Сверим аппетиты! Какой из восьми бюджетных автомобилей оказался самым экономичным?
 
527
17 июля 2015 в 8:00
Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Малиновский

Сейчас все вокруг проводят тесты на экономичность. Например, пытаются проехать как можно больше стран на одном баке! Белорусы тоже не лыком шиты. Наши сограждане решили устроить свое соревнование: выяснить, какой из восьми бюджетных автомобилей, которые продаются в наших салонах, наиболее экономичный, а какой — самый «прожорливый». На старт приехали Hyundai Accent, Renault Logan, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan, Lifan Solano, Skoda Octavia, Ford Fiesta и Nissan Tiida. Вне конкурса участвуют UAZ Patriot и Ford Sierra. Пилотам предстоит в одно время преодолеть один и тот же маршрут в 300 километров, а потом судьи выяснят, сколько литров бензина они расходовали. Представители дилеров здорово нервничали: ведь кто-то неминуемо окажется последним.

— Когда в конце прошлого года все поехали за автомобилями в Россию, для белорусских дилеров настали грустные времена, — рассказывает предысторию организатор ралли, журналист Алексей Хвощинский. — В результате рекламные бюджеты сократились, меньше стало мероприятий и событий. Мы решили, что экономралли — отличный повод опять собраться всем вместе.

«Почему именно эти машины участвуют в конкурсе?» — данный вопрос наверняка заинтересует читателей. Отвечаем: это практически все седаны B-класса. За исключением Lifan Solano, Skoda Octavia и Nissan Tiida.

За «китайцев» пришлось отдуваться только Lifan (Geely, по словам организаторов, отказалась). Вместо Tiida должен был ехать Almera, что было бы логично, но в последний момент дилеру пришлось произвести замену. Точно так же Octavia заменила Rapid.

Практически все участники конкурса находятся в равных условиях. Объем двигателей — 1,6 литра (за исключением Lifan — у него 1,5 литра). Трансмиссия — «механика» (кроме Ford Fiesta с роботизированной коробкой и Nissan Tiida с вариатором), отметили организаторы.

Ну а водители старенького Ford Sierra и UAZ Patriot решили проехаться скорее для фана, хотя их расход тоже будет проверяться. Интересно, какой результат покажут они?

Перед стартом все заправляются до горлышка. За этим следит судья соревнований. Собственно, сами пилоты сейчас крайне заинтересованы влить в бак как можно больше топлива. Заправляли автомобили бензином АИ-95 (производства Мозырского нефтеперерабатывающего завода) на одной из АЗС компании «А-100», выступившей спонсором соревнования.

Последние приготовления перед стартом: судьи проверяют давление в шинах — не перекачал ли кто-нибудь колеса, чтобы сэкономить 100 граммов бензина? Однако все в порядке — нарушений не замечено.

А вот сюрприз от судей! Штурманы поедут не со своими пилотами, как они думали, а сядут в машины конкурентов. Это решит главную задачу — будет обеспечен беспристрастный контроль. Соперники не позволят схитрить — заправить автомобиль, залить присадку, отклониться от маршрута и так далее.

Кроме того, следить за скоростью участников конкурса будут по GPS. Если установят, например, что в населенном пункте машина двигалась в экономичном режиме 90 км/ч, а не положенные 60 км/ ч, то начислят штрафные баллы.

На старт, внимание, тест! Мы садимся в один из патрульных автомобилей, в которых едут судьи. Они следят за процессом и готовы оказать помощь пилотам, если (тьфу-тьфу) что-нибудь случится. Маршрут выбран достаточно простой: по МКАД, потом выезжаем на трассу Минск — Витебск. Возле Бегомля делаем 5-минутную остановку. Промежуточный финиш — в Докшицах. Там перерыв в полчаса, и обратно. Удобно, что в итоге пробег составит ровно 300 километров.

Кто-то, как пилот Skoda, сразу срывается с места. Соревновательного момента в ралли нет в принципе, но есть лимит по времени — нужно уложиться в два часа (в одну сторону). Возможно, водитель решил сразу сэкономить время, а потом распоряжаться им более рачительно. «Впрочем, мы замеряли: если ехать по знакам, то получится 1 час 45 минут», — говорит Алексей Хвощинский.

А кто-то, наоборот, выжидал, пока все разъедутся, чтобы двигаться со своей скоростью, не включиться в неуместную погоню за временем. Было заметно, что пилоты заранее продумали свою стратегию.

— Хорошо, что погода прохладная. Плюс 13 градусов по Цельсию как раз то, что нужно для теста на экономичность, — радуются организаторы.

Это плюс и экипажам: не придется включать кондиционер, который потребляет энергию двигателя, что ведет к увеличению расхода топлива. Конечно, даже в 30-градусную жару пилоты скорее мирились бы с неудобствами, чем позволили бы опустошить бензобак даже на 100 граммов в угоду комфорту.

На кольцевой поочередно нагоняем участников ралли. Вот седан Ford Fiesta, недавно приехавший в Минск. Говорят, передаточные числа в машине очень хорошо подобраны. Однако автомобиль еще не успел пройти обкатку — его пробег составляет всего 300 километров. Скажется ли это на итоговом результате?

Опережаем Kia, который входит в число любимцев у белорусов.

Рядом движется Nissan — единственный хетчбэк в ралли.

Чуть впереди — Lifan. В число его преимуществ входит небольшой по сравнению с остальными участниками вес.

Нагоняем Hyundai и Volkswagen — лидеров продаж в нашей стране. На них лежит бремя — оправдают ли надежды?

А затем упираемся в затор на въезде с МКАД. Тут же застряли Renault и Ford Sierra. В пробках расход, как известно, увеличивается. Но на общий результат это не повлияет — затор совсем небольшой.

Уже на трассе Минск — Витебск опережаем Skoda, вырвавшуюся вперед. Этот экипаж и на обратном пути будет ехать первым.

— Штурманы следят, чтобы водитель не глушил двигатель на затяжных спусках, соблюдал правила обгона (есть соблазн пересечь сплошную линию разметки на 80 км/ч, если впереди трактор), не пользовались другими запрещенными регламентом уловками, — объясняет по пути Алексей Хвощинский.

Мы как раз выезжаем на двухполосную дорогу. А впереди тракторы, грузовики и прочие медлительные транспортные средства.

Здесь пилотам нужно проявить все свое мастерство: спрогнозировать маневр обгона так, чтобы не потратить драгоценное топливо. Выполнить его максимально плавно, без рывков и расточительных перегазовок. Заметим, что водители очень старались. Экодрайв в действии!

Делаем остановку в деревне, позволяя участникам выехать вперед. Места практически не изменились. На наш взгляд, на трассе всем удается держать скорость 80—90 км/ч. В населенных пунктах автомобили вынуждены притормаживать.

Снова за руль. Следим за водителями и пытаемся понять их тактику. Вот Kia принимает правее, чтобы ехать по меньшему радиусу. Борьба идет за каждый грамм топлива!

Стояночка! Возле обочины — Ford Sierra. «Старик», похоже, не выдержал накала гонки. По словам водителя, что-то с правым передним колесом. Как выяснится позже, проблема со ступицей. Автомобиль выбывает из ралли, не проехав даже полпути.

Нагоняем других участников уже в Докшицах, где запланирован получасовой перерыв. Во время него экипажи делятся своими результатами. Водитель Volkswagen хвастает: «У меня бортовой компьютер показывает 4,8 литра на сотню».

По словам пилота Hyundai, у них 4,6—4,9 литра на 100 километров, едут на шестой передаче, около 1500 об/мин.

Экипаж Kia тоже делится результатами: «До Плещениц „бортовик“ показывал 4,1—4,2. А стоило выполнить пару обгонов, как вырос до 4,5—4,6».

Водитель Renault уверяет, что не обращает внимания на расход, а едет в своем режиме. Может, оно и верно!

Местные жители, заметив необычную компанию возле райпо, рассуждают о припаркованных автомобилях и о том, что лучше — новый «бюджетник» или старый премиум. Одна бабушка подытоживает народную дискуссию смачным: «Ну что, $16 тысяч можно и наскрести».

Но время ехать обратно. Некоторые экипажи толкают автомобиль на старт руками, что разрешено правилами. Опять наблюдаем ту же картину: одни рвутся вперед, другие занимают место середнячков в колонне, третьи умышленно отстают. Главное, что всем созданы равные условия.

— Говорить о лидерах или аутсайдерах пока неуместно, — отказывается рассуждать о перспективах Алексей Хвощинский. — Все покажет доливка топлива на заправке.

Останавливаемся в деревне, где нужно подобрать экипаж сломавшегося Ford Sierra. Пока разговариваем с ребятами, наблюдаем за участниками. Первыми едут Kia и следом Skoda. Через минуту показывается Volkswagen. За ним — Ford Fiesta и Lifan. Потом группа из UAZ, Nissan, Hyundai и Renault.

Теперь в обратном порядке опережаем экипажи. Все движутся в размеренном темпе со скоростью 80—90 км/ч.

Кроме, пожалуй, Skoda, которую мы смогли нагнать только на МКАД, ближе к финишу. Водитель нам рассказывает: «На трассе компьютер показывал 3,6—3,8 литра. А средний расход — 4,7». Хороший результат, если так!

Вскоре появляются остальные участники. Все уложились во временной лимит! В лидерах, судя по показаниям бортовых компьютеров, Volkswagen, Kia, Skoda и Hyundai.

А теперь самое волнительное — дозаправка. В зависимости от того, сколько потребуется залить топлива, определится расход и, соответственно, самый экономичный автомобиль из представленных. Чтобы у читателей не возникало сомнений, отметим, что так же, как и в первый раз, топливо заливают по самое горлышко. За процессом следят и судьи, и соперники.

В лидеры сразу выбивается Volkswagen. Команда ликует: понадобилось всего 13,52 литра! Делим на три. Получается 4,5 литра на сотню!

У Hyundai на литр больше — 14,59 (4,8 литра на 100 километров).

Затем настает черед Skoda. «Лей, лей еще!» — требуют соперники. В бак вошло 15,62 литра (5,2). Экипаж явно расстроен.

Очень переживали представители Kia — сколько влезет в бак их Rio. До горлышка залилось 14,24 литра (4,7).

К колонке подъезжает Lifan. К китайскому автомобилю многие относились скептически. Только он всех удивил: в бак поместилось 14,87 литра (4,9)!

А вот к огорчению экипажа Renault их автомобиль потребовал 16,63 литра (5,5). Тактика не сработала?

Что будет у Nissan? Когда счетчик показал 14 литров, команда Volkswagen вздохнула с облегчением. Итог — 14,78 литра (4,9).

Остался последний участник конкурса. Ford ребята толкали до колонки руками. Увы, не помогло — 15,98 литра (5,3).

Два бака UAZ Patriot, ехавшего вне конкурсной программы, вместили 29,65 литра. Армейский внедорожник имеет хороший аппетит!

Однако это не окончательный результат. Судьи отправляются подсчитывать штрафные баллы. Кого-то это может отбросить. Во время затянувшейся паузы экипажи сильно переживали. И не зря! Штрафы действительно повлияли на итоги.

Самым «прожорливым» участником экономтеста с учетом штрафных баллов стал Renault Logan, чуть лучше результат у Ford Fiesta, на шестом месте — Skoda Octavia. Штрафные баллы откинули Hyundai Accent на пятое место. Четвертым стал Nissan Tiida. А вот то, что в тройку вошел Lifan Solano, удивило многих. Серебро у Kia Rio. Ну а первый — Volkswagen Polo Sedan, победивший с немалым отрывом.

8 место — Renault Logan. Расход на 300 км — 16,63 л, на 100 км — 5,5 л.

7 место — Ford Fiesta. Расход на 300 км — 15,98 л, на 100 км — 5,3 л.

6 место — Skoda Octavia. Расход на 300 км — 15,62 л, на 100 км — 5,2 л.

5 место — Hyundai Accent. Расход на 300 км — 14,59 л, на 100 км — 4,8 л.

4 место — Nissan Tiida. Расход на 300 км — 14,78 л, на 100 км — 4,9 л.

3 место — Lifan Solano. Расход на 300 км — 14,87 л, на 100 км — 4,9 л.

2 место — Kia Rio. Расход на 300 км — 14,24 л, на 100 км — 4,7 л.

