Топ-10 дизельных универсалов стоимостью до 5 тысяч долларов
488
25 апреля 2017 в 8:00
Автор: Денис Логунович. Фото: производителей
Топ-10 дизельных универсалов стоимостью до 5 тысяч долларов

Белорусы любят дизельные универсалы. Этот постулат зародился во времена появления первых Passat B3 на территории нашей страны. Тогда и «дизель» стоил дешевле бензина, и само дизтопливо можно было достать за полцены. Сегодня времена другие: солярку сливать перестали, бензин теперь стоит дешевле, чем ДТ, да и пригнать из Европы хороший дизельный универсал уже вряд ли получится. Но любовь к практичным и экономичным машинам пальцем не задушишь, поэтому многие наши соотечественники продолжают искать дизельные универсалы на «Автобарахолке». Мы порылись в объявлениях и сделали подборку 10 наиболее интересных «сараев», работающих на тяжелом топливе. Все приведенные в статье примеры стоят до 5 тысяч долларов по курсу — самая ходовая цена на рынке «бэушек». Любопытно, что в рейтинг попали универсалы абсолютно разных сегментов — от гольф-класса до бизнес-класса. 

Audi A6

Если взглянуть на все дизельные универсалы стоимостью от 4 до 5 тысяч, то наиболее популярной моделью будет как раз Audi A6. У нас на «Автобарахолке» представлено аж шесть десятков таких машин. Есть экземпляры в «древнем» кузове С4, фактически возвращающем нас к последней «сотке», а есть более свежие (и популярные) А6 С5. Его мы и включили в рейтинг.

За нашу сумму мы, вероятнее всего, купим дорестайлинговую С5 до 2001 года выпуска. В Ингольштадте предлагали несколько дизельных агрегатов для данной модели. Самым слабым является 1,9-литровый TDI мощностью 110 л. с. А есть и 2,5-литровые 180-сильные версии. Иногда можно встретить полноприводные A6 C5 quattro (были только с 2,5-литровым агрегатом). Объем багажника у такого универсала варьируется от 455 до 1590 литров. Можно загрузить столько картошки, что хватит на семь месяцев для среднестатистической семьи.

BMW 5-Series E39

Еще один немецкий универсал бизнес-класса стоимостью до 5 тысяч долларов — BMW 5-Series в кузове Е39. Некоторые называют эту модель «последней настоящей пятеркой». Чаще всего «тридцать девятая» встречается у нас в 4-дверном исполнении, но без труда можно найти и универсал. На машину ставились три дизельных мотора объемом 2, 2,5 и 2,9 литра. Первый в лучшие свои годы развивал 136 л. с., самый мощный был 184-сильным.

Главное отличие от Audi: универсалы Е39 — заднеприводные. Это делает мюнхенские машины более драйверскими, поэтому по пути с дачи на пустой проселочной дороге можно и порезвиться (в рамках ПДД!). Объем багажника чуть меньше, чем у А6, — 410 литров в 5-местном исполнении и 1525 литров при сложенном заднем диване.

Citroen C5

Одна из любимых моделей Citroen в нашей стране. В свое время критики нелестно отзывались о «рыбном» дизайне первого С5, но позже рынок распробовал эту модель, и она стала весьма востребованной. Сегодня новые С5 практически не продаются в Беларуси, а вот подержанные продолжают пользоваться большим спросом.

За пять тысяч по курсу мы сможем взять дорестайлинговый универсал С5 до 2004 года выпуска. На автомобиль ставились два дизельных мотора объемом 2 и 2,2 литра. Оба встречаются на нашем рынке. Самый маломощный агрегат выдавал 90 л. с., топовый дизель развивал 136 л. с. Не гонка, конечно, зато багажник имеет объем аж 563 литра! При сложенных креслах цифра вырастает до 1658 литров. А ведь С5 на один сегмент ниже, чем Audi A6 и BMW 5-Series.

Ford Mondeo

К сегменту D относится и следующий наш герой — Ford Mondeo. Всем хорошо известная машина с отличной ремонтопригодностью. Слабое место — кузов. Но за 5 тысяч долларов можно найти достойный экземпляр Mondeo третьего поколения без ржавчины. Как и С5, это будет, скорее всего, «дореформенный» Mondeo примерно 2000—2003 года выпуска.

Европейцам был доступен только один дизельный мотор для универсала Mondeo — 2-литровый. Мощность в зависимости от модификации варьировалась от 90 до 130 л. с. Разгон до сотни даже у самых мощных переваливает за 10 секунд, зато, открыв пятую дверь, вы попадаете в 540-литровую пещеру, способную увеличить свое пространство до 1700 литров. Влезет корова!

Mercedes E-Class 

Упомянув в рейтинге Audi A6 и BMW 5-Series, грех забыть про Mercedes E-Class. За обозначенную нами сумму это будет «лупатый» Е210 любого года выпуска. Ищете в хорошей комплектации и в досмотренном состоянии — нужно выбирать «дорестайл». Гóнитесь за годом выпуска — есть варианты и после 1999 года выпуска. В общем, на любой вкус.

Дизельный универсал W210 оснащался моторами объемом от 2,2 до 3,2 литра. На «Автобарахолке» встречаются все версии. Даже базовый был не таким уж «слабаком» — 143 л. с. А 3,2-литровый мотор развивал почти 200 «коней» и разгонял универсал до сотни за 8,7 секунды. Объем багажника 5-дверной «ешки» больше, чем у конкурентов, — 600/1975 литров. Не зря немецкие таксисты полюбили эту модель.

Opel Astra

А вот и первая модель гольф-класса в нашем рейтинге. За 5 тысяч долларов на рынке можно найти универсал Opel Astra G. Кузов у этого автомобиля ржавеет не так быстро, как у старых «Опелей», но все равно следует обратить на него внимание при осмотре. Чаще всего в объявлениях проскакивают 1,7-литровые дизельные «Астры». Такой двигатель развивает 68, 75 либо 80 л. с.

Часто встречаются и более мощные 2-литровые версии (82 либо 101 л. с.). Реже можно встретить 125-сильный дизельный мотор объемом 2,2 литра. У автомобиля достаточно скромный внешний вид, но зато Astra G не так быстро «устаревает». Объем багажника у универсала составляет 460 литров. Сложив задние кресла, получаем 1500 литров.

Peugeot 307

Прямой конкурент «Астры» — Peugeot 307 SW, который появился в продаже летом 2001-го. Практически все дизельные 307 на нашем рынке оснащены 2-литровым мотором мощностью 90 либо 107 л. с. Но изредка встречаются и базовые 1,4-литровые версии с 68-сильным движком. Это откровенно слабая модель и подойдет разве что для редких поездок по деревне: разгон до сотни — под 16 секунд. Коробка передач — только 5-ступенчатая «механика».

Кроме привлекательного внешнего вида и комфортной «длинноходной» подвески, универсал Peugeot 307 предлагает еще и приличный багажник — до 1540 литров. Правда, в 5-местном исполнении цифра относительно небольшая — 340 литров. Зато у машины очень приятный интерьер и дизельные моторы с хорошей репутацией.

Renault Laguna

Одна из самых культовых моделей на нашем рынке. Сотни дизельных «Лагун» прибыли к нам из Европы и продолжают переходить из рук в руки. Сегодня за «пятерку» можно легко смотреть второе поколение Laguna в кузове универсал. Среди достоинств модели — отличный салон, как правило, с множеством опций. Всем автомобилистам знакома закрывающаяся передняя панель «Лагуны» — стильно и практично.

Если взглянуть на объявления, можно подумать, что на Laguna II ставились только 1,9- и 2,2-литровые дизельные моторы. Действительно, это наиболее популярные агрегаты на тяжелом топливе для этой модели (развивают от 100 до 150 л. с.). Багажник у универсала Laguna — от 475 до 1515 литров.

Skoda Octavia

А вот и одна из наших любимых автомобильных марок. «Шкоды» заслуженно завоевали сердца белорусов, и сегодня чешские машины пользуются большим спросом как среди новых авто, так и на «Автобарахолке». Если взять дизельные универсалы стоимостью до 5 тысяч, то получим Octavia первого поколения примерно 2000 года выпуска. Как видите, модель достаточно высоко ценится на рынке.

На универсал Octavia ставился хорошо известный 1,9-литровый турбодизель, который можно найти под капотом практически любой модели Volkswagen того времени. Самые слабые модификации движка развивали 68 л. с. Наиболее мощные — 110 л. с. Были версии как с передним, так и с полным приводом. Объем багажника — одна из сильных сторон «Октавии»: он варьируется от 548 до 1512 литров.

Volkswagen Passat

Самым культовым дизельным универсалом у нас остается Volkswagen Passat. За нашу сумму с легкостью можно найти Passat B5 Variant. Это поколение изменило вектор всего семейства Passat в более «премиальную» сторону. Кто-то считает В5 самой неудачной моделью, кто-то, напротив, любит этот кузов. В любом случае Passat B5 — очень популярный автомобиль на нашем рынке.

Практически все дизельные В5 оснащены 1,9-литровым турбомотором. Мощность данного двигателя варьируется от 90 до 115 л. с. Редко встречается еще 2,5-литровый 150-сильный TDI на Passat B5. Большинство версий оснащены передним приводом, однако можно найти и 4×4. Объем багажника нашего самого любимого универсала составляет без малого 500 литров. Сложив задний ряд, увеличиваем его до 1600 литров. А вот объем бака небольшой — 62 литра.

