Тест-драйв Renault Kaptur: недорогой SUV для тех, кому Duster кажется слишком скучным

 
319
27 мая 2016 в 8:00
Автор: Денис Логунович. Фото: Денис Логунович

Компания Renault уверенно держится в лидерах сегмента SUV на рынке Таможенного союза. Даже если бы у нее остался только Duster, он бы в одиночку вывел французского производителя на лидирующие позиции в этом классе. Но вместе с приятной ценой и «мужским» характером данный кроссовер имеет один важный недостаток — он слишком брутален внешне. Трудно представить стильного парня или девушку за рулем Duster. Если вы еще не думаете о внуках и вас особо не волнует повышение пенсионного возраста, однако при этом вы бы хотели заиметь бюджетный кроссовер, эта статья для вас. Onliner.by протестировал долгожданную новинку в классе недорогих SUV — Renault Kaptur. Поехали!

О разработке «своего» Kaptur россияне задумались еще в 2012 году, когда стало известно, что Captur (через «С») на базе Clio вот-вот появится в Европе. Но взять и просто локализовать евро-Captur в Renault Russia не хотели. Да и не пошла бы такая машина у нас. Маленькая, с дорогой платформой и турбомоторами. Оно нам надо? И вот пока белорусы толпились в очереди за Duster, в стенах российского офиса Renault кипела работа над стильным молодежным кроссовером, который сможет себе позволить фактически любой работающий человек в возрасте «около 30 лет». Что сделали россияне? Взяли классный стиль Captur и проверенную надежную платформу Duster. Получился Kaptur. Красивый и практичный. Но все ли так сладко? Сейчас узнаем!

На парковке аэропорта в Сочи нас ждала пара-тройка «Каптюров» в максимальных исполнениях. Внешне модель очень напоминает европейского «брата». Но на самом деле наш Kaptur крупнее. Он даже немного длиннее, чем Duster. C моделью из ЕС российский SUV имеет общие фары и двери. И то во взаимозаменяемости элементов инженеры сомневаются — Kaptur все же ближе к Duster. Европейская машина построена на платформе Clio. Наша — на тележке В0. Кстати, сами «реношники» предпочитают называть ее Global Access, т. к. шасси сильно доработано.

К дизайну автомобиля — никаких претензий. Модель яркая, выразительная и свежая. По периметру всего кузова расположены пластиковые накладки, которые выполняют не только эстетическую функцию. Для кроссовера доступны 17-дюймовые колесные диски (впервые для модели на платформе В0), поэтому инженерам пришлось дорабатывать подвеску под новые колеса. Для привлечения молодых покупателей россияне предложат широкие возможности индивидуализации машины. Здесь и двухцветная раскраска кузова, и фирменные наклейки, и разноцветные диски. Палитра доступных оттенков шире (и ярче), чем у Duster.

— Типичный покупатель Duster — это мужик. В прямом смысле слова. Охотник, рыбак, глава семейства. Таким людям нравится угловатый внешний вид машины, который, возможно, оттолкнул немало потенциальных покупателей, желающих чего-то более изысканного. Кроссовер Kaptur создавался как раз для последних. Мы думаем, что новинку будут приобретать молодые люди и она принесет нам новых клиентов, которые раньше уходили к конкурентам, — делился своими мыслями один из создателей модели. Оптимизма сотрудникам Renault добавил уход с российского рынка Nissan Juke. Автомобили Chevrolet Trax и Opel Mokka покинули регион уже давно. Получается, у Kaptur не осталось серьезных конкурентов. А желающих купить недорогой В-SUV по-прежнему хватает.

Уже в базовой комплектации Kaptur оснащен светодиодными ходовыми огнями. Противотуманные фары - опция. В самых дорогих версиях они помогают машине «заглядывать» за поворот
Уже в базовой комплектации Kaptur оснащен светодиодными ходовыми огнями. Противотуманные фары — опция. В самых дорогих версиях они помогают машине «заглядывать» за поворот

Двери Renault Kaptur имеют двойной уплотнитель по всему периметру, а внизу - тройной. Пыль не доберется до ваших брюк!
Двери Kaptur имеют двойной уплотнитель по всему периметру, а внизу — тройной. Пыль не доберется до ваших брюк!

В салоне тоже все похоже на евромодель. Но если присмотреться, то можно заметить «логановскую» мультимедийную систему с неудобными клавишами громкости. Работает быстро, меню интуитивно понятно, но на солнце картинку не рассмотреть. Руль как у Clio и, в отличие от Captur, не имеет пластиковых накладок (говорят, натирает руку!). Регулируется баранка только по углу, но проблем с настройкой водительского места не возникло. Кресло оборудовано «лифтом», есть широкий диапазон настройки спинки. Клавиша подогрева кресел — внизу. Придется привыкать. Зато есть откидной подлокотник.

Весьма странное место для подстаканника. Лично у меня бы тут постоянно лежал мобильник. Поставить кофе можно еще на центральном тоннеле сзади (но он предназначен для пассажиров второго ряда)
Весьма странное место для подстаканника. Лично у меня тут постоянно лежал бы мобильник. Поставить кофе можно еще на центральном тоннеле сзади (но он предназначен для пассажиров второго ряда)

Пластик повсеместно — дешевый как на вид, так и на ощупь. Бюджетность сквозит отовсюду, но ситуацию отчасти спасают глянцевая накладка на центральную консоль и интересная приборная панель. Последняя схожа с таковой у европейского кроссовера, но имеет ряд отличий. По центру расположен спидометр, по краям — тахометр и датчик уровня топлива (бак — 50 литров). Кресла — новые с более развитой боковой поддержкой. Удобнее, чем у Duster. Есть несколько вариантов отделки, включая подобие кожи и 2-цветный вариант (с оранжевыми вставками). Над центральной консолью — дополнительный бардачок. Между рычагом коробки передач и ручником находятся клавиши круиз-контроля и ECO-режима (изменяет настройку педали газа).

Если спереди еще хоть как-то «пахнет» молодежным автомобилем, то сзади — тоска. Места немного, подлокотника нет. Единственное развлечение — отдельный плафон (как у Duster). Багажник на 387 литров имеет оптимальную кубическую форму. Сложив задний диван, объем можно увеличить до 1200 литров. На тестовых машинах была опциональная перегородка-органайзер. Хочу себе такую же!

На тест нам предложили два бензиновых варианта — 1,6-литровый на «механике» (114 л. с.) и 2-литровый с 4-АКП (143 л. с.). Передний и полный привод соответственно. В продаже будут еще 2-литровая версия с 6-МКП и 1,6 с вариатором (появится в сентябре). Дизельные Kaptur не планируются. Беру ключ-карту от 2-литрового варианта и отправляюсь загружать вещи в багажник!

Кнопочный запуск двигателя у машины уже в базовой комплектации. Неплохо! Причем ключ-карту не обязательно вставлять в отверстие на центральной консоли — можно держать в кармане. Любопытно, что при такой относительно дорогой «фишке» лампочки в солнцезащитных козырьках для кроссовера не доступны даже за доплату, а капот не имеет газового упора (как у Logan).

Официальных цифр разгонной динамики в Renault пока не сообщают. Скорее всего, у 2-литровой модификации речь идет об 11 секундах. Автомобилю однозначно не хватает тяги. Если быть честным — вообще не едет! Жмешь педаль в пол, коробка скидывает пару ступеней, и мотор просто ревет. При езде в гору лучше активировать ручной режим и самому решать, когда включать ту или иную передачу. В комплекте с такой яркой внешностью инстинктивно ожидаешь породистого поведения на дороге и хорошего разгона. Но на практике — тот же Duster. Хотя по управляемости Kaptur более «легковой». Заметно, что здесь более жесткие пружины. И пусть подвеска не такая «бронебойная» на бездорожье, как у соплатформенника, однако крены кузова и отклики на руль больше напоминают хетчбэк С-класса.

Машина отлично себя чувствует на скоростях за 100 км/ч. Перестроения в таких режимах не требуют от водителя судорожной корректировки траектории, а раскачки кузова не больше, чем у конкурентов. Шумоизоляция лучше, чем у Duster, и, говорят, не хуже, чем у «евро-Каптюра» (не ездил — не знаю). Таким образом, единственное, чего здесь действительно не хватает, это динамики. Если бы я не знал, что под капотом 2-литровый мотор, был бы уверен, что еду на 1,6-литровом варианте. Возможно, дело в коробке передач, которая с множеством модификаций живет уже больше 10 лет, кочуя от модели к модели. Было бы интересно проехать на Kaptur 2,0 c 6-ступенчатой «механикой».

Теперь посмотрим, как едет 1,6-литровый вариант. Базовый двигатель идет в паре исключительно с передним приводом и до осени — только с 5-МКП. Эта машина на 135 кг легче 2-литровой модели, что чувствуется как при разгоне, так и при прохождении поворотов. Не знаю, сколько секунд займет идеальный разгон до сотни у данной версии, но по ощущениям она намного «живее» полноприводной модификации. Первая передача достаточно короткая, а на второй можно разгоняться вечно, включая после нее пятую. Такие передаточные числа требуют привыкания. Педали сцепления и газа не самые информативные. Есть противооткатная система — держит автомобиль пару секунд перед стартом в горку.

Организаторы позволили опробовать машину и на бездорожье. Если стыки и люки в Kaptur ощущаются куда заметнее, чем в Duster, то с проходимостью у новичка полный порядок. Можно даже сказать, что она избыточная. Ни один владелец этого SUV не поедет даже на 50% того бездорожья, где модель пройдет без труда. С полным приводом новый кроссовер вполне можно назвать полноценным внедорожником. Есть режим Lock, который работает на скоростях до 80 км/ч (у конкурентов, как правило, — до 40 км/ч).

Тем не менее в Renault делают ставку на переднеприводную версию. Более 90% покупателей Duster берут вариант 4×4. С Kaptur будет обратная ситуация. По своей философии мне лично новинка показалась эволюцией Sandero Stepway. Последний при смене поколения превратился из «дачника» в молодежный городской паркетник (хотя я бы называл его кросс-хетчбэком). Теперь эту эстафету перенял Kaptur. Вряд ли данная машина понравится фанатам Duster, а вот девушкам, которые недавно сдали на права и ищут себе первый автомобиль, Kaptur вполне подойдет! Главное, не ждите от него супердинамики или гламурного дорогого салона. За «хипстерской» оберткой все же прячется бюджетная душа Duster. И это неплохо!

В Беларусь новинку привезут к концу лета. Наши цены еще не объявили, поэтому назовем российские. Версия с 1,6-литровым мотором и МКП стоит 800 тыс. рублей (около 12,1 тыс. долларов). За эти деньги мы получаем машину с кондиционером, электроприводом зеркал, 16-дюймовыми колесными дисками, ключ-картой, ESP, аудиосистемой с AUX и USB, светодиодными ходовыми огнями (реально очень стильные!) и двумя подушками безопасности. За 870 тыс. рублей (13,2 тыс. долларов) добавляем сюда еще две подушки, круиз-контроль, 17-дюймовые диски, систему дистанционного запуска мотора, подогрев передних сидений и электропривод складывания зеркал. Вариатор прибавит к цене 900 долларов. Самая простая версия с 4×4 (это не «база») стоит 1 млн рублей (15 180 долларов). Самая навороченная модификация Kaptur оценена в 1,1 млн рублей (16,7 тыс. долларов). Здесь уже датчики дождя и света, камера заднего вида, крутые разноцветные диски, «заглядывающие» за поворот «противотуманки», климат-контроль и др.