1 место — Volkswagen Polo Sedan. Расход на 300 км — 13,52 л, на 100 км — 4,5 л.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Малиновский
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
17.07.2015 в 8:00
Спасибо за обзор!
17.07.2015 в 8:01
По теперешней цене за литр топлива (любого), - ни какой...!!!
17.07.2015 в 8:01
Концерн VAG как всегда впереди планеты всей!!!!
17.07.2015 в 8:02
Спасибо за обзор!
"Prigozhin":

Прочитал и всё взвесил,осмыслил за 7 секунд...???
17.07.2015 в 8:03
Самый бюджетный вариант у нас это автобус или троллейбус...
17.07.2015 в 8:03
WV бэ 3 лучший)
17.07.2015 в 8:03
Фундаментальный тест! Типа беларусы даже сотые доли расхода считают =)
17.07.2015 в 8:05
А Краснова с курсанткой, - почему не пригласили...???
17.07.2015 в 8:05
В начале 80-х в Венгрии видел плакат: Нарисована педаль газа и нажимающая на её нога водителя, а между педалью и ногой куриное яйцо. Так что если хочешь водить автомобиль экономно нужно думать когда давишь на акселератор, что можешь раздавить скорлупу куриного яйца.
17.07.2015 в 8:07
Спасибо за обзор!
"Prigozhin":

Прочитал и всё взвесил,осмыслил за 7 секунд...???
"Dagon-Blood":

вундеркиндр)) в школе за минуту явно больше всех слов читал
17.07.2015 в 8:07
Не,самый бюджетный это велосипед.Хотя некоторые модели стоят как поддержаный автомобиль.
17.07.2015 в 8:07
Какие то все машины тут сильно экономичные, моя кушает законных 10 литров, я и не жалуюсь!
17.07.2015 в 8:09
Я бы взял себе октавию
17.07.2015 в 8:09
5 место перепутали )))
17.07.2015 в 8:13
Не понял почему Шкода выставила С класс..
17.07.2015 в 8:14
Ни одну из этих машин себе бы не купил, есть еще в Беларуси люди, которые не хотят ездить на этих табуретках, я за мощные машины и отсутствие экономии на бензине!
Машина должна дарить кайф от езды, а не работать вашим калькулятором финансов!
Нет денег на достойное авто - езди на троллейбусе, а метро так вообще гениальный вид транспорта, всех [censored] на него б пересадить!
17.07.2015 в 8:15
Тесла вообще то также надо было в заезде принять участие.
17.07.2015 в 8:15
Купить машину для того что бы экономить бензин - несусветная глупость.
17.07.2015 в 8:16
В начале 80-х в Венгрии видел плакат: Нарисована педаль газа и нажимающая на её нога водителя, а между педалью и ногой куриное яйцо. Так что если хочешь водить автомобиль экономно нужно думать когда давишь на акселератор, что можешь раздавить скорлупу куриного яйца.
"hotimsk.2010":

Если хочешь водить авто, - прежде всего нужно думать и осмысливать моментально дорожную и окр.обстановку...!!!
Мысли о яйцах, - как то и не уместны...!!!
17.07.2015 в 8:17
жалко меня не позвали. я бы на гольф 7 1.4 думаю сделал меньше 4.5
17.07.2015 в 8:18
Да и ерунда какая то - на пятом месте авто у которого расход ниже чем у занявших третье-четвёртое
17.07.2015 в 8:19
для чего старичка тестировать)))
17.07.2015 в 8:20
Сиера из конфиската таки не доехала... Была бы у Логана 6-ти ступка, расход был бы меньше.
17.07.2015 в 8:20
Prigozhin, так они новые, и ехали 80-90. Самый экономичный режим. Неожиданный результат у китайца, и Форд думал будет экономичнее. Спасибо, интересный обзор.
17.07.2015 в 8:21
А гжде бульбовозы на дызяле?
17.07.2015 в 8:21
экономичнее на европейской машине ехать по населенному пункту 50кмч, а не 60. они на это тоже рассчитывают коробку и двигатель.
17.07.2015 в 8:22
Спасибо. Задумаюсь о фольксвагене :)
17.07.2015 в 8:22
Очень интересно,спасибо за репортаж!
17.07.2015 в 8:25
ВАг с гремящей поршневой всех обставил ))
17.07.2015 в 8:26
Prigozhin, так они новые, и ехали 80-90. Самый экономичный режим. Неожиданный результат у китайца, и Форд думал будет экономичнее. Спасибо, интересный обзор.
"NovikoFF_":

Всё равно машины отстойные, а за обзор конечно спасибо, это лишний повод убедится, что твоя машина самая лучшая))))
17.07.2015 в 8:26
Ваген всех сделал, что неудивительно
Lifan удивил.
Хотя расход у первых шести плюс минус поллитра на сотню, это разница в 6-6,5 тысяч, на 100000 км это 400 уже по нынешнему курсу - не такая большая и разница.
Главное, чтобы новая машина не ломалась.
17.07.2015 в 8:27
даа. Моему Dodge до них далеко, разве что с УАЗом можно потягаться
17.07.2015 в 8:29
СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ ЭКОНОМИИ - ЕЗДА НА ВОДЕ, ДАЛЕЕ НА ВОЗДУХЕ)))
17.07.2015 в 8:30
После такого обзора БНВисты плачут.
17.07.2015 в 8:30
Prigozhin, так они новые, и ехали 80-90. Самый экономичный режим. Неожиданный результат у китайца, и Форд думал будет экономичнее. Спасибо, интересный обзор.
"NovikoFF_":

Всё равно машины отстойные, а за обзор конечно спасибо, это лишний повод убедится, что твоя машина самая лучшая))))
"Prigozhin":

последняя настоящая?
17.07.2015 в 8:32
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(
17.07.2015 в 8:33
Разброс конечно невелик

. Практически все участники конкурса находятся в равных условиях. Объем двигателей — 1,6 литра

Имхо, было бы интересно найти Рапида на 1.4Т . Заодно бы сравнили турбо vs атмо :)
17.07.2015 в 8:34
5,5 либо 4,5 за 300 км, зато Logan - ехал в обычном режиме, и не парился. И всего на 1 литр больше...
17.07.2015 в 8:34
mr.pocket,
Там же ещё и штрафные балы начисляли.
17.07.2015 в 8:34
Отличный тест!
17.07.2015 в 8:34
Как они ездят, с моей ездой машина 7 по трассе ест, 11 в городе.
17.07.2015 в 8:36
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(
"Redline1991":

Этот старый Форд Сиерра 1988г.в., - как видим и сейчас способен передвигаться с завидным постоянством...!!! Чего не скажешь об 1/4 авто не старше 15 лет...???
17.07.2015 в 8:36
Ну тут все скорее зависело от желания водителей проехать как можно экономнее
17.07.2015 в 8:37
у меня по трассе 8-9 жрет. зато я получаю удовольствие от езды)
17.07.2015 в 8:38
А обкатка? после ее совсем другие расходы у всех будут, если я не ошибаюсь!
17.07.2015 в 8:41
Почти удивили.
Кто подсчитал во что обойдется год эксплуатации каждого из авто!?
17.07.2015 в 8:41
если бы поехал Рапид 1.2 tsi у остальных небыло бы шансов. Странный подбор автомобилей. У многих есть более экономичные двигатели.
17.07.2015 в 8:42
Нужно было учесть вес авто с пассажирами. А не просто так. Профессионалы еще называется
17.07.2015 в 8:42
а где ДЖИЛИ????????
17.07.2015 в 8:42
Dagon-Blood, четко подмечено!
17.07.2015 в 8:43
большой разницы по итогу не получилось. несколько десятых литра на 100 км вряд ли повлияют на выбор автомобиля при покупке (хотя результаты я все таки в закладочки себе сохранил))
17.07.2015 в 8:45
Prigozhin,
Ни одну из этих машин себе бы не купил, есть еще в Беларуси люди, которые не хотят ездить на этих табуретках, я за мощные машины и отсутствие экономии на бензине!
Машина должна дарить кайф от езды, а не работать вашим калькулятором финансов!
Нет денег на достойное авто - езди на троллейбусе, а метро так вообще гениальный вид транспорта, всех тошнот на него б пересадить!
"Prigozhin":

Умник какой! Вся Европа на таких машинах ездит.А такие как ты купят премиум класс и потом ходят как абарванцы с язвой в желудке!
17.07.2015 в 8:45
После такого обзора БНВисты плачут.
"MTZ-082":

нев радуются, что не владельцы этого бюджетного г....
17.07.2015 в 8:47
Поздравления полику! А еще тут кричат, что заявленные данные по расходу топлива, у ВАГа занижены!
17.07.2015 в 8:50
Какие то все машины тут сильно экономичные, моя кушает законных 10 литров, я и не жалуюсь!
"Prigozhin":


Если на этих машинах то же расстояние проехать по М4, скажем, со скоростью 139 км/ч, то такого расхода, какой здесь получен, уже и близко не будет, поскольку на такой скорости обороты двигателей у этих "авто" будут близки к максимальным.
И получится расход топлива у каждой машины даже более 10 литров на 100 км.
17.07.2015 в 8:51
жалко меня не позвали. я бы на гольф 7 1.4 думаю сделал меньше 4.5
"sergik_bsu":

Хонда Джазз III, 1,2, 90ps, 3,6 показывает на 100 км при 80 км/ч-85 км/ч по М5.
17.07.2015 в 8:54
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(
"Redline1991":

Этот старый Форд Сиерра 1988г.в., - как видим и сейчас способен передвигаться с завидным постоянством...!!! Чего не скажешь об 1/4 авто не старше 15 лет...???
"Dagon-Blood":

Может я не совсем точно выразился. Было бы интересно взять пожилое авто в нормальном состоянии, которое все-таки проехало бы эти несчастные 300 км и показать насколько шагнул вперед автопром в плане экономии топлива. Все что угодно, но не откровенно "утоптанный" форд.
17.07.2015 в 8:56
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(

Это ABW купил ее за 200$ и пытаются ездить)
17.07.2015 в 8:56
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(
"Redline1991":

Этот старый Форд Сиерра 1988г.в., - как видим и сейчас способен передвигаться с завидным постоянством...!!! Чего не скажешь об 1/4 авто не старше 15 лет...???
"Dagon-Blood":

Может я не совсем точно выразился. Было бы интересно взять пожилое авто в нормальном состоянии, которое все-таки проехало бы эти несчастные 300 км и показать насколько шагнул вперед автопром в плане экономии топлива. Все что угодно, но не откровенно "утоптанный" форд.
"Redline1991":

В общем обидно за представителей старшего поколения)
17.07.2015 в 8:56
Шоб попытаться перепродать))))
17.07.2015 в 8:56
результат предсказуем, ваги впереди
17.07.2015 в 8:58
Какие то все машины тут сильно экономичные, моя кушает законных 10 литров, я и не жалуюсь!
"Prigozhin":


Если на этих машинах то же расстояние проехать по М4, скажем, со скоростью 139 км/ч, то такого расхода, какой здесь получен, уже и близко не будет, поскольку на такой скорости обороты двигателей у этих "авто" будут близки к максимальным.
И получится расход топлива у каждой машины даже более 10 литров на 100 км.
"PhoeniX--2008":

Хонда Джазз III, 1,2, 90ps, по М5 если ехать 120 км/ч-130 км/ч (местами 140 км/ч) комп показывает сразу 5,8 л/100 км (когда начинаеш разгоняться), далее при равномерной езде 5,2-5,5 л/100 км.
17.07.2015 в 8:59
Купить машину для того что бы экономить бензин - несусветная глупость.
"пушной":


Сами-то хоть нормально питаетесь?
17.07.2015 в 8:59
А где представители белорусского автопрома?
17.07.2015 в 9:01
Полезно и познавательно! Спасибо!
17.07.2015 в 9:02
на органе такой расход на 200, а не 300 км
17.07.2015 в 9:04
Все равно куплю Ассent. Веселее чем унылый поло
17.07.2015 в 9:04
Ford Fiesta от abw?
17.07.2015 в 9:04
Как они ездят, с моей ездой машина 7 по трассе ест, 11 в городе.
"dimasta":

тошнят ) да и движки там 1,4 - 1,6 л , до 120 лошадей
17.07.2015 в 9:05
Фигня это всё.Современных "жрущих" машин сейчас ещё поискать надо.И будут они расходовать топлива на поллитра больше этого недоделанного Рено при мощности 200+ и огромном количестве допоборудования.
17.07.2015 в 9:06
Ни одну из этих машин себе бы не купил, есть еще в Беларуси люди, которые не хотят ездить на этих табуретках, я за мощные машины и отсутствие экономии на бензине!
Машина должна дарить кайф от езды, а не работать вашим калькулятором финансов!
Нет денег на достойное авто - езди на троллейбусе, а метро так вообще гениальный вид транспорта, всех тошнот на него б пересадить!
"Prigozhin":

На чем ездишь?
17.07.2015 в 9:06
Да, я верил в тебя, Поло!!
17.07.2015 в 9:08
только Volkswagen Polo Sedan и стоит подороже, чем Renault Logan
17.07.2015 в 9:08
А у кого совпали показания бортовика с реальным расходом ?
17.07.2015 в 9:08
По теперешней цене за литр топлива (любого), - ни какой...!!!
"Dagon-Blood":


Да ладно, у нас почти самое дешевое топливо в округе
17.07.2015 в 9:09
Спасибо за обзор!
"Prigozhin":
Обзором в статье и не пахнет. Там тест!
17.07.2015 в 9:10
Пассатик где?
17.07.2015 в 9:10
Интересно бы посмотреть на geely В этом тесте!?
17.07.2015 в 9:10
много фоток ни о чем...мало текста по делу... А вашу разницу в 0.2 литра решает "прокладка" между рулем и сидением больше,чем ТХ авто...
17.07.2015 в 9:11
мне бы такой расход хотя бы на 100-ку км. )
17.07.2015 в 9:12
тиида красавица
17.07.2015 в 9:13
Говорят если в Рио включить режим "Эко", то автошка не особо ехать хочет, с выключенным режимом расход подростае. У логано вроде нет ничего подобного, только подскасчик экономичного переключения.
17.07.2015 в 9:13
Какие то все машины тут сильно экономичные, моя кушает законных 10 литров, я и не жалуюсь!
"Prigozhin":


Если на этих машинах то же расстояние проехать по М4, скажем, со скоростью 139 км/ч, то такого расхода, какой здесь получен, уже и близко не будет, поскольку на такой скорости обороты двигателей у этих "авто" будут близки к максимальным.
И получится расход топлива у каждой машины даже более 10 литров на 100 км.
"PhoeniX--2008":

