смеяться можно)))))
1 мне тебя жаль если ты не знаешь что такое V6
2 где продается камри-дизель неактуален, гамма моторов у суперба большая, но покупать будут в основном 2-3 варианта
3 камрюха чаще обслуживается, но меньше ломается
4 если не знаешь о чем я говорю, то почитай отзывы владельцев, короткая подушка-это фишка вага, начиная с 5пассата, и эта болезнь не обошла суперб
"avantis":


1. Я не только знаю что такое V6 - я ещё знаю что такое V8, V12 и L6. И ещё целая куча конфигураций, включая ротор. Знаю непонаслышке, т.к. машинами увлекаюсь и стараюсь покататься на том, что мне интересно. Так вот - V6, по сути, это схема основное достоинство которой - компактность. Ну и звук. Всё. На ходу V6 может быть получше разве что атмосферной четверки. Но турбина на ура компенсирует недостаток двух котлов.

2. О чем и речь - покупать будут 2-3 варианта. Причем те, которые будут динамичнее и экономичнее старинных V6 на Camry.

3. Может хватит уже мантр? Хотя да, для вас самовнушением проще заниматься, чем взглянуть на реальность. А реальность такова, что Супербов и Камри в автопарках ведомств одинаково. И они одинаково не ломаются.

4. Зачем мне читать отзывы, когда я сам рассматривал Суперб и Камри к покупке, излазил их вдоль и поперек и успел поездить?
18.02.2015 в 12:41
3-4 еще ничего лучше не придумали чем акп+v6
"avantis":

Если это v6 турбовый или с компрессором, а не унылые атмосферным.

5 для класса Е куда он метит- это неприемлемо, динамика будет нулевая, расход немалый. цена в фулле будет высокой, продажи единичны,
"avantis":

Любой из параметров куда лучше, чем у 2.0 корепонских.
"Mike216":

Параметры может и лучше, а машина нет.
18.02.2015 в 12:43
TSI, DSG, Haldex - вот это все огорчает ;((
.
остальное супер!
18.02.2015 в 12:43
а машина нет
"kirillsan1":

факты в студию )
С седаном можем и заехать, ведет конечно, но и не критично.
Пусть вон с 335i поездит.
"Mike216":


У тебя не 335i.
18.02.2015 в 12:51
с зонтиком они погарячились
"top-7":


для России там будут валенки
18.02.2015 в 12:52
Volkswagen: Trübseligkei, Traurigkeit , Hoffnungslosigkeit (Уныние, печаль, безысходность)
"ПрезидентФранции":


а как по-немецки "подними голову"?
18.02.2015 в 12:53
С седаном можем и заехать, ведет конечно, но и не критично.
Пусть вон с 335i поездит.
"Mike216":


У тебя не 335i.
"ПрезидентФранции":

Ну так я и не свою сравнивал с 3.5 атмо. Хотя Камри думаю объеду и по сухому.
18.02.2015 в 12:55
[censored]
18.02.2015 в 12:55
Параметры может и лучше, а машина нет.
"kirillsan1":

К сожалению для Вас такие параметры как динамика разгона/торможения, эластичность, расход и т.д. исмеряется абсолютными величинами - цифрами. А не вашими ощущениями от фото :)
18.02.2015 в 12:55
Покупайте БМВ!
К сожалению для Вас такие параметры как динамика разгона/торможения, эластичность, расход и т.д. измеряется абсолютными величинами - цифрами.
"Mike216":

Ты же самый главный нумеролог. Особенно когда дело касается фольцвагена 911.
18.02.2015 в 12:58
К сожалению для Вас такие параметры как динамика разгона/торможения, эластичность, расход и т.д. измеряется абсолютными величинами - цифрами.
"Mike216":

Ты же самый главный нумеролог. Особенно когда дело касается фольцвагена 911.
"ПрезидентФранции":

Не, царя ничто, определение по фото - всё!
18.02.2015 в 12:59
Цифры*
18.02.2015 в 12:59
Volkswagen: Trübseligkei, Traurigkeit , Hoffnungslosigkeit (Уныние, печаль, безысходность)
"ПрезидентФранции":


а как по-немецки "подними голову"?
"CognacVSOP":

Gekauft VW - Lift zylinderkopf
18.02.2015 в 13:02
шкодовцы мололцы... одни из тех кто хоть что-то делает нового в своих новых моделях...
Цифры ничто, определение по фото - всё!
"Mike216":

Именно эти ты и занимаешься.
Потому что не ездил за рулем 911 / Panamera но рассказываешь о том какие они классные в управлении.
18.02.2015 в 13:04
Цифры ничто, определение по фото - всё!
"Mike216":

Именно эти ты и занимаешься.
Потому что не ездил за рулем 911 / Panamera но рассказываешь о том какие они классные в управлении.
"ПрезидентФранции":

Ни разу нигде не сказал, что я знаю как они рулятся.
Единственное из доступного - время на треках.
18.02.2015 в 13:05
Gekauft VW - Lift zylinderkopf
"redzub":


Купил VW - руководитель Подъемный цилиндр
18.02.2015 в 13:05
все? смеяться можно)))))
1 мне тебя жаль если ты не знаешь что такое V6
2 где продается камри-дизель неактуален, гамма моторов у суперба большая, но покупать будут в основном 2-3 варианта
3 камрюха чаще обслуживается, но меньше ломается
4 если не знаешь о чем я говорю, то почитай отзывы владельцев, короткая подушка-это фишка вага, начиная с 5пассата, и эта болезнь не обошла суперб
"avantis":


1. Я не только знаю что такое V6 - я ещё знаю что такое V8, V12 и L6. И ещё целая куча конфигураций, включая ротор. Знаю непонаслышке, т.к. машинами увлекаюсь и стараюсь покататься на том, что мне интересно. Так вот - V6, по сути, это схема основное достоинство которой - компактность. Ну и звук. Всё. На ходу V6 может быть получше разве что атмосферной четверки. Но турбина на ура компенсирует недостаток двух котлов.

2. О чем и речь - покупать будут 2-3 варианта. Причем те, которые будут динамичнее и экономичнее старинных V6 на Camry.

3. Может хватит уже мантр? Хотя да, для вас самовнушением проще заниматься, чем взглянуть на реальность. А реальность такова, что Супербов и Камри в автопарках ведомств одинаково. И они одинаково не ломаются.

4. Зачем мне читать отзывы, когда я сам рассматривал Суперб и Камри к покупке, излазил их вдоль и поперек и успел поездить?
"redzub":

камри? ни в коем случае...
уж лучше шкоду... на дороге лучше себя ведет, да и по живее будет... про качество отделки я думаю рассказывать не стоит - оно и так очевидно в сторону шкоды с большим преимуществом смотрит...
18.02.2015 в 13:10
Gekauft VW - Lift zylinderkopf
"redzub":


Купил VW - руководитель Подъемный цилиндр
"CognacVSOP":

VW - залог успеха. Все успешные руководители сперва покупают Фольксваген и бац - тут же руководитель.
18.02.2015 в 13:10
все? смеяться можно)))))
1 мне тебя жаль если ты не знаешь что такое V6
2 где продается камри-дизель неактуален, гамма моторов у суперба большая, но покупать будут в основном 2-3 варианта
3 камрюха чаще обслуживается, но меньше ломается
4 если не знаешь о чем я говорю, то почитай отзывы владельцев, короткая подушка-это фишка вага, начиная с 5пассата, и эта болезнь не обошла суперб
"avantis":


1. Я не только знаю что такое V6 - я ещё знаю что такое V8, V12 и L6. И ещё целая куча конфигураций, включая ротор. Знаю непонаслышке, т.к. машинами увлекаюсь и стараюсь покататься на том, что мне интересно. Так вот - V6, по сути, это схема основное достоинство которой - компактность. Ну и звук. Всё. На ходу V6 может быть получше разве что атмосферной четверки. Но турбина на ура компенсирует недостаток двух котлов.