Универсалы на «Автобарахолке» Onliner.by

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Денис Логунович. Фото: производителей
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
25.04.2017 в 8:01
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
25.04.2017 в 8:02
Skoda Octavia. Ставлю на нее
25.04.2017 в 8:02
Passat лидер для белорусов
25.04.2017 в 8:02
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
25.04.2017 в 8:02
АУДИ рулит
25.04.2017 в 8:02
Пасатик лучший!…
25.04.2017 в 8:03
Skoda Octavia. Ставлю на нее
"demona":

так как 20 лет одно и тоже -то уже противно от этой шкоды
25.04.2017 в 8:03
Пассат ничто и никто не заменит..!!!
25.04.2017 в 8:03
ТОП-1 - Passat B3, и не нужно больше никаких топов...
25.04.2017 в 8:03
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

легенда соржавела
25.04.2017 в 8:04
Скоро Лада Веста выйдет в универсале
25.04.2017 в 8:05
БульбаPASSAT лучший!!
25.04.2017 в 8:06
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

это колхозная легенда, у нормальных людей они вызывают отвращение
25.04.2017 в 8:07
А чего за 5000 ищем?
Судя по нищанию населения и несбывающимсч мечтам о 500- искать нужно максимум до 3000!
25.04.2017 в 8:07
не хватает volvo v70
25.04.2017 в 8:07
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

легенда соржавела
"1926967":

Но все ездит, ездит и ездит.....
25.04.2017 в 8:08
Дизель - зло
25.04.2017 в 8:09
Творите мифы о себе - боги делали тоже самое
25.04.2017 в 8:09
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
25.04.2017 в 8:09
Хорошая машина та, за которой смотрели!
25.04.2017 в 8:09
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

Б3 и Б4 легенда, а Б5 неудачный авто
25.04.2017 в 8:11
Вместо пежо 307 я бы пежо 406 поставил
25.04.2017 в 8:11
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

А другой марки у вас машина была?
25.04.2017 в 8:12
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

Б3 и Б4 легенда, а Б5 неудачный авто
"Даярам":

Лада ВЕСТА удачный))))
25.04.2017 в 8:13
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

))) честно?-даа любой)))
25.04.2017 в 8:14
лучше мерса ничего нет в данном классе, да и во многих других тоже
25.04.2017 в 8:15
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

легенда соржавела
"1926967":

Но все ездит, ездит и ездит.....
"Genia7777":

брр-он и в лучшие то годы-не очень ехал
25.04.2017 в 8:16
Хорошая машина та, за которой смотрели!
"yuriyguz":

золотые слова
25.04.2017 в 8:17
Ауди и БМВ , мерс самый страшный .
25.04.2017 в 8:17
Хороший дизель новый дизель!!!
25.04.2017 в 8:19
Пассатик и Мерс сгнивают быстрее Опеля инфа100%
25.04.2017 в 8:20
Хоть и езжу на дизеле, покупать бы дизель не стал. В мечтах тесла, но если оценивать возможности брал бы бензиновую шкоду.
25.04.2017 в 8:21
Что за рейтинг без вольво сараев. Смешно.
25.04.2017 в 8:22
И самое главное, что состояние вышеперечисленных машины будут как на картинках..!
25.04.2017 в 8:22
Вместо пежо 307 я бы пежо 406 поставил
"Даярам":

А как же Приора в универсале? Или стыдно признаться?
25.04.2017 в 8:22
А не все ли равно? Что одна ломается, что вторая ржавеет.
У меня ford mondeo 2 "универ", ржавчина на арках задних мне не мешает его 8 летней эксплуатации. А в год содержание примерное 400-600$
За машинами, как было сказано, надо смотреть, а то много чнгтаймеров в стране нашей по состоянию олдтаймера и цене "new"
25.04.2017 в 8:23
Что за рейтинг без вольво сараев. Смешно.
"Griissha":

так там все равно франц дизеля)))
25.04.2017 в 8:24
Passat B5 лучший
25.04.2017 в 8:25
ауди-только ауди!!!
25.04.2017 в 8:29
Вместо пежо 307 я бы пежо 406 поставил
"Даярам":

А как же Приора в универсале? Или стыдно признаться?
"user_9280840":

Дамочка, у нас популярная Лада Ларгус, но она не до 5к стоит. Вам она не по зубам в ценовом сегменте, так что выбирайте то, что предлагае онлайнер.
25.04.2017 в 8:31
VW Б5 1.9TDI легенда, экономия топлива и комфорт.
25.04.2017 в 8:33
Я зашел сюда посмотреть на хорошие машины, или оставить тупой комментарий. Как мы видим, хорошим машин тут нет.
25.04.2017 в 8:33
Только ЯМЗ-238!!!
25.04.2017 в 8:35
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

Не спал всю ночь? Успел первым - памятник тебе из бронзы.
"Полянин":

А вот тут ты не прав! На работе уже;)
25.04.2017 в 8:37
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

это колхозная легенда, у нормальных людей они вызывают отвращение
"booker":

Главу, тоже колхозники любят и что?;) Легенда есть легенда))))
25.04.2017 в 8:37
Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

А что это за двигатель, куда он устанавливался?
25.04.2017 в 8:42
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

Пассатовский 1Y идут вровень, маломощный, но вечный.
25.04.2017 в 8:43
На светофоре останавливается 5000у.е. и Феррари. Водитель покрутив ручку опускает стекло и стучит в стекло к водителю Феррари. Тот нажав кнопку опустил стекло. Водитель спрашивает:- послушай друг, ну как тебе твоя машина, хорошая или плохая?... а то я смотрю люди не очень то её покупают!
25.04.2017 в 8:43
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

Б3 и Б4 легенда, а Б5 неудачный авто
"Даярам":

А чего ты Жигули не восхваляешь? Ты же в каждой статье это делаешь. Или Веста уже в ремонте?
25.04.2017 в 8:44
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

Не спал всю ночь? Успел первым - памятник тебе из бронзы.
"Полянин":

А вот тут ты не прав! На работе уже;)
"Genia7777":

хлебзавод чтоле-все ж каноны нарушаете
25.04.2017 в 8:44
Я зашел сюда посмотреть на хорошие машины, или оставить тупой комментарий. Как мы видим, хорошим машин тут нет.
"4len_4е4еН":

Я зашел сюда посмотреть на хорошие машины, или оставить тупой комментарий. Как мы видим, хорошим машин тут нет.
"4len_4е4еН":

Вот с комментарием ты в точку.:-)
25.04.2017 в 8:44
Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

А что это за двигатель, куда он устанавливался?
"пушной":

неплохой в е39
25.04.2017 в 8:48
А давайте помянем этих легенд?))))
25.04.2017 в 8:48
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

Пассатовский 1Y идут вровень, маломощный, но вечный.
"Rows":

какой он вечный-его только и ремонтируют,в то время как французский только и бегает
25.04.2017 в 8:50
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

Б3 и Б4 легенда, а Б5 неудачный авто
"Даярам":

А чего ты Жигули не восхваляешь? Ты же в каждой статье это делаешь. Или Веста уже в ремонте?
"ДружинНик":

Я же говорю, что Лада Ларгус стоит дороже этого старого хлама. Неужели так тяжело прочитать?
25.04.2017 в 8:52
Все что угодно только не Renault Laguna
25.04.2017 в 8:54
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

особенно в ремонте
25.04.2017 в 8:54
Из перечисленных -С5 ситрик!
25.04.2017 в 8:54
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
25.04.2017 в 8:59
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

если бы ты попробывал несопливый 2.0 пежо-вспоминал бы опель как страшный сон
25.04.2017 в 9:03
А где вектра С ??? она стоит сейчас 4 тыс....это лучшее авто что можно сейчас купить за такие деньги!
25.04.2017 в 9:05
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

Б3 и Б4 легенда, а Б5 неудачный авто
"Даярам":

А чего ты Жигули не восхваляешь? Ты же в каждой статье это делаешь. Или Веста уже в ремонте?
"ДружинНик":

Я же говорю, что Лада Ларгус стоит дороже этого старого хлама. Неужели так тяжело прочитать?
"Даярам":

Дороже - не значит лучше. Этот "старый хлам", в большинстве своём, ещё много лет ездить будет, а твоё русское шило, выехав с завода, гнить и разваливаться начинает
25.04.2017 в 9:08
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Чего же они одногодки дешевле немцев?!
25.04.2017 в 9:11
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

легендой был б3
25.04.2017 в 9:11
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

если только в очереди на СТО
25.04.2017 в 9:12
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Чего же они одногодки дешевле немцев?!
"тиман":

подумай
25.04.2017 в 9:13
уж лучше 406 вместо форда
25.04.2017 в 9:14
Топ-10 дизельных универсалов стоимостью до 5 тысяч долларов

Их время уже ушло. В подавляющем своем большинстве эти автомобили будет представлять собой жалкое зрелище...уставшие и зацарапанные кузова, огромные пробеги, чадящие дизеля.
Безусловно, есть и достойные экземпляры, но их немного осталось.
25.04.2017 в 9:14
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

А другой марки у вас машина была?
"The_L1ke":

Жиза
25.04.2017 в 9:16
Онлайнер,на лагугу 2 ставились еще и 3-литровые моторы,которые шли с автоматом.Дали прикурить бы любому немцу
25.04.2017 в 9:16
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Ржу нимагу)))
25.04.2017 в 9:17
Все что угодно только не Renault Laguna
"sergejmors":

особенно то,что у вас на аве
25.04.2017 в 9:18
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Зря сказал,сейчас тебя поклонники "Пассатов" заклюют клиентами,в том числе и я считаю,что пассат лучший в своем классе...
25.04.2017 в 9:21
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Зря сказал,сейчас тебя поклонники "Пассатов" заклюют клиентами,в том числе и я считаю,что пассат лучший в своем классе...
"Ruslan747":

я тебе даже больше скажу ,что пассат неплох и даже наверно лучше-но народные дизеля от французов все-таки покрепче
25.04.2017 в 9:22
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

вам просто не повезло с вашим ХДИ он как минимум не хуже опелевского, да в него не особо по заливаешь топливо и масло из под трактора, но в целом двигатель нареканий не вызывает, а вот с Опелевским не все так гладко, ТНВД к пробегу 300-400т.км имеет свойство начать подавать признаки болезни поршенька (замена которого не столь дорога) и если продолжить игнорить периодически всплывающий "чек", то можно дополнительно попасть на ремонт либо замену блока управления.
25.04.2017 в 9:22
Мы порылись в объявлениях и сделали подборку 10 наиболее интересных «сараев», работающих на тяжелом топливе.

Работающих ? В топе тачки 15+ лет .. дизельные .. что там от них осталось

Да и сам обзор шапочный. Приводили бы стоимость ремонтов, проблем к этому возрасту.
25.04.2017 в 9:23
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Ржу нимагу)))
"Яguar":

Онлайнер,на лагугу 2 ставились еще и 3-литровые моторы,которые шли с автоматом.Дали прикурить бы любому немцу
"Даниель":

ты что такое пишешь -порвут тя местные комментаторы счас)))
25.04.2017 в 9:23
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Чего же они одногодки дешевле немцев?!
"тиман":

Все очень просто -мячта калхозника -страна аграрная, мячтающих каждый третий, а спрос рождает предложение!
25.04.2017 в 9:24
уж лучше 406 вместо форда
"uropek212":

может не сместо, а вместе? И тот и другой достаточно хорошие автосы. Плюс ко всему у универсала Пежо 406 существуют и семиместные варианты
25.04.2017 в 9:26
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

чем подтвердите?
25.04.2017 в 9:27
Скоро Лада Веста выйдет в универсале
"Даярам":

дизелек? сомневаюсь..
25.04.2017 в 9:28
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

Б3 и Б4 легенда, а Б5 неудачный авто
"Даярам":

А чего ты Жигули не восхваляешь? Ты же в каждой статье это делаешь. Или Веста уже в ремонте?
"ДружинНик":

Я же говорю, что Лада Ларгус стоит дороже этого старого хлама. Неужели так тяжело прочитать?
"Даярам":

Дороже - не значит лучше. Этот "старый хлам", в большинстве своём, ещё много лет ездить будет, а твоё русское шило, выехав с завода, гнить и разваливаться начинает
"ДружинНик":

Из-за нехватки денег любители старого хлама каждый год пытаются себе внушать подобные вещи. Я уже вот 3ий год это слушаю. А еще через три года продам как последнюю настоящую и новую возьму. А любители пропуканых надцатилетних будут попрежнему с завистью смотреть, вбухивать деньги в свои старые ведёрки и внушать сами себе, что кругом точно такие же ломачины как и у них.
25.04.2017 в 9:28
Онлайнер,на лагугу 2 ставились еще и 3-литровые моторы,которые шли с автоматом.Дали прикурить бы любому немцу
"Даниель":