Дада. Там на стосорока тахометр ф красной зоне и стрелка топлива опадает на глозах)))))))))
17.07.2015 в 9:13
В таком [censored]-режиме у сиенны расход в районе 6,5 л/100 будет))) А на 1,6 ашдэи ёолке С4 меньше 3 будет)) нашли что тестировть. Лучше бы в городе погоняли эти корыта по Москве и написали бы расход у каждого. Это было бы интереснее. А так трасса 80-90 тут все герои
17.07.2015 в 9:15
Для чего покупается автомобиль? Чтобы трястись над каждым граммом расхода? Нет, не надо.
17.07.2015 в 9:16
Просмотрел статью только из интереса, как статья про сравнительный тест расхода топлива 8 совершенно обычных авто может содержать 78!!! фотографий.
Был бы плёночный фотоаппараты- редакция бы из зарплаты вычла за плёнку.
17.07.2015 в 9:16
Slan777, да-да ) а рего даже китайцу проиграл )
17.07.2015 в 9:17
форд сиерра сошел с дистанции наверное потому, что не пройден техосмотр и не оплачен транспортный налог?
17.07.2015 в 9:18
Оригинальный знак аварийки у Сиерры https://content.onliner.by/news/2015/07/default/7e3ef071c014d706491f186006631e91.jpg
17.07.2015 в 9:20
Зра эканамичных дизелькоуу проходит.
Если только хозяин дизелька не имеет, левый дизель.
17.07.2015 в 9:20
меньше 3 будет)) нашли что тестировть. Лучше бы в городе погоняли эти корыта по Москве и написали бы расход у каждого. Это было бы интереснее. А так трасса 80-90 тут все герои
"De-mui":

Муй, у них в городе в час пик к 9 расход подберется и окажется что БМВ 2.5 бенз жрет столько же
17.07.2015 в 9:22
Кто считает литры, тому машина не нужна!
Пусть ездит на велике.
17.07.2015 в 9:23
Renault Scenic 2000г 2.0 бензин средний расход за 5 лет 7.7
Пора покупать б-класс...
17.07.2015 в 9:23
В начале 80-х в Венгрии видел плакат: Нарисована педаль газа и нажимающая на её нога водителя, а между педалью и ногой куриное яйцо. Так что если хочешь водить автомобиль экономно нужно думать когда давишь на акселератор, что можешь раздавить скорлупу куриного яйца.
"hotimsk.2010":

Угу... таких в городе хватает, которые 40 секунд до 60 стартуют с перекрестка.
17.07.2015 в 9:24
А почему никого не возмутила эта фотка с велосипедистами https://content.onliner.by/news/2015/07/default/4b30ef7b516ddaa8f1f9abfee2dbab7d.jpg ???
17.07.2015 в 9:24
Если они ездили на машине соперников,то им наоборот выгоднее чтобы расход был выше.
17.07.2015 в 9:25
Ни одну из этих машин себе бы не купил, есть еще в Беларуси люди, которые не хотят ездить на этих табуретках, я за мощные машины и отсутствие экономии на бензине!
Машина должна дарить кайф от езды, а не работать вашим калькулятором финансов!
Нет денег на достойное авто - езди на троллейбусе, а метро так вообще гениальный вид транспорта, всех тошнот на него б пересадить!
"Prigozhin":

На чем ездишь?
"Baden":

Думается, на просроченном премиуме :)
17.07.2015 в 9:26
Если они ездили на машине соперников,то им наоборот выгоднее чтобы расход был выше.
"alexei-alexei":

я бы если ехал на машине соперника выше 3 передачи не врубал бы =)))
17.07.2015 в 9:26
Глупый и не объективный тест. У каждого своя манера езды, и параметры автомобиля не столь актуальны. Нужно было выехать на нормальную двух полоску и заменять расход безо всяких там штрафных баллов. Короче, какая-то реклама всего и вся, а не тест...
Ну и бабуля доставила «Ну что, $16 тысяч можно и наскрести». А вы говорите кризис...
17.07.2015 в 9:26
Раньше у автопроизводителей и без того был самый дешевый автомобиль в линейке. Это был С-класс, куда входили бмв-3, ауди-А4, мерседес-С, вольво V40 и т.д.
Но умные маркетологи решили, что данная ценовая политика слишком высока для Евразийского рынка, и запустили в производства так сказать массовый шлак, в виде еще больших бюджетников - аксенты, полоседаны, рио и т.д. С помощью которых они имеют деньги, а народец вроде бы "полноценный" автомобиль.
Уж лучше б/у С-класс, чем тратиться на эти автомобили, от которых ни удовольствия, ни перспектив на вторичке, да и думаю безопасность для них - термин относительный !
17.07.2015 в 9:26
Почему у Hyundai Accent по итогам 5 место со средним расходом 4,8 л? Ошибка.

8 место — Renault Logan. Расход на 300 км — 16,63 л, на 100 км — 5,5 л.
7 место — Ford Fiesta. Расход на 300 км — 15,98 л, на 100 км — 5,3 л.
6 место — Skoda Octavia. Расход на 300 км — 15,62 л, на 100 км — 5,2 л.
5 место — Hyundai Accent. Расход на 300 км — 14,59 л, на 100 км — 4,8 л.
4 место — Nissan Tiida. Расход на 300 км — 14,78 л, на 100 км — 4,9 л.
3 место — Lifan Solano. Расход на 300 км — 14,87 л, на 100 км — 4,9 л.
2 место — Kia Rio. Расход на 300 км — 14,24 л, на 100 км — 4,7 л.
1 место — Volkswagen Polo Sedan. Расход на 300 км — 13,52 л, на 100 км — 4,5 л.
17.07.2015 в 9:27
И вообще я считаю штрафные была здесь ни к чему,т.к. у акцента по топливу результат хороший, но с этими балами он отодвигается резко назад.Но ведь от этого он прожорливее не становится
17.07.2015 в 9:29
Некоторые экипажи толкают автомобиль на старт руками,

стыдно, товарищи, за такое, очень стыдно...
если себя не уважаете, то уважайте остальных... лишние 100граммов топлива не стоят того что бы так себя вести на дороге...
Пожалуйста, не тошните в крайнем левом ряду и не создавайте препятствия тем кто едет заметно быстрее Вас...
будем очень признательны.
за обзор 4 балла из 5 по причине того что из-за разной конструктивной особенности бака и отдельно горловины каждого из участников, разбежка в 1 литр не была бы, да и стиль езды у каждого разный. Кто-то рвет с места, кто-то едет еле-еле... Было бы куда справедливее, если бы поставили на круг в каком нибудь автодроме или на гоночной трассе и вшпилили бы положенные 90км\ч - вот тогда бы были реальные показания, а так получается что победил тот кто ехал более удачливее в режиме "пенсионера"...
да и более чем уверен, что, посадив за руль старичков 70 лет, у всех были бы данные +/- 200-300 граммов на сотню...
Лично мое мнение - авто должно быть в меру быстрой и устойчивой на дороге, а не расхляпистой и задумчивой... ни один из участников отличным вариантом для покупки назвать нельзя... табуретки - одним словом... но, как говорят многие: "зато новАе"
17.07.2015 в 9:32
«Ну что, $16 тысяч можно и наскрести»

Не знают налоговые инспектора, как подступиться к новому русскому, как выявить его действительные доходы. Решили пуститься на хитрость и спрашивают: — Сколько времени Вам надо, чтобы купить «Волгу»?
- Волгу? — удивляется новый русский. — Ну если собрать бабки у братанов, родственников, то, я думаю, недели хватит.
Переглянулись сотрудники и ушли ни с чем.
- Странные какие-то: зачем, спрашивается, мне нужна эта Волга с ее причалами и пароходами?..
17.07.2015 в 9:33
Всё шрот.
17.07.2015 в 9:33
ВСЕРАВНО НЕ КУПЛЮ
17.07.2015 в 9:34
если трасса до 6 это уже экономичная машина !!!
17.07.2015 в 9:34
Это было интересно!
17.07.2015 в 9:35
А почему никого не возмутила эта фотка с велосипедистами https://content.onliner.by/news/2015/07/default/4b30ef7b516ddaa8f1f9abfee2dbab7d.jpg ???
"De-mui":

они часто так по трассе гойсают - типа эффект разряженного воздушного потока, который позволяет ехать заметно быстрее с минимальным сопротивлением со стороны природы, но это им мало чем помогает, зато выхлопными надышаться, жуть...
17.07.2015 в 9:36
Почему у Hyundai Accent по итогам 5 место со средним расходом 4,8 л? Ошибка.

8 место — Renault Logan. Расход на 300 км — 16,63 л, на 100 км — 5,5 л.
7 место — Ford Fiesta. Расход на 300 км — 15,98 л, на 100 км — 5,3 л.
6 место — Skoda Octavia. Расход на 300 км — 15,62 л, на 100 км — 5,2 л.
5 место — Hyundai Accent. Расход на 300 км — 14,59 л, на 100 км — 4,8 л.
4 место — Nissan Tiida. Расход на 300 км — 14,78 л, на 100 км — 4,9 л.
3 место — Lifan Solano. Расход на 300 км — 14,87 л, на 100 км — 4,9 л.
2 место — Kia Rio. Расход на 300 км — 14,24 л, на 100 км — 4,7 л.
1 место — Volkswagen Polo Sedan. Расход на 300 км — 13,52 л, на 100 км — 4,5 л.
"Galaxyss":

я бы эту табуретку вообще на предпоследнее место поставил... видимо автор статьи знает больше чем мы с Вами...
17.07.2015 в 9:36
как раз обгонял по трассе вчера.... тошнили все 70-75( там где 90 можно)...только ехать нормально мешали!!!!!!!!!
17.07.2015 в 9:37
Ford сиерра смотрелся эпично!
17.07.2015 в 9:37
Матиз без кондиционера и гур потребляет при 80км ч 3,5 литра на сотню. К чему был этот тест непонятно вместо уазика взяли бы лучше аудзи бочачку с гбо.
17.07.2015 в 9:37
как раз обгонял по трассе вчера.... тошнили все 70-75( там где 90 можно)...только ехать нормально мешали!!!!!!!!!
"bbalu":

и таких тошнотом по всей стране сотни тысяч....
17.07.2015 в 9:37
ВСЕРАВНО НЕ КУПЛЮ
"tima_molot":

плюсану!!!
17.07.2015 в 9:38
Вусатый ваговод на B3 проедет на 3 литрах легко =))
17.07.2015 в 9:38
Почему у Hyundai Accent по итогам 5 место со средним расходом 4,8 л? Ошибка.

8 место — Renault Logan. Расход на 300 км — 16,63 л, на 100 км — 5,5 л.
7 место — Ford Fiesta. Расход на 300 км — 15,98 л, на 100 км — 5,3 л.
6 место — Skoda Octavia. Расход на 300 км — 15,62 л, на 100 км — 5,2 л.
5 место — Hyundai Accent. Расход на 300 км — 14,59 л, на 100 км — 4,8 л.
4 место — Nissan Tiida. Расход на 300 км — 14,78 л, на 100 км — 4,9 л.
3 место — Lifan Solano. Расход на 300 км — 14,87 л, на 100 км — 4,9 л.
2 место — Kia Rio. Расход на 300 км — 14,24 л, на 100 км — 4,7 л.
1 место — Volkswagen Polo Sedan. Расход на 300 км — 13,52 л, на 100 км — 4,5 л.
"Galaxyss":

Читайте внимательно , штрафные баллы повлияли на расстановку сил
17.07.2015 в 9:39
Поклонники сто литровых просроченых прэмиумаф негодуют) литры они не считают . Ога. Все на энергиях и бавариях обслуживаются))) и по разборкам не бегают)))) алигархи шо тут скажешь)
17.07.2015 в 9:40
Auto - appetitas glazolinus...!!!
17.07.2015 в 9:40
в защиту реношников скажу... что бак у них такой что может влезть и 49 литров, а может и 55... так что тест не обьективен... все зависит от угла наклона машины и температуры воздуха
17.07.2015 в 9:41
Интересная статья..
конечно, древяннеький ваг сейчас впереди планеты всей ..
Рего наверняка огорчил своих владельцев ))как логанав , так и дустеров , где заявленный расход будет меньше..
Корея , как корея, уже на порядок выше ..
ну и прикольно было увидеть китайский автос )) спасибо ребятам , что не зассали ))
и 3 место вполне достойный результат.
Хотелось бы ещё джили увидеть в этом тесте ))
17.07.2015 в 9:41
ВСЕРАВНО НЕ КУПЛЮ
"tima_molot":

плюсану!!!
"Al_khattаb":

Пожизненные пешкодралы, - что ли...???
17.07.2015 в 9:41
Статья- обычная попытка пропиарить "недоавтомобили" российского производства отставших от нормальных производителей. Попробуйте включить в новый состав пробега новые европейские фольксваген, ауди, фиат, бмв, мерседес, японские тойоту, мицубиси, хонду и сразу увидится отсталость по расходу топлива от них. Только им такая "сельская" реклама особо и не нужна. Нормальному пользователю ведь и так понятно кто есть кто на нашем авторынке.
17.07.2015 в 9:41
Опять фольцваген рекламируют))
17.07.2015 в 9:41
Интересно бы посмотреть на geely В этом тесте!?
"---NEKTO---":

Расход по трассе при 120 - 130 км/ч 5,8 - 6 л/100; в городе 8,2-8,8.
17.07.2015 в 9:42
меньше 3 будет)) нашли что тестировть. Лучше бы в городе погоняли эти корыта по Москве и написали бы расход у каждого. Это было бы интереснее. А так трасса 80-90 тут все герои
"De-mui":

Муй, у них в городе в час пик к 9 расход подберется и окажется что БМВ 2.5 бенз жрет столько же
"babaca":

2,5 бензин в городе будет все 15-17
17.07.2015 в 9:42
Разница на уровне погрешности. Вот если бы потом еще раз провести тест, поменяв водителей местами)
p/s Докшицы форева)
17.07.2015 в 9:43
Поло хорош, да как и хендай по комфорту лучше. У самого поло, расход суперский
17.07.2015 в 9:44
Если они ездили на машине соперников,то им наоборот выгоднее чтобы расход был выше.
"alexei-alexei":