Автомобили Renault на «Автобарахолке» Onliner.by

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. sk@onliner.by

Автор: Денис Логунович. Фото: Денис Логунович
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
27.05.2016 в 8:02
Губы бантиком у этой милашки )))
27.05.2016 в 8:03
для 12 тысяч нормальная цена этого авто!
27.05.2016 в 8:03
а дустер действительно кажется скучным....
27.05.2016 в 8:03
Не плохо. Для рено очень даже симпатично.
27.05.2016 в 8:04
Дустер он и есть дустер.
27.05.2016 в 8:04
По крайней мере лучше чем X-rai.
27.05.2016 в 8:04
Прочитал как "Рено Капут"
27.05.2016 в 8:05
Смотрится не плохо. Но вот значок рено портит весь вид машины...
27.05.2016 в 8:05
Вполне не плохой вариант, хоть и Рено...
27.05.2016 в 8:05
Время покажет - может будет КУЧА как Дастеров
27.05.2016 в 8:06
Губы бантиком у этой милашки )))
"Олег_В.":

и попка орешком )))
27.05.2016 в 8:06
Медовые годы автопроизводителей тоже закончились. Вот цены вниз и ползут.
27.05.2016 в 8:06
владельцы дастеров будут покупать
27.05.2016 в 8:08
За 16000$ два икс 5 наше всё!
Будет хит продаж- рено молодцы!
27.05.2016 в 8:13
Трудно представить стильного парня или девушку за рулем Duster.

Денис, давай будем честными, ни в одном бюджетном Рено стильную девушку/парня представить невозможно. В Рио - да, в Солярисе - да. В Мегане - ещё как да. Но в "Логанообразных" - no way
27.05.2016 в 8:14
Слишком дорого для российского детища!
27.05.2016 в 8:15
ABS вообще не будет?
27.05.2016 в 8:15
салон просто нет слов, во франции кризис?
27.05.2016 в 8:17
Увы, дочери не куплю. Дешёвая простая панель, запаска под днищем. Форд Эко Спорт на голову лучше.
27.05.2016 в 8:18
Вот за что я не люблю "логанообразные" - это за вечные эргономичные извраты. Со стеклоподъемниками разобрались, и даже настройка зеркал теперь там, где нужно. Но кнопку запуска они, конечно, от души разместили. Как будто специально говорят покупателю: "Не хватило на Меган - сам виноват, нищеброд"
27.05.2016 в 8:19
4-ступка автомат ><
27.05.2016 в 8:19
А если о хорошем - машине очень не хватает брезентового верха (как у старых Мазд 121 и Митсубиси Кольтов). И решение бюджетное и целевая аудитория оценит.
27.05.2016 в 8:19
Интерьер и экстерьер не связаны! Если внешне его сделали хоть как-то то внутри страх.
27.05.2016 в 8:20
За 16000$ два икс 5 наше всё!
"килл":

Ага - второй, чтобы за запчастями к первому кататься
27.05.2016 в 8:20
Ждем от Лады ответ про Невесты
27.05.2016 в 8:21
ABS вообще не будет?
"Sharpeich":

Э-э-э... Вы это себе как в 2016 представляете?
27.05.2016 в 8:22
Нельзя доверять автор с такой эмблемой
27.05.2016 в 8:23
Типичный покупатель Duster -- тот у кого нет денег на автомобиль, а хочется бальшой джып. шоб саседзи завидавали. а по характеру -- советская нива. дешевый салон и не едущее корыто. цена определяет покупателя.
27.05.2016 в 8:24
пустой барабан!
27.05.2016 в 8:26
Можно брать достойный автос!)
27.05.2016 в 8:27
Классная машинка.
Вот, кстати, Kaptur — один из немногих примеров, когда в России делают действительно классные вещи. Придумали и пропихнули из московского в головной офис Рено свою идею и разработку.

В последнем ЗР была статья хорошая.
27.05.2016 в 8:27
ездил осень по европам - много таких каптуров в испании
27.05.2016 в 8:28
Не могу представить машину без подлокотников. Неужели было трудно вставить эту довольно удобную опцию?
27.05.2016 в 8:29
Почему автор называет российское наша? как все таки мы далеки от европы.
27.05.2016 в 8:29
А внутри такой унылый сарай.... Прям как Дустер снаружи.
27.05.2016 в 8:36
О разработке «своего» Kaptur россияне задумались еще в 2012 году, когда стало известно, что Captur (через «С») на базе Clio вот-вот появится в Европе.

....На базе Клио?!у подруги была клио,очень маленькая и страшненькая!
27.05.2016 в 8:38
Типичный покупатель Duster -- тот у кого нет денег на автомобиль, а хочется бальшой джып. шоб саседзи завидавали. а по характеру -- советская нива. дешевый салон и не едущее корыто. цена определяет покупателя.
"alex_mil":

Когда Дастер стал большим джипом?да и джипом его назвать нельзя.
27.05.2016 в 8:38
Codman,
Слишком дорого для российского детища!
"Codman":

А для большинства белорусов опять кредиты и лизинг придется оформлять, потомучто денег нэт! (((
27.05.2016 в 8:40
Типичный покупатель Duster -- тот у кого нет денег на автомобиль, а хочется бальшой джып. шоб саседзи завидавали. а по характеру -- советская нива. дешевый салон и не едущее корыто. цена определяет покупателя.
"alex_mil":

Когда Дастер стал большим джипом?да и джипом его назвать нельзя.
"Mari79":

не был он большим джипом. но, когда денег нет, и дастер - бальшой джып. если скажешь купил логан - соседи засмеют. а скажешь джып - будут уважать. не важно, что дастер - это завышенный логан.
27.05.2016 в 8:44
К дизайну автомобиля — никаких претензий. Модель яркая, выразительная и свежая. По периметру всего кузова расположены пластиковые накладки, которые выполняют не только эстетическую функцию
...И какой там дизайн?Дешевый дизайн напоминает гончую собаку,высокая холка и низкий "круп",но это просто внешний вид не дающий характеристикам и показателям ровным счетом ничего!
27.05.2016 в 8:44
Очередной "кроссовок",... проходимости не будет. Лучше подержанный Фрилендер-2 взять.
27.05.2016 в 8:45
салон просто нет слов, во франции кризис?
"shaq665":

Франция к разработке этого салона не имеет ни малейшего отношения!
Модель россияне создавали.
27.05.2016 в 8:45
Типичный покупатель Duster -- тот у кого нет денег на автомобиль, а хочется бальшой джып. шоб саседзи завидавали. а по характеру -- советская нива. дешевый салон и не едущее корыто. цена определяет покупателя.
"alex_mil":

Когда Дастер стал большим джипом?да и джипом его назвать нельзя.
"Mari79":

не был он большим джипом. но, когда денег нет, и дастер - бальшой джып. если скажешь купил логан - соседи засмеют. а скажешь джып - будут уважать. не важно, что дастер - это завышенный логан.
"alex_mil":

Как по мне, так дастер это вообще элитная нива. Не понятно только за что такие деньги.
27.05.2016 в 8:45
приборка - огонь.
мозг вытекает уже только от фотки.
27.05.2016 в 8:46
Мельчаем. Вместе с РФ.
Duster брутальный?!
Осторожно - дети на дорогах!
27.05.2016 в 8:46
Почему автор называет российское наша? как все таки мы далеки от европы.
"worow":

Давайте честно:
К России мы гораздо ближе, как и по менталитету, так и по образу жизни.
27.05.2016 в 8:51
как и по менталитету, так и по образу жизни
"kirillsan1":
Говорите за себя.
27.05.2016 в 8:51
Нет фото в багажнике - нет новости.
27.05.2016 в 8:53
Типичный покупатель Duster -- тот у кого нет денег на автомобиль, а хочется бальшой джып. шоб саседзи завидавали. а по характеру -- советская нива. дешевый салон и не едущее корыто. цена определяет покупателя.
"alex_mil":

Когда Дастер стал большим джипом?да и джипом его назвать нельзя.
"Mari79":

не был он большим джипом. но, когда денег нет, и дастер - бальшой джып. если скажешь купил логан - соседи засмеют. а скажешь джып - будут уважать. не важно, что дастер - это завышенный логан.
"alex_mil":

Как по мне, так дастер это вообще элитная нива. Не понятно только за что такие деньги.
"RIP":

Ну не знаю...-Мне новая Нива больше на глаз приятна.
27.05.2016 в 8:54
Почему в багажнике не лежал? )
27.05.2016 в 8:55
Ходят слухи что если сильно ругать новые мошины, то ржавые 20летки будут прибовлять в стоимости. Слухи ли это? :)
27.05.2016 в 8:55
Elv,
Почему в багажнике не лежал? )
"Elv":

Да просто не вместился.
27.05.2016 в 8:57
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

А мне все нравиться! Я бы купил
27.05.2016 в 8:57
Ходят слухи что если сильно ругать новые мошины, то ржавые 20летки будут прибовлять в стоимости. Слухи ли это? :)
"PROROC":

Новые дешевые машины не стоят "старых-дорогих"!
27.05.2016 в 8:58
как и по менталитету, так и по образу жизни
"kirillsan1":
Говорите за себя.
"Стечкін":

Если все здесь пишут по русски, и Вы в том числе, значит прав я, а не Вы!
Докажите что я неправ - и с меня поляна!
27.05.2016 в 8:58
как и по менталитету, так и по образу жизни
"kirillsan1":
Говорите за себя.
"Стечкін":

Он и за меня сказал (такоеже мнение)!
27.05.2016 в 8:59
Кашкай для бедных
27.05.2016 в 8:59
фигню ляпают..
приучают нас к безликости..
27.05.2016 в 9:00
Снаружи еще ничего, но салон, полный швах... Чуть удержал рвотный позыв.
27.05.2016 в 9:02
внешне ничего, а внутри ничем не отличается от дустера :)
кому интересно, вот видео обзор
27.05.2016 в 9:02
Если все здесь пишут по русски
"kirillsan1":
Причём язык общения к менталитету и образу жизни?
Я Вам на 3 языках писать могу, но, боюсь, тогда у нас диалога не получится.
27.05.2016 в 9:03
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

Ну дык за 12 тыс нормально, не нравиться купите что нибудь за 30-50, там салон будет ничего.
27.05.2016 в 9:05
точно нет
27.05.2016 в 9:06
Дастер рестайлинг?
Очередное шило от рено....
27.05.2016 в 9:07
А мне понравился. Всяко лучше практиш-квадратиш от немцев по невменяемым ценам и космических интерьеров от пыжей. Японцы правда получше будут во всех отношениях, но как вариант и эту реношку можно рассматривать
27.05.2016 в 9:09
Пластиковая одноразовая погремушка.
27.05.2016 в 9:12
Собсна, вот эта фотка говорит все о качестве этой брички.
27.05.2016 в 9:13
Если все здесь пишут по русски
"kirillsan1":
Причём язык общения к менталитету и образу жизни?
Я Вам на 3 языках писать могу, но, боюсь, тогда у нас диалога не получится.
"Стечкін":

А я еще язык зверей понимаю))))ща как озверею)))
27.05.2016 в 9:13
1,5 года назад ездил три недели на такой машине с дизельным мотором в Испании.
Классная молодежная тачка.
Кто купит, будет доволен.
27.05.2016 в 9:14
Ну явно красивее Дастера
27.05.2016 в 9:15
Собсна, вот эта фотка говорит все о качестве этой брички.
"ililili":

Можно этот узел изолентой синей обматать и проблем не будет!
27.05.2016 в 9:17
Внутри как жигулях....ничего интересного
27.05.2016 в 9:17
Пластиковая одноразовая погремушка.
"ililili":

Бмв двадцатилетка рулит?
27.05.2016 в 9:19
1,5 года назад ездил три недели на такой машине с дизельным мотором в Испании.
Классная молодежная тачка.
Кто купит, будет доволен.
"offroader":

Таких машин нет в Испании
27.05.2016 в 9:20
Интнресный заголовок! А что, есть люди кому Дастер кажется НЕ скучным?...
27.05.2016 в 9:20
Китайскую магнитолу с завода впиливают? И вообще, зачем сюда запилили салон от обновленной "Буханки"?
27.05.2016 в 9:21
Если все здесь пишут по русски
"kirillsan1":
Причём язык общения к менталитету и образу жизни?
Я Вам на 3 языках писать могу, но, боюсь, тогда у нас диалога не получится.
"Стечкін":

