«Три сестры»: сравниваем троллейбусы Гомеля, Брянска и Чернигова
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
329
27 июня 2016 в 8:00
Автор: Андрей Рудь. Фото: Андрей Рудь, Глеб Фролов

Продолжаем сравнивать соседние областные центры Беларуси, Украины и России. До этого мы уже сопоставили цены в Гомеле, Чернигове и Брянске, выяснили, кто кому должен завидовать при оплате «коммуналки», оценили дороги, заглянули за приличные фасады. Сегодня пришло время рассмотреть общественный транспорт — а он у соседей весьма самобытен. Мы прокатились в троллейбусах трех городов и теперь как-то с этим живем.

Черниговский троллейбус: израненный, но непокоренный

Чернигов обеспечен личными автомобилями хуже, чем Гомель и Брянск (ниже мы приведем цифры). Соответственно, общественный транспорт здесь наиболее актуален. Троллейбусы бывают заполнены даже днем.

У тех, кто бывал в городе несколько лет назад, несомненно отложился в памяти образ черниговского троллейбуса — величественного, грациозного и немного жуткого. Бывалые пассажиры помнят времена, когда в общественном транспорте стояли пожарные ящики с песком.

На самом деле страшные бурые исполины, только вернувшиеся из боя, уже в прошлом. То есть машины в основном те же, однако их покрасили. Вопреки расчетам, желто-синяя краска не добавила живучести. Но никто не посмеет спорить, что теперь смотреть на сломавшийся посреди маршрута троллейбус стало немного приятнее.

Неисправный троллейбус на дороге — достаточно заурядное зрелище для современного Чернигова.

Здешние автомобилисты знают, что не стоит пристраиваться за троллейбусом — он может «потерять сознание» в любой момент. Объезжай потом по узкой улице.

Но водители троллейбусов не опускают руки, с выдумкой преодолевают трудности.

Транспортники упорно ставят заплатки на места, где истлел металл. Собирают из нескольких моторов один. Восстанавливают контактную сеть. Терпеливо эвакуируют с узких улиц тех, кто не дотянул до конечной, — чтобы подлечить и снова отправить на передовую. Потому что кто, если не они?

У муниципальных транспортников по всему миру две беды — конкуренты и льготники. Про это вам расскажут и в Брянске, и в Гомеле. Список черниговских льготников читается как песня — здесь, по подсчетам транспортников, процентов 60 пассажиров ездят в троллейбусах бесплатно. Проще перечислить, кого в списке нет. Кроме всевозможных героев, чернобыльцев, инвалидов и пенсионеров, которым бесплатный проезд гарантировало государство, предусмотрена еще обширная категория заслуженных людей, которым когда-то разрешил не покупать билет горсовет. Среди них и переводчики с языка глухих, и работники районных администраций, и экологи, и представители «Красного креста»… Зато, в отличие от нас, для черниговских школьников проезд платный — льготный месячный проездной на троллейбус стоит 25 гривен (20 тыс. белорусских рублей).

Власть не первый день пытается избавиться от этого груза. Или хотя бы переложить на другое плечо: право распоряжаться льготами Киев частично делегировал регионам, а те теперь не знают, куда деться от счастья. Осталось найти того Александра Матросова, который возьмет на себя инициативу по отмене. Решение-то опасное, на ближайших выборах могут припомнить такое злодейство. А то и выборов ждать не станут.

Недавно серьезные баталии разгорелись, когда зашел разговор о том, чтобы отменить бесплатный проезд для многочисленных пенсионеров — пусть бы платили за билет хоть гривну, половину стандартной стоимости (796 белорусских рублей). Появилась бы возможность купить лишний электрод, чтоб подлатать троллейбус! Был большой скандал, до беды решили не доводить — слишком могущественно пенсионерское лобби. Так и ездят бесплатно.

К слову, ловушка, в которую попали украинские транспортники, нам знакома, проходили. Об этом ниже.

Разумеется, те, кто имеет право не платить, едут в муниципальном транспорте. Тем же, кто каким-то чудом остался без льготы, логичнее пользоваться коммерческой маршруткой, где платить обязаны все. Такое распределение пассажиропотока выгодным для троллейбусников не назовешь.

Начальник технического отдела Черниговского троллейбусного управления Елена Симакова в этой сфере с советских времен.

— Я ведь буду говорить только правду, — после такого вступления всегда становится тревожно. — У нас сейчас в наличии 95 пассажирских машин, средний возраст — почти 21 год. Семь из каждых десяти отработали нормативный срок, еще ездят троллейбусы 1986 года выпуска.

Нельзя сказать, что парк совсем не обновляется. Из того, что поновее, есть несколько львовских ЛАЗов 2008 года, два белорусских троллейбуса АКСМ-321 — им пять и два года соответственно. Два года назад купили пару «Барвинков» — это первые (и пока последние) троллейбусы, которые выпустил Черниговский автозавод. (С ними, к слову, связана темная история.)

Ежедневно на улицах Чернигова находятся около 60 троллейбусов (остальные на ремонте или на плановом обслуживании). А были времена — и 140 выходило, когда еще не изобрели маршрутки. При СССР существовала центральная диспетчерская служба, которая координировала движение этой армады. Даже автоматизация какая-никакая присутствовала: на некоторых контрольных остановках стояли датчики, которые отправляли сигнал на диспетчерский пульт о том, что троллейбус прошел эту точку. Потом прогресс дошел до того, что диспетчер и водители смогли между собой переговариваться, используя контактную сеть…

— Все это уже давно не работает, — грустит Елена Симакова. — Теперь есть четыре конечные, водитель приезжает и отмечается вручную.

В Чернигове нет больших маршрутных автобусов вроде гомельских «гармошек». Зато бегает множество странных, но очень шустрых мини-автобусов.

Их внешний вид никого не волнует, главное — маневренность (чтобы объезжать сломавшиеся троллейбусы) и неубиваемость. На боку — заплатка из жести, на носу — проплешина вместо «ГАЗовской» эмблемы. Эти болиды приезжают и отправляются каждую секунду.

От Чернигова до Гомеля рукой подать, но ездить к нам не принято. Те же из водителей троллейбусов и работников управления, кто побывал, оперируют несколько восторженными категориями: «Небо и земля… У вас-то красивые троллейбусы, чистые, ухоженные. А у нас все на энтузиазме». Сколько платят водителю за энтузиазм, правда, так и не сказали. По неофициальным данным — около 4000 гривен (примерно 3 млн белорусских рублей).

Черниговцы тоже заметили, что городу, как кровь, нужна новая система перевозки пассажиров. Сейчас электротранспорт находится на довольно опасном витке эволюции. Новые особи появляются редко, старые дышат на ладан, новые технологии не используются. Если «динозавры» вымрут, маршрутчики станцуют на костях и с удовольствием заполнят эту нишу. Обновившийся горсовет, в свою очередь, опасается монополизации рынка общественного транспорта и намерен поддержать троллейбусников. Но, как тут принято, сначала надо обсудить проблему громадой — по местному телевидению крутят ролик, в котором призывают высказывать предложения. В нем также мечтают про современный муниципальный транспорт — с настоящим расписанием, электронными табло, модными троллейбусами, изящными и удобными остановками, которые источают Wi-Fi и снабжены розетками для мобильников.

Не только мечтают: Чернигов собирается купить 10 троллейбусов (впрочем, собирается не впервые). 10 июня в присутствии журналистов состоялось раскрытие конкурсных предложений. Выяснилось, что сразу два дилера «Белкоммунмаша» (из украинского Луцка и из Минска) готовы продать городу белорусские троллейбусы БКМ-321. В первом случае за один троллейбус просят 3,899 тыс. гривен, во втором — 4,8 тыс. Днепропетровское предприятие предложило свой вариант за 4,887 тыс. Объемы гарантий во всех случаях различаются. Тендерный комитет должен сделать выбор до конца июня. Скоро узнаем, произойдет ли белорусизация черниговского муниципального транспорта.

Брянск: «Выжить и обновиться»

Так формулируют задачу-минимум брянские троллейбусники. Первое пока удается, со вторым сложнее — просто денег нет. Но настроение хорошее.

При том что парк изношен на 94 процента, подвижной состав здесь выглядит поновее и побогаче, чем в Чернигове. По крайней мере, двери в троллейбусах фабричные, а не изготовлены собственными умельцами. 30-летние мастодонты тоже еще на ходу, но им повезло больше, чем украинским собратьям, — капитально отремонтированы с заменой кузова и двигателя.

Быть водителем троллейбуса в Брянске не всякий сможет. Надо учитывать сложный рельеф города и непростую ситуацию с дорогами. Где-то они изношены, где-то недостаточно широки и загромождены припаркованными кое-как автомобилями.

Наталья Назарова возглавила Брянское троллейбусное управление недавно — после того, как здесь сменились несколько руководителей. Проблем хватает, надо разгребать.

В Брянске, как и везде, муниципалы перманентно бьются с коммерсантами за пассажира. Чем выше заполняемость троллейбуса, тем ниже себестоимость поездки — эту зависимость рассчитал еще Пифагор, она действительна для всех. Директор рассказывает: недавно цены на билеты были таковы, что пассажиры принялись активно перебегать к маршрутчикам, в троллейбусах образовался опасный вакуум, экономические показатели посыпались. Потом частные перевозчики все же подняли цену на 4 рубля — пассажиры поспешили обратно в троллейбусы.

Во всех трех городах нашего цикла электротранспорт дотируется из бюджета, но с разным успехом.

— В этом году новых закупок машин не планируется, — Наталье Назаровой такой расклад не нравится, но денег не хватает. — А вообще, чтобы поддерживать хотя бы существующий уровень, нам надо приобретать 7—10 машин каждый год.

И все же в Брянске подбираются к идее умного транспорта. Часть машин уже подключена к программе, которая позволяет диспетчеру отслеживать их положение и связываться с водителем голосом или короткими текстовыми сообщениями. Однако не все троллейбусы сегодня видны на мониторе, их еще предстоит оснастить терминалами связи и GPS.

— Мы намерены привязать к этой системе все машины, — говорит директор. — Например, спутник определяет положение, и остановка объявляется автоматически. Бегущие строки в салоне надо установить, там, где их еще нет...

Сегодня доступ к электронной карте есть только у диспетчера. Житель Брянска (в отличие от гомельчанина) пока не может со смартфона посмотреть, где находится троллейбус и через сколько секунд он покажется на горизонте.

Дотационных денег никогда никому не хватает, но для брянских транспортников перевозки являются далеко не единственным источником доходов. У предприятия имеется весьма ценный ресурс — опоры контактной сети, которые сдают под рекламу. В масштабах города это серьезные деньги, которые позволяют, помимо прочего, поддерживать подвижной состав в приемлемом состоянии и мечтать о прекрасном высокотехнологичном будущем. Когда-то в брянских троллейбусах висели ЖК-телевизоры для рекламы, но не прижились — по закону видеореклама в российском транспорте должна транслироваться без звука, а такой вариант неинтересен рекламодателям. Зарабатывать на жизнь позволяет также обширная территория предприятия — часть используют под платную парковку и штрафстоянку.

— Так вам можно уже и пассажиров не возить! Тем более что это убыточное занятие.

Не соглашаются.

В цехах управления, доставшихся с советских времен, приводят в порядок машины, которые вернулись с маршрутов. Рабочие заводят старую пролетарскую песню про «раньше-то было о-го-го, а теперь развалили плохие люди». При этом работа кипит, старенькие ЗИУ и троллейбусы поновее приводят в чувство, что-то варят, красят.

Кстати, про белорусские троллейбусы в Брянске хорошо знают, хотя в парке их нет. Но если дойдет дело до обновления, то более реальными считают предложения российских заводов. Не потому, что они российские. Объяснили: «Минские машины всем хороши. Но вы цену их видели?»

