Peugeot 405: «француз» с необычным характером, но прекрасной душой
 
322
21 мая 2016 в 15:00
Источник: Павел Жук. Фото: Павел Жук

Мне 20 лет, учусь в БНТУ и езжу на Peugeot 405 (1995 г. в.) с бензиновым мотором объемом 1,6 литра. Любовь к технике появилась у меня с самого детства. Первым агрегатом стал японский скутер Yamaha Vino 1997 г. в., подаривший кучу эмоций на то время. Как только мне исполнилось 18 лет и были получены права категории B, начались поиски первого автомобиля. В приоритете был кузов в исполнении седан и бензиновый двигатель. В надежде найти машину, сохранившуюся в хорошем состоянии, пришлось объездить пол-Беларуси. И вот в конце 2014 года был найден достойный экземпляр французского производства — Peugeot 405 с пробегом 170 000 км.

Я второй владелец этого авто в Беларуси. Катаюсь на нем уже полтора года и своим выбором доволен. Все чинил своими руками, машина видела СТО только два раза, когда делали развал-схождение и меняли ремень ГРМ. Сразу после покупки заменил моторное масло и все возможные фильтры. Запчасти на «Пыжика» стоят недорого, «стипухи» хватает, чтобы обслуживать его и поддерживать в состоянии, близком к идеальному. Но чтобы этого достигнуть, приходится все выходные проводить в гараже. Во многом мне помогают мой отец и мой лучший друг.

Проще спросить, что в этой машине я не заменил и не отреставрировал. Первым делом занялся тормозами — безопасность превыше всего. Заменили все колодки, задние тормозные цилиндрики, проточили барабаны, поменяли «вакуумник», перешли на передние вентилируемые диски. «Тормозилки» сейчас просто великолепные. Что касается передней части автомобиля, тут тоже было сделано немало работы. Фары были в отвратительном состоянии, кто-то пытался их восстанавливать, закрасив отражающий элемент краской (как правило, он со временем выгорает и теряет свойство отражать весь свет). Переднюю оптику заменил на тайваньскую. Другого выбора не было, так как оригинальные фары в основном не доживают до наших дней. Вообще, стараюсь ставить только оригинальные запчасти, пусть и б/у. Перебиралась также передняя подвеска вместе с ГУР.

К мотору на протяжении всего периода владения авто претензий не было. Уровень масла от замены до замены не изменяется. Как только пришли морозы, начал ощущать, что печка дует холодным воздухом. Первое время думал, буду кататься, а печку сделаю по весне. Но в один морозный день понял, что ездить в таком холоде невозможно. Пришлось разбираться. Дело было в забитом радиаторе печки, помогла его замена. Но чтобы его заменить, нужно было разобрать полсалона, сняв торпеду и весь механизм печки в целом. На это ушло три дня работы и огромное количество потраченных нервов. При покупке машины видел, что на крышке багажника начал слезать лак. Элемент требовал покраски. Было два варианта: «облить» самому либо отдать мастерам. Естественно, денег у студентов нет, я выбрал бюджетный вариант. Считаю, получилось лучше среднего.

Автомобиль достался мне в бедной комплектации, не было даже электроподъемников передних стекол. Все постепенно дорабатывалось и пополнялось «ништяками». Сперва из Китая заказал комплект парктроника, в скором времени он был успешно установлен. Сейчас паркуюсь с уверенностью, что не поцарапаю чужой бампер. Нашел заводской подлокотник и полный электропакет, а также солнцезащитные козырьки с подсветкой, приборную панель с тахометром, руль от более новой модели Peugeot 406, электрочасы и спойлер. На данный момент все уже установлено и, конечно, радует глаз.

Очень хотел затонировать стекла, но так и не решился — с тонировкой и техосмотр не пройдешь, и сразу возникнут проблемы с сотрудниками ГАИ. Альтернативным выходом послужили каркасные шторки. Это не тонировка, конечно, но в машине стало намного уютнее, больше нет ощущения езды в «аквариуме», да и с прохождением ТО вопросов не возникает.

Владельцы авто этой модели часто сталкиваются с проблемами, связанными с задней торсионной балкой. Колеса со временем становятся «домиком», после чего балка требует реставрации. Бачок стеклоомывателя небольших размеров, примерно 3 литра, жидкость быстро расходуется и ее приходится часто пополнять. Зимой возникают вопросы с центральными замками: они часто замерзают и двери не закрываются либо не открываются. В случае если не открылась одна из передних дверей, машина опять закроется. За замками нужно следить, рано или поздно можно просто не попасть внутрь. Кузов у 405-х крепкий, если за ним следить, больших денег за поддержание его в достойном виде не понадобится.

Техосмотр «Пыжик» проходит сам без каких-либо нареканий. После учебы каждые выходные катаюсь домой: из Минска в Солигорск и обратно. За неделю проезжаю около 600 км. В среднем расход получается 9 литров. На трассе машинка очень комфортная, но при обгонах не хватает мощности, так как мотор, по заводским данным, имеет всего 88 л. с.

Клиренс у Peugeot 405 достойный, позволяет близко подъезжать к бордюрам без опаски сломать бампер. Зимой заводится с полоборота, что очень радует. Автомобиль неприхотливый и очень простой в конструкции, никогда не подводил. Кто рассматривает данную модель в качестве покупки, должен понимать, что это «француз» — машина с необычным характером, но прекрасной душой. После окончания учебы планирую поменять ее на авто классом повыше.

Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Автор лучшего материала получит подарок от компании Bosch. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Источник: Павел Жук. Фото: Павел Жук
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
21.05.2016 в 15:02
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
21.05.2016 в 15:04
Даже среди жабопрома есть авто красивее и надежнее.
21.05.2016 в 15:04
Проще спросить, что в этой машине я не заменил и не отреставрировал.
Никто и не сомневается)))
Для студента сойдет))))
21.05.2016 в 15:04
Всяко лучше всяких голь 2 Ауди 100.
21.05.2016 в 15:05
1.6 овощ, 2.0 на таком гораздо интереснее
21.05.2016 в 15:06
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Бобёр, на чем катаешься ты?
21.05.2016 в 15:07
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
21.05.2016 в 15:07
1995 год и 170 000 пробега) смешно)
21.05.2016 в 15:07
405ая отличная машина!!! Хоть и старая, но отличная!!!
21.05.2016 в 15:08
ну какой необычный характер может быть у 20 летнего француза?
21.05.2016 в 15:08
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Для студента - нормально. Вырастет, выучится - заработает себе на более достойный агрегат...
21.05.2016 в 15:11
Корчмдло
21.05.2016 в 15:11
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Бобёр, на чем катаешься ты?
"Щеткина":

У него Stels. Он же "крутой"
21.05.2016 в 15:11
На любителя .Как по мне так Французы это хлам.
21.05.2016 в 15:12
все просто, без претензий описано
оставляет приятное впечатление
21.05.2016 в 15:14
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Бобёр, на чем катаешься ты?
"Щеткина":


На троллейбусе, и по праздникам в метро
21.05.2016 в 15:15
Хто аплачывает студэнту топлива?
21.05.2016 в 15:16
Хотя бы не кричит.....что яго "хранцузик лучше,и не ламаецца"

Удачи тебе,сам студент)
21.05.2016 в 15:16
Нормальная машина, Саманды к 170 000 км умирают уже, а эти все ездят.
21.05.2016 в 15:18
Прыхильник 3G, прикольно наблюдать как "облайкивается" ничем не выдающийся коммент))))
21.05.2016 в 15:19
мировая машинка...сейчас таких уже не делают(( спасибо автору за обзор:)
21.05.2016 в 15:20
Его время уже давно прошло, дайте старику спокойно умереть...
P/S Приятно смотреть на ухоженный авто, многие 10-ти летки выглядят гораздо страшнее этого 'динозавра".
21.05.2016 в 15:21
Для студента самое то.
21.05.2016 в 15:22
И вот в конце 2014 года был найден достойный экземпляр французского производства — Peugeot 405 с пробегом 170 000 км.

Cказка - ложь, да вот только намеков, видимо, добрый молодец не понимает...
21.05.2016 в 15:23
Что вы все накинулись на автора..это его выбор. Экземпляр досмотренный....ни кого не слушай главное что бы тебе нравилось....молодец.
21.05.2016 в 15:24
Приятно смотреть на аккуратный авто! Хозяин молодец!
21.05.2016 в 15:25
нынче такой пыж утрет нос большинству ВАГовского [censored], ибо кузов там просто неубиваемый, просто в головах [censored] подобные истины не укладываются
21.05.2016 в 15:27
Хороший авто, несмотря на возраст и страну производства...
21.05.2016 в 15:28
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
"Прыхильник:

Это же не дизель! И цвет не белый и даже не универсал! Как-то не смешно!
p.s. есть 405ые в универсале белого цвета и дизель.
21.05.2016 в 15:29
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
"Прыхильник:

А где Вы тут прочитали про ВАГ или Бэшку?!.
21.05.2016 в 15:30
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
"Прыхильник:

кЭпка и вусы у вас в головах, граждане общественно-транспорто-воды и просроченные БМЗ-ВАГоводы.
Отличный автомобиль, как и дальнейшее его логическое продолжение.
Автор - молодец! Достойный Пыж!
21.05.2016 в 15:32
когда авто в достойном состоянии, тогда и глаз радуется и не важно, что за марка и какого года
21.05.2016 в 15:34
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
"Прыхильник:

Так это , если бы фольксваген купил...
21.05.2016 в 15:34
Посыпались коментики)
21.05.2016 в 15:34
На любителя .Как по мне так Французы это хлам.
"Babnik3000":

Сосед в лифте сказал или стадное чувство?
21.05.2016 в 15:36
сейчас обгадят паренька...((
21.05.2016 в 15:38
Норм авто для начала да еще и ухоженный.
21.05.2016 в 15:40
Хренасе студенты живут- по 600 км в неделю пробеги ....
21.05.2016 в 15:42
На любителя .Как по мне так Французы это хлам.
"Babnik3000":

