22 801
280
15 октября 2017 в 11:03
Автор: Никита Мелкозеров. Фото: Александр Ружечка

Полноприводный фотофакт: в Минске прошел Audi Quattro Day

В 1980 году на дорогах показался Audi Quattro — первый серийный легковой автомобиль с полным приводом. Потом был 1988-й и полный привод Quattro второго поколения с межосевым дифференциалом типа Torsen, а также дебют первого серийного седана представительского класса с полным приводом Audi V8, где применен полный привод Quattro третьего поколения. Послушать эту историю и провести тест-драйв Audi можно было вчера, что мы и сделали.

Эволюция системы полного привода Quattro привела к появлению новых поколений, способных более эффективно работать в тандеме с управляющей электроникой. На спортивных моделях Audi появился сначала несимметричный полный привод (40/60), а затем полный привод с векторизацией тяги.

В 2010 году на Audi RS5 дебютировал Quattro шестого поколения, где Torsen заменен дифференциалом на основе плоских зубчатых колес. Он позволяет в более широком диапазоне распределять крутящий момент по осям — до 70% на переднюю и до 85% на заднюю.

Параллельно Audi разрабатывала и совершенствовала систему полного привода для автомобилей с поперечным расположением двигателя.

В 2016-м появилась система полного привода Quattro Ultra, в которой межосевой дифференциал Torsen заменен двумя муфтами, заведующими подключением задней оси.

Сейчас полный привод Quattro предлагается в трех вариантах:

  • постоянный полный привод Quattro на основе гидравлической многодисковой муфты;
  • постоянный полный привод Quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом (со спортивным задним дифференциалом);
  • полный привод Quattro Ultra.

В рамках Audi Quattro Day были представлены классические модели автомобилей компании с трансмиссией Quattro различных поколений:

  • Audi 200 Turbo Quattro;
  • Audi V8;
  • Audi Coupe Quattro;
  • Audi RS4.

Посетителей провели по сервисной зоне, а затем устроили для них тест-драйв. Ну и напомнили, что чуть ли не с момента основания (16 июля 1909 года) компания озабочена технологическим лидерством.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Никита Мелкозеров. Фото: Александр Ружечка
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
15.10.2017 в 11:09
После сбора Калибраклуба опелевского тут хоть есть на что посмотреть
15.10.2017 в 11:09
Немцы молодцы, нам их никогда не догнать
15.10.2017 в 11:10
это была не реклама.
15.10.2017 в 11:11
Слишком много пафоса для авто среднего качества
15.10.2017 в 11:13
Достойный авто,мне нравится
15.10.2017 в 11:16
Люблю Audi, но VAG уже давно не тот...
15.10.2017 в 11:16
Вот за что Ауди не упрекнуть, так это за кваттро, работает всегда и везде, не убиваемая система
15.10.2017 в 11:17
ауди ауди ауди машина Только Ауди куплю вся семья решила.
15.10.2017 в 11:18
Есть смешной видеоролик, где полный привод Мерседес сравнивают с кватро Ауди. )
15.10.2017 в 11:19
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
15.10.2017 в 11:21
хорошо для тех, у кого есть бабос!!!
старенькие модели очь хороши!!!
15.10.2017 в 11:26
эффектнее встреча и репортаж получились бы, если ее организовали в Раубичах и устроили заезды на трамплин. как в знаменитой рекламе))
15.10.2017 в 11:27
Честь и хвала Quattro, особенно тем, что были раньше. Ну а мне 200 нравятся.
"modelkh":

Бо грошей няма.
15.10.2017 в 11:28
Полный привод в городе нафиг не нужен.
Вон пежо в ралли разматывает всех в хлам га моноприводе в ралли дакаре. Это о многом говорит
15.10.2017 в 11:33
Полный привод в городе нафиг не нужен.
Вон пежо в ралли разматывает всех в хлам га моноприводе в ралли дакаре. Это о многом говорит
"Ку-куу":

да...в этом плане поспорит только с ситроен
15.10.2017 в 11:34
https://content.onliner.by/news/1400x5616/5dc6196598e4f98655153c95cfc78ffe.jpeg
а где защита для днища? трубки в первом сугробе могут остаться))
15.10.2017 в 11:39
Полный привод в городе нафиг не нужен.
Вон пежо в ралли разматывает всех в хлам га моноприводе в ралли дакаре. Это о многом говорит
"Ку-куу":

Разматывает конечно же на идентичных машинах, на которых ездят наши вусатики?))
15.10.2017 в 11:45
Кваттра на Торсене шикарная по всем параметрам. А вот новая Ультра пока больше вопросов вызывает.
15.10.2017 в 11:48
Салону AUDI огромный минус.
Где самая первая серийная модель с приводом кваттро?
Неужели в РБ не одной модели нет?
НЕВЕРЮ
15.10.2017 в 11:51
любое из этих препятствий проедет моноприводное авто с самоблоком
15.10.2017 в 11:53
Полный привод в городе нафиг не нужен.
Вон пежо в ралли разматывает всех в хлам га моноприводе в ралли дакаре. Это о многом говорит
"Ку-куу":


А тошнотов как по снежно-грязевой каше объезжать? Как всю стоянку из сугробов вытягивать, чтобы самому выехать?
15.10.2017 в 11:55
Кваттра на Торсене шикарная по всем параметрам. А вот новая Ультра пока больше вопросов вызывает.
"Mike216":

Согласен, ауди уже совсем не та
15.10.2017 в 11:57
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Слишком много пафоса для КОММЕНТАРИЯ среднего класса ;)
15.10.2017 в 11:58
Шоу для теток.
15.10.2017 в 12:01
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Сказал самый главный пафосник всея Беларуси)))))
15.10.2017 в 12:14
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Какие авто высшего качества?
15.10.2017 в 12:16
Полный привод в городе нафиг не нужен.
Вон пежо в ралли разматывает всех в хлам га моноприводе в ралли дакаре. Это о многом говорит
"Ку-куу":


А тошнотов как по снежно-грязевой каше объезжать? Как всю стоянку из сугробов вытягивать, чтобы самому выехать?
"2287247":

По снежно грязевой переднего за глаза, шиповка хорошая и все отлично
15.10.2017 в 12:16
Кваттра на Торсене шикарная по всем параметрам. А вот новая Ультра пока больше вопросов вызывает.
"Mike216":

Согласен, ауди уже совсем не та
"reckless.blr":
Так сейчас Торсен на многих как бы ещё ;)

Ультра пробовали ?
15.10.2017 в 12:27
Полный привод в городе нафиг не нужен.
Вон пежо в ралли разматывает всех в хлам га моноприводе в ралли дакаре. Это о многом говорит
"Ку-куу":


А тошнотов как по снежно-грязевой каше объезжать? Как всю стоянку из сугробов вытягивать, чтобы самому выехать?
"2287247":

По снежно грязевой переднего за глаза, шиповка хорошая и все отлично
"Ку-куу":

Шиповка у нас? Чтобы большую часть времени как бешеная собака скрежетать когтями ?

Когда в авто чуть больше овоща - передний привод сразу отпадает. А ещё чуть дальше и задний.

После хорошего полного вообще никак на недопривод не хочется.
15.10.2017 в 12:29
Онлайнер, название системы полного привода quattro пишется только с прописной буквы.
15.10.2017 в 12:29
Онлайнер, название системы полного привода quattro пишется только с прописной буквы.
"Shizofilter":

извиняюсь, со строчной)
15.10.2017 в 12:30
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

среднего качества???????? Ты хоть раз владел ауди или дальше сценика не видел ?
15.10.2017 в 12:33
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":


Любезный, а кто сейчас блещет качеством и долговечностью?
Во-во, никто.
Такая вот современная драма (Шекспир и племенники).
15.10.2017 в 12:34
Stadium_Arcadium, Слишком дешевый комментатор, который не знает качество и преимущество ауди перед корейско-французским автопромом - ухахах не будьте так дешевы чтобы об...ать ауди.
15.10.2017 в 12:44
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Audi - машина высшего качества в своем сегменте.
15.10.2017 в 12:51
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Интересно, вы хоть на расстояние вытянутой руки подходили к современным моделям Ауди выше А4?
15.10.2017 в 12:57
Кваттра на Торсене шикарная по всем параметрам. А вот новая Ультра пока больше вопросов вызывает.
"Mike216":

И какие у вас вопросы к Ультре?
15.10.2017 в 12:57
Достали публиковать пустые репортажи! Ауди показала различные поколения привода, только вы ребята про различия в их работе ничего не узнаете, несколько картинок и всё....
15.10.2017 в 13:00
Это вам не сходка ржавых опелей калибра
15.10.2017 в 13:03
Достали публиковать пустые репортажи! Ауди показала различные поколения привода, только вы ребята про различия в их работе ничего не узнаете, несколько картинок и всё....
"Samurai7755":

Даже в тексте есть ремарка о современный типах quattro. Чего вы негативите?
15.10.2017 в 13:07
Кваттра на Торсене шикарная по всем параметрам. А вот новая Ультра пока больше вопросов вызывает.
"Mike216":

И какие у вас вопросы к Ультре?
"Enot_00":

Надёжность и прогнозируемость.

Надёжность Торсена по факту абсолютна, как танк. И он очень понятен в управлении, логика понятна и постоянна.

А вот что будет с системой из муфт, как они будут работать и терпеть , как будет работать электроника в определении чего и когда делать. Вопрос.

Первые парные сравнения от владельцев говорят о том, что Ультра неплохо очень даже, но по кайфу и удобству контроля все же уступает Торсену.

Да, это не критично для "просто ездить", но когда хочется повеселится, боком поездить и т.д. , то ...
15.10.2017 в 13:07
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Интересно, вы хоть на расстояние вытянутой руки подходили к современным моделям Ауди выше А4?
"Enot_00":

А почему выше А4 ? Чем принципиально А6 та же отличается от А4 ? :)
15.10.2017 в 13:11
Кваттра на Торсене шикарная по всем параметрам. А вот новая Ультра пока больше вопросов вызывает.
"Mike216":

И какие у вас вопросы к Ультре?
"Enot_00":

Надёжность и прогнозируемость.

