ГАИ Минска: в этом году планируется расширить на 100 километров сеть совмещенных велодорожек
Конечная цель — создать в Минске сеть велосипедных дорожек общей протяженностью 500 км. В том числе 50 км магистральных велодорожек и 450 км совмещенных. В этом году, в частности, в столице планируется создать 100 км совмещенных велодорожек. Об этом сегодня на пресс-конференции в Минской ГАИ сообщил начальник отдела технических средств и систем ГАИ столицы Дмитрий Навой, передает корреспондент Onliner.by.
«Возможно, 100 км это не так много. Но, к примеру, в прошлом году было создано 47 км дорожек, год назад — еще меньше. Поэтому темп развития увеличивается, мы наращиваем обороты», — подчеркнул Дмитрий Навой.
Он также рассказал, что продолжится практика выделения пешеходных переходов, где велосипедистам разрешено не спешиваться. В столице уже появились пешеходы, где наряду с «зеброй» существует специальная зеленая разметка проезжей части. «Ее задача — привлечь внимание водителя к тому, что здесь могут не спешиваясь проезжать велосипедисты. Их скорость обычно выше скорости пешеходов, поэтому появление велосипедиста на проезжей части может стать неожиданным», — добавил представитель ГАИ.
По его словам, такая практика активно используется за рубежом.
Также за границей было подсмотрено еще одно возможное решение для повышения комфорта велосипедистов. Возле пешеходных переходов, где разрешено пересекать проезжую часть не спешиваясь, устанавливаются специальные поручни, на которые можно опереться, а затем продолжить движение через переход.
И дополнительную цветную разметку, и поручни планируется внедрять в столице и в дальнейшем. В частности, это будет применяться на новых переходах на маршрутах, которые активно используют велосипедисты.