у Вас саамый лучший, быстрый, надежный и дорогой автомобиль))))))))))
21.05.2016 в 15:43
любо-дорого, если авто ухоженное!
21.05.2016 в 15:44
для студента самое то, и денег у родителей не просит
21.05.2016 в 15:47
металлолом
21.05.2016 в 15:47
А что с новостью про кольцевую ?
почему исчезла, я даж почитать не успел :(
21.05.2016 в 15:51
абы нравилось
особенно спойлер
21.05.2016 в 15:51
Французы это хлам
"Babnik3000":


зато собак не едят!
"CognacVSOP":

100+ ох поржал, спасибо
21.05.2016 в 15:52
На любителя .Как по мне так Французы это хлам.
"Babnik3000":

у Вас саамый лучший, быстрый, надежный и дорогой автомобиль))))))))))
"Alex_Gold":

Как и у всех остальных недовольных)
Даже не представляю себе марку авто, которую бы здесь не обос... раскритиковали здешние гладковыбритые аристократы-эксперты.
21.05.2016 в 15:55
А обзор мне понравился и пусть идут лесом все несогласные. Машина не новая, но в достойном состоянии, респект ее хозяину. На самом деле, французы тех лет вполне себе нормальные машины - простые, надежные и неприхотливые. И удобные они какие-то)
21.05.2016 в 15:56
На машину очень приятно смотреть в таком состоянии!!!! Молодец, достойно сохраняешь!!!
21.05.2016 в 15:57
сейчас обгадят паренька...((
"Re-lay":

Собаки лают - караван идет (ц)
Кого здесь не обгадят?
21.05.2016 в 16:00
Каждый из критиков, вы сами из себя, как личности что-то представляете? Как бабы о побрякушках рассуждаете.
21.05.2016 в 16:02
У каждого свое мнение , для кого машина это доехать из пункта А в пункт Б , у кого то понты , кто то любит прокатиться с ветерком , кто картошку возит , кто пьяный ездит , кто под хвост даёт а кто жалеет и в процессе эксплуатации ведет диалог со своим авто , все разные и авто разные
21.05.2016 в 16:02
Молодец , вырастет, выучится - заработает себе еще !
А никак многие - папа, мама купит , поэтому ничего и не ценят а сами нули .
21.05.2016 в 16:06
Обзор понравился, правдивый и без пафоса. Да и состояние авто, судя по фото, вполне приличное.
21.05.2016 в 16:07
Хочешь отлично разбираться в запчастях и ценах - купи бэушного француза
21.05.2016 в 16:09
Как первая машина и для студента, норм.
21.05.2016 в 16:11
405 неплохой француз!
Только его в деревне чаще укатывают в хлам....
21.05.2016 в 16:13
Парень молодец,достоен уважения!Не просил у родителей денег на бюджетный солярис, а взял то на что деньги были и делает все сам!А большинство коментаторов езят только на лифте, но засирают все авто, диванные эксперты
21.05.2016 в 16:19
ми-16 мотор - это тема
у другана лет 10 назад был - пуля
21.05.2016 в 16:24
очень хороший автос ..

у друзей точно такой-же уже 10 лет .
по кузову один единственный жук вылез , за все время использования авто !!!
мотор и ходовая часть тоже очень живая и проблем не доставляет ..

за такие деньги -- конкурентов .. 0 ..
21.05.2016 в 16:32
Корчем назвать язык не поворачиваеся
Для молодого парня самое то
21.05.2016 в 16:32
Знаю дядек который и при деньгах гоняют на таких, не хотят выделяться или по работе гоняют
21.05.2016 в 16:38
Сухонький обзор. А вот машина вроде как в достойном состоянии.
21.05.2016 в 16:49
Ахаха, 170 000 км, смешно, это пробег европейской машины за 3 года
21.05.2016 в 16:49
Цитаты:
"...достойный экземпляр..., приходится все выходные проводить в гараже..., проще спросить, что в этой машине я не заменил и не отреставрировал..., владельцы авто этой модели часто сталкиваются с проблемами, связанными с задней торсионной балкой..., колеса со временем становятся «домиком», после чего балка требует реставрации..., зимой возникают вопросы с центральными замками.
И как резюме автора: "Автомобиль неприхотливый и очень простой в конструкции, никогда не подводил".
Но больше всего порадовала установка солнцезащитных козырьков с подсветкой.
21.05.2016 в 16:51
Всяко лучше всяких голь 2 Ауди 100.
"MishaGSX":

НО только если те из 80х а не из 90х
21.05.2016 в 16:55
Знаю дядек который и при деньгах гоняют на таких, не хотят выделяться или по работе гоняют
"SHERIF":


лет 15-20 назад таможенникам которые проработали менее 3-5лет настоятельно НЕ рекомендовали ездить на иномарках, чтоб не выделятся типа алигархов... то те нЕредко брали 9ку или 10ку (ваз) за 3-5к.у.е. (тогда ) и тюнили её на 5-10к.у., и не выделялись (как гражданин Корейко) но были оооочень индивидульно
21.05.2016 в 16:56
учится водить - нормально! Заодно и устройство тачки узнаешь!))))))))))))))
21.05.2016 в 16:58
Знаю дядек который и при деньгах гоняют на таких, не хотят выделяться или по работе гоняют
"SHERIF":


лет 15-20 назад таможенникам которые проработали менее 3-5лет настоятельно НЕ рекомендовали ездить на иномарках, чтоб не выделятся типа алигархов... то те нЕредко брали 9ку или 10ку (ваз) за 3-5к.у.е. (тогда ) и тюнили её на 5-10к.у., и не выделялись (как гражданин Корейко) но были оооочень индивидульно
"Beloozersk1":


в начале 2000х таможенников десятками (целыми сменами попересадили).... а за пара лет вообще 50% брестсткой таможни посадили в итоге (ТЕРЬ НЕ ВЫДНЛЯЮТЬСЯ точно)
21.05.2016 в 17:01
Был такой - ломучее ведро!
21.05.2016 в 17:06
Был такой 15 лет назад, только 2.0. Отличная была машина! Эх, ностальгия...
21.05.2016 в 17:06
непонял.
не хватает мощности, так как мотор, по заводским данным, имеет всего 88 л. с.
а радар детектор на лобовике для чего висит? сколько он мощности добавляет?
21.05.2016 в 17:10
Знакомый тарантас, часто вижу его на Хмельницкого))
Авто по надежности стоит почти на уровне пассата Б3, главное, что кузов крепкий, в условной категории "до 2к$" это отличный выбор
21.05.2016 в 17:17
И владелец молодец и авто в отличном состоянии. Даже под капотом все чисто. Наберется опыта и можно классом повыше брать
21.05.2016 в 17:27
Автор - молодец. Немолодое уже авто в состоянии, которому позавидуют многие машины моложе. Все аккуратно и без колхоза. Так держать!
21.05.2016 в 17:29
Ахаха, 170 000 км, смешно, это пробег европейской машины за 3 года
"reinhard:

Некоторые 5000 в год накатывают, узко мыслите.
21.05.2016 в 17:31
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Для студента - нормально. Вырастет, выучится - заработает себе на более достойный агрегат...
"SOLDYK":

на более достойный в белорусии зарабтоает когда выйдет на пенсию
21.05.2016 в 17:47
Техосмотр «Пыжик» проходит сам

Беларускае ноухау: "сам"!
21.05.2016 в 18:01
довольно неплохое авто для своего года выпуска, на работе чел на таком лет 10 ездил, только на дизеле,вообще проблем не было, но тож уже полезла краска на капоте, недавно на новый 508 поменял.
но вот в пробег ну не поверю, очень уж сомнительно, а в подобных авто смотать пробег дело вообще не проблемное, сам видел как дядя на асконе моторчиком пару дней мотал (и было это лет 20 назад)))
21.05.2016 в 18:03
Peugeot 405 с пробегом 170 000 км, 95-й год

Смешно..
21.05.2016 в 18:12
После окончания учебы планирую поменять ее на авто классом повыше.

406-й возьмет.
21.05.2016 в 18:13
Хренасе студенты живут- по 600 км в неделю пробеги ....
"Alex25":

Согласен. Учитывая, что расход 9 литров у него получился, 600 тыс. в неделю выходит..
21.05.2016 в 18:15
Суммарно - руки растут из правильного места, машину сохраняет в достойном состоянии (пусть и не самый достойный представитель автопрома) - так что все злопыхатели пусть идут лесом. Именно идут, т.к. в большинстве случает у этих критиканов-обсирателей за душой нет ничего, кроме купленного в кредит мамой ноутбука и триджика от Лайфа, потому что тоже "дешево".
21.05.2016 в 18:20
по фото по крайней мере состояние замечательное для такого старого автомобиля. хозяин следит, молодец!
21.05.2016 в 18:29
Блин комментаторы как всегда) как первая машина для студента - супер. Правда парень лукавит говоря, что степухи на обслуживание хватает, там хорошо если на бензин будет хватать) хотя сейчас может степухи норм платят)
21.05.2016 в 18:29
хоть и старый пыж, но с виду очень ухоженный. приятно на такую машину смотреть
21.05.2016 в 18:30
Как первое авто - вариант достойный!
21.05.2016 в 18:40
Напротив АТФ на тратуаре припаркованным часто вижу, но состояние у его свиду бодренькое
21.05.2016 в 18:44
Что вы все накинулись на автора..это его выбор. Экземпляр досмотренный....ни кого не слушай главное что бы тебе нравилось....молодец.
"Nikolasha_richter":

как раз таки накинувшихся мало,что меня удивляет--так что все ок
21.05.2016 в 18:44
Намного лучше E30 без бампера, битым крылом, колесами с лысой резиной и брызговиками "SPARCO", что стоит у нас возле дома.
21.05.2016 в 18:47
Вообще, стараюсь ставить только оригинальные запчасти, пусть и б/у.