Надёжность Торсена по факту абсолютна, как танк. И он очень понятен в управлении, логика понятна и постоянна.

А вот что будет с системой из муфт, как они будут работать и терпеть , как будет работать электроника в определении чего и когда делать. Вопрос.

Первые парные сравнения от владельцев говорят о том, что Ультра неплохо очень даже, но по кайфу и удобству контроля все же уступает Торсену.

Да, это не критично для "просто ездить", но когда хочется повеселится, боком поездить и т.д. , то ...
"Mike216":

Ну, это гибрид Торсена, Халдекса и спортивного дифференциала куаттро, подразумевающий возможность интеллектуального управления в связке с Audi connect. Тут технологичность и гибкость стоит на первом плане перед надежностью и возможностью валить боком. Ультра, насколько я знаю сейчас стоит только на Q5 последнего поколения, это как бы не совсем автомобиль для наваливания.
15.10.2017 в 13:14
Кваттра на Торсене шикарная по всем параметрам. А вот новая Ультра пока больше вопросов вызывает.
"Mike216":

И какие у вас вопросы к Ультре?
"Enot_00":

Надёжность и прогнозируемость.

Надёжность Торсена по факту абсолютна, как танк. И он очень понятен в управлении, логика понятна и постоянна.

А вот что будет с системой из муфт, как они будут работать и терпеть , как будет работать электроника в определении чего и когда делать. Вопрос.

Первые парные сравнения от владельцев говорят о том, что Ультра неплохо очень даже, но по кайфу и удобству контроля все же уступает Торсену.

Да, это не критично для "просто ездить", но когда хочется повеселится, боком поездить и т.д. , то ...
"Mike216":

Ну, это гибрид Торсена, Халдекса и спортивного дифференциала куаттро, подразумевающий возможность интеллектуального управления в связке с Audi connect. Тут технологичность и гибкость стоит на первом плане перед надежностью и возможностью валить боком. Ультра, насколько я знаю сейчас стоит только на Q5 последнего поколения, это как бы не совсем автомобиль для наваливания.
"Enot_00":
Гибрид тут очень спорный. Да , есть какие-то плюсы, но ...

Ставится Ультра уже и на А5 , и на А5 Спортбек, и на А4 оллроуд . Там как-то пока все странно, зависит от года. Как я понял те же А4 В9 сначала идут на торсене все, а вот уже вроде и на ультре появляться начали.
15.10.2017 в 13:16
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Интересно, вы хоть на расстояние вытянутой руки подходили к современным моделям Ауди выше А4?
"Enot_00":

А почему выше А4 ? Чем принципиально А6 та же отличается от А4 ? :)
"Mike216":

Я понимаю и знаю, что у вас А4 и каждая облезлая собака в темных углах онлайнера знает об этом и вас это задевает, просто А4 это граница, после которой начинаются фавориты по комплектациям, комбинациям и качеству отделки, комбинациям двигателей и коробок. Витрина современных Ауди начинается после А4, за исключением конечно топовых исполнений А4, которые встречаются не часто.
15.10.2017 в 13:20
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Интересно, вы хоть на расстояние вытянутой руки подходили к современным моделям Ауди выше А4?
"Enot_00":

А почему выше А4 ? Чем принципиально А6 та же отличается от А4 ? :)
"Mike216":

Я понимаю и знаю, что у вас А4 и каждая облезлая собака в темных углах онлайнера знает об этом и вас это задевает, просто А4 это граница, после которой начинаются фавориты по комплектациям, комбинациям и качеству отделки, комбинациям двигателей и коробок. Витрина современных Ауди начинается после А4, за исключением конечно топовых исполнений А4, которые встречаются не часто.
"Enot_00":

А4/А6/А8 автомобили построенные на одной платформе , комплектуются одними ДВС, одними коробками и опциями. 90% узлов в этих авто очень схожи.

Так у всей немецкой тройки.
3/5/7
С/Е/S

Для справки: витриной и важнейшей моделью для немецкой тройки всегда являлись и являются автомобили D-класса.
15.10.2017 в 13:21
Enot_00, Граница проходит у них на класс ниже. По С-классу, где авто построены уже проще, уже поперечники, иные ДВС, иные коробки, иная техника в основе.
15.10.2017 в 13:25
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

покажи мне авто высшего качества
15.10.2017 в 13:25
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Сказал эксперт низшего уровня))
15.10.2017 в 13:26
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

среднего качества???????? Ты хоть раз владел ауди или дальше сценика не видел ?
"K.O.C.M.O.C":

он кроме консервных банок японских и сцеников с рЭно,больше ничего не видел
15.10.2017 в 13:33
купили в салоне Audi на Независимости новую а4 b9 и у нее свист в районе передней водительской стойки. Мастера центра ничего не могут сделать. Вот тебе и новый автомобиль 2017 года с кольцами на решетке...
15.10.2017 в 13:37
купили в салоне Audi на Независимости новую а4 b9 и у нее свист в районе передней водительской стойки. Мастера центра ничего не могут сделать. Вот тебе и новый автомобиль 2017 года с кольцами на решетке...
"junioro":

Неужели так удтвлючь косяки в авто первых лет на конвейере?

Тут и в разы более дорогих авто косяков хватает при запуске модели.
15.10.2017 в 13:37
V8 моя несбывшаяся мечта...
15.10.2017 в 13:41
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
15.10.2017 в 13:46
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Audi - машина высшего качества в своем сегменте.
"Slavon100":

Раз за силу Вашей веры......но это и близко не так!
15.10.2017 в 13:48
ездил на ауди а4, а6 - ничего плохого сказать не могу, но они какие-то безпонтовые.
15.10.2017 в 13:51
ездил на ауди а4, а6 - ничего плохого сказать не могу, но они какие-то безпонтовые.
"soho_m":

Мужику понты не нужны, а умственно отсталым не помогут!
Такова проза жизни!
15.10.2017 в 14:01
Только полный привод.
15.10.2017 в 14:02
наивные потуги пиарить q5?)
ауди слишком облажалась с q5 предыдущих поколений!
да и в принципе со своими тфси и роботами
в наших реалиях, по итогу, одноразовый хлам по космическим ценам!
15.10.2017 в 14:05
наивные потуги пиарить q5?)
ауди слишком облажалась с q5 предыдущих поколений!
да и в принципе со своими тфси и роботами
в наших реалиях, по итогу, одноразовый хлам по космическим ценам!
"veritaz":

После 12 года все очень неплохо. 120 тыс проехала ку5 2.0Т ген3 и 8ZF. Ни одной проблемы вообще.

Хотите надёжность любой ценой - вам к тавоте. Все старое и дремучее, но просто и надёжно.
15.10.2017 в 14:12
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

либо все лайкнувшие ездят не менее чем на мерседесах и тп(в чем есть некоторая часть сомнений) ), либо это все те же владельцы рыно логан и тп, ну и про троллейбус не забываем, тогда все понятно сразу без лишних слов))
15.10.2017 в 14:16
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
15.10.2017 в 14:16
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

либо все лайкнувшие ездят не менее чем на мерседесах и тп(в чем есть некоторая часть сомнений) ), либо это все те же владельцы рыно логан и тп, ну и про троллейбус не забываем, тогда все понятно сразу без лишних слов))
"Sашык_":

Поддерживаю полностью
15.10.2017 в 14:18
ездил на ауди а4, а6 - ничего плохого сказать не могу, но они какие-то безпонтовые.
"soho_m":

ездил на 5ф10,что там понтового???ничем вообще не лучше А6 С7
15.10.2017 в 14:20
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

либо все лайкнувшие ездят не менее чем на мерседесах и тп(в чем есть некоторая часть сомнений) ), либо это все те же владельцы рыно логан и тп, ну и про троллейбус не забываем, тогда все понятно сразу без лишних слов))
"Sашык_":

на японских консервных банках или елка,лева и прочая нечисть
15.10.2017 в 14:21
купили в салоне Audi на Независимости новую а4 b9 и у нее свист в районе передней водительской стойки. Мастера центра ничего не могут сделать
"junioro":

Гарантийное авто. В чем проблема, отдайте им пусть ковыряют до победы. Нет, давайте другую через суд или по лояльности.
15.10.2017 в 14:22
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Audi - машина высшего качества в своем сегменте.
"Slavon100":

Раз за силу Вашей веры......но это и близко не так!
"kirillsan1":

audi ни в чем не хуже ни бмв,ни мерседеса.Абсолютно.
15.10.2017 в 14:22
Я так и на своем полике могу!!!
"syrimt":

Не смог сдержать смех ))))))))
Ты это серьёзно?
15.10.2017 в 14:26
Онлайнер даже не соизволил видео запилить как Авдотья по эти зеленым конструкциям ползет (( Хорошо хоть в 100грамме можно посмотреть.
15.10.2017 в 14:26
Я так и на своем полике могу!!!
"syrimt":

Не смог сдержать смех ))))))))
Ты это серьёзно?
"ДружинНик":

не мешай челу развивать себя и свой авто, завтра почитаем новость на главной онлинера, как чел на полике залез на фонарный стол. возможности наших людей безграничны и не важно на какой машине они ездят, единственное, что портит наших людей это З - за......(((
15.10.2017 в 14:26
Онлайнер, ты задолбал публиковать пустые репортажи! Ауди показала различные поколения привода, только вы ребята про различия в их работе ничего не узнаете, несколько картинок и всё....
"Samurai7755":

Даже в тексте есть ремарка о современный типах quattro. Чего вы негативите?
"Enot_00":