Гомель: надо списать все, что старше семи лет

Про черниговский уровень «социальной ориентированности» троллейбусов гомельские транспортники слушают с плохо скрываемым ужасом: «60 процентов пассажиров ездят бесплатно? Да мы бы разорились!» На самом деле когда-то и в Беларуси раздали льготы многим. Делать добро оказалось легко и приятно, избиратели были довольны. Тогда, в радостном угаре, некогда было задумываться, кто оплачивает банкет. Позже стало доходить, что добро это нам сделали за наш же счет, причем нам такой подарок не по карману. Куда сложнее оказалось отнимать льготы.

Вообще же, на фоне Брянска и Чернигова гомельский «Горэлектротранспорт» выглядит как-то слишком безмятежно. Даже антикварный троллейбус на постамент поставили — соседям-то не до таких излишеств.

По числу троллейбусов Гомель лидирует (надо учитывать, что здесь и население больше, чем у побратимов, — 531 тыс. против 296 тыс. и 407 тыс. в Чернигове и Брянске соответственно). В парке 221 машина, из них на линии одновременно 157 — говорят, больше не требуется. Более того, в течение нынешнего года планируется списать все троллейбусы старше семи лет.

Присматриваются к модным нынче электробусам, способным двигаться без контактной сети, но более экономичным, чем автотранспорт. Объявили тендер.

— Строительство новой контактной сети — дорогое удовольствие, — объясняет заместитель директора Станислав Поленок. — В то же время вводить новые маршруты надо. И если у нас появятся машины, способные часть пути двигаться без подключения, это вариант. Да даже на случай каких-то ДТП постороннего транспорта или необходимости объехать какой-то участок электробусы были бы очень полезны.

Если брянские водители пока приобретают видеорегистраторы за свой счет, то гомельские троллейбусы снабжены камерами централизованно. Теперь в случае каких-то дорожных (и не только дорожных) инцидентов милиция и следствие первым делом выясняют, не было ли рядом общественного транспорта.

Гомельские троллейбусы давно привязаны к спутнику. Вообще-то, еще раньше появилось «гражданское» приложение для мобильных устройств, которое помогает пассажиру спланировать маршрут и узнать время прибытия транспорта. Вместе с тем с некоторых пор любому пользователю доступна и профессиональная версия навигационной системы (разве что с водителем простой человек вряд ли сможет связаться).

Такая же программа, но с бóльшим набором функций открыта на компьютере в диспетчерской. Можно отслеживать каждую машину, рассылать сообщения на терминалы водителей, командовать, как объезжать проблемные места. На мониторе видно, кто идет с отставанием (красный значок), кто спешит (желтый), кто идет по графику (зеленый).

Сейчас гомельский электротранспорт (как и у соседей) делит рынок с автобусами и маршрутками. Здесь говорят об «управляемой конкуренции», когда у каждого вида транспорта будет своя ниша. Мол, идея в том и состоит, чтобы не «гоняться» друг с другом, а построить систему общественного транспорта максимально рационально — важны в первую очередь интересы пассажира, а не перевозчика.

* * *

Стоимость поездки в городском общественном транспорте

Гомель Чернигов Брянск
Троллейбус (бел. руб.) 4000 (себестоимость — 5679, данные предприятия «Горэлектротранспорт») 1592 (себестоимость — 2390, данные Черниговского троллейбусного управления) 4180 (себестоимость — 6580, данные Брянского троллейбусного управления)
Автобус (бел. руб.) 4000 2785 4180—5370 (в дневное время)
Маршрутка (бел. руб.) 8000 2785 5370 (в дневное время)
Примерная зарплата водителя троллейбуса (бел. руб.) 7 500 000 3 500 000 6 000 000

Обеспеченность автотранспортом

Гомельская обл. Черниговская обл. Брянская обл.
Число личных легковых автомобилей на 1000 жителей (данные органов внутренних дел на начало 2016 г.) 278 (или 3,6 человека на автомобиль) 145 (или 6,9 человека на автомобиль) 192 (или 5,2 человека на автомобиль)

 

Читайте также:

Велосипеды в каталоге Onliner.by

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Андрей Рудь. Фото: Андрей Рудь, Глеб Фролов
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
27.06.2016 в 8:02
Гомель - лучший!...
27.06.2016 в 8:02
В Чернигове совсем беда.
27.06.2016 в 8:03
Белкомунмаш рулит!!!!
В Чернигове вообще жуть
27.06.2016 в 8:04
Черниговский троллейбус реально брутальный)))
27.06.2016 в 8:04
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
27.06.2016 в 8:05
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
27.06.2016 в 8:07
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

Ну так и с немецким можно сравнить. Тут сравнивают 3 [censored]городка, и хвалят беларусское дорожное хозяйство, а вы пример приводите цивилизованных стран!!!
27.06.2016 в 8:09
Кайла хватает с трех сторон.
27.06.2016 в 8:09
Не всё у нас так плохо...
27.06.2016 в 8:10
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
"vasuhih":

на склад ничеко не скапливается.
тралики делают уже по заключенному договору
27.06.2016 в 8:10
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
27.06.2016 в 8:10
О, гляди якия троллейбусы (с)
27.06.2016 в 8:10
Ну так Брянск на уровне с Гомелем.
А Чернигову обновлять и обновлять парк траликов.
27.06.2016 в 8:11
Наши конечно смотрятся выйгрышно.
На другие города надо равняться.
27.06.2016 в 8:11
Объяснили: «Минские машины всем хороши. Но вы цену их видели?»

это точно
27.06.2016 в 8:13
Раз: экологический общественный транспорт должен быть в городе.
Два: общественный транспорт априори не может быть прибыльным.
Три: льготы должны быть только в самых крайних случаях, а не для "в магазине Н на другом конце города завезли молоко на 5 копеек дешевле, надо браць"

Все остальное - из-за кризиса в головах. Надо раздеваться и работать же!
27.06.2016 в 8:14
Стоимость поездки в общественном транспорте в Украине в ДВА раза дешевле, и это несмотря на то, что там идет война...
27.06.2016 в 8:16
vasa1111, поэтому и нет как новых троллейбусов, так и уверенности в том, что на этих хотя бы доедешь из пункта А в пункт Б.
27.06.2016 в 8:16
еще пару статей и онлайнер начнет мужей этих сестер сравнивать...
27.06.2016 в 8:18
Да уже давно понятно, что у нас почище и порядка по-больше, только с дуплами сравнивать не оч уместно, сравните с каким городком в Польше с 500к населения, и проект, в Беларуси тишь и порядок и все хорошо очень быстро лопнет.
27.06.2016 в 8:18
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

Ну так и с немецким можно сравнить. Тут сравнивают 3 [censored] городка, и хвалят беларусское дорожное хозяйство, а вы пример приводите цивилизованных стран!!!
"Крутой-Бобёр":

Другое хвалить то нельзя!
27.06.2016 в 8:19
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

Ну так и с немецким можно сравнить. Тут сравнивают 3 [censored] городка, и хвалят беларусское дорожное хозяйство, а вы пример приводите цивилизованных стран!!!
"Крутой-Бобёр":

а пример есть - в статье про город фольксвагенов
27.06.2016 в 8:19
vasa1111, поэтому и нет как новых троллейбусов, так и уверенности в том, что на этих хотя бы доедешь из пункта А в пункт Б.
"descriptor":

У нас никогда не ломаются троллейбусы?
27.06.2016 в 8:21
Давайте ещё ритуальные услуги сравним.
27.06.2016 в 8:21
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
27.06.2016 в 8:24
vasa1111, если тебя не кормить и не лечить, это ведь не значит, что ты не можешь упасть в обморок если накушаешься? Тем не менее, у голодного/больного шанс выше. Или считаешь, что все совсем не так?
27.06.2016 в 8:26
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
27.06.2016 в 8:28
Велосипеды в каталоге Onliner.by
27.06.2016 в 8:31
Велосипеды в каталоге Onliner.by
"ventura99":

Не надоело каталог онлайнера каждый раз дергать?
27.06.2016 в 8:33
vasa1111, если тебя не кормить и не лечить, это ведь не значит, что ты не можешь упасть в обморок если накушаешься? Тем не менее, у голодного/больного шанс выше. Или считаешь, что все совсем не так?
"descriptor":

Все так, однако там, несмотря на войну - простым людям живется лучше, и меньше картонного пафоса и показухи. Цена на проезд, лишь один из наглядных примеров.
27.06.2016 в 8:33
Фотографий гомельских троллейбусов практически нет....
27.06.2016 в 8:34
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

А я уверен, что дело в коррупции.
27.06.2016 в 8:34
Нашли что сравнивать, Гомель - 520 тыщ человек, в Брянске 400 тыщ человек, в Чернигове и того меньше 290 тыщ, совсем разные города, с разными градообразующими составляющими. Конечно Гомель в таком сравнении будет на высоте....
27.06.2016 в 8:35
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

Знаете, я часто слышу о том что Россия большая, и да , действительно, 1/6 часть суши. В России на 90% территории не проживает, и население такое примерно как в Япониии. Я думаю вы понимаете о чём я. Это примерно тоже самое когда россиянин говорит что в плохом состоянии дорог виновата зима и тд. В Швеции погода еще жестче.
27.06.2016 в 8:38
В Минске ездят с кирпичем под седушкой водителя и нечего тут кичится
27.06.2016 в 8:39
вы про поезд что с рельсов сошел под Минском- напишите
27.06.2016 в 8:45
Летом наш транспорт такой,что и сауну ходить не нужно
27.06.2016 в 8:51
кстати, проехать в своем троллейбусе белорус и украинец могут одинаковое количество раз
27.06.2016 в 8:51
(водители за свою зп)
27.06.2016 в 8:55
самый зачетный транспорт в РБ
27.06.2016 в 8:55
Ну так Брянск на уровне с Гомелем.
"Blik13":

Брянск? Даже близко не стоял.. Чуть-чуть лучше ситуация, нежели в Чернигове..
27.06.2016 в 8:55
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":


Вот это точно подмечено !
А то нашли с чем и с кем сравнить.
27.06.2016 в 8:57
Проблема льготников - везде №1.
Что сложного собраться соотв. ведомствам и раз и навсегда посчитать некую усреднённую сумму прибавки к пенсиям и пособиям... и к лешему отменить все льготы?
Но видимо наличие бесчисленных льгот кому-то выгодно. Можно где-то чего-то отпилить... Выдать льготу нужным людям...
И ежемесячно собираться на заседания и выслушивать жалобы очередного ведомства, что из-за льготников они убыточны.
27.06.2016 в 9:01
Хронника 80 -х
27.06.2016 в 9:03
В Гомеле з/п водителей траликов и автобусов 7,5 мультов реальная или обещанная ??? Они на другой планете что ли ? Или это наоборот только в Бресте одна нищета и голодовка ?..
27.06.2016 в 9:05
Знаю точно, что в Северной Корее дороги еще лучше и чище, а троллейбусы новее.
27.06.2016 в 9:10
Удивляю черниговцы нет новый траллик ЛАЗ и Богдан....
27.06.2016 в 9:13
Белкомунмаш рулит!!!!
В Чернигове вообще жуть
"Bеня":

Белкомунмаш быстрее ржавеет, но цена адеквадная
27.06.2016 в 9:14
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

Там Икарус 260 ещё живой....
27.06.2016 в 9:15
Не стоит приплясывать на краю ямы, в которой оказались соседи. Почва уже подмыта и может съехать широким пластом, если не оглянуться.
27.06.2016 в 9:16
Белкомунмаш рулит!!!!
В Чернигове вообще жуть
"Bеня":


По себестоимости выиграл Чернигов! Неказисто, зато дешево.
27.06.2016 в 9:19
самый зачетный транспорт в РБ
"wwwsven":


Кстати, да. Живу на проспекте, раньше тралики при разгонах-торможениях сильно гудели редукторами, теперь тихие. Осталось на мотоциклистов ночных управу найти.
27.06.2016 в 9:20
а слабо сравнить с европейскими городами побратимами?
27.06.2016 в 9:22
В Чернигове совсем беда.
"ШМЭЛ":

