Новый раллийный МАЗ для «Дакара» оснащен двигателем на основе Caterpillar мощностью 930 л. с. Сам грузовик стал на 300 кг легче
 
37 062
291
30 декабря 2015 в 17:44
Автор: Виталий Петрович

МАЗ привез для участия в ралли-рейде «Дакар» новый грузовик с двигателем Gyrteh, собранным чешской компанией PowerTech Systems на основе агрегата Caterpillar. Мощность мотора составляет 930 л. с., а крутящий момент — 4200 Н·м. При этом грузовик стал легче на 300 кг. Удалось повысить его скоростные качества и проходимость автомобиля в условиях бездорожья.

Как сообщил Onliner.by партнер команды — «Альфа-Банк» (Беларусь), в автомобиле установлен новый рулевой механизм, светодиодные фонари и система кондиционирования. Усовершенствована подвеска и трансмиссия. Команда вернулась к использованию алюминиевых топливных баков. А вот кузов существенно не изменился — узнаваемый силуэт грузовиков остался прежним.

Новый автомобиль будет выполнять функцию «быстрой технички», которая призвана помогать другим экипажам во время гонки.

— Мы бы хотели проверить новую машину в суровых условиях ралли-марафона, но при этом свести риски к минимуму. Поэтому основные экипажи, задача которых бороться за высокий результат, будут ехать на обновленных грузовиках проверенной конструкции с двигателями Ярославского и Тутаевского моторных заводов, — пояснил руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Валерий Козловский.

На разработку новой модели повлияли изменения в техническом регламенте «Дакара». В частности, объем двигателей спортивных грузовиков теперь не должен превышать 16,5 литра.

Новый МАЗ представлен на «Дакаре» в единственном экземпляре. Во время ралли-рейда конструкцию протестируют, после чего усовершенствуют и используют для создания новых автомобилей. Однако спортивные грузовики МАЗ готов собирать под заказ. Конечная стоимость спорткара будет зависеть от комплектации, но может достигать сотен тысяч долларов в эквиваленте. Говорят, интерес к таким машинам есть.

— Несколько известных гонщиков выразили потенциальное желание в перспективе выступать на ралли-рейдах на спортивной технике белорусского производства, — отметил Валерий Козловский.

Ралли-рейд «Дакар-2016» пройдет по территориям двух стран — Аргентины и Боливии. Начнется гонка 3 января в Росарио, а закончится 16 января в том же городе. За это время гонщикам предстоит проехать 9385 км в условиях бездорожья, высокогорья, каменистых участков, каньонов, солончаков, песчаных дюн и барханов. В классе грузовиков в марафоне примут участие 59 экипажей.

Автор: Виталий Петрович
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
30.12.2015 в 17:45
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
30.12.2015 в 17:45
Несколько известных гонщиков выразили потенциальное желание в перспективе выступать на ралли-рейдах на спортивной технике белорусского производства

А вот это победа!
30.12.2015 в 17:46
Единственная гордость белорусов в мировом автоспорте!
30.12.2015 в 17:47
Вперед ребята, такие бабки ввалены в этот МАЗ, не оплошайте в след году! Всех с наступающим ))
30.12.2015 в 17:47
Удачи раллийщикам в чемпионате.
30.12.2015 в 17:47
Новая только эмблема МАЗ! ))
30.12.2015 в 17:48
До финиша доедет техника...а вообще- всем удачи!
30.12.2015 в 17:48
а что в нем от МАЗа, только эмблема??
30.12.2015 в 17:48
Мощность мотора составляет 930 л. с., а крутящий момент — 4200 Н·м. При этом грузовик стал легче на 300 кг.
Бэшачки отдыхают
30.12.2015 в 17:49
Из беларуского там только шильдик)
30.12.2015 в 17:51
Теперь, только ПОБЕДА!!!
30.12.2015 в 17:52
Хоть где-то и когда-то рад за МАЗ!
30.12.2015 в 17:52
новый грузовик с двигателем Gyrteh, собранным чешской компанией PowerTech Systems на основе агрегата Caterpillar

а зачем нам ММЗ?
30.12.2015 в 17:53
В нём что-нибудь от МАЗа осталось ?
30.12.2015 в 17:53
и дальше что?
30.12.2015 в 17:55
Че на драйве этого корча в самоделках нету? Хочу там блог почитать про всякие там "приехал кованный паршня, турбина гаррет гтыксовер100500 (больше я модных слов не знать), поехали там на диностенд. Ну вы поняли.
30.12.2015 в 17:55
МАЗ должен занять пьедестал и точка.
30.12.2015 в 17:56
Из беларуского там только шильдик)
"TheSpark":

Не факт !!! Может они его с алиэкспресса заказывали ?)
30.12.2015 в 17:56
можно вопрос : а зачем МАЗу это надо? если только реклама ,то что-то она плохо двигает МАЗы в массы. :-(
30.12.2015 в 17:56
Пожелаю ребятам удачи и только победы!
30.12.2015 в 17:56
в нем от маза осталось хоть что нибудь ?))
30.12.2015 в 17:59
Опять распилили денег
30.12.2015 в 18:00
Я бы прокатился на таком
30.12.2015 в 18:03
почему, хотя бы жалкую подобию, не запустят в серию?
отбоя бы небыло...
30.12.2015 в 18:03
новый грузовик с двигателем Gyrteh, собранным чешской компанией PowerTech Systems на основе агрегата Caterpillar

а зачем нам ММЗ?
"Dimon190":

Думаю колеса там тоже не в Бобруске сделаны
30.12.2015 в 18:05
там хоть что-нибудь, кроме состава команды, осталось белорусского?
30.12.2015 в 18:09
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

а белорусского производства наверное только номера)))))
30.12.2015 в 18:09
ненужен нам этот маз!!!!!!!!!!
30.12.2015 в 18:10
почему, хотя бы жалкую подобию, не запустят в серию?
отбоя бы небыло...
"korshun1":

небыло бы отбоя - запустили бы
30.12.2015 в 18:11
в авто кроме кабины и боковых зеркал, ничего отечественного. даже покрыхи не белшина. срам.
30.12.2015 в 18:11
колёса мишелин , двигатель катерпиллар, кпп ZF ,мосты рабба, даже наклейки на кабине все на ихнем пендоском . а где маз? в шильдочке на решётке радиатора .
"Simushka":

крэстам не понять
30.12.2015 в 18:12
Там от маза только шильдик и форма коруса.
30.12.2015 в 18:14
колёса мишелин , двигатель катерпиллар, кпп ZF ,мосты рабба, даже наклейки на кабине все на ихнем пендоском . а где маз? в шильдочке на решётке радиатора .
"Simushka":

загугли картинку комплектация раллийного камаз, и где написано "что все дб мазовское"? уверен, у вас даже гайки для колес не получится подобрать
30.12.2015 в 18:15
Неудивительно, что МАЗ в одном месте.
Вся прибыль на покатушки уходит.
30.12.2015 в 18:15
Че на драйве этого корча в самоделках нету? Хочу там блог почитать про всякие там "приехал кованный паршня, турбина гаррет гтыксовер100500 (больше я модных слов не знать), поехали там на диностенд. Ну вы поняли.
"самизнаетекто":

наверно потомучто маз - гос. контора, а там фотографировать нельзя, вобщем = посо'дят
30.12.2015 в 18:20
Неудивительно, что МАЗ в одном месте.
Вся прибыль на покатушки уходит.
"panda-76":

как то так
30.12.2015 в 18:22
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":
это техничка-боевые с двигателями Ярославского и Тутаевского моторных заводов-как же невнивмательны и глупы люди,абы первы)))))
30.12.2015 в 18:22
МАЗ вперде!
30.12.2015 в 18:22
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
30.12.2015 в 18:23
Бред ,какой это маз , у него только бирка маз .Позорище.
30.12.2015 в 18:24
Конечная стоимость спорткара

может все же спорттрака???
30.12.2015 в 18:25
только табличка маз и осталась
30.12.2015 в 18:26
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
"Zyly":

а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?

все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.

чудны дети крестьян
30.12.2015 в 18:26
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Тут плакать надо. Двигатель сделать сами не способны(
30.12.2015 в 18:26
А кто такой зачосаный баянист????????
30.12.2015 в 18:28
Удачи мазовской команде!

... хоть я и за КАМАЗ. :)
30.12.2015 в 18:29
МАЗ "собранным чешской компанией PowerTech Systems на основе агрегата Caterpillar." вопросов больше нет))))
30.12.2015 в 18:30
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Тут плакать надо. Двигатель сделать сами не способны(
"den-1":

могут, все упирается в эконом. целесообразность.
чтобы выпускать двигатели - дб спрос, хз пусть 10 000 в год, если местные пр-ли столько не купят = ради чего тратить ср-ва на запуск пр-ва?

иногда лучше жевать, умнее кажитесь
30.12.2015 в 18:30
Единственная гордость белорусов в мировом автоспорте!
"Djak21":

Ну надо-же с чего-то начинать.
А то вообще никого не было.
30.12.2015 в 18:31
Мощность мотора составляет 930 л. с., а крутящий момент — 4200 Н·м. При этом грузовик стал легче на 300 кг.
Бэшачки отдыхают
"Bacёk":

рукалицо.
вот иной раз читаешь и думаешь - умный же человек, мыслит здраво, пишет грамотно, а потом бааац!!!! черпачек фекалий в бочонок с медом
30.12.2015 в 18:32
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

а ещё они на камазах выигрывают дакар)
в отличие от КАТа
30.12.2015 в 18:33
Так а свой слабо изготовить?
30.12.2015 в 18:33
А тракторы Беларус участвуют в каких-нибудь международных ралли?
А то как-то обидно за МТЗ((
30.12.2015 в 18:35
Ерунда написана! Причем, полная! Три машины оснащены разными двигателями, ЯМЗ, Тутай, ну, и упомянутый в статье CAT
30.12.2015 в 18:38
Встречаем:
MAZ STI
30.12.2015 в 18:39
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Тут плакать надо. Двигатель сделать сами не способны(
"den-1":

могут, все упирается в эконом. целесообразность.
чтобы выпускать двигатели - дб спрос, хз пусть 10 000 в год, если местные пр-ли столько не купят = ради чего тратить ср-ва на запуск пр-ва?