но его цена будет наверняка выше 5к, 3.0 дизель был также и на С5, но его стоимость тоже будет выше 5к
25.04.2017 в 9:30
Блондинка звонит в авто мастерскую: — Я кажется колесо проколола, но как—то странно — сверху колесо вроде накачано, а снизу спустило.
"1926967":

Причем тут дизеля
25.04.2017 в 9:30
Онлайнер,на лагугу 2 ставились еще и 3-литровые моторы,которые шли с автоматом.Дали прикурить бы любому немцу
"Даниель":

но его цена будет наверняка выше 5к, 3.0 дизель был также и на С5, но его стоимость тоже будет выше 5к
"D3D":

он про бензин-такой дизель только на эспейс ставился
25.04.2017 в 9:31
Скоро Лада Веста выйдет в универсале
"Даярам":

дизелек? сомневаюсь..
"De-mui":

Ты же знаешь - я против тракторочков. Меня никакими коврижками на дизель не пересадишь.
25.04.2017 в 9:32
yuriyguz, +++
25.04.2017 в 9:32
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
25.04.2017 в 9:33
А не все ли равно? Что одна ломается, что вторая ржавеет.
У меня ford mondeo 2 "универ", ржавчина на арках задних мне не мешает его 8 летней эксплуатации. А в год содержание примерное 400-600$
За машинами, как было сказано, надо смотреть, а то много чнгтаймеров в стране нашей по состоянию олдтаймера и цене "new"
"Kessler7":

В этом Форде ещё обычно не мешают ржавые пороги, да так сильно не мешают, что поднять на домкрате машину становится невозможно.
25.04.2017 в 9:33
а где в этой статье Volvo V70 II??? Она выиграет по многим параметрам практически у каждой из этого списка!
25.04.2017 в 9:36
Гольф 3, 4 забыли!
25.04.2017 в 9:36
bmw 3.0d вот это самое лучшее!)))))))))))))
25.04.2017 в 9:37
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

У опелей лучше! (2.0, 2.2 опелевские)
25.04.2017 в 9:38
Сегодня времена другие: солярку сливать перестали
Ага. Стань с канистрой на крыше там, где регулярно грузовики ездят.
25.04.2017 в 9:38
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

чем подтвердите?
"Idealist-55":

надежностью
25.04.2017 в 9:39
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

У опелей лучше! (2.0, 2.2 опелевские)
"Drist4":

неплохие ,но хуже
25.04.2017 в 9:39
bmw 3.0d вот это самое лучшее!)))))))))))))
"PITBULL35":

ОТЛИЧНЫЙ,но не НАРОДНЫЙ
25.04.2017 в 9:40
Гольф 3, 4 забыли!
"ALH":

спасибо-хватит пассатов
25.04.2017 в 9:41
Блондинка звонит в авто мастерскую: — Я кажется колесо проколола, но как—то странно — сверху колесо вроде накачано, а снизу спустило.
"1926967":

Причем тут дизеля
"Ricochet":

это для лайков
25.04.2017 в 9:41
Почему Опель астра ,а не Опель омега???
25.04.2017 в 9:41
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

чем больше эмоций-тем правдивее отрицаемое)))))))))
25.04.2017 в 9:42
Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

А что это за двигатель, куда он устанавливался?
"пушной":

неплохой в е39
"1926967":

этот двигатель до сих пор используют, причем даже в м-серии, только индекс другой, ну и разумеется он доработан. 3,0 дизель от бмв просто шикарен. но кроме него есть и миллионник 1,9 турбодизель от вага, опелевский 2,2
25.04.2017 в 9:43
Пассат
Универсал
Бак 100 литров
1.9 ТДИ

И точка :)
25.04.2017 в 9:43
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Французике автомобиле не пригодны для использования в холодное время.
25.04.2017 в 9:44
Лучший дизель 3.0тди о каких французах речь лол?)
25.04.2017 в 9:45
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

Сейчас расскажут, что все дело в плохой солярке, старых акумах, свечах, отсутствием каких-нибудь подогревателей, и вообще все беды от хозяев, а их дизельки всегда заводятся с пол оборота.
25.04.2017 в 9:45
Лагуну можно и 2009 гв за 5 к взять
25.04.2017 в 9:46
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

чем больше эмоций-тем правдивее отрицаемое)))))))))
"1926967":

Эмоции, потому что смешно. Тем более это так. Зайдите на форумы, больше всего проблем обсуждают владельцы дизелей, егры, фапы, насосы, груши и тд
25.04.2017 в 9:46
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Французике автомобиле не пригодны для использования в холодное время.
"МЭН":

не путай с фв.
25.04.2017 в 9:46
1926967, ха ха
25.04.2017 в 9:46
Что за рейтинг без вольво сараев. Смешно.
"Griissha":

так там все равно франц дизеля)))
"ксанка":

там 2.4 немец шоб ты знал...
25.04.2017 в 9:46
Блондинка звонит в авто мастерскую: — Я кажется колесо проколола, но как—то странно — сверху колесо вроде накачано, а снизу спустило.
"1926967":

Причем тут дизеля
"Ricochet":

это для лайков
"1926967":

А лайки для чего?
25.04.2017 в 9:49
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

чем подтвердите?
"Idealist-55":

надежностью
"1926967":

Надежность для работников сто, работа всегда будет
25.04.2017 в 9:50
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

в народе бытует мнение, что смех без причины, как правило не является признаком ума. Сколько раз был свидетелем когда сосед несколько лет назад на своем безнадувном 1.9 дизельном Ситрике без проблем заводился и ехал, в то время как "породистые скакуны" не могли завестись, причем на вопрос как у него так получается он говорил, что у него фильтр с подогревом и просто два раза приходится включать накал.
25.04.2017 в 9:51
Блондинка звонит в авто мастерскую: — Я кажется колесо проколола, но как—то странно — сверху колесо вроде накачано, а снизу спустило.
"1926967":

Причем тут дизеля
"Ricochet":

это для лайков
"1926967":

А лайки для чего?
"Ricochet":

повеселится потом с некомпетентных комментирующих-да ладно ,сегодня день серьезный..
25.04.2017 в 9:52
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

в народе бытует мнение, что смех без причины, как правило не является признаком ума. Сколько раз был свидетелем когда сосед несколько лет назад на своем безнадувном 1.9 дизельном Ситрике без проблем заводился и ехал, в то время как "породистые скакуны" не могли завестись, причем на вопрос как у него так получается он говорил, что у него фильтр с подогревом и просто два раза приходится включать накал.
"D3D":

Ну как без причины, дизяля, особенно фр и есть причина. А байка про соседа с дизельком уже обросла бородой.
25.04.2017 в 9:54
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

))) честно?-даа любой)))
"1926967":

М57 очень и очень удачный движок от БЭШки ...
25.04.2017 в 9:55
Что за рейтинг без вольво сараев. Смешно.
"Griissha":

так там все равно франц дизеля)))
"ксанка":

там 2.4 немец шоб ты знал...
"kadgan":

)милчеловек тот неудачный 1,6 с добавлеными 2 -мя непонятно для чего цилиндрами уже давно померли и отпочивают-и шведы,впрочем как и другие производители грамотно поступили и стали ставить нормальные чужие дизеля-приезжайте в автосервис-я вам все расскажу и разложу
25.04.2017 в 9:55
Скоро Лада Веста выйдет в универсале
"Даярам":

дизелек? сомневаюсь..
"De-mui":

Ты же знаешь - я против тракторочков. Меня никакими коврижками на дизель не пересадишь.
"Даярам":

против , потому что у тебя не было нормального тракторчика, а то было бы за уши не оттащить :)
25.04.2017 в 9:56
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

в народе бытует мнение, что смех без причины, как правило не является признаком ума. Сколько раз был свидетелем когда сосед несколько лет назад на своем безнадувном 1.9 дизельном Ситрике без проблем заводился и ехал, в то время как "породистые скакуны" не могли завестись, причем на вопрос как у него так получается он говорил, что у него фильтр с подогревом и просто два раза приходится включать накал.
"D3D":

Ну как без причины, дизяля, особенно фр и есть причина. А байка про соседа с дизельком уже обросла бородой.
"Ricochet":

ну да, вам гораздо виднее что мне доводилось видеть. Эх, вам бы годков и опыта побольше, но нечего, не отчаивайтесь, вот повзрослеете, получите паспорт, затем возможно ВУ, а там глядишь и мнение изменится
25.04.2017 в 9:56
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Для работников сто, потому что самые частые клиенты
25.04.2017 в 9:58
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

в народе бытует мнение, что смех без причины, как правило не является признаком ума. Сколько раз был свидетелем когда сосед несколько лет назад на своем безнадувном 1.9 дизельном Ситрике без проблем заводился и ехал, в то время как "породистые скакуны" не могли завестись, причем на вопрос как у него так получается он говорил, что у него фильтр с подогревом и просто два раза приходится включать накал.
"D3D":

Ну как без причины, дизяля, особенно фр и есть причина. А байка про соседа с дизельком уже обросла бородой.
"Ricochet":

ну да, вам гораздо виднее что мне доводилось видеть. Эх, вам бы годков и опыта побольше, но нечего, не отчаивайтесь, вот повзрослеете, получите паспорт, затем возможно ВУ, а там глядишь и мнение изменится
"D3D":

Посмотри когда я здесь зарегился, сынок
25.04.2017 в 9:59
Пассат
Универсал
Бак 100 литров
1.9 ТДИ

И точка :)
"Firstlast.":

Точку на нем еще поставили фашики скинув его нашим соляровозам!
25.04.2017 в 9:59
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

в народе бытует мнение, что смех без причины, как правило не является признаком ума. Сколько раз был свидетелем когда сосед несколько лет назад на своем безнадувном 1.9 дизельном Ситрике без проблем заводился и ехал, в то время как "породистые скакуны" не могли завестись, причем на вопрос как у него так получается он говорил, что у него фильтр с подогревом и просто два раза приходится включать накал.
"D3D":

Ну как без причины, дизяля, особенно фр и есть причина. А байка про соседа с дизельком уже обросла бородой.
"Ricochet":

ну да, вам гораздо виднее что мне доводилось видеть. Эх, вам бы годков и опыта побольше, но нечего, не отчаивайтесь, вот повзрослеете, получите паспорт, затем возможно ВУ, а там глядишь и мнение изменится
"D3D":

Денди, ты хоть кроме велосипеда на чем нибудь еще ездил?
25.04.2017 в 10:02
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

в народе бытует мнение, что смех без причины, как правило не является признаком ума. Сколько раз был свидетелем когда сосед несколько лет назад на своем безнадувном 1.9 дизельном Ситрике без проблем заводился и ехал, в то время как "породистые скакуны" не могли завестись, причем на вопрос как у него так получается он говорил, что у него фильтр с подогревом и просто два раза приходится включать накал.
"D3D":