В Чернигове троллейбусы - для льготников, которым некуда спешить, а люди ездят на маршрутках, которые дешевле наших троллейбусов и "приезжают и отправляются каждую секунду".
27.06.2016 в 9:23
В Чернигове есть новый белкамунмаш, он как нло на фоне разваливающихся зиу.
27.06.2016 в 9:24
Похоже что онлайнер хочет реабилитировать наши власти))) Но не получится!!!
27.06.2016 в 9:25
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

Зато девушки и женщины у " трех сестер " намного красивее
Вот пусть поляки и дохнут от зависти
27.06.2016 в 9:25
Почему второй город страны не сравнивают с С.П. и Харьковом?
27.06.2016 в 9:27
А если сравнить столицы? Что получится?
27.06.2016 в 9:29
В Брянске дешевле и зарплаты неплохим!!
27.06.2016 в 9:30
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":


Можно сравнить просто с более богатой губернией и её столицей. Например, общественный транспорт Казани даже по сравнению с Гомелем будет образцово-показательным, а новые офисные и спальные районы покажут, что даже Минск по сути - ж... мира, застрявшая в совковом благолепии "чистенько-бедненько" лет на 20.
говорю тем говорунам, которые кричат про то что у всех себестоимость проезда ниже чем у нас. ну так простите, давайте в Гомеле не будут обновлять парк,зарплату водителям урежем до уровня Чернигова вот вам и будет себестоимость как у соседей. а так извините-транспорт у нас на 2 головы выше соседних черметов моего года рождения (мне 31)и з.п. водителей и др участников кто делает всё чтобы троллейбусы делали своё дело выше. и это хорошо. а также самое главное увеличим стоимость электричества для населения, тем самым снизим нагрузку с предприятий которые платят минимум в 2 раза больше,чем население. это называется перекрёстное субсидирование.
27.06.2016 в 9:38
Забыли про контролёров сказать)))
27.06.2016 в 9:38
Зачем списывать, продайте в Чернигов.
Вместо в Германию за авто станет в Гомель за тралликом.
27.06.2016 в 9:42
Кстати, да. Живу на проспекте, раньше тралики при разгонах-торможениях сильно гудели редукторами, теперь тихие. Осталось на мотоциклистов ночных управу найти.
"Виктор1973":


у мотоцикла редуктор вообще не гудит, а у некоторых и вовсе цепь.
27.06.2016 в 9:44
Черниговский троллейбус? Знаю, ездила... Ржавое корыто!
27.06.2016 в 9:44
Эх, ностальгия.
ЗиУ еще ходят у наших соседей. Я бы прокатился.
27.06.2016 в 9:47
Несколько нюансов). Во-первых, в троллейбусах Чернигова перемещаются исключительно льготники и иже с ними, и сервис там за 2 гривны соответствующий. Во-вторых, мелкие черниговские автобусы на порядок удобнее наших мазов, потому что ходят очень часто и ездят быстро. В-третьих, где вы нашли в Гомеле маршрутку за 7 тысяч?
27.06.2016 в 9:48
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

Никогда не понимал людей, которые Польшу в пример приводят. Вы её сравните с какой Германией и сразу поймёте смехотворность примера. Белорусские города как раз таки стоит сравнивать с РФ и Украиной. Так вот на фоне этих двух стран у нас всё гораздо лучше.
27.06.2016 в 9:49
Кстати, в Гомеле на "непопулярные" маршруты ездят прошловековые сараи)))
И ещё в Гомеле ооочень интересные компостеры стоят)))
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Homel_punch.jpg/800px-Homel_punch.jpg
27.06.2016 в 9:50
Все равно савок от нас никуда не уйдёт!!!
27.06.2016 в 9:53
Предлагаю в следующей статье сравнить Питер и Витебск по принципу "Культурные столицы". И однозначно победит Витебск, даже не смотря на то, что вся молодежь оттуда в Питер уезжает за лучшей жизнью. Странно очень...
А эта статья какая-то однобокая. Ну есть большие проспекты в Гомеле, и набережная вроде есть, да и троллейбусы тоже красивые. Только вот как-то тоскливо становится, когда туда приезжаешь, всё бездушное какое-то, как будто на кладбище пришел. И эта атмосфера распространяется и на людей. Посмотрите на тех, кто ездит в этих троллейбусах. Такое чувство, что угрюмей людей не бывает. И если в Беларуси больше нечем хвастаться перед другими странами кроме как троллейбусами и набережными, то мне жаль её.
27.06.2016 в 9:54
вах, прям гордость берет
27.06.2016 в 9:56
Более того, в течение нынешнего года планируется списать все троллейбусы старше семи лет.

подарили бы Чернигову, все-таки не чужие люди, нам вон немцы 40-летние трамваи подогнали, только те были лучше чем наши 5-летние корыта )))
27.06.2016 в 9:56
мда уж, очевидно ,что нам не стоит жаловаться + надо оплачивать проезд, это в наших же интересах. и очень приятно за беларусов, не выживают, а живут и достойно
Все равно савок от нас никуда не уйдёт!!!
"alexandr136":

конечно не уйдёт. он совсем недавно был. быстро ты от него не уйдёшь. не смотри ты на эти польшчы, латвии, литвы. это все не их. им просто дали деньги.
27.06.2016 в 9:58
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":


Сделайте репортаж, продайте оnliner. Мы все посмотрим. А то как-то бездоказательно получается.
27.06.2016 в 10:04
...
В Чернигове вообще жуть
"Bеня":


Церковная каплица у них в тему - помолился и на маршрут...
27.06.2016 в 10:04
нашли что сравнивать, сравните с европой и наши!
27.06.2016 в 10:05
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

Знаете, я часто слышу о том что Россия большая, и да , действительно, 1/6 часть суши. В России на 90% территории не проживает, и население такое примерно как в Япониии. Я думаю вы понимаете о чём я. Это примерно тоже самое когда россиянин говорит что в плохом состоянии дорог виновата зима и тд. В Швеции погода еще жестче.
"Solovey750":


На счет дорог и территории. Вы сравните протяженность дорог в карликовой и гористой Швеции с протяженностью дорог 1/6 части суши. Большая часть которой не гористая явно. И сравните цену дороги по гористой местности и по болоту. И представьте сколько денег надо чтобы проложить дорогу от Москвы до Владивостока.
27.06.2016 в 10:08
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":


С каким конкретным городом европы Вы хотели бы сравнить транспорт Гомеля.
27.06.2016 в 10:11
Сравните С ГЕРМАНИЕЙ - ФРАНЦИЕЙ - ШВЕЙЦАРИЕЙ
27.06.2016 в 10:15
vasa1111, если тебя не кормить и не лечить, это ведь не значит, что ты не можешь упасть в обморок если накушаешься? Тем не менее, у голодного/больного шанс выше. Или считаешь, что все совсем не так?
"descriptor":

Все так, однако там, несмотря на войну - простым людям живется лучше, и меньше картонного пафоса и показухи. Цена на проезд, лишь один из наглядных примеров.
"vasa1111":


А в Зимбабве цены еще ниже - потому что они живут лучше всех. Никакого пафоса и экзотическая природа. А дышится там ваабще легко.
27.06.2016 в 10:18
надо равняться с лучшими, а не с худшими )
27.06.2016 в 10:20
Если взять ЕС то все города словно в каменном веке. Как все запущено.
27.06.2016 в 10:20
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":


ну у них и проезд от 1 евро. Остановились недалеко от Венеции в городке Местре, машину оставили у отеля решили поехать на автобусе , 15 мин(около 5 остановок) стоило 7евро (туда обратно) на каждого, даже на ребенка )))
27.06.2016 в 10:23
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

А я уверен, что дело в коррупции.
"Оппенгеймер":


Дело в колониальном статусе Российской экономики.
27.06.2016 в 10:24
Почему второй город страны не сравнивают с С.П. и Харьковом?
"prosto-tak-vot":

1) Наш второй город ранее не был столицей, в отличие от С-П (Российской империи) и Харькова (УНР Советов, Донецко-Криворожской республики и Украинской ССР, не считая выполнения столичных функций в 1943 году до освобождения Киева).
2) Жителей в Харькове в 3 раза больше, чем в Гомеле, а в Питере - в 10 раз.
3) И в Харькове, и в Питере линий метро больше, чем в нашем первом городе.
27.06.2016 в 10:26
Да здравствует БССР!!!
27.06.2016 в 10:27
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
"vasuhih":


Не поверите, на на Украине тралики тоже выпускают.
27.06.2016 в 10:28
беларусы 7 500 000 получают ??? знакомы в могилеве получает 4 млн
27.06.2016 в 10:36
Те самые, старые троллейбусы были удобнее и больше. Теперешние "нытики" и такие же неудобные автобусы мне не нравятся. Хорошо я очень редко ими пользуюсь.
27.06.2016 в 10:39
Черниговский трэш
27.06.2016 в 10:40
В очередной раз задумался, уж не в сказке ли мы живем.
Разделся и работаю, как нам завещал Лучезарный.
27.06.2016 в 10:43
Интересно. Но плохие фотографии, особенно гомельские. Нет ни одной фото троллейбуса в городе, нет остановок и т.д.
27.06.2016 в 10:43
Сравнили цены за проезд?
27.06.2016 в 10:47
Жесть. В чернигове как у нас лет 15 назад)
27.06.2016 в 10:49
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":


В Украине и до войны такие же троллейбусы ходили, так что не в войне дело, а в масштабах воровства, что в России, что в Украине.
27.06.2016 в 10:51
лет 8-10 назад и в етой стране был раздолбаный и устарелый транспорт в достаточном количестве и находящийся в эксплуатации
27.06.2016 в 10:51
Жесть. В чернигове как у нас лет 15 назад)
"Евроинтегратор":

а у нас как в Польше лет 20 назад ))))
27.06.2016 в 10:54
Мы еще не понимаем и не осознаем того, что живем в прекрасных условиях! Хороший обзор, больше бы таких, меньше бы ныли!
27.06.2016 в 10:57
Любят приукрасить Беларусь!
27.06.2016 в 11:01
В этом плане у нас отлично!!! Лично видел тот ужас...
В остальном совсем непонятно...
27.06.2016 в 11:07
Зиу-9 просто антиквариат.
27.06.2016 в 11:08
Это вы еще в смоленских не были, вот где самый ужас. Один раз зашел, стало интересно, так там вместе сидений, доски дсп, покрашенные толстым слоем краски. Транспорт убит вхлам.
27.06.2016 в 11:10
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
"vasuhih":

на склад ничеко не скапливается.
тралики делают уже по заключенному договору
"Lisenak1986":

как и трактора мтз???
27.06.2016 в 11:10
В Могилеве и Витебске, видел аналогичные черниговским троллейбусы.
27.06.2016 в 11:11
Черниговский трэш
"sasha24k":

Для тех, кто не читал статью.
27.06.2016 в 11:12
Сравните Гомель с любым из городов ЕС и посмотрите насколько он отстает.
27.06.2016 в 11:12
Я конечно отлично понимаю, что статью в рамках цикла «накатали» еще весной, как минимум. Но в Гомеле зажравшиеся «маршрутчики» давно привыкли собирать с пассажиров по 8000 (и уже не один месяц).
Стоило скорректировать :-)
27.06.2016 в 11:14
Любят приукрасить Беларусь!
"Valera84":

Просто у нас меньше воруют. Но все равно достаточно судя по застройке вокруг Минска.
27.06.2016 в 11:14
Стоимость поездки в общественном транспорте в Украине в ДВА раза дешевле, и это несмотря на то, что там идет война...
"vasa1111":

Не в этом дело. У них 60-70% пассажиров ездят бесплатно. При том, что там маршрутки стоят дешевле нашего общественного. Нет средств для обновления.
27.06.2016 в 11:16
Какой-то "патриотический" цикл статей.. даже фотки в Чернигове и Брянске сделаны какой-то унылой осенью преимущественно с унылыми серыми тонами, зато у нас - лето, красота!
И так в каждой статье.. ))
27.06.2016 в 11:16
Предлагаю в следующей статье сравнить Питер и Витебск по принципу "Культурные столицы". И однозначно победит Витебск, даже не смотря на то, что вся молодежь оттуда в Питер уезжает за лучшей жизнью. Странно очень...
А эта статья какая-то однобокая. Ну есть большие проспекты в Гомеле, и набережная вроде есть, да и троллейбусы тоже красивые. Только вот как-то тоскливо становится, когда туда приезжаешь, всё бездушное какое-то, как будто на кладбище пришел. И эта атмосфера распространяется и на людей. Посмотрите на тех, кто ездит в этих троллейбусах. Такое чувство, что угрюмей людей не бывает. И если в Беларуси больше нечем хвастаться перед другими странами кроме как троллейбусами и набережными, то мне жаль её.
"1742588":

Витебск победит Питер?))) Ты, что вчера такое пил или курил, в воскресенье?)) Сказал ты, а смеяться до вечера буду я)))
27.06.2016 в 11:18
Как хорошо, что в 18 лет я сдал на права, купил тачку и избавил себя от этого общественного кошмара!....)))
27.06.2016 в 11:20
Даже антикварный троллейбус на постамент поставили — соседям-то не до таких излишеств.