иногда лучше жевать, умнее кажитесь
"1752":

Ты сам хоть понял какую чушь написал?)
30.12.2015 в 18:41
я от всей души желаю им удачи. этим мужчинам, потому что они идут к цели... и делают это я считаю бескорыстно...
очень я их понимаю и желаю им только первых мест в своих стремлениях
30.12.2015 в 18:46
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

V8 ЯМЗ и такая же 8-ка Тутаевский, в первом 960 л.с., 3800 Н/м, во втором (могу ошибиться слегка) 890 л.с. и 3600 Н/м.
Очень даже возит )) Причем, ЯМЗ доработан в Ярославле так, что даже не боится губительных для обычных "грузовых" дизелей высоких оборотов. Его раскручивали до 2500 в условиях 50-градусной аргентинской жары, все стерпел.
30.12.2015 в 18:47
Там же ясно написано, что это ТЕХНИЧКА, а не болид!!!! Какая гордость, ражно это чтобы в него не впихнули. КАМАЗ всеравно будет дрючить всех (хотя в нем тоже комплектухи импортной немерено). И этот МАЗ не будет раллийным, только нахрена они кучу бабла отвалили чехам за сборку, за этот мотор, не понятно...алени
30.12.2015 в 18:47
Место в первой пятёрке обеспечено...!!!
Уверен на все 100%...!!!
УДАЧИ...!!!
30.12.2015 в 18:47
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Тут плакать надо. Двигатель сделать сами не способны(
"den-1":

могут, все упирается в эконом. целесообразность.
чтобы выпускать двигатели - дб спрос, хз пусть 10 000 в год, если местные пр-ли столько не купят = ради чего тратить ср-ва на запуск пр-ва?

иногда лучше жевать, умнее кажитесь
"1752":

Ты сам хоть понял какую чушь написал?)
"den-1":

не печалься, подрастешь - поймешь
30.12.2015 в 18:48
Читайте внимательно! Это "техничка". За места будут бороться другие машины со старыми моторами.
30.12.2015 в 18:55
круче камаза с резиновым двиглом мир все равно ничего не воспринимает
30.12.2015 в 18:55
G-Energy в моторе залито ? или более масленное масло ?
30.12.2015 в 18:57
Новая только эмблема МАЗ! ))
"brabus_2013":

Правильнее - из Белорусского только эмблема МАЗ .
30.12.2015 в 18:58
Все чего они добьются, это рекламмы чужих производителей, но никак не МАЗа!!!
30.12.2015 в 19:00
ждем Вязовича и Василеского в первых рядах!
30.12.2015 в 19:00
Наверно было так: Маз был собран в Чехии.....
30.12.2015 в 19:01
Может на МАЗе открыть сборку "Котиков"?
30.12.2015 в 19:01
Дункан!!!

Покажи им там всем!!!
30.12.2015 в 19:07
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
"Zyly":

а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?

все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.

чудны дети крестьян
"1752":
зачем унижаешь так людей? ну не знает чел-гнобить не стоит,тем более нг на носу-будь добрее.
30.12.2015 в 19:09
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Знаток :-) даже на карьерных мазах 5516, 8 ка стоит.
30.12.2015 в 19:12
В этом авто ничего от МАЗа нету! Все важные узлы импортного пр-ва. Хватит дурить мозги людям......
30.12.2015 в 19:13
Единственная гордость белорусов в мировом автоспорте!
"Djak21":

Ну надо-же с чего-то начинать.
А то вообще никого не было.
"Serge_Piter":

А почему начинать? Ещё при СОЮЗЕ МаЗ первее участвовал в гонках нежели Камаз,у нас как всегда с баблом напряг
30.12.2015 в 19:14
зачем унижаешь так людей? ну не знает чел-гнобить не стоит,тем более нг на носу-будь добрее.
"exodus99":

забодали такие деятели. они на работе на свои обязанности плюют с высокой колокольни (порой порят брак, чтобы потом им не поручили эту работу), а потом приходят и рассказывают: "ой вчера был в мага'зЫне, бачыу беларускае ..., такое г..., купиу китайскае, клоуны! ничего своего сделать немогут."
30.12.2015 в 19:16
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

На камазе победителя Дакара стоит ЯМЗ двигатель! И замену ему пока не нашли!
30.12.2015 в 19:22
а что в нем от МАЗа, только эмблема??
"yaskel03":

Из беларуского там только шильдик)
"TheSpark":

В нём что-нибудь от МАЗа осталось ?
"TT10":

в нем от маза осталось хоть что нибудь ?))
"GAGARIN-54":

Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

а белорусского производства наверное только номера)))))
"petr-gorn":

В этом авто ничего от МАЗа нету! Все важные узлы импортного пр-ва. Хватит дурить мозги людям......
"ola1984":

...
во, школота подтянулась со своими "суперпознаниями" в технике :)
постыдились бы всякую ерунду писать.
30.12.2015 в 19:22
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

На камазе победителя Дакара стоит ЯМЗ двигатель! И замену ему пока не нашли!
"themax":
господи,чего вы такие неучи?Дизельный двигатель
D9508 A7 SCR http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/kamaz-43262013-g там реально с камаза ничего-коробка и раздатка zf
30.12.2015 в 19:26
лучше заводчанам деньги а не это клоунада
30.12.2015 в 19:27
Ой блин не смешите мои тапки,что там от МАЗа?
30.12.2015 в 19:30
Мощность мотора составляет 930 л. с., а крутящий момент — 4200 Н·м. При этом грузовик стал легче на 300 кг.
Бэшачки отдыхают
"Bacёk":

рукалицо.
вот иной раз читаешь и думаешь - умный же человек, мыслит здраво, пишет грамотно, а потом бааац!!!! черпачек фекалий в бочонок с медом
"CTPAYC":

Ну... в какой то мере, "Васёк" прав...:) https://www.youtube.com/watch?v=0NtwT5SgfXY
30.12.2015 в 19:31
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

На камазе победителя Дакара стоит ЯМЗ двигатель! И замену ему пока не нашли!
"themax":
о пардон был такой ЯМЗ-7Э846.10 они вообще там ставили всё что могли-поэтому и результаты хорошие.
30.12.2015 в 19:31
камаз выиграет по любому !
30.12.2015 в 19:34
видно завод богатый, что позволяет участвовать в таком дорогом спорте :)
30.12.2015 в 19:34
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Прорыв был бы на движке минского моторного завода а это не прорыв а позор что сами только пластмасски делать умеют и тот хлам
30.12.2015 в 19:36
А написали что МАЗ ушёл на каникулы полным составом.
30.12.2015 в 19:37
Неподготовленная машина , все делается в последний момент ? Шансов мало , пилотом же скорее всего будет кто то из "своих"
30.12.2015 в 19:40
Хорошо бы выехал за ворота без поломки.
30.12.2015 в 19:40
А написали что МАЗ ушёл на каникулы полным составом.
"miha120173":
болеют за наших
30.12.2015 в 19:42
двигун от катерпилер.мосты коробка китай или рашка.а что беларуское????????
30.12.2015 в 19:44
Хаха это просто смешно ,маз и спорткар , это дичайший бред . И хочу я узнать имена этих великих гонщиков ?? Которые хотят на мазе выступать.? Вася с цеха ? Димон его друг ? Они выступали ли хоть где эти знаменитые гонщики до этого.? Хотя за $ я тоже не откажусь проехать дакар , ни кто не откажется
30.12.2015 в 19:44
Несколько известных гонщиков выразили потенциальное желание в перспективе выступать на ралли-рейдах на спортивной технике белорусского производства

А вот это победа!
"KOKs93":

Победа - это когда несколько дальнобойщиков выразят желание работать на технике белорусского производства.
30.12.2015 в 19:45
Мощность мотора составляет 930 л. с., а крутящий момент — 4200 Н·м. При этом грузовик стал легче на 300 кг.
Бэшачки отдыхают
"Bacёk":

рукалицо.
вот иной раз читаешь и думаешь - умный же человек, мыслит здраво, пишет грамотно, а потом бааац!!!! черпачек фекалий в бочонок с медом
"CTPAYC":

Ну... в какой то мере, "Васёк" прав...:) https://www.youtube.com/watch?v=0NtwT5SgfXY
"l.m":

вопрос не в том, у кого цифра выше. а в уподоблении быдлоидам и употреблении клеше и словечек типа бэшачка, хранцузик, вусаценьки, дызялёк и прочее
30.12.2015 в 19:46
видно завод богатый, что позволяет участвовать в таком дорогом спорте :)
"Saintmаn":

Он существует за счет налогов наших , смысла маза на дакаре я не вижу , т.к. ничего показать там они на своей технике не смогут , а покупать у них конструктор из которого наша только рама ни кто не будет
30.12.2015 в 19:48
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

На камазе победителя Дакара стоит ЯМЗ двигатель! И замену ему пока не нашли!
"themax":

Там все другое , сборка , качество , гайки и болты там просто так не рассыпаются
30.12.2015 в 19:49
Я буду болеть за наших .Удачи им.
30.12.2015 в 19:49
я от всей души желаю им удачи. этим мужчинам, потому что они идут к цели... и делают это я считаю бескорыстно...
очень я их понимаю и желаю им только первых мест в своих стремлениях
"chetyr":

Какое ? Ты знаешь сколько бабла они получат за участие ?????
30.12.2015 в 19:55
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
"Zyly":

а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?

все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.

чудны дети крестьян
"1752":



вам про то, что из белорусского в этой машине только шильдик, даже движок доделать сами не могут, в чехии заказывают
подвески и т.п. запчасти типа коробки, электроники и всего остального - тоже к РБ не имеют отношения ни по разработке ни по производству

а вы несете чушь про экономическую целесообразность и т.п. - речь не о ней

просто когда ралли рассматривается как демонстрация тех. способностей завода (см. паджерик, туарег) - то спортивные успехи можно дкларировать как рекламу и гражданской продукции, а в случае этого маза - как толк заводу? этот маз - реклама чехов, катерпиллера, фоксовских аммортов и т.п.
30.12.2015 в 19:59
[quote="[u3]Nemiroff"]в авто кроме кабины и боковых зеркал, ничего отечественного. даже покрыхи не белшина. срам.
Не, еще иконки и музыка отечественные.
30.12.2015 в 20:10
Несколько известных гонщиков выразили потенциальное желание в перспективе выступать на ралли-рейдах на спортивной технике белорусского производства

А вот это победа!
"KOKs93":

А что в нем осталось белорусского???
30.12.2015 в 20:10
Всё как всегда...,в новостях мы первые,шансы как никогда...
30.12.2015 в 20:16
[quote="[u3]Nemiroff"]в авто кроме кабины и боковых зеркал, ничего отечественного. даже покрыхи не белшина. срам.
"gosha1981":

Не, еще иконки и музыка отечественные.
Иконки китайского производства .
30.12.2015 в 20:23
на трактор джон дир повесить шильду мтз и на соревнования это тоже самое что там стоит белорусского только шильда маз
30.12.2015 в 20:26
Новый автомобиль будет выполнять функцию «быстрой технички», которая призвана помогать другим экипажам во время гонки.
"1790811":

Новый автомобиль будет выполнять функцию «быстрой технички», которая призвана помогать другим экипажам во время гонки.
Читайте ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!
30.12.2015 в 20:27
интересно, а как пилотов набирают на енти МАЗы?
30.12.2015 в 20:34
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
"Zyly":

а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?