Ну как без причины, дизяля, особенно фр и есть причина. А байка про соседа с дизельком уже обросла бородой.
"Ricochet":

ну да, вам гораздо виднее что мне доводилось видеть. Эх, вам бы годков и опыта побольше, но нечего, не отчаивайтесь, вот повзрослеете, получите паспорт, затем возможно ВУ, а там глядишь и мнение изменится
"D3D":

Посмотри когда я здесь зарегился, сынок
"Ricochet":

расслабься дитятко, дата регистрации неочем не говорит, но о данном факторе может понимать только взрослый человек
25.04.2017 в 10:03
автор, ты что то напутал с двигателем 1,5 для рено лагуна. на них их никогда не ставили. двигатели с ситемой впрыска дэлфи с 1,5 литра ставились на клио, сценик и меган!
25.04.2017 в 10:03
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

в народе бытует мнение, что смех без причины, как правило не является признаком ума. Сколько раз был свидетелем когда сосед несколько лет назад на своем безнадувном 1.9 дизельном Ситрике без проблем заводился и ехал, в то время как "породистые скакуны" не могли завестись, причем на вопрос как у него так получается он говорил, что у него фильтр с подогревом и просто два раза приходится включать накал.
"D3D":

И что с этого? Смотрю на своего соседа, он всю жизнь на дизелях (разных марок и производителей) и всегда зимой он без проблем заводится, всегда! Как то спросил в чем прикол, он ответил, смотрю за авто это само собой но осенью и зимой я не лью дт с Белорусских заправок!!! Тем более белорусскую арктику! Вот и весь прикол!
25.04.2017 в 10:04
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Редкая гадость эти французы.
25.04.2017 в 10:05
Скоро Лада Веста выйдет в универсале
"Даярам":

дизелек? сомневаюсь..
"De-mui":

Ты же знаешь - я против тракторочков. Меня никакими коврижками на дизель не пересадишь.
"Даярам":

против , потому что у тебя не было нормального тракторчика, а то было бы за уши не оттащить :)
"De-mui":
потому что бензин мягче и приятнее работает, потому что не надо к зиме готовиться, потому что прогревается зимой быстрее, потому что экономии, если ты не таксист нету никакой.
25.04.2017 в 10:06
Я люблю мерседес езжу на рено =( но выбрал бы октавию
25.04.2017 в 10:07
автор, ты что то напутал с двигателем 1,5 для рено лагуна. на них их никогда не ставили. двигатели с ситемой впрыска дэлфи с 1,5 литра ставились на клио, сценик и меган!
"Kubina-77":

делфи редкое г-ставили в начале-не брать-только попозже сименс
25.04.2017 в 10:07
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Редкая гадость эти французы.
"Оппенгеймер":

Не зря ж они лягушек едят
25.04.2017 в 10:09
Вы бы фото реальных экземпляров показывали за эти деньги, а не картинки.
25.04.2017 в 10:09
автор, ты что то напутал с двигателем 1,5 для рено лагуна. на них их никогда не ставили. двигатели с ситемой впрыска дэлфи с 1,5 литра ставились на клио, сценик и меган!
"Kubina-77":

Я не специалист в рено, но
http://ab.onliner.by/car/3269006
25.04.2017 в 10:11
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

пятый тут при чем? Это уже никому не нужное рыгало
25.04.2017 в 10:13
автор, ты что то напутал с двигателем 1,5 для рено лагуна. на них их никогда не ставили. двигатели с ситемой впрыска дэлфи с 1,5 литра ставились на клио, сценик и меган!
"Kubina-77":

Я не специалист в рено, но
http://ab.onliner.by/car/3269006
"ABP":

он 5 американских стоит?
25.04.2017 в 10:15
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Дизельные моторы Мерса ржут с этого коммента.
25.04.2017 в 10:20
1926967,
ага был ,,счастливым,, обладателем цитромона джампера. Задолбал.
Тойота над этой десяткой))!
25.04.2017 в 10:21
бэмэвэ, мерс и ситрамон в универсале-самое страшное, что можно было увидеть.
25.04.2017 в 10:21
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

лучшие по ломучести?
25.04.2017 в 10:22
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

лучшие по ломучести?
"Евроинтегратор":

спасибо буду знать)
25.04.2017 в 10:22
406-ой забыли. Намного мягче и (как по мне) лучше 307-го.
25.04.2017 в 10:22
Тойоты хороши, но их тут нет
25.04.2017 в 10:23
1926967,
ага был ,,счастливым,, обладателем цитромона джампера. Задолбал.
Тойота над этой десяткой))!
"domod":

могу подогнать тойоту в том состоянии как у тя был джампер-после расскажешь как оно?
25.04.2017 в 10:27
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Лучше чем паровые двигатели, не более
25.04.2017 в 10:28
автор, ты что то напутал с двигателем 1,5 для рено лагуна. на них их никогда не ставили. двигатели с ситемой впрыска дэлфи с 1,5 литра ставились на клио, сценик и меган!
"Kubina-77":

Я не специалист в рено, но
http://ab.onliner.by/car/3269006
"ABP":

Видно что не специалист, на Laguna II про которую пишут в статье 1.5 DCI никогда не ставился, он ставился на Laguna III. И по мощности он был 110 сил,а не 82 как написано в статье, а это значит что там топливная Сименс, а не Делфи про это вам написал человек.
25.04.2017 в 10:29
ну тут выбор однозначен 39ка с м57.
25.04.2017 в 10:30
Всё таки дизельные машины намного экономичнее бензиновых, летом расход меньше, а зимой вообще не заводятся......
25.04.2017 в 10:30
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":


ну 2.0 хди хороший мотор
25.04.2017 в 10:33
в США за 5000 $ можно купить
DODGE AVENGER SX 2012 год
AUDI A6 PREMIUM 2013 год
FORD F150 2013 год
GMC ACADIA SLT 2012 год
HONDA ODYSSEY EX 2015 год
HONDA PILOT EXL 2013 год
но извини ты живешь в Белоруссии и доезжаешь на добитках из Европы
25.04.2017 в 10:34
в США за 5000 $ можно купить
DODGE AVENGER SX 2012 год
AUDI A6 PREMIUM 2013 год
FORD F150 2013 год
GMC ACADIA SLT 2012 год
HONDA ODYSSEY EX 2015 год
HONDA PILOT EXL 2013 год
но извини ты живешь в Белоруссии и доезжаешь на добитках из Европы
"партизаан":

в мечтах
25.04.2017 в 10:35
Только В4 тэдэишачка!
25.04.2017 в 10:35
автор, ты что то напутал с двигателем 1,5 для рено лагуна. на них их никогда не ставили. двигатели с ситемой впрыска дэлфи с 1,5 литра ставились на клио, сценик и меган!
"Kubina-77":

Я не специалист в рено, но
http://ab.onliner.by/car/3269006
"ABP":

Видно что не специалист, на Laguna II про которую пишут в статье 1.5 DCI никогда не ставился, он ставился на Laguna III. И по мощности он был 110 сил,а не 82 как написано в статье, а это значит что там топливная Сименс, а не Делфи про это вам написал человек.
"alexminsk17":

Я имел ввиду конкретно обьем 1,5, про поколения слова не было. (Вобщем не поняли друг друга)
25.04.2017 в 10:35
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

))) честно?-даа любой)))
"1926967":

М57 очень и очень удачный движок от БЭШки ...
"De-mui":

М 57 БЫЛ удачным движком! А теперь в нем 6 изношенных цилиндров и 24 болтающихся клапана даже свечей и тех 6 штук, + две канистры масла для замены и в некоторых "особо удачных" модификациях по две текущих турбины
25.04.2017 в 10:36
Опель омега б, до 2000 можно поискать
25.04.2017 в 10:36
Что за рейтинг без вольво сараев. Смешно.
"Griissha":

так там все равно франц дизеля)))
"ксанка":

D5 чисто вольвовский
25.04.2017 в 10:37
Всё таки дизельные машины намного экономичнее бензиновых, летом расход меньше, а зимой вообще не заводятся......
"Graf_Malish":

Слышу только в комментариях об этом, это как бабка сказанное на лавке и пошло
25.04.2017 в 10:37
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

Б3 и Б4 легенда, а Б5 неудачный авто
"Даярам":

А чего ты Жигули не восхваляешь? Ты же в каждой статье это делаешь. Или Веста уже в ремонте?
"ДружинНик":

Я же говорю, что Лада Ларгус стоит дороже этого старого хлама. Неужели так тяжело прочитать?
"Даярам":


[censored]Лада простите ларгус по всем показателям хуже этого хлама, возможно надежность +- такая же как у французов. Небезапасная, дубовая, некомфортная. Ужас просто. Да и от лады там только шильдик, это же логан в универсале и з/ч реношные в основном. Да и вообще более убогой внешне и внутри поискать еще надо.
25.04.2017 в 10:37
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

сравнивать шди и тди, вы серьёзно ?
тогда уж французкий, неубиваемый 2.1 , любую соляру жрал, в любой мороз заводился....
25.04.2017 в 10:38
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

худшее что можно было придумать
25.04.2017 в 10:38
Что за рейтинг без вольво сараев. Смешно.
"Griissha":

так там все равно франц дизеля)))
"ксанка":

там 2.4 немец шоб ты знал...
"kadgan":

)милчеловек тот неудачный 1,6 с добавлеными 2 -мя непонятно для чего цилиндрами уже давно померли и отпочивают-и шведы,впрочем как и другие производители грамотно поступили и стали ставить нормальные чужие дизеля-приезжайте в автосервис-я вам все расскажу и разложу
"ксанка":

так уж нет и тех сараев ....)))
25.04.2017 в 10:39
Ретро автомобили )
25.04.2017 в 10:40
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

сравнивать шди и тди, вы серьёзно ?
тогда уж французкий, неубиваемый 2.1 , любую соляру жрал, в любой мороз заводился....
"stalker78yd":

так вот 2.1 настолько хорош,что и удивительно-более современный эйчдиай-не уступает
25.04.2017 в 10:41
Что за рейтинг без вольво сараев. Смешно.
"Griissha":

так там все равно франц дизеля)))
"ксанка":

там 2.4 немец шоб ты знал...
"kadgan":

до 2001 года. Потом свои ставили, весьма не плохие
25.04.2017 в 10:42
автор, ты что то напутал с двигателем 1,5 для рено лагуна. на них их никогда не ставили. двигатели с ситемой впрыска дэлфи с 1,5 литра ставились на клио, сценик и меган!
"Kubina-77":

Я не специалист в рено, но
http://ab.onliner.by/car/3269006
"ABP":

Видно что не специалист, на Laguna II про которую пишут в статье 1.5 DCI никогда не ставился, он ставился на Laguna III. И по мощности он был 110 сил,а не 82 как написано в статье, а это значит что там топливная Сименс, а не Делфи про это вам написал человек.
"alexminsk17":

Я имел ввиду конкретно обьем 1,5, про поколения слова не было. (Вобщем не поняли друг друга)
"ABP":