Так Вы, батенька, ещё и неграмотны.
Язык - это первое и самое сильное влияние на менталитет!
Это - основа нации!
27.05.2016 в 9:23
1,5 года назад ездил три недели на такой машине с дизельным мотором в Испании.
Классная молодежная тачка.
Кто купит, будет доволен.
"offroader":

Таких машин нет в Испании
"redzub":

Есть такая в Испании,Месси точно такую подарили после того как он в 5 матчах не забил не одного гола!
27.05.2016 в 9:24
Язык - это первое и самое сильное влияние на менталитет!
"kirillsan1":
Швейцарцы и американцы ставят Вам шах и мат.
27.05.2016 в 9:24
Окончание на "О" - ГовнО !
"Luciano":

а в вашем ник-нейме вас нечего не смущает?
27.05.2016 в 9:27
Язык - это первое и самое сильное влияние на менталитет!
"kirillsan1":
Швейцарцы и американцы ставят Вам шах и мат.
"Стечкін":

Прекратите свои перлы, прошу Вас!
Я от смеха подавился уже.
Вы ещё свою первую фразу не доказали, а уже за другой континент взялись!
27.05.2016 в 9:28
Внутри совсем все плохо
27.05.2016 в 9:29
Язык - это первое и самое сильное влияние на менталитет!
"kirillsan1":
Швейцарцы и американцы ставят Вам шах и мат.
"Стечкін":

Любимая игра швейцарцев и американцев...шашки,а шахматы они пускай в покое оставят.дайте возможность в шахматы играть тем .кто это умеет делать!
27.05.2016 в 9:29
Пластиковая одноразовая погремушка.
"ililili":

Бмв двадцатилетка рулит?
"Elv":

Не рулит.
27.05.2016 в 9:30
Нельзя доверять автор с такой эмблемой
"...ASB...":

а елочке ты доверяешь? че ты лепишь?
27.05.2016 в 9:32
Онлайнер !

Сделайте так, чтобы в автоновостях у горе-камимнтоторов было авто в профиле !

Уверен что у самых продвинутых, вопящих что этот авто дешевое Г, у 50% будет проездной на 4 вида, у 25% - рыгалет тыщы за 3-4
27.05.2016 в 9:33
Не понимаю эту моду на кроссоверы.
27.05.2016 в 9:35
Панель бы эту окультурить немного ...
27.05.2016 в 9:35
Вы ещё свою первую фразу не доказали
"kirillsan1":
Вообще-то тезисы должен доказывать тот, кто их выдвигает.
Как именно способ отображения мыслей влияет на менталитет и образ жизни?
27.05.2016 в 9:37
...Уверен что у самых продвинутых, вопящих что этот авто дешевое Г, у 50% будет проездной на 4 вида...
"АлексВл":

Вы шутите?
Откуда у них пол ляма на проездной? Эти ребята высматривают контролёров при приближении автобуса к оставновке, и завидев их, бегом к компостеру с дежурным талончиком!
27.05.2016 в 9:39
Рено Капут.
27.05.2016 в 9:40
Ведрище на платформе логана 10-й давности для стран 3-го мира. Предлагаю сравнительный тест каптура европейского(для людей) и каптура этого. Будет весело))
27.05.2016 в 9:40
высматривают контролёров при приближении автобуса к оставновке, и завидев их, бегом к компостеру с дежурным талончиком!
"kirillsan1":
Тап подробно расписали алгоритм. Практикуете?
27.05.2016 в 9:41
Онлайнер !

Сделайте так, чтобы в автоновостях у горе-камимнтоторов было авто в профиле !

Уверен что у самых продвинутых, вопящих что этот авто дешевое Г, у 50% будет проездной на 4 вида, у 25% - рыгалет тыщы за 3-4
"АлексВл":

вы часом не из налоговой? И к тому же проездной на четыре вида - это "пабагатаму", дежурный талончик и зоркий взгляд обращенный на каждую остановку, дабы высмотреть контролеров - вот он уровень
27.05.2016 в 9:42
Вы ещё свою первую фразу не доказали
"kirillsan1":
Вообще-то тезисы должен доказывать тот, кто их выдвигает.
Как именно способ отображения мыслей влияет на менталитет и образ жизни?
"Стечкін":

Вообще-то, этому ещё в школе учат. Но специально для Вас, вот, прочитайте :http://www.topos.ru/article/4080
27.05.2016 в 9:42
Вы ещё свою первую фразу не доказали
"kirillsan1":
Вообще-то тезисы должен доказывать тот, кто их выдвигает.
"Стечкін":

вы выбрали не того оппонента :) в данном случае у Кирила только жизненный опыт, и никакие факты, особенно из интернета ему не доказательства :)
27.05.2016 в 9:42
да и джипом его назвать нельзя.
"Mari79":

Вполне себе жып.
Ваш такое может ?
https://www.youtube.com/watch?v=Ain_kxl9okI
27.05.2016 в 9:45
Снаружи модный, а внутри - унылый.
27.05.2016 в 9:45
высматривают контролёров при приближении автобуса к оставновке, и завидев их, бегом к компостеру с дежурным талончиком!
"kirillsan1":
Тап подробно расписали алгоритм. Практикуете?
"annemum":

Нет, но частенько наблюдаю.
P.S.
Я - из тех водителей, которые не считают ОТ лоховозами.
27.05.2016 в 9:46
По крайней мере лучше чем X-rai.
"vasya0344852":

И заметно дороже.
27.05.2016 в 9:46
Спасибо за честную статью!
27.05.2016 в 9:48
ABS вообще не будет?
"Sharpeich":

Буквы ESP (в базе) ни о чём не говорят?
27.05.2016 в 9:48
Вы ещё свою первую фразу не доказали
"kirillsan1":
Вообще-то тезисы должен доказывать тот, кто их выдвигает.
"Стечкін":

вы выбрали не того оппонента :) в данном случае у Кирила только жизненный опыт, и никакие факты, особенно из интернета ему не доказательства :)
"DimAudi":

О...привет, Диман!
Не изменяете себе, я смотрю. У Вас в одном предложении два противоречия. Думаю, в мышлении у Вас та же каша.
27.05.2016 в 9:49
да и джипом его назвать нельзя.
"Mari79":

Вполне себе жып.
Ваш такое может ?
https://www.youtube.com/watch?v=Ain_kxl9okI
"Bacёk":

да тут любой паркетник проедет :)
27.05.2016 в 9:50
Классная машинка.
Вот, кстати, Kaptur — один из немногих примеров, когда в России делают действительно классные вещи. Придумали и пропихнули из московского в головной офис Рено свою идею и разработку.

В последнем ЗР была статья хорошая.
"Bacёk":

Похоже да, у Рено появилась весьма удачная машина.
Думаю ждёт его успех.
27.05.2016 в 9:52
kirillsan1,
Поэтому использовать язык в качестве практического индикатора этнического менталитета следует очень осторожно, отдавая себе отчет в вероятностном характере любых полученных таким путем выводов и обобщений.
Это из приведённой Вами статьи.
И рассматривали ли Вы, кем она написана? Историком и электронщиком, а не филологом и этнографом. Источник, прямо скажем, сомнительный.
Может, у Вас есть ссылки на англоязычные статьи?
Буду премного благодарен.
27.05.2016 в 9:52
...Уверен что у самых продвинутых, вопящих что этот авто дешевое Г, у 50% будет проездной на 4 вида...
"АлексВл":

Вы шутите?
Откуда у них пол ляма на проездной? Эти ребята высматривают контролёров при приближении автобуса к оставновке, и завидев их, бегом к компостеру с дежурным талончиком!
"kirillsan1":

Согласен
Я переоценил их )))

Такого кол-ва клоунов, как в коментах, я нигде не видел
27.05.2016 в 9:54
Губы бантиком у этой милашки )))
"Олег_В.":

У ЛОГУНОВИЧА?))
27.05.2016 в 9:58
Лучше X-Ray
27.05.2016 в 10:02
У Вас в одном предложении два противоречия
"kirillsan1":

и где же?
27.05.2016 в 10:03
1,5 года назад ездил три недели на такой машине с дизельным мотором в Испании.
Классная молодежная тачка.
Кто купит, будет доволен.
"offroader":

Таких машин нет в Испании
"redzub":

Есть такая в Испании,Месси точно такую подарили после того как он в 5 матчах не забил не одного гола!
"Mari79":

Это разные машины
27.05.2016 в 10:06
Оранжево-черный автос, предназначенный для рынка России, и с названием Capture (Захватчик).
Хммм....
27.05.2016 в 10:07
Вполне норм вариант..
27.05.2016 в 10:11
Вполне норм вариант..
"MishaGSX":


Пфф,лучше Дустер купить. Те же яйца...
27.05.2016 в 10:18
Вполне норм вариант..
"MishaGSX":


Пфф,лучше Дустер купить. Те же яйца...
"weweww":

дустер совсем страшный...
27.05.2016 в 10:22
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":


честно говоря поражаюсь, что обзору, что комментариям. Машина для кроссоверов ультрабюджетная - вы там кожу тибетских тигров в салоне и мотор V12 ждали или что?
Понятно, что это не рендж ровер, ну так и цена же соответствующая. Я понимаю, если б претензии были к машине классом повыше, но емае это же дешевый дастер, чего еще от него ждать
27.05.2016 в 10:24
Снаружи конфетка , изнутри печаль((
27.05.2016 в 10:26
мыло шильное.
27.05.2016 в 10:28
Типичный покупатель Duster -- тот у кого нет денег на автомобиль, а хочется бальшой джып. шоб саседзи завидавали. а по характеру -- советская нива. дешевый салон и не едущее корыто. цена определяет покупателя.
"alex_mil":

Дастер стоит 11 тысяч самый дешевый, т.е денег у типичного покупателя больше в два раза, чем у типичного покупателя х5 и е60, да и на завить соседей ему на....ть, ему ездить нужно каждый день, а не занимать премиумом двор.
27.05.2016 в 10:28
ничего нового
27.05.2016 в 10:30
Трудно представить стильного парня или девушку за рулем Duster.

Денис, давай будем честными, ни в одном бюджетном Рено стильную девушку/парня представить невозможно. В Рио - да, в Солярисе - да. В Мегане - ещё как да. Но в "Логанообразных" - no way
"redzub":

Рио и Солярис ничем не лучше "логанообразных"...
27.05.2016 в 10:31
У меня глаза от салона кровоточат...
27.05.2016 в 10:32
Собсна, вот эта фотка говорит все о качестве этой брички.
"ililili":

А что здесь не так? Весьма удобная приблуда.
27.05.2016 в 10:33
Достойная засмена дастеру) ждем продаж и белоруских цен
27.05.2016 в 10:34
По крайней мере лучше чем X-rai.
"vasya0344852":

И заметно дороже.
"Serge_Piter":

И заметно больше...
27.05.2016 в 10:37
Трудно представить стильного парня или девушку за рулем Duster.