2. О чем и речь - покупать будут 2-3 варианта. Причем те, которые будут динамичнее и экономичнее старинных V6 на Camry.

3. Может хватит уже мантр? Хотя да, для вас самовнушением проще заниматься, чем взглянуть на реальность. А реальность такова, что Супербов и Камри в автопарках ведомств одинаково. И они одинаково не ломаются.

4. Зачем мне читать отзывы, когда я сам рассматривал Суперб и Камри к покупке, излазил их вдоль и поперек и успел поездить?
"redzub":

1 спасибо, КЭП
2 в чем старинность 3.5?
3 шкодла-это ваг, с его же проблемами по тех.части
4 зачем кого-то слушать? твое мнение самое правильное
18.02.2015 в 13:11
все? смеяться можно)))))
1 мне тебя жаль если ты не знаешь что такое V6
2 где продается камри-дизель неактуален, гамма моторов у суперба большая, но покупать будут в основном 2-3 варианта
3 камрюха чаще обслуживается, но меньше ломается
4 если не знаешь о чем я говорю, то почитай отзывы владельцев, короткая подушка-это фишка вага, начиная с 5пассата, и эта болезнь не обошла суперб
"avantis":


1. Я не только знаю что такое V6 - я ещё знаю что такое V8, V12 и L6. И ещё целая куча конфигураций, включая ротор. Знаю непонаслышке, т.к. машинами увлекаюсь и стараюсь покататься на том, что мне интересно. Так вот - V6, по сути, это схема основное достоинство которой - компактность. Ну и звук. Всё. На ходу V6 может быть получше разве что атмосферной четверки. Но турбина на ура компенсирует недостаток двух котлов.

2. О чем и речь - покупать будут 2-3 варианта. Причем те, которые будут динамичнее и экономичнее старинных V6 на Camry.

3. Может хватит уже мантр? Хотя да, для вас самовнушением проще заниматься, чем взглянуть на реальность. А реальность такова, что Супербов и Камри в автопарках ведомств одинаково. И они одинаково не ломаются.

4. Зачем мне читать отзывы, когда я сам рассматривал Суперб и Камри к покупке, излазил их вдоль и поперек и успел поездить?
"redzub":

камри? ни в коем случае...
уж лучше шкоду... на дороге лучше себя ведет, да и по живее будет... про качество отделки я думаю рассказывать не стоит - оно и так очевидно в сторону шкоды с большим преимуществом смотрит...
"Al_khattab":

продажи говорят об обратном)))
продажи говорят об обратном)))
"avantis":


Золотые слова!) Продажи - это наше все.
Именно к ним апеллирует Михаил когда дело касается фольцвагенов.
А когда дело касается Таёты - продажи сразу становятся не главными)
18.02.2015 в 13:15
камри? ни в коем случае...
"Al_khattab":

Я знаю. Скоро уже ровно год исполнится, как я свой авто заказал. Но чтобы найти лучшее за имеющуюся сумму рассмотрел около 20 вариантов моделей. В том числе и Camry.

Просто для avantis нет Бога кроме Toyota и Camry - Пророк его. Ну а автомобили VAG для него как порождение нечистого и в каждой теме про VAG avantis начинает свой Крестовый Поход.
18.02.2015 в 13:20
продажи говорят об обратном)))
"avantis":


Золотые слова!) Продажи - это наше все.
Именно к ним апеллирует Михаил когда дело касается фольцвагенов.
А когда дело касается Таёты - продажи сразу становятся не главными)
"ПрезидентФранции":

Президент, заканчивай понятия подменять :)
18.02.2015 в 13:20
1 спасибо, КЭП
"avantis":

Ну хоть в чем-то вас удалось убедить.

2 в чем старинность 3.5?
"avantis":

Поставим вопрос по другому: что в нем нового кроме фазовращателей?

3 шкодла-это ваг, с его же проблемами по тех.части
"avantis":

Давайте обойдемся без ссылок на мутные сайты. Какие конкретно у вас и у ваших знакомых, с которыми вы знакомы лично, были проблемы с продукцией VAG?

4 зачем кого-то слушать? твое мнение самое правильное
"avantis":

Чтобы сформировать своё мнение, мне пришлось потратить несколько месяцев, на то чтобы лично изучить около 20 самых разных моделей автомобилей от самых разных производителей.
18.02.2015 в 13:23
а машина нет
"kirillsan1":

факты в студию )
"DimAudi":

Какие факты?
На это не стоит, эмоций никаких :http://www.trekrr.com/wp-content/uploads/2014/12/five-engines-new-Skoda-Superb.jpg
А это в ту же цену, офигеть как хочу:http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/1210_2013_toyota_avalon_limited_first_test/40731044/2013-toyota-avalon-hybrid-xle-front-three-quarter.jpg
Немецкие машины как некрасивые, но хорошие девушки: И борщ приготовят, и беседу поддержат, но, увы, не привлекают сексуально.
18.02.2015 в 13:24
а машина нет
"kirillsan1":

факты в студию )
"DimAudi":

Какие факты?
На это не стоит, эмоций никаких :http://www.trekrr.com/wp-content/uploads/2014/12/five-engines-new-Skoda-Superb.jpg
А это в ту же цену, офигеть как хочу:http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/1210_2013_toyota_avalon_limited_first_test/40731044/2013-toyota-avalon-hybrid-xle-front-three-quarter.jpg
Немецкие машины как некрасивые, но хорошие девушки: И борщ приготовят, и беседу поддержат, но, увы, не привлекают сексуально.
"kirillsan1":

У всех разные вкусы. По мне что Superb, что Avalon - одинаково унылы.
18.02.2015 в 13:26
У всех разные вкусы. По мне что Superb, что Avalon - одинаково унылы.
"kirillsan1":

Авалон - лев!
Суперб - щенок!
Авалон - лев!
Суперб - щенок!
"kirillsan1":


Львы - это французские авто!
18.02.2015 в 13:27
Немцы молодцы намного лучше чем унылое неедущее французские ракушки!
"noreply-ultra":

Великий знаток немецкого автопрома, видать в школе кто-то над тобой подшутил)
18.02.2015 в 13:28
1 спасибо, КЭП
"avantis":

Ну хоть в чем-то вас удалось убедить.

2 в чем старинность 3.5?
"avantis":

Поставим вопрос по другому: что в нем нового кроме фазовращателей?

3 шкодла-это ваг, с его же проблемами по тех.части
"avantis":

Давайте обойдемся без ссылок на мутные сайты. Какие конкретно у вас и у ваших знакомых, с которыми вы знакомы лично, были проблемы с продукцией VAG?