Текст этот скопирован с брошюр и общедоступных источников и поверхностно говорит о различии в технической части разных поколений привода. А цлью мероприятия, насколько я понимаю, было показать как на практике работают разные поколения., хотя бы на том же диагональном вывешивании.
15.10.2017 в 14:33
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
15.10.2017 в 14:40
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
15.10.2017 в 14:41
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

R8 так понимаю средний автомобиль, как и А1 ? :)
15.10.2017 в 14:43
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":
в небесах летают самолёты и вы,а на машинах ездят
15.10.2017 в 14:51
Полный привод в городе нафиг не нужен.
Вон пежо в ралли разматывает всех в хлам га моноприводе в ралли дакаре. Это о многом говорит
"Ку-куу":

кто вам сказал что там моно?
15.10.2017 в 14:55
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
15.10.2017 в 15:02
ездил на ауди а4, а6 - ничего плохого сказать не могу, но они какие-то безпонтовые.
"soho_m":

Захотел просто понты и пересел на бэху )))
15.10.2017 в 15:09
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Интересно, вы хоть на расстояние вытянутой руки подходили к современным моделям Ауди выше А4?
"Enot_00":

А почему выше А4 ? Чем принципиально А6 та же отличается от А4 ? :)
"Mike216":

Я понимаю и знаю, что у вас А4 и каждая облезлая собака в темных углах онлайнера знает об этом и вас это задевает, просто А4 это граница, после которой начинаются фавориты по комплектациям, комбинациям и качеству отделки, комбинациям двигателей и коробок. Витрина современных Ауди начинается после А4, за исключением конечно топовых исполнений А4, которые встречаются не часто.
"Enot_00":

А4/А6/А8 автомобили построенные на одной платформе , комплектуются одними ДВС, одними коробками и опциями. 90% узлов в этих авто очень схожи.

Так у всей немецкой тройки.
3/5/7
С/Е/S

Для справки: витриной и важнейшей моделью для немецкой тройки всегда являлись и являются автомобили D-класса.
"Mike216":

Так вот типичная А4 выглядит так: комплектация чуть выше базовой, передний привод, ксенон, тряпка, стандартный 2,0 TFSI, датчик света-дождя, обыкновенные диски 17". Вот это витрина! На уровне пассата, Мондео или Хендэ Элантра.
15.10.2017 в 15:47
Вот это витрина! На уровне пассата, Мондео или Хендэ Элантра.
"Enot_00":

Воршпрунг дурч техник
15.10.2017 в 15:50
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
15.10.2017 в 15:59
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Интересно, вы хоть на расстояние вытянутой руки подходили к современным моделям Ауди выше А4?
"Enot_00":

А почему выше А4 ? Чем принципиально А6 та же отличается от А4 ? :)
"Mike216":

Я понимаю и знаю, что у вас А4 и каждая облезлая собака в темных углах онлайнера знает об этом и вас это задевает, просто А4 это граница, после которой начинаются фавориты по комплектациям, комбинациям и качеству отделки, комбинациям двигателей и коробок. Витрина современных Ауди начинается после А4, за исключением конечно топовых исполнений А4, которые встречаются не часто.
"Enot_00":

А4/А6/А8 автомобили построенные на одной платформе , комплектуются одними ДВС, одними коробками и опциями. 90% узлов в этих авто очень схожи.

Так у всей немецкой тройки.
3/5/7
С/Е/S

Для справки: витриной и важнейшей моделью для немецкой тройки всегда являлись и являются автомобили D-класса.
"Mike216":

Так вот типичная А4 выглядит так: комплектация чуть выше базовой, передний привод, ксенон, тряпка, стандартный 2,0 TFSI, датчик света-дождя, обыкновенные диски 17". Вот это витрина! На уровне пассата, Мондео или Хендэ Элантра.
"Enot_00":

Стандартная А6 выглядит так же, только дешёвая кожа и 1.8Т ;)

Вы просто меньше пишите о то, о чем не знаете.
А4 бывают сильно разные, многие сильно интереснее многих А6. Даже у нас таких хватает, хотя бы 2.0Т на кваттре.
15.10.2017 в 16:09
Салону AUDI огромный минус.
Где самая первая серийная модель с приводом кваттро?
Неужели в РБ не одной модели нет?
НЕВЕРЮ
"voron_4":

Есть. Но в данном случае первая система представленна в 200ке.
15.10.2017 в 16:13
Обычный Уаз проедет дальше чем эта куатра. Единственное что может эта куатра это стартовать с нормальным зацепом, но там же пшик.
15.10.2017 в 16:19
Обычный Уаз проедет дальше чем эта куатра. Единственное что может эта куатра это стартовать с нормальным зацепом, но там же пшик.
"1853980":

Уаз, как бы, для бездорожья и предназначен и то, в определенных условиях, например на крутых вязких подъемах, где нужна большая мощность, Уаз может и слить ауди, т.к. энерговооруженность у него ниже
15.10.2017 в 16:25
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
15.10.2017 в 16:31
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
"Sашык_":

При чем здесь кто на что ахает?! Есть различные статистические исследования по надежности и они проводятся не по одному конкретному авто, потому что у каждого свое понятие "проблем нету", пробеги разные и т.д. Я всегда, когда слышу от кого-то о надежности его авто (независимо от марки) интересуюсь в первую очередь какой у него пробег? Потому что не и меть проблем с авто проезжая 15 000 в год и 70 000 в год большая разница.
15.10.2017 в 16:35
Полный привод в городе нафиг не нужен.
Вон пежо в ралли разматывает всех в хлам га моноприводе в ралли дакаре. Это о многом говорит
"Ку-куу":

Это не так. Если у авто хорошая динамика, до на переднем приводе при мало-мальской мокрой дороге, он шлифует на разгоне. Да даже на сухом асфальте шлифует при хорошем нажатии в пол.
15.10.2017 в 16:41
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Интересно, вы хоть на расстояние вытянутой руки подходили к современным моделям Ауди выше А4?
"Enot_00":

А почему выше А4 ? Чем принципиально А6 та же отличается от А4 ? :)
"Mike216":

Больше места сзади, больше багажник, длиннее колесная база- за счет этого больше комфорта при проезде неровностей. А больше, по большому счёту, ничем. Даже двери закрываются с одинаково благородным звуком.
15.10.2017 в 16:48
V8 это шедевр
15.10.2017 в 16:48
После сбора Калибраклуба опелевского тут хоть есть на что посмотреть
"Даярам":

Очень авторитетное мнение человека у которого лада.
15.10.2017 в 16:50
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":


Любезный, а кто сейчас блещет качеством и долговечностью?
Во-во, никто.
Такая вот современная драма (Шекспир и племенники).
"bma69":

Американцы
15.10.2017 в 16:51
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Интересно, вы хоть на расстояние вытянутой руки подходили к современным моделям Ауди выше А4?
"Enot_00":

А почему выше А4 ? Чем принципиально А6 та же отличается от А4 ? :)
"Mike216":

Больше места сзади, больше багажник, длиннее колесная база- за счет этого больше комфорта при проезде неровностей. А больше, по большому счёту, ничем. Даже двери закрываются с одинаково благородным звуком.
"audio999":

О чем и речь, просто больше, а по технике одно и то же авто, разве , что пневмы на А4 не бывает и 4.0Тт
15.10.2017 в 16:58
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

отличный авто, с отличным качеством! много пафоса ездить нынче зайцем на троллейбусе ..
15.10.2017 в 16:58
ездил на ауди а4, а6 - ничего плохого сказать не могу, но они какие-то безпонтовые.
"soho_m":

Мужику понты не нужны, а умственно отсталым не помогут!
Такова проза жизни!
"kirillsan1":

Бедность="не нужны понты" расскажи это дядям на бентли и 222 мерседесах, вот понторезы то... когда человек зарабаьввает по 200 к в месяц, такие как ты ему будут рассказывать... значение слова понты это казаться а не быть. Знаешь мужики делятся на 2 типа, которые могут забить гвоздь и которые могут заплатить за забить гвоздь. А такие как ты только хныкать на онлайнере про понты. Клавиатурные бойцы....
15.10.2017 в 17:03
А такие как ты только хныкать на онлайнере про понты. Клавиатурные бойцы....
"Juniflor":

Ты ходишь по тонкому льду :D
15.10.2017 в 17:07
но все же полный привод у субару лучше
15.10.2017 в 17:10
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Ответил владелец "премиумного Дустера в кредит без рассрочки")))
15.10.2017 в 17:20
А такие как ты только хныкать на онлайнере про понты. Клавиатурные бойцы....
"Juniflor":

Ты ходишь по тонкому льду :D
"VAG_Vodka_Vertu":

Хах))) точняк, сча заклюют половоды и прочие)))
15.10.2017 в 17:51
Ауди уже не те....
15.10.2017 в 17:51
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
"Sашык_":

При чем здесь кто на что ахает?! Есть различные статистические исследования по надежности и они проводятся не по одному конкретному авто, потому что у каждого свое понятие "проблем нету", пробеги разные и т.д. Я всегда, когда слышу от кого-то о надежности его авто (независимо от марки) интересуюсь в первую очередь какой у него пробег? Потому что не и меть проблем с авто проезжая 15 000 в год и 70 000 в год большая разница.
"Samurai7755":

по этой теме "проблем нету" добавлю, что многие тупо ничего не делают пока машина колом не станет, ездят чуть ли не с дырками в элементах кузова, и со свистом и скрипом из всех подшипников... но это ладно. а что касается статистики обращений в гарантийный период, ибо другой я думаю вы не найдете по теме "надежности", то тут так же не все так однозначно, владелец премиумного бренда может дилера колупать из за скрипа, пятна и тому подобных "вариантов" брака, а отображается в статистике это все так же как и обращения по поводу брака в крупных узлах и агрегатах, что серьезнее, и я уже не буду говорить, что более дорогой немец сложнее технически построен чем простой как тапок японец(то с чем ведем сравнение), отсюда и вероятность брака так же выше, и это надо так же понимать..
без заводского брака гарантийный период у ауди (в 4 года замечу) пройдет явно не хуже для владельца чем гарантийный период у тойоты, так чего паниковать про надежность? да и у японцев так же хватает приколов в конструкции которые не дают спать спокойно следующим владельцам авто когда закончилась гарантия..
15.10.2017 в 17:59
а где же видосы
15.10.2017 в 18:29
но все же полный привод у субару лучше
"НоКс":

Не соглашусь. Есть видео ролик где соревнуются ауди и субаро. Ауди рвет субаро легко
15.10.2017 в 18:43
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Владельцы пасцатиков б3 люто плюсуют ))))
15.10.2017 в 18:55
1 2 3 кватро, кватро, а в луже застрял, не смог объехать
15.10.2017 в 19:11
Ахах... Дядя ты не знаешь еще что sh-awd лучший асфальтовый пп?
"Мой_Господин":

С чего вдруг лучший? Кто признал, где ?