Денис, давай будем честными, ни в одном бюджетном Рено стильную девушку/парня представить невозможно. В Рио - да, в Солярисе - да. В Мегане - ещё как да. Но в "Логанообразных" - no way
"redzub":

Стильные парни катаются за рулем розового купера и иногда на периферии в клубах могут вполне отгрести от владельца Дастера.
27.05.2016 в 10:37
Аха спидометр как на скутере
27.05.2016 в 10:40
САВА, да, особенно, если сравнить, например с х3, который в раза два или три дороже.)
27.05.2016 в 10:42
Копия Киа Sportage
27.05.2016 в 10:43
Нет фото в багажнике - нет новости.
"Воу-воу":

Вахидау права на тест отсудил.
27.05.2016 в 10:45
Хочу работать в онлайнере. Мозг соображает, пишу грамотно, язык подвешен. А то мне уже 35, а мне всё ещё не кажется мелочью 300 млн, которые вполне может позволить себе любой 30-летний белорус.
27.05.2016 в 10:46
Очередной "кроссовок",... проходимости не будет. Лучше подержанный Фрилендер-2 взять.
"fogast":

Duster по проходимости как минимум не хуже...
27.05.2016 в 10:47
если снаружи еще может быть, но все остальное "госпади что за..."
27.05.2016 в 10:47
И дастер [censored], и это тоже) копите на хорошее авто)
27.05.2016 в 10:50
Хочу работать в онлайнере. Мозг соображает, пишу грамотно, язык подвешен. А то мне уже 35, а мне всё ещё не кажется мелочью 300 млн, которые вполне может позволить себе любой 30-летний белорус.
"cx.inquisitor":

так вы и так работаете на онлайнере...продолжайте писать комментарии :)
27.05.2016 в 10:52
А статья следование моде и рекламе. Пластик этот к месту и нет приплетают, а реально "дорогой" от "дешёвого" по своим свойствам отличаются только тем, что один дорогой, а другой дешёвый. "Весёлые" старые БМВ x5 для дизайнера выглядят гораздо примитивнее и скучнее дастера. И разгоняются "резвые" БМВ в реальной дорожной обстановке в большинстве случаев медленнее "вялых" логанов. Не знаю как этот каптюр, и даже не знаю что такое сюв, но большинство этих паркетников реально немножко увеличенные и обложенные пластиком хэтчбеки. Внедорожности там нет и на копейку. С дороги лучше не съезжать, ямки объезжать, на лежачих тормозить как на старых колымагах.
27.05.2016 в 10:53
Читаешь тут и думаешь..Кругом одни эстеты и Ротенберги...
МАШИНА для небогатых..Для того чтобы возить пятую точку а не меряться сами знаете чем...К тому же пол Европы будет ездить на этом как все пишут убожестве...и ничего...всё у них в порядке...А у нас все нищие,но всё равно хочу купить бизнес класс...
Нормальный папелац...будут брать..а кому стыдно ...то пожалуйста купите из того же Рено Latitude или Talisman... или другого европейца...
Каждому своё.....
27.05.2016 в 10:54
Типичный покупатель Duster -- тот у кого нет денег на автомобиль, а хочется бальшой джып. шоб саседзи завидавали. а по характеру -- советская нива. дешевый салон и не едущее корыто. цена определяет покупателя.
"alex_mil":

Дастер стоит 11 тысяч самый дешевый, т.е денег у типичного покупателя больше в два раза, чем у типичного покупателя х5 и е60, да и на завить соседей ему на....ть, ему ездить нужно каждый день, а не занимать премиумом двор.
"1903907":

Это точно. Я покупал сандеро ещё тогда, когда доллар стоил 35 российских рублей и соответственно машины российской сборки были дороже. Но я проехал 60 тысяч без проблем не зная что там вообще внутри. И именно это мне в 30 лет нужно было от машины. Плюс возможность на дороге в ямках жать на газ (чтобы пролетать над ними), а не на тормоз.
27.05.2016 в 10:57
Как они умудряются делать такой убогий салон?
Вот поэтому ни дастер, ни близнец террано так и не были мною куплены, т.к. как только оказываешься в салоне рено, то все просто падает. Все, не стоИт больше.

Внешне красиво, некие вещи можно простить и списать на фирменный стиль, но салон - нет. Вот сижу и просто понимаю, что я не смогу ездить в этой машине.

Да, и коробки - это еще один минус.
27.05.2016 в 11:01
За 16000$ два икс 5 наше всё!
"килл":

Ага - второй, чтобы за запчастями к первому кататься
"redzub":

Я это и имел ввиду:-)
27.05.2016 в 11:02
По крайней мере лучше чем X-rai.
"vasya0344852":

И заметно дороже.
"Serge_Piter":

И заметно больше...
"Ahaha81":

Поэтому и нет смысла их сравнивать.
27.05.2016 в 11:04
Машинка очень нравится... вот только цена поднебесная и недокоробка скорее всего там опять будет. МКПП на новом логане (сандеро) реально убогая... 5 передача на 50 км - это ужасно... по городу замучаешься просто счелкать все время передачи...хотя не люблю автоматы... но на реношках его действительно очень хочется
27.05.2016 в 11:07
Как они умудряются делать такой убогий салон?
Вот поэтому ни дастер, ни близнец террано так и не были мною куплены, т.к. как только оказываешься в салоне рено, то все просто падает. Все, не стоИт больше.

Внешне красиво, некие вещи можно простить и списать на фирменный стиль, но салон - нет. Вот сижу и просто понимаю, что я не смогу ездить в этой машине.

Да, и коробки - это еще один минус.
"amyl":

Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе. Сюда вошло : салон из экокожи коньячного цвета с дверными картами и обтяжка передней панели в экокожу и покраска пенелейв цвет сидушек, шумоизоляция. Полный металиический обвес (передок, пороги, зад), спойлер, новая решетка с покраской и доп хром пакет внутри и с наружи. Где бы он не остановился, много кто фоткается с его машиной. А по сравнению с его Дастером е53 Х5 вызывает рвотный рефлекс.
27.05.2016 в 11:07
если внешне - еще ничего, то внутри унылое г**но, ой, рено...
27.05.2016 в 11:10
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе.
"1903907":

и зачем нужен этот колхоз, если лучше поднакопить денег и купить нормальную машину, с приемлемым салоном и хорошими тех. хар-ками?
27.05.2016 в 11:15
Ужасный салон и качество отделки!
27.05.2016 в 11:15
от этого пластика в дрожь бросает
27.05.2016 в 11:17
от этого пластика в дрожь бросает
"den.:

"Болеете?"
27.05.2016 в 11:18
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе.
"1903907":

и зачем нужен этот колхоз, если лучше поднакопить денег и купить нормальную машину, с приемлемым салоном и хорошими тех. хар-ками?
"DimAudi":

Например всеми любимый дизельный 3.0 Х5 -10,5 до сотни, Дастер 2.0 - 10,3. А нормальная это какая? Шрот не предлагать. За эти деньги у Дастера нет альтернатив.
27.05.2016 в 11:21
не зря такое белорусское название)
27.05.2016 в 11:24
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":


Цена соответствует!
27.05.2016 в 11:25
Цена - качество.
Плюс европейский автомобиль.
27.05.2016 в 11:26
Трудно представить стильного парня или девушку за рулем Duster.

Денис, давай будем честными, ни в одном бюджетном Рено стильную девушку/парня представить невозможно. В Рио - да, в Солярисе - да. В Мегане - ещё как да. Но в "Логанообразных" - no way
"redzub":

Рио и Солярис ничем не лучше "логанообразных"...
"Ahaha81":

Не лучше. Но внешне как-то поприятнее.
27.05.2016 в 11:27
РЕНО НАДО МЕНЯТЬ ЛОГОТИП, ПОЛОВИНА НАРОДА НЕ БЕРУТ ИЗ-ЗА ЭТОГО
27.05.2016 в 11:28
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе.
"1903907":

и зачем нужен этот колхоз, если лучше поднакопить денег и купить нормальную машину, с приемлемым салоном и хорошими тех. хар-ками?
"DimAudi":

За эти деньги отличная молодежная машина для молодого парня,девушки с зп от 1000 до 2000 на нос или молодой семьи. И по средствам, каско и обслуживание у дилера не заставит " копить" на него, а не поддерживать страшилки "соскочил с гарантии , бо дораха у дилера, да и абманываюць там, слышал что масло вообще не меняют, только фильтр трапачкай пратруть и уче, а грошы дяруть."
27.05.2016 в 11:28
Дастер с человеческим лицом
27.05.2016 в 11:29
барабанные тормоза на задних колесах, и нищий интерьер)
27.05.2016 в 11:40
Только что молодежный, этот кислотный цвет.
Не сяду на Juke или что-то подобное за свои деньги, может я уже стар?
Плохо, что нет фото экстерьера с водителем, чтобы оценить пропорции.
27.05.2016 в 11:42
12 000 за такое убожество... Жесть... Рено ужаснын машины начала делать...
27.05.2016 в 11:44
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе.
"1903907":

и зачем нужен этот колхоз, если лучше поднакопить денег и купить нормальную машину, с приемлемым салоном и хорошими тех. хар-ками?
"DimAudi":

За эти деньги отличная молодежная машина для молодого парня,девушки с зп от 1000 до 2000 на нос или молодой семьи. И по средствам, каско и обслуживание у дилера не заставит " копить" на него, а не поддерживать страшилки "соскочил с гарантии , бо дораха у дилера, да и абманываюць там, слышал что масло вообще не меняют, только фильтр трапачкай пратруть и уче, а грошы дяруть."
"1903907":

я же не пишу что плохая, я лишь не понимаю, зачем колхозить на косарь? а покупать машину, чтобы потом из-за никакого салона ее начинать колхозить как минимум глупо.
27.05.2016 в 11:45
А нормальная это какая?
"1903907":

у того же ниссана салон приятнее
27.05.2016 в 11:46
"Дустер имеет один важный недостаток — он слишком брутален внешне." - Это что надо курить чтобы так написать? Особенно брутально смотрится какашковый цвет...
27.05.2016 в 11:49
Слегка отдаёт kia sportage. Или может мне уже кажется? Никто незаметил?
27.05.2016 в 11:49
барабанные тормоза на задних колесах, и нищий интерьер)
"Sheva84":

это
Кашкай для бедных
"jobhunterbox":
27.05.2016 в 11:50
И дастер [censored], и это тоже) копите на хорошее авто)
"Romanovvv":

Многие копят на хорошее авто, потом меняют его на жилье )
27.05.2016 в 11:52
Elv,
Почему в багажнике не лежал? )
"Elv":

Да просто не вместился.
"Mari79":

Ну хотябы посидел там
27.05.2016 в 11:54
авто новое а днище уже ржавое - прям смешно
пластик ваще ужасный.
я бы такое точно не покупал никогда
27.05.2016 в 11:58
Слегка отдаёт kia sportage. Или может мне уже кажется? Никто незаметил?
"zheka___":

Вообще ни разу не спортаж. А по салону - так просто анти-спортаж
27.05.2016 в 12:05
Очередной "кроссовок",... проходимости не будет. Лучше подержанный Фрилендер-2 взять.
"fogast":

Или шниву - по качеству материалов примерно того же уровня. К тому же уже почти настоящий внедорожник (блокировка+понижайка) и по цене дешевле. Единственный минус - кушает прилично.
27.05.2016 в 12:06
Огонек!!!))
27.05.2016 в 12:09
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе.
"1903907":

и зачем нужен этот колхоз, если лучше поднакопить денег и купить нормальную машину, с приемлемым салоном и хорошими тех. хар-ками?
"DimAudi":

За эти деньги отличная молодежная машина для молодого парня,девушки с зп от 1000 до 2000 на нос или молодой семьи. И по средствам, каско и обслуживание у дилера не заставит " копить" на него, а не поддерживать страшилки "соскочил с гарантии , бо дораха у дилера, да и абманываюць там, слышал что масло вообще не меняют, только фильтр трапачкай пратруть и уче, а грошы дяруть."
"1903907":

я же не пишу что плохая, я лишь не понимаю, зачем колхозить на косарь? а покупать машину, чтобы потом из-за никакого салона ее начинать колхозить как минимум глупо.
"DimAudi":

А что колхозного в том что перешить салон в экокожу, а как большинство подобрать заезженый кож салон с помойки и вкинуть в свое авто. Обвес заводского изготовления это колхоз? Или м- пакет на бмв докинутый самостоятельно это колхоз? Или спойлера не из пены, а промышленные тоже колхоз? Подножки и кенгурятник заводской -колхоз? Я это писал к тому, что это все заводское на Рено стоит копейки, а сами машины по соотношению цена/качество самые честные.
27.05.2016 в 12:11
барабанные тормоза на задних колесах, и нищий интерьер)
"Sheva84":

Для мальчикаф в розовых "тишотках" имеет важность какие у него сзади тормоза стоят? :)
27.05.2016 в 12:12
Обвес заводского изготовления это колхоз?
"1903907":

можно поинтересоваться, где это на дустарах есть заводские обвесы? Что-то я таких не видел...
27.05.2016 в 12:12
А нормальная это какая?
"1903907":

у того же ниссана салон приятнее
"DimAudi":

