Напишите отзыв на товар и получите шанс выиграть робот — мойщик окон

В самой идее сюжета нет ничего нового. Парень не хватает звезд с неба и вдруг получает шанс реализовать свой недюжинный потенциал. Но как рассказать эту историю во время автомобильных соревнований?

Москвичи решили соединить гонки и кинематограф и для этого пригласили известного режиссера — Филиппа Григоряна (лауреата национальной театральной премии «Золотая маска»). Актерами стали именитые гонщики: чемпион Беларуси по дрифтингу Сергей Сак, его партнер по команде G-Drive Аркадий Цареградцев, спортсмены Никита Шиков, Максим Твардовский, Вильям Гукасян, Сергей Казин, Федор Воробьев и другие. Удивлять взыскательного московского зрителя, которого совсем скоро будет развлекать Стас Михайлов, прибыли даже известные дрифтеры из Японии: пилоты команды Toyo Tires Drift Team Масато Кавабата и Хидэюки Фудзино. Масато Кавабата, к слову, занесен в Книгу рекордов Гиннесса за самый скоростной в мире дрифт.

Вышла душевная история про перспективного дрифтера Алекса (Федор Воробьев). Парень он хороший, но стеснительный. Нос не задирал, просиживал штаны в баре, а гонял в одиночку на заброшенной трассе. Бармен (Гоша Куценко) был бы и рад чем-то помочь пареньку, да чем ему поможешь, если он о помощи слышать не хочет и буквально хоронит свой талант день за днем. Поэтому обаятельный Куценко по-прежнему угощал Алекса стейками со скидкой, так же как и многих других гонщиков, которые к нему захаживали.

Однажды заглянула дама (Екатерина Седых). Девушка обеспеченная, независимая, «дала угла» на своем Nissan — к такой так просто не подступишься. Впрочем, Алекс не сплоховал: показал ей, кто на старой трассе хозяин, даром что ли тюнинговал все это время свой «Жигуленок»? В общем, хочешь не хочешь, а нужно барышню удивлять. И отправился Алекс участвовать в «Гонке тысячелетия» — самом престижном соревновании Мегаполиса.

Организаторы шоу хорошо поработали, и сцена «Олимпийского» превратилась в настоящую гоночную трассу. Ее границы и направление то и дело менялись, для гонщиков трек обозначался лазерной проекцией. Чтобы было еще труднее, по углам трассы установили объемные конструкции и даже пригнали пару бульдозеров. Так что многочисленным Nissan, BMW и тюнингованным «Жигулям» и «Волгам» пришлось крутить виражи с риском: представление представлением, а одна ошибка — и машина может влететь в металлический ковш.

Но лучшие спортсмены Беларуси и России ошибок не допускали, несмотря на то, что тренировок было немного, да и бетонное покрытие трека не слишком подходило для дрифта. «Давали угла», жгли комплекты резины один за другим, бились практически взаправду за золотой шлем «Гонки тысячелетия».

Шоу собрало полный «Олимпийский». Судя по трибунам, в Москве это вполне себе популярное увлечение для молодых пар, а то и для целых семей. Мужчинам нравились машины и запах жженых покрышек, девушкам — ну, по крайней мере, это не просто какие-то там гонки, а с сюжетом и немного про любовь. Не приедающаяся история об обычном человеке, который смог выйти в люди и прихватил по пути блондинку.

Алекс, к слову, свою «Пятерку» неплохо так затюнинговал до 400 лошадиных сил. И российский зритель с удовлетворением наблюдал, как хотя бы на сцене отечественный автопром оказывается раз за разом сильнее японских и немецких машин.

Но в финале поджидал Джокер (Сергей Сак). Соперник мощный (действующий чемпион Беларуси по дрифтингу) и голодный до побед. Джокер — мужик хитрый, и в финале считался фаворитом. Во-первых, у него BMW. Во-вторых, он из Беларуси. В-третьих, чего-то добавил в бензобак. В упорной борьбе Джокер Алекса одолел, получил золотой шлем и уехал на кабриолете с двумя миловидными девушками.

Алекс стоял у заглохшей машины вместе со своей красавицей-блондинкой. Стоял и не слышал, как с трибун в зону для прессы прорвался зритель Сергей, которого до глубины души тронуло поражение молодого гонщика.

— Алекс лучший! Санек, ты настоящий лидер, — кричал мужчина из-за ограждения. — Вот же нечестно! Но ты все равно молодец, красавчик вообще!

Еще Сергей хотел сфотографироваться с Гошей Куценко и поставить охраннику «рожки», чтобы друг запечатлел это на смартфон, но и здесь мужчину ждало разочарование. Важно не это. Важно то, что зритель поверил в историю. Не зря, значит, рассуждал в конце Алекс о моральной победе над собой, о необходимости следовать за своей мечтой и добиваться цели. Справедливое и мотивирующее послание было зрителями получено и воспринято. Алекс, как настоящий герой, одержав моральную победу, вернулся просиживать штаны в бар, зрители разошлись достигать своих целей, болельщик Сергей пошел фотографироваться с Куценко.

В завершение шоу участники поделились с журналистами собственными эмоциями. Федор Воробьев, к примеру, рассказал о том, что совсем не просто удержать машину на таком покрытии.

— Когда трасса уже укатана автомобилями и машина идет по резине, то все в порядке. А затем вылетаешь на голый бетон и нужно успеть ее удержать на траектории, — отметил гонщик. — Последние дни мы все жили этим проектом, приятно стать частью такого грандиозного шоу.

Гоша Куценко много говорил о заслугах спортсменов и о риске, на который они идут. Обещал в следующем сезоне сам выдать чего-нибудь эдакого, если не передумает. Гоша, в отличие от гонщиков, рисковать не очень любит.

— Как-то мы снимали фильм, и моему герою по сценарию нужно было запрыгнуть на спортивный мотоцикл, которым управляла девушка. Я один раз запрыгнул, оказался на самом кончике седла — так, что даже ноги некуда было поставить. В тот момент я понял, что вот этим всем управляет маленькая хрупкая девчушка, и сказал: «Зовите каскадера», — признался актер.

Однако по старой русской традиции любимцем публики стал злодей — Джокер. А может быть, просто москвичи по достоинству оценили мастерство и раскрывшийся актерский талант Сергея Сака.

— Было очень много волнений, связанных с состоянием автомобилей. Спортивные авто — это такая техника, которая может просто не завестись в нужный момент. Команда привезла в Москву три машины, и две из них сломались в первый день. Пока их ремонтировали, я репетировал на третьей машине практически на прямых колесах, почти без дрифта, чтобы ее сберечь, — рассказал Сергей.

У гонщика это дебютная роль, и сразу же он сыграл одного из главных персонажей.

— Классная роль, я очень рад, что сыграл этого персонажа. Мне кажется, что у меня получилось. Для меня это просто громадный и очень интересный опыт. Когда ты гоняешься практически каждые выходные с апреля по октябрь — это целая жизнь. Ты уезжаешь на соревнования в четверг, а в понедельник возвращаешься домой. Это очень трудно, мы проезжаем по 13—14 уикендов за сезон, отдаем этому практически все время. Поэтому очень рады, что зритель ценит, — отметил гонщик.

Читайте также:

• Объединить кино и автоспорт: в Москве состоится премьера автомобильного шоу «Гонка тысячелетия»
• Сергей Сак из команды G-Drive стал чемпионом Беларуси по дрифтингу
• В Логойске прошел «Ночной дрифт». Объявляем победителей

Автомобильные шины в каталоге Onliner.by

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by