Отличные привод, но вот эти "лучший" и т.д. не от большого ума говорят (про любой привод).
15.10.2017 в 19:13
Stadium_Arcadium, жаба душит,что такого нет ? )))
15.10.2017 в 19:24
По сравнению с JLR EXPERIENCE ...какой-то детский сад...
15.10.2017 в 19:24
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

Слишком мало пафоса, для вполне себе годных повозок..
15.10.2017 в 19:31
200-ка Ильи-лучшая!!!
15.10.2017 в 19:33
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

среднего качества???????? Ты хоть раз владел ауди или дальше сценика не видел ?
"K.O.C.M.O.C":

он кроме консервных банок японских и сцеников с рЭно,больше ничего не видел
"фанатАуди":

Езжу на японском авто очень доволен, кстати после Ауди А4(B7)s-line. Везде есть + и -
15.10.2017 в 19:35
....ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?...
"Sашык_":

А такого нет! У каждого есть свои плюсы и минусы, но лучшего авто на свете нет!
15.10.2017 в 19:41
единственный недостаток ауди, ее дорогое обслуживание. Но оно того стоит
15.10.2017 в 19:43
единственный недостаток ауди, ее дорогое обслуживание. Но оно того стоит
"K.O.C.M.O.C":

Не стоит!
Если бы стоило, то я бы ездил на Ауди.
15.10.2017 в 19:46
единственный недостаток ауди, ее дорогое обслуживание. Но оно того стоит
"K.O.C.M.O.C":

Не стоит!
Если бы стоило, то я бы ездил на Ауди.
"kirillsan1":

ты считаешь себя показателем ?) Поверь мне есть с чем сравнивать и я сужу обьективно
15.10.2017 в 19:58
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
"Sашык_":

При чем здесь кто на что ахает?! Есть различные статистические исследования по надежности и они проводятся не по одному конкретному авто, потому что у каждого свое понятие "проблем нету", пробеги разные и т.д. Я всегда, когда слышу от кого-то о надежности его авто (независимо от марки) интересуюсь в первую очередь какой у него пробег? Потому что не и меть проблем с авто проезжая 15 000 в год и 70 000 в год большая разница.
"Samurai7755":

по этой теме "проблем нету" добавлю, что многие тупо ничего не делают пока машина колом не станет, ездят чуть ли не с дырками в элементах кузова, и со свистом и скрипом из всех подшипников... но это ладно. а что касается статистики обращений в гарантийный период, ибо другой я думаю вы не найдете по теме "надежности", то тут так же не все так однозначно, владелец премиумного бренда может дилера колупать из за скрипа, пятна и тому подобных "вариантов" брака, а отображается в статистике это все так же как и обращения по поводу брака в крупных узлах и агрегатах, что серьезнее, и я уже не буду говорить, что более дорогой немец сложнее технически построен чем простой как тапок японец(то с чем ведем сравнение), отсюда и вероятность брака так же выше, и это надо так же понимать..
без заводского брака гарантийный период у ауди (в 4 года замечу) пройдет явно не хуже для владельца чем гарантийный период у тойоты, так чего паниковать про надежность? да и у японцев так же хватает приколов в конструкции которые не дают спать спокойно следующим владельцам авто когда закончилась гарантия..
"Sашык_":

Ахаха)))) как же немцелюбы любят все переворачивать)))) Много ли у японцев двигателей и коробок, которые ломались во время гарантийного срока? Или эти узлы это так, мелочи, на которые "нищеброды" на японцах не обращают внимания?)) Только не надо тут начинать старую песню про технологичность, мы тут про надежность говорим.
15.10.2017 в 19:58
Мерседес Лучше.))))
15.10.2017 в 19:59
но все же полный привод у субару лучше
"НоКс":

Не соглашусь. Есть видео ролик где соревнуются ауди и субаро. Ауди рвет субаро легко
"K.O.C.M.O.C":

Соревнуются в чём? СубарО)))))
15.10.2017 в 19:59
....ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?...
"Sашык_":

А такого нет! У каждого есть свои плюсы и минусы, но лучшего авто на свете нет!
"kirillsan1":

если такого нету, то ауди явно не самая последняя марка в мире, что бы так в каждой новости их лажать.
15.10.2017 в 20:08
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
"Sашык_":

При чем здесь кто на что ахает?! Есть различные статистические исследования по надежности и они проводятся не по одному конкретному авто, потому что у каждого свое понятие "проблем нету", пробеги разные и т.д. Я всегда, когда слышу от кого-то о надежности его авто (независимо от марки) интересуюсь в первую очередь какой у него пробег? Потому что не и меть проблем с авто проезжая 15 000 в год и 70 000 в год большая разница.
"Samurai7755":

по этой теме "проблем нету" добавлю, что многие тупо ничего не делают пока машина колом не станет, ездят чуть ли не с дырками в элементах кузова, и со свистом и скрипом из всех подшипников... но это ладно. а что касается статистики обращений в гарантийный период, ибо другой я думаю вы не найдете по теме "надежности", то тут так же не все так однозначно, владелец премиумного бренда может дилера колупать из за скрипа, пятна и тому подобных "вариантов" брака, а отображается в статистике это все так же как и обращения по поводу брака в крупных узлах и агрегатах, что серьезнее, и я уже не буду говорить, что более дорогой немец сложнее технически построен чем простой как тапок японец(то с чем ведем сравнение), отсюда и вероятность брака так же выше, и это надо так же понимать..
без заводского брака гарантийный период у ауди (в 4 года замечу) пройдет явно не хуже для владельца чем гарантийный период у тойоты, так чего паниковать про надежность? да и у японцев так же хватает приколов в конструкции которые не дают спать спокойно следующим владельцам авто когда закончилась гарантия..
"Sашык_":

Ахаха)))) как же немцелюбы любят все переворачивать)))) Много ли у японцев двигателей и коробок, которые ломались во время гарантийного срока? Или эти узлы это так, мелочи, на которые "нищеброды" на японцах не обращают внимания?)) Только не надо тут начинать старую песню про технологичность, мы тут про надежность говорим.
"Samurai7755":

так давай статистику в студию тогда, если такие танцы пошли. давай покажи мне ту аховую разницу в надежности за которую ты так бьешься, только не надо выкладывать таблички со 100 обращениями по гарантии на 1000 авто у тойоты и 110 у ауди, хотя даже это смешно, учитывая какой вой о надежности постоянно приходится читать на форумах. а еще когда я лично вижу как владельцы новых японцев маются катаясь к дилеру, а те отшивают их мол это норма, так может и статистика липовая?!(говорю о реальной ситуации, но марку не буду называть, речь о японце).
15.10.2017 в 20:15
что то про мерседес и бмв не пишут, не показывают, и не рекламируют
15.10.2017 в 20:16
Продай V8. Отдай долги
15.10.2017 в 20:20
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
"Sашык_":

При чем здесь кто на что ахает?! Есть различные статистические исследования по надежности и они проводятся не по одному конкретному авто, потому что у каждого свое понятие "проблем нету", пробеги разные и т.д. Я всегда, когда слышу от кого-то о надежности его авто (независимо от марки) интересуюсь в первую очередь какой у него пробег? Потому что не и меть проблем с авто проезжая 15 000 в год и 70 000 в год большая разница.
"Samurai7755":

по этой теме "проблем нету" добавлю, что многие тупо ничего не делают пока машина колом не станет, ездят чуть ли не с дырками в элементах кузова, и со свистом и скрипом из всех подшипников... но это ладно. а что касается статистики обращений в гарантийный период, ибо другой я думаю вы не найдете по теме "надежности", то тут так же не все так однозначно, владелец премиумного бренда может дилера колупать из за скрипа, пятна и тому подобных "вариантов" брака, а отображается в статистике это все так же как и обращения по поводу брака в крупных узлах и агрегатах, что серьезнее, и я уже не буду говорить, что более дорогой немец сложнее технически построен чем простой как тапок японец(то с чем ведем сравнение), отсюда и вероятность брака так же выше, и это надо так же понимать..
без заводского брака гарантийный период у ауди (в 4 года замечу) пройдет явно не хуже для владельца чем гарантийный период у тойоты, так чего паниковать про надежность? да и у японцев так же хватает приколов в конструкции которые не дают спать спокойно следующим владельцам авто когда закончилась гарантия..
"Sашык_":

Ахаха)))) как же немцелюбы любят все переворачивать)))) Много ли у японцев двигателей и коробок, которые ломались во время гарантийного срока? Или эти узлы это так, мелочи, на которые "нищеброды" на японцах не обращают внимания?)) Только не надо тут начинать старую песню про технологичность, мы тут про надежность говорим.
"Samurai7755":

так давай статистику в студию тогда, если такие танцы пошли. давай покажи мне ту аховую разницу в надежности за которую ты так бьешься, только не надо выкладывать таблички со 100 обращениями по гарантии на 1000 авто у тойоты и 110 у ауди, хотя даже это смешно, учитывая какой вой о надежности постоянно приходится читать на форумах. а еще когда я лично вижу как владельцы новых японцев маются катаясь к дилеру, а те отшивают их мол это норма, так может и статистика липовая?!(говорю о реальной ситуации, но марку не буду называть, речь о японце).
"Sашык_":