[censored]. Купить 30-ти летнюю ржавыую деталь и понтоваться - "Я китай не ставлю!". А потом знакомым мозг вынимает - "А чаго у мяне апять шрус захрустеу? Я жа новый паставиу, з разборки"))))
21.05.2016 в 18:50
1.6 овощ, 2.0 на таком гораздо интереснее
"Савелий12345":

особенно если это MI-16
21.05.2016 в 18:50
1995 год и 170 000 пробега) смешно)
"QbaseG":

+100500
21.05.2016 в 18:53
да это один из надежных авто...был ..когда-то такой
21.05.2016 в 18:55
для студента самое то, и денег у родителей не просит
"vasim7773":

Парень молодец,достоен уважения!Не просил у родителей денег на бюджетный солярис, а взял то на что деньги были и делает все сам!А большинство коментаторов езят только на лифте, но засирают все авто, диванные эксперты
"Denis1509":

Что Вы несёте! Он это Пежо и купил за деньги родителей!
Блин комментаторы как всегда) как первая машина для студента - супер. Правда парень лукавит говоря, что степухи на обслуживание хватает, там хорошо если на бензин будет хватать) хотя сейчас может степухи норм платят)
"MaksonBLR":

Естественно врёт! Степухи ему хватает - юмористы.
Хто аплачывает студэнту топлива?
"fry_lila":

Угадайте.
Хренасе студенты живут- по 600 км в неделю пробеги ....
"Alex25":

Поддерживаю. Не люблю тоже врунов!
Молодец , вырастет, выучится - заработает себе еще !
А никак многие - папа, мама купит , поэтому ничего и не ценят а сами нули .
"1581693":

Так это и есть - папа,мама купят)))
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Для студента - нормально. Вырастет, выучится - заработает себе на более достойный агрегат...
"SOLDYK":

на более достойный в белорусии зарабтоает когда выйдет на пенсию
"1928324":

Не переживайте - родители купят)))
Хренасе студенты живут- по 600 км в неделю пробеги ....
"Alex25":

Согласен. Учитывая, что расход 9 литров у него получился, 600 тыс. в неделю выходит..
"Ka1F":

Неплохо так у него только на топливо в месяц выходит. Хорошая стипендия 2.400.000.

[censored], прям противно, пфу!
21.05.2016 в 19:07
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Любой француз таким сходит с конвейера.. Таковы реалии -)
21.05.2016 в 19:07
Уважаемые багатыя бизнесьмены)) комментаторы онлайнера, без вусоу и кэпки, расскажите бедноте на чем вы ездили в институте??? )))
21.05.2016 в 19:12
Был обладателем такого авто в 2001 году ,пробыла она у меня 10 месяцев.......продал (избавился точнее).......прошло 15 лет ,но даже сейчас как увижу данный авто в дрожь бросает. Кратко из собственного опыта: Кузова в ней нет(оцинкованная фольга),мотор с кучей шлангов для вентиляции -это такой гемор что караул (особенно зимой), балка за которой нужно смотреть как за малым дитем,и как во всех французов никуда не годная электрики(вроде ничего и не было в ней,но электрики вечно выдавала сюрпрайзы).
21.05.2016 в 19:17
так послушать да почитать дак дорогих в апслуге авто и нету а вот интересна какая у него стипуха 200вечна зеленых? француз дароже ауди и фольца
21.05.2016 в 19:18
Был обладателем такого авто в 2001 году ,пробыла она у меня 10 месяцев.......продал (избавился точнее).......прошло 15 лет ,но даже сейчас как увижу данный авто в дрожь бросает. Кратко из собственного опыта: Кузова в ней нет(оцинкованная фольга),мотор с кучей шлангов для вентиляции -это такой гемор что караул (особенно зимой), балка за которой нужно смотреть как за малым дитем,и как во всех французов никуда не годная электрики(вроде ничего и не было в ней,но электрики вечно выдавала сюрпрайзы).
"108423":

ездюк
21.05.2016 в 19:20
Хозяину нравится авто и это главное! Видно, что ухаживает за авто! Молодец!!!
21.05.2016 в 19:26
Я так понял это нас готовят к возвращению саманда?
21.05.2016 в 19:28
нынче такой пыж утрет нос большинству ВАГовского [censored], ибо кузов там просто неубиваемый, просто в головах [censored] подобные истины не укладывают
"mildrogue":

Золотые слова!
21.05.2016 в 19:39
Запчасти на «Пыжика» стоят недорого, «стипухи» хватает, чтобы обслуживать его и поддерживать в состоянии, близком к идеальному

Прочитав далее изложенный объем работ пришел к выводу, что у сегодняшних студентов - очень неплохая стипендия:-)

А вообще парниша на правильном пути - хороший подход к делу. Хотя обзор несколько поверхностный.

Помню раньше 405-ых (кстати одна из немногих машин у которой отменная управляемость при задней балке) было пруд пруди, а сегодня их уже редко встретишь.
21.05.2016 в 19:58
французы тех лет вполне себе нормальные машины - простые, надежные и неприхотливые. И удобные они какие-то)
"Вождь":

И с отменной плавностью хода!
21.05.2016 в 19:58
Был обладателем такого авто в 2001 году ,пробыла она у меня 10 месяцев.......продал (избавился точнее).......прошло 15 лет ,но даже сейчас как увижу данный авто в дрожь бросает. Кратко из собственного опыта: Кузова в ней нет(оцинкованная фольга),мотор с кучей шлангов для вентиляции -это такой гемор что караул (особенно зимой), балка за которой нужно смотреть как за малым дитем,и как во всех французов никуда не годная электрики(вроде ничего и не было в ней,но электрики вечно выдавала сюрпрайзы).
"108423":

И еще куча всяких болячек, но малетние "знатОки " всравно тебя затролили, им виднее)))))
21.05.2016 в 20:05
балка за которой нужно смотреть как за малым дитем
"108423":

Зато в машине сочетаются и плавность хода и управляемость
21.05.2016 в 20:08
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
"Прыхильник:

А может у паренька просто нет денег и он не клянчит их у родителей на бэшачку. Пацан молодец, расчитывает свои силы на авто. Кстати, пыж в очень приличном состоянии, можно сказать в образцовом, так что респект тебе и уважуха, молодец!
21.05.2016 в 20:13
Пыжу 21 год, а выглядит, как на гарантии. Уверен это лучший 405-ый в РБ. Помните такси Пежо, год 95-96... После вонючих Волг - космос! И упоительно дорогой тариф) Студенту респект!
21.05.2016 в 20:23
А у студента-пыжавода я смотрю мания заезжать на травку
21.05.2016 в 20:25
Мне 20 лет, учусь в БНТУ и езжу на Peugeot 405 (1995 г. в.) с бензиновым мотором объемом 1,6 литра.

Мне 35 лет, работаю, было около десятка машин, вы меня простите, но пежо 405 это КУСОК ОВНА.
"nitrotrinitro":

nitrotrinitro, Расскажите, какие же хорошие авто у Вас были?
21.05.2016 в 20:26
Был обладателем такого авто в 2001 году ,пробыла она у меня 10 месяцев.......продал (избавился точнее).......прошло 15 лет ,но даже сейчас как увижу данный авто в дрожь бросает. Кратко из собственного опыта: Кузова в ней нет(оцинкованная фольга),мотор с кучей шлангов для вентиляции -это такой гемор что караул (особенно зимой), балка за которой нужно смотреть как за малым дитем,и как во всех французов никуда не годная электрики(вроде ничего и не было в ней,но электрики вечно выдавала сюрпрайзы).
"108423":

И еще куча всяких болячек, но малетние "знатОки " всравно тебя затролили, им виднее)))))
"nitrotrinitro":

проезжал бы ты мимо -взрослый дяденька
21.05.2016 в 20:26
Машина огонь. У самого такая!
21.05.2016 в 20:27
Мне 20 лет, учусь в БНТУ и езжу на Peugeot 405 (1995 г. в.) с бензиновым мотором объемом 1,6 литра.

Мне 35 лет, работаю, было около десятка машин, вы меня простите, но пежо 405 это КУСОК ОВНА.
"nitrotrinitro":

прощаю,но в 35 ты ни фига в жизни не понял
21.05.2016 в 20:30
у крутого бобера как всегда на всё и везде есть особ мнение
21.05.2016 в 20:36
мде, искал себе хлопчик машину в достойном состоянии...

В надежде найти машину, сохранившуюся в хорошем состоянии, пришлось объездить пол-Беларуси. И вот в конце 2014 года был найден достойный экземпляр французского производства — Peugeot 405 с пробегом 170 000 км.


а в итоге чуть ли не всю машину потом перебрал. А ещё говорят, что Форд ведро...
21.05.2016 в 20:37
Хотя обзор несколько поверхностный.
"redzub":


Ревную пишется короче.
21.05.2016 в 20:41
Был обладателем такого авто в 2001 году ,пробыла она у меня 10 месяцев.......продал (избавился точнее).......прошло 15 лет ,но даже сейчас как увижу данный авто в дрожь бросает. Кратко из собственного опыта: Кузова в ней нет(оцинкованная фольга),мотор с кучей шлангов для вентиляции -это такой гемор что караул (особенно зимой), балка за которой нужно смотреть как за малым дитем,и как во всех французов никуда не годная электрики(вроде ничего и не было в ней,но электрики вечно выдавала сюрпрайзы).
"108423":

И еще куча всяких болячек, но малетние "знатОки " всравно тебя затролили, им виднее)))))
"nitrotrinitro":

nitrotrinitro, Куча болячек есть у любого авто. В свое время 405 был отличным конкурентом Б3-му пассату с отличной управляемостью и плавностью хода + кузова оцинкованы.
Так , что не надо умничать 35-ий спец. За любым автомобилем смотреть надо и будет тебе счастье. У студента руки растут из нужного места, за авто следит и судя по всему не чета тебе-спецу.
21.05.2016 в 20:43
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Для студента - нормально. Вырастет, выучится - заработает себе на более достойный агрегат...
"SOLDYK":

зато неприхотлив, не дорог в обслуге. и без лишних рамсов!
21.05.2016 в 20:43
да это один из надежных авто...был ..когда-то такой
"1764286":


ну не знаю как насчет надежного, а вот в 1988 году был признан европейским автомобилем года. при разработке "Мондео", 405й был взят инженерами европейского "Форд" за образец. наверное, поэтому в США продажи "мондео-контура" были не высокими. да и "Пежо" в США что-то не видно...надежная машина, но для европейского сервиса и европейской культуры потребления
21.05.2016 в 20:46
мде, искал себе хлопчик машину в достойном состоянии...

В надежде найти машину, сохранившуюся в хорошем состоянии, пришлось объездить пол-Беларуси. И вот в конце 2014 года был найден достойный экземпляр французского производства — Peugeot 405 с пробегом 170 000 км.