Водители были на своих машинах, это штурманы поменялись местами!
17.07.2015 в 9:44
Ни одну из этих машин себе бы не купил, есть еще в Беларуси люди, которые не хотят ездить на этих табуретках, я за мощные машины и отсутствие экономии на бензине!
Машина должна дарить кайф от езды, а не работать вашим калькулятором финансов!
Нет денег на достойное авто - езди на троллейбусе, а метро так вообще гениальный вид транспорта, всех [censored] на него б пересадить!
"Prigozhin":

вам из окна автобуса виднее
17.07.2015 в 9:46
У УАЗика расход что надо!!! Вот это реально порадовало!
17.07.2015 в 9:47
Ни одну из этих машин себе бы не купил, есть еще в Беларуси люди, которые не хотят ездить на этих табуретках, я за мощные машины и отсутствие экономии на бензине!
Машина должна дарить кайф от езды, а не работать вашим калькулятором финансов!
Нет денег на достойное авто - езди на троллейбусе, а метро так вообще гениальный вид транспорта, всех [censored] на него б пересадить!
"Prigozhin":

вам из окна автобуса виднее
"alex_mil":

За то знаешь какая в автобусе мощь ! 200+ л.с!!)))))
17.07.2015 в 9:47
Онлайнер, сделайте сравнение в расходе между двухлитровиками и 1.2-1.4 в городе, без дроч режима. Чувствую 2 литра будет куда экономичнее.. А за городом с попутным ветром и 15 летний авто с 1.5 будет кушать 5.5 литра на сотню.
17.07.2015 в 9:49
Самый бюджетный вариант у нас это автобус или троллейбус...
"vasuhih":


если тебе далеко добираться до работы, с пересадкой, то вовсе не дешевле получится... еще и время, которое тоже деньги
17.07.2015 в 9:49
Логан еще есть с двигателем 1,4..., так для справки...
17.07.2015 в 9:50
Какие то все машины тут сильно экономичные, моя кушает законных 10 литров, я и не жалуюсь!
"Prigozhin":


Если на этих машинах то же расстояние проехать по М4, скажем, со скоростью 139 км/ч, то такого расхода, какой здесь получен, уже и близко не будет, поскольку на такой скорости обороты двигателей у этих "авто" будут близки к максимальным.
И получится расход топлива у каждой машины даже более 10 литров на 100 км.
"PhoeniX--2008":

литр-полтора добавиться к расходу.
17.07.2015 в 9:51
Логан еще есть с двигателем 1,4..., так для справки...
"raut":

И что дальше ? Polo есть с двигателем 1,2 , так для справки .
Тест был машин с двигателем 1,6.
17.07.2015 в 9:53
Для такого теста нужно было брать тачки не у диллера, а у владельцев. И ехать в обычном режиме, а не эконом. Были бы совсем другие цифры. И тест бы приобрёл смысл. А так, можно просто в тех характеристики авто глянуть и не проводить бессмысленных тестов. У меня старая Октавия тоже в режиме тошнотика покажет 5 литров на сотню, но в реалиях выходит 7.
17.07.2015 в 9:53
Почему у Hyundai Accent по итогам 5 место со средним расходом 4,8 л? Ошибка.

8 место — Renault Logan. Расход на 300 км — 16,63 л, на 100 км — 5,5 л.
7 место — Ford Fiesta. Расход на 300 км — 15,98 л, на 100 км — 5,3 л.
6 место — Skoda Octavia. Расход на 300 км — 15,62 л, на 100 км — 5,2 л.
5 место — Hyundai Accent. Расход на 300 км — 14,59 л, на 100 км — 4,8 л.
4 место — Nissan Tiida. Расход на 300 км — 14,78 л, на 100 км — 4,9 л.
3 место — Lifan Solano. Расход на 300 км — 14,87 л, на 100 км — 4,9 л.
2 место — Kia Rio. Расход на 300 км — 14,24 л, на 100 км — 4,7 л.
1 место — Volkswagen Polo Sedan. Расход на 300 км — 13,52 л, на 100 км — 4,5 л.
"Galaxyss":

читайте статью. штрафные баллы за нарушения
17.07.2015 в 9:54
Почему у Hyundai Accent по итогам 5 место со средним расходом 4,8 л? Ошибка.

8 место — Renault Logan. Расход на 300 км — 16,63 л, на 100 км — 5,5 л.
7 место — Ford Fiesta. Расход на 300 км — 15,98 л, на 100 км — 5,3 л.
6 место — Skoda Octavia. Расход на 300 км — 15,62 л, на 100 км — 5,2 л.
5 место — Hyundai Accent. Расход на 300 км — 14,59 л, на 100 км — 4,8 л.
4 место — Nissan Tiida. Расход на 300 км — 14,78 л, на 100 км — 4,9 л.
3 место — Lifan Solano. Расход на 300 км — 14,87 л, на 100 км — 4,9 л.
2 место — Kia Rio. Расход на 300 км — 14,24 л, на 100 км — 4,7 л.
1 место — Volkswagen Polo Sedan. Расход на 300 км — 13,52 л, на 100 км — 4,5 л.
"Galaxyss":

а статью почитать?
17.07.2015 в 9:55
Некоторые экипажи толкают автомобиль на старт руками,

стыдно, товарищи, за такое, очень стыдно...
если себя не уважаете, то уважайте остальных... лишние 100граммов топлива не стоят того что бы так себя вести на дороге...
Пожалуйста, не тошните в крайнем левом ряду и не создавайте препятствия тем кто едет заметно быстрее Вас...
будем очень признательны.
"Al_khattаb":

тоже экономите и не хотите тормозить и разгоняться? )))
17.07.2015 в 9:55
Мне тут вчера в статье о тимуровцах втирали, что колом становится и корч, и авто из салона, однако, из заезда почему-то выбыло именно 20-летнее ведро имени Гены Форда.
17.07.2015 в 9:56
Хороший обзор) хороший рсход!
17.07.2015 в 9:58
Рего наверняка огорчил своих владельцев ))как логанав , так и дустеров , где заявленный расход будет меньше..
"Новиков123745":


Чушь, расход Логана 1.6 16v по паспорту 5,8, а на тесте машина показала 5.5.
17.07.2015 в 9:58
Я даже не расстроился со своими 15 литрами на сотню...Вообще...почти...блин...
17.07.2015 в 9:59
Статья- обычная попытка пропиарить "недоавтомобили" российского производства отставших от нормальных производителей. Попробуйте включить в новый состав пробега новые европейские фольксваген, ауди, фиат, бмв, мерседес, японские тойоту, мицубиси, хонду и сразу увидится отсталость по расходу топлива от них. Только им такая "сельская" реклама особо и не нужна. Нормальному пользователю ведь и так понятно кто есть кто на нашем авторынке.
"Codman":

вам из окна автобуса виднее где недоавтомобиль, а где уставший премиум.
17.07.2015 в 9:59
Fiesta на автомате, а это отличный результат
17.07.2015 в 10:00
а теперь тоже самое для минивенов сделайте, плиз, а то машину менять надо а на какую пока не знаю
17.07.2015 в 10:01
Логан еще есть с двигателем 1,4..., так для справки...
"raut":

так и киа с хундаем и поло тоже...
17.07.2015 в 10:02
Какие то все машины тут сильно экономичные, моя кушает законных 10 литров, я и не жалуюсь!
"Prigozhin":

Стосорокет жрет 17 литров, и я не плачу вроде :)
17.07.2015 в 10:05
овощи не дающие другим проехать из-за стакана бензина
17.07.2015 в 10:06
в экономичном режиме 90 км/ч, а не положенные 60 км/ч


Что за ерунда? 90км/ч экономичнее, чем 60? А если разогнаться до 150 то бензин начнёт назад в бак поступать?
17.07.2015 в 10:08
сравнили Октавию и Поло)...а чего не Тундру и Ярис?)
17.07.2015 в 10:09
А что тут делает "6 место — Skoda Octavia. Расход на 300 км — 15,62 л, на 100 км — 5,2 л." , автомобиль из другого класса ....
17.07.2015 в 10:09
в экономичном режиме 90 км/ч, а не положенные 60 км/ч


Что за ерунда? 90км/ч экономичнее, чем 60? А если разогнаться до 150 то бензин начнёт назад в бак поступать?
"queen3":

Бугага. Там че физика ф школе еще не началась?
17.07.2015 в 10:10
У самого Renault Logan. претензий к нему нет. Единственное "НО" - когда конкуренты уже давно ставят 6 ступку механику, то рено пихает 5... Отсюда и результат. Дайте шестиступку и результат будет на уровне 4.5. л на сотню
17.07.2015 в 10:12
DimAudi,

Конечно занижены. Уменя завод на гольфа дизельного заявляет 3,6 на трассе. В реальности на трассе 5,7-6,2. На трассе в режиме 90 км/ч при разрешенной 130 (+10-30 все едут), что дебилизм, 4,1. В городе при заявленном расходе 5,6 реальный 7,1. Такая же разбежка у всех членов клуба. Не....когда продавать будет то скажем, что 3,1 жрет.
А ....еще спидометр на 120 км/ч (три ЖПС устройства) показывает 130+ км/ч. На хондах такого не было.
17.07.2015 в 10:12
пойду форд сиерру куплю, чоткий авто
17.07.2015 в 10:13
У ниссана Альметьевск расход как у танка? Перепугался дилеры открыть правду. У Рапида такая же беда)
17.07.2015 в 10:14
ну молодцы ребята, благодарен за информацию! Спасибо
17.07.2015 в 10:14
А гжде бульбовозы на дызяле?
"Belceller":

а они вне конкуренции, были бы на первых местах...
как потом новые "погремушки" продавать ? )))
17.07.2015 в 10:15
Лифан печален. Уазик с обтекаемостью кирпича 15л..много
17.07.2015 в 10:15
сравнили Октавию и Поло)...а чего не Тундру и Ярис?)
"a_1":

Амг гелик и приус)
17.07.2015 в 10:15
6.5-7 на сотню, 1.6 бенз, не тошнот.
17.07.2015 в 10:16
Лифан "Серый кардинал" удивил всех. Вот вам и китаец! Молодец!
17.07.2015 в 10:16
а теперь тоже самое для минивенов сделайте, плиз, а то машину менять надо а на какую пока не знаю
"Bruxa":

Бери америкоса! Просто шедевр экономичности.
17.07.2015 в 10:17
в экономичном режиме 90 км/ч, а не положенные 60 км/ч


Что за ерунда? 90км/ч экономичнее, чем 60? А если разогнаться до 150 то бензин начнёт назад в бак поступать?
"queen3":

Бугага. Там че физика ф школе еще не началась?
"снежжок":

А при чём тут физика? 60 можно ехать на той же передаче, что и 90, например на 5-й. И будет экономичнее некуда.
17.07.2015 в 10:17
Поло седан незначительно экономичнее, зато Рио значительно лучше выглядит и более оснащён в базе!
Так что, кореец рулит!
17.07.2015 в 10:19
Концерн VAG как всегда впереди планеты всей!!!!
"Slan777":

Особенно в ценах на авто и сервис!
17.07.2015 в 10:19
Дайте шестиступку и результат будет на уровне 4.5. л на сотню
"blackdjek501":

Если бы у бабушки были яйцы, то это был бы дедушка. Нету у логана шестиступки.
17.07.2015 в 10:21
...Машина должна дарить кайф от езды, а не работать вашим калькулятором финансов!...
"Prigozhin":

Никто никому ничего не должен! Каждый покупает тот авто, который нужен!
Мне кайф за рулём не нужен, детский сад давно позади!
Зато нужно быстро перемещаться из А в Б.
17.07.2015 в 10:21
А обкатка? после ее совсем другие расходы у всех будут, если я не ошибаюсь!
"djmazhor":

Ошибатесь, ничего не изменилосб после обкатки, возможно потому что более 3-х тыс оборотов можно разгоняться ;-)

Не понятно одно, у полика по моему самый большой бак 55 л (у остальных вроде 50), как можно по доливу в бак считать средний расход?
17.07.2015 в 10:21
В соревновании на экономичность победил авто Тойота Ярис, участвовавший вне конкурса.
https://content.onliner.by/news/2015/07/default/5b0b301a4ee72c91908d7ba05b238f99.jpg
17.07.2015 в 10:22
в экономичном режиме 90 км/ч, а не положенные 60 км/ч


Что за ерунда? 90км/ч экономичнее, чем 60? А если разогнаться до 150 то бензин начнёт назад в бак поступать?
"queen3":

Бугага. Там че физика ф школе еще не началась?
"снежжок":

А при чём тут физика? 60 можно ехать на той же передаче, что и 90, например на 5-й. И будет экономичнее некуда.
"queen3":

Ну ладно еще и математика) практически с тем же расходом ты будешь проезжать в полтора раза меньше)
17.07.2015 в 10:23
Нормальный обзор, спасибо. На рожне уже накатался, куплю РИО!
17.07.2015 в 10:23
martin.555, таксисты будут довольны )
17.07.2015 в 10:24
Лифан "Серый кардинал" удивил всех. Вот вам и китаец! Молодец!
"martin.555":

таксисты будут довольны ))
за пол года наверное, уже в плюс будет катать
17.07.2015 в 10:27
у моего Ниссана аппетит около 7-9 литров..... при 7 000 тыс км пробега.......
17.07.2015 в 10:27
Почему одни участники ехали с включенными фарами, другие нет? У кого из участников был включен кондиционер?
17.07.2015 в 10:27
Ни о чем! Уж простите. Измерять объём потребленного топлива топливораздаточной калонкой, при этом ловить разницу в 0,1 литра по заправке - клоунада.