Антикварный троллейбус... это первый троллейбус первого маршрута в Гомеле №1 - ходил от этого самого Троллейбусного парка до Вокзала. Ещё застал эти двухдверные машины в детстве, когда их уже сменили более современные квадратные ЗиУ.
27.06.2016 в 11:21
Хо телось бы увидеть того censored, который разрабатывал белорусские троллейбусы. Поручни в задней части троллейбусов если только для баскетболистов. Отдельное спасибо за отсутствие люков. Убрал люки - поставь кондиционер. Чтоб вы сами ездили в этих герметичных теплицах.
27.06.2016 в 11:24
[censored] везде все плохо, а у Нас красотища, все самое-самое!
Сравнили бы еще с Угандой и Чадом!)))
Возьмите Швейцарию, Швецию, Германию, сравните з.п., технику, а?!
27.06.2016 в 11:26
Списываем в Гомеле после 7 лет эксплуатации? Так может как раз их и продать двум другим "сестричкам", если новые они не потянут? Судя по репортажу, они у них будут едва ли не лучшими...
27.06.2016 в 11:29
лол, сравнили областной центр беднейшей по меркам россии брянской области и один из крупнейших и важнейших городов беларуси гомель. в сопоставимых масштабах гомель следует сравнивать с казанью, нижним новгородом, екатеринбургом или новосибирском. и тогда, уверяю вас, далеко не во всем он будет смотреться выигрышно.
27.06.2016 в 11:29
Более того, в течение нынешнего года планируется списать все троллейбусы старше семи лет.

Подарите Чернигову машины, век не забудут братья.
27.06.2016 в 11:29
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

например... http://gelio.livejournal.com/198040.html
27.06.2016 в 11:30
Такие мы все идеальные, чего же к нам не бегут Черниговцы и Брянчане?
27.06.2016 в 11:31
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
"vasuhih":

В хохломе и РФ их тоже выпускают и не один завод...
27.06.2016 в 11:32
В Чернигове совсем беда.
"ШМЭЛ":

Да там также и в Луцке, Львове и т.д. +\-.
27.06.2016 в 11:32
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
"vasuhih":

На Украине не выпускают троллейбусов? А может в РФ их нет?
27.06.2016 в 11:33
Давайте Минск, Варшава, Берлин
27.06.2016 в 11:33
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

Чего особенного в польском троллейбусе? Шкода или мерседес?
27.06.2016 в 11:34
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
"vasuhih":

на склад ничеко не скапливается.
тралики делают уже по заключенному договору
"Lisenak1986":

как и трактора мтз???
"миша.м":

Не надо мешать [censored]. Разговор про тралики.
27.06.2016 в 11:35
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

В Польше тралики (по Вики) только в 2 не самых больших городах: Люблин и Гдыня. Когда будет статья про трамваи, которых там до хрена и больше, можно будет и показать ознакомительно...
Зы...а в Варшаве еще пару лет назад видел Икарусы с гармошкой прошлого века выпуска. Как они чадили...
27.06.2016 в 11:35
Предлагаю в следующей статье сравнить Питер и Витебск по принципу "Культурные столицы". И однозначно победит Витебск, даже не смотря на то, что вся молодежь оттуда в Питер уезжает за лучшей жизнью. Странно очень...
А эта статья какая-то однобокая. Ну есть большие проспекты в Гомеле, и набережная вроде есть, да и троллейбусы тоже красивые. Только вот как-то тоскливо становится, когда туда приезжаешь, всё бездушное какое-то, как будто на кладбище пришел. И эта атмосфера распространяется и на людей. Посмотрите на тех, кто ездит в этих троллейбусах. Такое чувство, что угрюмей людей не бывает. И если в Беларуси больше нечем хвастаться перед другими странами кроме как троллейбусами и набережными, то мне жаль её.
"1742588":

Бездушное у тебя все вокруг, потому что ты сам бездушный и пустой. Восприятие у каждого свое, и если все время ныть и вздыхать, то покажется, что все вокруг уныло и плохо. А я люблю Гомель, парк, набережную. Мне там легко и приятно, и люди мне улыбаются в ответ, когда я им улыбаюсь. Так что дело не в городе, а в тебе.
27.06.2016 в 11:37
Любят приукрасить Беларусь!
"Valera84":

Причём тут приукрасить, на первомХД канале наша молочка успешно рвёт российскую по качеству. Также и с траликами, на фоне соседей очень даже норм, я помню лет 15 назад в Гродно тралики были, как в Чернигове...
27.06.2016 в 11:41
Более того, в течение нынешнего года планируется списать все троллейбусы старше семи лет.

Подарите Чернигову машины, век не забудут братья.
"MASTER+":

+1 с самовывозом:-)
27.06.2016 в 11:42
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":


Так мы быстрее Украины в Европу придём.
27.06.2016 в 11:45
Ай молодца! Прям как по БТ; везде все плохо, а у Нас красотища, все самое-самое!
Сравнили бы еще с Угандой и Чадом!)))
Возьмите Швейцарию, Швецию, Германию, сравните з.п., технику, а?!
"manrost":

Производительность труда также интересно посмотреть. Допустим Швеция = 1, РБ = 0,25 от Швеции? =))) Я как смотрю на наших кассиров синюшной внешности, которая не может быстро обслужить очередь из 10 человек... и вспоминаю Польшу и Испанию, как из пулемёта... может дело в руках\мозгах???
27.06.2016 в 11:50
Регион: Брянск. ... - Зарплата: 40000 руб/месяц -https://yandex.by/search/?lr=157&msid=1467016955.55102.22897.14668&text=%D0%B1%D1%80%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%20%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%BB%D1%82%D0%B0%20%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%B0
27.06.2016 в 11:51
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":


Так мы быстрее Украины в Европу придём.
"Miztake":

Так мы ж в центре, пусть к нам идёт Англия=))
27.06.2016 в 11:52
Пока у нас 50% пассажиров будет выходить из ОТ при виде контролёров,ничего в лучшую сторону не продвинется ))
27.06.2016 в 11:53
Ай молодца! Прям как по БТ; везде все плохо, а у Нас красотища, все самое-самое!
Сравнили бы еще с Угандой и Чадом!)))
Возьмите Швейцарию, Швецию, Германию, сравните з.п., технику, а?!
"manrost":

Производительность труда также интересно посмотреть. Допустим Швеция = 1, РБ = 0,25 от Швеции? =))) Я как смотрю на наших кассиров синюшной внешности, которая не может быстро обслужить очередь из 10 человек... и вспоминаю Польшу и Испанию, как из пулемёта... может дело в руках\мозгах???
"JNE":
нууу, не знаю. мне в швеции и финляндии попадались кассиры еще медленнее нашего работающие. но самые тормознутые и ленивые, имхо, были в россии - в питере.
27.06.2016 в 11:53
В Гомеле самый лучший молодежный театр, а тут про бездушие...
27.06.2016 в 11:55
все верно, общественный транспорт у соседей обшарпанный и страшный. НО надо быть объективными во всем. Пенсионеры на таком транспорте в Брянске ездят абсолютно бесплатно, а в Чернигове есть льготы, это раз, за таким вот чудо транспортом едет целая куса маршруток от частников , это два, и наконец цена у частника и у государства одинаковая , это три. А теперь вопрос к автору, что подобное есть в Гомеле.
27.06.2016 в 11:55
Регион: Брянск. ... - Зарплата: 40000 руб/месяц
"shaibas":

ага, держите карман шире.
http://zarplatyinfo.ru/srednyaya/srednyaya-zarabotnaya-plata-v-bryanskoj-oblasti-i-bryanske-v-2015-2016-godu.html
27.06.2016 в 11:56
А вот обучающимся на водителя тралика 6000000 на наши...
27.06.2016 в 11:58
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
"vasuhih":

Гений. Распихивают... Тебе кайфовее видимо было бы на черниговском прокатиться с ветероком.. :)
27.06.2016 в 12:01
почему у нас всё и везде любят сравнивать с худшим?
обычно с чем сравнивают, туда и стремятся! поэтому сравнивать надо с лучшим!
27.06.2016 в 12:04
Ай молодца! Прям как по БТ; везде все плохо, а у Нас красотища, все самое-самое!
Сравнили бы еще с Угандой и Чадом!)))
Возьмите Швейцарию, Швецию, Германию, сравните з.п., технику, а?!
"manrost":

Производительность труда также интересно посмотреть. Допустим Швеция = 1, РБ = 0,25 от Швеции? =))) Я как смотрю на наших кассиров синюшной внешности, которая не может быстро обслужить очередь из 10 человек... и вспоминаю Польшу и Испанию, как из пулемёта... может дело в руках\мозгах???
"JNE":
нууу, не знаю. мне в швеции и финляндии попадались кассиры еще медленнее нашего работающие. но самые тормознутые и ленивые, имхо, были в россии - в питере.
"Dimash":

Да не только в кассирах дело, вот взять десяток столяров\строителей и т.д., дать им в руки шуруповёрт и пусть вкрутят в две доски из плотной древесины шурупы, а если усложнить задачу и дать на выбор шурупы по дереву и металлу разной длины, дерево с куском алюминия с обратной стороны, сколько человек сделает хотя бы правильно, не сорвав насечки и т.д.? Банальный тест, но результат будет смешной, уверяю;-)
27.06.2016 в 12:07
Украина-тот еще совдеп везде,одни только лала про светлое будущее.В России все от области(края) зависит очень велика разница. У нас транспорт получше,чем практически везде на пост-совке,но резко хуже,чем в Европе. Так что лучшие среди худших..
27.06.2016 в 12:14
Те самые, старые троллейбусы были удобнее и больше. Теперешние "нытики" и такие же неудобные автобусы мне не нравятся. Хорошо я очень редко ими пользуюсь.
"nikon1975":

Я думала, что мне одной не нравятся новые троллейбусы, где в узком проходе двум попам не разойтись
27.06.2016 в 12:14
Без сомнений-у нас транспорт лучше.
"gireviki":


Вы бы лучше цены на проезд сравнили.
Они у нас одни из худших.
27.06.2016 в 12:17
Какой богатый город Гомель!!!! Вот только почти все производства стоят, а так город олигарх..... ирония в каждом слове
27.06.2016 в 12:30
[censored]
27.06.2016 в 12:31
Гомель - лучший!...
"Вован28061983":

Только блин задалбывает ждать 9 (а в выходный она не ходит).
27.06.2016 в 12:31
Онлайнер, давайте будем сравнивать: Минск-Киев-Москва?
27.06.2016 в 12:32
ну не всё так плохо у нас
27.06.2016 в 12:32
[censored]
"ChepKun":

а может и нет и я зря наговариваю
27.06.2016 в 12:33
Такие мы все идеальные, чего же к нам не бегут Черниговцы и Брянчане?
"Pan_Andrus":