а в итоге чуть ли не всю машину потом перебрал. А ещё говорят, что Форд ведро...
"hrak":

просто есть автовладельцы которые ездят на авто ничего не делая, пока оно не развалится или пока не спулят его кому-то другому, есть те кто ездят и поддерживают авто в том состоянии, в котором оно было куплено, а есть и те кто купил пустую или уезженную машину и потом по мере своих сил и возможностей стараются её доводить до ума (так вот последние, как по мне, заслуживают наибольшего уважения)
21.05.2016 в 20:46
MishaGSX, а чем плоха ауди 100?
21.05.2016 в 20:47
Более чем уверен что у 95 процента комментаторов в 20 лет и такой машины не было.
21.05.2016 в 20:49
Нормальный такой пыжик, досмотренный, хоть и старый....
21.05.2016 в 20:50
Последний нормальный авто со львом на решётке. Дальше стали выпускать чермет.
21.05.2016 в 20:50
Спойлер и шторки - каухоз.
21.05.2016 в 20:52
Цитаты:
"...достойный экземпляр..., приходится все выходные проводить в гараже..., проще спросить, что в этой машине я не заменил и не отреставрировал..., владельцы авто этой модели часто сталкиваются с проблемами, связанными с задней торсионной балкой..., колеса со временем становятся «домиком», после чего балка требует реставрации..., зимой возникают вопросы с центральными замками.
И как резюме автора: "Автомобиль неприхотливый и очень простой в конструкции, никогда не подводил".
Но больше всего порадовала установка солнцезащитных козырьков с подсветкой.
"topaz11":

Козырек с подсветкой значит что парня наверняка есть девушка, в отличии от местных комментаторов ))
21.05.2016 в 20:53
Последний нормальный авто со львом на решётке. Дальше стали выпускать чермет.
"1521797":

406 c дизелем отменный-есть еще варианты,но не все
21.05.2016 в 20:54
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Бобёр, на чем катаешься ты?
"Щеткина":

На бревне.
"djonlykamar":

Зачем вы так? Не всем везет с подругами ))
21.05.2016 в 20:54
Цитаты:
"...достойный экземпляр..., приходится все выходные проводить в гараже..., проще спросить, что в этой машине я не заменил и не отреставрировал..., владельцы авто этой модели часто сталкиваются с проблемами, связанными с задней торсионной балкой..., колеса со временем становятся «домиком», после чего балка требует реставрации..., зимой возникают вопросы с центральными замками.
И как резюме автора: "Автомобиль неприхотливый и очень простой в конструкции, никогда не подводил".
Но больше всего порадовала установка солнцезащитных козырьков с подсветкой.
"topaz11":

Козырек с подсветкой значит что парня наверняка есть девушка, в отличии от местных комментаторов ))
"orin":

ахаха-в точку
21.05.2016 в 20:55
Спойлер и шторки - каухоз.
"Disturb-7":

т.е. инженеры на заводе таковы-кто ж ты тогда такой...
21.05.2016 в 20:58
170000 км за 20 лет да она только жить начинает.
Хотя судя по тому что он с ней делал - там ещё оригинальные запчасти должны были стоять :)
21.05.2016 в 20:59
MishaGSX, а чем плоха ауди 100?
"audi100monstors":

не плоха,но все убиты
21.05.2016 в 21:00
Хорошая машина для начинающих. Сам с неё начинал когда-то.
21.05.2016 в 21:01
Отличный авто. :D У меня такой был 5 лет отъездил, никаких претензий по кузову, ржавчина его не брала, дорогу держит прекрасно, ремонтопригоден в гараже, запчасти стоят копейки. 405 и 605 это вершина французского автопрома в свое время.
21.05.2016 в 21:02
20 лет тому мой один из первых авто. Каждую неделю что-нибудь ломалось.
21.05.2016 в 21:08
Кузрв хорош. Износ дверных петель. Двери болтаются, проверь
21.05.2016 в 21:09
20 лет тому мой один из первых авто. Каждую неделю что-нибудь ломалось.
"lodz":

тебе всего то 16
21.05.2016 в 21:12
Всяко лучше всяких голь 2 Ауди 100.
"MishaGSX":

[censored]!!!
"nik13111":

ээ-палегшэ,405 это палец,что ли
21.05.2016 в 21:15
Я в свои 20 мечтал о 2ом гольфе на дисках bbs, но родители не давали денег, поэтому ездил на метро. Обзор понравился, авто аккуратный и без колхозного тюнинга, молодец потом поменяешь на поновее
21.05.2016 в 21:19
Мне 20 лет, учусь в БНТУ и езжу на Peugeot 405 (1995 г. в.) с бензиновым мотором объемом 1,6 литра.

Мне 35 лет, работаю, было около десятка машин, вы меня простите, но пежо 405 это КУСОК ОВНА.
"nitrotrinitro":

прощаю,но в 35 ты ни фига в жизни не понял
"1926967":

Прощение твое никому не интересно ,как и мнение)))))
21.05.2016 в 21:21
Был обладателем такого авто в 2001 году ,пробыла она у меня 10 месяцев.......продал (избавился точнее).......прошло 15 лет ,но даже сейчас как увижу данный авто в дрожь бросает. Кратко из собственного опыта: Кузова в ней нет(оцинкованная фольга),мотор с кучей шлангов для вентиляции -это такой гемор что караул (особенно зимой), балка за которой нужно смотреть как за малым дитем,и как во всех французов никуда не годная электрики(вроде ничего и не было в ней,но электрики вечно выдавала сюрпрайзы).
"108423":

И еще куча всяких болячек, но малетние "знатОки " всравно тебя затролили, им виднее)))))
"nitrotrinitro":

nitrotrinitro, Куча болячек есть у любого авто. В свое время 405 был отличным конкурентом Б3-му пассату с отличной управляемостью и плавностью хода + кузова оцинкованы.
Так , что не надо умничать 35-ий спец. За любым автомобилем смотреть надо и будет тебе счастье. У студента руки растут из нужного места, за авто следит и судя по всему не чета тебе-спецу.
"AlphaTsentavra":

Муахахаха, судя по чему, вангуеш что ли?
21.05.2016 в 21:24
Последний нормальный авто со львом на решётке. Дальше стали выпускать чермет.
"1521797":

Неправда - 406 был не хуже. Да и у населения РБ 406 пользовался гораздо большей популярностью.
21.05.2016 в 21:27
Всяко лучше всяких голь 2 Ауди 100.
"MishaGSX":

Ты хоть ездил на Ауди 100 и н пыжике 405 чтобы сравнивать х... С пальцем. Мудак!!!
"nik13111":

Между 405 и соткой в С3 кузове с дорестайловым салоном я бы выбрал 405.
21.05.2016 в 21:28
Мне 20 лет, учусь в БНТУ и езжу на Peugeot 405 (1995 г. в.) с бензиновым мотором объемом 1,6 литра.

Мне 35 лет, работаю, было около десятка машин, вы меня простите, но пежо 405 это [censored].
"nitrotrinitro":

прощаю,но в 35 ты ни фига в жизни не понял
"1926967":

Прощение твое никому не интересно ,как и мнение)))))
"nitrotrinitro":

чего хорохоришься-тебя уже послали
21.05.2016 в 21:31
«стипухи» хватает, чтобы обслуживать его и поддерживать в состоянии, близком к идеальному.

[censored] ж себе стипуха!!!
21.05.2016 в 21:32
да это один из надежных авто...был ..когда-то такой
"1764286":


ну не знаю как насчет надежного, а вот в 1988 году был признан европейским автомобилем года. при разработке "Мондео", 405й был взят инженерами европейского "Форд" за образец. наверное, поэтому в США продажи "мондео-контура" были не высокими. да и "Пежо" в США что-то не видно...надежная машина, но для европейского сервиса и европейской культуры потребления
"hrak":

При всем при этом первые два поколения Монделая (до 2000 года) - вообще ни о чём машина. Сиерра и то интереснее воспринимается.
21.05.2016 в 21:32
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Ты вообще понял, о чем написал, зубчатый?
21.05.2016 в 21:33
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Бобёр, на чем катаешься ты?
"Щеткина":

На плоту из приозерной ольха.
21.05.2016 в 21:35
последний настоящий ПЕЖО
21.05.2016 в 21:42
последний настоящий ПЕЖО
"tara93":

Ну вот опять. И в чем же его "настоящность"? Мне лично 406 нравится ГОРАЗДО больше (причем по надежности 406 даже лучше 405-го). И 508, особенно в рестайлинге - отличный авто, сочетающий управляемость с плавностью хода (для меня это и есть главная фамильная черта Peugeot).
21.05.2016 в 21:45
французы тех лет вполне себе нормальные машины - простые, надежные и неприхотливые. И удобные они какие-то)
"Вождь":

И с отменной плавностью хода!
"redzub":

И управляемость у них на уровне.
21.05.2016 в 21:48
французы тех лет вполне себе нормальные машины - простые, надежные и неприхотливые. И удобные они какие-то)
"Вождь":

И с отменной плавностью хода!
"redzub":

И управляемость у них на уровне.
"Вождь":

А это вообще "фишка" львят - умение настроить подвеску так, что и рыбка съедена и клиент удовлетворен.
21.05.2016 в 21:49
для такого года, неплохое состояние
удачи с машинкой)
21.05.2016 в 21:52
хорошее авто для своего времени...
21.05.2016 в 21:55
2.0 литра бывает только сок, вот 3,5 оно самое
21.05.2016 в 21:57
французы тех лет вполне себе нормальные машины - простые, надежные и неприхотливые. И удобные они какие-то)
"Вождь":

И с отменной плавностью хода!
"redzub":

И управляемость у них на уровне.
"Вождь":

А это вообще "фишка" львят - умение настроить подвеску так, что и рыбка съедена и клиент удовлетворен.
"redzub":

Как пассат в городе может есть от 14 до 17 литров на мешалке??? Каждый светофор в гонки играешь?
21.05.2016 в 21:58
Именно 405 создал ,мягко говоря, нехорошую репутацию французским авто. Нынешние французы на порядок надёжнее.
21.05.2016 в 22:03
хороша любая машина за которой ухаживают должным образом!!!
21.05.2016 в 22:04
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
"Прыхильник:

