Белорусские экипажи завершили ралли-рейд «Шелковый путь» в первой десятке. Первые места ушли российским экипажам. Последний этап наши гонщики преодолели на высокой скорости и без происшествий. В итоге белорусы завоевали 4 победы на этапах, рассказали в пресс-службе ОАО «МАЗ».

Китайские песчаные этапы «Шелкового пути» оказались серьезным испытанием для белорусских гонщиков. Один экипаж сошел с гонки, другой пропустил этап, и лишь «МАЗ» Александра Василевского финишировал пятым на девятом спецучастке, рассказали в пресс-службе ОАО «МАЗ». Предпоследний этап оказался одним из самых сложных на «Шелковом пути».

Сергей Вязович потерял лидерство на гонке «Шелковый путь» — его МАЗ сегодня перевернулся на 33-м километре спецучастка. Об этом информирует сайт ралли-рейда. После переворота грузовик встал на колеса, проехал около 200 метров и остановился. Люди не пострадали. Теперь белорусы дожидаются машины техпомощи.

Белорусские гонщики вновь победили на этапе «Шелкового пути». Самым быстрым на скоростном участке оказался капотный «МАЗ», который за счет облегченных конструкций и высокой маневренности выглядел убедительнее соперников, рассказали в пресс-службе ОАО «МАЗ». На шестом этапе экипажи добрались до монгольского города Даланзадгад.

Капотный МАЗ под управлением Сергея Вязовича лидирует в ралли «Шелковый путь» по итогам половины гонки. На пятом этапе экипаж ехал в спокойном темпе и финишировал третьим, сохранив отрыв от соперников. На пятый день гонщики примчались в монгольский город Мандалгови. Спецучасток длиной 337 км проходил по холмам и степи, а на пути встречались лощины с каменистым дном.

Команда «МАЗ-СПОРТавто» завершила четвертый этап ралли-рейда «Шелковый путь», заняв первые три места. Четвертый этап прошел вокруг Улан-Батора. Спецучасток длиной 470 км включал в себя холмы, степные дороги, каменистые плато, скалы и соленые озера. Большая часть маршрута пришлась на скоростные дороги.

Вчера белорусские гонщики благополучно преодолели третий спецучасток ралли-рейда «Шелковый путь», добравшись до Монголии. Сергей Вязович на капотном «МАЗе» в этот раз ехал не в полную силу и оказался третьим на финише, но сохранил уверенное лидерство в общем зачете.

«МАЗ-СПОРТавто» второй раз подряд победила на этапе ралли «Шелковый путь». Первым оказался капотный грузовик под управлением Сергея Вязовича, он же отметился победой и в прошлый раз. А вторая машина тем временем спасала чужой внедорожник от вылета с гонки. Подробности рассказала пресс-служба ОАО «МАЗ».

Ряд автопроизводителей Беларуси, таких как МАЗ, «Юнисон» и «БелДжи», подтвердили готовность начать выпуск автомобилей с электронными паспортами транспортных средств на свою продукцию, в том числе поставляемую в Россию, сообщили в ЕЭК. С 1 ноября 2019 года завершаются переходные положения, в соответствии с которыми оформить бумажный паспорт на вновь выпускаемые в обращение автомобили в странах ЕАЭС уже будет нельзя.

Ритуальная закладка первого камня в основание предприятия намечена на завтра в парке «Великий камень». Предприятие сможет выпускать больше 10 тысяч механических коробок передач в год при работе в одну смену. Если спрос будет высоким, объемы можно будет удвоить.

Свежие новости от команды «МАЗ-СПОРТавто». Наши ребята отправились в международный ралли-рейд «Шелковый путь», который в этом году проходит по территории России, Монголии и Китая. Беларусь выставила три экипажа, причем лидер «зубров» Сергей Вязович вновь поведет капотный грузовик, с которым стал чемпионом марафона в Марокко.

МАЗ поставил 375 автобусов ко II Европейским играм: 300 единиц закупил Минск, остальные — области. Все оснащены кондиционерами. Об этом рассказал коммерческий директор ОАО «МАЗ» Геннадий Скитов во время эстафеты «Пламя мира», которая прошла по территории завода.

Журналистам Autoconsulting стало известно, что в ближайшее время на Запорожском автомобильном заводе начнется сборка грузовиков МАЗ. По данным источника, уже на первом этапе это будет не просто крупноузловая сборка из белорусских комплектующих — часть из них заменят деталями украинского производства.

Белорусские гонщики впервые в истории стали чемпионами африканского марафона, победив в ралли-рейде Morocco Desert Challenge. В тройку лидеров также вошел и другой «красный зубр», рассказали на Минском автозаводе. Чемпионом гонки стал экипаж Сергея Вязовича. Второе место с 22-минутным отставанием занял голландец Петер Верслёйс на грузовике MAN. Третьим завершил марафон МАЗ Алексея Вишневского, проиграв партнеру по команде без малого 25 минут.

Команда «МАЗ-СПОРТавто» завершила седьмой этап ралли-рейда Morocco Desert Challenge. Алексей Вишневский финишировал в числе первых, повысив свои позиции в общем зачете, а Сергей Вязович сохранил статус лидера марафона. Алексей Вишневский показал на этапе второе время — 6 часов 8 минут, уступив полминуты победителю заезда — голландцу Тон ван Генухтену на Iveco.