читайте тогда название статьи
25.04.2017 в 10:44
А6 С4 2.5TDI AVANT -1 место прижизненно
25.04.2017 в 10:46
А6 С4 2.5TDI AVANT -1 место прижизненно
"Nik2205":

и попадало людям в спину от снижения ее с выдуманной цены в 8-10 условных-до 3-х-вот весело то
25.04.2017 в 10:53
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

НЕ ФАКТ
25.04.2017 в 10:54
Вы бы фото реальных экземпляров показывали за эти деньги, а не картинки.
"Zein":

На них без смеха либо слез не взглянешь
25.04.2017 в 10:57
Если бы до 6 тысяч, то лучший вариант Пассат Б6
25.04.2017 в 10:58
Почему не упомянули про пассат с 1.9 тди в 131 л. С.?
25.04.2017 в 11:00
К сожалению тема не раскрыта:
1. Audi C5. Перечислены мощности моторов, но не обьяснено почему 1,9 в среднем дороже 2,5 стоит. И дело не в экономичности, а в геморном ремонте v6 и вечными проблемами с распредвалами.
2. BMW. Не упомянута фишка с возможностью поднятия заднего стекла, чтобы не поднимать всю дверь целиком. Трехлитровый же дизель заслуживает , как минимум отдельного абзаца.
3. Пропущены Вольво.
4. Не указаны слабые места у Лагуны.
5. Форды с 2000 года подтянули стойкость кузовов к коррозиии. Спустя 10-17 лет, проблемы конечно появились, но их будет куда меньше, чем у представленных на рынке е39 и w210
25.04.2017 в 11:04
M47/M57 — лучшее, что случалось с бнв. А на просёлках лучше давать угла на кваттро, если что
25.04.2017 в 11:08
Форды с 2000 года подтянули стойкость кузовов к коррозиии. Спустя 10-17 лет, проблемы конечно появились, но их будет куда меньше, чем у представленных на рынке е39 и w210
"redzub":

Забыл еще упомянуть, что моторы у Фордов отличаются форсунками. Версия TDCi мощнее, но считается более капризной, поэтому TDDi стоят чуть дороже
25.04.2017 в 11:09
А чем Opel Omega, Vectra, не угодили? Больше ведь картошки влезет, чем в Astra
25.04.2017 в 11:13
Это ничто без Опель Омега Караван,по соотношеню ценакачествовохзможности ,данные экземпляры отдыхают,ауди бмв чрезмерно дорогие требовательные,французы и электрика вещи несовместимые,список ниочём
25.04.2017 в 11:14
1926967, ты это механикам докажи
25.04.2017 в 11:15
Пежо 406 забыли в универсале... Вместительные будет чем 307
25.04.2017 в 11:16
Не очень нравятся универсалы,
25.04.2017 в 11:16
я на б5 проехал 647 000 +200 000 было продал и он еще ездит и ездит
25.04.2017 в 11:17
Самые лучшие 3.0 от бмв и мерседеса, - это вечные моторы, которые не сильно жрут, и притопить на них можно под настроение.
25.04.2017 в 11:21
Почему не упомянули про пассат с 1.9 тди в 131 л. С.?
25.04.2017 в 11:24
1696295, По сравнению с HDI, твой М57 нервно курит в стороне!!!!!
25.04.2017 в 11:25
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":


Новый дизель - лучше!
25.04.2017 в 11:29
в США за 5000 $ можно купить
DODGE AVENGER SX 2012 год
AUDI A6 PREMIUM 2013 год
FORD F150 2013 год
GMC ACADIA SLT 2012 год
HONDA ODYSSEY EX 2015 год
HONDA PILOT EXL 2013 год
но извини ты живешь в Белоруссии и доезжаешь на добитках из Европы
"партизаан":

Коммент из ряда: в семье миллиардера можно 6 раз пересаживать сердце, но извини, ты живешь в бедной семье поэтому умрешь раньше ...
у Е39 193 силы 3.0д
25.04.2017 в 11:35
И ниодного японца, нецжели дизельный Авенсис универсал не дотягивает до топа
25.04.2017 в 11:35
Аудзюшачку труба браць
25.04.2017 в 11:36
Трэба
25.04.2017 в 11:40
BMW лучше всех
25.04.2017 в 11:40
2.9 в BMW -это как?)
25.04.2017 в 11:45
Предлагаю запретить публикацию рекламный статей про автомобили с неисправным либо отсутствующим экологическим обвесом. Хватит уже популяризировать корчи, чей выхлоп травит ни в чём не повинных граждан, в разы увеличивая заболеваемость онкологией в городах.
25.04.2017 в 11:50
в США за 5000 $ можно купить
DODGE AVENGER SX 2012 год
AUDI A6 PREMIUM 2013 год
FORD F150 2013 год
GMC ACADIA SLT 2012 год
HONDA ODYSSEY EX 2015 год
HONDA PILOT EXL 2013 год
но извини ты живешь в Белоруссии и доезжаешь на добитках из Европы
"партизаан":

Ещё полгода назад цены на новые автомобили у нас были ниже, чем в США. Тот кто хотел - купил.
25.04.2017 в 11:51
Очень люблю свой дизельный пежо 307. Тяжелый, вместительный, надежный, некапризный и экономичный.
25.04.2017 в 11:56
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

ага, а самый лучший 1.5 DCI
25.04.2017 в 11:56
в США за 5000 $ можно купить
DODGE AVENGER SX 2012 год
AUDI A6 PREMIUM 2013 год
FORD F150 2013 год
GMC ACADIA SLT 2012 год
HONDA ODYSSEY EX 2015 год
HONDA PILOT EXL 2013 год
но извини ты живешь в Белоруссии и доезжаешь на добитках из Европы
"партизаан":

в мечтах
"1926967":

Мечта беларуса - дождаться, пока господин американец поездит на автомобиле и продаст его.
25.04.2017 в 11:56
Дизель - зло
"гараж616":

не смешите.
25.04.2017 в 11:57
крэпкая статья пра крэпкие машыны)
25.04.2017 в 11:58
Хорошая машина та, за которой смотрели!
"yuriyguz":

золотые слова
"kadgan":

золотой человек.
25.04.2017 в 12:04
bmw 3.0d вот это самое лучшее!)))))))))))))
"PITBULL35":

ОТЛИЧНЫЙ,но не НАРОДНЫЙ
"1926967":

и в ремонте дорогущий.
25.04.2017 в 12:09
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

После немецких естественно
25.04.2017 в 12:11
кольца рулят!
25.04.2017 в 12:14
Каму жанчына, а каму мужчына
Каму Версаль, каму унiверсам
А для мяне найлепшая машына
Фальксваген Пассат унiверсал....Дызель! (с)
25.04.2017 в 12:15
топ 10 универсалов место которым на свалке уже лет 5 как минимум
25.04.2017 в 12:15
о боже что это за корчи? ну е39 пусть миллионники 1 машина е39! все остальные ужас..... Что за ситроен? что за пЯЖО...
25.04.2017 в 12:18
Авторам статьи. У В5 лошадок от 90 до 131. А на некоторые модели ставили и 4,0 литра. Так что учите матчасть!
25.04.2017 в 12:22
а где пежо 406? самый толковый универсал!
25.04.2017 в 12:23
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Ты прикалываешься? =\
25.04.2017 в 12:24
1926967, СМЕШНО!))))))))))))))
25.04.2017 в 12:28
Авторам статьи. У В5 лошадок от 90 до 131. А на некоторые модели ставили и 4,0 литра. Так что учите матчасть!
"Double-Fish":

название статьи глянь, матчасть.
25.04.2017 в 12:45
как сюда Ford Mondeo попал)))?))))
25.04.2017 в 12:51
Ауди и БМВ , мерс самый страшный .
"MrFrag":

Мерен....,это не убиваемый жеребец, любой немец хорош собой.........
25.04.2017 в 12:55
Дизель - зло
"гараж616":

А у Вас бензин или дизель?
25.04.2017 в 13:06
Я бы гольф 4 включил,
25.04.2017 в 13:08
grodja25, О народе думаешь!!!!
25.04.2017 в 13:14
Среди всего этого хлама лучший мотор

М57 3.0 дизель

Остальное недомоторы чахлые.

1.9 тди насос-форсунки плюс распредвал дают жизни владельцу
2.5 тди ужасен в ремонте и сложен
1.9 дци слабая турбина и пробеги
2.2 дци то же плюс колено (вкладыши без замков)
2.0 дти коленвал ТНВД
2.0 хди более-менее
25.04.2017 в 13:14
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Заранее прошу прощения,но это писец. Рукалицо в общем.
25.04.2017 в 13:23
Сливать соляру перестали)аххааа.уже 7 лет не заправляюсь на азс!
25.04.2017 в 13:24
и что это за анализ рынка?...а обслуживание, годы, пробег, ремонтоспособность. Хочется чтобы рассказали больше чем мы знаем, чтобы полезная и поучительная инфа была. А то - вчера на базаре мужик раков продавал...там хоть поржать можно
25.04.2017 в 13:26
вместо пассата лучше гольф 4
25.04.2017 в 13:32
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

в ковычках
25.04.2017 в 13:32
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Тока постоянно ломаются,мерзнут и не заводятся.
25.04.2017 в 13:32
Да...с баком пассатику и впрямь не повезло;)
25.04.2017 в 13:35
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

Вся беда в том, что у тебя не было настоящих. немецких дизелей.
25.04.2017 в 13:54
E39 до 5 тыс все убитые, А6 аналогично. Пежо 307 классная машина, кузов оцинкованный, двигатель экономичный. До 5 тыс можно найти идеальный вариант. Поэтому я за Peugeot!
25.04.2017 в 13:57
1926967, ты это механикам докажи
"витяняя":

я сам такой и тебе расскажу
25.04.2017 в 13:59
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

ага, а самый лучший 1.5 DCI
"grodja25":

с сименс отличный
25.04.2017 в 14:01
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Ты прикалываешься? =\
"tohalis":

1926967, СМЕШНО!))))))))))))))
"Albertik_jan":

ну ка опровергните-пренепременно жду
25.04.2017 в 14:01
перечень авто-бульбовозов
25.04.2017 в 14:02
Среди всего этого хлама лучший мотор

М57 3.0 дизель

Остальное недомоторы чахлые.

1.9 тди насос-форсунки плюс распредвал дают жизни владельцу
2.5 тди ужасен в ремонте и сложен
1.9 дци слабая турбина и пробеги
2.2 дци то же плюс колено (вкладыши без замков)
2.0 дти коленвал ТНВД
2.0 хди более-менее
"PitBull220":

полтора рено можно добавить-а так все верно
25.04.2017 в 14:03
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

Вся беда в том, что у тебя не было настоящих. немецких дизелей.
"seriy78":

а че опель уругвайский что ли
25.04.2017 в 14:04
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Тока постоянно ломаются,мерзнут и не заводятся.
"relliko":

че там ломается ну ка навскидку
25.04.2017 в 14:04
т объем бака не
"1926967":

А так же французы очень хорошо горят....
25.04.2017 в 14:05
Купил Пежо - зламалось Ужо!
25.04.2017 в 14:06
я вас умоляю, эти рыдваны не стоят таких денег! им красная цена до 2500! года не те уже!
25.04.2017 в 14:06
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Если крутишь гайки на ул. Халтурина.
25.04.2017 в 14:12
Мерс или бмв
25.04.2017 в 14:12
Вы уж извините фанаты дизелей,но по моему это отстой....
25.04.2017 в 14:13
Упилки одни! Таких годов машин уже нет, а новые на два года рассчитаны.
25.04.2017 в 14:16
Среди всего этого хлама лучший мотор

М57 3.0 дизель

Остальное недомоторы чахлые.