Нет, так не пойдет. Сначала ответь на мой вопрос, какие двигатель и коробка на японских авто так же накрывались во время гарантии, как ТСИ и ДСГ? а то начинается: знаю то, не скажу что...))))
15.10.2017 в 20:21
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
"Sашык_":

При чем здесь кто на что ахает?! Есть различные статистические исследования по надежности и они проводятся не по одному конкретному авто, потому что у каждого свое понятие "проблем нету", пробеги разные и т.д. Я всегда, когда слышу от кого-то о надежности его авто (независимо от марки) интересуюсь в первую очередь какой у него пробег? Потому что не и меть проблем с авто проезжая 15 000 в год и 70 000 в год большая разница.
"Samurai7755":

по этой теме "проблем нету" добавлю, что многие тупо ничего не делают пока машина колом не станет, ездят чуть ли не с дырками в элементах кузова, и со свистом и скрипом из всех подшипников... но это ладно. а что касается статистики обращений в гарантийный период, ибо другой я думаю вы не найдете по теме "надежности", то тут так же не все так однозначно, владелец премиумного бренда может дилера колупать из за скрипа, пятна и тому подобных "вариантов" брака, а отображается в статистике это все так же как и обращения по поводу брака в крупных узлах и агрегатах, что серьезнее, и я уже не буду говорить, что более дорогой немец сложнее технически построен чем простой как тапок японец(то с чем ведем сравнение), отсюда и вероятность брака так же выше, и это надо так же понимать..
без заводского брака гарантийный период у ауди (в 4 года замечу) пройдет явно не хуже для владельца чем гарантийный период у тойоты, так чего паниковать про надежность? да и у японцев так же хватает приколов в конструкции которые не дают спать спокойно следующим владельцам авто когда закончилась гарантия..
"Sашык_":

Ахаха)))) как же немцелюбы любят все переворачивать)))) Много ли у японцев двигателей и коробок, которые ломались во время гарантийного срока? Или эти узлы это так, мелочи, на которые "нищеброды" на японцах не обращают внимания?)) Только не надо тут начинать старую песню про технологичность, мы тут про надежность говорим.
"Samurai7755":

так давай статистику в студию тогда, если такие танцы пошли. давай покажи мне ту аховую разницу в надежности за которую ты так бьешься, только не надо выкладывать таблички со 100 обращениями по гарантии на 1000 авто у тойоты и 110 у ауди, хотя даже это смешно, учитывая какой вой о надежности постоянно приходится читать на форумах. а еще когда я лично вижу как владельцы новых японцев маются катаясь к дилеру, а те отшивают их мол это норма, так может и статистика липовая?!(говорю о реальной ситуации, но марку не буду называть, речь о японце).
"Sашык_":

Нет, так не пойдет. Сначала ответь на мой вопрос, какие двигатель и коробка на японских авто так же накрывались во время гарантии, как ТСИ и ДСГ? а то начинается: знаю то, не скажу что...))))
"Samurai7755":

чему там накрываться,на консервных банках моторы и коробки с 20-го века.
15.10.2017 в 20:24
на фото вижу только "диагональное вывешивание", которое не говорит о внедорожных качествах автомобиля ничего, кроме величины максимального клиренса на внедорожьи.
15.10.2017 в 20:25
масложеры собрались вместе)
15.10.2017 в 20:37
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
"Sашык_":

При чем здесь кто на что ахает?! Есть различные статистические исследования по надежности и они проводятся не по одному конкретному авто, потому что у каждого свое понятие "проблем нету", пробеги разные и т.д. Я всегда, когда слышу от кого-то о надежности его авто (независимо от марки) интересуюсь в первую очередь какой у него пробег? Потому что не и меть проблем с авто проезжая 15 000 в год и 70 000 в год большая разница.
"Samurai7755":

по этой теме "проблем нету" добавлю, что многие тупо ничего не делают пока машина колом не станет, ездят чуть ли не с дырками в элементах кузова, и со свистом и скрипом из всех подшипников... но это ладно. а что касается статистики обращений в гарантийный период, ибо другой я думаю вы не найдете по теме "надежности", то тут так же не все так однозначно, владелец премиумного бренда может дилера колупать из за скрипа, пятна и тому подобных "вариантов" брака, а отображается в статистике это все так же как и обращения по поводу брака в крупных узлах и агрегатах, что серьезнее, и я уже не буду говорить, что более дорогой немец сложнее технически построен чем простой как тапок японец(то с чем ведем сравнение), отсюда и вероятность брака так же выше, и это надо так же понимать..
без заводского брака гарантийный период у ауди (в 4 года замечу) пройдет явно не хуже для владельца чем гарантийный период у тойоты, так чего паниковать про надежность? да и у японцев так же хватает приколов в конструкции которые не дают спать спокойно следующим владельцам авто когда закончилась гарантия..
"Sашык_":

Ахаха)))) как же немцелюбы любят все переворачивать)))) Много ли у японцев двигателей и коробок, которые ломались во время гарантийного срока? Или эти узлы это так, мелочи, на которые "нищеброды" на японцах не обращают внимания?)) Только не надо тут начинать старую песню про технологичность, мы тут про надежность говорим.
"Samurai7755":

так давай статистику в студию тогда, если такие танцы пошли. давай покажи мне ту аховую разницу в надежности за которую ты так бьешься, только не надо выкладывать таблички со 100 обращениями по гарантии на 1000 авто у тойоты и 110 у ауди, хотя даже это смешно, учитывая какой вой о надежности постоянно приходится читать на форумах. а еще когда я лично вижу как владельцы новых японцев маются катаясь к дилеру, а те отшивают их мол это норма, так может и статистика липовая?!(говорю о реальной ситуации, но марку не буду называть, речь о японце).
"Sашык_":

Нет, так не пойдет. Сначала ответь на мой вопрос, какие двигатель и коробка на японских авто так же накрывались во время гарантии, как ТСИ и ДСГ? а то начинается: знаю то, не скажу что...))))
"Samurai7755":

чему там накрываться,на консервных банках моторы и коробки с 20-го века.
"фанатАуди":

От тебя я ничего другого и не ожидал)) Так а по теме что? Про надежность есть что сказать?)
15.10.2017 в 20:53
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
"Sашык_":

При чем здесь кто на что ахает?! Есть различные статистические исследования по надежности и они проводятся не по одному конкретному авто, потому что у каждого свое понятие "проблем нету", пробеги разные и т.д. Я всегда, когда слышу от кого-то о надежности его авто (независимо от марки) интересуюсь в первую очередь какой у него пробег? Потому что не и меть проблем с авто проезжая 15 000 в год и 70 000 в год большая разница.
"Samurai7755":

по этой теме "проблем нету" добавлю, что многие тупо ничего не делают пока машина колом не станет, ездят чуть ли не с дырками в элементах кузова, и со свистом и скрипом из всех подшипников... но это ладно. а что касается статистики обращений в гарантийный период, ибо другой я думаю вы не найдете по теме "надежности", то тут так же не все так однозначно, владелец премиумного бренда может дилера колупать из за скрипа, пятна и тому подобных "вариантов" брака, а отображается в статистике это все так же как и обращения по поводу брака в крупных узлах и агрегатах, что серьезнее, и я уже не буду говорить, что более дорогой немец сложнее технически построен чем простой как тапок японец(то с чем ведем сравнение), отсюда и вероятность брака так же выше, и это надо так же понимать..
без заводского брака гарантийный период у ауди (в 4 года замечу) пройдет явно не хуже для владельца чем гарантийный период у тойоты, так чего паниковать про надежность? да и у японцев так же хватает приколов в конструкции которые не дают спать спокойно следующим владельцам авто когда закончилась гарантия..
"Sашык_":

Ахаха)))) как же немцелюбы любят все переворачивать)))) Много ли у японцев двигателей и коробок, которые ломались во время гарантийного срока? Или эти узлы это так, мелочи, на которые "нищеброды" на японцах не обращают внимания?)) Только не надо тут начинать старую песню про технологичность, мы тут про надежность говорим.
"Samurai7755":

так давай статистику в студию тогда, если такие танцы пошли. давай покажи мне ту аховую разницу в надежности за которую ты так бьешься, только не надо выкладывать таблички со 100 обращениями по гарантии на 1000 авто у тойоты и 110 у ауди, хотя даже это смешно, учитывая какой вой о надежности постоянно приходится читать на форумах. а еще когда я лично вижу как владельцы новых японцев маются катаясь к дилеру, а те отшивают их мол это норма, так может и статистика липовая?!(говорю о реальной ситуации, но марку не буду называть, речь о японце).
"Sашык_":

Нет, так не пойдет. Сначала ответь на мой вопрос, какие двигатель и коробка на японских авто так же накрывались во время гарантии, как ТСИ и ДСГ? а то начинается: знаю то, не скажу что...))))
"Samurai7755":

чему там накрываться,на консервных банках моторы и коробки с 20-го века.
"фанатАуди":

От тебя я ничего другого и не ожидал)) Так а по теме что? Про надежность есть что сказать?)
"Samurai7755":

из этого и вытекает,почему тавота надежна.а так дрянь редкостная,кроме как бы надежности,нет вообще ничего.
15.10.2017 в 20:55
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
15.10.2017 в 21:11
Samurai7755, откуда я знаю какие там коробки с моторами накрывались или нет если меня эти машины не интересуют вообще, ну не нравятся они мне на подсознательном уровне, садишься в эти машины как будто в кабине маза, топорно все, зато дешево, значит имеют право на жизнь, экономику не обманешь.. но такая машина не может нравится когда ты видишь, что может быть лучше, в случае с немцами..так еще я вижу как владельцы этих машин маются с косяками своих японских машин, при чем на гарантии, и как их отшивают мол все нормально...
и вообще была бы та же тойота европейским брендом, я бы посмотрел на них как бы они крутились в таких экологических стандартах как в европе(там вообще есть зоны где авто с двс запрещены), а так можно до сих пор клепать отработанные за 30 лет технологии продавая их в сша, где стандарты куда ниже и делая на этом всю статистику..
15.10.2017 в 21:12
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