Уж куда адекватнее было бы заправить всех 10 литрами топлива и отправить в путь до полной выработки топлива.
17.07.2015 в 10:27
Кто в реальной жизни по трассе 80-90 ездит? Хотелось бы увидеть еще обзор на скорости 120 и 140 км . Где важную роль играет лобовое сопротивление.
17.07.2015 в 10:28
Даже знака аварийной остановки нет-позор!!!
"DoctoR308":

да скорее всего для облегчения веса выложили))) а канистру так, можно типа сломаться и слить немного, все равно дольют до полного бака.
17.07.2015 в 10:29
Кто в реальной жизни по трассе 80-90 ездит? Хотелось бы увидеть еще обзор на скорости 120 и 140 км . Где важную роль играет лобовое сопротивление.
"Annigilator1":

Хватает на трассах таких тошнотов, а иногда еще и в левом ряду
17.07.2015 в 10:31
Полезная информация!
17.07.2015 в 10:31
Команда LIfan - молодцы, уже во всех конкурсах участвуют. Где не читаешшь лифан лифан....
17.07.2015 в 10:31
Ну а водители старенького Ford Sierra и UAZ Patriot решили проехаться скорее для фана...Почему для фана,они тоже журналюги как и вы,с Автобизнеса хлопцы!!
17.07.2015 в 10:32
Лучше жор на 2 литра и летать чем ползти на народном автомобиле wv
17.07.2015 в 10:33
Еще напишите сколько Volkswagen Polo Sedan масла сожрал. Масло он любит.
17.07.2015 в 10:34
mr.pocket, нечитатель
17.07.2015 в 10:34
интересно, конечно. но условия неравные. кому-то обгон, кому-то нет, тормози. кто-то гнал, кто-то тошнил потиху. ну и плюс манера вождения. надо было всем стать на М1 и ехать без остановок, обгонов и замедлений. одной колонной, с одной "экономичной" скоростью. да еще сюда какие-то штрафные баллы... как штрафной балл соотносится с сэкономленными граммами?

едут на шестой передаче, около 1500 об/мин

улыбнуло
смерть одноразовому мотору. дефицит смазки в купе с повышенными нагрузками и износом ШПГ. кто знает хоть немного теорию ДВС, думаю, спорить не станут. зато 3 грамма сэкономили, да
17.07.2015 в 10:35
Я в шоке, у меня Б6 170 кабыл по трассе 4,8., на 18 дисках. Зато как выстреливает в городе 350 н.м. это не 1.6 моторчик
17.07.2015 в 10:35
SHVALIK, вот тут вы правы )
поло он такой , как белорусы по утрам , без масла никак )
17.07.2015 в 10:36
Ни одну из этих машин себе бы не купил, есть еще в Беларуси люди, которые не хотят ездить на этих табуретках, я за мощные машины и отсутствие экономии на бензине!
Машина должна дарить кайф от езды, а не работать вашим калькулятором финансов!
Нет денег на достойное авто - езди на троллейбусе, а метро так вообще гениальный вид транспорта, всех [censored] на него б пересадить!
"Prigozhin":

вам из окна автобуса виднее
"alex_mil":

За то знаешь какая в автобусе мощь ! 200+ л.с!!)))))
"Sky12":

А в метро вообще 3,5 тыс. л.с. - как у белаза!
17.07.2015 в 10:37
Спасибо за обзор!
"Prigozhin":

Статья появилась в 8. 00, первый комментарий в 8.00. Научите меня так быстро читать)
17.07.2015 в 10:39
Сразу бы спросили у меня я бы сразу ответил что Полло и можно было бы не ездить !
17.07.2015 в 10:41
Спасибо за обзор!
"Prigozhin":

Статья появилась в 8. 00, первый комментарий в 8.00. Научите меня так быстро читать)
"tatjano4":

На онлайнере статью в которой больше трех фотографий читать не принято )))
17.07.2015 в 10:42
6 место — Skoda Octavia. ? Кто-то врёт.
17.07.2015 в 10:43
Форду первое место! Год выпуска состояние всего авто-и такой расход! Куда идем-к комфорту, безопасности ,экономичности? Эти вещи не совместимы.
17.07.2015 в 10:46
Даешь обзор стареньких машин с объемом 2-2,5 литра)
17.07.2015 в 10:46
ну, я бы ещё к тесту добавил стоимость автомобилей и исходил из расчёта окупаемости их за счёт экономии топлива . было бы правдивее.
17.07.2015 в 10:48
Все зависло от опыта и стажа вождения!!!
17.07.2015 в 10:48
ФВ РУЛИТ
17.07.2015 в 10:48
А теперь тест #2 пожалуйста - 100км В час пик по Минску с 17до 19 вечера В пятницу!!!=)))
Всё может поменяться, ждём!!!
17.07.2015 в 10:49
ну, я бы ещё к тесту добавил стоимость автомобилей и исходил из расчёта окупаемости их за счёт экономии топлива . было бы правдивее.
"bi4ik":

А вот это и правда отличная идея , хотелось бы увидеть данные авто в таком же забеге , но от владельцев авто , с пробегом 50 000 тыс.
17.07.2015 в 10:49
Штота хваленый "экобуст" подкачал с расходом, хотя....... доехал и слава Богу ))))))
17.07.2015 в 10:49
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(
"Redline1991":

Этот старый Форд Сиерра 1988г.в., - как видим и сейчас способен передвигаться с завидным постоянством...!!! Чего не скажешь об 1/4 авто не старше 15 лет...???
"Dagon-Blood":

Может я не совсем точно выразился. Было бы интересно взять пожилое авто в нормальном состоянии, которое все-таки проехало бы эти несчастные 300 км и показать насколько шагнул вперед автопром в плане экономии топлива. Все что угодно, но не откровенно "утоптанный" форд.
"Redline1991":

В общем обидно за представителей старшего поколения)
"Redline1991":

MB 190 2.0d 1983г. По трассе 4,7 при экономичной езде
17.07.2015 в 10:51
И бак у МВ 190 55 литров - 1000 на баке проезжал не раз
17.07.2015 в 10:52
У меня сценик 1.5дци - по трассе 3.4л
17.07.2015 в 10:53
А100 ужасные заправки
17.07.2015 в 10:53
DimAudi,

Конечно занижены. Уменя завод на гольфа дизельного заявляет 3,6 на трассе. В реальности на трассе 5,7-6,2. На трассе в режиме 90 км/ч при разрешенной 130 (+10-30 все едут), что дебилизм, 4,1. В городе при заявленном расходе 5,6 реальный 7,1. Такая же разбежка у всех членов клуба. Не....когда продавать будет то скажем, что 3,1 жрет.
А ....еще спидометр на 120 км/ч (три ЖПС устройства) показывает 130+ км/ч. На хондах такого не было.
"ViktorL":

точно у гольфа нету проблем с двигателем? у меня на аудюхе 130 сильной, трасса при 130 - 5,5 на сотку, проверял по заправке, комп конечно же показывает 5,2 )) а вот при 160 уже 6,5+.
Город, если не стоять в пробках, то 7,5 максимум. Счас катаю вольво 1.6, так у нее город 5,2 и это по заправке...трасса вообще слезы, при 130 4,5-4,8 литра, если тошнить 90-3,7 (правда по компу, т.к. не езжу так медленно)
17.07.2015 в 10:54
Октавиа ,не сказал бы что и такая уже бюджетка,рапид согласен,но не октавиа.
17.07.2015 в 10:55
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
17.07.2015 в 10:56
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(
"Redline1991":

Этот старый Форд Сиерра 1988г.в., - как видим и сейчас способен передвигаться с завидным постоянством...!!! Чего не скажешь об 1/4 авто не старше 15 лет...???
"Dagon-Blood":

Может я не совсем точно выразился. Было бы интересно взять пожилое авто в нормальном состоянии, которое все-таки проехало бы эти несчастные 300 км и показать насколько шагнул вперед автопром в плане экономии топлива. Все что угодно, но не откровенно "утоптанный" форд.
"Redline1991":

В общем обидно за представителей старшего поколения)
"Redline1991":

MB 190 2.0d 1983г. По трассе 4,7 при экономичной езде
"malysh-ko":

я так понял в "пробеге" участвовали бензинки.....а так да , тоже готов на спор "сделать" в расходе все эти малолитражки весом в полторы тонны на своем десятилетнем универсале двухтоннике с 1,9 Тди. )))
PS Вчера, "пробег" Минск-Брест-Минск расход составил 4,4(мерял тоже по по баку) по трассе при средней 120км\час.
17.07.2015 в 10:58
Ну ладно еще и математика) практически с тем же расходом ты будешь проезжать в полтора раза меньше)
"снежжок":

Так не будет "того же" расхода. Если на пятой ехать не 90, а 60, расход будет на литр-другой меньше. Ещё раз, речь про езду 60 на той же передаче, чтои 90.

Хотя в общем, расход не в полтора раза упадёт, так что, да, наверное 90 будет экономичнее, тут признаю.
17.07.2015 в 10:58
а Geely испугались показывать реальный расход???? или боялись что не доедут?????
17.07.2015 в 10:58
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
17.07.2015 в 10:59
экономичнее на европейской машине ехать по населенному пункту 50кмч, а не 60. они на это тоже рассчитывают коробку и двигатель.
"sergik_bsu":

У меня АКПП-4 - 50км/ч - это пограничная скорость между 2-й и 3-й передачей - дерганье туда-сюда бесит! В Орше в городе установлен лимит 50км/ч - бесит там ездить!
17.07.2015 в 11:00
Форд с абв?)))
17.07.2015 в 11:00
Форд фиеста победил..с роботом расход 5 литров!!!На механике он бы взял меньше всех!Особенно их дизельные новые моторы..просто слов нет.....по городу в 4 литра влазят !!
17.07.2015 в 11:02
я на своем старов коче дизельним при 150 расход 5.5! думаю у них не было шансов
17.07.2015 в 11:02
Ну ладно еще и математика) практически с тем же расходом ты будешь проезжать в полтора раза меньше)
"снежжок":

Так не будет "того же" расхода. Если на пятой ехать не 90, а 60, расход будет на литр-другой меньше. Ещё раз, речь про езду 60 на той же передаче, чтои 90.
На какой машине вы на 5 передаче 60 едите?? И вам мотора не жалко?

Хотя в общем, расход не в полтора раза упадёт, так что, да, наверное 90 будет экономичнее, тут признаю.
"queen3":
17.07.2015 в 11:03
все за поло седанами!
17.07.2015 в 11:03
а теперь тоже самое для минивенов сделайте, плиз, а то машину менять надо а на какую пока не знаю
"Bruxa":

Вояджер 2,5 crd по ровной трассе с одним водителем весом 130кг 6л, с полной загрузкой -6чел + арбузы до окон - 7,2л , просто 6 чел 6,4 л Город лето 8,5 зима 9,5, снег, мороз 11л
17.07.2015 в 11:05
Форд фиеста победил..с роботом расход 5 литров!!!На механике он бы взял меньше всех!Особенно их дизельные новые моторы..просто слов нет.....по городу в 4 литра влазят !!
"yT1WyQWY":

Это какие у Форда дизели? Из покон веков в форда дизели PSA.
17.07.2015 в 11:06
водители старенького Ford Sierra и UAZ Patriot решили проехаться скорее для фана, хотя их расход тоже будет проверяться. Интересно, какой результат покажут они?

Неинтересно. Лучше бы запустили туда какой пассатик дизельный или мерсик небольшой - вот эти бы "экономистов" порвали запросто.
17.07.2015 в 11:07
А почему у шкоды так отличается расход от фв????? Ведь там один и тот же двигатель.
17.07.2015 в 11:07
Ни одну из этих машин себе бы не купил, есть еще в Беларуси люди, которые не хотят ездить на этих табуретках, я за мощные машины и отсутствие экономии на бензине!
Машина должна дарить кайф от езды, а не работать вашим калькулятором финансов!
Нет денег на достойное авто - езди на троллейбусе, а метро так вообще гениальный вид транспорта, всех тошнот на него б пересадить!
"Prigozhin":

На чем ездишь?
"Baden":

на велосипеде
17.07.2015 в 11:07
Ну ладно еще и математика) практически с тем же расходом ты будешь проезжать в полтора раза меньше)
"снежжок":

Так не будет "того же" расхода. Если на пятой ехать не 90, а 60, расход будет на литр-другой меньше. Ещё раз, речь про езду 60 на той же передаче, чтои 90.
На какой машине вы на 5 передаче 60 едите?? И вам мотора не жалко?