1.9 тди насос-форсунки плюс распредвал дают жизни владельцу
2.5 тди ужасен в ремонте и сложен
1.9 дци слабая турбина и пробеги
2.2 дци то же плюс колено (вкладыши без замков)
2.0 дти коленвал ТНВД
2.0 хди более-менее
"PitBull220":

полтора рено можно добавить-а так все верно
"1926967":

2.5 aat?
25.04.2017 в 14:16
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
25.04.2017 в 14:17
Ауди и БМВ , мерс самый страшный .
"MrFrag":

Мерен....,это не убиваемый жеребец, любой немец хорош собой......... мерен уже не тот)))
25.04.2017 в 14:21
Пассик лучший! 1,9 вечный!
25.04.2017 в 14:25
Mondeo самый красивый. ауди самая классная.
25.04.2017 в 14:26
a6c4 топ!
25.04.2017 в 14:45
Это все давно уже хлам!
25.04.2017 в 14:55
Что за рейтинг без вольво сараев. Смешно.
"Griissha":

так там все равно франц дизеля)))
"ксанка":

знаток! там дизеля ауди и митсуги в 2,4 объеме 5 цилиндров... вес остальное нельзя считать ни вольвой ни машиной...
25.04.2017 в 15:01
Среди всего этого хлама лучший мотор

М57 3.0 дизель

Остальное недомоторы чахлые.

1.9 тди насос-форсунки плюс распредвал дают жизни владельцу
2.5 тди ужасен в ремонте и сложен
1.9 дци слабая турбина и пробеги
2.2 дци то же плюс колено (вкладыши без замков)
2.0 дти коленвал ТНВД
2.0 хди более-менее
"PitBull220":

полтора рено можно добавить-а так все верно
"1926967":

2.5 aat?
"JOKER-MANIAK":


AAT AEL это прошлый век.
Разговор про V6.
25.04.2017 в 15:01
2.0 hdi объективно для рабочей лошадки лучший выбор.
25.04.2017 в 15:02
Ауди лучший вариант)
25.04.2017 в 15:06
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":
25.04.2017 в 15:07
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Согласен, постоянные клиенты моего СТО)
25.04.2017 в 15:08
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

))) честно?-даа любой)))
"1926967":

М57 очень и очень удачный движок от БЭШки ...
"De-mui":

М 57 БЫЛ удачным движком! А теперь в нем 6 изношенных цилиндров и 24 болтающихся клапана даже свечей и тех 6 штук, + две канистры масла для замены и в некоторых "особо удачных" модификациях по две текущих турбины
"жлобяра":


Вот лишь бы языком ляпать.

Ушатать М57 очень сложно. Но если случилось, английский столбик за 400$ берется и вперед.
Уже проходили.
25.04.2017 в 15:10
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

на металлоломе - да
25.04.2017 в 15:11
даже немцы ездили на пасатах в шапках
25.04.2017 в 15:11
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

это колхозная легенда, у нормальных людей они вызывают отвращение
"booker":

У нормальных людей отвращения вызывают новые консервные банки с одноразовыми двс и люди пишущие не мозгом а одной извилиной.Кому что нравится или по деньгам тот на том и ездит.
25.04.2017 в 15:13
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Согласен, постоянные клиенты моего СТО)
"quickshara":

да ну-ну ка болячки перечисли
25.04.2017 в 15:15
redzub, Насчет TDDI,соглашусь , неубиваемый агрегат . у самого 90 л. с.. на разгон конечно маловато . а так спокойно ездить норм. да и к топливу не настолько требователен . хотя из под трактора лить всеравно не советую .
25.04.2017 в 15:15
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

НЕТ!!!! НЕ ЛУЧШИЕ!!! ЛУЧШИЕ - ЭТО НЕМЦЫ))
25.04.2017 в 15:19
лагуна 1 месте.пасмотрите в каждом дворе есть лагуна2)
25.04.2017 в 15:24
https://www.youtube.com/watch?v=4FjTgIFxI5c
М57 на пике своей эволюции

Хранцузские дизеля лучшие, my ass
25.04.2017 в 15:32
реклама ржавого хлама? Да надо напомнить людям о существовании автобарахолки именно тогда, когда уже не хватает денег на первый взнос в кредит на новую тачку у дилера)
25.04.2017 в 15:36
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

это колхозная легенда, у нормальных людей они вызывают отвращение
"booker":

У нормальных людей отвращения вызывают новые консервные банки с одноразовыми двс и люди пишущие не мозгом а одной извилиной.Кому что нравится или по деньгам тот на том и ездит.
"WIK27WIK":


Одна извилина это вечный ремонт ржавого автохлама, у которого единственное что ценное - "неубиваемый" ДВС. Люди у которых мозги есть ездят на свежих авто и ремонтируются и диагностируются в сервисе. Затраты те же, но и ездить приятнее. А нет денег - так спрашивается нафига машина? Надо учится работать и зарабатывать, а не баранку крутить.
А ежегодный гаражный ремонт и покраска - это именно что колхоз.
25.04.2017 в 15:39
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

сравнивать шди и тди, вы серьёзно ?
тогда уж французкий, неубиваемый 2.1 , любую соляру жрал, в любой мороз заводился....
"stalker78yd":

Почему в прошедшем времени? У меня по сей день работает. Не надо никаких арктик, бенза в мороз добавил, и хоть -40 за бортом, едь куда хочешь. С заводкой в морозы никаких проблем.
25.04.2017 в 15:40
Уважаемая редакция а где делись моторы vag 1.9 PD ?130-150сил ?
25.04.2017 в 16:00
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

:-) :-) :-) пхахахахах
Особенно с аппаратурой Siemens ))))))
25.04.2017 в 16:01
ПОДБОРОЧКА ШРОТА
25.04.2017 в 16:08
ай не могу)) В Германии цена на БМВ е60 2005 года 5000 евро. В РБ автохлам за теже деньги! Renault Laguna так вообще 2 - 2.5 тыс ...
25.04.2017 в 16:09
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

:-) :-) :-) пхахахахах
Особенно с аппаратурой Siemens ))))))
"Павличег":

ну не с делфи же
25.04.2017 в 16:20
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

первые 100 тысяч на гарантии, а потом их только в Гатово
25.04.2017 в 16:42
Подержанный автомобиль имеет смысл брать лишь в том случае, если сам в состоянии его обслуживать и ремонтировать! Во всех остальных случаях только новый, благо сейчас вариантов завались на любой вкус.
Качественный ремонт основных агрегатов автомобиля (АКПП, ДВС) зачастую сопоставим со стоимостью самого авто (при его цене 2-5тыс). Когда люди с этим сталкиваются и слышат озвученные бюджеты ремонта у них волосы дыбом. Поэтому прежде чем купить, стоит хорошенько подумать. Хотя у нас почему то все твердо уверены, что подобное может случиться с кем угодно, только не с ним.
25.04.2017 в 17:03
2.0hdi в любом кузове этосила и динамика.
25.04.2017 в 17:06
Онлайнер, откуда берете информацию ? Европейцам был доступен только один дизельный мотор для универсала Mondeo — 2-литровый. Мощность в зависимости от модификации варьировалась от 90 до 130 л. с. Ничего, что помимо 2.0 предлагался 2.2 дизель на 155 л.с.
Всем хорошо известная машина с отличной ремонтопригодностью. Слабое место — кузов. Но за 5 тысяч долларов можно найти достойный экземпляр Mondeo третьего поколения без ржавчины. Как и С5, это будет, скорее всего, «дореформенный» Mondeo примерно 2000—2003 года выпуска. Вы серьезно ?? Почему тогда я купил рестайлинговый вариант за 2006 г.в. , причем на сайте Онлайнер ? Если долго и дотошно искать, можно найти машину в хорошем состоянии.
По поводу ремонтопригодности - многие машины после 2000 годов подлежат агрегатному ремонту. Если желаете ездить на Мондео 3 - покупайте только хорошие запчасти. В противном случае столкнетесь с мудреной конструкцией подвески. Шесть рычагов + вагон сайлент блоков - стоимость качественного оригинала + работа по замене введет в ступор владельцев Пассат Б3. Кто менял пружины на Мондео 3 - меня поймет. Обычные стяжки здесь не помогут.
Почему белорусы боготворят Пассик Б3 - стоит машина копейки, за 100 $ можно полностью перебрать подвеску. Владельцу Мондео 3 сотки хватит только на один ступичный подшипник СКФ.
Вообще, содержание любой машины стоит денег. Если вкидывать каждый месяц по 100 , тогда можно требовать от машины надежности.
25.04.2017 в 17:06
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

))) честно?-даа любой)))
"1926967":

М57 очень и очень удачный движок от БЭШки ...
"De-mui":

М 57 БЫЛ удачным движком! А теперь в нем 6 изношенных цилиндров и 24 болтающихся клапана даже свечей и тех 6 штук, + две канистры масла для замены и в некоторых "особо удачных" модификациях по две текущих турбины
"жлобяра":


Вот лишь бы языком ляпать.

Ушатать М57 очень сложно. Но если случилось, английский столбик за 400$ берется и вперед.
Уже проходили.
"PitBull220":

Даже чадящий и ушатанный м57 о трех литрах, даже с ушатанным автоматом способен разогнать тушку е39 до сотни в пределах 10секунд
25.04.2017 в 17:12
А ГДЕ ПЕЖО 406????
25.04.2017 в 17:17
"Часто встречаются и более мощные 2-литровые версии (82 либо 101 л. с.). Реже можно встретить 125-сильный дизельный мотор объемом 2,2 литра." Вообще-то у Астры еще есть турбированный дизель 2.0 - это 132 лошади. И, по моему, он совсем не редкий
25.04.2017 в 17:18
У БМВ нет 2.9 184 сил, а есть 3.0 193 сил "автоэксперты"!
25.04.2017 в 17:20
Скоро Лада Веста выйдет в универсале
"Даярам":

За те бабки, что просят за эту жигу... Не нужна она вобщем. Цены пополам, тогда можно думать, а так - полно нормальных машин за эти деньги.
25.04.2017 в 17:20
Настоящий Пассат это Б2,все последующие по надёжности очень отстают.
25.04.2017 в 17:22
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Может быть тысяч до 25 пробега.......,,
25.04.2017 в 17:24
Насчёт французких дизелей согласен.Езжу на пежо406 2.0 hdi.На одометре 688000 ,мотор не вскрывался.
25.04.2017 в 17:24
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Может быть тысяч до 25 пробега.......,,
"igvic":

ещё один из палаты. своих машин не имеете а рассуждать горазды.
25.04.2017 в 17:29
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

))) честно?-даа любой)))
"1926967":

М57 очень и очень удачный движок от БЭШки ...
"De-mui":

М 57 БЫЛ удачным движком! А теперь в нем 6 изношенных цилиндров и 24 болтающихся клапана даже свечей и тех 6 штук, + две канистры масла для замены и в некоторых "особо удачных" модификациях по две текущих турбины
"жлобяра":


Вот лишь бы языком ляпать.