все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.

чудны дети крестьян
"1752":



вам про то, что из белорусского в этой машине только шильдик, даже движок доделать сами не могут, в чехии заказывают
подвески и т.п. запчасти типа коробки, электроники и всего остального - тоже к РБ не имеют отношения ни по разработке ни по производству

а вы несете чушь про экономическую целесообразность и т.п. - речь не о ней

просто когда ралли рассматривается как демонстрация тех. способностей завода (см. паджерик, туарег) - то спортивные успехи можно дкларировать как рекламу и гражданской продукции, а в случае этого маза - как толк заводу? этот маз - реклама чехов, катерпиллера, фоксовских аммортов и т.п.
"not_you":

Вас спросить забыли, что ставить. Гоночные команды делают для испытания конструкторских технологий в сложных условиях.
30.12.2015 в 20:36
от камаза пыль глотать
30.12.2015 в 20:43
Так получаеться тут от МАЗа только кабина и рама...
30.12.2015 в 20:43
Мощность мотора составляет 930 л. с., а крутящий момент — 4200 Н·м. При этом грузовик стал легче на 300 кг.
Бэшачки отдыхают
"Bacёk":

-----------Да,,уже могём !)))))
30.12.2015 в 20:47
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
"Zyly":

а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?

все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.

чудны дети крестьян
"1752":


А причём тут камаз? Россия токиеже клоуны.

Гуглим мерседес
30.12.2015 в 20:48
Так а свой слабо изготовить?
"user_1524234":

А зачем? Суть в том, что все уже в мире изготовлено, важно взять лучшее, собрать, настроить и выжать из этого лучший результат.
30.12.2015 в 20:48
ахахаха дакар, ваши мазы с завода нужно полностью перебирать. Совок был- совок остался
30.12.2015 в 20:50
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
"Zyly":

а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?

все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.

чудны дети крестьян
"1752":


А причём тут камаз? Россия токиеже клоуны.

Гуглим мерседес
"Zyly":

Прогуглите любую спортивную команду и увидите десятки сторонних поставщиков.
30.12.2015 в 20:52
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
"Zyly":

а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?

все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.

чудны дети крестьян
"1752":



вам про то, что из белорусского в этой машине только шильдик, даже движок доделать сами не могут, в чехии заказывают
подвески и т.п. запчасти типа коробки, электроники и всего остального - тоже к РБ не имеют отношения ни по разработке ни по производству

а вы несете чушь про экономическую целесообразность и т.п. - речь не о ней

просто когда ралли рассматривается как демонстрация тех. способностей завода (см. паджерик, туарег) - то спортивные успехи можно дкларировать как рекламу и гражданской продукции, а в случае этого маза - как толк заводу? этот маз - реклама чехов, катерпиллера, фоксовских аммортов и т.п.
"not_you":

Вас спросить забыли, что ставить. Гоночные команды делают для испытания конструкторских технологий в сложных условиях.
"X-harn":


какие технологии маза испытываются этим авто, если оно собрано как конструктор из импорта, к которому маз не имеет отношения? производство шильдиков?
30.12.2015 в 20:54
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
"Zyly":

а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?

все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.

чудны дети крестьян
"1752":


А причём тут камаз? Россия токиеже клоуны.

Гуглим мерседес
"Zyly":

нука нука, у мерседеса - на всех коплектующих надпись - мерседес?
30.12.2015 в 20:56
Мы верим в вас ребзи.
30.12.2015 в 20:56
интересно, а как пилотов набирают на енти МАЗы?
"hramulia":

берут тех, у кого больше постов на онлайнере.
30.12.2015 в 20:57
а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?
все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.
чудны дети крестьян
"1752":


Последняя фраз прямо в точку )) по другому и не сказать.
30.12.2015 в 20:57
завод в ..пе а они в ралли участвуют!!!!!лучшеб людям зарплату выдали нормальную!!!показуху устроили!!!все белорусского производство как было абы-што так навсегда и останется!!!и угораздило же меня здесь родиться!!!
30.12.2015 в 20:57
А от МАЗ там что? шильлик!? :-)))

клоуны! ничего своего сделать немогут.
"Zyly":

а кто сказал, что для создания одной спортивной машины, нужно бросить огромные конструкторские/технологические/производственные силы, изготовить много новых опытных образцов/ресурсные испытания = огромные затраты, ради чего? стобы сделать единственную машину?

все кто катает в дакаре так поступают, гуглим камаз.

чудны дети крестьян
"1752":



вам про то, что из белорусского в этой машине только шильдик, даже движок доделать сами не могут, в чехии заказывают
подвески и т.п. запчасти типа коробки, электроники и всего остального - тоже к РБ не имеют отношения ни по разработке ни по производству

а вы несете чушь про экономическую целесообразность и т.п. - речь не о ней

просто когда ралли рассматривается как демонстрация тех. способностей завода (см. паджерик, туарег) - то спортивные успехи можно дкларировать как рекламу и гражданской продукции, а в случае этого маза - как толк заводу? этот маз - реклама чехов, катерпиллера, фоксовских аммортов и т.п.
"not_you":

на, ешь: http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/kamaz-43262013-g
30.12.2015 в 20:58
ахахаха дакар, ваши мазы с завода нужно полностью перебирать. Совок был- совок остался
"lolking":

Естественно, вы же после совка ничего не смогли придумать, самое лучшее ваше достижение это писать коменты.
30.12.2015 в 20:58
Клоуны, которые про шильдик от МАЗа пишут, вы определитесь, вам нужен результат или как нашим умам в министерствах - импортозамещение?
Хотя чего я спрашиваю, вам походу все-равно, лишь бы обос...ть любое начинание своих соотечественников.
30.12.2015 в 20:59
завод в ..пе а они в ралли участвуют!!!!!лучшеб людям зарплату выдали нормальную!!!показуху устроили!!!все белорусского производство как было абы-што так навсегда и останется!!!и угораздило же меня здесь родиться!!!
"1767353":

наверно это называется - реклама
30.12.2015 в 21:02
Не понимаю смысла участия в этом заезде!?!??!?!? Там от Маза только шильдик! Не факт что пилоты все беларусы)))
30.12.2015 в 21:03
какие технологии маза испытываются этим авто, если оно собрано как конструктор из импорта, к которому маз не имеет отношения? производство шильдиков?
"not_you":

вы абсолютно не в теме, даже собрать все из импорта, да так чтобы был результат - нужны большие знания/технологии/про-во (как бы странно это вам не показалось, хотя, сантехнику Бояну - лучше знать как правильно), если бы это было так просто, сборка самосвалов открылась бы в каждом втором гараже
30.12.2015 в 21:10
Двигатель от Катерпилера,двигатель из Ярославля,двигатель от "Васи Пупкина"......А в Минске загибается СОБСТВЕННЫЙ моторный завод...
ВАМ НЕ СТЫДНО?!!!!!
30.12.2015 в 21:11
666+666+666+(6+6+6)=2016

С новым годом, Товарищи!
30.12.2015 в 21:21
от МАЗа только болты, и то вряд ли
30.12.2015 в 21:21
ээх, повезло с работой кому-то!
30.12.2015 в 21:22
Мда, стыдно, команда МАЗ двигатель собрать сама не может. Пасоны в гаражах вон, что творят с легковушками и в гонках учавствуют. А, тут МАЗ, ну всё понятно, МАЗ стоит.
30.12.2015 в 21:23
Не победит, потому что КАМАЗы рулят!
30.12.2015 в 21:25
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":


интересно на чем же они ехали прошлый дакар?
30.12.2015 в 21:25
новый грузовик с двигателем Gyrteh, собранным чешской компанией PowerTech Systems на основе агрегата Caterpillar

а зачем нам ММЗ?
"Dimon190":

Думаю колеса там тоже не в Бобруске сделаны
"1693355":


По идее оплетка должна кевларовая быть дабы выдерживать эти колоссальные нагрузки, не думаю что в Бобруйске такие варят, хотя может под заказ и делают. Но судя по протектору и боковинам - рисунки советские ))
30.12.2015 в 21:26
Двигатель от Катерпилера,двигатель из Ярославля,двигатель от "Васи Пупкина"......А в Минске загибается СОБСТВЕННЫЙ моторный завод...
ВАМ НЕ СТЫДНО?!!!!!
"-TRASH-":


а ты спроси не стыдно-ли им выпускать откровенное дерьмо 1753 года разработки?
30.12.2015 в 21:30
все это хорошо если было БЕЛОРУСКИМ!
30.12.2015 в 21:30
Несколько известных гонщиков выразили потенциальное желание в перспективе выступать на ралли-рейдах на спортивной технике белорусского производства

А вот это победа!
"KOKs93":

Победа - это когда несколько дальнобойщиков выразят желание работать на технике белорусского производства.
"Hexy":

желание зависит, всего лишь, от = размера гонорара
30.12.2015 в 21:40
Убыточное предприятие который год транжирит деньги на развлечения пары гонщиков....
30.12.2015 в 21:48
Ребята!все с ошибкой!зачем плохо говорить о родном?
Херня техника,человеческий фактор ОЧЕНЬ НЕМАЛОВАЖЕН .Я болею за наших ЗЕМЛЯКОВ,а МАЗы наши спортивные САМ видел как собирают и какими навыками нужно обладать,чтобы приработать и ввести в строй такую махину,не задумывались об этом???
30.12.2015 в 21:52
а что у него от МАЗа ?
30.12.2015 в 21:53
А шины МИШЛЕН!!А где же наша Белшина?
30.12.2015 в 21:55
Убыточное предприятие который год транжирит деньги на развлечения пары гонщиков....
"lesha":