Хотя в общем, расход не в полтора раза упадёт, так что, да, наверное 90 будет экономичнее, тут признаю.
"queen3":
"Russian_Radical":

Что то телефон мой исполнил :)
17.07.2015 в 11:07
Форд фиеста победил..с роботом расход 5 литров!!!На механике он бы взял меньше всех!Особенно их дизельные новые моторы..просто слов нет.....по городу в 4 литра влазят !!
"yT1WyQWY":

Это какие у Форда дизели? Из покон веков в форда дизели PSA.
"Aladima":

дизеля вообще мало кто делает, а топливную только бош, делфи, сименс, всё
и все её ставят
17.07.2015 в 11:09
НУ,конечно если автовладельцы,будут толкать машины до заправко,ради 50 гр Бенза.
глушить моторы на затяжных спусках и прочее,и ехать за городом не более 80-90 км/ч,то это определённо для них статья
17.07.2015 в 11:09
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Ихсперды,а расскажите что может произойти с примитивным бензиновым ведром с примитивной коробкой и минимальной электрикой , что через пять его прямо выкинудь будет надо?
17.07.2015 в 11:10
А почему у шкоды так отличается расход от фв????? Ведь там один и тот же двигатель.
"AriOl":

Потомучто класс разный и октавия по-тяжелее поло будет. Плюс октавия 1 ехала, я так понимаю, что водитель подкидывал кокса по-больше других.
17.07.2015 в 11:10
На самом деле, все зависит от водителя.
17.07.2015 в 11:11
а Geely испугались показывать реальный расход???? или боялись что не доедут?????
"a_leksandr":

Ахаха , ну вероятнее всего ... ))
А лифану бы внешность и визуальные черты получше , может быть можно было бы и присмотреться к авто.. Глаз на их X60 косится , катался на дустере не сильно впечатлил , чери более менее , терано тоже хз , думаю взять рава и не париться )) ... Друг на сервисе дустера работает , сказал , что это росийско венгерский шрот и вопрос что ещё лучше едет и дольше проживет рено или пежо или китай или рав 5 летний ))

З.Ы. Давайте ка нам обзор на ряд бюджетных кроссоверов ))
17.07.2015 в 11:12
Причем это отнюдь не самый экономичный движок у вага.
17.07.2015 в 11:13
Интереснее такую статью читать чем про то как в д.Гадюковичи ездят на велосипедах по встречной полосе.
17.07.2015 в 11:13
Renault Scenic 2000г 2.0 бензин средний расход за 5 лет 7.7
Пора покупать б-класс...
"NetWalker":

Не может быть такого расхода на 2.0 дрыгле. Хотя нет... Если водитель - сказочный тошнот....
17.07.2015 в 11:13
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Ихсперды,а расскажите что может произойти с примитивным бензиновым ведром с примитивной коробкой и минимальной электрикой , что через пять его прямо выкинудь будет надо?
"удот":

Соржавеет
17.07.2015 в 11:15
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Надоели трохи эти сказки шервудского леса. Расскажи лучше, сколько твоя мегаёлка проводит на эвакуаторах в год.
17.07.2015 в 11:16
Volkswagen рулит!!!)))
17.07.2015 в 11:17
Поклонники сто литровых просроченых прэмиумаф негодуют) литры они не считают . Ога. Все на энергиях и бавариях обслуживаются))) и по разборкам не бегают)))) алигархи шо тут скажешь)
"снежжок":

Ага, они еще гоняют на тралике рабочую неделю, а на выходных заливают 10 литров экстра 95 топлива и наслаждаются ездой)
17.07.2015 в 11:18
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Ихсперды,а расскажите что может произойти с примитивным бензиновым ведром с примитивной коробкой и минимальной электрикой , что через пять его прямо выкинудь будет надо?
"удот":

Соржавеет
"Russian_Radical":

Ога и мотор вывалится) вместе с водителем
17.07.2015 в 11:18
А теперь тест #2 пожалуйста - 100км В час пик по Минску с 17до 19 вечера В пятницу!!!=)))
Всё может поменяться, ждём!!!
"13NIGGA":

Час пик длится меньше, чем будет затрачено времени на проезд 100 км во время него же. Мозг включи
17.07.2015 в 11:19
Не понял, почему от Шкоды Октавия выставлена. В этом классе должен быть Рапид
17.07.2015 в 11:21
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Надоели трохи эти сказки шервудского леса. Расскажи лучше, сколько твоя мегаёлка проводит на эвакуаторах в год.
"ТМД":

А ведь он прав, ездит себе в кайф, а не на ведре, и продаст не сильно дешевле,чем купил,если досматривает. И подкинет газку если надо. А логика " купиу з канвееру" это так по-белорусски.
Пс мой стосороковой ни разу не был на эвакуаторе...
17.07.2015 в 11:21
Концерн VAG как всегда впереди планеты всей!!!!
"Slan777":

Поло седан и VAG это как китайская калечная копия диснейлендовских персонажей.
17.07.2015 в 11:21
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Весь б-класс делается именно на устаревших элементах родом из девяностых (за некоторыми исключениями). Смешно читать, как обладатели корчей девяностых хают новые машины, которые тоже родом из девяностых. :)
17.07.2015 в 11:23
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(
"Redline1991":

Этот старый Форд Сиерра 1988г.в., - как видим и сейчас способен передвигаться с завидным постоянством...!!! Чего не скажешь об 1/4 авто не старше 15 лет...???
"Dagon-Blood":

Может я не совсем точно выразился. Было бы интересно взять пожилое авто в нормальном состоянии, которое все-таки проехало бы эти несчастные 300 км и показать насколько шагнул вперед автопром в плане экономии топлива. Все что угодно, но не откровенно "утоптанный" форд.
"Redline1991":

В общем обидно за представителей старшего поколения)
"Redline1991":

MB 190 2.0d 1983г. По трассе 4,7 при экономичной езде
"malysh-ko":

Стодевяностик порядочный автос
17.07.2015 в 11:24
Вообще, сравнение как обычно класса "пальцем в небо". Чтобы такие замеры проводить, надо как минимум несколько водителей по кругу на машинах поменять. Ведь расход зависит в первую очередь от водителя и его манеры езды, во вторую - от ситуации на дороге, в третью - от кондиционера, погоды, работы оборудования, обкатки, и уж только после этого всего - от марки двигателя.
17.07.2015 в 11:24
Форд фиеста победил..с роботом расход 5 литров!!!На механике он бы взял меньше всех!
"yT1WyQWY":

Не путай робот с автоматом, у нового Логана с роботом расход МЕНЬШЕ (на 0.1), чем с механикой. Потому что робот это просто механика, которую очень быстро переключает робот.
17.07.2015 в 11:24
Что-то совсем неизвестные машины выбрали.
Почему не обозревали самые популярные бюджетные машины Toyota Corolla и Honda Civic? Я об этих ниссанах и лифанах в первый раз слышу.
17.07.2015 в 11:25
Сиера из конфиската таки не доехала... Была бы у Логана 6-ти ступка, расход был бы меньше.
"Воу-воу":

Ещё у дедушки могла быть АКПП.
Еще напишите сколько Volkswagen Polo Sedan масла сожрал. Масло он любит.
"SHVALIK":

Только ваш 1995 года.
Статья- обычная попытка пропиарить "недоавтомобили" российского производства отставших от нормальных производителей. Попробуйте включить в новый состав пробега новые европейские фольксваген, ауди, фиат, бмв, мерседес, японские тойоту, мицубиси, хонду и сразу увидится отсталость по расходу топлива от них. Только им такая "сельская" реклама особо и не нужна. Нормальному пользователю ведь и так понятно кто есть кто на нашем авторынке.
"Codman":

О да, белорусам нужны статьи про айфоны, кторые есть аж у 1%, и про новые авто европейской сборки, которые можно увидеть в глянцевых журналах. Давайте ещё обзоры яхт сделаем а то дроздовские негодуют - на онлайнере почитать нечего.
17.07.2015 в 11:25
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Весь б-класс делается именно на устаревших элементах родом из девяностых (за некоторыми исключениями). Смешно читать, как обладатели корчей девяностых хают новые машины, которые тоже родом из девяностых. :)
"ТМД":

Б класс делается из того, на чем можно сэкономить.
Найдите пожалуйста сегодняшний б класс с запчастями от моей машины
17.07.2015 в 11:26
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Ихсперды,а расскажите что может произойти с примитивным бензиновым ведром с примитивной коробкой и минимальной электрикой , что через пять его прямо выкинудь будет надо?
"удот":

Соржавеет
"Russian_Radical":

Ога и мотор вывалится) вместе с водителем
"удот":

:))
17.07.2015 в 11:27
сразу вниз пролистал. Спасибо за список.
17.07.2015 в 11:27
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Я купил новый РИО месяц назад. Нареканий - 0. Если у вас уровень комфорта зашкаливает вам и бентли плохо будет. А у нас гораздо дешевле купить новую бюджетку чем старого корча из под задницы какого нить ганса и потом смотреть на интеллектуальные лица торгашей на авторынках которые тебе x2 сразу будут делать. Зарабатывайте больше и покупайте то что нравится но новое, будущее за нормальными салонами а не дядями васями з гаражоу.
17.07.2015 в 11:27
Все эти автомобили из теста - на механике или на автомате?
17.07.2015 в 11:27
Читал с удовольствием!
17.07.2015 в 11:28
На какой машине вы на 5 передаче 60 едите?? И вам мотора не жалко?
"Russian_Radical":

На новых логанах пятую требует подсказчик уже на 50-ти, кстати. Всё зависит от движка, на каких оборотах он тянет 50-60км/ч. Если на оборотах под 2000 то можно и на 5-й.

Я не на логане езжу, если чо, но на тест-драйве был.
17.07.2015 в 11:28
Надо было за вес балы накидывать!я думаю Октавиан самая лучшая.
17.07.2015 в 11:29
ВСЕРАВНО НЕ КУПЛЮ
"tima_molot":

плюсану!!!
"Al_khattаb":

Пожизненные пешкодралы, - что ли...???
"Dagon-Blood":

ну... и что дальше? продолжайте тему...
17.07.2015 в 11:31
жалко меня не позвали. я бы на гольф 7 1.4 думаю сделал меньше 4.5
"sergik_bsu":

Хонда Джазз III, 1,2, 90ps, 3,6 показывает на 100 км при 80 км/ч-85 км/ч по М5.
"ce75":

Шкода Окктавия Тур 2006г 1.9тд 90ps ,3.2-3.1 показывает на 100 км при 80 км/ч-85 км/ч по трассе по вечерам
17.07.2015 в 11:31
Некоторые экипажи толкают автомобиль на старт руками,

стыдно, товарищи, за такое, очень стыдно...
если себя не уважаете, то уважайте остальных... лишние 100граммов топлива не стоят того что бы так себя вести на дороге...
Пожалуйста, не тошните в крайнем левом ряду и не создавайте препятствия тем кто едет заметно быстрее Вас...
будем очень признательны.
"Al_khattаb":

тоже экономите и не хотите тормозить и разгоняться? )))
"alex_mil":

мой режим езды - быстрый старт и быстрое торможение - в режиме "шашечников", так как жизнь требует быстрых и обдуманных движений, а не так что бы на остальных наплевать... - тошнотов НЕ ПЕРЕВАРИВАЮ вообще!!!
17.07.2015 в 11:32
за поло проплатили, но я бы выбрал хендай
красивый дизай
5лет гарантии

цена
а вообще кто ездит 80-90?
неправильный замер!!!
"Shpak666":

тему статьи хотя бы прочитайте... причем тут дизайн и гарантия?
17.07.2015 в 11:34
в защиту реношников скажу... что бак у них такой что может влезть и 49 литров, а может и 55... так что тест не обьективен... все зависит от угла наклона машины и температуры воздуха
"Horhomun":

немного не то... отсечка у пистолета срабатывает немного по другим причинам... да и заправки строятся сугубо по тех регламенту.
17.07.2015 в 11:34
Некоторые экипажи толкают автомобиль на старт руками,

стыдно, товарищи, за такое, очень стыдно...
если себя не уважаете, то уважайте остальных... лишние 100граммов топлива не стоят того что бы так себя вести на дороге...
Пожалуйста, не тошните в крайнем левом ряду и не создавайте препятствия тем кто едет заметно быстрее Вас...
будем очень признательны.
"Al_khattаb":

тоже экономите и не хотите тормозить и разгоняться? )))
"alex_mil":

мой режим езды - быстрый старт и быстрое торможение - в режиме "шашечников", так как жизнь требует быстрых и обдуманных движений, а не так что бы на остальных наплевать... - тошнотов НЕ ПЕРЕВАРИВАЮ вообще!!!
"Al_khattаb":

Доставщик пиццы штале?
17.07.2015 в 11:34
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Надоели трохи эти сказки шервудского леса. Расскажи лучше, сколько твоя мегаёлка проводит на эвакуаторах в год.
"ТМД":

А ведь он прав, ездит себе в кайф, а не на ведре, и продаст не сильно дешевле,чем купил,если досматривает. И подкинет газку если надо. А логика " купиу з канвееру" это так по-белорусски.
Пс мой стосороковой ни разу не был на эвакуаторе...
"Russian_Radical":

Ну у каждого свой кайф.... Кто-то покупает корч, чиптюнингует (при этом тошня в городе, ибо расход на 2-литровом дрыгле да ещё и на автомате - опять сказочный), тщательно выбирает заправки (ибо HDI - то ещё приключение), проводит по месяцу в году автосервисах... Но зато у него кайф от осознания, что у него аж целых 173 кабылы под капотом и что он может разогнаться аж до целых 170 км/ч (почему так мало, не понятно)
17.07.2015 в 11:34
а вы готовы
тошнить за городом
, париться в машине без кондишена\климы и толкать машину к колонке на заправке или на парковке чтоб получить минимальный расход??? :)))))
17.07.2015 в 11:35
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

1.6 атмосферник от фольца лёгко за 500.000км перевалит ,а то и под 1млн.
17.07.2015 в 11:36
arttek,
Раньше у автопроизводителей и без того был самый дешевый автомобиль в линейке. Это был С-класс, куда входили бмв-3, ауди-А4, мерседес-С, вольво V40 и т.д.
Но умные маркетологи решили, что данная ценовая политика слишком высока для Евразийского рынка, и запустили в производства так сказать массовый шлак, в виде еще больших бюджетников - аксенты, полоседаны, рио и т.д. С помощью которых они имеют деньги, а народец вроде бы "полноценный" автомобиль.
Уж лучше б/у С-класс, чем тратиться на эти автомобили, от которых ни удовольствия, ни перспектив на вторичке, да и думаю безопасность для них - термин относительный !
"arttek":

к сведению вышеперечисленые автомобили не с класса, а д
к с классу относится гольф, октавия, толедо, джили
17.07.2015 в 11:36
На какой машине вы на 5 передаче 60 едите?? И вам мотора не жалко?
"Russian_Radical":

На новых логанах пятую требует подсказчик уже на 50-ти, кстати. Всё зависит от движка, на каких оборотах он тянет 50-60км/ч. Если на оборотах под 2000 то можно и на 5-й.