А ты готов снять стринги и стереть помаду с губ? А заодно и мозг включить.
Парень в свои 20 лет подарил вторую жизнь машине. Видно рукастый и с мозгами, а не эти гламурные понторезы на которых уже смотреть тошно. Парень молодец, удачи ему в скором будущем заработать на более достойный аппарат.
21.05.2016 в 22:06
redzub,
Как пассат в городе может есть от 14 до 17 литров на мешалке??? Каждый светофор в гонки играешь?
"arttek":

Нет. Я просто не страдаю белорусской манией занижать расход своей машины.
21.05.2016 в 22:13
Последний нормальный авто со львом на решётке. Дальше стали выпускать чермет.
"1521797":

Последний крайне ненадёжный со львом. После стало всё ок.
21.05.2016 в 22:15
Именно 405 создал ,мягко говоря, нехорошую репутацию французским авто. Нынешние французы на порядок надёжнее.
"lodz":

Какую нафиг нехорошую репутацию. В 90-е годы у этого автомобиля была репутация надежного автомобиля, единственный недостаток это необходимость следить за задней подвеской, что решалось вовремя обслужить игольчатые подшипники, и при необходимости их заменой (через 50 тысч). В свое время я купил этот автомобиль 7 летний из Голландии за 2300 уе в хорошем б/у состоянии с пробегом 120 тысч и через 5 лет продал в хорошем б/у состоянии с пробегом 200 тысч за 2800 уе. Чел ездил и беды не знал еще 3 года.
21.05.2016 в 22:25
Именно 405 создал ,мягко говоря, нехорошую репутацию французским авто. Нынешние французы на порядок надёжнее.
"lodz":

Какую нафиг нехорошую репутацию. В 90-е годы у этого автомобиля была репутация надежного автомобиля, единственный недостаток это необходимость следить за задней подвеской, что решалось вовремя обслужить игольчатые подшипники, и при необходимости их заменой (через 50 тысч). В свое время я купил этот автомобиль 7 летний из Голландии за 2300 уе в хорошем б/у состоянии с пробегом 120 тысч и через 5 лет продал в хорошем б/у состоянии с пробегом 200 тысч за 2800 уе. Чел ездил и беды не знал еще 3 года.
"nsv":

Вам повезло В 1996г пришлось познакомиться с огромным числом владельцев 405.
21.05.2016 в 22:28
Кстати. С задней подвеской и двигателем пробле небыло.
21.05.2016 в 22:33
Я понял-это скрытая реклама Саманда, который вновь собираются у нас собирать.
фу-фу-фу!
21.05.2016 в 22:34
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Для студента - нормально. Вырастет, выучится - заработает себе на более достойный агрегат...
"SOLDYK":

согласен
21.05.2016 в 22:34
Динамика на бенз 1,9 была просто ураган, если заводился.
21.05.2016 в 22:36
Вам повезло В 1996г пришлось познакомиться с огромным числом владельцев 405.
"lodz":

Чел, вы просто болтун если, как вы говорите, в огромном числе владельцев 405 не встречали самую распространенную проблему поломки задней подвески.
21.05.2016 в 22:37
redzub,
Как пассат в городе может есть от 14 до 17 литров на мешалке??? Каждый светофор в гонки играешь?
"arttek":

Нет. Я просто не страдаю белорусской манией занижать расход своей машины.
"redzub":

Очень странно, может где-то подсосы воздуха есть? У тебя же турбина, откуда такие расходы. У меня максимум 13.5 было это при яростных играх в шашке и крутить надо до 5 тыщ... В более динамичном режиме если обходить основной поток 12.5 ну максимум 13.2. Всегда думал что CCшка с 1.8 больше 9 литров не ест.
21.05.2016 в 22:42
Хороший автомобиль и владелец молодец.
21.05.2016 в 22:44
распространенную проблему поломки задней подвески.
"nsv":

По моему я написал ,что лично у меня небыло такой проблемы. Мне много лет и закончил я АТФ в своё время , знаю о чём говорю. Воспитанием не замучены?
21.05.2016 в 22:47
Савелий12345,
Хватает там мощи, у меня такая же,только универсал, даже под загрузкой чалит бодро, мотор xu5jp
21.05.2016 в 22:55
За состояние снимаю шляпу!
21.05.2016 в 22:57
Какой пафасный студент. Безопасность у него на первом месте. Зачем точить барабаны? Это опасно! Они стоят по 200 тыс руб. Думаю так гораздо безопаснее. Сам вожу 405 и знаю об этом не понаслышке
21.05.2016 в 23:10
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Бобёр, на чем катаешься ты?
"Щеткина":

Бобрам права не дают. Даже в цирке на моцыках медведи ездют, а не бобры.
21.05.2016 в 23:14
Очень хорошо выглядит для своих лет, видно, что за машиной смотрят.
21.05.2016 в 23:14
По моему я написал ,что лично у меня небыло такой проблемы.
"lodz":

Да вспомните же. Что тогда колесило в 90-х по наших дорогам. Большинство машин это были Опель Кадет, Форд Сиерра, Форд Эскорт, Опель Рекорд, Опель Аскона, БМВ 3 80-х, 123 Мерс, 190 Мерс, Пассат Б3, Б2, Ауди 80, 100, Фолькс Гольф 1,2, Джетта 1,2. И вы считаете, что на этом фоне это был плохой автомобиль испортивший репутацию Пежо? Какая тогда должна была быть репутация Форда, Опеля, БМВ, Мерседеса... Эти машины давно на свалках, а Пыжыки 405, как Audi 100 все еще служат населению и мне кажется, что это и есть доказательство надежности автомобиля.
21.05.2016 в 23:15
И вообще нечего загаживать, автос шикарный, ваги нервно курят, к тому же у францев лучшие дизеляторы. И по комфорту гораздо лучше пасцатиков, в фольцах на плохой дороге позвоночник в трусы складывается. Бесят ваговоды с разрывающимися пуканами
21.05.2016 в 23:16
да это один из надежных авто...был ..когда-то такой
"1764286":


ну не знаю как насчет надежного, а вот в 1988 году был признан европейским автомобилем года. при разработке "Мондео", 405й был взят инженерами европейского "Форд" за образец. наверное, поэтому в США продажи "мондео-контура" были не высокими. да и "Пежо" в США что-то не видно...надежная машина, но для европейского сервиса и европейской культуры потребления
"hrak":

При всем при этом первые два поколения Монделая (до 2000 года) - вообще ни о чём машина. Сиерра и то интереснее воспринимается.
"redzub":

Это точно. Особенно XR-8 со своими 5 литрами.
21.05.2016 в 23:23
Отличная машина для студента! Маминкины сынки мимо......
21.05.2016 в 23:59
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

на гелике катаешься или на велике?
22.05.2016 в 0:09
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Умники, покажите миру свои АВТО, Поставте их вместо "АВАТАРОК", а потом посмотрим на чем бедные, но очень умные "Беларусы" ездят!!!
22.05.2016 в 0:49
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
"Прыхильник:

кЭпка и вусы у вас в головах, граждане общественно-транспорто-воды и просроченные БМЗ-ВАГоводы.
Отличный автомобиль, как и дальнейшее его логическое продолжение.
Автор - молодец! Достойный Пыж!
"Duvall":

неплохой отзыв, но зачем вы так оскорбили ваг? 405й отличный авто - это б3 только француз! не поддерживайте эту войну общественно-пассажиро-ездов! не важно на чём ты- главное как ты водишь!
22.05.2016 в 1:06
сойдет для студента под пятую точку
22.05.2016 в 1:23
Те, кто выше высказались о 405-м как о ломучем ведре видно купили его падзяшэуле, вот и намучились, а если и отыскать не укатанный, то будет служить как и любой другой среднестатистический авто. У брата был 405 88 года, продал 5 лет назад в возрасте 23 года в родной краске (перекрасили заднее левое крыло и крышку багажника из-за въехавшего мотоциклиста), так он его по сей день вспоминает добрым словом. Правда пробег был 160 000 км - в 96 году его пригнали из польши с пробегом 120 000 и пенсионер до 2009 года летом только на дачу наездил 40 000 км. Машина зимы не видела, сами охренели от состояния когда увидели состояние. Но таких 1 из 100 или 1000. А парень молодец - после таких машину ещё можно будет купить и отъездить, а не то что пускающие тут пену колх-ны, которые воздушный фильтр пылесосят, топливный промывают, подшипники кипятят в смазке, чтобы избавиться от воя и т.п.
22.05.2016 в 1:50
для студента самое то, и денег у родителей не просит
"vasim7773":

Парень молодец,достоен уважения!Не просил у родителей денег на бюджетный солярис, а взял то на что деньги были и делает все сам!А большинство коментаторов езят только на лифте, но засирают все авто, диванные эксперты
"Denis1509":

Что Вы несёте! Он это Пежо и купил за деньги родителей!
Блин комментаторы как всегда) как первая машина для студента - супер. Правда парень лукавит говоря, что степухи на обслуживание хватает, там хорошо если на бензин будет хватать) хотя сейчас может степухи норм платят)
"MaksonBLR":

Естественно врёт! Степухи ему хватает - юмористы.
Хто аплачывает студэнту топлива?
"fry_lila":

Угадайте.
Хренасе студенты живут- по 600 км в неделю пробеги ....
"Alex25":

Поддерживаю. Не люблю тоже врунов!
Молодец , вырастет, выучится - заработает себе еще !
А никак многие - папа, мама купит , поэтому ничего и не ценят а сами нули .
"1581693":

Так это и есть - папа,мама купят)))
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Для студента - нормально. Вырастет, выучится - заработает себе на более достойный агрегат...
"SOLDYK":

на более достойный в белорусии зарабтоает когда выйдет на пенсию
"1928324":

Не переживайте - родители купят)))
Хренасе студенты живут- по 600 км в неделю пробеги ....
"Alex25":

Согласен. Учитывая, что расход 9 литров у него получился, 600 тыс. в неделю выходит..
"Ka1F":

Неплохо так у него только на топливо в месяц выходит. Хорошая стипендия 2.400.000.