Что ни говори а пилоты - молодцы. Единственное чего я не понимаю - на кой этот пиар если даже в случае победы - никто с чемоданами не бросится пёхом к проходной маза с криком "дайте 100 самосвалов" ведь все понимают что двигатель (теперь уже) CAT, подвеска от немцев, и тд ..... и эти машины не имеют ничего общего (только если рама, да и то мне кажется металл там при отливке другой используется) с серийными образцами.
30.12.2015 в 21:55
не )
30.12.2015 в 21:58
Интересно.., а где тогда отечественный МАЗ? Если от двигла до подвески там всё США и Европа... Снова только наклейка??
30.12.2015 в 21:58
Красавцы, КАТ не пустят на "Дакар", а ЯМЗ смело пускают. С каких пор КАТу не доверяют? Или очень позитив прет нашим создателям спорткара?
30.12.2015 в 22:06
А шины МИШЛЕН!!А где же наша Белшина?
"bigstar_":

Рвутся как дешевые гонд.. ))
30.12.2015 в 22:08
Василек и Дункан, вы будете первыми !!!!!!!!!!!!!!!
30.12.2015 в 22:11
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

не несите чепуху
30.12.2015 в 22:15
Бред ,какой это маз , у него только бирка маз .Позорище.
"rocklee1991":

Для тугодумов объясняю: МАЗ - это СБОРОЧНОЕ предприятие, там ничего и не должно быть мазовского...
30.12.2015 в 22:17
Комментаторы вы дебилы, что вы понимаете в автоспорте, когда несете чушь про только шильдик наш. С таким низким умом можно говорить, а что в Феррари итальянского и можно ли считать Лотус английским, ведь в нем двигатель Тойота.
30.12.2015 в 22:17
А когда-то там Тутаевский двигатель был...
30.12.2015 в 22:18
Двигатель от Катерпилера,двигатель из Ярославля,двигатель от "Васи Пупкина"......А в Минске загибается СОБСТВЕННЫЙ моторный завод...
ВАМ НЕ СТЫДНО?!!!!!
"-TRASH-":


а ты спроси не стыдно-ли им выпускать откровенное дерьмо 1753 года разработки?
"Фунтик":

около 1753 года еще только о электричестве узнали, МАЗ в то время вряд ли даже проектировали...
30.12.2015 в 22:20
Двигатель от Катерпилера,двигатель из Ярославля,двигатель от "Васи Пупкина"......А в Минске загибается СОБСТВЕННЫЙ моторный завод...
ВАМ НЕ СТЫДНО?!!!!!
"-TRASH-":

а где в ассортименте ММЗ спортивные двигатели требуемой мощности, сделать то можно, но ради двух двигателей придется потратить миллионов 50 долларов, оно ММЗ надо?
30.12.2015 в 22:27
От МАЗа там ничего не осталось: все импортное. Показуха эта не нужна ни белоруам, ни заводу.
30.12.2015 в 22:34
Тоже мне МАЗ!!! От маза там только "шильдик"!!! Когда уже можно будет с гордостью говорить про на автопром???!!!
30.12.2015 в 22:34
От МАЗа там ничего не осталось: все импортное. Показуха эта не нужна ни белоруам, ни заводу.
"X3F25":

еще один диванный эксперт
30.12.2015 в 22:34
Что то наше в нём осталось???наверное педали у МАЗа мазовские,как и носки у Беларусь беларуский!
30.12.2015 в 22:34
ох уж этот да МАЗик бы на уборочную , или весной фикалии в поле вывозить
30.12.2015 в 22:35
Что то наше в нём осталось???наверное педали у МАЗа мазовские,как и носки у Беларусь беларуский!
"pupin000000":

сколько ж вас таких?
30.12.2015 в 22:49
Что то наше в нём осталось???наверное педали у МАЗа мазовские,как и носки у Беларусь беларуский!
"pupin000000":

сколько ж вас таких?
"rock-n-rolla-man":

все
30.12.2015 в 22:51
От МАЗа там ничего не осталось: все импортное. Показуха эта не нужна ни белоруам, ни заводу.
"X3F25":

еще один диванный эксперт
"rock-n-rolla-man":

не диванный эксперт а обычный человек которому надоело на весь гэтат беларуски бред смотреть
30.12.2015 в 22:53
сильно смеюсь с людей, которые оставляют комментарии "а что в нем от МАЗа". Люди, вы себе вообще представляете что такое гоночный болид? В грузовом (да и не только) болиде уже хорошо, что хоть рама собственная. Ни один болид полностью не делается одним производителем. Это не та техника.
30.12.2015 в 22:54
1790811, петросян... просто надо поменять прокладку между рулем и сидением!!!
30.12.2015 в 22:56
КамАЗ на ЯМЗ первые места привозили
30.12.2015 в 22:57
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

знаток...
сколько Дакаров, в свое время, на движках ЯМЗ выиграл Камаз!
30.12.2015 в 22:58
яго на ..липки .. та по 700 коней с 2х литров
30.12.2015 в 23:02
1790811, не 6, а 8 цилиндровый там двигатель
30.12.2015 в 23:03
надеюсь фраза "первый блин комом" уже позади... удачи в спорте! будем болеть за МАЗ
30.12.2015 в 23:13
а что в нем от МАЗа, только эмблема??
"yaskel03":

Из беларуского там только шильдик)
"TheSpark":

В нём что-нибудь от МАЗа осталось ?
"TT10":

Там от маза только шильдик и форма коруса.
"nokeeeee":

Иксперты знают толк.Каждый год одно и то же
30.12.2015 в 23:14
да это просто шоу.
что камаз , маз , татра.
это просто водители , конструкторы , инженеры и деньги.
никакие марки и названия вообще не имеют роли.
30.12.2015 в 23:35
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Тут плакать надо. Двигатель сделать сами не способны(
"den-1":

могут, все упирается в эконом. целесообразность.
чтобы выпускать двигатели - дб спрос, хз пусть 10 000 в год, если местные пр-ли столько не купят = ради чего тратить ср-ва на запуск пр-ва?

иногда лучше жевать, умнее кажитесь
"1752":

Ты сам хоть понял какую чушь написал?)
"den-1":

не печалься, подрастешь - поймешь
"1752":

Ну вам то даже это уже не поможет. Штучный двигатель в серию запускает)
30.12.2015 в 23:39
Посмотрим на финише,а там видно будет, кто врал и хвалился
30.12.2015 в 23:41
американцы такие движки в пикапы ставят...
30.12.2015 в 23:46
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Тут плакать надо. Двигатель сделать сами не способны(
"den-1":

могут, все упирается в эконом. целесообразность.
чтобы выпускать двигатели - дб спрос, хз пусть 10 000 в год, если местные пр-ли столько не купят = ради чего тратить ср-ва на запуск пр-ва?

иногда лучше жевать, умнее кажитесь
"1752":

Ты сам хоть понял какую чушь написал?)
"den-1":

не печалься, подрастешь - поймешь
"1752":

Ну вам то даже это уже не поможет. Штучный двигатель в серию запускает)
"den-1":

вроде как, в про-во единственный двигатель собрался запускать некий ден-1:
Тут плакать надо. Двигатель сделать сами не способны(
"den-1":
31.12.2015 в 0:00
камаз хрен обойдут . да же катерпеллером
31.12.2015 в 0:04
Zyly, Для тех, у кого совсем туго с простой экономикой и технологиями, хочется пояснить о таких вещах, как локализация производства, глубина производства и т.д. Неоднократно был на заводе Шкода: только сборка и ничего более, все практически элементы и узлы делают по т.н кооперации, ну и т.д. А поповоду ралли: у всех авто почти все узлы одинаковых производителей: zf, cat, cabba и т.д. Читаешь некоторые высказывания и грустно как то становится от этой темноты?!?!?!
31.12.2015 в 0:07

вроде как, в про-во единственный двигатель собрался запускать некий ден-1:
"1752":

Так и знал что двигатель тупо подарили, вложив в производство ресурсы, силы, технологии.
31.12.2015 в 0:13
Да дело не в запуске движка в производство, а в том, что наш ммз не в состоянии доработать КАТовский мотор, как это делают чехи. Хотя уверен, что талантливые люди, готовые поработать за достойную оплату у нас есть.
31.12.2015 в 0:19
был на бахе 2015 и видел выступления мазов вживую.... мазы валят
31.12.2015 в 0:20
Единственная гордость белорусов в мировом автоспорте!
"Djak21":

Ну надо-же с чего-то начинать.
А то вообще никого не было.
"Serge_Piter":

А почему начинать? Ещё при СОЮЗЕ МаЗ первее участвовал в гонках нежели Камаз,у нас как всегда с баблом напряг
"1674683":

Просто Камаз появился намного поздней.
31.12.2015 в 0:23
Какой смысл гонять МАЗ на Дакар, если там все сплошная иностранщина?
Нет.. конечно понятно, что команда Юпрестиж, марка, все такое прочее.. Но если там от маза максимум рама,и кабина, и то все переваренное под дакаровский болид.. ТО как-бы теряется смысл всей этой возни.. Ибо эти траки с серийными авто ничего общего не имеют. А вроде на Дакаре должно обкатываться мастерство создания надежных грузовиков, в том числе. ...

Команде конечно успехов и побед, Поменьше поломок, и команде - здоровья-выносливости преодолеть все трудности
31.12.2015 в 0:36
А при чем тут МАЗ? дАЖЕ НЕ СВОЙ МОТОР!
31.12.2015 в 0:48
покрышки не бобруйские импортные наши после любой ямки шишака вздувают
31.12.2015 в 0:57
Прорыв был бы тогда, когда все состовляющие этого грузовика были разроботоны и сделаны МАЗОМ!
А так , фуло это все)
31.12.2015 в 1:19
Движок от ката, мосты сайзи, амортёры рэйджер рейсинг, датчики, эл. оборудование, топливная система бош, шины мишлен. Значок - МАЗ!
маз-ман который в 3 смены работает это что?
31.12.2015 в 7:09
Так а свой слабо изготовить?
"user_1524234":

Сороканожку на МЗКТ без глушителей)))
31.12.2015 в 8:13
Болеем за наших!!!
31.12.2015 в 8:53
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Осталось только команду переименовать и перекрасить все в желто-чёрный. ;)
31.12.2015 в 9:06
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Отличные моторы, что шестерка что восьмерка, главное что бы коробку не через попу подбирали. И, главное, не прихотливые, катарпиллер у нас обслуживать не стали бы, так же как и мановский фиг смотрят
31.12.2015 в 9:07
Прорыв был бы тогда, когда все состовляющие этого грузовика были разроботоны и сделаны МАЗОМ!
А так , фуло это все)
"Zalypkin":

Не, не, ПРОРЫВ! Они СМОГЛИ поставить такой мотор, уже прогресс на лицо
31.12.2015 в 9:12
а смысл ?
КАМАЗ! всех уделает опять. )))
31.12.2015 в 9:45