Я не на логане езжу, если чо, но на тест-драйве был.
"queen3":

Много щелкать чтобы 60 ехать :)
17.07.2015 в 11:37
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

1.6 атмосферник от фольца лёгко за 500.000км перевалит ,а то и под 1млн.
"SHKARUBIAN":

да ну вы что , эти сказки моему дедушке расскажите )) какие 500 тыс и 1 млн ??? с этой планеты вообще ?
17.07.2015 в 11:37
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Весь б-класс делается именно на устаревших элементах родом из девяностых (за некоторыми исключениями). Смешно читать, как обладатели корчей девяностых хают новые машины, которые тоже родом из девяностых. :)
"ТМД":

Б класс делается из того, на чем можно сэкономить.
Найдите пожалуйста сегодняшний б класс с запчастями от моей машины
"Russian_Radical":

При чём тут твоя машина? Мерседес начал выпускать бюджетники?
Куда ни плюнь, ваг, рено, шкода - это старый добрый C-класс из девяностых.
17.07.2015 в 11:38
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(
"Redline1991":

Этот старый Форд Сиерра 1988г.в., - как видим и сейчас способен передвигаться с завидным постоянством...!!! Чего не скажешь об 1/4 авто не старше 15 лет...???
"Dagon-Blood":

Может я не совсем точно выразился. Было бы интересно взять пожилое авто в нормальном состоянии, которое все-таки проехало бы эти несчастные 300 км и показать насколько шагнул вперед автопром в плане экономии топлива. Все что угодно, но не откровенно "утоптанный" форд.
"Redline1991":

В общем обидно за представителей старшего поколения)
"Redline1991":

MB 190 2.0d 1983г. По трассе 4,7 при экономичной езде
"malysh-ko":

я так понял в "пробеге" участвовали бензинки.....а так да , тоже готов на спор "сделать" в расходе все эти малолитражки весом в полторы тонны на своем десятилетнем универсале двухтоннике с 1,9 Тди. )))
PS Вчера, "пробег" Минск-Брест-Минск расход составил 4,4(мерял тоже по по баку) по трассе при средней 120км\час.
"seriy78":

разгон до 120км\ч за 3 минуты и легкое движение по трассе - это не показатель для уверенного водителя. БОльше чем уверен - в случае надобности опережения или обгона - пдеальку никогда не нажимаете и МЕДЛЕННО так по соседней полосе опережаете, чем собираете позади себя тех кому РЕАЛЬНО нужно быть впереди Вас куда больше чем Вам - УВАЖАЙТЕ остальных и не думайте что лишние 100граммов дЫзеля стоят того что бы остальные ждали пока ваше величество соизволит уйти с занимаемой полосы на своем режиме "ЭканомщЫка"
17.07.2015 в 11:39
А где Lada например?
17.07.2015 в 11:40
как можно ездить на таких бзделках !?
17.07.2015 в 11:41
Вообще, сравнение как обычно класса "пальцем в небо". Чтобы такие замеры проводить, надо как минимум несколько водителей по кругу на машинах поменять. Ведь расход зависит в первую очередь от водителя и его манеры езды, во вторую - от ситуации на дороге, в третью - от кондиционера, погоды, работы оборудования, обкатки, и уж только после этого всего - от марки двигателя.
"Широкомордый":

отличные слова - главное в точку...
17.07.2015 в 11:41
На какой машине вы на 5 передаче 60 едите?? И вам мотора не жалко?
"Russian_Radical":

На новых логанах пятую требует подсказчик уже на 50-ти, кстати. Всё зависит от движка, на каких оборотах он тянет 50-60км/ч. Если на оборотах под 2000 то можно и на 5-й.

Я не на логане езжу, если чо, но на тест-драйве был.
"queen3":

Когда человек застрял в девяностых, ему как-то очень тяжело понять, что на современных машинах 60 и на 6 передаче можно :). А если мотора не жалко, то и 40 - на шестой! :)
17.07.2015 в 11:44
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Я купил новый РИО месяц назад. Нареканий - 0. Если у вас уровень комфорта зашкаливает вам и бентли плохо будет. А у нас гораздо дешевле купить новую бюджетку чем старого корча из под задницы какого нить ганса и потом смотреть на интеллектуальные лица торгашей на авторынках которые тебе x2 сразу будут делать. Зарабатывайте больше и покупайте то что нравится но новое, будущее за нормальными салонами а не дядями васями з гаражоу.
"A_MHE_BCE_PABHO":

Это осознание как правило приходит после покупки.
Я знаю не одного человека, которые были всеми руками и ногами за старые корчи, но после того, как бюджетники подтянули дизайн, с удовольствием пересаживались на них..... И даже есть пример, когда такой неофит пересел с нямецкого автопрома на - о, ужас - француза.
17.07.2015 в 11:44
Надо было еще мотоциклистов пригласить :)
17.07.2015 в 11:45
Некоторые экипажи толкают автомобиль на старт руками,

стыдно, товарищи, за такое, очень стыдно...
если себя не уважаете, то уважайте остальных... лишние 100граммов топлива не стоят того что бы так себя вести на дороге...
Пожалуйста, не тошните в крайнем левом ряду и не создавайте препятствия тем кто едет заметно быстрее Вас...
будем очень признательны.
"Al_khattаb":

тоже экономите и не хотите тормозить и разгоняться? )))
"alex_mil":

мой режим езды - быстрый старт и быстрое торможение - в режиме "шашечников", так как жизнь требует быстрых и обдуманных движений, а не так что бы на остальных наплевать... - тошнотов НЕ ПЕРЕВАРИВАЮ вообще!!!
"Al_khattаb":

Доставщик пиццы штале?
"удот":

доставщики еды являются не адекватными водителями так как в свое благо вынуждают остальных менять направление движения или скорость... обычно доставщики больше месяца без мелкого или серьезного дтп не ездят, во дворах часто можно заметить как цепанул бампером и дальше поехал, типа это не я... они у меня на фоне маршрутчиков ничем не отличаются... а мое же вождение неудобства остальным участникам движения не доставляют... езжу в пределах пдд без вреда окружающим - это не мое мнение, так как мне еще ни разу не пикнули или показали свое недовольство...
17.07.2015 в 11:46
На какой машине вы на 5 передаче 60 едите?? И вам мотора не жалко?
"Russian_Radical":

На новых логанах пятую требует подсказчик уже на 50-ти, кстати. Всё зависит от движка, на каких оборотах он тянет 50-60км/ч. Если на оборотах под 2000 то можно и на 5-й.

Я не на логане езжу, если чо, но на тест-драйве был.
"queen3":

Много щелкать чтобы 60 ехать :)
"Russian_Radical":

Первая, вторая - пятая.
Если не тошнот, то первая - пятая.
17.07.2015 в 11:50
VW das auto...
17.07.2015 в 11:51
Некоторые участники толкали для старта свои автомобили - ага, так и вижу владельцев, толкающих на светофорах свои авто:-) По результатам данные получились даже меньше, чем по техпаспорту, что говорит о необъективности теста, иначе заводы поставили бы в ттх меньшие цифры. В час пик и по городу герою, да без толканий со светофоров, да с музыкой и кондерами, вот что было бы интересно. Литров по 13-15 должно было быть, не меньше :-)
17.07.2015 в 11:53
что за Сьерра? ей участвовать в гонках на свалку пора.
а расход топлива во многом зависит от водителя. предлагаю пересадить водителя поло в логан и увидите!
17.07.2015 в 11:54
Да [censored]. на эти литры, если нет удовольствия от езды!
17.07.2015 в 11:55
то ли я дурак, то ли выпускники журфака бгу считать совсем не умеют, окончательный результат: в хундай залили 14,59 и он на 5 месте, а в китайца 14,87 и он на третьем?
17.07.2015 в 11:57
best-70, хундаю штрафные балы насчитали)
17.07.2015 в 11:57
Фиесту как можно было выпускать с пробегом в 300? У меня новый Fusion ел по городу 7, после обкатки в в 10000 стал укладываться в 5.9 Фиеста бы всех порвала обкатанная
17.07.2015 в 11:58
Тоже мне тест-как вы заправляли полный бак ? прямо видели бензин у горлышка ? СМЕХ!!!!!
17.07.2015 в 12:00
Al_khattаb,
Не буду каментеть весь этот детский сад, который ты написал) просто скажи : ты замечал,что езда в городе в режиме жино рожаид в 90% случаев максимум даст тебе преимущество в пару минут, чем если бы ты ровно тошнил в одной полосе и ни тратил нервы на других тошнотов?)
17.07.2015 в 12:00
явно читатели даже не знают откуда взялся форд сиерра....
17.07.2015 в 12:02
а маневр с форд сьера, это чтобы опустить старый автопром? вы бы еще... блин, даже не знаю, что можно было взять хуже из пожилых машин(
"Redline1991":

Этот старый Форд Сиерра 1988г.в., - как видим и сейчас способен передвигаться с завидным постоянством...!!! Чего не скажешь об 1/4 авто не старше 15 лет...???
"Dagon-Blood":

Может я не совсем точно выразился. Было бы интересно взять пожилое авто в нормальном состоянии, которое все-таки проехало бы эти несчастные 300 км и показать насколько шагнул вперед автопром в плане экономии топлива. Все что угодно, но не откровенно "утоптанный" форд.
"Redline1991":

В общем обидно за представителей старшего поколения)
"Redline1991":

MB 190 2.0d 1983г. По трассе 4,7 при экономичной езде
"malysh-ko":

я так понял в "пробеге" участвовали бензинки.....а так да , тоже готов на спор "сделать" в расходе все эти малолитражки весом в полторы тонны на своем десятилетнем универсале двухтоннике с 1,9 Тди. )))
PS Вчера, "пробег" Минск-Брест-Минск расход составил 4,4(мерял тоже по по баку) по трассе при средней 120км\час.
"seriy78":

разгон до 120км\ч за 3 минуты и легкое движение по трассе - это не показатель для уверенного водителя. БОльше чем уверен - в случае надобности опережения или обгона - пдеальку никогда не нажимаете и МЕДЛЕННО так по соседней полосе опережаете, чем собираете позади себя тех кому РЕАЛЬНО нужно быть впереди Вас куда больше чем Вам - УВАЖАЙТЕ остальных и не думайте что лишние 100граммов дЫзеля стоят того что бы остальные ждали пока ваше величество соизволит уйти с занимаемой полосы на своем режиме "ЭканомщЫка"
"Al_khattаb":

Откуда ж вы такие беретесь........не Донцовой ученик случаем?
17.07.2015 в 12:03
Audi A8 Long:
8,5 л бензина/100км при 90км/ч, 4.2quattro, АКПП, 2003г.в., вес 2т., по корявому в латках асфальту, с периодическими обгонами в основном фур, включенным ближнем светом фар, кондиционером, аккустикой на "всю" и ощущением что ты вобщем-то из дома и не выходил.
Такой мой результат постоянных заездов на дачу.
17.07.2015 в 12:03
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Весь б-класс делается именно на устаревших элементах родом из девяностых (за некоторыми исключениями). Смешно читать, как обладатели корчей девяностых хают новые машины, которые тоже родом из девяностых. :)
"ТМД":

Б класс делается из того, на чем можно сэкономить.
Найдите пожалуйста сегодняшний б класс с запчастями от моей машины
"Russian_Radical":

Все зависит от вендора. Если фирма дорожит своей репутацией, она будет делать не то на чем можно экономить а то что захочется потом купить еще и еще. Знаю таксистов которые на РИО ездят по 150к чуть ли не за два года и чот у них не сыпется ничо, расходники и все. Есть яркие примеры экономии да, это поло седан. Есть откровенное ражно типа логанов и все такое. Но бюджетки у нас есть две - это рапид и рио. Дешевые и хорошие машины. Удачи
17.07.2015 в 12:04
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Надоели трохи эти сказки шервудского леса. Расскажи лучше, сколько твоя мегаёлка проводит на эвакуаторах в год.
"ТМД":

А ведь он прав, ездит себе в кайф, а не на ведре, и продаст не сильно дешевле,чем купил,если досматривает. И подкинет газку если надо. А логика " купиу з канвееру" это так по-белорусски.
Пс мой стосороковой ни разу не был на эвакуаторе...
"Russian_Radical":


Вот это по нашему, по-белорусски, б/у продать если не дороже, то по такой же цене, как сам брал. Но походу это время прошло. Сам езжу на новой, но не бюджете, но если бы денег не хватало, взял бы лучше новый хендай или киа, чем убитый, со скрученным пробегом, б/у по неадекватно завышенной у нас в стране цене
17.07.2015 в 12:05
best-70, хундаю штрафные балы насчитали)
"Sashav111":


а ниссан 14,78 четвертый против третьего места китайца 14,87?
17.07.2015 в 12:06
Al_khattаb,
Не буду каментеть весь этот детский сад, который ты написал) просто скажи : ты замечал,что езда в городе в режиме жино рожаид в 90% случаев максимум даст тебе преимущество в пару минут, чем если бы ты ровно тошнил в одной полосе и ни тратил нервы на других тошнотов?)
"удот":

Подтверждаю. Еду как олень на дачу - время 1.55, еду нормально - 2.05 :)
17.07.2015 в 12:07
Хороший тест! :) Про VW могу подтвердить, что если есть желание - можно ездить оч. экономично. Шестой Гольф с мотором 1,6TDI как-то во время похожего заезда выдал (только в пропорции трассы меньше было) вообще 3,8 л/100 км (город, на холодную, светофоры, кольцевая).
17.07.2015 в 12:11
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Весь б-класс делается именно на устаревших элементах родом из девяностых (за некоторыми исключениями). Смешно читать, как обладатели корчей девяностых хают новые машины, которые тоже родом из девяностых. :)
"ТМД":

Б класс делается из того, на чем можно сэкономить.
Найдите пожалуйста сегодняшний б класс с запчастями от моей машины
"Russian_Radical":

При чём тут твоя машина? Мерседес начал выпускать бюджетники?
Куда ни плюнь, ваг, рено, шкода - это старый добрый C-класс из девяностых.
"ТМД":

Ну так вы уточняйте тогда, а не все под одну гребенку
17.07.2015 в 12:15
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

1.6 атмосферник от фольца лёгко за 500.000км перевалит ,а то и под 1млн.
"SHKARUBIAN":

да ну вы что , эти сказки моему дедушке расскажите )) какие 500 тыс и 1 млн ??? с этой планеты вообще ?
"1679108":

Именно с этой планеты ,и знаю о чём говорю !
17.07.2015 в 12:16
На какой машине вы на 5 передаче 60 едите?? И вам мотора не жалко?
"Russian_Radical":

На новых логанах пятую требует подсказчик уже на 50-ти, кстати. Всё зависит от движка, на каких оборотах он тянет 50-60км/ч. Если на оборотах под 2000 то можно и на 5-й.