Чего это не бегут? у меня пару знакомых с Чернигова в Гомель раньше перебрались (но сманиваюсь что сейчас бы они перебрались).
27.06.2016 в 12:33
Предлагаю в следующей статье сравнить Питер и Витебск по принципу "Культурные столицы". И однозначно победит Витебск, даже не смотря на то, что вся молодежь оттуда в Питер уезжает за лучшей жизнью. Странно очень...
А эта статья какая-то однобокая. Ну есть большие проспекты в Гомеле, и набережная вроде есть, да и троллейбусы тоже красивые. Только вот как-то тоскливо становится, когда туда приезжаешь, всё бездушное какое-то, как будто на кладбище пришел. И эта атмосфера распространяется и на людей. Посмотрите на тех, кто ездит в этих троллейбусах. Такое чувство, что угрюмей людей не бывает. И если в Беларуси больше нечем хвастаться перед другими странами кроме как троллейбусами и набережными, то мне жаль её.
"1742588":

Бездушное у тебя все вокруг, потому что ты сам бездушный и пустой. Восприятие у каждого свое, и если все время ныть и вздыхать, то покажется, что все вокруг уныло и плохо. А я люблю Гомель, парк, набережную. Мне там легко и приятно, и люди мне улыбаются в ответ, когда я им улыбаюсь. Так что дело не в городе, а в тебе.
"AvaK":


Ага, вот представил как ты идешь по набережной, в кармане зарплата за прошлый месяц, миллиона так четыре)) И ты идешь такой, улыбаешься всем вокруг, потому что ведь делать то больше нечего. И думаешь - или на троллейбусе тебе покататься, или на набережную сходить, ведь настроение то уууухххх какое хорошее. Давай жги еще, улыбчивый ты наш, расскажи какие все вокруг тебя пустые, нытики и какие там еще у тебя.
27.06.2016 в 12:34
Белкомунмаш рулит!!!!
В Чернигове вообще жуть
"Bеня":

Вот наша политика " у людей бывает хуже" ещё с Африкой сравнили бы. А взять хотя бы Польшу,после "Перестройки" мы были в одной ...опе,а сейчас Соседи взяли правильный КУРС и ушли в перёд от нас лет на 20!!!
27.06.2016 в 12:34
Чернигов конечно печаль ....
Гомель красавчик , да и вообще в РБ по моему общественный транспорт на достойном уровне !
27.06.2016 в 12:36
Не на Россию с Украиной нам ровняться нужно.
Чтобы быть лучшим,то и пример брать с них надо
27.06.2016 в 12:38
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

В Польше тралики (по Вики) только в 2 не самых больших городах: Люблин и Гдыня. Когда будет статья про трамваи, которых там до хрена и больше, можно будет и показать ознакомительно...
Зы...а в Варшаве еще пару лет назад видел Икарусы с гармошкой прошлого века выпуска. Как они чадили...
"Nekro12":

Троллейбус в Польше еще в Гливицах (Силезия).
В Гдыне троллейбус - ничего особенного, а вот в Люблине современные низкополные машины с автономным ходом. Сам видел, как на ремонтируемом участке ездят своим ходом с опущенными штангами, и не надо временно заменять маршрут автобусным, как у нас.
Икарусы-280 последний раз видел в Варшаве в 2013, а вот в Катовицах бегали и в прошлом году. Считаю это плюсом - за техникой следят и обеспечивают нормальный срок службы. Списывать машины через 7 лет, как в Гомеле - бесхозяйственность. Но пока деньги выделяют на закупку нового хлама вместо старого - зачем стараться и обслуживать его должным образом? Новые автобусы - Mercedes-Benz, MAN, Solaris. Куда лушче наших + с кондиционером. Новые трамваи (например Pesa Swing) с нашими ведрами от БКМ вообще рядом не стояли.
27.06.2016 в 12:41
Пифагор тоже на тралике ездил?
27.06.2016 в 12:43
Более того, в течение нынешнего года планируется списать все троллейбусы старше семи лет.

И списанное продать Чернигову. хD
27.06.2016 в 12:46
Белкомунмаш рулит!!!!
В Чернигове вообще жуть
"Bеня":

Вот наша политика " у людей бывает хуже" ещё с Африкой сравнили бы. А взять хотя бы Польшу,после "Перестройки" мы были в одной ...опе,а сейчас Соседи взяли правильный КУРС и ушли в перёд от нас лет на 20!!!
"1674683":


Польша изначально намного богаче Беларуси это раз. У Польши госдолг намного выше это два. Так что сравнивать нельзя по-любому.
27.06.2016 в 12:54
в Гомеле маршрутки уже давно по 8 000 руб.
27.06.2016 в 12:54
Часто бываю в Бресте. Так вот там по улицам ТАКИЕ НАСКВОЗЬ РЖАВЫЕ "МУСОРНЫЕ БАКИ НА КОЛЁСИКАХ" людей перевозят, что украинские в сравнении с ними - новьё! Сам был поражен. Хоть фильмы про послевоенную разруху сороковых снимай.
УЖАС! Статья о средней температуре по больнице.
Кстати, ни в одной ЦИВИЛИЗОВАННОЙ стране нет общественного транспорта БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА!!! В Беларуси же нет ни одного с ним.
27.06.2016 в 12:54
Так сало в Чернигове по любому вкуснее и дешевле, а траликами сыт не будешь.
27.06.2016 в 13:03
а мне расчет себестоимости понравился...
27.06.2016 в 13:07
Эко мода пошла с лаптями сравнивать, давайте Минск с Варшавой сравним т успокоимся.
27.06.2016 в 13:10
Посыл таков:
Любите Родину - Мать Вашу!
27.06.2016 в 13:11
Когда же будут сравнения с нашими соседями Польшей Литвой или Латвией ???
27.06.2016 в 13:12
Часто бываю в Бресте. Так вот там по улицам ТАКИЕ НАСКВОЗЬ РЖАВЫЕ "МУСОРНЫЕ БАКИ НА КОЛЁСИКАХ" людей перевозят, что украинские в сравнении с ними - новьё! Сам был поражен. Хоть фильмы про послевоенную разруху сороковых снимай.
УЖАС! Статья о средней температуре по больнице.
Кстати, ни в одной ЦИВИЛИЗОВАННОЙ стране нет общественного транспорта БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА!!! В Беларуси же нет ни одного с ним.
"orwell_by":

Для водителей есть!
Для пассажиров тоже предусмотрены в новых моделях. Вопрос: Включают ли их?
27.06.2016 в 13:19
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":

У нас просто зарплату троллейбусами выдают. ))
27.06.2016 в 13:21
Все что ни в Сталице - пичаль убогая!
27.06.2016 в 13:22
[censored]

Давайте уже не равняться на отстающих, а сравнивать хотя бы с соседними Польшей - Литвой!
27.06.2016 в 13:28
Часто бываю в Бресте. Так вот там по улицам ТАКИЕ НАСКВОЗЬ РЖАВЫЕ "МУСОРНЫЕ БАКИ НА КОЛЁСИКАХ" людей перевозят, что украинские в сравнении с ними - новьё! Сам был поражен. Хоть фильмы про послевоенную разруху сороковых снимай.
УЖАС! Статья о средней температуре по больнице.
Кстати, ни в одной ЦИВИЛИЗОВАННОЙ стране нет общественного транспорта БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА!!! В Беларуси же нет ни одного с ним.
"orwell_by":

ехай в цивилизацию !!!
27.06.2016 в 13:32
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

Знаете, я часто слышу о том что Россия большая, и да , действительно, 1/6 часть суши. В России на 90% территории не проживает, и население такое примерно как в Япониии. Я думаю вы понимаете о чём я. Это примерно тоже самое когда россиянин говорит что в плохом состоянии дорог виновата зима и тд. В Швеции погода еще жестче.
"Solovey750":

1. В Швеции не жёстче
2. В том то и дело, что РАССТОЯНИЯ. Сильно растянутая инфраструктура. Если в Швеции от одного города до другого нужно проложить скажем 20 км дороги в среднем, то в РФ в таком случае 200, а то и все 500 на ту же душу населения.
27.06.2016 в 13:36
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

А вы лет 5-7-10 назад ездили на Черниговских троллейбусах? Открою секрет: было хуже.
27.06.2016 в 13:38
Следующий этап сравнения Гродно, Бялысток и наверное Каунас?
27.06.2016 в 13:40
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

Знаете, я часто слышу о том что Россия большая, и да , действительно, 1/6 часть суши. В России на 90% территории не проживает, и население такое примерно как в Япониии. Я думаю вы понимаете о чём я. Это примерно тоже самое когда россиянин говорит что в плохом состоянии дорог виновата зима и тд. В Швеции погода еще жестче.
"Solovey750":

1. В Швеции не жёстче
2. В том то и дело, что РАССТОЯНИЯ. Сильно растянутая инфраструктура. Если в Швеции от одного города до другого нужно проложить скажем 20 км дороги в среднем, то в РФ в таком случае 200, а то и все 500 на ту же душу населения.
"bot_bot":

всё равно, Россия без хороших дорог, в Сирии ,показала что сможет уничтожить дороги в любой стране
27.06.2016 в 13:49
Кстати, а что в Брянске наших троллейбусов вообще нету?
Их, между прочим, там прозвали "лайнерами" за внешний вид )
27.06.2016 в 13:50
Пора уже и покритиковать Гомель, а то интриги нет
27.06.2016 в 13:54
про зарплату гомельского водителя хтота врот... без переработки нет такой зп
27.06.2016 в 13:56
Начать нужно с того что проезд в Чернигове 1.5 грн. - 0.06$
Сравните зарплаты и цены в странах, потом подсчитайте сколько поездок могут позволить себе граждани.
Окажется что Украина на первом месте по этому показателю.
Всё остальное лирика.
27.06.2016 в 13:58
https://people.onliner.by/2016/06/27/korona-6
27.06.2016 в 14:00
сравниваем троллейбусы Гомеля, Брянска и Чернигова

сравните тралики автобусы в [censored] там они на ходу разваливаются полы все в дырах что ноги проваливаются
27.06.2016 в 14:01
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

например... http://gelio.livejournal.com/198040.html
"миша.м":


Казань стоит на нефти. Доходы идут в местные бюджеты.
Естественно доходы осваивают. Татрстан это 3 млн. населения.
Одна татнефть добывает 26 млн. тонн ежегодно.
А в последнее время мусульманским республикам в России разрешается
тратить на свои столицы очень много денег.
Грозный тому пример.
Если бы в Беларуси добывали бы 80 млн. тонн нефти, совсем другой расклад был бы.
Я вас уверяю.
Это всё равно что с Швейцарией сравнивать.
Немецкое золото досталось, потом золото от наркоторговли,
доллары спрятанные от налогов.
Или страна где каждый 4-й погиб в ВОВ.
И это были не самые худшие граждане.
Пускай даже прошло много лет, последствия так просто не проходят.
Но свидомым этого не понять.
27.06.2016 в 14:03
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

Знаете, я часто слышу о том что Россия большая, и да , действительно, 1/6 часть суши. В России на 90% территории не проживает, и население такое примерно как в Япониии. Я думаю вы понимаете о чём я. Это примерно тоже самое когда россиянин говорит что в плохом состоянии дорог виновата зима и тд. В Швеции погода еще жестче.
"Solovey750":

1. В Швеции не жёстче
2. В том то и дело, что РАССТОЯНИЯ. Сильно растянутая инфраструктура. Если в Швеции от одного города до другого нужно проложить скажем 20 км дороги в среднем, то в РФ в таком случае 200, а то и все 500 на ту же душу населения.
"bot_bot":

всё равно, Россия без хороших дорог, в Сирии ,показала что сможет уничтожить дороги в любой стране
"schon":