Мотор худший в линейке GLE , для ретроградов. Жрет, не едет, не звучит....
15.10.2017 в 21:20
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

лучших моторов на свете нет©.
15.10.2017 в 21:23
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

конечно)))
лучше ведь полуседан , и кия рыо )))))))))))))))))))))))))))))))))))
ауди мерс и бмв - тройка лидеров , тройка качества, тройка лучшая !!!!
15.10.2017 в 21:28
Torsen лучший . Но теперь добавили изменения (ультра и ТД) . Как говорится, приехали (гумно).
15.10.2017 в 21:31
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

Мотор худший в линейке GLE , для ретроградов. Жрет, не едет, не звучит....
"Mike216":

Ну не тебе как говорится это оценивать, меня умиляют пионэры которые не заработали даже на ведро за 20 критикующие людей которые купили машину за 50. Да согласен, выбор [censored], но не тебе судить.
15.10.2017 в 21:41
Ауди легендарная машина,а с Кватро самая лучшая.
"audi6866":

Ауди - просто автомобиль!
Кватро - просто полный привод!
Не стоит возносить Ауди до небес.
"kirillsan1":

так же как и не стоить поносить до уровня туалета.
одни орут, что лучше автомобиля нет, другие орут ,что гомно с гомна, где правда? сколько уже страниц спора ,а к общему знаменателю так и не пришли...
"Sашык_":

Общий знаменатель всегда был, есть, и будет:
Ауди - средний автомобиль! Не плохой, но и не расчудесный!
"kirillsan1":

ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?
"Sашык_":

тайотка(хахахахахах)))
"фанатАуди":

напишу лишь, что даже из того , что я перечислил, тойота сливает ауди по тех характеристикам, дизайну, комфорту , так она уже не может быть лучше чем "средний авто-ауди". да и по надежности есть вопросы, для многих ненадежность ауди это цена запчастей, а не количество поломок, а оно может быть и одинаковым.
"Sашык_":

Для многих хер это палец, но это же не значит, что, что хер на самом деле палец. понятие надежность, вполне конкретное и не надо его переворачивать на свой манер.
"Samurai7755":

так, а как я его переворачиваю, если допустим у меня с машиной проблем нету, а то что владельцы условных тойот ахают от цены , ну например на тормозные диски , так это не значит, что эта машина менее надежная чем условная тойота.
"Sашык_":

При чем здесь кто на что ахает?! Есть различные статистические исследования по надежности и они проводятся не по одному конкретному авто, потому что у каждого свое понятие "проблем нету", пробеги разные и т.д. Я всегда, когда слышу от кого-то о надежности его авто (независимо от марки) интересуюсь в первую очередь какой у него пробег? Потому что не и меть проблем с авто проезжая 15 000 в год и 70 000 в год большая разница.
"Samurai7755":

по этой теме "проблем нету" добавлю, что многие тупо ничего не делают пока машина колом не станет, ездят чуть ли не с дырками в элементах кузова, и со свистом и скрипом из всех подшипников... но это ладно. а что касается статистики обращений в гарантийный период, ибо другой я думаю вы не найдете по теме "надежности", то тут так же не все так однозначно, владелец премиумного бренда может дилера колупать из за скрипа, пятна и тому подобных "вариантов" брака, а отображается в статистике это все так же как и обращения по поводу брака в крупных узлах и агрегатах, что серьезнее, и я уже не буду говорить, что более дорогой немец сложнее технически построен чем простой как тапок японец(то с чем ведем сравнение), отсюда и вероятность брака так же выше, и это надо так же понимать..
без заводского брака гарантийный период у ауди (в 4 года замечу) пройдет явно не хуже для владельца чем гарантийный период у тойоты, так чего паниковать про надежность? да и у японцев так же хватает приколов в конструкции которые не дают спать спокойно следующим владельцам авто когда закончилась гарантия..
"Sашык_":

Ахаха)))) как же немцелюбы любят все переворачивать)))) Много ли у японцев двигателей и коробок, которые ломались во время гарантийного срока? Или эти узлы это так, мелочи, на которые "нищеброды" на японцах не обращают внимания?)) Только не надо тут начинать старую песню про технологичность, мы тут про надежность говорим.
"Samurai7755":

так давай статистику в студию тогда, если такие танцы пошли. давай покажи мне ту аховую разницу в надежности за которую ты так бьешься, только не надо выкладывать таблички со 100 обращениями по гарантии на 1000 авто у тойоты и 110 у ауди, хотя даже это смешно, учитывая какой вой о надежности постоянно приходится читать на форумах. а еще когда я лично вижу как владельцы новых японцев маются катаясь к дилеру, а те отшивают их мол это норма, так может и статистика липовая?!(говорю о реальной ситуации, но марку не буду называть, речь о японце).
"Sашык_":

Нет, так не пойдет. Сначала ответь на мой вопрос, какие двигатель и коробка на японских авто так же накрывались во время гарантии, как ТСИ и ДСГ? а то начинается: знаю то, не скажу что...))))
"Samurai7755":

чему там накрываться,на консервных банках моторы и коробки с 20-го века.
"фанатАуди":

От тебя я ничего другого и не ожидал)) Так а по теме что? Про надежность есть что сказать?)
"Samurai7755":

из этого и вытекает,почему тавота надежна.а так дрянь редкостная,кроме как бы надежности,нет вообще ничего.
"фанатАуди":

Если бы больше ничего не было, то ее бы не покупали миллионами. А по надежности я так понимаю вопрос закрыт
15.10.2017 в 21:41
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

лучших моторов на свете нет©.
"Sашык_":

Есть 119 мерседес, м57 бмв , 5,7 хеми крайслер джип, 6,2 вортек gm. 5.0 циклон форд. Они есть, но не у тебя.
15.10.2017 в 21:45
Samurai7755, откуда я знаю какие там коробки с моторами накрывались или нет если меня эти машины не интересуют вообще, ну не нравятся они мне на подсознательном уровне, садишься в эти машины как будто в кабине маза, топорно все, зато дешево, значит имеют право на жизнь, экономику не обманешь.. но такая машина не может нравится когда ты видишь, что может быть лучше, в случае с немцами..так еще я вижу как владельцы этих машин маются с косяками своих японских машин, при чем на гарантии, и как их отшивают мол все нормально...
и вообще была бы та же тойота европейским брендом, я бы посмотрел на них как бы они крутились в таких экологических стандартах как в европе(там вообще есть зоны где авто с двс запрещены), а так можно до сих пор клепать отработанные за 30 лет технологии продавая их в сша, где стандарты куда ниже и делая на этом всю статистику..
"Sашык_":

Что и требовалось доказать, изначальные заявления о надежности немцев и ненадежности японцев как обычно скатились к высокой технологичности немецких ломучек и каким-то косякам Тойоты, к каким выяснить так и не удалось....
15.10.2017 в 21:47
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

лучших моторов на свете нет©.
"Sашык_":

Есть 119 мерседес, м57 бмв , 5,7 хеми крайслер джип, 6,2 вортек gm. 5.0 циклон форд. Они есть, но не у тебя.
"Juniflor":

кто сказал, что они лучшие? ты?))) я смотрю ты себя в образцовое мерило этого форума под шумок записываешь, забавно наблюдать)
15.10.2017 в 21:51
вот она рос. сборка во всей красе....
днище то голое!!!!!
а в моём немце всё зашито панелями , всё , кроме глушителя..
15.10.2017 в 21:53
Молодцы, чтят традиции и не зазнаются.
15.10.2017 в 21:54
https://content.onliner.by/news/1400x5616/5dc6196598e4f98655153c95cfc78ffe.jpeg
а где защита для днища? трубки в первом сугробе могут остаться))
"11vasya":


на заводе пропили.....
или как в анекдоте....
Одну сломал, вторую потерял
15.10.2017 в 22:01
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

Мотор худший в линейке GLE , для ретроградов. Жрет, не едет, не звучит....
"Mike216":

Ну не тебе как говорится это оценивать, меня умиляют пионэры которые не заработали даже на ведро за 20 критикующие людей которые купили машину за 50. Да согласен, выбор г...но, но не тебе судить.
"Juniflor":

Я сужу о моторе, вот и все. Судить и иметь своё мнение могу и буду. Уж извини.
15.10.2017 в 22:03
Juniflor, А вот с каких пор наличие какого-то количества денег решает можно ли иметь мнение по поводу чего-то ....ну, у живущих по понятиям наверное так.
15.10.2017 в 22:06
накинем на вентилятор? я в качестве диванного искперта скажу - цена не соответствует качеству уже давно у вагов.
15.10.2017 в 22:06
K.O.C.M.O.C, на есть где наоборот
15.10.2017 в 22:10
K.O.C.M.O.C, на есть где наоборот
"Subaster":

выдыхай бобёр ))
15.10.2017 в 22:11
вот она рос. сборка во всей красе....
днище то голое!!!!!
а в моём немце всё зашито панелями , всё , кроме глушителя..
"key08":

Там все зашито давно, тут сняли специально
15.10.2017 в 22:12
вот она рос. сборка во всей красе....
днище то голое!!!!!
а в моём немце всё зашито панелями , всё , кроме глушителя..
"key08":

Там все зашито давно, тут сняли специально
"Mike216":


чтобы ничего не задеть?
15.10.2017 в 22:20
Stadium_Arcadium, а где вы тут средний класс увидели?????
15.10.2017 в 22:30
уже могли бы выгнать q7 посмотреть, q5 неинтересно.
15.10.2017 в 22:31
одна толька V8 зачет , а остальное шрот!!!!
15.10.2017 в 22:33
K.O.C.M.O.C, на есть где наоборот
"Subaster":