[censored], прям противно, пфу!
"1676211":

[censored]
600км это домой съездить. В голову не приходит, что в машину кроме водителя еще влезет четыре пассажира-попутчика, которые его и заправят. [censored]
22.05.2016 в 1:58
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
"Прыхильник:

Прирожденный хранцузавод)))
22.05.2016 в 2:19
французы тех лет вполне себе нормальные машины - простые, надежные и неприхотливые. И удобные они какие-то)
"Вождь":

И с отменной плавностью хода!
"redzub":

И управляемость у них на уровне.
"Вождь":

А это вообще "фишка" львят - умение настроить подвеску так, что и рыбка съедена и клиент удовлетворен.
"redzub":

Как по мне, так все эти хранцузы,что старые,что новые ватные, информативности руля, педалей и рычага кпп нет-ВАТА, немцы в этом плане на порядок лучше будут, а япы самые лучшие. Перездил в свое время на самых разных машинах т.к. плотняком занимался ими есть много с чем сравнивать.
22.05.2016 в 5:02
Хороший обзор, но слово "ништяк" лучше не употреблять человеком, получающим высшее образование.
22.05.2016 в 8:09
говорите - солигорский костомайзер?
убивать "все выходные" в гараже, отвлекать отца и лучшего друга?
молодец аффтар
22.05.2016 в 8:09
по моему на фото двиг.- 1.8
22.05.2016 в 8:10
Хороший обзор, но слово "ништяк" лучше не употреблять человеком, получающим высшее образование.
"stavbar":


еще не получил. "Ништяк" катать солигорских девушек
22.05.2016 в 8:28
по моему на фото двиг.- 1.8
"d0nz":

похожи
22.05.2016 в 8:29
говорите - солигорский костомайзер?
убивать "все выходные" в гараже, отвлекать отца и лучшего друга?
молодец аффтар
"ne_swat":

всяко лучше,чем клацать по клаве
22.05.2016 в 8:36
Добры хлопец, рукі з патрэбнага месца растуць.
22.05.2016 в 8:56
Но чтобы этого достигнуть, приходится все выходные проводить в гараже. Во многом мне помогают мой отец и мой лучший друг.

Неужели не чем в жизни заняться, чем копаться в этом ржавом ведре.
22.05.2016 в 8:59
Но чтобы этого достигнуть, приходится все выходные проводить в гараже. Во многом мне помогают мой отец и мой лучший друг.

Неужели не чем в жизни заняться, чем копаться в этом ржавом ведре.
"vitiaa":

еще один любитель клавы
22.05.2016 в 9:21
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Этот "морально и физически устаревший" аппарат будет ездить и через 10 лет,а современные "новаторские и качественные" авто сыпятся уже на второй-третий год пользования.
22.05.2016 в 9:23
По моему я написал ,что лично у меня небыло такой проблемы.
"lodz":

Да вспомните же. Что тогда колесило в 90-х по наших дорогам. Большинство машин это были Опель Кадет, Форд Сиерра, Форд Эскорт, Опель Рекорд, Опель Аскона, БМВ 3 80-х, 123 Мерс, 190 Мерс, Пассат Б3, Б2, Ауди 80, 100, Фолькс Гольф 1,2, Джетта 1,2. И вы считаете, что на этом фоне это был плохой автомобиль испортивший репутацию Пежо? Какая тогда должна была быть репутация Форда, Опеля, БМВ, Мерседеса... Эти машины давно на свалках, а Пыжыки 405, как Audi 100 все еще служат населению и мне кажется, что это и есть доказательство надежности автомобиля.
"nsv":

Мерс на свалке?)))
Их куда больше живых и ездящих,чем всех 405х вместе взятых!
22.05.2016 в 9:28
ездящих да-но живых ты рассмешил
22.05.2016 в 9:29
По моему я написал ,что лично у меня небыло такой проблемы.
"lodz":

Да вспомните же. Что тогда колесило в 90-х по наших дорогам. Большинство машин это были Опель Кадет, Форд Сиерра, Форд Эскорт, Опель Рекорд, Опель Аскона, БМВ 3 80-х, 123 Мерс, 190 Мерс, Пассат Б3, Б2, Ауди 80, 100, Фолькс Гольф 1,2, Джетта 1,2. И вы считаете, что на этом фоне это был плохой автомобиль испортивший репутацию Пежо? Какая тогда должна была быть репутация Форда, Опеля, БМВ, Мерседеса... Эти машины давно на свалках, а Пыжыки 405, как Audi 100 все еще служат населению и мне кажется, что это и есть доказательство надежности автомобиля.
"nsv":

Мерс на свалке?)))
Их куда больше живых и ездящих,чем всех 405х вместе взятых!
"user_7167833":


ездящих да-но живых ты рассмешил
22.05.2016 в 9:49
Была такая машинка, очень нравилась:)
22.05.2016 в 10:29
И вообще нечего загаживать, автос шикарный, ваги нервно курят, к тому же у францев лучшие дизеляторы. И по комфорту гораздо лучше пасцатиков, в фольцах на плохой дороге позвоночник в трусы складывается. Бесят ваговоды с разрывающимися пуканами
"Devlin":

КУЗОВ - это фишка Пежо и Цитрамон !!!! Нет кузова- нет и машины ! Не коцаный француз-- почти вечный кузов !
22.05.2016 в 10:32
Сперва из Китая заказал комплект парктроника, в скором времени он был успешно установлен. Сейчас паркуюсь с уверенностью
Теперь под правильным углом есть вероятность всадить с уверенностью "что не всадишь" =D
22.05.2016 в 10:38
Владельцы авто этой модели часто сталкиваются с проблемами, связанными с задней торсионной балкой. Колеса со временем становятся «домиком», после чего балка требует реставрации.
Владельцы ВСЕХ моделей пыжей и цитронов с торсионной балкой сталкиваются с данной проблемой - Потому что подшипники игольчатые надо менять раз в 60-80 000 тысяч пробега... в балке... а не ждать пока им прийдет песец и пальцы выгрызут рычаги изнутри, когда восстанавливать там уже нехер...
22.05.2016 в 11:19
Так же у мня пыж 405 был первым авто.
1993 год, 1.6 объем.

Я очень доволен авто был и сейчас очень жалею.
22.05.2016 в 11:35
пыжи до 2005 года вообще талковые авто
у самого два было и купе 406(98г) и 406(2001г) седан обе машины на уровне и ремонт дешевый и кузова в них живые!
Что не могу сказать про немцев ,бмв старое ,так-это вообще отдельная история)))))
Мерсы, куда лучше будут и япошки, кроме- мазды!
22.05.2016 в 11:36
QbaseG,
22.05.2016 в 11:37
QbaseG Вчера в 15:07
1995 год и 170 000 пробега) смешно)

так второй круг пошел.... на деле 1 170 000 км
22.05.2016 в 11:46
Молодец!Достойное состояние!
22.05.2016 в 12:03
не дай мне БОЖЕ. ни одного француского автомобиля.ПОЖАЛУЙСТА,!
22.05.2016 в 12:04
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":


Если у одного мерс и сто не вызжает а у соседа жигули годами ездит без проблем..
Это вовсе не означает что жигули элита автопрома а мерс полное ведро....
Дело хозяине....
22.05.2016 в 12:06
bmwlover, Такой же как у купленной в кредит уезжаной BMW
22.05.2016 в 12:08
Парень любит авто и ценит.... и не важно что за марка и пробег.... Достойный водитель.

А остальные купившие БМВ/МЕРС/АУДИ/и прочий понт в кредит на последние деньги и используя авто только до макдрайва!!!!!

Народ что вы творите..


У человека первая авто и в таком состоянии.. Молодец

Заработает больше купит лучше
22.05.2016 в 12:19
По моему я написал ,что лично у меня небыло такой проблемы.
"lodz":

Да вспомните же. Что тогда колесило в 90-х по наших дорогам. Большинство машин это были Опель Кадет, Форд Сиерра, Форд Эскорт, Опель Рекорд, Опель Аскона, БМВ 3 80-х, 123 Мерс, 190 Мерс, Пассат Б3, Б2, Ауди 80, 100, Фолькс Гольф 1,2, Джетта 1,2. И вы считаете, что на этом фоне это был плохой автомобиль испортивший репутацию Пежо? Какая тогда должна была быть репутация Форда, Опеля, БМВ, Мерседеса...
"nsv":

Мерс на свалке?)))
Их куда больше живых и ездящих,чем всех 405х вместе взятых!
"user_7167833":

Вы в 90-х жили? В начале 90-х на гродненском рынке 123 мерс 78-82 года стоил 900 - 1800 DM. Их было МОРЕ, на них был хороший спрос, желтые, белые с огромными пробегами от 300 000 тысч. и больше. Их брали потому, что считалось, что двигатели у них миллионники, большой багажник, легко переносят колхозную соляру. К сожалению с кузовом у этих машин с 10 -14 летним сроком уже не все было хорошо, а как известно, если кузова нет, то и ремонтировать уже нечего. То же самое случилось и с довольно массовым в 90-х автомобилем Мерседес 190, который стоилдорого, и с дорог он сейчас исчез. Продавец запчастей говорит, что спрос на запчасти на 190 отсутствует вообще. Поэтому если вы видите часто 123 Мерс, я его вижу не так часто как 405, это просто остатки недорогого массового автомобиля, который продавалось несоизмеримо более чем Пежо в 90-е, так как пользовался хорошей репутацией у народа.
22.05.2016 в 12:25
Хороший автомобиль,единственный минус это возраст
22.05.2016 в 12:43
шофёрка что надо
22.05.2016 в 12:54
hipman,
Хороший автомобиль,единственный минус это возраст
"hipman":

Какой он на ... хороший расскажи всем что в нем хорошего, после чистки багажника ведро ржавчины высыпать?
22.05.2016 в 13:09
У авто того времени есть душа... не то что теперь штамповка!
22.05.2016 в 13:11
еще служат населению
"nsv":

Как раз 405 уж много лет как не видно. А 80, 100, джет достаточно много. Для пионэров : в 1996 действовал запрет на продажу авто сроком на 2 года, приходилось чинить, плеваться, и ждать,что бы пересесть на 80ку. Хотя , возможно, это были первые ,с кучей детских болезней. Для автора вспомнил : повышенный износ подшипников в КПП.
22.05.2016 в 13:18
У авто того времени есть душа... не то что теперь штамповка!
"romarol":

Просто мы были молодыми, а в молодости всё кажется лучше.
22.05.2016 в 13:21
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Для студента - нормально. Вырастет, выучится - заработает себе на более достойный агрегат...
"SOLDYK":