4 зачем кого-то слушать? твое мнение самое правильное
"avantis":

Чтобы сформировать своё мнение, мне пришлось потратить несколько месяцев, на то чтобы лично изучить около 20 самых разных моделей автомобилей от самых разных производителей.
"redzub":

1 да-да-да, умеешь же ты убеждать)))) что V6 едет лучше R4, но хуже V8,
2 отвечаешь вопросом на вопрос? еще раз-что в нем старинного по сравнению с другими атмосферниками?
3 c вагом не может быть проблем, если его у тебя нет)))
4 но твое мнение не есть истина, с случае с другим покупателем
18.02.2015 в 13:30
Авалон - лев!
Суперб - щенок!
"kirillsan1":


Львы - это французские авто!
"ПрезидентФранции":

Я про разницу во внешности писал.
18.02.2015 в 13:31
dingo777, кстати да,очень похожа на А6
18.02.2015 в 13:31
а машина нет
"kirillsan1":

факты в студию )
"DimAudi":

Какие факты?
На это не стоит, эмоций никаких :http://www.trekrr.com/wp-content/uploads/2014/12/five-engines-new-Skoda-Superb.jpg
А это в ту же цену, офигеть как хочу:http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/1210_2013_toyota_avalon_limited_first_test/40731044/2013-toyota-avalon-hybrid-xle-front-three-quarter.jpg
Немецкие машины как некрасивые, но хорошие девушки: И борщ приготовят, и беседу поддержат, но, увы, не привлекают сексуально.
"kirillsan1":

Зачем Вы эту уродину с пастью ставите в пример. Львы погориле на дизайне авто с ртами-улыбками.
18.02.2015 в 13:31
2 отвечаешь вопросом на вопрос? еще раз-что в нем старинного по сравнению с другими атмосферниками?
"avantis":

А при чём тут вообще атмо? Как атмосферным он нормальный, но в 21-м веке это уже не Айс.
3 c вагом не может быть проблем, если его у тебя нет)))
"avantis":

Не нужно судить о всех по своему пассатику с разборок :)
18.02.2015 в 13:33
.....c вагом не может быть проблем, если его у тебя нет)))
...
"avantis":

Истинно так!
Трое разных моих знакомых со вздохом облегчения продали свои ВАГи (разных ценовых категорий) и навсегда зыбыли думать о них.
18.02.2015 в 13:34
Немецкие машины как некрасивые, но хорошие девушки: И борщ приготовят, и беседу поддержат, но, увы, не привлекают сексуально.
"kirillsan1":

Кто же виноват, что Вас привлекают вот такие красавицы.
18.02.2015 в 13:40
VW - залог успеха. Все успешные руководители сперва покупают Фольксваген и бац - тут же руководитель.
"redzub":

Я так понял, СС Вам помог добраться до высот?
18.02.2015 в 13:42
Немецкие машины как некрасивые, но хорошие девушки: И борщ приготовят, и беседу поддержат, но, увы, не привлекают сексуально.
"kirillsan1":

Кто же виноват, что Вас привлекают вот такие красавицы.
"Mike216":

Ну это уж, Вы загнули! Смешно.
Вот какие красавицы мне по вкусу:http://lilmedia19.com/attachments/10343d1375646020-missy-perygrym-apr.jpg
18.02.2015 в 13:44
1 да-да-да, умеешь же ты убеждать)))) что V6 едет лучше R4, но хуже V8,
"avantis":

И хуже турбочетверки.

2 отвечаешь вопросом на вопрос? еще раз-что в нем старинного по сравнению с другими атмосферниками?
"avantis":

Само то, что он атмосферник

3 c вагом не может быть проблем, если его у тебя нет)))
"avantis":

У меня уже второй Фольц. Первый, VW Vento 1996, покупался в семью в 2005 с пробегом 220 тык. Я лично на нем ездил с перерывами в период с 2008 по 2013 год. Автомобиль скучный, табуреточный и вялый. Но надежный как танк. И не гниет так, как японцы того же года (у него только одно слабое место - передние крылья между колесом и дверью). Второй - мой СС. В мае месяце будет уже год, как я на нем езжу. На данный момент пробег подбирается к отметке 30 тык. Масло не жрет и за всё это время у меня к нему только 2 нарекания - три раза не включалась камера заднего вида на морозе и на карте водительской двери образовался синячок от локтя. Всё.

На ВАГах у меня ездит куча знакомых, которых я знаю лично - ни у кого нет нареканий к качеству. Машины ездят и не ломаются.

4 но твое мнение не есть истина, с случае с другим покупателем
"avantis":

Верно. Вот только я не лажу в каждую новость и не кричу, что какой-то производитель гонит шлак, в отличии от вас. Если вы посмотрите тему про тот же Авенсис - я там защищал Тойоту. Для вас же любая новость про ВАГ - как красная тряпка.

Тут много троллей, которые в ВАГовских темах занимаются троллингом, но большинство отдает себе отчет, что это делается фана ради (например ПФ). Вы же пишете всерьез. А это уже пахнет сектантством.
18.02.2015 в 13:48
Немецкие машины как некрасивые, но хорошие девушки: И борщ приготовят, и беседу поддержат, но, увы, не привлекают сексуально.
"kirillsan1":

Кто же виноват, что Вас привлекают вот такие красавицы.
"Mike216":

Ну это уж, Вы загнули! Смешно.
Вот какие красавицы мне по вкусу:http://lilmedia19.com/attachments/10343d1375646020-missy-perygrym-apr.jpg
"kirillsan1":

Так на фотке скорее ВАГ, чем корепонец :)

Тут много троллей, которые в ВАГовских темах занимаются троллингом, но большинство отдает себе отчет, что это делается фана ради (например ПФ). Вы же пишете всерьез. А это уже пахнет сектантством.
"redzub":
ПФ - весёлый, а Авантис - балаболка.
18.02.2015 в 13:50
Само то, что он атмосферник
OMG

конструктивная критика в адрес шкодлы. все по делу, но вагоботы не желают замечать бревна)))
18.02.2015 в 13:50
.....c вагом не может быть проблем, если его у тебя нет)))
...
"avantis":

Истинно так!
Трое разных моих знакомых со вздохом облегчения продали свои ВАГи (разных ценовых категорий) и навсегда зыбыли думать о них.
"kirillsan1":

У меня 3 ВАГа в семье - проблем минимум.
А вот от хранцузиков и японцев избавились с радостью.

Сейчас вот думаю, почему же в Сиде такая ужасная аудиосистема (это кроме убогого мотора)!?
Вот вроде хорошее же авто, но такие косяки...Хотя понятно, нужно же быть дешевле Гольфа, а то никто не купит :)
18.02.2015 в 13:52
Само то, что он атмосферник
OMG

конструктивная критика в адрес шкодлы. все по делу, но вагоботы не желают замечать бревна)))
"avantis":

Какая ещё должна быть критика мотора? Не едет и жрёт много, да и надёжностью 3.5 не блещет.
18.02.2015 в 13:54
2 отвечаешь вопросом на вопрос? еще раз-что в нем старинного по сравнению с другими атмосферниками?
"avantis":

А при чём тут вообще атмо? Как атмосферным он нормальный, но в 21-м веке это уже не Айс.
"Mike216":

ты не поверишь!!! в мире много стран и мест где твое турбо неуместно по различным причинам
18.02.2015 в 13:57
Само то, что он атмосферник
OMG

конструктивная критика в адрес шкодлы. все по делу, но вагоботы не желают замечать бревна)))
"avantis":

Какая ещё должна быть критика мотора? Не едет и жрёт много, да и надёжностью 3.5 не блещет.
"Mike216":

ха-ха-ха, ссылку не подкинешь)))
18.02.2015 в 14:01
ты не поверишь!!! в мире много стран и мест где твое турбо неуместно по различным причинам
"avantis":

Только РБ тут при чём?

ха-ха-ха, ссылку не подкинешь)))
"avantis":

Зачем ссылку? Даже мой старый 2.0Т едет минимум не хуже 3.5 на Камри, а новый в 225 л.с. её покроет вообще без проблем. А уж про 280 л.с. версии я молчу.