Ушатать М57 очень сложно. Но если случилось, английский столбик за 400$ берется и вперед.
Уже проходили.
"PitBull220":

Даже чадящий и ушатанный м57 о трех литрах, даже с ушатанным автоматом способен разогнать тушку е39 до сотни в пределах 10секунд
"redzub":

Ээээ как-бы сейчас это чуть быстрее жыгулей ..... поло седан за столько разгоняется... а поло 125 л с за 9,0 разгоняется и не чадит и работает абсолютно бесшумно.......
25.04.2017 в 17:29
Насчёт французких дизелей согласен.Езжу на пежо406 2.0 hdi.На одометре 688000 ,мотор не вскрывался.
"1741262":

если у вас движок 8 клапанов - это супер и на рынке столбик стоит 250 у.е. так как он никому не нужен. он не убиваемый.
25.04.2017 в 17:30
1926967, бред
25.04.2017 в 17:32
1926967, бред
25.04.2017 в 17:33
Среди всего этого хлама лучший мотор

М57 3.0 дизель

Остальное недомоторы чахлые.

1.9 тди насос-форсунки плюс распредвал дают жизни владельцу
2.5 тди ужасен в ремонте и сложен
1.9 дци слабая турбина и пробеги
2.2 дци то же плюс колено (вкладыши без замков)
2.0 дти коленвал ТНВД
2.0 хди более-менее
"PitBull220":

А М47?
25.04.2017 в 17:35
Дизельные трактора ха ха ха, а французские, так вообще обхохочешься. Как зима, так и стоят с открытыми капотами, на стоянках и обочинах.
"Ricochet":

в народе бытует мнение, что смех без причины, как правило не является признаком ума. Сколько раз был свидетелем когда сосед несколько лет назад на своем безнадувном 1.9 дизельном Ситрике без проблем заводился и ехал, в то время как "породистые скакуны" не могли завестись, причем на вопрос как у него так получается он говорил, что у него фильтр с подогревом и просто два раза приходится включать накал.
"D3D":

Ну как без причины, дизяля, особенно фр и есть причина. А байка про соседа с дизельком уже обросла бородой.
"Ricochet":

Я и есть тот сосед, только трактор 2.0 и подогрева фильтра нет. Небыло дня этой и прошлой зимой, чтоб трактор не затарахтел. А всего-то нужны нормальные свечи, акум, и компрессия.
25.04.2017 в 17:37
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Кто вам такую чушь сказал, лучше 1.9tdi vw больше не будет никогда
25.04.2017 в 17:42
А опель омега где?))
25.04.2017 в 17:43
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Кто вам такую чушь сказал, лучше 1.9tdi vw больше не будет никогда
"denya5873":

1.6 если что был не убиваемый. знаток.
25.04.2017 в 17:45
ув. редакция, у е39 самый мощный мотор 193 силы в М57D30! Ставилмя после 2000х гг.
25.04.2017 в 17:48
А опель омега где?))
"ilya.92":

В лесу. Все слушают, как он гниет:)
25.04.2017 в 17:49
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Кто вам такую чушь сказал, лучше 1.9tdi vw больше не будет никогда
"denya5873":

я тебе такое говорю
25.04.2017 в 17:57
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

бла-бла-бла
25.04.2017 в 18:01
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

худшие!
25.04.2017 в 18:03
1.5 рено. hdi после кап. ремонта 80000 км. и ещё в норме только масло качественное лить. как оказалось он вполне ремонтно пригодный.
25.04.2017 в 18:08
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

это колхозная легенда, у нормальных людей они вызывают отвращение
"booker":

Это те, кто зажрались, нормальные?
25.04.2017 в 18:14
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Хуже только французы без двигателя...
25.04.2017 в 18:15
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

да.хорошая машина топливо в Польшу возить.
25.04.2017 в 18:19
бульбовозы
"warlokc123":

зашёл на ваш сайт в автообьявлениях. поржал вот там действительно бульбовозы.
25.04.2017 в 18:21
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

только если В3
25.04.2017 в 18:21
Это ТОП-10 для развивающихся стран Африки?
25.04.2017 в 18:27
Онлайнер, откуда берете информацию ? Европейцам был доступен только один дизельный мотор для универсала Mondeo — 2-литровый. Мощность в зависимости от модификации варьировалась от 90 до 130 л. с. Ничего, что помимо 2.0 предлагался 2.2 дизель на 155 л.с.
Всем хорошо известная машина с отличной ремонтопригодностью. Слабое место — кузов. Но за 5 тысяч долларов можно найти достойный экземпляр Mondeo третьего поколения без ржавчины. Как и С5, это будет, скорее всего, «дореформенный» Mondeo примерно 2000—2003 года выпуска. Вы серьезно ?? Почему тогда я купил рестайлинговый вариант за 2006 г.в. , причем на сайте Онлайнер ? Если долго и дотошно искать, можно найти машину в хорошем состоянии.
По поводу ремонтопригодности - многие машины после 2000 годов подлежат агрегатному ремонту. Если желаете ездить на Мондео 3 - покупайте только хорошие запчасти. В противном случае столкнетесь с мудреной конструкцией подвески. Шесть рычагов + вагон сайлент блоков - стоимость качественного оригинала + работа по замене введет в ступор владельцев Пассат Б3. Кто менял пружины на Мондео 3 - меня поймет. Обычные стяжки здесь не помогут.
Почему белорусы боготворят Пассик Б3 - стоит машина копейки, за 100 $ можно полностью перебрать подвеску. Владельцу Мондео 3 сотки хватит только на один ступичный подшипник СКФ.
Вообще, содержание любой машины стоит денег. Если вкидывать каждый месяц по 100 , тогда можно требовать от машины надежности.
"1799731":

В Мондео золотые ступичные подшипники?!
25.04.2017 в 18:31
бвм е 39 3.0 дизель правильный выбор среди всех авто второе место за ауди а6 с1.9 мотором
25.04.2017 в 18:32
У БМВ нет 2.9 184 сил, а есть 3.0 193 сил "автоэксперты"!
"Grehnik":

до 2000 года шёл 2.9 184 лс
25.04.2017 в 18:46
Самый лучший дизельный сарай того времени- это Омега с мотором 2.5 ДТИ (м57) на АКПП после 2001 года. Едет хорошо и особо не жрёт, мягкая, хорошая шумка. Кузов к тому времени сгнить ещё не успел бы сильно :)
25.04.2017 в 18:47
бвм е 39 3.0 дизель правильный выбор среди всех авто второе место за ауди а6 с1.9 мотором
"adsl-78":

Переднеприводная ауди -- фольксваген с переплатой ака выбор крестьян.
25.04.2017 в 18:50
а где Opel Omega?
25.04.2017 в 18:50
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Во Франции!
25.04.2017 в 18:52
Онлайнер, откуда берете информацию ? Европейцам был доступен только один дизельный мотор для универсала Mondeo — 2-литровый. Мощность в зависимости от модификации варьировалась от 90 до 130 л. с. Ничего, что помимо 2.0 предлагался 2.2 дизель на 155 л.с.
Всем хорошо известная машина с отличной ремонтопригодностью. Слабое место — кузов. Но за 5 тысяч долларов можно найти достойный экземпляр Mondeo третьего поколения без ржавчины. Как и С5, это будет, скорее всего, «дореформенный» Mondeo примерно 2000—2003 года выпуска. Вы серьезно ?? Почему тогда я купил рестайлинговый вариант за 2006 г.в. , причем на сайте Онлайнер ? Если долго и дотошно искать, можно найти машину в хорошем состоянии.
По поводу ремонтопригодности - многие машины после 2000 годов подлежат агрегатному ремонту. Если желаете ездить на Мондео 3 - покупайте только хорошие запчасти. В противном случае столкнетесь с мудреной конструкцией подвески. Шесть рычагов + вагон сайлент блоков - стоимость качественного оригинала + работа по замене введет в ступор владельцев Пассат Б3. Кто менял пружины на Мондео 3 - меня поймет. Обычные стяжки здесь не помогут.
Почему белорусы боготворят Пассик Б3 - стоит машина копейки, за 100 $ можно полностью перебрать подвеску. Владельцу Мондео 3 сотки хватит только на один ступичный подшипник СКФ.
Вообще, содержание любой машины стоит денег. Если вкидывать каждый месяц по 100 , тогда можно требовать от машины надежности.
"1799731":

Не ставились на Мондео 2.2 моторы, а 150 л.с. это двухлитровый как и все остальные дизели этой модели.
25.04.2017 в 18:58
Дизельный универсал это по нашему
25.04.2017 в 18:59
Если желаете ездить на Мондео 3 - покупайте только хорошие запчасти. В противном случае столкнетесь с мудреной конструкцией подвески. Шесть рычагов + вагон сайлент блоков - стоимость качественного оригинала + работа по замене введет в ступор владельцев Пассат Б3. Кто менял пружины на Мондео 3 - меня поймет. Обычные стяжки здесь не помогут.
"1799731":

Чёёёёё? Менял пружины на Мондео 3 и, фактически, всю переднюю подвеску целиком - вас не понимаю.
Подвеска универсала у Мондео 3 отличается от хэтча/седана некоторыми упрощениями. У меня был хэтч - ничего сложного в подвесках нет: спереди обыкновенные МакФерсоны, а задняя подвеска куда проще, нежели на е39.
Стоимость запчастей - см. экзист. Цены вполне демократичные.
По работам - зад делал сам на пару с твоарищем, перед пересыпали на станции за 100 или 130 баксов не больше.
25.04.2017 в 19:00
Онлайнер, откуда берете информацию ? Европейцам был доступен только один дизельный мотор для универсала Mondeo — 2-литровый. Мощность в зависимости от модификации варьировалась от 90 до 130 л. с. Ничего, что помимо 2.0 предлагался 2.2 дизель на 155 л.с.
Всем хорошо известная машина с отличной ремонтопригодностью. Слабое место — кузов. Но за 5 тысяч долларов можно найти достойный экземпляр Mondeo третьего поколения без ржавчины. Как и С5, это будет, скорее всего, «дореформенный» Mondeo примерно 2000—2003 года выпуска. Вы серьезно ?? Почему тогда я купил рестайлинговый вариант за 2006 г.в. , причем на сайте Онлайнер ? Если долго и дотошно искать, можно найти машину в хорошем состоянии.
По поводу ремонтопригодности - многие машины после 2000 годов подлежат агрегатному ремонту. Если желаете ездить на Мондео 3 - покупайте только хорошие запчасти. В противном случае столкнетесь с мудреной конструкцией подвески. Шесть рычагов + вагон сайлент блоков - стоимость качественного оригинала + работа по замене введет в ступор владельцев Пассат Б3. Кто менял пружины на Мондео 3 - меня поймет. Обычные стяжки здесь не помогут.
Почему белорусы боготворят Пассик Б3 - стоит машина копейки, за 100 $ можно полностью перебрать подвеску. Владельцу Мондео 3 сотки хватит только на один ступичный подшипник СКФ.
Вообще, содержание любой машины стоит денег. Если вкидывать каждый месяц по 100 , тогда можно требовать от машины надежности.
"1799731":