зачем, если этот "близок к идиальному" и все своими руками.
22.05.2016 в 13:31
еще служат населению
"nsv":

Как раз 405 уж много лет как не видно. А 80, 100, джет достаточно много. Для пионэров : в 1996 действовал запрет на продажу авто сроком на 2 года, приходилось чинить, плеваться, и ждать,что бы пересесть на 80ку. Хотя , возможно, это были первые ,с кучей детских болезней. Для автора вспомнил : повышенный износ подшипников в КПП.
"lodz":

а ты глаза протри,а битые- перебитые,проданные-перепроданные кузова в3 с тоннами шпакли-видеть даже не хочу
22.05.2016 в 13:36
Очень хорошее состояние у автомобиля! Парень - молодец
22.05.2016 в 13:48
а ты глаза протри,а битые- перебитые,проданные-перепроданные кузова в3
"1926967":

Речь о том, что 80, 100, в3 ещё живут , даже вектры живут, а 405 лет 8 как вовсе исчезли.
22.05.2016 в 14:06
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

А у Вас хоть машина есть, чтобы фекать на все постоянно?
22.05.2016 в 14:15
хорошая «стипуха» "За неделю проезжаю около 600 км. "
22.05.2016 в 14:48
блин, друг купил пять лет назад, на крутом литье на 15. [censored] апарат валит как положено для своих лет и объема. крутая тачка за свои деньги.
22.05.2016 в 14:57
еще служат населению
"nsv":

Как раз 405 уж много лет как не видно. А 80, 100, джет достаточно много. Для пионэров : в 1996 действовал запрет на продажу авто сроком на 2 года, приходилось чинить, плеваться, и ждать,что бы пересесть на 80ку. Хотя , возможно, это были первые ,с кучей детских болезней. Для автора вспомнил : повышенный износ подшипников в КПП.
"lodz":

еще служат населению
"nsv":


В КГ заедьте- 1-2 в каждом дворе
Как раз 405 уж много лет как не видно. А 80, 100, джет достаточно много. Для пионэров : в 1996 действовал запрет на продажу авто сроком на 2 года, приходилось чинить, плеваться, и ждать,что бы пересесть на 80ку. Хотя , возможно, это были первые ,с кучей детских болезней. Для автора вспомнил : повышенный износ подшипников в КПП.
"lodz":
22.05.2016 в 15:08
сейчас как обычно на АВТО барахолке появиться)))
22.05.2016 в 15:41
В КГ заедьте- 1-2 в каждом дворе
"Devlin":

Стесняюсь спросить КГ что это.
Смотрю в окно в Минске: до 1995г. на ходу, стоит: 100 , джета , 190, Вз, 2 фиесты, из более 3 десятков авто.
22.05.2016 в 15:46
Савелий12345, а можно вообще mi16 найти, вот там вообще снаряд :)
22.05.2016 в 15:47
lodz, не знаю, достаточно много их еще ездит, да и если говорить о кузове, то у 405 они оцинкованные и переживут большинство новых
22.05.2016 в 16:01
Deepspace, Кузов да, отличный, дизайн выше всяких похвал. Плохая эргономика: руль под странным углом, педальный узел неважно расположен, ходы КПП большие и невнятные.80, 100,В3, Вектра на порядок выше. 405 покупали,из -за доступности и привлекательного дизайна. Ну и, конечно-это была достойная замена Опель-Рекорд.
22.05.2016 в 16:33
ухоженный авто. приятно смотреть. молодец.
22.05.2016 в 17:05
хороший экземпляр у автора. молодец.
22.05.2016 в 17:06
Мда, паренек еще так молод, а уже готов надеть "кЭпку" и отпустить "вусы"...
"Прыхильник:

себя можешь не описывать
22.05.2016 в 17:18
Щеткина, На автобусе)))
22.05.2016 в 17:37
Беларуский бульбавоз с необычным характером,было бы вернее))))
22.05.2016 в 18:01
а ты глаза протри,а битые- перебитые,проданные-перепроданные кузова в3
"1926967":

Речь о том, что 80, 100, в3 ещё живут , даже вектры живут, а 405 лет 8 как вовсе исчезли.
"lodz":

405-х ( как и других французов середины80-х- начала 90-х) изначально меньше ввезли чем Вагов. Поздно распробовали львов.
22.05.2016 в 18:12
Даже среди жабопрома есть авто красивее и надежнее.
"Bart_Ok":



А хронические алкоголики выпускают что-то красивее и надежнее?
22.05.2016 в 18:55
Будеш продавать позвони-куплю сыну!
22.05.2016 в 19:02
я тоже так думал, пока на бумера не пересел!)))
22.05.2016 в 19:09
а ты глаза протри,а битые- перебитые,проданные-перепроданные кузова в3
"1926967":

Речь о том, что 80, 100, в3 ещё живут , даже вектры живут, а 405 лет 8 как вовсе исчезли.
"lodz":

405-х ( как и других французов середины80-х- начала 90-х) изначально меньше ввезли чем Вагов. Поздно распробовали львов.
"Alex25":

405-ых было много - не меньше чем 626ых Мазд, Вектр и Сиерр.
22.05.2016 в 19:17
я тоже так думал, пока на бумера не пересел!)))
"Vasilich47":

бумер это сплошная головная боль и не надо тут
22.05.2016 в 19:23
Я в свои 20 мечтал о 2ом гольфе на дисках bbs, но родители не давали денег, поэтому ездил на метро. Обзор понравился, авто аккуратный и без колхозного тюнинга, молодец потом поменяешь на поновее
"arttek":

Ну так дальше чем закончилось?
Ну типа мне сейчас столько-то, езжу на такой вот машине, на каких дисках.
Или теперь мне 30, но я все равно езжу на метро.
22.05.2016 в 19:34
Савелий12345, а можно вообще mi16 найти, вот там вообще снаряд :)
"Deepspace":

Снаряд, это Т16
22.05.2016 в 19:35
а ты глаза протри,а битые- перебитые,проданные-перепроданные кузова в3
"1926967":

Речь о том, что 80, 100, в3 ещё живут , даже вектры живут, а 405 лет 8 как вовсе исчезли.
"lodz":

405-х ( как и других французов середины80-х- начала 90-х) изначально меньше ввезли чем Вагов. Поздно распробовали львов.
"Alex25":

405-ых было много - не меньше чем 626ых Мазд, Вектр и Сиерр.
"redzub":


Возможно. Но lodz выше приводит в сравнение с 80-100 и прочей продукцией концерна VAG
22.05.2016 в 19:37
405-х ( как и других французов середины80-х- начала 90-х) изначально меньше ввезли чем Вагов. Поздно распробовали львов.
"Alex25":

Покупали беларусы для себя их неплохо с начала 90-х. Стоимость 5 -6 летнего 405 почему то были на уровне 5 - 6 летней Джетты 2 - 5000 DM и дешевле чем Б3. А вот бизнес на них было не построить, основные перекупы машин были Россияне, они французов сторонились.
22.05.2016 в 19:47
Дрянь.
"НиК.Он":

здесь о машинах
22.05.2016 в 20:03
redzub,
Как пассат в городе может есть от 14 до 17 литров на мешалке??? Каждый светофор в гонки играешь?
"arttek":

Нет. Я просто не страдаю белорусской манией занижать расход своей машины.
"redzub":

Супербе 1.8Т в городе при активной езде, далеко не газ в пол, 13-13.4 литра.
22.05.2016 в 20:31
И вот в конце 2014 года был найден достойный экземпляр французского производства — Peugeot 405 с пробегом 170 000 км.
- это по третьему или по четвертому кругу?
22.05.2016 в 20:43
В КГ заедьте- 1-2 в каждом дворе
"Devlin":

Стесняюсь спросить КГ что это.
Смотрю в окно в Минске: до 1995г. на ходу, стоит: 100 , джета , 190, Вз, 2 фиесты, из более 3 десятков авто.
"lodz":


Каменная горка
22.05.2016 в 21:08
Хозяину респект! Авто ухожен и отлично выглядит не смотря на годы.
22.05.2016 в 21:23
На днях такой тазик просили сделать ,чего-то зад машины просел , думан торсионы,залажу в яму смотрю ,а ланджиронов нет,сгнили в труху что поперечные и продольные ,а машинка по покраске вопросов нет),посоветовал для такой тачки приобрести гильятину)))
22.05.2016 в 21:46
Эх,мое первое авто....геморное был...)))
22.05.2016 в 22:42
Была в эксплуатации Шкода Октавия 2, 2009г.в.
По ездовым качествам машина класс.
Вот только стало грустно как начала сыпаться после 50 тыс. В итоге до 100 тыс пробега были заменены: передние тормозные диски, немного по передней и задней подвеске по мелочи, компрессор кондиционера (плюс заправка), комплект сцепления с маховиком. Диагностирован стук в рулевой рейке, оф. сервис признал проблему, но предложил пока не менять, т.к. пределы люфта в норме и закусов нет.
Так нах...н нужна такая новая машина, что за первых три года нужно оставить в сервисе только на запчастях около 15% ее стоимости?
P/S/ - Кстати была "чешка", боюсь представить что из рашки приезжает и как оно ездит.
Считаю лучше старое и крепкое, чем новое и дорогое.
22.05.2016 в 23:02
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Для студента - нормально. Вырастет, выучится - заработает себе на более достойный агрегат...
"SOLDYK":

Например на Саманд ))))
22.05.2016 в 23:10
170.000 - по второму кругу, 1.170.000 км
22.05.2016 в 23:11
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":


владелец поддерживает его в отличном состоянии
лучше чем Саманды, выпускавшиеся у нас
22.05.2016 в 23:12
На самом деле машинка класс для своих лет! Тут некоторым не в НОС?! Дело в том любую тачку выстави на обсуждение и всё равно найдётся пару тройку друзей, которым всё не нравиться!
23.05.2016 в 1:32
молодец парень! плохих машин не бывает, бывают необслуженные. этому пыжику повезло.
23.05.2016 в 2:48
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
23.05.2016 в 7:09
Даже среди жабопрома есть авто красивее и надежнее.
"Bart_Ok":

..вы о чём???....пример приведёте или будете..просто трындеть ..пежо 405..признана лучшим авто в европе 1988г...а наши саманды до сих пор делают..
кузов оцинкован и переживёт ваши...логаны и пр.
..
23.05.2016 в 8:17
Эх,мое первое авто....геморное был...)))
"yurik.e":

может подобное к подобному..
23.05.2016 в 8:49
Щеткина, НА БМВ - 100%
23.05.2016 в 9:24
Соответствие : цена - качества....Норм аппарат не слушай ни кого, самое главное кузов у нее крепкий (если следить), и по подвеске вопросов не будет, а двигатели у них вечные(если не топить)!!
23.05.2016 в 9:32
Человек который уважительно относится к кому-то/чему-то одному - уважительно относится ко всему.
23.05.2016 в 10:18
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Да, Тебе из окна автобуса виднее.......
23.05.2016 в 10:19
Парень, одумайся, ездить на таких дровах небезопасно! А у тебя еще вся жизнь впереди!
Дело было в забитом радиаторе печки, помогла его замена. Но чтобы его заменить, нужно было разобрать полсалона, сняв торпеду и весь механизм печки в целом. На это ушло три дня работы и огромное количество потраченных нервов.