выдыхай бобёр ))
"K.O.C.M.O.C":

???? Я Вам грубил? Или это форма общения слабоумных
"Subaster":

Зачем так нервничать ? Прошу дико прощения , что задел Ваши чувства, но набор ваших слов загнали мой разум в тупик и я предположил , что когда Вы их писали были немного не в себе либо пот действием сильных препараторов.
15.10.2017 в 22:35
надо было рекламу куда-нибудь кинуть! Я б тож """КВАДРАТА """своего припёр....земеля 4-рейха!!!!тибе привет-между строк......
15.10.2017 в 22:36
немного юмора для всех злых и вспыльчевых
Сидит на берегу обезьянка, косяк курит. Подплывает бобер. Повел носом, подходит к обезьяне: — Дай разок пыхнуть!
— На! Только, чтоб лучше вставило, затянись, ныряй — и по дну на тот берег, там выдохнешь! Так тот и сделал. Выныривает на том берегу, выдыхает — прямо в морду бегемоту, который там стоит. Бегемот:
— Где взял?
— Да вон, на том берегу обезьяна курит — она угостила.
Бегемот ныряет и бегом по дну на тот берег. Выныривает перед самой обезьяной. Та роняет косяк и кричит:
— Выдыхай, бобер, выдыхай!
15.10.2017 в 22:52
K.O.C.M.O.C, на есть где наоборот
"Subaster":

выдыхай бобёр ))
"K.O.C.M.O.C":

???? Я Вам грубил? Или это форма общения слабоумных
"Subaster":

Зачем так нервничать ? Прошу дико прощения , что задел Ваши чувства, но набор ваших слов загнали мой разум в тупик и я предположил , что когда Вы их писали были немного не в себе либо пот действием сильных препараторов.
"K.O.C.M.O.C":

Т9, я хотел сказать "а есть наоборот" ауди снимет ролик, где лучше субару, субару снимет ролик где лучше ауди, бмв снимет ролик, где лучше мерса и т.д. это маркетинг и не стоит так относиться к данным мероприятиям у каждой машины есть плюсы и минусы и каждый будет возносить ту марку, на которой в данный момент ездит.
15.10.2017 в 23:03
вот она рос. сборка во всей красе....
днище то голое!!!!!
а в моём немце всё зашито панелями , всё , кроме глушителя..
"key08":

В каком немце? Какие Ауди собираются в России? Просветите.
15.10.2017 в 23:10
K.O.C.M.O.C, на есть где наоборот
"Subaster":

выдыхай бобёр ))
"K.O.C.M.O.C":

???? Я Вам грубил? Или это форма общения слабоумных
"Subaster":

Зачем так нервничать ? Прошу дико прощения , что задел Ваши чувства, но набор ваших слов загнали мой разум в тупик и я предположил , что когда Вы их писали были немного не в себе либо пот действием сильных препараторов.
"K.O.C.M.O.C":

Т9, я хотел сказать "а есть наоборот" ауди снимет ролик, где лучше субару, субару снимет ролик где лучше ауди, бмв снимет ролик, где лучше мерса и т.д. это маркетинг и не стоит так относиться к данным мероприятиям у каждой машины есть плюсы и минусы и каждый будет возносить ту марку, на которой в данный момент ездит.
"Subaster":

Вынужден с вами не согласится. Я владею хундаем и он мне нравится, но я реалист и понимаю что ауди и мерс и им подобные лучше . Это факт и нечего летать в облаках мол моя тачкс лучше всех
15.10.2017 в 23:12
Теперь нужно быть ещё более состоятельным парнем, чтоб купить кваттру. Потому что до трёхлитрового дизеля идут фуфельные муфты, которые больше 50% назад кинуть не могут.
15.10.2017 в 23:13
вот она рос. сборка во всей красе....
днище то голое!!!!!
а в моём немце всё зашито панелями , всё , кроме глушителя..
"key08":

В каком немце? Какие Ауди собираются в России? Просветите.
"audio999":

Ку7, ку5 прошлого поколения
15.10.2017 в 23:18
но все же полный привод у субару лучше
"НоКс":

Не соглашусь. Есть видео ролик где соревнуются ауди и субаро. Ауди рвет субаро легко
"K.O.C.M.O.C":

Ты про какой привод, дядя? Даю подсказку - полных приводов как у ауди, так и у Субару несколько вариантов.
15.10.2017 в 23:19
Ну, это гибрид Торсена, Халдекса и спортивного дифференциала куаттро, подразумевающий возможность интеллектуального управления в связке с Audi connect. Тут технологичность и гибкость стоит на первом плане перед надежностью и возможностью валить боком. Ультра, насколько я знаю сейчас стоит только на Q5 последнего поколения, это как бы не совсем автомобиль для наваливания.
"Enot_00":

Дада. Надёжная и технологичная ультра. От создателей надёжного и технологичного с-троника.

Почему-то на дизелях, С и РС моделях нет ни ультры, ни шроттроника. Только механический торсен и типтроник.
15.10.2017 в 23:20
но все же полный привод у субару лучше
"НоКс":

Не соглашусь. Есть видео ролик где соревнуются ауди и субаро. Ауди рвет субаро легко
"K.O.C.M.O.C":

Ты про какой привод, дядя? Даю подсказку - полных приводов как у ауди, так и у Субару несколько вариантов.
"Мой_Господин":

мальчик иди спать
15.10.2017 в 23:22
Интересно, вы хоть на расстояние вытянутой руки подходили к современным моделям Ауди выше А4?
"Enot_00":

А это что, доступно только избранным -- подойти к чорной ашостой на переднем приводе и чуваку в дешевом костюме за рулём? Подойдешь и что, бандиты пристрелят?))

б9 даже в базе гораздо лучше с7. При том, что последние в 90% убогие в салоне.
15.10.2017 в 23:24
Ахах... Дядя ты не знаешь еще что sh-awd лучший асфальтовый пп?
"Мой_Господин":

С чего вдруг лучший? Кто признал, где ?

Отличные привод, но вот эти "лучший" и т.д. не от большого ума говорят (про любой привод).
"Mike216":
Признали Я, эксперты, журналисты и люди которые разбираются в автомобилях.
15.10.2017 в 23:24
Кватро - просто полный привод!
"kirillsan1":

ну как сказать. Вот бнв например, не может сделать не ломающийся редуктор и раздатку. Собственно, бнв не может сделать даже не ломающиеся приводы.

Фишка торсена -- адская надёжность и способность блокироваться ДО начала скольжения -- это без всяких датчиков и остального фуфела для блондинок. Чистая механика. Торсен последнего поколения ещё и повеселее в управлении стал -- машина легко выставляется боком.
15.10.2017 в 23:25
Кстати, на V8 ставили сразу два торсена -- на некоторых машинах был задний редуктор с самоблоком.
15.10.2017 в 23:25
Вот одно из видео https://youtu.be/qiwyyUQTwtA
15.10.2017 в 23:28
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

Этот тот, который с масляным голоданием голов?
15.10.2017 в 23:30
K.O.C.M.O.C, на есть где наоборот
"Subaster":

выдыхай бобёр ))
"K.O.C.M.O.C":

???? Я Вам грубил? Или это форма общения слабоумных
"Subaster":

Зачем так нервничать ? Прошу дико прощения , что задел Ваши чувства, но набор ваших слов загнали мой разум в тупик и я предположил , что когда Вы их писали были немного не в себе либо пот действием сильных препараторов.
"K.O.C.M.O.C":

Т9, я хотел сказать "а есть наоборот" ауди снимет ролик, где лучше субару, субару снимет ролик где лучше ауди, бмв снимет ролик, где лучше мерса и т.д. это маркетинг и не стоит так относиться к данным мероприятиям у каждой машины есть плюсы и минусы и каждый будет возносить ту марку, на которой в данный момент ездит.
"Subaster":

Вынужден с вами не согласится. Я владею хундаем и он мне нравится, но я реалист и понимаю что ауди и мерс и им подобные лучше . Это факт и нечего летать в облаках мол моя тачкс лучше всех
"K.O.C.M.O.C":

Частично согласен, я 14 лет езжу исключительно на Субару и не могу назвать их лучшей маркой, но точно знаю, какая машина какой марки у меня будет следующая ;)
15.10.2017 в 23:31
Вот одно из видео https://youtu.be/qiwyyUQTwtA
"K.O.C.M.O.C":

Ахаха)))) очень показательное видео!!!)))))
15.10.2017 в 23:32
Ахах... Дядя ты не знаешь еще что sh-awd лучший асфальтовый пп?
"Мой_Господин":

С чего вдруг лучший? Кто признал, где ?

Отличные привод, но вот эти "лучший" и т.д. не от большого ума говорят (про любой привод).
"Mike216":
Признали Я, эксперты, журналисты и люди которые разбираются в автомобилях.
"Мой_Господин":

Даже и не знаю, что более симптоматично: консервная банка на аватарке или "я" с заглавной буквы.
15.10.2017 в 23:33
Частично согласен, я 14 лет езжу исключительно на Субару и не могу назвать их лучшей маркой, но точно знаю, какая машина какой марки у меня будет следующая ;)
"Subaster":

За 14 лет в гараже сколько блоков скопилось? Штук пять?:)
15.10.2017 в 23:49
Ну, это гибрид Торсена, Халдекса и спортивного дифференциала куаттро, подразумевающий возможность интеллектуального управления в связке с Audi connect. Тут технологичность и гибкость стоит на первом плане перед надежностью и возможностью валить боком. Ультра, насколько я знаю сейчас стоит только на Q5 последнего поколения, это как бы не совсем автомобиль для наваливания.
"Enot_00":

Дада. Надёжная и технологичная ультра. От создателей надёжного и технологичного с-троника.