вроде как, в про-во единственный двигатель собрался запускать некий ден-1:
"1752":

Так и знал что двигатель тупо подарили, вложив в производство ресурсы, силы, технологии.
"den-1":

это естественно, школьник/крестьянин/дворник не может сопоставить размеры затрат на:
- покупку серийно изготовленного двигателя;
- проектирование нового изделия/изготовление/испытания/доработки (тут 5...10к$ не отделаешься, при том что их нужно 1...2 шт)
31.12.2015 в 10:16
Движок от ката, мосты сайзи, амортёры рэйджер рейсинг, датчики, эл. оборудование, топливная система бош, шины мишлен. Значок - МАЗ!
"Walnut":

Чудик открой капот своей машины, посмотри на бренды топливной системы, электрики, системы охлаждения, потом на колеса, на аммортизаторы. Названия на этих комплектующих совпадают с эмблемой на фальшрадиаторной решетке твоей машины? Если она у тебя конечно есть[censored]
31.12.2015 в 10:16
Движок от ката, мосты сайзи, амортёры рэйджер рейсинг, датчики, эл. оборудование, топливная система бош, шины мишлен. Значок - МАЗ!
"Walnut":

...Рулевой механизм ZF, радиаторы BEHR, зато кабина и рама наши....
31.12.2015 в 10:18
я понимаю что реклама и все остальное, но хотелось бы знать, что там от МАЗа и отечественных разработок, небось рама и кабина ? движок катовский, подвеска вся небось тоже буржуйская, насчет мостов не уверен. Если бы они такие результаты показывали на МАЗе собранным из своих запцацок, а так это как копейка куда впихнули двигатель с трансмисией и подвеской от БМВ и "гордятся" отечественным автопромом.
31.12.2015 в 10:19
КАК ВСЕГДА-показуха у нас в стране на уровне мировых показателей к сожалению типа сев. КОРЕИ(((
31.12.2015 в 10:21
а смысл ?
КАМАЗ! всех уделает опять. )))
"rirder":

А смысл тебе вообще задницу от дивана отрывать? Все-равно у кого-то лучше получится. Лежи дальше и тупо наблюдай как твоя страна скатится в пропасть. Слабак.
31.12.2015 в 10:29
Двигатель на основе КАТа, резина Michelin. Это точно наш грузовик?)
31.12.2015 в 10:32
Только шильдик МАЗа остался...
31.12.2015 в 10:50
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

у ЯМЗа за столько то десятка лет уже аллергия на песок)
Ну теперь мы побьем КАМАЗ МАСТЕР!))
31.12.2015 в 11:00
МАЗ теперь только шильдик!!
31.12.2015 в 11:18
я бы на таком поганял
31.12.2015 в 11:23
Простите, а что кроме значка там еще от МАЗа?
31.12.2015 в 11:26
Движок от ката, мосты сайзи, амортёры рэйджер рейсинг, датчики, эл. оборудование, топливная система бош, шины мишлен. Значок - МАЗ!
"Walnut":

Чудик открой капот своей машины, посмотри на бренды топливной системы, электрики, системы охлаждения, потом на колеса, на аммортизаторы. Названия на этих комплектующих совпадают с эмблемой на фальшрадиаторной решетке твоей машины? Если она у тебя конечно есть, [censored]
"5Sasha5":

Что ты несешь? Открой капот любой нормальной иномарки и что? К примеру у меня в АУДИ лишь ауди и бош. ВСЕ. [censored]
31.12.2015 в 11:30
А свой двигатель слабо сделать???
31.12.2015 в 11:53
Вот когда именитые гонщики поедут на этих Махах, вот тогда и пишите. Я уверен никто на них кроме белорусов не поедет. У них цена будет как у боинга 747
31.12.2015 в 12:06
А что там от МАЗА тогда, кроме кабины и резины?
31.12.2015 в 12:09
итересно
31.12.2015 в 12:33
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

а что толку то - стоковые мазы как были рожно так ими и остануться...
31.12.2015 в 12:55
А своё достойное слабо сделать?Или у нас ресурсов нет?
31.12.2015 в 12:58
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

основные экипажи, задача которых бороться за высокий результат, будут ехать на обновленных грузовиках проверенной конструкции с двигателями Ярославского и Тутаевского моторных заводов, — пояснил руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Валерий Козловский.
"1790811":

А Вам как обычно лишь бы обкакать свое, конечно, ведь там же лучше...
31.12.2015 в 13:12
Движок от ката, мосты сайзи, амортёры рэйджер рейсинг, датчики, эл. оборудование, топливная система бош, шины мишлен. Значок - МАЗ!
"Walnut":

Чудик открой капот своей машины, посмотри на бренды топливной системы, электрики, системы охлаждения, потом на колеса, на аммортизаторы. Названия на этих комплектующих совпадают с эмблемой на фальшрадиаторной решетке твоей машины? Если она у тебя конечно есть, [censored]
"5Sasha5":

Что ты несешь? Открой капот любой нормальной иномарки и что? К примеру у меня в АУДИ лишь ауди и бош. ВСЕ. [censored]
"sofa8":

оптика будет хелла, стекло будет saint gobain, стойки будут саш или каяба или еще что.

поломал стереотип, да?
31.12.2015 в 13:14
А свой двигатель слабо сделать???
"srs007":

попробуй :)
31.12.2015 в 13:17
Движок от ката, мосты сайзи, амортёры рэйджер рейсинг, датчики, эл. оборудование, топливная система бош, шины мишлен. Значок - МАЗ!
"Walnut":

Чудик открой капот своей машины, посмотри на бренды топливной системы, электрики, системы охлаждения, потом на колеса, на аммортизаторы. Названия на этих комплектующих совпадают с эмблемой на фальшрадиаторной решетке твоей машины? Если она у тебя конечно есть[censored]
"5Sasha5":

чудиками родственников своих или корешей называй, судя по твоим манерам они привыкли к такому общению.
А под капотом любой иномарки узлы производителя по большей части (кроме тех, которые реально проще взять у специализирующихся компаний в целях экономии). А если купил тазик, которому по числу инородных деталей даже Франкенштейн позавидует, так это не значит что везде так.
31.12.2015 в 13:55
Победа - это когда несколько дальнобойщиков выразят желание работать на технике белорусского производства.
"Hexy":

+100500. "Так продадим!" :)))
31.12.2015 в 14:11
Движок от ката, мосты сайзи, амортёры рэйджер рейсинг, датчики, эл. оборудование, топливная система бош, шины мишлен. Значок - МАЗ!
"Walnut":

Чудик открой капот своей машины, посмотри на бренды топливной системы, электрики, системы охлаждения, потом на колеса, на аммортизаторы. Названия на этих комплектующих совпадают с эмблемой на фальшрадиаторной решетке твоей машины? Если она у тебя конечно есть[censored]
"5Sasha5":

чудиками родственников своих или корешей называй, судя по твоим манерам они привыкли к такому общению.
А под капотом любой иномарки узлы производителя по большей части (кроме тех, которые реально проще взять у специализирующихся компаний в целях экономии). А если купил тазик, которому по числу инородных деталей даже Франкенштейн позавидует, так это не значит что везде так.
"Walnut":

чудик, он же про то и писал. сами автопроизводители (зарубежные) компоненты не делают - они их разрабатывают и отдают специализированным производителям. элементы, которые стандартизированы, закупают без разработки, а методом выбора из каталога - те же аммортизаторы, фильтры, лампочки, тормозные колодки, разъемы и пр.
--
МАЗ - это не сборочное производство. это нормальный полноценный завод. Джилли - сборочное производство, Опель, Пежо в Обчаке - сборочное производство. но не МАЗ. у МАЗа свой серьезный конструкторский и технологический отделы, свое производство комплектующих, входящие в структуру МАЗа заводы по производству комплектующих.
не нужно в один ряд ставить эксклюзивные спортивные машины с серийным производством. у спортивных машин одна задача, а у серийных машин - совсем другая.
31.12.2015 в 14:15
Движок от ката, мосты сайзи, амортёры рэйджер рейсинг, датчики, эл. оборудование, топливная система бош, шины мишлен. Значок - МАЗ!
"Walnut":

Чудик открой капот своей машины, посмотри на бренды топливной системы, электрики, системы охлаждения, потом на колеса, на аммортизаторы. Названия на этих комплектующих совпадают с эмблемой на фальшрадиаторной решетке твоей машины? Если она у тебя конечно есть, [censored]
"5Sasha5":

Что ты несешь? Открой капот любой нормальной иномарки и что? К примеру у меня в АУДИ лишь ауди и бош. ВСЕ. [censored]
"sofa8":

оптика будет хелла, стекло будет saint gobain, стойки будут саш или каяба или еще что.

поломал стереотип, да?
"1752":

то что вы написали - выпущено этими фирмами, но не всегда разработано ими. размеры и параметры той же оптики например задает разработчик автомобиля или полностью предоставляет документацию на ее производство. в итоге на ней и будет написано назваие уже конечного производителя.
31.12.2015 в 14:16
А что там от МАЗА тогда, кроме кабины и резины?
"Roleg84":

резины??? очередной "спецуга" нашелся?
31.12.2015 в 14:19
Движок от ката, мосты сайзи, амортёры рэйджер рейсинг, датчики, эл. оборудование, топливная система бош, шины мишлен. Значок - МАЗ!
"Walnut":

Чудик открой капот своей машины, посмотри на бренды топливной системы, электрики, системы охлаждения, потом на колеса, на аммортизаторы. Названия на этих комплектующих совпадают с эмблемой на фальшрадиаторной решетке твоей машины? Если она у тебя конечно есть, [censored]
"5Sasha5":

Что ты несешь? Открой капот любой нормальной иномарки и что? К примеру у меня в АУДИ лишь ауди и бош. ВСЕ. [censored]
"sofa8":

я тебе больше скажу: в твоем Ауди шильдиков Ауди больше чем деталей Ауди. там большинство деталей VW с шильдиком Ауди :) посмотри чьи аммортизаторы, подшипники :) тоже Ауди? на стеклах небось сразу 2 значка: VW и Ауди, не?
31.12.2015 в 14:21
я понимаю что реклама и все остальное, но хотелось бы знать, что там от МАЗа и отечественных разработок, небось рама и кабина ? движок катовский, подвеска вся небось тоже буржуйская, насчет мостов не уверен. Если бы они такие результаты показывали на МАЗе собранным из своих запцацок, а так это как копейка куда впихнули двигатель с трансмисией и подвеской от БМВ и "гордятся" отечественным автопромом.
"Incarnatus":