Я не на логане езжу, если чо, но на тест-драйве был.
"queen3":

Когда человек застрял в девяностых, ему как-то очень тяжело понять, что на современных машинах 60 и на 6 передаче можно :). А если мотора не жалко, то и 40 - на шестой! :)
"ТМД":

Дак это ж извращение какое-то :)
17.07.2015 в 12:17
ТМД,
На логане 1, а потом 5 ? Я не ездил на этом чуде автопрома, но что то мне вам не верится :)
17.07.2015 в 12:21
чтобы водитель не глушил двигатель на затяжных спусках

Убийцы на дороге
17.07.2015 в 12:23
Ну просто [цензоред]! среди бюджетников конкурс проводили, а Лады не участвовали - премиум, значит?? Но взяли специально УАЗ, внедорожник со значительным потреблением, стремились показать потребление наоборот побольше, что ли? идея теста хорошая, но реализация не честная, по моему
17.07.2015 в 12:24
http://i69.fastpic.ru/big/2015/0717/15/78c6f36f581979aaf060bdba7a8d6915.jpg
Та же трасса 2,4-JTD
17.07.2015 в 12:26
Solaris - Лучший!!!
17.07.2015 в 12:27
Рего наверняка огорчил своих владельцев ))как логанав , так и дустеров , где заявленный расход будет меньше..
"Новиков123745":


Чушь, расход Логана 1.6 16v по паспорту 5,8, а на тесте машина показала 5.5.
"Nuvola":

причем с 2 пассажирами
17.07.2015 в 12:28
https://content.onliner.by/news/2015/07/default/7e3ef071c014d706491f186006631e91.jpg
Это вместо знака аварийной остановки ?
17.07.2015 в 12:31
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Надоели трохи эти сказки шервудского леса. Расскажи лучше, сколько твоя мегаёлка проводит на эвакуаторах в год.
"ТМД":

А ведь он прав, ездит себе в кайф, а не на ведре, и продаст не сильно дешевле,чем купил,если досматривает. И подкинет газку если надо. А логика " купиу з канвееру" это так по-белорусски.
Пс мой стосороковой ни разу не был на эвакуаторе...
"Russian_Radical":


Вот это по нашему, по-белорусски, б/у продать если не дороже, то по такой же цене, как сам брал. Но походу это время прошло. Сам езжу на новой, но не бюджете, но если бы денег не хватало, взял бы лучше новый хендай или киа, чем убитый, со скрученным пробегом, б/у по неадекватно завышенной у нас в стране цене
"Minsk-Andrey":

А что плохого в том, что человек влаживал свои силы и деньги в автомобиль, делал его лучше, и хочет соответствующее поощрение за это?
17.07.2015 в 12:32
Форд фиеста победил..с роботом расход 5 литров!!!На механике он бы взял меньше всех!Особенно их дизельные новые моторы..просто слов нет.....по городу в 4 литра влазят !!
"yT1WyQWY":

Это какие у Форда дизели? Из покон веков в форда дизели PSA.
"Aladima":

дизеля вообще мало кто делает, а топливную только бош, делфи, сименс, всё
и все её ставят
"horus":

Я не про топливку писал...
17.07.2015 в 12:36
Одна бабушка подытоживает народную дискуссию смачным: «Ну что, $16 тысяч можно и наскрести»


це ж бешеные бабки!
17.07.2015 в 12:38
супер статья. ну а мне остается только плакать со своим расходом 12 на сотню
17.07.2015 в 12:40
супер статья. ну а мне остается только плакать со своим расходом 12 на сотню
"malush-156":

Не плачь, знай, что есть больше :)
17.07.2015 в 12:42
В начале 80-х в Венгрии видел плакат: Нарисована педаль газа и нажимающая на её нога водителя, а между педалью и ногой куриное яйцо. Так что если хочешь водить автомобиль экономно нужно думать когда давишь на акселератор, что можешь раздавить скорлупу куриного яйца
"hotimsk.2010":


но лучше бы подошло яйцо водителя
17.07.2015 в 12:42
кто черезмерно экономит выберет дизельный двигатель. Кто не хочет проблем зимой и не любит вибрацию дизеля купит бензинку. Благо есть выбор из приличных авто.
Лучший вариант б класса это фиеста и рапид - лучшее соотношение цена\качество исполнения
ЗЫ езда по трассе на б классе печальна, поэтому нужен тест в городе. Тогда и Нм будут играть свою роль)
17.07.2015 в 12:42
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Надоели трохи эти сказки шервудского леса. Расскажи лучше, сколько твоя мегаёлка проводит на эвакуаторах в год.
"ТМД":

Вопреки мнению, я на новом автомобиле почти в базовой комплектухе проехал 200 тыс.км. с 2002 года и продал только в 2012... знаете почему? Жаба душила дешево продавать, хотя правда ваша - надежный был. "Елка", а по правельному "двойной шеврон" на лавры премиума не претендует, да и стоит дешево, что при покупке, что в ремонте. На эвакуаторе был один раз, когда сгнила трубка гидравлики (11-й год все таки, а она, в отличие от кузова, стальная не оцинкованная), цена вопроса - 20 эвакуатор, 50 - трубка и 80 работа - не критично, тем более, что случается раз в 10 лет... Шаровые по RUV 20 баксов пара и на 70 тыс км без тормозов на спящих... Остальное - как-то и не лажу... Даже сферы еще не менял, хотя не боюсь: 40х4 сами сферы + 20 поменять - на пробег до 200 тыс км и не менее 150 (оригинал ходит до 400 и не менее 200)...
17.07.2015 в 12:44
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

1.6 атмосферник от фольца лёгко за 500.000км перевалит ,а то и под 1млн.
"SHKARUBIAN":

да ну вы что , эти сказки моему дедушке расскажите )) какие 500 тыс и 1 млн ??? с этой планеты вообще ?
"1679108":

Именно с этой планеты ,и знаю о чём говорю !
"SHKARUBIAN":

Загуглите на какой пробег способен BSE\BSF двигатель от фольца.
17.07.2015 в 12:45
Polo Sedan подтвердил звание "народный автомобиль".
17.07.2015 в 12:46
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

Весь б-класс делается именно на устаревших элементах родом из девяностых (за некоторыми исключениями). Смешно читать, как обладатели корчей девяностых хают новые машины, которые тоже родом из девяностых. :)
"ТМД":

В 90-х корейцы ведра делали. Из всех образцов в обзоре только Logan полностью оттуда: подвеска - рубеж 80/90, моторы - 16V конец 90-х, 87V - из 80х. ПолуСедан и отсутствующий внебрачный брат Рапид - уже 2000-е.
17.07.2015 в 12:47
Пежо 301 белорусской сборки почему нет? Очень было бы интересно на него взглянуть.
17.07.2015 в 12:48
НУ НЕ ТО ВЫ ТЭСТИЛИ,,,НАДА БЫЛА ДИЗЯЛЬКИ БРАТЬ НА ТЭСТ!!!!
17.07.2015 в 12:49
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Я купил новый РИО месяц назад. Нареканий - 0. Если у вас уровень комфорта зашкаливает вам и бентли плохо будет. А у нас гораздо дешевле купить новую бюджетку чем старого корча из под задницы какого нить ганса и потом смотреть на интеллектуальные лица торгашей на авторынках которые тебе x2 сразу будут делать. Зарабатывайте больше и покупайте то что нравится но новое, будущее за нормальными салонами а не дядями васями з гаражоу.
"A_MHE_BCE_PABHO":

Так и не будет нареканий в гарантию, кто ж отрицает, хотя мне нравится ваш пост о них через месяц после покупки :) Вы уже оправдываете покупку, знаю о чем говорю, т.к. новый автос был.
17.07.2015 в 12:49
Моя на сотку жрет 15 литров)
17.07.2015 в 12:54
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Надоели трохи эти сказки шервудского леса. Расскажи лучше, сколько твоя мегаёлка проводит на эвакуаторах в год.
"ТМД":

А ведь он прав, ездит себе в кайф, а не на ведре, и продаст не сильно дешевле,чем купил,если досматривает. И подкинет газку если надо. А логика " купиу з канвееру" это так по-белорусски.
Пс мой стосороковой ни разу не был на эвакуаторе...
"Russian_Radical":

Ну у каждого свой кайф.... Кто-то покупает корч, чиптюнингует (при этом тошня в городе, ибо расход на 2-литровом дрыгле да ещё и на автомате - опять сказочный), тщательно выбирает заправки (ибо HDI - то ещё приключение), проводит по месяцу в году автосервисах... Но зато у него кайф от осознания, что у него аж целых 173 кабылы под капотом и что он может разогнаться аж до целых 170 км/ч (почему так мало, не понятно)
"ТМД":

HDI - обычный CommonRail от Bosch - в чем приключение? Расход меряю по "горловине". 170 - не предел, а долговременный режим, максимум - 195 и он их едет, поехал бы и дальше, будь еще передача - упирается в отсечку...
17.07.2015 в 12:55
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Так никому уже эти машины через 5 лет не нужны будут, проще будет пойти и доплатить 3-4 тыс и нового взять, нежели с рук покупать ... У них ресурс до 300 тыс максимум в лучшем случае, а там и под забор их...
"klyutko":

1.6 атмосферник от фольца лёгко за 500.000км перевалит ,а то и под 1млн.
"SHKARUBIAN":

Знаем, проходили: маслосъемные колпачки - 250 тыс, кольца - 350 тыс, а к 500 тыс - в мусор.
17.07.2015 в 12:57
Пежо 301 белорусской сборки почему нет? Очень было бы интересно на него взглянуть.
"lesha_1995":

И Lada Priora - только без рук - то ж В-класс!
17.07.2015 в 12:58
Ржу... Обзор прикольный... А теперь на пограничную скорость 129км/ч их проверьте на трассе: на расход, на акустический комфорт и управляемость - хочу знать потребительские качества и убедиться в том, что те, кто за поддержанный премиум правы! Сам под опу взял старенький С5 2003 года когда ему не было 10 лет с HDI 2.0 8V АКПП (109 сил в базе, 173 после прошивки) - при скорости 80 км/ч - расход 4,2 литра, при 100 км/ч - 5,2, при 130 - 6,67 литра. Легко разгоняется до 170 км/ч и не рычит из-за качественной антишумки. Убедите меня купить новый Rio за 16 тыщ дабы через 5 лет отсутствия комфорта с горем продать его за 5-6 тыщ с "десятого рынка"...
"Aladima":

Я купил новый РИО месяц назад. Нареканий - 0. Если у вас уровень комфорта зашкаливает вам и бентли плохо будет. А у нас гораздо дешевле купить новую бюджетку чем старого корча из под задницы какого нить ганса и потом смотреть на интеллектуальные лица торгашей на авторынках которые тебе x2 сразу будут делать. Зарабатывайте больше и покупайте то что нравится но новое, будущее за нормальными салонами а не дядями васями з гаражоу.
"A_MHE_BCE_PABHO":

Так и не будет нареканий в гарантию, кто ж отрицает, хотя мне нравится ваш пост о них через месяц после покупки :) Вы уже оправдываете покупку, знаю о чем говорю, т.к. новый автос был.
"Aladima":

Я не опревдываю просто говорю что ваше замечание про отсуствие комфорта и т д не соотвествует действительности. Рио самая комфортная в классе, и я до этого ездил на рио еще старых сборок 2012+ достаточно чтобы принять нормальное решение. Кому что, мне лично суперкомфорт не нужен чтобы чуть ли не открытые слив. люки глотала и разгонялась как пуля, так что не надо всех ровнять, от того что я купил я просто в восторге, ни от китайского полуседана ни от переоцененного бульбовоза б-класса рапида я не получал такого кайфа от вождения, так что я тоже знаю о чем говорю, поверьте. Если же вы балдеете от дорогих супер комфортных машин, это ваще право, я ничего против не имею.
17.07.2015 в 12:59
Два бака UAZ Patriot, ехавшего вне конкурсной программы, вместили 29,65 литра. Армейский внедорожник имеет хороший аппетит!
"":

Нет. Просто больше других загрязняет окружающую среду...
17.07.2015 в 13:00
1.6 атмосферник от фольца лёгко за 500.000км перевалит ,а то и под 1млн.

Знаем, пр