А за расход по городу в 15+ литров скажи спасибо моменту на верхах и старому автомату.
18.02.2015 в 14:03
.....c вагом не может быть проблем, если его у тебя нет)))
...
"avantis":

Истинно так!
Трое разных моих знакомых со вздохом облегчения продали свои ВАГи (разных ценовых категорий) и навсегда зыбыли думать о них.
"kirillsan1":

У меня 3 ВАГа в семье - проблем минимум.
А вот от хранцузиков и японцев избавились с радостью.

Сейчас вот думаю, почему же в Сиде такая ужасная аудиосистема (это кроме убогого мотора)!?
Вот вроде хорошее же авто, но такие косяки...Хотя понятно, нужно же быть дешевле Гольфа, а то никто не купит :)
"Mike216":

у меня была 80ка-но гнила, пассат турбо-но не ехал, а4 у брата-но не премиум.
но больше всего в ваге не понравилось, что чуствуешь себя обманутым, но боишся себе в этом признаться
18.02.2015 в 14:05
ты не поверишь!!! в мире много стран и мест где твое турбо неуместно по различным причинам
"avantis":

Только РБ тут при чём?

ха-ха-ха, ссылку не подкинешь)))
"avantis":

Зачем ссылку? Даже мой старый 2.0Т едет минимум не хуже 3.5 на Камри, а новый в 225 л.с. её покроет вообще без проблем. А уж про 280 л.с. версии я молчу.

А за расход по городу в 15+ литров скажи спасибо моменту на верхах и старому автомату.
"Mike216":

у тебя фамилия случайно не Г.Х.Андерсен?
18.02.2015 в 14:08
Ауди с шильдиком Шкода-грошау!
18.02.2015 в 14:08
но больше всего в ваге не понравилось, что чуствуешь себя обманутым, но боишся себе в этом признаться
"avantis":

Вот аналогичная фигня у меня была когда я Камрюху рассматривал
18.02.2015 в 14:10
Вот какие красавицы мне по вкусу:http://lilmedia19.com/attachments/10343d1375646020-missy-perygrym-apr.jpg
"kirillsan1":

а как же ваша жена? она знает о ваших фантазиях? )))
18.02.2015 в 14:10
у меня была 80ка-но гнила, пассат турбо-но не ехал, а4 у брата-но не премиум.
"avantis":

Кто же виноват, что понабрали упилков?

у тебя фамилия случайно не Г.Х.Андерсен?
"avantis":

В чём проблема? Не веришь в мои "сказки" - доставай Камри 3.5, заедем, замеряем расход и т.д.
18.02.2015 в 14:13
Само то, что он атмосферник
OMG

конструктивная критика в адрес шкодлы. все по делу, но вагоботы не желают замечать бревна)))
"avantis":

Какая ещё должна быть критика мотора? Не едет и жрёт много, да и надёжностью 3.5 не блещет.
"Mike216":

ха-ха-ха, ссылку не подкинешь)))
"avantis":

да полно ссылок по 3.5 ))) смотрите и наслаждайтесь )
18.02.2015 в 14:18
у меня была 80ка-но гнила, пассат турбо-но не ехал, а4 у брата-но не премиум.
"avantis":

Кто же виноват, что понабрали упилков?

у тебя фамилия случайно не Г.Х.Андерсен?
"avantis":

В чём проблема? Не веришь в мои "сказки" - доставай Камри 3.5, заедем, замеряем расход и т.д.
"Mike216":

есть цифры: 13.2л камри/12.6л А4, 7.1с камри/7.2с А4, я им доверяю больше чем твоим сказкам
но если ты настаиваешь, то доставай камри 3.5, с удовольствием прокачусь)))
18.02.2015 в 14:19
Сейчас вот думаю, почему же в Сиде такая ужасная аудиосистема (это кроме убогого мотора)!?
Вот вроде хорошее же авто, но такие косяки...Хотя понятно, нужно же быть дешевле Гольфа, а то никто не купит :)
"Mike216":

Говоря Вашим языком: Как заплачно - так и зафигачено!
Но согласитесь:
Сид за 18 000 честнее чем Гольф за 25 000.
18.02.2015 в 14:21
Само то, что он атмосферник
OMG

конструктивная критика в адрес шкодлы. все по делу, но вагоботы не желают замечать бревна)))
"avantis":

Какая ещё должна быть критика мотора? Не едет и жрёт много, да и надёжностью 3.5 не блещет.
"Mike216":

ха-ха-ха, ссылку не подкинешь)))
"avantis":

да полно ссылок по 3.5 ))) смотрите и наслаждайтесь )
"DimAudi":

не буду травить тебе душу болезнями вага)))
18.02.2015 в 14:21
у меня была 80ка-но гнила, пассат турбо-но не ехал, а4 у брата-но не премиум.
"avantis":

Кто же виноват, что понабрали упилков?

у тебя фамилия случайно не Г.Х.Андерсен?
"avantis":

В чём проблема? Не веришь в мои "сказки" - доставай Камри 3.5, заедем, замеряем расход и т.д.
"Mike216":

есть цифры: 13.2л камри/12.6л А4, 7.1с камри/7.2с А4, я им доверяю больше чем твоим сказкам
но если ты настаиваешь, то доставай камри 3.5, с удовольствием прокачусь)))
"avantis":

А если не секрет, то на чём вы, всё-таки ездите?
18.02.2015 в 14:23
Вот какие красавицы мне по вкусу:http://lilmedia19.com/attachments/10343d1375646020-missy-perygrym-apr.jpg
"kirillsan1":

а как же ваша жена? она знает о ваших фантазиях? )))
"DimAudi":

Знает, и к моей радости, выполняет их! Фото жены я не хотел выкладывать (что-б потом никто не подшучивал и не подрисовывал), поэтому нашёл малоизвестную и на неё похожую актрису.
18.02.2015 в 14:24
18.02.2015 в 14:26
avantis, зачем мне ее травить? я о них знаю, да, не приятно, но знаю машину Ауди А3 с 1.4, тот самый больной двигатель на котором растягивалась цепь и стоит С-троник, пробег 148к, ни цепь не барабанит, ни робот не глючит ) наверно повезло )
18.02.2015 в 14:27
Ауди А3 с 1.4, тот самый больной двигатель на котором растягивалась цепь и стоит С-троник, пробег 148к, ни цепь не барабанит, ни робот не глючит
"DimAudi":

Сразу после СТО, конечно с ней все будет в порядке .
18.02.2015 в 14:29
Фото жены я не хотел выкладывать
"kirillsan1":

нам и не надо фото вашей благоверной ) тут хватает больных людей )
Я надеюсь вы эту актрису видели без фотошопа и профессионального мейкапа )))
18.02.2015 в 14:29
Сейчас вот думаю, почему же в Сиде такая ужасная аудиосистема (это кроме убогого мотора)!?
Вот вроде хорошее же авто, но такие косяки...Хотя понятно, нужно же быть дешевле Гольфа, а то никто не купит :)
"Mike216":

Говоря Вашим языком: Как заплачно - так и зафигачено!
Но согласитесь:
Сид за 18 000 честнее чем Гольф за 25 000.
"kirillsan1":

Ничуть. И не за 18.

у меня была 80ка-но гнила, пассат турбо-но не ехал, а4 у брата-но не премиум.
"avantis":

Кто же виноват, что понабрали упилков?