Не ставились на Мондео 2.2 моторы, а 150 л.с. это двухлитровый как и все остальные дизели этой модели.
"eb4142sobaka":

Беру свои слова обратно , с 2004 года была комплектация такая с мотором 2.2
25.04.2017 в 19:05
1696295, volvo лучше,любой мотор дизельный
25.04.2017 в 19:05
Пассик все конкуренции!!
25.04.2017 в 19:09
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Может быть тысяч до 25 пробега.......,,
"igvic":

ещё один из палаты. своих машин не имеете а рассуждать горазды.
"boba.F":

Ёсьць гольф 2
25.04.2017 в 19:11
1696295, volvo лучше,любой мотор дизельный
"Kiselis777":

стесняюсь спросить у Шведов были свои моторы?
25.04.2017 в 19:12
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

))) честно?-даа любой)))
"1926967":

М57 очень и очень удачный движок от БЭШки ...
"De-mui":

М 57 БЫЛ удачным движком! А теперь в нем 6 изношенных цилиндров и 24 болтающихся клапана даже свечей и тех 6 штук, + две канистры масла для замены и в некоторых "особо удачных" модификациях по две текущих турбины
"жлобяра":


Вот лишь бы языком ляпать.

Ушатать М57 очень сложно. Но если случилось, английский столбик за 400$ берется и вперед.
Уже проходили.
"PitBull220":

Даже чадящий и ушатанный м57 о трех литрах, даже с ушатанным автоматом способен разогнать тушку е39 до сотни в пределах 10секунд
"redzub":

Ээээ как-бы сейчас это чуть быстрее жыгулей ..... поло седан за столько разгоняется... а поло 125 л с за 9,0 разгоняется и не чадит и работает абсолютно бесшумно.......
"жлобяра":

Еще раз: ушатанный мотор, на ушатанном классическом автомате едет как новенький Поло. По мере улучшения состояния мотора/коробки результат приближается к паспортным 8,5 секундам. Но дело не в цифрах:
1. Ушатать этот мотор достаточно тяжело
2. Даже ушатанный он будет весьма сносно тянуть (10 секунд на самом деле достаточно для весьма динамичной повседневной езды).
В общем, это тот мотор где реально можно восхититься инженерным гением. А ведь он еще и чипуется без проблем
25.04.2017 в 19:12
Если желаете ездить на Мондео 3 - покупайте только хорошие запчасти. В противном случае столкнетесь с мудреной конструкцией подвески. Шесть рычагов + вагон сайлент блоков - стоимость качественного оригинала + работа по замене введет в ступор владельцев Пассат Б3. Кто менял пружины на Мондео 3 - меня поймет. Обычные стяжки здесь не помогут.
"1799731":

Чёёёёё? Менял пружины на Мондео 3 и, фактически, всю переднюю подвеску целиком - вас не понимаю.
Подвеска универсала у Мондео 3 отличается от хэтча/седана некоторыми упрощениями. У меня был хэтч - ничего сложного в подвесках нет: спереди обыкновенные МакФерсоны, а задняя подвеска куда проще, нежели на е39.
Стоимость запчастей - см. экзист. Цены вполне демократичные.
По работам - зад делал сам на пару с твоарищем, перед пересыпали на станции за 100 или 130 баксов не больше.
"redzub":

видимо всё зависит от года выпуска.
25.04.2017 в 19:14
и вольво V40 не включили, бред
25.04.2017 в 19:18
Если желаете ездить на Мондео 3 - покупайте только хорошие запчасти. В противном случае столкнетесь с мудреной конструкцией подвески. Шесть рычагов + вагон сайлент блоков - стоимость качественного оригинала + работа по замене введет в ступор владельцев Пассат Б3. Кто менял пружины на Мондео 3 - меня поймет. Обычные стяжки здесь не помогут.
"1799731":

Чёёёёё? Менял пружины на Мондео 3 и, фактически, всю переднюю подвеску целиком - вас не понимаю.
Подвеска универсала у Мондео 3 отличается от хэтча/седана некоторыми упрощениями. У меня был хэтч - ничего сложного в подвесках нет: спереди обыкновенные МакФерсоны, а задняя подвеска куда проще, нежели на е39.
Стоимость запчастей - см. экзист. Цены вполне демократичные.
По работам - зад делал сам на пару с твоарищем, перед пересыпали на станции за 100 или 130 баксов не больше.
"redzub":

видимо всё зависит от года выпуска.
"boba.F":

Не зависит. И хотя у модели было аж 2 рестайлинга - подвески они не коснулись. Кстати, задние пружины на хэтче менял обычными стяжками. И да - пружины это слабое место этой модели особенно у дизелей (ибо мотор, фактически, грузовой стоит - разрабатывался для Ford Transit)
25.04.2017 в 19:25
лучше и проще пассата б 3 машины нет
25.04.2017 в 19:30
лучше и проще пассата б 3 машины нет
"semen5977":

погремушка ещё та.
25.04.2017 в 19:35
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

Вся беда в том, что у тебя не было настоящих. немецких дизелей.
"seriy78":

а че опель уругвайский что ли
"1926967":

Опель в принципе не машина и не важно уругвайский или парагвайский...
25.04.2017 в 19:46
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

Вся беда в том, что у тебя не было настоящих. немецких дизелей.
"seriy78":

а че опель уругвайский что ли
"1926967":

Опель в принципе не машина и не важно уругвайский или парагвайский...
"seriy78":

опель 1.3 бензин. капля. убивали все двором не могли убить.
25.04.2017 в 19:51
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

Вся беда в том, что у тебя не было настоящих. немецких дизелей.
"seriy78":

а че опель уругвайский что ли
"1926967":

Опель в принципе не машина и не важно уругвайский или парагвайский...
"seriy78":

опель 1.3 бензин. капля. убивали все двором не могли убить.
"boba.F":

Их за это гонщики-кроссовики любят
25.04.2017 в 19:52
самый надежный дизель того поколения был у опель 2.2 или 2.0 тди, а французкие шди немного хуже относятся к некачественной соляре. была у меня пежо 406 с с 2.2 шди не понравилась. ща опель сигнум 2.2 тди норм, полтора года каждый день и вопросов нет!!! а француз вечно сопливый был, как ребенок.
"HugoBossDeadMorozz":

Вся беда в том, что у тебя не было настоящих. немецких дизелей.
"seriy78":

а че опель уругвайский что ли
"1926967":

Опель в принципе не машина и не важно уругвайский или парагвайский...
"seriy78":

опель 1.3 бензин. капля. убивали все двором не могли убить.
"boba.F":

А всего то нужно было просто оставить во дворе - он бы сам сгнил и самоубился...
25.04.2017 в 19:53
Все что угодно только не Renault Laguna
"sergejmors":

лагуна красавица!
25.04.2017 в 19:58
Каждому свое! Лично у меня француз дизель 2001 года и я им доволен, за свои деньги отличный вариант.
25.04.2017 в 19:59
Volkswagen Passat это легенда и он должен быть на первом месте;)
"Genia7777":

легенда соржавела
"1926967":

Но все ездит, ездит и ездит.....
"Genia7777":

брр-он и в лучшие то годы-не очень ехал
"1926967":
Написал втихаря школьник, с мобилкой под партой. Ты там как? Училка не спалила?
"max19021994":

согласен-наверно так и было
25.04.2017 в 20:01
и вольво V40 не включили, бред
"Kantrik":

а зачем- там францдизеля да и не вольво это совсем
25.04.2017 в 20:03
французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

французские ДИЗЕЛЯ лучшие
"1926967":

Бугага)))))))) покажите хоть один лучше немецкого М57.
"1696295":

))) честно?-даа любой)))
"1926967":

М57 очень и очень удачный движок от БЭШки ...
"De-mui":

М 57 БЫЛ удачным движком! А теперь в нем 6 изношенных цилиндров и 24 болтающихся клапана даже свечей и тех 6 штук, + две канистры масла для замены и в некоторых "особо удачных" модификациях по две текущих турбины
"жлобяра":


Вот лишь бы языком ляпать.

Ушатать М57 очень сложно. Но если случилось, английский столбик за 400$ берется и вперед.
Уже проходили.
"PitBull220":

Даже чадящий и ушатанный м57 о трех литрах, даже с ушатанным автоматом способен разогнать тушку е39 до сотни в пределах 10секунд
"redzub":

Ээээ как-бы сейчас это чуть быстрее жыгулей ..... поло седан за столько разгоняется... а поло 125 л с за 9,0 разгоняется и не чадит и работает абсолютно бесшумно.......
"жлобяра":

Еще раз: ушатанный мотор, на ушатанном классическом автомате едет как новенький Поло. По мере улучшения состояния мотора/коробки результат приближается к паспортным 8,5 секундам. Но дело не в цифрах:
1. Ушатать этот мотор достаточно тяжело
2. Даже ушатанный он будет весьма сносно тянуть (10 секунд на самом деле достаточно для весьма динамичной повседневной езды).
В общем, это тот мотор где реально можно восхититься инженерным гением. А ведь он еще и чипуется без проблем
"redzub":

вот реально скажи мне чему там восхищаться кроме того что там на 2 цилиндра больше, чем в абсолютно таком же по конструкции 4-цил эйчдиай или альфовскому дизелям-аа?
25.04.2017 в 20:04
Все что угодно только не Renault Laguna
"sergejmors":

лагуна красавица!
"praporb":

Я вам ща куллстори расскажу про травму детства.
Год 2001, передача "Автопанорама". Показывают новенькую Лагуну и рассазывают о том, что у нее в базовой комплектации идет ключ-карта. На следующее утро после передачи, все пацаны в классе (и ваш покорный слуга в том числе) только и обсуждали эту самую Лагуну и ее ключ-карту. А потом эта машина первой в истории краш-тестов набрала все пять звезд - ну как в такую не влюбиться?
Шли годы, и вот, когда в кармане уже были права, а за спиной не одна тысяча километров на разных машинах, судьба свела меня с этой машиной из детских воспоминаний. Где в салоне меня ждал пластик уровня Хендаев из 90-х, а может и хуже, ужаснейшие сиденья и непродуманная эргономика. Машина красивая - спору нет, но лучше ей со стороны любоваться.
25.04.2017 в 20:05
Все что угодно только не Renault Laguna
"sergejmors":

лагуна красавица!
"praporb":

на лагуне 3 как-то проехал 2200 км почти без отдыха из Франции . в этой машине можно почти лёжа ехать.