У того же Ниссана цена не приятная за аналог.
27.05.2016 в 12:13
А нормальная это какая?
"1903907":

у того же ниссана салон приятнее
"DimAudi":

У того же Ниссана цена не приятная за аналог.
"1903907":

я же писал, что немного поднакопить :)
27.05.2016 в 12:18
а-ля киа спортейдж 2015 г.в. с торпедой от логана - ХЛАМ!!!
27.05.2016 в 12:21
я фигею с наших любителей прэмиума, салон им видишь ли убогий. да, эта машина не для тех, кто откладывает на ТОшку, пока его бмв7\туарег\кайен стоит на ободах вдоль дороги.
27.05.2016 в 12:23
А нормальная это какая?
"1903907":

у того же ниссана салон приятнее
"DimAudi":

У того же Ниссана цена не приятная за аналог.
"1903907":

я же писал, что немного поднакопить :)
"DimAudi":

Разница между дастером и террано в сходных комплектациях примерно 1800 дол. Смысл? Тоже самое и с другими схожими моделями, только разница еще существенней.
27.05.2016 в 12:24
Работаю на предприятии,как раз таки делаем пластик этот,от багажника до дверей. Производство российское,французы открыли
27.05.2016 в 12:24
французы тоже свой Джили выпускают
27.05.2016 в 12:24
я фигею с наших любителей прэмиума, салон им видишь ли убогий. да, эта машина не для тех, кто откладывает на ТОшку, пока его бмв7\туарег\кайен стоит на ободах вдоль дороги.
"Vitales":

а чего тут фигеть? сделали внешне красивый авто, а в салоне тоскапечаль...это фигеть нужно с дизайнеров рего...лучше бы этот авто был дороже, но с нормальным салоном аля новый эспейс.
27.05.2016 в 12:29
Обвес заводского изготовления это колхоз?
"1903907":

можно поинтересоваться, где это на дустарах есть заводские обвесы? Что-то я таких не видел...
"DimAudi":

На сайт зайдите, в раздел аксессуары. но, надеюсь вы не думаете, что рено сама трубы гнет. Отличается от коробки производителя только коробкой с логотипом рено и ценой в два-три раза.
27.05.2016 в 12:29
Типичный покупатель Duster -- тот у кого нет денег на автомобиль, а хочется бальшой джып. шоб саседзи завидавали. а по характеру -- советская нива. дешевый салон и не едущее корыто. цена определяет покупателя.
"alex_mil":

Когда Дастер стал большим джипом?да и джипом его назвать нельзя.
"Mari79":

Можно. При всей своей убогости Дастер проедет там , где всяким " премиумам " и не снилось...
27.05.2016 в 12:29
А нормальная это какая?
"1903907":

у того же ниссана салон приятнее
"DimAudi":

У того же Ниссана цена не приятная за аналог.
"1903907":

я же писал, что немного поднакопить :)
"DimAudi":

Разница между дастером и террано в сходных комплектациях примерно 1800 дол. Смысл? Тоже самое и с другими схожими моделями, только разница еще существенней.
"1903907":

так если колхозить на косарь, то разница уже 800 вечнозеленых :) но лично для меня, лучше выбрать изначально приятный салон, чем потом вкладывать в переработку/перетяжку и наклепинг :)
27.05.2016 в 12:33
Обвес заводского изготовления это колхоз?
"1903907":

можно поинтересоваться, где это на дустарах есть заводские обвесы? Что-то я таких не видел...
"DimAudi":

Подножки (хромированные трубы с проступью с креплением) в штатные отверстия ( не нужно ничего колхозить, варить или высверливать) с доставкой в Минск 2,8 млн комплект.
27.05.2016 в 12:36
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

А Вы за такие деньги хотели салон "майбаха"?
27.05.2016 в 12:37
На сайт зайдите, в раздел аксессуары
"1903907":

теперь понятно про какие обвесы вы говорите
Я думал что дустер делает пакеты типы М или S-line.
27.05.2016 в 12:39
А нормальная это какая?
"1903907":

у того же ниссана салон приятнее
"DimAudi":

У того же Ниссана цена не приятная за аналог.
"1903907":

я же писал, что немного поднакопить :)
"DimAudi":

Разница между дастером и террано в сходных комплектациях примерно 1800 дол. Смысл? Тоже самое и с другими схожими моделями, только разница еще существенней.
"1903907":

так если колхозить на косарь, то разница уже 800 вечнозеленых :) но лично для меня, лучше выбрать изначально приятный салон, чем потом вкладывать в переработку/перетяжку и наклепинг :)
"DimAudi":

Там комплектация изначально не дорогая была, а так да + 800 примерно и там и кож салон и парктроник и тонировка и автозапуск. А вообще, в максималке с доп пакетами по уровню оснащения преплюнет еще и некоторый бывший премиум.
27.05.2016 в 12:40
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":


честно говоря поражаюсь, что обзору, что комментариям. Машина для кроссоверов ультрабюджетная - вы там кожу тибетских тигров в салоне и мотор V12 ждали или что?
Понятно, что это не рендж ровер, ну так и цена же соответствующая. Я понимаю, если б претензии были к машине классом повыше, но емае это же дешевый дастер, чего еще от него ждать
"Kazilingva":

вполне можно было заплатить хорошему дизайнеру, допустим 10 000$. Добавим сюда удорожание на более сложную штамповочную форму 100$. Пусть форм будет 100, итого еще 10 000$.
20 000 / 500 000 (кол-во выпущенных авто). Цена 1 авто увеличится на 10 центов.
И еще 10 баксов за более дорогой пластик.
Кто откажется за 10.1$ получить современное торпедо?
27.05.2016 в 12:43
А нормальная это какая?
"1903907":

у того же ниссана салон приятнее
"DimAudi":

У того же Ниссана цена не приятная за аналог.
"1903907":

я же писал, что немного поднакопить :)
"DimAudi":

Разница между дастером и террано в сходных комплектациях примерно 1800 дол. Смысл? Тоже самое и с другими схожими моделями, только разница еще существенней.
"1903907":

так если колхозить на косарь, то разница уже 800 вечнозеленых :) но лично для меня, лучше выбрать изначально приятный салон, чем потом вкладывать в переработку/перетяжку и наклепинг :)
"DimAudi":

Точно таким же наклепингом занимается любой дилер, только у него это называется или доп оборудование или какой-нибудь комфорт или ....... пакет за хорошие деньги. Но мне например ставить парктроник за 5млн или коврики в салон за 2,8 млн как-то жаба давит.
27.05.2016 в 12:45
А нормальная это какая?
"1903907":

у того же ниссана салон приятнее
"DimAudi":

У того же Ниссана цена не приятная за аналог.
"1903907":

я же писал, что немного поднакопить :)
"DimAudi":

Разница между дастером и террано в сходных комплектациях примерно 1800 дол. Смысл? Тоже самое и с другими схожими моделями, только разница еще существенней.
"1903907":

так если колхозить на косарь, то разница уже 800 вечнозеленых :) но лично для меня, лучше выбрать изначально приятный салон, чем потом вкладывать в переработку/перетяжку и наклепинг :)
"DimAudi":

Жалко машина прописана в РФ и не удосужился фото сделать. Но 1000 уе того стоила, машинка загляденье получилась. Многие "последние настоящие " на ее фоне ущербно смотрятся.
27.05.2016 в 12:46
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":


честно говоря поражаюсь, что обзору, что комментариям. Машина для кроссоверов ультрабюджетная - вы там кожу тибетских тигров в салоне и мотор V12 ждали или что?
Понятно, что это не рендж ровер, ну так и цена же соответствующая. Я понимаю, если б претензии были к машине классом повыше, но емае это же дешевый дастер, чего еще от него ждать
"Kazilingva":

вполне можно было заплатить хорошему дизайнеру, допустим 10 000$. Добавим сюда удорожание на более сложную штамповочную форму 100$. Пусть форм будет 100, итого еще 10 000$.
20 000 / 500 000 (кол-во выпущенных авто). Цена 1 авто увеличится на 10 центов.
И еще 10 баксов за более дорогой пластик.
Кто откажется за 10.1$ получить современное торпедо?
"САВА":

Побожись, что расчеты верные!
27.05.2016 в 12:47
Да, экстерьер неплох для рено, но интерьер - это просто кошмар...
27.05.2016 в 12:48
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе. Сюда вошло : салон из экокожи коньячного цвета с дверными картами и обтяжка передней панели в экокожу и покраска пенелейв цвет сидушек, шумоизоляция. Полный металиический обвес (передок, пороги, зад), спойлер, новая решетка с покраской и доп хром пакет внутри и с наружи. Где бы он не остановился, много кто фоткается с его машиной. А по сравнению с его Дастером е53 Х5 вызывает рвотный рефлекс.
"1903907":

Е53 наверное после ДТП ?

Дизигнеры БНВ рыдают

Ведь на косарь можно : Купить дерьмантин (экокожа) , покрасить из баллона в салоне пластик ,повесить трубы из сантехнической нержавейки и кетайских цацек блискучих с алиэкспресса за 50 бачей
27.05.2016 в 12:49
думаю, при всех недостатках обусловленных экономией на материалах, будет хитом
27.05.2016 в 12:50
Но мне например ставить парктроник за 5млн или коврики в салон за 2,8 млн как-то жаба давит.
"1903907":

у каждого человека, свой подход к покупке авто...кто-то купить самую дешевую комплектацию и потом начинает заниматься дооснащением, а кто-то сразу купит авто, в котором все это есть, и это все было установлено с завода и на это распространяется гарантия.
27.05.2016 в 12:51
Да, я повторюсь. Логунович - пижон.
Требовать разгонной динамики от не обкатанного движка, это труЪ.
Пассаж про отсутствующий газовый упор капота, это уже за гранью. Для доливки раз в квартал омывайки, "стильным" мальчикам/девочкам которые не могут себя представить в Дастере, вполне хватит обычного упора. Лол.
27.05.2016 в 12:52
Но мне например ставить парктроник за 5млн или коврики в салон за 2,8 млн как-то жаба давит.
"1903907":

у каждого человека, свой подход к покупке авто...кто-то купить самую дешевую комплектацию и потом начинает заниматься дооснащением, а кто-то сразу купит авто, в котором все это есть, и это все было установлено с завода и на это распространяется гарантия.
"DimAudi":

Не все что хочется ставят с завода, как и не все что ставят нужно именно тебе.
27.05.2016 в 12:54
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе. Сюда вошло : салон из экокожи коньячного цвета с дверными картами и обтяжка передней панели в экокожу и покраска пенелейв цвет сидушек, шумоизоляция. Полный металиический обвес (передок, пороги, зад), спойлер, новая решетка с покраской и доп хром пакет внутри и с наружи. Где бы он не остановился, много кто фоткается с его машиной. А по сравнению с его Дастером е53 Х5 вызывает рвотный рефлекс.
"1903907":

Е53 наверное после ДТП ?

Дизигнеры БНВ рыдают

Ведь на косарь можно : Купить дерьмантин (экокожа) , покрасить из баллона в салоне пластик ,повесить трубы из сантехнической нержавейки и кетайских цацек блискучих с алиэкспресса за 50 бачей
"АлексВл":

Не нужно здесь хвалить свое БМВ, здесь рено обсуждают.
27.05.2016 в 12:54
А если о хорошем - машине очень не хватает брезентового верха (как у старых Мазд 121 и Митсубиси Кольтов). И решение бюджетное и целевая аудитория оценит.
"redzub":

Судя по 0 лайков, целевая аудитория не оценила. Лол.
27.05.2016 в 12:55
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

Как и весь остальной Рено
27.05.2016 в 12:56
Какое же уродливое корыто
27.05.2016 в 12:56
На сайт зайдите, в раздел аксессуары
"1903907":

теперь понятно про какие обвесы вы говорите
Я думал что дустер делает пакеты типы М или S-line.
"DimAudi":

Ну, такие доработки - совсем другие деньги. есть фантики, которые и турбу прикручивают и подвеску грамотно занижают и с движки снимают 250+ и коробку пересыпают и вот там действительно впечатляет, но это совершенно другая история.
27.05.2016 в 12:57
Ведрище на платформе логана 10-й давности для стран 3-го мира. Предлагаю сравнительный тест каптура европейского(для людей) и каптура этого. Будет весело))
"zerdev":

Комплексы малых народностей.
27.05.2016 в 12:58
Панель из говно-пластика, очередной эконом шрот.
27.05.2016 в 12:59
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе. Сюда вошло : салон из экокожи коньячного цвета с дверными картами и обтяжка передней панели в экокожу и покраска пенелейв цвет сидушек, шумоизоляция. Полный металиический обвес (передок, пороги, зад), спойлер, новая решетка с покраской и доп хром пакет внутри и с наружи. Где бы он не остановился, много кто фоткается с его машиной. А по сравнению с его Дастером е53 Х5 вызывает рвотный рефлекс.
"1903907":

Е53 наверное после ДТП ?

