Водитель поворачивающего BMW оказался в среднем ряду, после чего случился «паровоз»

Момент аварии на перекрестке улиц Свердлова и Бобруйской зафиксировал регистратор одного из участников столкновения. Судя по записи, сложилась неоднозначная ситуация. С одной стороны собирался нарушить водитель BMW, попытавшийся повернуть, и оказался не в своей полосе. С другой — тривиальное несоблюдение дистанции, допущенное автором записи.

Как видно из ролика, BMW после перестроения в правую полосу для опережения и других несколько хаотичных маневров оказался в средней полосе, из которой, согласно знакам, движение предусмотрено только прямо. Он остановился на перекрестке в момент, когда горел зеленый.

Возникновение препятствия стало неожиданностью для автора видео, пользователя нашего форума metaldectr. С учетом скользкого покрытия и гололеда, как он сам утверждает, ему не удалось вовремя снизить скорость.

«Виновником ДТП признали меня, — сообщил Onliner.by автор записи metaldectr. — Но заметили, что я имею возможность обжаловать решение. Однако я признаю свою ошибку и намерен не обжаловать это решение, а написать в ГАИ другое заявление. В нем я собираюсь обратить внимание инспекторов на нарушения, допущенные водителем BMW, которые также частично стали причиной аварии, и приложить к обращению диск с данной записью».

Пользователь нашего форума Znv018 утверждает, что он является водителем BMW. «Выезжая на эту улицу с Партизанского проспекта, как и предназначено развязкой, я двигался в крайней правой полосе. В связи с ремонтом дороги либо теплотрассы, который отчетливо виден на видео, я ускорился — для перестроения в крайний левый ряд. Потом совершил перестроение в центральный ряд в связи с отсутствием сцепки с дорогой в начале торможения и для избежания ДТП. Посмотрел в зеркало и увидел машину автора записи на расстоянии 20 метров. Между моим „скользящим торможением“ и его ударом было время для перестроения в левый ряд либо своевременного торможения. Поворот из центрального ряда я не совершил и оказался там не по своей воле. О какой подставе может идти речь? Сомнения по поводу квалификации сотрудников ГАИ неуместны».