Вы мыслите стереотипами и видимо в РФ не бываете.
В этом году ездил по М4 (федеральная трасса Дон): нигде в Восточной Европе нет дорог такого качества и такого масштаба. Там идеальное покрытие, самый минимум 4 полосы, а кое-где и 6 и 8, отбойники по всей трассе, разделительный барьер по всей трассе и освещено километров 500 из почти полутора тысяч. Инфраструктура супер: если у нас на онлайнере пишут про открытие какого-нить KFC или бургеркинга в Минске, то там на трассе их как грязи.
Родственники из Волгограда приезжают каждый год, а порой и по нескольку раз в год. Ещё лет 5-7 назад они боготворили наши дороги. Теперь нос воротят: мол у вас какие были, такие и остались, никакой новой инфраструктуры, а вот типа у нас теперь стало если и не лучше, то уж точно не хуже, а вот в плане инфраструктуры вам мол уже далековато. А им есть с чем сравнивать: проезжают Волгоградскую, Ростовскую, Воронежскую, Орловскую, Брянскую области.
А давайте теперь сравним М1, чтобы избавиться от стереотипов: Россия,Беларусь.Польша. Россия 8-4 полос прохождение на 4+. Беларусь 4 полосы прохождение на 4, Польша 2 полосы прохождение на 3.
27.06.2016 в 14:08
Дно на дно равняют, дно дном погоняют. Как обычно. всё [censored] но у нас чуть лучше, так что него тут
27.06.2016 в 14:13
В Чернигове настолько суровые люди, что даже не будут ездит на новых троллейбусах !
27.06.2016 в 14:14
Не всё у нас так плохо...
"SOLDYK":

Но и далеко до совершенства, скорее даже нереально далеко.
27.06.2016 в 14:30
Из статьи я понял что черниговские троллейбусы такие убитые потому что 70% ездят бесплатно а остальные 30% платят копейки.В Гомеле все платят но и транспорт гораздо лучше.В Брянске и платят как у нас,и страна толкает ресурсы на сотни миллиардов в год,а тралики такие же убитые как в Чернигове.Как так то?
27.06.2016 в 14:32
Начать нужно с того что проезд в Чернигове 1.5 грн. - 0.06$
Сравните зарплаты и цены в странах, потом подсчитайте сколько поездок могут позволить себе граждани.
Окажется что Украина на первом месте по этому показателю.
Всё остальное лирика.
"nautilus85":

Только еда и жратва там оказалась не дешевле нашей, почему-то пол хохломы не великах даже зимой ездит. Жалко людей соседней по умолчанию в разы более богатой страны нежели наша, пилят бабло, а люди на грани выживания...
27.06.2016 в 14:33
Еще б с Нигерией сравнили бы наш транспорт
27.06.2016 в 14:38
Предлагаю сравнить транспорт в Москве, Киеве и Минске, в тех городах, куда уходят все деньги.
27.06.2016 в 14:39
Брянск: «Выжить и обновиться»
Так формулируют задачу-минимум брянские троллейбусники. Первое пока удается, со вторым сложнее — просто денег нет. Но настроение хорошее.

А ещё вам счастья и здоровья.
27.06.2016 в 14:39
Меня всегда учили, что б рости и развиваться надо смотреть не на худших
27.06.2016 в 14:44
Не на Россию с Украиной нам ровняться нужно.
Чтобы быть лучшим,то и пример брать с них надо
"zip135":

Да тут скорее суть статьи "усё у нас добра".
Хотя как-то натянуто это всё звучит.
27.06.2016 в 14:47
все верно, общественный транспорт у соседей обшарпанный и страшный. НО надо быть объективными во всем. Пенсионеры на таком транспорте в Брянске ездят абсолютно бесплатно, а в Чернигове есть льготы, это раз, за таким вот чудо транспортом едет целая куса маршруток от частников , это два, и наконец цена у частника и у государства одинаковая , это три. А теперь вопрос к автору, что подобное есть в Гомеле.
"malta03":

Откидные щели-форточки и люки через которые нет обдува салона вообще, орущая реклама целыми блоками , включенные в жару обогреватели салонов(сегодня 33 на улице, в салоне автобуса -выше38), в утреннее время (когда едут люди на работу) очень плотная наполняемость. Вот , что в Гомеле (правда в автобусах). А цена проездного общего 240тыс. Я столько плачу ЖЭУ за 30суток пребывания в двухкомнатной квартире капитального ремонта , тех.обслуживания, уборки, вывоз отходов, техобслуж. лифта, электроэнергия в подъезде и на работу лифта, его техобслуживание,горячее водоснабжение, зем. налог.Т. е. проезд дорогой и повышается чаще, чем у нас зарплата.
27.06.2016 в 14:49
Скоро узнаем, произойдет ли белорусизация черниговского муниципального транспорта
«Минские машины всем хороши. Но вы цену их видели?»
Белкомунмаш - звоночек тебе
27.06.2016 в 14:51
не надо писать что зарплата у нас больше
в Чернигове водитель тролейбуса на наши деньги получает 7-8мл.
это за 9часов работы а у нас в Гомеле 4.5 мл.
да ездим лучше а получаем меньше
27.06.2016 в 14:54
про зарплату гомельского водителя хтота врот... без переработки нет такой зп
"shashik77":

зарплата в Гомельском тролейб. парке 4000мл.но за эти деньги нужно[censored] !
27.06.2016 в 14:55
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":

Лажа все это, в Борисов заедьте транспорт один раз в час. Автобусы на развалины похожи.
27.06.2016 в 14:59
Сравнили Гомель с брянском и Черниговом! Поэтому Майдан и имел место.Кстати,даже в Киеве имеют место такие же странные внешне и внутри "маршрутки". А вот Брянск с прошлого века похоже не сильно изменился.И на закуску, в минском метро сняли таблички с годом выпуска вагонов времен Петра Машерова,благодаря которому оно и появилось в Минске.
27.06.2016 в 15:03
В Чернигове совсем беда.
"ШМЭЛ":
Не в Чернигове беда, беда в Украине...
27.06.2016 в 15:09
отдали б ненужные троллейбусы в Чернигов махнулись бы на вкуснейшее пиво!
27.06.2016 в 15:09
Наши троллейбусы самые троллейбусные троллейбусы среди отсталых соседей
27.06.2016 в 15:10
Сравнивать свое с худшим так па-беларуску=)
27.06.2016 в 15:18
Стоимость поездки в общественном транспорте в Украине в ДВА раза дешевле, и это несмотря на то, что там идет война...
"vasa1111":


Хочется ездить на старом хламе за дешево?
27.06.2016 в 15:23
Наши троллейбусы самые троллейбусные троллейбусы среди отсталых соседей
"Roz":


По троллейбусам судите об отсталости страны?
Тогда непонятно почему знакокачественные у отсталых денег постоянно просят, а не наоборот?
27.06.2016 в 15:28
Вы общественный транспорт с польским сравните.
Вот где прогресс. А не у "трех сестер"((((
"demona":

Ну так полякам его немцы покупают! Они то сами себе только на хлеб могут заработать.
27.06.2016 в 15:30
При покупке талона у водителя в троллейбусе заплатить нужно будет 4600 рублей, а маршрутки в Гомеле по 8000 .
27.06.2016 в 15:36
Вот что значит - советское качество)
27.06.2016 в 15:36
Только в рб в жару +31 в автобусах включены печки!!!
У них понимаш, автобусы кипят...
А зачем неисправный автобус из парка выпускать...
....ки... нехорошие люди!
27.06.2016 в 15:38
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
"vasuhih":

на склад ничеко не скапливается.
тралики делают уже по заключенному договору
"Lisenak1986":

как и трактора мтз???
"миша.м":

Не надо мешать [censored]. Разговор про тралики.
"JNE":

тралики на склад не штампуют !!! под каждый договор своя комплектация и много чего разного. правда, а цеху стоят 5-7 штук не проданных, но это вопрос маркетинга, что они там утворили с договорами я хз, не дозаключили вроде, ну это их проблемы, их косяк
27.06.2016 в 15:47
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":

Охотник за лайками. Хочу вас огорчить, в Европе не намного лучше. Мне наш общественный транспорт больше нравится, особенно ценой ( в Европе только зайцем и езжу, реально очень дорого), но сам с 18 лет на машине, на транспорте максимум раз в год, все же Минск идеальный город для передвижения на личном автомобиле, всеже Минск почти идеальный город, уступающий резве только штатовским, кроме тех где нет трафика (в часы пик застой).
27.06.2016 в 15:48
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":

Катался в 2009 году в Парижском и Лондонском метро.
Пришел к выводу:
1. Система с билетами на день удобнее: покупаешь билет на сутки и катайся сколько душе угодно, не надо кучу жетонов носить в кармане
2. Наши поезда лучше: Парижские жутко медленные, Лондонские маленькие (сидит человек мимо него не пройдешь, нужно попросить его встать)
3. У нас не надо гадать на какой платформе нужно стоять, в Лондоне куча путей и платформ, попробуйте угадать, какая вам нужна
4. Объявляют станции (и в Париже, и в Лондоне) на половине пройденного пути от станции к станции:
Train change to Backed Street, проезжаем половину пути до следующей станции и Next Station Wembley Park
У нас гораздо удобней
27.06.2016 в 15:51
Ещё можно сравнить с экспертами сало, приобретённое в этих трёх городах.
27.06.2016 в 16:19
На качество дорог на фотках внимание обратили? В Брянске и Чернигове просто жесть.
27.06.2016 в 16:20
Начать нужно с того что проезд в Чернигове 1.5 грн. - 0.06$
Сравните зарплаты и цены в странах, потом подсчитайте сколько поездок могут позволить себе граждани.
Окажется что Украина на первом месте по этому показателю.
Всё остальное лирика.
"nautilus85":

Только еда и жратва там оказалась не дешевле нашей, почему-то пол хохломы не великах даже зимой ездит. Жалко людей соседней по умолчанию в разы более богатой страны нежели наша, пилят бабло, а люди на грани выживания...
"JNE":

Ну так было бы удивительно, если бы рогачевская сгущенка и спартаковские конфеты в других странах оказались дешевле, не?)
27.06.2016 в 16:22
Какие-то "подленькие" сравнения. Получается какое-то хваставство (у них беда, а у нас - "малина"), вызывающее ложную гордость. Редакция лучше бы сравнивала с лучшими, указывая куда нужно, стремиться и на кого равняться.
27.06.2016 в 16:29
хватит ныть, цените что имеете!
27.06.2016 в 16:36
транспорт как в москве, в миснке нигде не найдешь
27.06.2016 в 16:48
На качество дорог на фотках внимание обратили? В Брянске и Чернигове просто жесть.
"VLADOR":

Подробно сравнили уже
27.06.2016 в 16:59
Проблема льготников должна решаться за счет того, кто эти льготы дал!
Другими словами: не разрешать категории лиц не платить, а платить за них! То есть перечислять деньги за проездные компании-перевозчику. Все.
27.06.2016 в 17:05
А может хватит уже ровняться на совок ???? Пора бы с Европой сравниться как ни как центр всё таки !
27.06.2016 в 17:17
Блин!!!Давайте Гомель сравним с Базелем, Лиллем и Зальцбургом. Это тоже то ещё приграничье...Вот тогда и посмотрим, что к чему)
27.06.2016 в 17:18
Маршруточка в Гомеле уже по 8 косарей месяц как
27.06.2016 в 17:22
Лучше сравните например Гродно с Белостоком и Вильнюсом, ну или с Каунасом, чтобы были только провинциальные города. Вот это было бы намного интереснее, а с Украиной и Россией всё и так понятно.
27.06.2016 в 17:26
Обеими руками голосую за бе-ла-ру-си-за-цию и Чернигова и Брянска!
Читаешь этот сериал - "Три сестры" - и весьма наглядно видно,где есть Хозяин,а где его нет.
27.06.2016 в 17:46
нашли с чем сравнивать, сравните с ес , стыдно станет !
27.06.2016 в 17:47
Зачем хлам сравнивать с хламом . Сравнивайте хлам с Европой что бы было к чему-нибудь стремиться!
27.06.2016 в 18:00
Онлайнер,когда вы начнете сравнивать РБ с развитыми странами???
27.06.2016 в 18:03
Предлагаю в следующей статье сравнить Питер и Витебск по принципу "Культурные столицы". И однозначно победит Витебск, даже не смотря на то, что вся молодежь оттуда в Питер уезжает за лучшей жизнью. Странно очень...
А эта статья какая-то однобокая. Ну есть большие проспекты в Гомеле, и набережная вроде есть, да и троллейбусы тоже красивые. Только вот как-то тоскливо становится, когда туда приезжаешь, всё бездушное какое-то, как будто на кладбище пришел. И эта атмосфера распространяется и на людей. Посмотрите на тех, кто ездит в этих троллейбусах. Такое чувство, что угрюмей людей не бывает. И если в Беларуси больше нечем хвастаться перед другими странами кроме как троллейбусами и набережными, то мне жаль её.
"1742588":