Дизигнеры БНВ рыдают

Ведь на косарь можно : Купить дерьмантин (экокожа) , покрасить из баллона в салоне пластик ,повесить трубы из сантехнической нержавейки и кетайских цацек блискучих с алиэкспресса за 50 бачей
"АлексВл":

Е 53, их техническое и внутренние состояние,как и большинство теперешних владельцев после обвала рубля, в принципе рвотный рефлекс вызывает.
27.05.2016 в 13:02
На сайт зайдите, в раздел аксессуары
"1903907":

теперь понятно про какие обвесы вы говорите
Я думал что дустер делает пакеты типы М или S-line.
"DimAudi":

Ну, такие доработки - совсем другие деньги. есть фантики, которые и турбу прикручивают и подвеску грамотно занижают и с движки снимают 250+ и коробку пересыпают и вот там действительно впечатляет, но это совершенно другая история.
"1903907":

вы немного не понимаете, пакеты М или S-line это не доработка ДВС и подвески, это пакеты внешней отделки машины...это другие бампера, декоративные вставки, пороги. А у дустера увидел только трубы на пороги. Ну да не суть :) Просто покупая дустер, ты не ожидаешь вау эффекта от салона, а вот от каптура ждешь что будет что-то интересное, но в итоге тот же дустер.
27.05.2016 в 13:09
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

спасиба кэп %))
думал брать, но после твоего камента.. я ж не лок %)) ы
27.05.2016 в 13:09
На сайт зайдите, в раздел аксессуары
"1903907":

теперь понятно про какие обвесы вы говорите
Я думал что дустер делает пакеты типы М или S-line.
"DimAudi":

Ну, такие доработки - совсем другие деньги. есть фантики, которые и турбу прикручивают и подвеску грамотно занижают и с движки снимают 250+ и коробку пересыпают и вот там действительно впечатляет, но это совершенно другая история.
"1903907":

вы немного не понимаете, пакеты М или S-line это не доработка ДВС и подвески, это пакеты внешней отделки машины...это другие бампера, декоративные вставки, пороги. А у дустера увидел только трубы на пороги. Ну да не суть :) Просто покупая дустер, ты не ожидаешь вау эффекта от салона, а вот от каптура ждешь что будет что-то интересное, но в итоге тот же дустер.
"DimAudi":

Я это в общем написал про доработки, целевые покупателя дастера не готовы будут платить деньги за стайлинг типа м и эслайн, я это имел ввиду. Единичные случаи на позволят выйти на , хотя бы мелкосерийное производство, что и обуславливает цену этих доработок. Кто же хочет придать своему дастеру или террано индивидуальности может это сделать вполне приличными допами промпроизводства за небольшие деньги, и это все будет новым и на новой машине
27.05.2016 в 13:11
Очередной "кроссовок",... проходимости не будет. Лучше подержанный Фрилендер-2 взять.
"fogast":

Duster по проходимости как минимум не хуже...
"Ahaha81":

Как минимум гораздо хуже по объективным причинам, которые некоторым понять сложно :)
27.05.2016 в 13:14
на Дустеры пересадили "вусатых у кепках", а на это хотят пересадить "барадатых у рэйбэнах"
27.05.2016 в 13:18
замени значек на капоте, и никакой разницы, - хендай, киа, ниссан, все одинаковые стали
27.05.2016 в 13:32
что самое важно в автомобиле? правильно - подстаканник, поэтому про двигатель 2 строчки, про ходовую вообще ни одной, трансмиссия - хорошо что про КПП догадались упомянуть и про количество ведущих осей, тормоза? эээ, а пра што там можна писаць, для миня тормаз эта вообще только пидалька где-то там внизу...
27.05.2016 в 13:47
Собсна, вот эта фотка говорит все о качестве этой брички.
"ililili":

А что здесь такого???
Зазор регулировки рулевой колонки? :-)
27.05.2016 в 13:49
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":


честно говоря поражаюсь, что обзору, что комментариям. Машина для кроссоверов ультрабюджетная - вы там кожу тибетских тигров в салоне и мотор V12 ждали или что?
Понятно, что это не рендж ровер, ну так и цена же соответствующая. Я понимаю, если б претензии были к машине классом повыше, но емае это же дешевый дастер, чего еще от него ждать
"Kazilingva":

вполне можно было заплатить хорошему дизайнеру, допустим 10 000$. Добавим сюда удорожание на более сложную штамповочную форму 100$. Пусть форм будет 100, итого еще 10 000$.
20 000 / 500 000 (кол-во выпущенных авто). Цена 1 авто увеличится на 10 центов.
И еще 10 баксов за более дорогой пластик.
Кто откажется за 10.1$ получить современное торпедо?
"САВА":

Побожись, что расчеты верные!
"Richter":

4 цента окоруглил до 10, в пользу бедных автопроизводителей
27.05.2016 в 13:53
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

спасиба кэп %))
думал брать, но после твоего камента.. я ж не лок %)) ы
"Pepper-X":

т.е. ты хотел покупать ради понтов, но я тебе открыл глаза? Ну извини... Оклеишь экокожей и будет ништяк
27.05.2016 в 13:54
Троху на спортейж смахивает .
А интерьер кому не нравится покупайте 15 летний Х5 и имейте бизнес класс или судя по ценам на запчасти он будет иметь вас !
27.05.2016 в 13:55
Убрать значок рено и я бы сказал что это киа или хундай
27.05.2016 в 14:08
Очередной "кроссовок",... проходимости не будет. Лучше подержанный Фрилендер-2 взять.
"fogast":

Duster по проходимости как минимум не хуже...
"Ahaha81":

Как минимум гораздо хуже по объективным причинам, которые некоторым понять сложно :)
"chiveshatrab":

)))) Я давно так не смеялся... Фрилендер-2 такой же "джип", как и Duster... А остальное и не обсуждалось...
27.05.2016 в 14:09
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

Ах выж мои владельцы "новых не битых не крашенных" БМВ и Мерседес , чего вы забыли на онлайнере?
Зашли на барахолочку что бы найти БУ шины? или клей и проволоку, что бы восстановить бампер? Ибо новые очень дорого стоят?
27.05.2016 в 14:17
На сайт зайдите, в раздел аксессуары
"1903907":

теперь понятно про какие обвесы вы говорите
Я думал что дустер делает пакеты типы М или S-line.
"DimAudi":

Ну, такие доработки - совсем другие деньги. есть фантики, которые и турбу прикручивают и подвеску грамотно занижают и с движки снимают 250+ и коробку пересыпают и вот там действительно впечатляет, но это совершенно другая история.
"1903907":

вы немного не понимаете, пакеты М или S-line это не доработка ДВС и подвески, это пакеты внешней отделки машины...это другие бампера, декоративные вставки, пороги. А у дустера увидел только трубы на пороги. Ну да не суть :) Просто покупая дустер, ты не ожидаешь вау эффекта от салона, а вот от каптура ждешь что будет что-то интересное, но в итоге тот же дустер.
"DimAudi":

Я это в общем написал про доработки, целевые покупателя дастера не готовы будут платить деньги за стайлинг типа м и эслайн, я это имел ввиду. Единичные случаи на позволят выйти на , хотя бы мелкосерийное производство, что и обуславливает цену этих доработок. Кто же хочет придать своему дастеру или террано индивидуальности может это сделать вполне приличными допами промпроизводства за небольшие деньги, и это все будет новым и на новой машине
"1903907":

Не знаю... Допы в % отношении к цене машины не выглядят "за небольшие деньги" - обвес пластиком 5млн, пороги-кенгурины 20 млн, накладки блестящие... Все это успешно ржавеет и иногда отваливается... И все равно Duster не превращается в land cruiser... Именно поэтому большинство их и не ставит...
За цену топовых версий можно позволить себе новый Кашкай или РАВ... Пусть и без полного привода, зато в такой же комплектации...
27.05.2016 в 14:17
По крайней мере лучше чем X-rai.
"vasya0344852":

А мне Х-RAY больше понравился
27.05.2016 в 14:19
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе.
"1903907":

и зачем нужен этот колхоз, если лучше поднакопить денег и купить нормальную машину, с приемлемым салоном и хорошими тех. хар-ками?
"DimAudi":

За эти деньги отличная молодежная машина для молодого парня,девушки с зп от 1000 до 2000 на нос или молодой семьи. И по средствам, каско и обслуживание у дилера не заставит " копить" на него, а не поддерживать страшилки "соскочил с гарантии , бо дораха у дилера, да и абманываюць там, слышал что масло вообще не меняют, только фильтр трапачкай пратруть и уче, а грошы дяруть."
"1903907":

Было бы весело если бы не было так грустно, товарищ работал на тойоте центр минск, у него дома масла было больше чем у диллера, как думаете менялось масло в гарантийных машинах? =)
27.05.2016 в 14:36
Есть режим Lock, который активирует постоянный полный привод

Извините, но я громко рассмеялся. Как можно "активировать" ПОСТОЯННЫЙ полный привод ???
Режим Lock должен включать блокировки межосевого и колесного дифференциалов, а так же понижайку. А полный привод должен быть всегда и на любой скорости.
Вот тогда его можно будет записывать во внедорожники.
27.05.2016 в 14:41
Бюджетненько...
27.05.2016 в 14:51
интерьер-заготовка для кастомизации )))
27.05.2016 в 14:54
Рено хорошеет, молодцы!!! надежность не растеряйте!!!
27.05.2016 в 15:02
Собсна, вот эта фотка говорит все о качестве этой брички.
"ililili":

А что здесь такого???
Зазор регулировки рулевой колонки? :-)
"Rebicus":


Ездил на рено сценик и лагуна. Надежна, неприхотлива, продумана отилчно -- все удобно, экономная. материалы относительно ауди/мерседес дешевые, но они неубиваемые вообще, сверчков нет. Единственный существенный минус Рено это внешний вид, как вижу решили исправить и получилось хорошо.
27.05.2016 в 15:13
за 12к можно взять X-5 2009-2010гг., ездить никого не стесняясь и не знать бед!
27.05.2016 в 15:14
Что такое EPS?
27.05.2016 в 15:17
А как запаску достать? Да еще и в грязи. . . сочувствую покупателю!
27.05.2016 в 15:23
за 12к можно взять X-5 2009-2010гг., ездить никого не стесняясь и не знать бед!
"jan-bob":

От СТО до СТО. :)
27.05.2016 в 15:27
Купить новое рено а через пять лет его продать по цене колес для премиум класса?
27.05.2016 в 15:43
А я бы купил новый Фокус за 12. Зачем нужны эти псевдо-джипы? Расход только больше в городе.
27.05.2016 в 15:51
стильно - да, но гамно как и дастер - да-))))
27.05.2016 в 15:56
люди са вкусам оценят или их смущает унылый ромб на капоте?
27.05.2016 в 16:01
На сайт зайдите, в раздел аксессуары
"1903907":

теперь понятно про какие обвесы вы говорите
Я думал что дустер делает пакеты типы М или S-line.
"DimAudi":

