ГАИ: аварийность в Минске ниже, чем в Москве и Риме. Но как обезопасить детей?
Сегодня в Минской ГАИ говорили об аварийных итогах 2014-го. Число учетных ДТП удалось снизить, и в этом смысле показатели опережают цели. Удалось снизить число жертв происшествий. Однако по-прежнему актуален вопрос детской безопасности: в прошлом году погибли два ребенка. Инспекторы показали, как можно решить эту проблему с помощью конструктивных мер.
— В 2014-м в Минске в авариях погибли 44 человека, — рассказали сотрудники ГАИ. — Целью городской программы по безопасности дорожного движения «Добрая дорога» было не допустить гибель более 50 человек.
По данным инспекторов, в расчете на 100 тысяч человек показатели безопасности в Минске выше, чем в Риге, Санкт-Петербурге, Риме и Москве.
— Не так давно эксперт из Италии учил нас, как правильно организовывать движение, однако, как видим, в Риме бóльшие проблемы, чем у нас, — обратили внимание на пресс-конференции.
В ГАИ напомнили: в прошлом году погибли два ребенка — на бульваре Шевченко и во дворе по ул. Р. Люксембург. Инспекторы рассказали, как предотвратить такие происшествия.
— На бульваре Шевченко возле пешеходного перехода были припаркованы автомобили, — рассказали инспекторы. — Нужно сделать стоянку более оформленной. Например, с помощью выступов. Это конструктивные меры, которые не позволят ставить автомобиль в непосредственной близости к «зебре» и обеспечат тем самым обзор.
По мнению сотрудников ГАИ, трагедия во дворе по ул. Р. Люксембург тоже связана с видимостью. «Мы огородили школьные территории, но что делать с детскими площадками? — спросили инспекторы. — В Швеции их тоже ограждают или зонируют. В любом случае, доступ автомобилей туда ограничен. Нам тоже нужно идти по этому пути. Соответствующие требования будут выставлены проектировщикам».
Также на пресс-конференции были заявлены по целям на этот год: не допустить более 45 погибших в ДТП в Минске (меньше — можно и нужно!), не должен погибнуть ни один ребенок.
