Видео и новости автомобилей

В Могилевском районе погиб 35-летний водитель. Трагедия произошла утром 23 марта 2025 года на машинном дворе сельскохозяйственного предприятия в деревне Сумароково.

Улица Столетова на участке от 2-го переулка Багратиона до Запорожской площади — это одна полоса движения, где в часы пик регулярно возникают заторы. Но деваться некуда: слева двойная сплошная. Впрочем, некоторых водителей это не останавливает, и они рискуют. Сильно рискуют.

Что делать, если в твоей полосе возникло препятствие, а объехать его можно только через двойную сплошную? Такой вопрос в нашу редакцию прислал читатель по имени Александр. Дело в том, что недавно мы рассказывали про случай, когда машина выскочила на встречку (по крайней мере, половиной кузова), чтобы объехать затор. В ГАИ личность водителя установили и дали ему штраф в 15 базовых величин (675 рублей).

Желтый сигнал светофора оказывает парадоксальное влияние на водителей. С зеленым и красным все понятно: езжай и стой. А вот желтый — многие трактуют его значение по-своему, забывая вполне конкретную формулировку из Правил дорожного движения.

Наш читатель с ником Dmitry_B опубликовал на форуме видео со своего регистратора. Обычная, на первый взгляд, ситуация: один из водителей на перекрестке решил поехать прямо из той полосы, откуда разрешено движение только налево. Но его поступок мог повлечь за собой серьезные последствия.

Манера вождения — это во многом темперамент водителя. Один спокоен: занял полосу и едет в ней, не совершая перестроений без необходимости. Другой торопится, причем в любой ситуации: скачет из полосы в полосу, опережает, суетится. Вопрос в том, как это повлияет на реальную скорость продвижения в городском потоке.

Сегодня в ГАИ Минской области рассказали об инциденте, который произошел в Солигорске днем 18 декабря. В милицию сообщили о том, что за рулем Volkswagen Golf, предположительно, находится пьяный водитель. Его попытались остановить, но он хотел скрыться, спровоцировав погоню.

Обгон на узкой трассе в темное время суток — поступок крайне рискованный. А когда в этот момент навстречу едут машины — и того подавно. Водителя, который способен на такие маневры, боятся все. И это отнюдь не комплимент.

Можно ли не заметить слона, если он идет у вас за плечом? Можно ли не заметить трамвай, который едет рядом? Про слона не знаем, а вот трамваи некоторые водители время от времени умудряются не замечать.

Перекресток улиц Героев 120-й Дивизии и Пономарева в Минске вполне типичный: четыре направления движения, разметка, знаки, светофоры с дополнительными секциями для поворота налево. Кроме того, есть выделенные полосы для беспрепятственного поворота направо — очень удобно. Но от ошибок никто не застрахован, и даже на понятном перекрестке можно заблудиться.

Зима уже давно — это не мороз и солнце, а туман и мгла. Высотки маячат откуда-то из бескрайнего грязно-серого марева светом окон, светофоры отбивают что-то свое азбукой Морзе, а по серым дорогам плывут разноцветные серые автомобили. Иногда необозначенные.