Дети, оказавшиеся в заглохшей легковушке, в которую врезался грузовик, не получили серьезных травм. ГАИ проверит безопасную перевозку детей

На трассе Р80 неподалеку от пересечения с витебской трассой сегодня днем произошло столкновение легковой Toyota и грузового Mercedes. Речь идет о боковом ударе. Водитель легковушки в беседе с эвакуаторщиками уверял, что заглох прямо во время разворота — из-за закончившегося топлива. По данным ГАИ, в ДТП пострадало пять человек, в их числе трое несовершеннолетних. Травмы могли бы быть более серьезными, если бы дети не были пристегнуты. Инспекторы в ближайшее время будут более тщательно следить за правилами перевозки маленьких пассажиров.

«Однозначно можно говорить, что Toyota находилась в неисправном состоянии, — рассказали Onliner.by в ГАИ Минского района. — Случилась поломка во время движения (возможно, закончилось топливо). Водитель (1957 г. р.) то ли пытался завести машину „с толкача“, то ли просто откатывал ее обратно. Как бы то ни было, он решил развернуть машину через двойную сплошную линию разметки. Свет фар в Toyota не работал, включена была лишь аварийная сигнализация. Легковушка оказалась поперек дороги, когда мужчина понял, что больше автомобиль не удается сдвинуть. В следующий момент в Toyota врезался Mercedes под управлением мужчины 1961 г. р. — последний слишком поздно заметил препятствие».

«В результате ДТП 59-летний водитель Toyota, пассажиры легковушки (11-летний мальчик и 17-летняя девушка) с полученными травмами госпитализированы, в аварии пострадала еще 14-летняя девочка, но госпитализация ей не потребовалась, — дополнили в ГАИ Минской области. — Оба водителя и пассажиры Toyota были пристегнуты ремнями безопасности, что во многом минимизировало последствия ДТП».

В ГАИ Минской области заметили, что в ближайшую декаду инспекторы будут целенаправленно следить за соблюдением водителями требований перевозки детей. Речь идет, в частности, об обязательных автокреслах, бустерах. «Также инспекторы уделят внимание родителям, рассказав им о правилах выбора и использования детских удерживающих устройств», — уточнили в ГАИ региона.

Акция «Обеспечь безопасность ребенка в машине на 100%» — республиканского масштаба, коснется всех областей, а также Минска. В столице, например, 19 ноября в 11:00 пройдет обучающая встреча со всеми желающими в Минском государственном дворце детей и молодежи (Старовиленский тракт, 41). «Каждый посетитель сможет получить квалифицированную информацию о правилах использования детских удерживающих устройств, попробовать установить детское кресло, бустер в автомобиль в соответствии с ростом и весом ребенка, — уточнили в ГАИ Минска. — Также детские кресла установят в машину-перевертыш, и на глазах зрителей будет проведен эксперимент об использования эффективность детских удерживающих устройств».

«Анкетирование родителей, которые водят машину, показало, что 46% из них не знают, как правильно выбирать и использовать удерживающее устройство для ребенка, — цитирует БЕЛТА замдиректора по развитию ОО „Белорусский клуб автомототуризма“ Марину Залевскую. — 50% водителей используют автокресла правильно. 4% не используют ни кресла, ни ремни безопасности при перевозке детей. 95% из числа использующих автокресла родителей сказали, что их беспокоит сохранность жизни ребенка, а 5% ответили, что таким образом избегают штрафов».

"Детское кресло устанавливается на заднем сиденьи посередине, если сиденье четко отделено, как, например, в минивенах. В противном случае кресло не зафиксируется полноценно, - заметил партнер ОО "Белорусский клуб автомототуризма" Сергей Бельский. - самое безопасное место для установки детского автокресла, не учитывая заднее центральное, - это заднее правое сиденье. Оно на 5% безопаснее, чем заднее левое. То есть, ребенка лучше посадить не за водителем, а именно справа, как иногда говорят, на "директорском" месте. Как правило, заднее левое место ближе к встречной полосе. Если водитель уходит от столкновения, заднюю часть кузова машины может занести".

Помимо профилактических мероприятий, Госавтоинспекция усилит контроль за соблюдением правил перевозки несовершеннолетних пассажиров.