у тебя фамилия случайно не Г.Х.Андерсен?
"avantis":

В чём проблема? Не веришь в мои "сказки" - доставай Камри 3.5, заедем, замеряем расход и т.д.
"Mike216":

есть цифры: 13.2л камри/12.6л А4, 7.1с камри/7.2с А4, я им доверяю больше чем твоим сказкам
но если ты настаиваешь, то доставай камри 3.5, с удовольствием прокачусь)))
"avantis":

Я предлагаю проверить, а не циферки штудировать.
Ок, будет в наличии Камри 3.5 - ссисну или сниму.
18.02.2015 в 14:29
avantis, зачем мне ее травить? я о них знаю, да, не приятно, но знаю машину Ауди А3 с 1.4, тот самый больной двигатель на котором растягивалась цепь и стоит С-троник, пробег 148к, ни цепь не барабанит, ни робот не глючит ) наверно повезло )
"DimAudi":

тем более смешно читать твои высеры про 3.5)))
18.02.2015 в 14:31
Сразу после СТО, конечно с ней все будет в порядке .
"Фердинанд_Порше":

все то вы знаете ) но я вас разочарую...только плановые ТО
18.02.2015 в 14:33
Фото жены я не хотел выкладывать
"kirillsan1":

нам и не надо фото вашей благоверной ) тут хватает больных людей )
Я надеюсь вы эту актрису видели без фотошопа и профессионального мейкапа )))
"DimAudi":

Нет, я про эту актрису ничего не знаю. Просто как-то фильм смотрел, и мы с женой прикалывались со сходства.
18.02.2015 в 14:37
тем более смешно читать твои высеры про 3.5)))
"avantis":

на горячем сидите? так пересядьте....а то уже воняем горелым )))) вы просили ссылку, я вам любезно ее предоставил...и вы не можете поверить, что сверх надежная тайота сделала брак? выглядите как малолетнее школоло, которое уже не знает как оправдаться )))
18.02.2015 в 14:37
Ауди или шкода уже не разберешь!
"dingo777":

Да куда там ей да ауди.
Шкода всегда была удешевлённоурезаным фольксвагеном и не более того.
18.02.2015 в 14:39
красивая машина
18.02.2015 в 14:40
Mike216, все проверено на заводе и на практике, видосов полно, твои сказки не совпадают с действительностью
18.02.2015 в 14:45
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
18.02.2015 в 14:48

Не смотрите на стартовую цену - вам всё равно никто голую базу не продаст. А как начнете в конфигураторе машину собирать - так одна цена и выйдет.
"f1sherman":


А зачем нужен большой автомобиль в базовой комплектации?
Продадут базовую -на заказ 4-6 месяцев.
Большинство покупателей хотят удобную машину.
Или я не прав?

ЗЫ -продам Шкоду с зонтиком :)
http://ab.onliner.by/car/1178849
18.02.2015 в 14:50
Mike216, все проверено на заводе и на практике, видосов полно, твои сказки не совпадают с действительностью
"avantis":

Где проверено? Давай начнём с того, что у нынешние А4 2.0Т даже по заводу уже 6.4. И это с всего 225 л.с.
На Q5 2.0T 225 я лично ездил с Камри 3.5. Не может она с места тягаться - передний привод.

Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В балабольстве без вопросов :)
18.02.2015 в 14:52

Не смотрите на стартовую цену - вам всё равно никто голую базу не продаст. А как начнете в конфигураторе машину собирать - так одна цена и выйдет.
"f1sherman":


А зачем нужен большой автомобиль в базовой комплектации?
Продадут базовую -на заказ 4-6 месяцев.
Большинство покупателей хотят удобную машину.
Или я не прав?

ЗЫ -продам Шкоду с зонтиком :)
http://ab.onliner.by/car/1178849
"kirillsan1":

Что за фигня?
Ник мой - пост не мой!
18.02.2015 в 14:54
Ауди или шкода уже не разберешь!
"kover2336244":

бывает... не всем дано. я тоже ёлку от сосны с трудом отличаю
18.02.2015 в 14:58
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В чём именно он победил?
18.02.2015 в 15:07
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В чём именно он победил?
"redzub":

Вот, явная победа!
18.02.2015 в 15:09
Немецкие машины как некрасивые, но хорошие девушки: И борщ приготовят, и беседу поддержат, но, увы, не привлекают сексуально.
"kirillsan1":

Кто же виноват, что Вас привлекают вот такие красавицы.
"Mike216":

Ну это уж, Вы загнули! Смешно.
Вот какие красавицы мне по вкусу:http://lilmedia19.com/attachments/10343d1375646020-missy-perygrym-apr.jpg
"kirillsan1":
это транс? теперь многое стало понятно. поездки на корейские "заводы" не прошли бесследно.:(
18.02.2015 в 15:11
Mike216, все проверено на заводе и на практике, видосов полно, твои сказки не совпадают с действительностью
"avantis":

На практике пусть этот 3.5 катается с 120d :)
18.02.2015 в 15:14
18.02.2015 в 15:18
ВАГоводы будут рады
"user_1113213211":

А на чем сами ездите?
18.02.2015 в 15:37
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В чём именно он победил?
"redzub":

Вот, явная победа!
"Mike216":

ну зачем вы так? у него и так рушиться непоколебимое превосходство тойоты с проблемным 3.5 ))) а тут еще такое....
18.02.2015 в 17:09
круто!!! Так держать!
18.02.2015 в 17:16
Прям Терминатор!!!
18.02.2015 в 17:17
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В чём именно он победил?
"redzub":

Вот, явная победа!
"Mike216":

откуда а5 появилась если речь шла про а4, балабол)))
18.02.2015 в 17:18
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В чём именно он победил?
"redzub":

Вот, явная победа!
"Mike216":

ну зачем вы так? у него и так рушиться непоколебимое превосходство тойоты с проблемным 3.5 ))) а тут еще такое....
"DimAudi":

ха-ха-ха, если 3.5 проблемный, то ваг-мусор, а ты вагобот)))
18.02.2015 в 17:19
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В чём именно он победил?
"redzub":

Вот, явная победа!
"Mike216":

откуда а5 появилась если речь шла про а4, балабол)))
"avantis":

2 двери играют огромную роль? Или разница в 30 кг? :)
18.02.2015 в 17:20
Mike216, все проверено на заводе и на практике, видосов полно, твои сказки не совпадают с действительностью
"avantis":

Где проверено? Давай начнём с того, что у нынешние А4 2.0Т даже по заводу уже 6.4. И это с всего 225 л.с.
На Q5 2.0T 225 я лично ездил с Камри 3.5. Не может она с места тягаться - передний привод.

Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В балабольстве без вопросов :)
"Mike216":

подожди, ты говорил про свою табуретку, а теперь спрыгиваешь?
18.02.2015 в 17:22
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В чём именно он победил?
"redzub":

Вот, явная победа!
"Mike216":

https://www.youtube.com/watch?v=_aR6wFAayt4 твоя а4 отдыхает полюбому)))
18.02.2015 в 17:24
подожди, ты говорил про свою табуретку, а теперь спрыгиваешь?
"avantis":

Да, я говорил, что на своей ездил с Камри 3.5.

Но ты начал циферками кидаться, вот я тебе и напомнил, что моей уже 10 лет скоро, а на дворе 2015 год и А4 уже давно новая есть с новым 2.0Т, который рвёт 35 Камри вообще без проблем даже с 225 л.с :)
18.02.2015 в 17:25
https://www.youtube.com/watch?v=_aR6wFAayt4 твоя а4 отдыхает полюбому)))
"avantis":

Ухаха....любитель замерять динамику по спидометру снятому на видео? Ахаха....
18.02.2015 в 17:26
подожди, ты говорил про свою табуретку, а теперь спрыгиваешь?
"avantis":

Да, я говорил, что на своей ездил с Камри 3.5.