попробуйте разработать и сделать хотя бы это - для представления всего объема работ. а потом уже трепаться начинайте
31.12.2015 в 14:54
попробуйте разработать и сделать хотя бы это - для представления всего объема работ.
"A-Lexus":

Так у нас же пол страны инженеров! Почему где-то могут, а у нас нет?
Может от того, что половина из этих инженеров горки позаканчивало и болт от гайки отличить не могут?
31.12.2015 в 14:59
МАЗ - это не сборочное производство. это нормальный полноценный завод.
"A-Lexus":
НУ так в том то и смысл.. Был бы МАЗ сборкой - вопросов бы не было. Но МАЗ - это завод с высокой локализацией, соответственно, если бы цель имелась совершенствовать свою продукцию и участвовать на своем усовершенствованном железе - это было бы нормально и логично.. А получается традиционная для местных пр-ств показуха.. Когда "выставочный" образец мало имеет общего с серийным изделием.. Получается он рекламирует продукт, которого нет. Чистой воды лицемериеи пыль в глаза.. Абы себя самих постучать пяткой в грудину. "МогЁм" и на дакар съездить. Весь содержательный выхлоп - это мастерство самой команды!
31.12.2015 в 15:01
Так вот кто загнал завод в долги.
31.12.2015 в 15:05
Может от того, что половина из этих инженеров горки позаканчивало и болт от гайки отличить не могут?
"Walnut":
Потому что привычка колотить понты сильней желания совершенствовать свое.. Зачем себе готовную боль устраивать напрягаться, когда можно вкорячить иностранное и только шильд повесить правильный. Лицемерие детей совка. "Казаться" - это проще чем "быть".
31.12.2015 в 15:08
Двигло от КАТ это хорошо. Ну а для чего нам ММЗ??? Когда они смогут сделать надежный, мощный, экологичный и рессурсный двигатель??? Вопрос наверное риторический)))
31.12.2015 в 15:50
И какой смысл тогда участвовать в гонке на америкосовском двигле, а свой что слабо сделать??? Это говорит больше о поражении нашей команды, чем о какойто гордости за страну...
31.12.2015 в 16:09
это МАZзерати.
31.12.2015 в 16:26
попробуйте разработать и сделать хотя бы это - для представления всего объема работ.
"A-Lexus":

Так у нас же пол страны инженеров! Почему где-то могут, а у нас нет?
Может от того, что половина из этих инженеров горки позаканчивало и болт от гайки отличить не могут?
"Walnut":

здесь много причин. основная - отсутствие денег на организацию нового производства и патологическое нежелание конструкторам платить нормальную достойную зарплату.
31.12.2015 в 16:31
МАЗ - это не сборочное производство. это нормальный полноценный завод.
"A-Lexus":
НУ так в том то и смысл.. Был бы МАЗ сборкой - вопросов бы не было. Но МАЗ - это завод с высокой локализацией, соответственно, если бы цель имелась совершенствовать свою продукцию и участвовать на своем усовершенствованном железе - это было бы нормально и логично.. А получается традиционная для местных пр-ств показуха.. Когда "выставочный" образец мало имеет общего с серийным изделием.. Получается он рекламирует продукт, которого нет. Чистой воды лицемериеи пыль в глаза.. Абы себя самих постучать пяткой в грудину. "МогЁм" и на дакар съездить. Весь содержательный выхлоп - это мастерство самой команды!
"spacewalker":

ни один спортивный грузовик, ни одна спортивная машина не имеют ничего общего с серийно-выпускаемой продукцией. Это реклама, это опыт, это обмен технической информацией на гонках, это движение вперед для любого завода. ни одна спортивная машина не выпускается серийно и не продается - это действительно продукт, которого нет.
что же касается своего... я хорошо знаю эту отрасль благодаря и своему специальному образованию и своему опыту работы и я вам скажу что в плане разработок и запуска в производство новых моделей МАЗу нет равных в СНГ. да, качество изготовления страдает, но у завода еще сохранились мозги, несмотря на текучку инженеров, и есть серьезный потенциал на развитие. и все это без зарубежных партнеров и инвестиций. а что будет если будут партнеры и инвестиции?
31.12.2015 в 16:33
И какой смысл тогда участвовать в гонке на америкосовском двигле, а свой что слабо сделать??? Это говорит больше о поражении нашей команды, чем о какойто гордости за страну...
"aser-ferrari":

а тебе слабо? если нет - предложи заводу! да, и читай внимательно статью - на импортном движке едет "техничка". она вне соревнований.
31.12.2015 в 17:10
Красавцы. Удачи им =)
31.12.2015 в 17:11
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Ахаха, вот так коммент, а еще сколько таких же Ыкспертов налайкали - ЯМЗ 8-ки ещё с бородатых годов выпускают, так то))) А шестерки на автиках, да мелких МАЗиках стоят, вроде как)
31.12.2015 в 17:40
чем хвастаться нашли, что маза сделали , а мотора нормального сделать не могут.
31.12.2015 в 17:42
Хорошо потрудились работники МАЗа, хотя и отправлены многие в досрочные отпуска и сокращения
31.12.2015 в 18:45
конечно.уже мазы никто не покупает.так хоть пусть гоняют
31.12.2015 в 19:14
И какой смысл тогда участвовать в гонке на америкосовском двигле, а свой что слабо сделать??? Это говорит больше о поражении нашей команды, чем о какойто гордости за страну...
"aser-ferrari":

а тебе слабо? если нет - предложи заводу! да, и читай внимательно статью - на импортном движке едет "техничка". она вне соревнований.
"A-Lexus":

Это "быстрая техничка". Она едет в зачете боевых.
31.12.2015 в 19:38
работал на мазе это не машина незнаю как сказать тех. установка для перемещения
31.12.2015 в 19:58
устал мотать до конца!!!!!!менеджемнт маза сделайте нормальную программу отсрочки;чтобы перевозчики могли взять и работать.для начала дайте телефоны с кемобщаться, и машины предлагайте не подзаборные(2года простояли), краска через полгода облазит ,а сервис никуда- разгоните....потом стоит попробовать, под государсивенную програмууууууу
31.12.2015 в 20:04
ola1984, а чьи руци его собирали? я конечно понимаю что нашими руками лучше не сделаешь но ты смурод живешь в нашей стране (не в государстве которое ты можешь не люьить не путай со страной) а страну любить должен и то что она сделала
31.12.2015 в 20:10
Какой же это МАЗ тогда ???....
31.12.2015 в 20:14
Думаю, будут лучше выступая.
31.12.2015 в 20:50
От Маз только одна надпись....
31.12.2015 в 21:03
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Дизелист, или просто комментатор?
31.12.2015 в 22:48
1790811, не только в этом дело, он тупо по регламенту не подходит
31.12.2015 в 23:07
Несколько известных гонщиков выразили потенциальное желание в перспективе выступать на ралли-рейдах на спортивной технике белорусского производства

А вот это победа!
"KOKs93":

Победа - это когда несколько дальнобойщиков выразят желание работать на технике белорусского производства.
"Hexy":

У меня есть знакомый перевозчик у которого мазы, так он заменил все белорусские жидкости в машинах на импортные. Теперь говорит - "Так Маз оказывается нормальная машина"
31.12.2015 в 23:22
Пользуясь случаем хотел бы поблагодарить всех за теплые слова, а так же присоединиться к их словам и пожеланиям и пожелать крепкого здоровья, успехов, счастья в личной жизни а так же удачи что б она сопутствовала всегда и везде! С Наступающим друзья!!!
31.12.2015 в 23:22
Завтра утренних новостей не будет )))
01.01.2016 в 2:20
Поливайте и дальше г....ом страну, сделать ничего не могут и т.п., а все из-за отдельных работников у которых руки не из того места ростут, корявых ездоков которые за машиной не смотрят и всяких инженеров и т.п. которым лень мозги поднапрячь чтобы хороший автомобиль получился))) А для завода, в это время, это очень хорошая реклама будет если они место займут)))) С новым годом всех)) Удачи МАЗистам)
01.01.2016 в 2:56
а что там от маза осталось? навернятка коробка и мосты тоже чьи-то. да рама наверняка тоже---нашу быстро скрутит. а понял, эмблемка!!!
01.01.2016 в 9:26
А шины МИШЛЕН!!А где же наша Белшина?
"bigstar_":

Рвутся как дешевые гонд.. ))
"Ын_83":

Знаток, если бы они рвались, то наврятли прктически все участники выбирали бы именно мишлен на Дакар. Скорее обратная ситуация
01.01.2016 в 9:54
Какой это теперь нафик МАЗ ???? Мотор, чехи склепали и то у CATA содрали. Колёсики, я думаю, тоже не БЕЛchina ! Боюсь с раздатками и мостами тоже самое. Может пару кнопелей и стрикелей каких в кабине оставили нашего производства ! Наверно раму сами сварганили. Короче от Маза, там мало чего есть.
01.01.2016 в 13:43
видно завод богатый, что позволяет участвовать в таком дорогом спорте :)
"Saintmаn":

Он существует за счет налогов наших , смысла маза на дакаре я не вижу , т.к. ничего показать там они на своей технике не смогут , а покупать у них конструктор из которого наша только рама ни кто не будет
"rbhg":


а я смотрю вы следите за П-Д раз так говорите....
01.01.2016 в 13:56
Какой это теперь нафик МАЗ ???? Мотор, чехи склепали и то у CATA содрали. Колёсики, я думаю, тоже не БЕЛchina ! Боюсь с раздатками и мостами тоже самое. Может пару кнопелей и стрикелей каких в кабине оставили нашего производства ! Наверно раму сами сварганили. Короче от Маза, там мало чего есть.
"Cramer":


мммм даже не знаю.....интересно и какое белорусское предприятие должно делать спортивные коробки, мосты и привода? шины, амортизаторы? которых в сезон надо пару штук или пару десятков? или якое нить ММЗ должно составить конкуренцию ZF?....и к слову сказать ну так ЧЫСТА для кэлхов которым абы ляпнуть.....КПП почти у всех машин на Дакаре фирмы ZF....мортики Reiger....РК и привода ZF,Sisu или STEYR и т д....читаешь Коментарии и просто стыдно
01.01.2016 в 14:02
Там только значок от МАЗа, и так всем понятно...
01.01.2016 в 14:06
Там только значок от МАЗа, и так всем понятно...
"kosmas":


да ну правда только значОк?
01.01.2016 в 15:31
1790811,
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":