Ну, такие доработки - совсем другие деньги. есть фантики, которые и турбу прикручивают и подвеску грамотно занижают и с движки снимают 250+ и коробку пересыпают и вот там действительно впечатляет, но это совершенно другая история.
"1903907":

вы немного не понимаете, пакеты М или S-line это не доработка ДВС и подвески, это пакеты внешней отделки машины...это другие бампера, декоративные вставки, пороги. А у дустера увидел только трубы на пороги. Ну да не суть :) Просто покупая дустер, ты не ожидаешь вау эффекта от салона, а вот от каптура ждешь что будет что-то интересное, но в итоге тот же дустер.
"DimAudi":

Я это в общем написал про доработки, целевые покупателя дастера не готовы будут платить деньги за стайлинг типа м и эслайн, я это имел ввиду. Единичные случаи на позволят выйти на , хотя бы мелкосерийное производство, что и обуславливает цену этих доработок. Кто же хочет придать своему дастеру или террано индивидуальности может это сделать вполне приличными допами промпроизводства за небольшие деньги, и это все будет новым и на новой машине
"1903907":

Не знаю... Допы в % отношении к цене машины не выглядят "за небольшие деньги" - обвес пластиком 5млн, пороги-кенгурины 20 млн, накладки блестящие... Все это успешно ржавеет и иногда отваливается... И все равно Duster не превращается в land cruiser... Именно поэтому большинство их и не ставит...
За цену топовых версий можно позволить себе новый Кашкай или РАВ... Пусть и без полного привода, зато в такой же комплектации...
"Ahaha81":


Только с мотором 1.2.
27.05.2016 в 16:14
А нормальная это какая?
"1903907":

у того же ниссана салон приятнее
"DimAudi":

У того же Ниссана цена не приятная за аналог.
"1903907":

я же писал, что немного поднакопить :)
"DimAudi":

Разница между дастером и террано в сходных комплектациях примерно 1800 дол. Смысл? Тоже самое и с другими схожими моделями, только разница еще существенней.
"1903907":


У террано будет пустой руль из начала 2000-х, а круиза не будет в принципе. Очень приятный салон с того же завода.
27.05.2016 в 16:16
РЕНО НАДО МЕНЯТЬ ЛОГОТИП, ПОЛОВИНА НАРОДА НЕ БЕРУТ ИЗ-ЗА ЭТОГО
"passat_2000":


Ага, 30% рынка Беларуси.
27.05.2016 в 16:21
ярко покрашен)
27.05.2016 в 16:40
передние кресла от кашкая, фары (задние точно) от кашкая, дверь багажника оттуда же
27.05.2016 в 16:41
Что такое EPS?
"Martin:

Encapsulated PostScript.
27.05.2016 в 16:52
убогий интереьр
27.05.2016 в 17:05
салон просто нет слов, во франции кризис?
"shaq665":

Франция к разработке этого салона не имеет ни малейшего отношения!
Модель россияне создавали.
"kirillsan1":

Европейская в салоне такая же. Недавно брал такую на прокат в Европе: салон просто дичь, не едет вообще, но внешне вполне норм.
27.05.2016 в 18:05
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":
Комментарий избалованного белоруса.
27.05.2016 в 19:11
нужно срочно менять логотип
27.05.2016 в 19:46
убогий ренаулт
27.05.2016 в 19:50
На сайт зайдите, в раздел аксессуары
"1903907":

теперь понятно про какие обвесы вы говорите
Я думал что дустер делает пакеты типы М или S-line.
"DimAudi":

Ну, такие доработки - совсем другие деньги. есть фантики, которые и турбу прикручивают и подвеску грамотно занижают и с движки снимают 250+ и коробку пересыпают и вот там действительно впечатляет, но это совершенно другая история.
"1903907":

вы немного не понимаете, пакеты М или S-line это не доработка ДВС и подвески, это пакеты внешней отделки машины...это другие бампера, декоративные вставки, пороги. А у дустера увидел только трубы на пороги. Ну да не суть :) Просто покупая дустер, ты не ожидаешь вау эффекта от салона, а вот от каптура ждешь что будет что-то интересное, но в итоге тот же дустер.
"DimAudi":

Я это в общем написал про доработки, целевые покупателя дастера не готовы будут платить деньги за стайлинг типа м и эслайн, я это имел ввиду. Единичные случаи на позволят выйти на , хотя бы мелкосерийное производство, что и обуславливает цену этих доработок. Кто же хочет придать своему дастеру или террано индивидуальности может это сделать вполне приличными допами промпроизводства за небольшие деньги, и это все будет новым и на новой машине
"1903907":

Не знаю... Допы в % отношении к цене машины не выглядят "за небольшие деньги" - обвес пластиком 5млн, пороги-кенгурины 20 млн, накладки блестящие... Все это успешно ржавеет и иногда отваливается... И все равно Duster не превращается в land cruiser... Именно поэтому большинство их и не ставит...
За цену топовых версий можно позволить себе новый Кашкай или РАВ... Пусть и без полного привода, зато в такой же комплектации...
"Ahaha81":


Только с мотором 1.2.
"Nuvola":

Это скорее плюс - едет Кашкай с 1,2 также как Duster с 2,0... Только мотор 1,2 тише и экономичнее...
27.05.2016 в 19:52
Медовые годы автопроизводителей тоже закончились. Вот цены вниз и ползут.
"KashP":

... а вместе с ними и качество
27.05.2016 в 20:07
Пекны, для бульбажочыкау пойдзе
27.05.2016 в 20:11
Китаец китайцем...
27.05.2016 в 20:14
Вел лучше!
27.05.2016 в 20:31
Внешне ещё нечего, а интерьер полная шляпа
27.05.2016 в 20:41
Дустер он и есть дустер.
"denis_harper":

иди в орех
27.05.2016 в 20:53
В Польше уже давно гоняют .Мы как отсталый рынок
27.05.2016 в 21:30
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

Согласна... на 47к не тянет... внутри так точно...
27.05.2016 в 21:38
Не люблю "рено",но выбрали правильный маркетинговый ход
27.05.2016 в 21:38
запаска снизу - бред и прошлый век. С виду ничего. "Типичный покупатель Duster — это мужик" - тут статья конкретно про поклонников рено.... у нас duster покупали по принципу все и ничего, или от безысходности - новое дешевое надежное. - в моём понимании - мужик - неудачник
27.05.2016 в 22:11
САВА, чмо, а не машина!!!
27.05.2016 в 22:33
X ray напоминает
27.05.2016 в 22:50
лагуна в очередной шкуре
27.05.2016 в 23:02
Понравился только цвет и диски....)
27.05.2016 в 23:04
По моему это Киа Спортейдж
27.05.2016 в 23:08
На фото не подстаканник,а место под пепельницу приобретаемую отдельно.Выглядит неплохо,цена тоже хороша,но после Меган-3 разочаровался в исполнении салонов Рено.
27.05.2016 в 23:12
отличный автомобиль,расслабтесь
27.05.2016 в 23:15
классно!
27.05.2016 в 23:27
салон в машине простенький даже за слишком..
27.05.2016 в 23:30
за 12к можно взять X-5 2009-2010гг., ездить никого не стесняясь и не знать бед!
"jan-bob":

Дайте ссылку хотя бы на 9 год за 12 тыс.
27.05.2016 в 23:36
запаска снизу - бред и прошлый век. С виду ничего. "Типичный покупатель Duster — это мужик" - тут статья конкретно про поклонников рено.... у нас duster покупали по принципу все и ничего, или от безысходности - новое дешевое надежное. - в моём понимании - мужик - неудачник
"Алekceй":

Сказал удачник на 12 летнем корче.
27.05.2016 в 23:45
На сайт зайдите, в раздел аксессуары
"1903907":

теперь понятно про какие обвесы вы говорите
Я думал что дустер делает пакеты типы М или S-line.
"DimAudi":

Ну, такие доработки - совсем другие деньги. есть фантики, которые и турбу прикручивают и подвеску грамотно занижают и с движки снимают 250+ и коробку пересыпают и вот там действительно впечатляет, но это совершенно другая история.
"1903907":

вы немного не понимаете, пакеты М или S-line это не доработка ДВС и подвески, это пакеты внешней отделки машины...это другие бампера, декоративные вставки, пороги. А у дустера увидел только трубы на пороги. Ну да не суть :) Просто покупая дустер, ты не ожидаешь вау эффекта от салона, а вот от каптура ждешь что будет что-то интересное, но в итоге тот же дустер.
"DimAudi":

Я это в общем написал про доработки, целевые покупателя дастера не готовы будут платить деньги за стайлинг типа м и эслайн, я это имел ввиду. Единичные случаи на позволят выйти на , хотя бы мелкосерийное производство, что и обуславливает цену этих доработок. Кто же хочет придать своему дастеру или террано индивидуальности может это сделать вполне приличными допами промпроизводства за небольшие деньги, и это все будет новым и на новой машине
"1903907":

Не знаю... Допы в % отношении к цене машины не выглядят "за небольшие деньги" - обвес пластиком 5млн, пороги-кенгурины 20 млн, накладки блестящие... Все это успешно ржавеет и иногда отваливается... И все равно Duster не превращается в land cruiser... Именно поэтому большинство их и не ставит...
За цену топовых версий можно позволить себе новый Кашкай или РАВ... Пусть и без полного привода, зато в такой же комплектации...
"Ahaha81":


Только с мотором 1.2.
"Nuvola":

Дастер в топе 2,0 4вэдэ стоит 15 тыс. Дайте ссылку на цену Кашкая в топе на автомате 2,0 полный привод за те же деньги. Рав вообще далеко за 20 переваливает. Лишь бы ляпнуть.
27.05.2016 в 23:52
Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе.
"1903907":

и зачем нужен этот колхоз, если лучше поднакопить денег и купить нормальную машину, с приемлемым салоном и хорошими тех. хар-ками?
"DimAudi":

За эти деньги отличная молодежная машина для молодого парня,девушки с зп от 1000 до 2000 на нос или молодой семьи. И по средствам, каско и обслуживание у дилера не заставит " копить" на него, а не поддерживать страшилки "соскочил с гарантии , бо дораха у дилера, да и абманываюць там, слышал что масло вообще не меняют, только фильтр трапачкай пратруть и уче, а грошы дяруть."
"1903907":

Было бы весело если бы не было так грустно, товарищ работал на тойоте центр минск, у него дома масла было больше чем у диллера, как думаете менялось масло в гарантийных машинах? =)
"MishaGSX":

Я видел у человека Дастер рестайл, потратил на стайлинг салона и внешний около 1000 уе.
"1903907":

и зачем нужен этот колхоз, если лучше поднакопить денег и купить нормальную машину, с приемлемым салоном и хорошими тех. хар-ками?
"DimAudi":

За эти деньги отличная молодежная машина для молодого парня,девушки с зп от 1000 до 2000 на нос или молодой семьи. И по средствам, каско и обслуживание у дилера не заставит " копить" на него, а не поддерживать страшилки "соскочил с гарантии , бо дораха у дилера, да и абманываюць там, слышал что масло вообще не меняют, только фильтр трапачкай пратруть и уче, а грошы дяруть."
"1903907":

Было бы весело если бы не было так грустно, товарищ работал на тойоте центр минск, у него дома масла было больше чем у диллера, как думаете менялось масло в гарантийных машинах? =)
"MishaGSX":

Эту сказку Шахерезады я вижу 1001 раз на каждом форуме. Только сказочники всегда разные. Была хоть раз новая машина? Что мешает сразу после расчета за обслуживание попросить слить масло и сдать на анализ в независимую лабораторию. Всю оставшуюся жизнь бы ездил.и на люксовой тойоте или лексусе, каждый год меняя бесплатно на новую
27.05.2016 в 23:54
Купить новое рено а через пять лет его продать по цене колес для премиум класса?
"1888559":