Но ты начал циферками кидаться, вот я тебе и напомнил, что моей уже 10 лет скоро, а на дворе 2015 год и А4 уже давно новая есть с новым 2.0Т, который рвёт 35 Камри вообще без проблем даже с 225 л.с :)
"Mike216":

а камри 3.5 сколько лет?
нет, дружок, тут ты попался на вранье со своей бочкой
18.02.2015 в 17:27
а камри 3.5 сколько лет?
"avantis":

Новая вот недавно вышла :)
нет, дружок, тут ты попался на вранье со своей бочкой
"avantis":

Товаришь, балабол, отвечай за свои слова!

Готов встать с твоей 3.5 Камри и заезжать пока плохо не станет. Но ты же как обычно сейчас начнёшь отмазки придумывать :)
18.02.2015 в 17:29
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В чём именно он победил?
"redzub":

Вот, явная победа!
"Mike216":

откуда а5 появилась если речь шла про а4, балабол)))
"avantis":

2 двери играют огромную роль? Или разница в 30 кг? :)
"Mike216":

долго я буду читать твои оправдания?
18.02.2015 в 17:30
долго я буду читать твои оправдания?
"avantis":

Мои? Я готов заехать, дело за тобой :)
18.02.2015 в 17:35
долго я буду читать твои оправдания?
"avantis":

Мои? Я готов заехать, дело за тобой :)
"Mike216":

повторяю, камри у меня нет, но ты подрядился ее найти, найдешь-заедем. на данный момент я вижу что у твоей табуретки тухлая динамика по сравнению с камри
18.02.2015 в 17:35
Майк, Авантис победил!
Отстаньте от него!
"kirillsan1":

В чём именно он победил?
"redzub":

Не знаю, но его напор мне нравится:)
18.02.2015 в 17:37
повторяю, камри у меня нет, но ты подрядился ее найти, найдешь-заедем.
"avantis":

Я то с ней ездил и знаю какой результат. Кричал, что что уже всё доказано и снято, а сам даже не ездил? О_о
на данный момент я вижу что у твоей табуретки тухлая динамика по сравнению с камри
"avantis":

Как ты это видишь, по видео на мобилке со спидометром? :)
18.02.2015 в 17:38
Немецкие машины как некрасивые, но хорошие девушки: И борщ приготовят, и беседу поддержат, но, увы, не привлекают сексуально.
"kirillsan1":

Кто же виноват, что Вас привлекают вот такие красавицы.
"Mike216":

Ну это уж, Вы загнули! Смешно.
Вот какие красавицы мне по вкусу:http://lilmedia19.com/attachments/10343d1375646020-missy-perygrym-apr.jpg
"kirillsan1":
это транс? теперь многое стало понятно. поездки на корейские "заводы" не прошли бесследно.:(
"Семь_Картманов":

Дайте мне то что Вы курите!
Какой транс? Девушка по рождению и по сути.
18.02.2015 в 17:39
"Mike216":

Где Вы находите эти видео из детского сада?
18.02.2015 в 17:41
"Mike216":

Где Вы находите эти видео из детского сада?
"kirillsan1":

Вам не весело? :)
18.02.2015 в 17:41
https://www.youtube.com/watch?v=_aR6wFAayt4 твоя а4 отдыхает полюбому)))
"avantis":

Ухаха....любитель замерять динамику по спидометру снятому на видео? Ахаха....
"Mike216":
ха-ха-ха, на себя смотрел?
Mike216, 2 двери играют огромную роль? Или разница в 30 кг? :)
18.02.2015 в 17:43
долго я буду читать твои оправдания?
"avantis":

Мои? Я готов заехать, дело за тобой :)
"Mike216":

Эх, Майк!
Жалко, что Вектра моя не топовая 3,2.
Я бы с Вами заехал и утёр нос.
Но мои 2 литра DTI, к сожалению, не годятся для гонок.
18.02.2015 в 17:45
"Mike216":

Где Вы находите эти видео из детского сада?
"kirillsan1":

Вам не весело? :)
"Mike216":

Нету кульминационного момента.
18.02.2015 в 17:46
повторяю, камри у меня нет, но ты подрядился ее найти, найдешь-заедем.
"avantis":

Я то с ней ездил и знаю какой результат. Кричал, что что уже всё доказано и снято, а сам даже не ездил? О_о
на данный момент я вижу что у твоей табуретки тухлая динамика по сравнению с камри
"avantis":

Как ты это видишь, по видео на мобилке со спидометром? :)
"Mike216":

а ты чем будешь пользоваться? или такой как у тебя мобилки ни у кого нет?
я тоже ездил на камри и знаю результат. в подтверждение куча видосов от других людей
18.02.2015 в 17:47
ха-ха-ха, на себя смотрел?
Mike216, 2 двери играют огромную роль? Или разница в 30 кг? :)
"avantis":

Что к чему? А4/А5 - одна и та же машина, в динамике разницы вообще нет с 2.0Т :)

Эх, Майк!
Жалко, что Вектра моя не топовая 3,2.
Я бы с Вами заехал и утёр нос.
"kirillsan1":

Думаю я Вас расстрою, такую Вектру на акпп думаю объеду без особых проблем :)
18.02.2015 в 17:48
я тоже ездил на камри и знаю результат. в подтверждение куча видосов от других людей
"avantis":

Дай мне пример видео заезда с А4/А5 2.0Т 225 л.с. Посмотрим.
а ты чем будешь пользоваться? или такой как у тебя мобилки ни у кого нет?
"avantis":

Я буду ставить 2 машины рядом и заезжать :)
18.02.2015 в 17:50
ха-ха-ха, на себя смотрел?
Mike216, 2 двери играют огромную роль? Или разница в 30 кг? :)
"avantis":

Что к чему? А4/А5 - одна и та же машина, в динамике разницы вообще нет с 2.0Т :)

Эх, Майк!
Жалко, что Вектра моя не топовая 3,2.
Я бы с Вами заехал и утёр нос.
"kirillsan1":

Думаю я Вас расстрою, такую Вектру на акпп думаю объеду без особых проблем :)
"Mike216":

Вот Ваши любимые ссылочки на разгон Вектры 3,2 на Ютубе; https://www.youtube.com/watch?v=u-H013Fe2T4
18.02.2015 в 17:51
Вот Ваши любимые ссылочки на разгон Вектры 3,2 на Ютубе; https://www.youtube.com/watch?v=u-H013Fe2T4
"kirillsan1":

По этим ссылочкам судят школоло и авантис. Адреском ошиблись вы :)

Либо встать бок о бок, лио мерять в равных условиях рейслоджиком. Остальное ерунда.
18.02.2015 в 17:54
Ауди или шкода уже не разберешь!
"dingo777":

А по зонтику так вообще Роллс-Ройс=)
18.02.2015 в 17:54
kirillsan1, kirillsan1, Из последнего с чем ездил: GLA250 4matic. Ехали нос в нос до 150 км/ч. Но у меня авто чуть тяжелее, пассажир 100+ кг и барахло в багажнике ~50 кг.
18.02.2015 в 17:55
По этим ссылочкам судят школоло и авантис. Адреском ошиблись вы :)
"Mike216":

Поэтому я ссылочками и не люблю кидаться. Либо пример из жизни - либо ничего.
А так как против динамики разгона А4 я ничего не могу сказать, я и не спорю.
18.02.2015 в 17:55
https://www.youtube.com/watch?v=_aR6wFAayt4 твоя а4 отдыхает полюбому)))
"avantis":

Ухаха....любитель замерять динамику по спидометру снятому на видео? Ахаха....
"Mike216":
ха-ха-ха, на себя смотрел?
Mike216, 2 двери играют огромную роль? Или разница в 30 кг? :)
"avantis":