Ахаха, вот так коммент, а еще сколько таких же Ыкспертов налайкали - ЯМЗ 8-ки ещё с бородатых годов выпускают, так то))) А шестерки на автиках, да мелких МАЗиках стоят, вроде как)
"AlessandroDP":

Песок возит тоже не важно.... Люди просят подкуртить насос чтоб дымил и тянул
01.01.2016 в 15:47
а что в нем от МАЗа, только эмблема??
"yaskel03":

Из беларуского там только шильдик)
"TheSpark":

В нём что-нибудь от МАЗа осталось ?
"TT10":

Там от маза только шильдик и форма коруса.
"nokeeeee":

Иксперты знают толк.Каждый год одно и то же
"buldosov":

Разве не правда, что кабину варят вручную 3 месяца и по своим чертежам? Да и не только кабину. А остальные запчасти ставят от маза?
Все правильно люди пишут. От обычного маза там нет ничего. Все делали на заказ и по специальным чертежам.
01.01.2016 в 15:53
....читаешь Коментарии и просто стыдно
"Gena_BY":

согласен. им не объяснить что это такое.
01.01.2016 в 15:54
а что в нем от МАЗа, только эмблема??
"yaskel03":

Из беларуского там только шильдик)
"TheSpark":

В нём что-нибудь от МАЗа осталось ?
"TT10":

Там от маза только шильдик и форма коруса.
"nokeeeee":

Иксперты знают толк.Каждый год одно и то же
"buldosov":

Разве не правда, что кабину варят вручную 3 месяца и по своим чертежам? Да и не только кабину. А остальные запчасти ставят от маза?
Все правильно люди пишут. От обычного маза там нет ничего. Все делали на заказ и по специальным чертежам.
"nokeeeee":

до тебя тоже не доходит что к чему и зачем это надо? чего тогда в тему лезешь?
01.01.2016 в 15:56
....читаешь Коментарии и просто стыдно
"Gena_BY":

согласен. им не объяснить что это такое.
"A-Lexus":

Конечно. Реальность объясняет лучше слов.
01.01.2016 в 16:24
Ага щас вот только Лукашенко отоспится после нового года.

А если серьезно - уважуха. Надо пользоваться техническими достижениями других и развиваться.
01.01.2016 в 16:26
Убыточное предприятие который год транжирит деньги на развлечения пары гонщиков....
"lesha":


Что ни говори а пилоты - молодцы. Единственное чего я не понимаю - на кой этот пиар если даже в случае победы - никто с чемоданами не бросится пёхом к проходной маза с криком "дайте 100 самосвалов" ведь все понимают что двигатель (теперь уже) CAT, подвеска от немцев, и тд ..... и эти машины не имеют ничего общего (только если рама, да и то мне кажется металл там при отливке другой используется) с серийными образцами.
"Graffenwalder":

Что мешает потом использовать примененные решения в коммерческой технике?
01.01.2016 в 16:59
а что в нем от МАЗа, только эмблема??
"yaskel03":

Из беларуского там только шильдик)
"TheSpark":

В нём что-нибудь от МАЗа осталось ?
"TT10":

Там от маза только шильдик и форма коруса.
"nokeeeee":

Иксперты знают толк.Каждый год одно и то же
"buldosov":

Разве не правда, что кабину варят вручную 3 месяца и по своим чертежам? Да и не только кабину. А остальные запчасти ставят от маза?
Все правильно люди пишут. От обычного маза там нет ничего. Все делали на заказ и по специальным чертежам.
"nokeeeee":

в Дакаре - обычные условия?
01.01.2016 в 17:37
Убыточное предприятие который год транжирит деньги на развлечения пары гонщиков....
"lesha":


Что ни говори а пилоты - молодцы. Единственное чего я не понимаю - на кой этот пиар если даже в случае победы - никто с чемоданами не бросится пёхом к проходной маза с криком "дайте 100 самосвалов" ведь все понимают что двигатель (теперь уже) CAT, подвеска от немцев, и тд ..... и эти машины не имеют ничего общего (только если рама, да и то мне кажется металл там при отливке другой используется) с серийными образцами.
"Graffenwalder":

Что мешает потом использовать примененные решения в коммерческой технике?
"Safojas":

у них разные задачи и разные назначения. то что нужно в спорте - совершенно не нужно в серийной продукции.
01.01.2016 в 17:40
....читаешь Коментарии и просто стыдно
"Gena_BY":

согласен. им не объяснить что это такое.
"A-Lexus":

Конечно. Реальность объясняет лучше слов.
"spacewalker":

что именно объясняет? конструкция машин для Дакара уникальна и непригодна для серийного выпуска как целиком так и отдельными узлами - очень разное назначение. ни одна спортивная машина ни одной заводской команды не имеет ничего общего с серийным производством.
01.01.2016 в 18:20
A-Lexus, даже не старайся....абсолютно тупые люди которые пишут абы что....им абсолютно не интересен автоспорт они даже не понимаю зачем тратят столько денег на него....это точно такие же колхозники которые которые работают на МАЗе а в 4 часа стоят в очереди за чернилом....инфа 100%
01.01.2016 в 18:44
A-Lexus, даже не старайся....абсолютно тупые люди которые пишут абы что....им абсолютно не интересен автоспорт они даже не понимаю зачем тратят столько денег на него....это точно такие же колхозники которые которые работают на МАЗе а в 4 часа стоят в очереди за чернилом....инфа 100%
"Gena_BY":

согласен - каждый раз, с каждой гонкой здесь одно и то же. видят только шильдик и представления не имеют какой колоссальный объем работ стоит за этим шильдиком и для чего все это нужно.
01.01.2016 в 19:28
что именно объясняет?
"A-Lexus":
Объясняет неспособность и нежелание местного прома даже пытаться соревноваться. Глянул ради интереса кто чем строил свои траки. У большинства участников а они в большинстве к тому же давно уже не домашние команды. основные узлы родные. В прошлом или позапрошлом году 2 пришел экипаж МАН вообще на "почти серийной" машине. Посмотрел хар-тики боевых мазов - все импорт (маны ивеки имеют право быть "солянкой" - кооперация у них давно норма). (да, на 3 машинах 3 разных двигла, ЯМЗ ТМЗ САТ, ММЗ где? )
Претензия состоит в том, что кивая на советское прошлое подобные вам забыли что сов.пром принимал вызов, и старался подтянуться за лидерами или стать ими. Это толкало пр-ность к прогрессу. А сейчас можно шильдик присобачить, прикрыться мировой кооперацией и это же спорт.болид - "уникальнейшае изделие" и радоваться как дети, что мы таки тоже участвуем.. ну участвуем.. Там участвует куча частных команд, поучаствовать от страны не велика заслуга. Что ценного от этого участия бел.прому (автоспорт я к спорту без технического и инженерного соревнования отнести не могу, жечь соляру ума много не нужно, равно как и прокакать на поездку бабло)? Если появился шанс потягаться, так нужно его использовать. Вздрючить слегка местный пром и местных инженеров, чтобы запереживали конкуренцией.. А не сидели ждали ц.у. от самого главного спортсмена.
01.01.2016 в 19:30
и представления не имеют какой колоссальный объем работ стоит за этим шильдиком и для чего все это нужно.
"A-Lexus":
Это очевидность, которую бесполезно обсуждать.
01.01.2016 в 19:32
PS И даже те кто критикует, уверен на 100% желают и мечтают о том, чтобы команда победила, или оказалась в лидерах. Но смысл критики в другом. Если есть пром. и человеческий потенциал - то именно тут его и нужно развивать.
01.01.2016 в 20:19
spacewalker, слушай знаток....ты такую чушь несешь....не позорься просто...просто стыдно читать...вот тыж вообще не разберешься в автогонках....почти серийный ман? не смеши людей
01.01.2016 в 20:35
spacewalker, слушай знаток....ты такую чушь несешь....не позорься просто...просто стыдно читать...вот тыж вообще не разберешься в автогонках....почти серийный ман? не смеши людей
"Gena_BY":

Послушай, хамло, 1. я нигде не говорил что я знаток. 2. Я не тебе писАл пост, конкретному участнику объясняя почему люди говорят про "шильдик". Протрезвей для начала, логика у тебя сбоИт.
01.01.2016 в 20:41
spacewalker, слушай знаток....ты такую чушь несешь....не позорься просто...просто стыдно читать...вот тыж вообще не разберешься в автогонках....почти серийный ман? не смеши людей
"Gena_BY":

Послушай, хамло, 1. я нигде не говорил что я знаток. 2. Я не тебе писАл пост, конкретному участнику объясняя почему люди говорят про "шильдик". Протрезвей для начала, логика у тебя сбоИт.
"spacewalker":

про шильдик говорят тупые люди которые вообще не понимают о чем они говорят....они кроме фото МАЗа вообще нечего больше не видели и не читали точно так же как и ты....даже на серийные МАНы ставят коробки, привода, раздатки и проче ZF....на МАНе который ты в пример поставил тоже как ты выражаешься кроме шильдика МАНа нечего родного и серийного нету! и не будет....посмотри на чем ездит и лидирует 10ток лет Камаз....и не пиши чушь всякую
01.01.2016 в 20:54
themax,
что именно объясняет?
"A-Lexus":
Объясняет неспособность и нежелание местного прома даже пытаться соревноваться. Глянул ради интереса кто чем строил свои траки. У большинства участников а они в большинстве к тому же давно уже не домашние команды. основные узлы родные. В прошлом или позапрошлом году 2 пришел экипаж МАН вообще на "почти серийной" машине. Посмотрел хар-тики боевых мазов - все импорт (маны ивеки имеют право быть "солянкой" - кооперация у них давно норма). (да, на 3 машинах 3 разных двигла, ЯМЗ ТМЗ САТ, ММЗ где? )
Претензия состоит в том, что кивая на советское прошлое подобные вам забыли что сов.пром принимал вызов, и старался подтянуться за лидерами или стать ими. Это толкало пр-ность к прогрессу. А сейчас можно шильдик присобачить, прикрыться мировой кооперацией и это же спорт.болид - "уникальнейшае изделие" и радоваться как дети, что мы таки тоже участвуем.. ну участвуем.. Там участвует куча частных команд, поучаствовать от страны не велика заслуга. Что ценного от этого участия бел.прому (автоспорт я к спорту без технического и инженерного соревнования отнести не могу, жечь соляру ума много не нужно, равно как и прокакать на поездку бабло)? Если появился шанс потягаться, так нужно его использовать. Вздрючить слегка местный пром и местных инженеров, чтобы запереживали конкуренцией.. А не сидели ждали ц.у. от самого главного спортсмена.
"spacewalker":