Купить пятнадцатилетний премиум и через пять лет поменять его хотя бы на колеса от нового Рено.
27.05.2016 в 23:59
а причём здесь Duster? правильнее сравнивать "ЭТО" с Stepway....
1,6-литровым мотором и МКП стоит около 12,1 тыс$ а не дорого ли за такие дырки?
28.05.2016 в 0:22
Ужас а не машина! Дубовый пластик в салоне Да и интерьер убогий!
28.05.2016 в 0:39
дизелек бы ему..
28.05.2016 в 0:43
Вот за что я не люблю "логанообразные" - это за вечные эргономичные извраты. Со стеклоподъемниками разобрались, и даже настройка зеркал теперь там, где нужно. Но кнопку запуска они, конечно, от души разместили. Как будто специально говорят покупателю: "Не хватило на Меган - сам виноват, нищеброд"
"redzub":

ЧТО то captur в европе расходится на ура и считается стильным авто молодежи, а то что ходовая дастера так это омалагация под наш асфальт, и при чем здесь ваша логанафобия!
28.05.2016 в 0:56
свиду женская машинка, но запаска снизу для женщин сразу сплошной минус
28.05.2016 в 0:58
покрасивее дустера
28.05.2016 в 1:04
убожество для сверхпотребителей хомяков
не читал.....
28.05.2016 в 3:00
Все как-то ну не очень.
28.05.2016 в 3:49
Салон просто ужас
28.05.2016 в 8:57
За эту цену будет хитом, вот увидите. Цена качество у рено на высоте, даже по Ладам реношевским это видно.
28.05.2016 в 9:58
спасибо не надо ) салон от жигулей !
28.05.2016 в 9:58
Реально убогая машина, шумоизоляция, комфорт, качество материалов и панель... не я лучше на своем мерседесе 2007 года буду ездить чем на новом этом... если и брать то только новый мерседес:)
28.05.2016 в 10:19
Вот за что я не люблю "логанообразные" - это за вечные эргономичные извраты. Со стеклоподъемниками разобрались, и даже настройка зеркал теперь там, где нужно. Но кнопку запуска они, конечно, от души разместили. Как будто специально говорят покупателю: "Не хватило на Меган - сам виноват, нищеброд"
"redzub":

ЧТО то captur в европе расходится на ура и считается стильным авто молодежи, а то что ходовая дастера так это омалагация под наш асфальт, и при чем здесь ваша логанафобия!
"ATB-ALPINE-AMG":

Да нет, с эргономикой и правда беда... Но, это болезнь дизайнеров Рено...
28.05.2016 в 10:26
На сайт зайдите, в раздел аксессуары
"1903907":

теперь понятно про какие обвесы вы говорите
Я думал что дустер делает пакеты типы М или S-line.
"DimAudi":

Ну, такие доработки - совсем другие деньги. есть фантики, которые и турбу прикручивают и подвеску грамотно занижают и с движки снимают 250+ и коробку пересыпают и вот там действительно впечатляет, но это совершенно другая история.
"1903907":

вы немного не понимаете, пакеты М или S-line это не доработка ДВС и подвески, это пакеты внешней отделки машины...это другие бампера, декоративные вставки, пороги. А у дустера увидел только трубы на пороги. Ну да не суть :) Просто покупая дустер, ты не ожидаешь вау эффекта от салона, а вот от каптура ждешь что будет что-то интересное, но в итоге тот же дустер.
"DimAudi":

Я это в общем написал про доработки, целевые покупателя дастера не готовы будут платить деньги за стайлинг типа м и эслайн, я это имел ввиду. Единичные случаи на позволят выйти на , хотя бы мелкосерийное производство, что и обуславливает цену этих доработок. Кто же хочет придать своему дастеру или террано индивидуальности может это сделать вполне приличными допами промпроизводства за небольшие деньги, и это все будет новым и на новой машине
"1903907":

Не знаю... Допы в % отношении к цене машины не выглядят "за небольшие деньги" - обвес пластиком 5млн, пороги-кенгурины 20 млн, накладки блестящие... Все это успешно ржавеет и иногда отваливается... И все равно Duster не превращается в land cruiser... Именно поэтому большинство их и не ставит...
За цену топовых версий можно позволить себе новый Кашкай или РАВ... Пусть и без полного привода, зато в такой же комплектации...
"Ahaha81":


Только с мотором 1.2.
"Nuvola":

Дастер в топе 2,0 4вэдэ стоит 15 тыс. Дайте ссылку на цену Кашкая в топе на автомате 2,0 полный привод за те же деньги. Рав вообще далеко за 20 переваливает. Лишь бы ляпнуть.
"1903907":

Дастер "в топе" за 240 млн это как кашкай "в базе" за 270 млн без тупого автомата и отвратительной псевдокожи... А 2,0 с 4 вэ-дэ зимой в повороте неожиданно подключит заднюю ось - и привет кювет... В общем, если говны часто месить не предполагается, то нафиг этот 2,0 не нужен... Лишь бы ляпнуть...
28.05.2016 в 10:30
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

Короче: шлак.
28.05.2016 в 10:33
Ну и где вы катались на полноприводном Kaptur? На фотке машины сзади-снизу видна запаска и видно нет сзади ничего больше. Шайбы для выбора 4wd тоже нет.
Или фотки просто выложили от одной машины?
28.05.2016 в 10:45
как говорится: хорошая попытка....
28.05.2016 в 11:21
Денис, почему вы никогда не оцениваете качество ближнего света в обзорных машинах? ведь это очень важный параметр... живу за городом, и фактически пол года на работу/ с работы езжу в темное время года, головной свет такой же важный параметр как комфорт подвески или шумоизоляция
28.05.2016 в 12:38
1903907, ещё раз повторюсь для теоретиков - 4wd в Duster нужно включать принудительно. В режиме auto задняя ось подключается автоматически и достаточно неожиданно...
Кашкай в базе, в сравнении с Duster в топе, имеет тот же набор опций... Только без полного привода. И прожорливого 2,0 который "не едет"... Автомат и кожа в Duster - не предмет гордости... Механика шумная, с ней как в грузовике едешь... Да ещё вечно грязные штаны, так как прыгать через порог каждый раз не будешь...
Поэтому, я не купил Duster... О чем ни разу не пожалел...
28.05.2016 в 12:51
Ужас а не машина! Дубовый пластик в салоне Да и интерьер убогий!
"jyrasik":

эхспэрт?
28.05.2016 в 13:32
1903907, ещё раз повторюсь для теоретиков - 4wd в Duster нужно включать принудительно. В режиме auto задняя ось подключается автоматически и достаточно неожиданно...
Кашкай в базе, в сравнении с Duster в топе, имеет тот же набор опций... Только без полного привода. И прожорливого 2,0 который "не едет"... Автомат и кожа в Duster - не предмет гордости... Механика шумная, с ней как в грузовике едешь... Да ещё вечно грязные штаны, так как прыгать через порог каждый раз не будешь...
Поэтому, я не купил Duster... О чем ни разу не пожалел...
"Ahaha81":

1903907, ещё раз повторюсь для теоретиков - 4wd в Duster нужно включать принудительно. В режиме auto задняя ось подключается автоматически и достаточно неожиданно...
Кашкай в базе, в сравнении с Duster в топе, имеет тот же набор опций... Только без полного привода. И прожорливого 2,0 который "не едет"... Автомат и кожа в Duster - не предмет гордости... Механика шумная, с ней как в грузовике едешь... Да ещё вечно грязные штаны, так как прыгать через порог каждый раз не будешь...
Поэтому, я не купил Duster... О чем ни разу не пожалел...
"Ahaha81":

Подключается жестко и неожиданно именно у тех кто им не владеет, а только ищет оправдания на форумах покупке пустышки на 20% дорожедороже. Не едет 2,0 также как и дизельный х5 с м57, но там почему-то " ураганная динамика и мощный подхват". А вот кашкай с четырьмя пассажирами ну никак не едет это точно и турба его не спасает. 1,2 моторчик для городских тошнотов-одиночек. Да и за счет меньшей базы чем у Дастера он жеще проходит даже городские стыки на асфальте. Да и 9 -9.5 литров режиме тапка в пол ( брал кататься от фирмы) смешанного расхода не считаю жрущим движком. Удачи в эксплуатации и поиске новых оправданий для своих разочарований.
28.05.2016 в 20:14
у меня есть знакомый с фамилией каптур а вот с фамилией дустер - нету, во как.
29.05.2016 в 0:05
САВА, сказал тот, кто не может его купить)))...бяднота
29.05.2016 в 2:32
Ни за какой обложкой не спрячеш рено
29.05.2016 в 2:32
Рено не машина
29.05.2016 в 7:14
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":

Глупо ждать за 12к салон как у премиума за 30, на чем-то же нужно экономить.
29.05.2016 в 7:18
За свои деньги нормальное авто.
29.05.2016 в 9:38
Отличная машина за свои деньги!!
29.05.2016 в 13:29
Почему автор называет российское наша? как все таки мы далеки от европы.
"worow":

И что в этом плохого? Россия тоже Европа, ну если вы не далёкий это ваша проблема.
29.05.2016 в 13:34
интерьер бедный, если не сказать убогий
"САВА":
Комментарий избалованного белоруса.
"Schiesser":

ЗП по пицот позволяет)))
29.05.2016 в 14:23
Чарговы корч для краiн трэцяга свету...
29.05.2016 в 14:38
Денис, почему вы никогда не оцениваете качество ближнего света в обзорных машинах? ведь это очень важный параметр... живу за городом, и фактически пол года на работу/ с работы езжу в темное время года, головной свет такой же важный параметр как комфорт подвески или шумоизоляция
"leokha":

К сожалению редко удается проехать в темное время суток.
В Каптюре свет вряд ли будет преимущественным моментом. Ксенона нет даже за доплату
29.05.2016 в 21:48
почитал... и понял лучше я буду гонять на своем 124... На этом пусть катаются "Ловкие Отважные Храбрые".
30.05.2016 в 6:56
Когда же эти гении производства автомобилей найдут нормальное место для запаски?
30.05.2016 в 8:01
1903907, я тоже брал Duster кататься... Кроме подвески и большого клиренса других достоинств нет...
30.05.2016 в 10:31
Денис, почему вы никогда не оцениваете качество ближнего света в обзорных машинах? ведь это очень важный параметр... живу за городом, и фактически пол года на работу/ с работы езжу в темное время года, головной свет такой же важный параметр как комфорт подвески или шумоизоляция
"leokha":

К сожалению редко удается проехать в темное время суток.
В Каптюре свет вряд ли будет преимущественным моментом. Ксенона нет даже за доплату
"denisrem":

Как вариант, найти какой-нибудь паркинг и делать фото с расстояния 20 метров от стены - условия освещённости будут всегда постьянные
30.05.2016 в 10:34
1903907, я тоже брал Duster кататься... Кроме подвески и большого клиренса других достоинств нет...
"Ahaha81":

А какие достоинства у кашкая с мотором 1,2, который реально не едет и при малейшей загрузке сразу сникает на дороге, и стоит на трешку дороже. Когда отдаю в сервис машину жены, катаю тест-драйв на всем что там есть. Так вот в кашкай даже в топе с полным и вариком не впечатлил. Тесный и жесткий, и не стоит того что он стоит. Самый сбалансированный из сувов у ниссан это Х-трайл, тихий и упругий, весьма шустр и комфортен и оптимальный размер салона. Мурано уже большеват для города, да и другие баки за эти тапки.
Если в Дастере был бы вменяемый автомат 5 ступка или варик от ниссана, я бы не раздумавыя сам взял его для повседневных нужд.
31.05.2016 в 7:18
Вот за что я не люблю "логанообразные" - это за вечные эргономичные извраты. Со стеклоподъемниками разобрались, и даже настройка зеркал теперь там, где нужно. Но кнопку запуска они, конечно, от души разместили. Как будто специально говорят покупателю: "Не хватило на Меган - сам виноват, нищеброд"
"redzub":

ЧТО то captur в европе расходится на ура и считается стильным авто молодежи, а то что ходовая дастера так это омалагация под наш асфальт, и при чем здесь ваша логанафобия!
"ATB-ALPINE-AMG":

Ещё раз: Captur и Kaptur - РАЗНЫЕ МАШИНЫ.