Миша, где справедливость? Хочешь мерить динамику спец оборудованием, но вместо а4 ставишь а5, хотя речь шла про твой автомобиль. к слову камрюха достаточно динамичный авто по прямой, и не факт что твоя а4 вывезет ее,
18.02.2015 в 17:56
Миша, где справедливость? Хочешь мерить динамику спец оборудованием, но вместо а4 ставишь а5, хотя речь шла про твой автомобиль.
"Ватный_Дед":

Это было в общем про "могучий" 3.5. А не лично про мою.
А между А4/А5 нету разницы в динамике.
к слову камрюха достаточно динамичный авто по прямой, и не факт что твоя а4 вывезет ее,
"Ватный_Дед":

Я с ней ездил, шлифует и с места никак не цепляется.
18.02.2015 в 18:00
kirillsan1, kirillsan1, Из последнего с чем ездил: GLA250 4matic. Ехали нос в нос до 150 км/ч. Но у меня авто чуть тяжелее, пассажир 100+ кг и барахло в багажнике ~50 кг.
"Mike216":

А я вот за свою жизнь ни с кем никогда гонки не устраивал, зато вечно в городе и на трассе тошноты на ВАГах и Бэхах еле сунутся, приходится их или сгонять или объезжать.
Так какой смысл в динамичном авто, если по факту 100-сильная Вектра наказывает большую половину автопарка РБ?
18.02.2015 в 18:01
Вот Ваши любимые ссылочки на разгон Вектры 3,2 на Ютубе; https://www.youtube.com/watch?v=u-H013Fe2T4
"kirillsan1":

По этим ссылочкам судят школоло и авантис. Адреском ошиблись вы :)

Либо встать бок о бок, лио мерять в равных условиях рейслоджиком. Остальное ерунда.
"Mike216":

Эти видео выкладывают такие же школоло как ты, авантиз, реджаб, димоуди,
По одному видосу сложно судить, но если их много с одинаковым результатом, то вполне правдоподобно
18.02.2015 в 18:02
Вот Ваши любимые ссылочки на разгон Вектры 3,2 на Ютубе; https://www.youtube.com/watch?v=u-H013Fe2T4
"kirillsan1":

По этим ссылочкам судят школоло и авантис. Адреском ошиблись вы :)

Либо встать бок о бок, лио мерять в равных условиях рейслоджиком. Остальное ерунда.
"Mike216":

Эти видео выкладывают такие же школоло как ты, авантиз, реджаб, димоуди,
По одному видосу сложно судить, но если их много с одинаковым результатом, то вполне правдоподобно
"Ватный_Дед":

Ну так что-то я не вижу одинаковых видео с заездом А4/Камри :)
kirillsan1, kirillsan1, Из последнего с чем ездил: GLA250 4matic. Ехали нос в нос до 150 км/ч. Но у меня авто чуть тяжелее, пассажир 100+ кг и барахло в багажнике ~50 кг.
"Mike216":

А я вот за свою жизнь ни с кем никогда гонки не устраивал, зато вечно в городе и на трассе тошноты на ВАГах и Бэхах еле сунутся, приходится их или сгонять или объезжать.
Так какой смысл в динамичном авто, если по факту 100-сильная Вектра наказывает большую половину автопарка РБ?
"kirillsan1":

Вы как ребёнок. Закройте глаза и всем темно станет.
18.02.2015 в 18:04
в целом симпатично, но вид сзади очень унылый.
18.02.2015 в 18:09
Миша, где справедливость? Хочешь мерить динамику спец оборудованием, но вместо а4 ставишь а5, хотя речь шла про твой автомобиль.
"Ватный_Дед":

Это было в общем про "могучий" 3.5. А не лично про мою.
А между А4/А5 нету разницы в динамике.
к слову камрюха достаточно динамичный авто по прямой, и не факт что твоя а4 вывезет ее,
"Ватный_Дед":

Я с ней ездил, шлифует и с места никак не цепляется.
"Mike216":

было лично про твою
Зачем ссылку? Даже мой старый 2.0Т едет минимум не хуже 3.5 на Камри,
"Mike216":
так что ищи камри и будем гонять пока мне не надоест сношать твою а4
18.02.2015 в 18:14
Вы как ребёнок. Закройте глаза и всем темно станет.
"Mike216":

Не пойму что Вы хотели этим сказать?
Я правду написал.
Недавно в Брест ездил, держал максимально возможную скорость (как всегда) на 10 км больше знака. Меня обогнали две-три машины, и то, потому что сильно превысили.
Всех остальных обгоняю я, причём постоянно и не нарушая.
Я так езжу много лет, и не понимаю, нафига многим машины с объёмом 3-4 литра и 200-300 л.с. если они еле еле тянутся 120 км/час?
Этот парадокс я давно наблюдаю.
Парниша один заправил свою Ауди 3,2 литра в Минске, а потом ещё и в Бресте. Мне же бака хватает на 1000+ км. и еду я быстрее.
Зато Ауди да, "прысцижнее".
18.02.2015 в 18:17
В Мире нигде не встретишь D-класс с 1,2 кроме Суперб.
"kirillsan1":

Его и не было. Или я ошибаюсь?
"ivan_pb":

Я бы не доверял Кириллсану, он видимо и объём мотора по фотке определял.
"Mike216":

Был такой ещё совсем недавно, погуглите.
Вам ли не знать, Майк?
Вы же все моторы ВАГа должны знать!
Вот Вам ссылочка, как Вы любите: https://www.youtube.com/watch?v=xfbBoylSql8
"kirillsan1":

Октавия у Суперб - немного разные машины. Октавиа - это что-то типа чешских "Жигулей". Ну или Astra у Opel. А Суперб соответствует Vectra. Не было на Супербе моторов 1.2 никогда. Только 1.4 Турбо в период с 2008 по 2013 годы.
"redzub":

Абсолютно некорректное сравнение.
18.02.2015 в 18:18
было лично про твою
"avantis":

так что ищи камри и будем гонять пока мне не надоест сношать твою а4
"avantis":

Я должен что-то там искать, чтобы тебе доказать, что я и так знаю? Может уже стоит тебе хоть что-то показать кроме съёмки спидометра и циферок из буклета? О_о
Вы как ребёнок. Закройте глаза и всем темно станет.
"Mike216":

Не пойму что Вы хотели этим сказать?
Я правду написал.
Недавно в Брест ездил, держал максимально возможную скорость (как всегда) на 10 км больше знака. Меня обогнали две-три машины, и то, потому что сильно превысили.
Всех остальных обгоняю я, причём постоянно и не нарушая.
Я так езжу много лет, и не понимаю, нафига многим машины с объёмом 3-4 литра и 200-300 л.с. если они еле еле тянутся 120 км/час?
Этот парадокс я давно наблюдаю.
Парниша один заправил свою Ауди 3,2 литра в Минске, а потом ещё и в Бресте. Мне же бака хватает на 1000+ км. и еду я быстрее.
Зато Ауди да, "прысцижнее".
"kirillsan1":

Вот я же и говорю - ребёнок Вы по мыслям, маленький ребёнок.

Мощный мотор нужен, чтобы была возможность им воспользоваться, когда это по настоящему нужно или просто хочется. Вваливать постоянно то зачем?

Я вот тоже ездил на выходные по М1, ехал +10 и норомально, кто-то быстрее, кто-то медленнее. Их право, главное полосу левую не занимать.
18.02.2015 в 18:19
More Audi but still Skoda.
18.02.2015 в 18:20
iШкода лучше ссмотриться чем ауди и вольцы
18.02.2015 в 18:22
avantis, По факту мы пришли вот к чему.