Радиатор печки меняется за 10 минут, без снятия торпедо. Он вытягивается с лёгкой деформацией влево. Иногда лучше подъехать к мастерам, чем страдать 3 дня.
23.05.2016 в 10:49
Хорошая машина!
Автор-молодец!
Сам уже 10 лет катаюсь на таком, доволен очень!
Единственно не могу понять, что с расходом? У меня с таким же двигателем расход : По трассе 6.5,6.7; в городе 8.2. Зимой , да около 9.
Никого не слушай, по расходникам бери новое, но качественное.
Получай удовольствие от машины!
Владельцы авто этой модели часто сталкиваются с проблемами, связанными с задней торсионной балкой. Колеса со временем становятся «домиком», после чего балка требует реставрации.

Сталкиваются чайники, которые не знают, что раз в 30 тысяч под машину надо заглядывать и проверять состояние сальников игольчатых подшипников рычагов задней балки. Если сальник задубел и не выполняет своей функции, в игольчатый подшипник попадает грязь . Если этот процесс не запускать, то можно ограничится только заменой копеечных подшипников и сальников. Если прохлопать -- то придётся восстанавливать рычаги. В целом по простоте решения и эффективности торсионная подвеска Пежо 405 -- одно из самых удачных решений для недорогих машин.
23.05.2016 в 11:03
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

А ты на какой машине ездишь?
23.05.2016 в 11:05
Владельцы ларгусов, хюндаев и других бюджеток с салоном в пластике плохо отзываются о старых авто? Ещё пяток лет и ваши бюджетки будут под прессом, а этот французский динозавр еще поездит.
23.05.2016 в 11:09
Сам езжу на таком же, хоть и не студент)) За три года владения чего в пыжике только не менялось, легче перечислить что не трогал. Достойный автомобиль, но годы берут свое, как ни крути. Запчасти есть везде и почти всегда, не дороже жигулевских. Соглашусь со всеми названными проблемами, особенно по поводу замков. Мощности движка, конечно, не хватает слабовато на разгоне . Но на трассе, разогнавшись, идет неплохо
23.05.2016 в 11:10
Морально и физически устаревший аппарат представлен в данном обзоре.
"Крутой-Бобёр":

Сам ты морально устаревший, ИМХО!)) А статья мне понравилась, нормально написано и адекватно.
23.05.2016 в 11:11
Парень, одумайся, ездить на таких дровах небезопасно! А у тебя еще вся жизнь впереди!
"setevoy":

интересно, почему? Аргументируй, плиз! И, да, представь дрова на которых сам ездишь.
23.05.2016 в 11:23
Psih2010, согласен. За все время, что он у меня, все что в нем поломалось, поломал я сам)
23.05.2016 в 11:49
да это один из надежных авто...был ..когда-то такой
"1764286":


ну не знаю как насчет надежного, а вот в 1988 году был признан европейским автомобилем года. при разработке "Мондео", 405й был взят инженерами европейского "Форд" за образец. наверное, поэтому в США продажи "мондео-контура" были не высокими. да и "Пежо" в США что-то не видно...надежная машина, но для европейского сервиса и европейской культуры потребления
"hrak":

При всем при этом первые два поколения Монделая (до 2000 года) - вообще ни о чём машина. Сиерра и то интереснее воспринимается.
"redzub":


Уважаемый эксперт! Ты бы хоть корону снял...при всем при этом, первый Мондео признан европейским автомобилем 1994 года. А бросаться голословными утверждениями "ни о чём машина" много ума не надо. Этак и про данный 405 Пыж можно тогда сказать, что флегматичный это автомобиль.
23.05.2016 в 11:55
Bart_Ok, подскажите какой?
23.05.2016 в 12:17
мой первый автос!
машина - супер!
23.05.2016 в 12:44
405 - очень удачный автомобиль. В свое время, а вышел он в 87 году, дизайн его был очень передовым и на сегодняшний день нельзя назвать его уставшим. Признан автомобилем года в 88 году.
Крепкий кузов, узнаваемый дизайн, ну и не стоит забывать о модификации Mi16, дававшем фору многим другим автомобилям
23.05.2016 в 12:53
за то что свое корыто на траве ставит - никакого уважения к тебе, чувак
23.05.2016 в 12:53
170 000 пробег, ну да ну да))))
23.05.2016 в 13:03
193 т.км. это уже по второму кругу одометр пошел. :)
23.05.2016 в 13:05
Хорошая машина. Была когда то такая 1.8. Из недостатков сейчас вспоминаю откровенно плохой свет и подмерзающий замок. Ну и код запуска все время набирать доставало :)))
Судя по фото - отличное состояние для ее лет. Повезло с нынешним владельцем.
23.05.2016 в 13:19
о чем статья ? На Drive2.ru таких экземпляров куча
Хорошая машина. Была когда то такая 1.8. Из недостатков сейчас вспоминаю откровенно плохой свет и подмерзающий замок. Ну и код запуска все время набирать доставало :)))
Судя по фото - отличное состояние для ее лет. Повезло с нынешним владельцем.
"Mister:

Возможно, у Вас были мутные стёкла фар или высыпавшиеся отражатели. В Пежо традиционно хороший свет, как у 405, так и в 406, 605, 607, 308 и пр.
23.05.2016 в 13:41
Хорошая машина. Была когда то такая 1.8. Из недостатков сейчас вспоминаю откровенно плохой свет и подмерзающий замок. Ну и код запуска все время набирать доставало :)))
Судя по фото - отличное состояние для ее лет. Повезло с нынешним владельцем.
"Mister:

Возможно, у Вас были мутные стёкла фар или высыпавшиеся отражатели. В Пежо традиционно хороший свет, как у 405, так и в 406, 605, 607, 308 и пр.
"Фантомас-на-ситроене":

С фарами все было в порядке. В одно время владел 405-м 1995 г.в. и 406-м 1996 г.в. Так что могу сказать что 405-й даже и рядом не стоял по свету с 406-м. Проблему со светом удалось заметно исправить установкой лампочек Филипс.
23.05.2016 в 14:22
Классный экземпляр! Парень молодец, что привел в порядок.
23.05.2016 в 14:27
нынче такой пыж утрет нос большинству ВАГовского [censored], ибо кузов там просто неубиваемый, просто в головах [censored] подобные истины не укладывают
"mildrogue":

не уверен, у знакомого 605 примерно тех же годов и кузов пришлось полностью переварить, т.к была сквозная коррозия почти на всех элементах. сильно сомневаюсь, что у 405 он лучше, чем у 605
23.05.2016 в 14:29
Ахаха, 170 000 км, смешно, это пробег европейской машины за 3 года
"reinhard:

Некоторые 5000 в год накатывают, узко мыслите.
"Ответчик":

скорее вы. очень вряд ли, что все как минимум 4-5 владельца этой машины за 20 лет ездили на ней только летом на дачу и по выходным в церковь))
23.05.2016 в 15:03
у меня такой-же, пуля! но буду менять и то-же на пижо
23.05.2016 в 18:14
Саманд.
23.05.2016 в 18:41
QbaseG, видел бы ты подкапотное у этого пыжа - сомнений не было бы
23.05.2016 в 18:58
Клумба
23.05.2016 в 21:29
мечтает о 406м, наверное двоешник, вечный студент
24.05.2016 в 8:02
denis_harper, саманд это Пежо 405 до боследнего болтика кроме кузова
24.05.2016 в 8:05
да это один из надежных авто...был ..когда-то такой
"1764286":


ну не знаю как насчет надежного, а вот в 1988 году был признан европейским автомобилем года. при разработке "Мондео", 405й был взят инженерами европейского "Форд" за образец. наверное, поэтому в США продажи "мондео-контура" были не высокими. да и "Пежо" в США что-то не видно...надежная машина, но для европейского сервиса и европейской культуры потребления
"hrak":

При всем при этом первые два поколения Монделая (до 2000 года) - вообще ни о чём машина. Сиерра и то интереснее воспринимается.
"redzub":


Уважаемый эксперт! Ты бы хоть корону снял...при всем при этом, первый Мондео признан европейским автомобилем 1994 года. А бросаться голословными утверждениями "ни о чём машина" много ума не надо. Этак и про данный 405 Пыж можно тогда сказать, что флегматичный это автомобиль.
"hrak":

Автомобиль года в Европе - это ещё не показатель, ибо весьма специфический конкурс. Особенно учитывая то, что очень часто автомобили занявшие там 2-е и 3-е места на поверку оказываются куда интереснее тех, которые заняли 1-е.
24.05.2016 в 11:42
Молодец! Авто в достойном состоянии! такой бы поджопник, в таком же состоянии и я бы купил! ;)
26.05.2016 в 11:23
Когда руки у человека растут откуда надо - всё получается хорошо. На машину приятно посмотреть, хотя сам я не фанат Пежо.
01.06.2016 в 13:52
Отличная машина!! Сама езжу на такой, для начала то что надо. Запчасти недорогие, особенно для меня, как для студентки, это очень важно. Кузов очень крепкий, расход небольшой.
02.04.2018 в 21:46
пачаму не пройден тех.асмотар. жестачайшэ наказать