BMW представила свой самый мощный дизельный универсал
Во всем мире, включая ЕС, спрос на дизельные машины снижается. После скандала с концерном VAG многие производители остановили разработку новых моторов, работающих на тяжелом топливе, и сконцентрировались на электромоторах для легковых машин. Возможно, новенький BMW M550d — последний мощный дизельный универсал в истории.
BMW M550d xDrive Touring получил 3-литровый рядный мотор с четырьмя турбинами. Двигатель дебютировал на представительском седане 750d. Особенностью агрегата являются две пары турбин. Первая нагнетает воздух на низких оборотах, вторая — на высоких. Отдача 6-цилиндрового мотора впечатляет: 400 л. с. и 760 Н·м. Причем пик тяги доступен уже на 2 тысячах оборотов.
В базовой комплектации машина оборудована полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом». Разгон до сотни у универсала занимает 4,6 секунды — на 0,2 секунды дольше, чем у седана. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Средний расход топлива в городе у такой машины составляет 6,6 литра на 100 км. На трассе — 5,4 литра на 100 км. Седан с таким мотором поступит в продажу в июле, а универсал придется подождать до конца года.