1. Ни на моей, ни на новой А4/А5 2.0ТQ ты не ездил.
2. Ни заезжал ни на моей, ни на новых А4/А5 2.0ТQ с Камри 3.5

Просто проехался на Камри 3.5 и на основании своих влажных фантазий о "японской гонке" рубишь тут "правду" :)
18.02.2015 в 18:24

Но даже 1,4 - это слишком слабо для D-класса.
У той же Вектры - минимум 1,6.
"kirillsan1":

Вы со своими тойотами только по объему движка ориентируетесь?
Самый мощная версия вектровского 1.6 (X16XEL) давала "умопомрачительные" 100 л.с. и 150 момента, вектра до сотни разгонялась за 12.5 сек.
Ради интереса сравните с 1.4TSI.
"Triatel":

Это результаты заводских испытаний. При наличии Кирилла за рулём проигрыш легендарному TSI на миле где-то корпус-полтора, не больше.
"Аerostat":

Какой проигрыш?
Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":

В клочья?))) смешной какой, кого вектра может порвать, жигу разве что какую
18.02.2015 в 18:24
Вот Ваши любимые ссылочки на разгон Вектры 3,2 на Ютубе; https://www.youtube.com/watch?v=u-H013Fe2T4
"kirillsan1":

По этим ссылочкам судят школоло и авантис. Адреском ошиблись вы :)

Либо встать бок о бок, лио мерять в равных условиях рейслоджиком. Остальное ерунда.
"Mike216":

Эти видео выкладывают такие же школоло как ты, авантиз, реджаб, димоуди,
По одному видосу сложно судить, но если их много с одинаковым результатом, то вполне правдоподобно
"Ватный_Дед":

Ну так что-то я не вижу одинаковых видео с заездом А4/Камри :)
.
"Mike216":
Я вот посмотрел несколько видео, по ощущениям 6.6-7с сделать реально в зависимости от водителя и некоторых факторов. то что ты не хочешь видеть цифры, это твоя проблема. Есть метрическая и временная система на основе метров, секунд, скорости и тд, разгон меряется в сек до 100 км/ч, соответственно если камри едет 7 секунд, а ауди 7.2 к примеру, то как бы ты их не ставил рядом и гонял результат будет тем же
18.02.2015 в 18:24

Мощный мотор нужен, чтобы была возможность им воспользоваться, когда это по настоящему нужно или просто хочется. Вваливать постоянно то зачем?
"Mike216":

Раньше я тоже так думал, а потом опыт показал что в любых ситуациях на дорогах РБ - средненькой мощи и динамики более чем достаточно.
Матиз, конечно слабоват, но вот Киа Рио начальный, вполне справится с любой дорожной ситуацией.
18.02.2015 в 18:26

Вектра рвёт ВАГ в клочья!
По крайней мере, я на это надеюсь!
P.S.
Существует много разговоров про ненадёжность TSI и TFSI. Что же касается опелевских движков, никаких нареканий на них НЕТ!
"kirillsan1":

Вот только не едет эта Инсигния нифига!
Вектру уже давненько сняли с производства.
движков много, но тот же 1.6Turbo особой надежностью не хлещет.
да и прожорливые они.
"kombatik":

Сейчас есть Инсигния - и её высоко оценили автокритики!
"kirillsan1":
18.02.2015 в 18:27
Вот Ваши любимые ссылочки на разгон Вектры 3,2 на Ютубе; https://www.youtube.com/watch?v=u-H013Fe2T4
"kirillsan1":

По этим ссылочкам судят школоло и авантис. Адреском ошиблись вы :)

Либо встать бок о бок, лио мерять в равных условиях рейслоджиком. Остальное ерунда.
"Mike216":

Эти видео выкладывают такие же школоло как ты, авантиз, реджаб, димоуди,
По одному видосу сложно судить, но если их много с одинаковым результатом, то вполне правдоподобно
"Ватный_Дед":

Ну так что-то я не вижу одинаковых видео с заездом А4/Камри :)
.
"Mike216":
Я вот посмотрел несколько видео, по ощущениям 6.6-7с сделать реально в зависимости от водителя и некоторых факторов. то что ты не хочешь видеть цифры, это твоя проблема. Есть метрическая и временная система на основе метров, секунд, скорости и тд, разгон меряется в сек до 100 км/ч, соответственно если камри едет 7 секунд, а ауди 7.2 к примеру, то как бы ты их не ставил рядом и гонял результат будет тем же
"Ватный_Дед":

Да, только мерить нужно эти цифры не по спидометру на видео, а на рейслоджик и т.д. Только так это будет объективно и точно. Уклон, покрытие, температура, шины и т.д. куча факторов, которые на этих видео вообще не учитываются :(

Мощный мотор нужен, чтобы была возможность им воспользоваться, когда это по настоящему нужно или просто хочется. Вваливать постоянно то зачем?
"Mike216":

Раньше я тоже так думал, а потом опыт показал что в любых ситуациях на дорогах РБ - средненькой мощи и динамики более чем достаточно.
Матиз, конечно слабоват, но вот Киа Рио начальный, вполне справится с любой дорожной ситуацией.
"kirillsan1":

Опять: закройте глаза и темно станет всем. :)
18.02.2015 в 18:27
..... главное полосу левую не занимать.....
"Mike216":

Правильно, Майк, не занимайте.
Дабы мне не пришлось прибегать к торможению или изменению траектории движения.
18.02.2015 в 18:28
Я вот посмотрел несколько видео, по ощущениям 6.6-7с сделать реально
"Ватный_Дед":

Вот это особенно посмешило :)
18.02.2015 в 18:29
..... главное полосу левую не занимать.....
"Mike216":

Правильно, Майк, не занимайте.
Дабы мне не пришлось прибегать к торможению или изменению траектории движения.
"kirillsan1":

Спиди-гонсчег, умерьте пыл. Главное, чтобы я не оттормозился перед вами, хотя у нас и "одинаковые тормоза по фото" :)
18.02.2015 в 18:30
avantis, По факту мы пришли вот к чему.

1. Ни на моей, ни на новой А4/А5 2.0ТQ ты не ездил.
2. Ни заезжал ни на моей, ни на новых А4/А5 2.0ТQ с Камри 3.5

Просто проехался на Камри 3.5 и на основании своих влажных фантазий о "японской гонке" рубишь тут "правду" :)
"Mike216":

ты давай не балаболь, ищи камри и будем гонять, если отвечаешь за свои вышенаписанные слова. хотя жалко будет рушить твои влажные мечты о спортивной бочка-ракете а4
18.02.2015 в 18:31
avantis, По факту мы пришли вот к чему.

1. Ни на моей, ни на новой А4/А5 2.0ТQ ты не ездил.
2. Ни заезжал ни на моей, ни на новых А4/А5 2.0ТQ с Камри 3.5

Просто проехался на Камри 3.5 и на основании своих влажных фантазий о "японской гонке" рубишь тут "правду" :)
"Mike216":

ты давай не балаболь, ищи камри и будем гонять, если отвечаешь за свои вышенаписанные слова. хотя жалко будет рушить твои влажные мечты о спортивной бочка-ракете а4
"avantis":

Ещё раз: с чего это должен искать я?
От тебя хоть что-то кроме циферок из каталога будет? :)
18.02.2015 в 18:34
Вот Ваши любимые ссылочки на разгон Вектры 3,2 на Ютубе; https://www.youtube.com/watch?v=u-H013Fe2T4
"kirillsan1":

По этим ссылочкам судят школоло и авантис. Адреском ошиблись вы :)

Либо встать бок о бок, лио мерять в равных условиях рейслоджиком. Остальное ерунда.
"Mike216":

Эти видео выкладывают такие же школоло как ты, авантиз, реджаб, димоуди,
По одному видосу сложно судить, но если их много с одинаковым результатом, то вполне правдоподобно