Хотя на первом даккаре стояли двигателя ммз. Я сам видел. К нам приезжали на завод 2 машины
01.01.2016 в 21:10
themax,
что именно объясняет?
"A-Lexus":
Объясняет неспособность и нежелание местного прома даже пытаться соревноваться. Глянул ради интереса кто чем строил свои траки. У большинства участников а они в большинстве к тому же давно уже не домашние команды. основные узлы родные. В прошлом или позапрошлом году 2 пришел экипаж МАН вообще на "почти серийной" машине. Посмотрел хар-тики боевых мазов - все импорт (маны ивеки имеют право быть "солянкой" - кооперация у них давно норма). (да, на 3 машинах 3 разных двигла, ЯМЗ ТМЗ САТ, ММЗ где? )
Претензия состоит в том, что кивая на советское прошлое подобные вам забыли что сов.пром принимал вызов, и старался подтянуться за лидерами или стать ими. Это толкало пр-ность к прогрессу. А сейчас можно шильдик присобачить, прикрыться мировой кооперацией и это же спорт.болид - "уникальнейшае изделие" и радоваться как дети, что мы таки тоже участвуем.. ну участвуем.. Там участвует куча частных команд, поучаствовать от страны не велика заслуга. Что ценного от этого участия бел.прому (автоспорт я к спорту без технического и инженерного соревнования отнести не могу, жечь соляру ума много не нужно, равно как и прокакать на поездку бабло)? Если появился шанс потягаться, так нужно его использовать. Вздрючить слегка местный пром и местных инженеров, чтобы запереживали конкуренцией.. А не сидели ждали ц.у. от самого главного спортсмена.
"spacewalker":

Хотя на первом даккаре стояли двигателя ммз. Я сам видел. К нам приезжали на завод 2 машины
"p_serg":

вы что-то перепутали. на спортивных МАЗах никогда не было двигателей ММЗ.
01.01.2016 в 21:18
spacewalker, слушай знаток....ты такую чушь несешь....не позорься просто...просто стыдно читать...вот тыж вообще не разберешься в автогонках....почти серийный ман? не смеши людей
"Gena_BY":

Послушай, хамло, 1. я нигде не говорил что я знаток. 2. Я не тебе писАл пост, конкретному участнику объясняя почему люди говорят про "шильдик". Протрезвей для начала, логика у тебя сбоИт.
"spacewalker":

если вы не знаток этой темы, то не следует совать нос туда в чем ничего не понимаете.
я так понял сто вы писАли пост про шильдик мне - напрасно. я прекрасно понимаю почему они писали про шильдик. такие посты говорят о низкой технической образованности этих людей, невладении информацией, непонимании того зачем это нужно и уж тем более того как это все создается. каждую гонку одно и тоже повторяется. статья - шильдик, статья - шильдик. сколько можно? все почему-то в восторге от КАМАЗ-Мастер, совершенно забывая о том что на их машинах только кабина камазовская.
прежде чем чушь про шильдик писать, нужно изучить тему глубже, чем данные в статье.
01.01.2016 в 21:20
PS И даже те кто критикует, уверен на 100% желают и мечтают о том, чтобы команда победила, или оказалась в лидерах. Но смысл критики в другом. Если есть пром. и человеческий потенциал - то именно тут его и нужно развивать.
"spacewalker":

уверяю вас: им похер на победу. если место не первое, то комменты будут в стиле "лучше б не позорились" или типа того.
01.01.2016 в 21:21
Не читал статью! НЕФИГ куда деньги девать! Лучше эти деньги отдайте детским домам!
01.01.2016 в 21:24
Не могу даже Вам удачи пожелать.... Страна на грани грандиозного шухера!!!! А они тратят наше бабло, наши налоги!!!! ЧТОБЫ ВЫ ЗОГЛОХЛИ В ЭТОЙ ПУСТЫНЕ!!!!!!
01.01.2016 в 21:25
themax,
что именно объясняет?
"A-Lexus":
Объясняет неспособность и нежелание местного прома даже пытаться соревноваться. Глянул ради интереса кто чем строил свои траки. У большинства участников а они в большинстве к тому же давно уже не домашние команды. основные узлы родные. В прошлом или позапрошлом году 2 пришел экипаж МАН вообще на "почти серийной" машине. Посмотрел хар-тики боевых мазов - все импорт (маны ивеки имеют право быть "солянкой" - кооперация у них давно норма). (да, на 3 машинах 3 разных двигла, ЯМЗ ТМЗ САТ, ММЗ где? )
Претензия состоит в том, что кивая на советское прошлое подобные вам забыли что сов.пром принимал вызов, и старался подтянуться за лидерами или стать ими. Это толкало пр-ность к прогрессу. А сейчас можно шильдик присобачить, прикрыться мировой кооперацией и это же спорт.болид - "уникальнейшае изделие" и радоваться как дети, что мы таки тоже участвуем.. ну участвуем.. Там участвует куча частных команд, поучаствовать от страны не велика заслуга. Что ценного от этого участия бел.прому (автоспорт я к спорту без технического и инженерного соревнования отнести не могу, жечь соляру ума много не нужно, равно как и прокакать на поездку бабло)? Если появился шанс потягаться, так нужно его использовать. Вздрючить слегка местный пром и местных инженеров, чтобы запереживали конкуренцией.. А не сидели ждали ц.у. от самого главного спортсмена.
"spacewalker":

Хотя на первом даккаре стояли двигателя ммз. Я сам видел. К нам приезжали на завод 2 машины
"p_serg":

вы что-то перепутали. на спортивных МАЗах никогда не было двигателей ММЗ.
"A-Lexus":

доработанный двигатель 2Э849.1000175 Тутаевского завода получил индекс ММЗ Д-280.5-14.
01.01.2016 в 21:30
Не читал статью! НЕФИГ куда деньги девать! Лучше эти деньги отдайте детским домам!
"choops1978":

может стоило почитать статью? подумать зачем это делает МАЗ? не?
Не могу даже Вам удачи пожелать.... Страна на грани грандиозного шухера!!!! А они тратят наше бабло, наши налоги!!!! ЧТОБЫ ВЫ ЗОГЛОХЛИ В ЭТОЙ ПУСТЫНЕ!!!!!!
"choops1978":

сколько вашего бабла взято у вас? приведите цифры
МАЗ эти деньги заработал и правильно делает что тратит их на это дело.

может не в курсе что МАЗ в Аргентине будет создавать сборку своих автомобилей? не знаете как там узнали о МАЗе и почему на нем остановили свой выбор? в Венесуэлле уже собирают, на очереди Аргентина... почему нет?
01.01.2016 в 23:21
begal, первый нормальный коммент +1
02.01.2016 в 0:39
МАЗы, задайте жару КАМАЗам
02.01.2016 в 1:38
Из Белорусского только шильдик "МАЗ"
02.01.2016 в 14:02
Двигатель от КАТа- это прорыв)))) ибо ЯМЗ 6 цилиндровый не потянул бы дакар))) он пеок от карьера до базы еле возит))
"1790811":
это техничка-боевые с двигателями Ярославского и Тутаевского моторных заводов-как же невнивмательны и глупы люди,абы первы)))))
"exodus99":

потому что читать то лень.... глянул... мельком знакомые слова и давай тролить и таких 80% ....
03.01.2016 в 9:42
Зато двигателя ямз из поколения в поколение занимают певые места по колличеству черного дыма из выхлопной трубы и при такой низкой мощности обладают самым высоким расходом гсм)))
03.01.2016 в 14:43
Какой это теперь нафик МАЗ ???? Мотор, чехи склепали и то у CATA содрали. Колёсики, я думаю, тоже не БЕЛchina ! Боюсь с раздатками и мостами тоже самое. Может пару кнопелей и стрикелей каких в кабине оставили нашего производства ! Наверно раму сами сварганили. Короче от Маза, там мало чего есть.
"Cramer":


мммм даже не знаю.....интересно и какое белорусское предприятие должно делать спортивные коробки, мосты и привода? шины, амортизаторы? которых в сезон надо пару штук или пару десятков? или якое нить ММЗ должно составить конкуренцию ZF?....и к слову сказать ну так ЧЫСТА для кэлхов которым абы ляпнуть.....КПП почти у всех машин на Дакаре фирмы ZF....мортики Reiger....РК и привода ZF,Sisu или STEYR и т д....читаешь Коментарии и просто стыдно
"Gena_BY":

С кэлхами поосторожнее, мистер сити. Речь шла о МАЗе в целом. Подразумевалось, что в этом МАЗе ОТ МАЗа ничего не осталось! Гонщиками, да- горжусь, молодцы ребята. Но гордость была-бы ещё лучше, если-бы наши инженеры-конструкторы сделали по настоящему НАШ МАЗ !!!
03.01.2016 в 14:48
У Давидыча в BMW тысяча лошадей) Чему удивляться!?
04.01.2016 в 0:23
У Давидыча в BMW тысяча лошадей) Чему удивляться!?
"1489914":

А момента у него тоже 4000 Нм? )))
18.01.2016 в 23:04
http://maz.by/ru/news/general/
кстати техничка только и доехала)
18.01.2016 в 23:08
«Быстрая техничка» МАЗа, по последним данным, закончила ралли на 25-м месте. От Жерара де Роя белорусы отстали более чем на 18 часов. Для экипажа Владимира Василевского это лучший результат выступлений на «Дакаре» — в прошлом году гонщики были 41-ми в генеральной классификации.
Два других белорусских экипажа были вынуждены сойти с гонки из-за проблем с двигателями. МАЗ Сергея Вязовича покинул ралли на 9-м этапе, когда прямо на спецучастке заклинило мотор. Экипаж под управлением Александра Василевского сошел на 11-м этапе, когда столкнулся с серьезным перегревом двигателя.
«Быстрая техничка» Владимира Василевского использовала новый спортивный грузовик с двигателем Gyrteh, собранным чешской компанией PowerTech Systems на основе агрегата Caterpiller. Мощность мотора составляет 930 л. с., а крутящий момент — 4200 Н·м. Двигатель заметно легче тех, что использовались командой ранее. В результате грузовик «постройнел» на 300 кг. Кроме того, удалось повысить скоростные качества и проходимость автомобиля в условиях бездорожья.
НПОЛОВИНА НОВОСТИ ОТСУТСТВУЕТ!!!
ТАКОЙ УРОВЕНЬ ПОРТАЛА