Бездушное у тебя все вокруг, потому что ты сам бездушный и пустой. Восприятие у каждого свое, и если все время ныть и вздыхать, то покажется, что все вокруг уныло и плохо. А я люблю Гомель, парк, набережную. Мне там легко и приятно, и люди мне улыбаются в ответ, когда я им улыбаюсь. Так что дело не в городе, а в тебе.
"AvaK":


Ага, вот представил как ты идешь по набережной, в кармане зарплата за прошлый месяц, миллиона так четыре)) И ты идешь такой, улыбаешься всем вокруг, потому что ведь делать то больше нечего. И думаешь - или на троллейбусе тебе покататься, или на набережную сходить, ведь настроение то уууухххх какое хорошее. Давай жги еще, улыбчивый ты наш, расскажи какие все вокруг тебя пустые, нытики и какие там еще у тебя.
"1742588":

Ха ха ха. Ну то есть человек с зарплатой 4 миллиона априори не может быть счастливым? Или чтобы быть счастливым и улыбаться всем вокруг нужно обязательно иметь личный авто? Люди разные, кто-то ноет и хнычет, а кто-то думает, а что же мне сделать, чтобы заработать 5 в следующем месяце, так что советую не обобщать.
27.06.2016 в 18:07
Стоимость поездки в общественном транспорте в Украине в ДВА раза дешевле, и это несмотря на то, что там идет война...
"vasa1111":

А в Европе в 20 раз дороже, несмотря на то, что войны нет.
27.06.2016 в 18:11
Новый троллейбус конечно хорош, но я такие в Минске только пару раз видел.
27.06.2016 в 18:18
А мне нравится Гомель. Как-то там душевно и по-доброму приятно.
27.06.2016 в 18:18
Еще бы с Зимбабуэ сравнили
27.06.2016 в 18:28
Чернигов - жесть....
27.06.2016 в 18:32
Помните песню: звезды не ездят в метро......
Задумайтесь...
27.06.2016 в 18:45
нашли чем хвастаться
27.06.2016 в 18:54
Эх сколько дармоедов скулящих о том как всё плохо.
Никогда не бывает всё и сразу хорошо. Когда всё и сразу - это хуже некуда.
Работать и думать головой а не скулить. Нечего смотреть и завидовать Европе, лучше заботится о том, чтоб у самих всё было хорошо.
27.06.2016 в 19:02
В Беларуси затишье и все ок с транспортом. В процветающей России - троллейбусы , которые уже давно следовало бы списать. В охваченной войной Украине - ужасные, конечно, нопроезд в них чуть ли не бесплатный, а парк в целом похож на российский. Только вот вы никогда не видели рязанского троллейбуса, который раза в 2 хуже любых украинских, и, видимо, через некоторое время вымрет как вид.
27.06.2016 в 19:03
Чернигов и Брянск - фотки серые, унылые. А Гомель - солнечная погода. Был год назад в Чернигове - очень мало старых ЗИУ видел, в основном новые белкомунмашевские и украинские бирюзовые. И да, во всех тралликах бесплатный вай-фай. Однобокая статья
27.06.2016 в 19:05
Да и так всё понятно, что тут сравнивать. Вопрос в другом, почему в России , богатейшей стране, такой же кошмар как и в Украине, в которой война идёт???
"Solovey750":

РФ страна большая всякие Псков, Брянск - это приграничные с РБ губернии как правило всегда беднейшие регионы. Разницу можно увидеть когда из одного региона приедите в другой например в Татарстан
"rigs":

просто в татарстане живут татары.не руския.
27.06.2016 в 19:06
Стоимость поездки в общественном транспорте в Украине в ДВА раза дешевле, и это несмотря на то, что там идет война...
"vasa1111":

А в Европе в 20 раз дороже, несмотря на то, что войны нет.
"Futsen":

и зарплата минимум в 20 раз больше.
27.06.2016 в 19:21
Дауж
27.06.2016 в 19:24
Недавно серьезные баталии разгорелись, когда зашел разговор о том, чтобы отменить бесплатный проезд для многочисленных пенсионеров — пусть бы платили за билет хоть гривну, половину стандартной стоимости (796 белорусских рублей). Появилась бы возможность купить лишний электрод, чтоб подлатать троллейбус! Был большой скандал, до беды решили не доводить — слишком могущественно пенсионерское лобби. Так и ездят бесплатно.
ВЫ хоть знаете сколько сейчас украинская пенсия ?????
27.06.2016 в 19:26
Сравнили бы еще Минск с деревенькой украинской, разница в размерах и населении городов в 2 раза. Возьмите тот же Брест, никакой централизованной системы и прочего вы там не увидите в жизни
27.06.2016 в 19:28
В Чернигове себестоимость проезда в 2 раза ниже, чем в Гомеле.
27.06.2016 в 19:33
Стоимость поездки в общественном транспорте в Украине в ДВА раза дешевле, и это несмотря на то, что там идет война...
"vasa1111":


Хочется ездить на старом хламе за дешево?
"Orel_Sokolov":

Желающие могут ездить на черниговских маршрутках, но в 2 раза дешевле. чем на гомельском троллейбусе.
27.06.2016 в 19:45
Нашли что сравнивать. Конечно в гомеле тралики получше будут. У нас же их выпускают. А что-бы на заводе не скапливались на складе по городам распихивают...
"vasuhih":

АААА так вот в чём подвох... А я то думаю где в этой статье найти негатив по отношению к Беларуси.
27.06.2016 в 19:47
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":

ДАааа ??? И что же там в нём такого ? То что стоит в 10 раз больше ? Озвучте стоимость проезда. Может он более демократический и толерантный к геям ?
27.06.2016 в 19:49
Не так еще и давно весь этот хлам по минску ездил,а сейчас по областям.
27.06.2016 в 20:00
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":

А где вы в европе были? Рассказать про Варшаву? (Про Вильнюс и Ригу уже молчу). По центру катаются новый ухоженный транспорт, а на окраинах почти как в Чернигове или Брянске. Да и вообще вся Европа двуликая. Это я еще привел в пример столицы, про регионы и село страшно рассказывать. Так что не смотрите на Европу как хохлы.
27.06.2016 в 20:03
Вован28061983, там по всей Украине беда ...
27.06.2016 в 20:18
Мы родина общественного транспорта!)
27.06.2016 в 20:27
Спасибо за статью!!! Те кто был в этих городах видят объективность. Побольше бы таких статей!!! Очень интересно и хоть какое-то понимае для людей на каком мы свете находимся. Не плохо было бы еще и какую-нибудь европейскую страну взять в сравнение. Ну, а те кто выскочки, которые будут "кричать" о никаком сравнении с Европой, так они просто не знают как нужно пахать и какие требования предъявляются. И такая статья, на мой взгляд, отражает работу всех тех людей, которые задействованы в работе общественно транспорта.
P.S Реплика для выскочек: Давайте платить за проезд 22000 (2,2 р по-новому) бел. руб и и уже через 5 лет Европейские страны будут себя сравнивать в этом вопросе с нами.
27.06.2016 в 20:48
не хватает еще сравнения провинциального городишки той же германии , тогда обзор полный получится
27.06.2016 в 21:15
столицы сестер сравните и будет сразу все ясно)))
27.06.2016 в 21:16
Iglu, а с какой зп взять ити 22к?
27.06.2016 в 21:23
В Гомеле зарплата водителя троллейбуса 7 500 000 р. не смешите, эта зарплата начальника троллейбусного парка
27.06.2016 в 21:24
А что ещё сравнят у трёх сестёр?
27.06.2016 в 21:42
Нужен газо-электрический транспорт
27.06.2016 в 21:49
[Спасибо!]
27.06.2016 в 22:02
где маршрутку за 7 нашли ? 8 нынешняя цена
27.06.2016 в 22:10
так че всевремя сравниваите с худшими? нужно стремиться к лучшему!
27.06.2016 в 22:11
Начать нужно с того что проезд в Чернигове 1.5 грн. - 0.06$
Сравните зарплаты и цены в странах, потом подсчитайте сколько поездок могут позволить себе граждани.
Окажется что Украина на первом месте по этому показателю.
Всё остальное лирика.
"nautilus85":

Только еда и жратва там оказалась не дешевле нашей, почему-то пол хохломы не великах даже зимой ездит. Жалко людей соседней по умолчанию в разы более богатой страны нежели наша, пилят бабло, а люди на грани выживания...
"JNE":

Ну так было бы удивительно, если бы рогачевская сгущенка и спартаковские конфеты в других странах оказались дешевле, не?)
"sfg":


Ну если человек украинцев-руссичей [censored] обзывает, то я думаю результатом дальнейшей дискуссии будет утрата времени.
Киев - мать городов русских! Киевская Русь называлась раньше нынешняя Украина.
Мы произошли от них... А Вы так неуважительно - хохлома.
Стыдно мне за людей наших невоспитанных!
Историю учить нужно или хотя бы в музей на досуге проедьте.
27.06.2016 в 22:20
То что посыл идёт на то что мы лучшие - это я понял.
Понять не могу - зачем сравнивать Гомель с почти 500 000 населением и Чернигов с 250 000 ???

Если такие смелые - сравните со Львовом или Одессой например.
27.06.2016 в 22:33
Ну немного грязно играете онлайнер - фотки Чернигова и Гомеля в солнечную погоду, а "ненавистного" российского Брянска - в пасмурную.
А самым интересным в статье является последняя табличка. 1.у нас в отличии от Брянска и Чернигова реальной, настоящей конкуренции и рынка в этой сфере НЕТ. У них маршрутки потому и отбивают троллейбусы потому что догнали цену до их цены. А наши "кто надо" устанавливают цену с верху. 2. видно как воруют в России. Понятно что их себестоимость должна быть ниже нашей, а они умудряются "слепить" выше, чтобы получить побольше субсидий и попилить.
27.06.2016 в 22:37
Что за мода сравнивать с худшим? Сравните с лучшим!
27.06.2016 в 22:41
живой ЗиУ-9?! На ходу?! 0_о
27.06.2016 в 22:42
живой ЗиУ-9?! На ходу?! 0_о
27.06.2016 в 23:00
В Чернигове автобусы - хлам, а себестоимость в 4 раза ниже! Жирно живем
27.06.2016 в 23:11
в стране .которая воюет. никогда не будет нормальных троллейбусов.
27.06.2016 в 23:11
Госпади,до чего доведена инфраструктура в Украине.Тут Минском не довольны люди,но это же полный капец.
27.06.2016 в 23:16
тоже додумались с украиной сравнивать, у них там такое тварилось. им восстанавливать все надо
27.06.2016 в 23:18
Ну, что, есть повод гордиться нашим эл. транспортом! Ура, товарищи, ура!
27.06.2016 в 23:21
Чернигов по транспорту как будто в 90-е попал. Жуть.

Но по сравнению Минск и Европа - у нас Чернигов.
27.06.2016 в 23:23
В Гомеле зарплата водителя троллейбуса 7 500 000 р. не смешите, эта зарплата начальника троллейбусного парка
"Tonik1986":

Верное замечание, 7 500 000 р., это слишком круто, для Гомеля...
27.06.2016 в 23:30
https://content.onliner.by/news/2016/06/default/62673f7a85a50cf6b8a9a81313a3a017.jpg....а в диспетчерах у нас Дэвид Духовны)))
27.06.2016 в 23:42
Понять бы, зачем сравнивать с Украиной?!
Ну так сравните с Берлином
28.06.2016 в 0:09
Тралики нормальные у нас и автобусы и метро,трамваи все это отличное!Не как в Европе,ну и ничего.Все равно парк нормальный.
28.06.2016 в 0:10
Что за мода сравнивать с худшим? Сравните с лучшим!
"MissRio":

Чтоб людям было приятно от такого сравнения!Сколько можно негатива?
28.06.2016 в 0:15
Было в СССР " политинфомация " к чему это привело все знают , думаю на сайтах "сестёр" можно найти статьи с со своими хвалебными одами . СССР нет а политинформация осталась , вопрос -зачем?
28.06.2016 в 0:51
То что посыл идёт на то что мы лучшие - это я понял.
Понять не могу - зачем сравнивать Гомель с почти 500 000 населением и Чернигов с 250 000 ???

Если такие смелые - сравните со Львовом или Одессой например.
"1933154":


Тогда Гомель будет в не выигрышном свете, Вы что?
У нас же мол всё хорошо - вот посмотрите!
Только со страны продолжают уезжать люди, лучшие люди.
Кто будет последним вырубите свет в аэропорту!
28.06.2016 в 0:58
Без сомнений-у нас транспорт лучше.А по сравнению с Европой-никуда не годится
"gireviki":

А где вы в европе были? Рассказать про Варшаву? (Про Вильнюс и Ригу уже молчу). По центру катаются новый ухоженный транспорт, а на окраинах почти как в Чернигове или Брянске. Да и вообще вся Европа двуликая. Это я еще привел в пример столицы, про регионы и село страшно рассказывать. Так что не смотрите на Европу как хохлы.
"parker24":

В Варшаве все автобусы только низкопольные. Так что не надо ля-ля про двуличие.
28.06.2016 в 1:06
Ребят вы если уж решились сравнивать транспорт столицы,то может нужно и сравнивать тогда с столицами РФ и Украины???))))
28.06.2016 в 1:39
А в Воронеже зеленые провода на столбах и ржавые рельсы вросшие в землю,увы нету там уже ни трамвая,ни троллейбуса
28.06.2016 в 2:23
Нашли с кем сравнить)
28.06.2016 в 2:52
кому и что вы пытаетесь доказать...в центре Берлина расставьте свои лозунги...
28.06.2016 в 6:59
В чем прикол сравнивать второй город Беларуси с Черниговом, который в самом конце второй десятки городов Украины, и Брянском, который болтается в 5-м десятке РФ? Это же абсолютно нелепо, так как города не только по населению, но и по статусу очень разные. Сравнили бы тот же Гомель с Винницей, где, пожалуй, лучшая система электротранспорта в бывшем совке из городов подобного размера. Кстати, Винница тоже меньше Гомеля. Черниговская область стала деградировать еще во времена совка, Чернигов по развитию один из худших областных центров Украины, но с великолепной историей, которой и близко нет ни у Гомеля, ни у Брянска. Старейшему собору Чернигова почти 1000 лет (1036 года собор), плюс в городе приличный пласт архитектуры украинского барокко. Новые троллейбусы всегда можно купить, а вот великую историю не купишь.
28.06.2016 в 7:20
То что посыл идёт на то что мы лучшие - это я понял.
Понять не могу - зачем сравнивать Гомель с почти 500 000 населением и Чернигов с 250 000 ???

Если такие смелые - сравните со Львовом или Одессой например.
"1933154":


Ну, не самые удачные города для сравнения. Львов - жемчужина Европы с прекрасной архитектурой и хорошими ресторанами на любой вкус, но общественный транспорт там паршивый, хотя и пытаются изменить ситуацию в лучшую сторону. Касательно Одессы, то там ОТ полный мрак, как для города с миллионом населения. Сравнили бы тот же Гомель с Винницей, где, пожалуй, лучшая система электротранспорта в бывшем совке из городов подобного размера. Кстати, Винница тоже меньше Гомеля. Хотя по статусу Гомель надо было бы сравнить со вторым городом Украины - Харьковым. ;) Только вот в Харькове ТРИ линии метро, а количество станций, как в Минске. Как я уже писал, некорректно сравнивать второй город Беларуси с Черниговом, который в самом конце второй десятки городов Украины.
28.06.2016 в 10:40
Люби Родину - твою мать!
28.06.2016 в 14:55
Какой-то "патриотический" цикл статей..
"cnamep":

Ваша душа требует чернухи?
28.06.2016 в 14:58
тоже додумались с украиной сравнивать, у них там такое тварилось. им восстанавливать все надо
"трусов":

Шо, за год революции состарили весь городской транспорт?
28.06.2016 в 14:59
В Варшаве все автобусы только низкопольные.
"Рэнглер":

По вашему это делает автобус новым?
28.06.2016 в 15:41
Зато в Чернигове цены на маршрутку адекватнее, и ездят они гораздо чаще, чем в Гомеле. Если они работают за такую цену, значит их устраивает, а нашим всё мало
28.06.2016 в 17:35
тоже додумались с украиной сравнивать, у них там такое тварилось. им восстанавливать все надо
"трусов":

Шо, за год революции состарили весь городской транспорт?
"ive7":


Перед Евро-2012 новые автобусы и троллейбусы закупали сотнями в города Евро. Киев получил 402 новых троллейбуса, а автобусов еще больше. Хорошо обновился ОТ в Харькове и Донецке, несколько хуже во Львове, но пошли положительные подвижки. И начал обновляться ОТ не только в городах Евро, все стали подтягиваться, но с началом известных событий на 2 года практически все приостановилось. Война на своей территории еще никому не шла на пользу. Но мы адаптировались и к войне, которая будет вечной (будет меняться лишь интенсивность), пока у нас такие соседи на востоке. Уже в этом году снова пошли закупки новой техники. Для страны в условиях войны мы делаем довольно много. Другие бы давно скисли, но не мы.
28.06.2016 в 17:57
7 лет троллейбусу в Гомеле - нужно списать.
В Чернигове 21 год еще ездит.

Почему нельзя продать им эти семилетние троллейбусы? продали 3 старые - купили 1 новый
28.06.2016 в 18:21
7 лет троллейбусу в Гомеле - нужно списать.
В Чернигове 21 год еще ездит.

Почему нельзя продать им эти семилетние троллейбусы? продали 3 старые - купили 1 новый
"povict":


Кто у вас по таким ценам будет покупать? Вон у Киева сейчас только 91% новых троллейбусов, надо довести до 100%, так что они лучше у нас возьмут старые тролли, но уж никак не у вас. И в Европе, которая избавляется от своего старого ОТ, можно купить в соотношении 1/10 и 1/15, так что ваши 1/3 вообще неинтересны. Во многих случаях вообще дарят. Виннице швейцарский Цюрих подарил свои знаменитые трамваи Mirage Be 4/6. Приехали люди из Цюриха, посмотрели электротранспорт Винницы, сказали, что он их впечатлил, поэтому приняли решение просто подарить. Соотношение 1/3 является абсолютно глупым для 7-х троллей. Лучше подарите Брянску. ;)
29.06.2016 в 0:53
Перед Евро-2012 новые автобусы и троллейбусы закупали сотнями в города Евро. Киев получил 402 новых троллейбуса, а автобусов еще больше.
"Рабовласник":

Так им уже считай 5 лет.
Но мы адаптировались и к войне, которая будет вечной (будет меняться лишь интенсивность)
"Рабовласник":

Заканчивать войну надо, а то совсем страну угробите. Судя по вашему нику скатываетесь в совсем отсталый общественный строй.
29.06.2016 в 1:03
В гомеле троллейбусы ломаются чаще дыхани
Белкамунмаш убогий завод лучше Чернигове зиу 9
29.06.2016 в 1:03
И в Европе, которая избавляется от своего старого ОТ, можно купить в соотношении 1/10 и 1/15, так что ваши 1/3 вообще неинтересны.
"Рабовласник":

Грамотная идея подарить списанные троллейбусы! К ним еще почти 15 лет можно будет запчасти продавать, и обслуживание.
29.06.2016 в 9:18
Перед Евро-2012 новые автобусы и троллейбусы закупали сотнями в города Евро. Киев получил 402 новых троллейбуса, а автобусов еще больше.
"Рабовласник":

Так им уже считай 5 лет.
Но мы адаптировались и к войне, которая будет вечной (будет меняться лишь интенсивность)
"Рабовласник":

Заканчивать войну надо, а то совсем страну угробите. Судя по вашему нику скатываетесь в совсем отсталый общественный строй.
"ive7":


Во-первых, не мы эту войну начали (все адекватные люди знают, кто нам принес войну), во-вторых, у себя в стране мы сами разберемся, что нам делать. Касательно новых троллейбусов, то они все низкополые. Даже в богатой Швейцарии не меняет троллейбусы раз в 5-7 лет, так что обсуждать тут нечего. У вас, как я понимаю, будут списывать старые модели, которым более 7 лет, заменять их новыми низкополыми моделями. Это совсем из другой оперы, как говорят.
29.06.2016 в 9:20
Судя по вашему нику скатываетесь в совсем отсталый общественный строй.
"ive7":


Мой ник - это стеб над определенным типом людей, которых здесь нельзя называть. Удивительно, что кто-то это не понимает.
29.06.2016 в 9:24
И в Европе, которая избавляется от своего старого ОТ, можно купить в соотношении 1/10 и 1/15, так что ваши 1/3 вообще неинтересны.
"Рабовласник":

Грамотная идея подарить списанные троллейбусы! К ним еще почти 15 лет можно будет запчасти продавать, и обслуживание.
"ive7":


Покупают преимущественно "Шкоды", к которым полно деталей, плюс полно старых троллей данных моделей (с убитым кузовами), которые разбирают на детали, так что ваше предположение неверно.
29.06.2016 в 9:29
В гомеле троллейбусы ломаются чаще дыхани
Белкамунмаш убогий завод лучше Чернигове зиу 9
"licgking":


Российские троллейбусы у нас в Украине никто не буде покупать, тем более гробы типу ЗиУ 9. У нас несколько своих производителей современных троллейбусов, так что справимся собственными силами. А бедные города предпочтут купить б/у в Европе, но не гробы ЗиУ 9.
29.06.2016 в 14:17
не пойму одно почему маршутки в гомеле дорогие в брянске и то дешевле
01.07.2016 в 12:45
Забавно, что в день выхода статьи тот самый троллейбус "Гомель исторический" сломался на линии, устроив хорошую пробку на Интернациональной))
01.07.2016 в 15:59
Сюда бы для сравнения поставить общественный транспорт с Польши.... а то на фоне "трущеб" мы хорошо выглядим, а на самом деле не все так радужно.
01.07.2016 в 22:13
[censored]
02.07.2016 в 23:07
[censored]
07.07.2016 в 12:40
Начать нужно с того что проезд в Чернигове 1.5 грн. - 0.06$
Сравните зарплаты и цены в странах, потом подсчитайте сколько поездок могут позволить себе граждани.
Окажется что Украина на первом месте по этому показателю.
Всё остальное лирика.
"nautilus85":

Только еда и жратва там оказалась не дешевле нашей, почему-то пол хохломы не великах даже зимой ездит. Жалко людей соседней по умолчанию в разы более богатой страны нежели наша, пилят бабло, а люди на грани выживания...
"JNE":

Ну так было бы удивительно, если бы рогачевская сгущенка и спартаковские конфеты в других странах оказались дешевле, не?)
"sfg":


Ну если человек украинцев-руссичей [censored] обзывает, то я думаю результатом дальнейшей дискуссии будет утрата времени.
Киев - мать городов русских! Киевская Русь называлась раньше нынешняя Украина.
Мы произошли от них... А Вы так неуважительно - хохлома.
Стыдно мне за людей наших невоспитанных!
Историю учить нужно или хотя бы в музей на досуге проедьте.
"nautilus85":

Простите задел ваши нежные чувства. То что было раньше когда-то там на заре времён... да хотя б что было при совке незалижные прокакали, я даже сказал бы громче, но затрут. Да и не сказал бы, что не уважительно, скорее как есть - так есть...
07.07.2016 в 12:42
А историю сами поучите, у нас было княжество Полоцкое, а потом ВКЛ и РП.