Почему-то на дизелях, С и РС моделях нет ни ультры, ни шроттроника. Только механический торсен и типтроник.
"MEgBEg":

S6/S7 ;)
16.10.2017 в 0:17
Покатался там. Спасибо ауди центру Минск.
16.10.2017 в 0:31
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

лучших моторов на свете нет©.
"Sашык_":

Есть 119 мерседес, м57 бмв , 5,7 хеми крайслер джип, 6,2 вортек gm. 5.0 циклон форд. Они есть, но не у тебя.
"Juniflor":

кто сказал, что они лучшие? ты?))) я смотрю ты себя в образцовое мерило этого форума под шумок записываешь, забавно наблюдать)
"Sашык_":

Я сказал это, потому что я их все эксплуатировал кроме 119 мереседес, потому что у меня есть техническое образование и потому что я в этом понимаю.
16.10.2017 в 0:33
Juniflor, А вот с каких пор наличие какого-то количества денег решает можно ли иметь мнение по поводу чего-то ....ну, у живущих по понятиям наверное так.
"Mike216":

Juniflor, А вот с каких пор наличие какого-то количества денег решает можно ли иметь мнение по поводу чего-то ....ну, у живущих по понятиям наверное так.
"Mike216":

Juniflor, А вот с каких пор наличие какого-то количества денег решает можно ли иметь мнение по поводу чего-то ....ну, у живущих по понятиям наверное так.
"Mike216":

Не цепляйся к словам, ты прекрасно понял о чем речь. Не логично высказывать мнение о том, что ты видел только на картинке.
16.10.2017 в 0:49
6.0 - вещь!
16.10.2017 в 1:41
Частично согласен, я 14 лет езжу исключительно на Субару и не могу назвать их лучшей маркой, но точно знаю, какая машина какой марки у меня будет следующая ;)
"Subaster":

За 14 лет в гараже сколько блоков скопилось? Штук пять?:)
"MEgBEg":

Ноль )))))!!!
16.10.2017 в 8:08
Juniflor, А вот с каких пор наличие какого-то количества денег решает можно ли иметь мнение по поводу чего-то ....ну, у живущих по понятиям наверное так.
"Mike216":

Juniflor, А вот с каких пор наличие какого-то количества денег решает можно ли иметь мнение по поводу чего-то ....ну, у живущих по понятиям наверное так.
"Mike216":

Juniflor, А вот с каких пор наличие какого-то количества денег решает можно ли иметь мнение по поводу чего-то ....ну, у живущих по понятиям наверное так.
"Mike216":

Не цепляйся к словам, ты прекрасно понял о чем речь. Не логично высказывать мнение о том, что ты видел только на картинке.
"Juniflor":

Если не купил лично себе = видел только на картинке.

Логика!
16.10.2017 в 8:40
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

лучших моторов на свете нет©.
"Sашык_":

И я с этим полностью согласен!
16.10.2017 в 8:49
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

Мотор худший в линейке GLE , для ретроградов. Жрет, не едет, не звучит....
"Mike216":

Да уж......И этот человек искренне верит в то, что разбирается в автомобилях....Беда, товарищ. Тем дальше, тем больше прогрессирует Ваша ВАГоболезнь!
16.10.2017 в 8:50
....ладно, какой автомобиль тогда отличный по всем критериям: по тех характеристикам, тех части, дизайну, комфорту и тд?...
"Sашык_":

А такого нет! У каждого есть свои плюсы и минусы, но лучшего авто на свете нет!
"kirillsan1":

если такого нету, то ауди явно не самая последняя марка в мире, что бы так в каждой новости их лажать.
"Sашык_":

Согласен.
Но Вы что-то путаете.....я никогда и нигде не лажал Ауди.
16.10.2017 в 9:43
...На человека, купившего в 2016 году новый СУВ от Мерса и с дохлыми и бестолковым атмо мотором,...
"Mike216":

В 2017 году....и мотор один из лучших.
"kirillsan1":

Мотор худший в линейке GLE , для ретроградов. Жрет, не едет, не звучит....
"Mike216":

Да уж......И этот человек искренне верит в то, что разбирается в автомобилях....Беда, товарищ. Тем дальше, тем больше прогрессирует Ваша ВАГоболезнь!
"kirillsan1":

Ну расскажите мне преимущества этого двс против дизельков и 400-го?
16.10.2017 в 9:45
kirillsan1, Очень надеюсь, что ваш M276 не попросит замену цепей, звёзд и т.д. ещё на гарантии. А то будет обидно, ведь не едет, жрёт, а потом ещё и надежностью не блеснёт :(

Хоть бы прошили его на 306 сил заводских что ли и то было бы веселее.
16.10.2017 в 10:02
Немцы молодцы, нам их никогда не догнать
"vorobehhh":

вам да, а нам еще как догнать и перегнать)))
16.10.2017 в 10:04
Перлин с Мерса у конкурентов подрабатывает?
16.10.2017 в 10:07
Частично согласен, я 14 лет езжу исключительно на Субару и не могу назвать их лучшей маркой, но точно знаю, какая машина какой марки у меня будет следующая ;)
"Subaster":

За 14 лет в гараже сколько блоков скопилось? Штук пять?:)
"MEgBEg":

Ноль )))))!!!
"Subaster":

Экий ты везучий парень. Выберешь мне билетик суперлото?:))
16.10.2017 в 10:16
Немцы молодцы, нам их никогда не догнать
"vorobehhh":

вам да, а нам еще как догнать и перегнать)))
"kot741":

Если топить за царя-тряпку, то отстанете ещё сильнее
16.10.2017 в 10:26
чем дальше , тем сложнее и ломучее..и дороже.
16.10.2017 в 10:28
Интересно, через сколько минут пробуксовки кватро-ультра превращает авто в переднеприводный?)
16.10.2017 в 10:55
с таким испытание полного привода даже пленный дастер справится, не говоря про машину стоимостью от соракета.
16.10.2017 в 11:02
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":


да сходи посмотри как твой лохан гниет, сравни а потом уже тявкай
16.10.2017 в 11:03
Интересно, через сколько минут пробуксовки кватро-ультра превращает авто в переднеприводный?)
"q2_faith":


ахаха.
в точку
заплатить 40к за кю5 и получить [censored] на лопате,
на а4й хоть выбор пока еще есть
16.10.2017 в 11:07
Интересно, через сколько минут пробуксовки кватро-ультра превращает авто в переднеприводный?)
"q2_faith":

ну если вопрос в минутах то это уже хороший результат, вон той же мазде достаточно 15 секунд и то некоторые обзорщики говорят что это хорошо.
16.10.2017 в 11:08
Кваттра на Торсене шикарная по всем параметрам. А вот новая Ультра пока больше вопросов вызывает.
"Mike216":

И какие у вас вопросы к Ультре?
"Enot_00":

Надёжность и прогнозируемость.

Надёжность Торсена по факту абсолютна, как танк. И он очень понятен в управлении, логика понятна и постоянна.

А вот что будет с системой из муфт, как они будут работать и терпеть , как будет работать электроника в определении чего и когда делать. Вопрос.

Первые парные сравнения от владельцев говорят о том, что Ультра неплохо очень даже, но по кайфу и удобству контроля все же уступает Торсену.

Да, это не критично для "просто ездить", но когда хочется повеселится, боком поездить и т.д. , то ...
"Mike216":

Ну, это гибрид Торсена, Халдекса и спортивного дифференциала куаттро, подразумевающий возможность интеллектуального управления в связке с Audi connect. Тут технологичность и гибкость стоит на первом плане перед надежностью и возможностью валить боком. Ультра, насколько я знаю сейчас стоит только на Q5 последнего поколения, это как бы не совсем автомобиль для наваливания.
"Enot_00":


угу, поэтому на последней SQ5й ультру (вероятно) просто выкинут на помойку и поставят взад торсен поскольку на "технологичность и гибкость" целевой
аудитории скюпятого думаю весьма [censored]
16.10.2017 в 11:20
Частично согласен, я 14 лет езжу исключительно на Субару и не могу назвать их лучшей маркой, но точно знаю, какая машина какой марки у меня будет следующая ;)
"Subaster":

За 14 лет в гараже сколько блоков скопилось? Штук пять?:)
"MEgBEg":

Ноль )))))!!!
"Subaster":

Экий ты везучий парень. Выберешь мне билетик суперлото?:))
"MEgBEg":

Что, уже через лотерею собираешь на ремонт немецкого ведра?
16.10.2017 в 11:39
А защиту установить не ?
16.10.2017 в 12:30
Интересно, через сколько минут пробуксовки кватро-ультра превращает авто в переднеприводный?)
"q2_faith":

)))) Ну да. Теперь и ВАГоводики забудут фразу про "хлюпенькую муфту" )))
16.10.2017 в 12:38
Кольцваген идет по пути удешевления, чтобы было выгоднее продавать свои поделки.
Теперь даж на Торсен бабла жалеют, типа ради экономии топлива (можно подумать).
Ради нее же ставят хрустальные ДСГ вместо нормальных 8ZF.
Но в ТОП-версии ставят именно Торсен и именно 8ZF, а это говорит о многом.
16.10.2017 в 12:49
Кольцваген идет по пути удешевления, чтобы было выгоднее продавать свои поделки.
"VAG_Vodka_Vertu":

Странно, бизнес и хочет заработать денег , невидаль ;)

Теперь даж на Торсен бабла жалеют, типа ради экономии топлива (можно подумать).
Ради нее же ставят хрустальные ДСГ вместо нормальных 8ZF.
"VAG_Vodka_Vertu":

Скорее всего сейчас как раз дешевле ставить распространенные и проверенные 8ZF и Торсен, чем разрабатывать/на аутсоср новые преселективы и привода.

Но в ТОП-версии ставят именно Торсен и именно 8ZF, а это говорит о многом.
"VAG_Vodka_Vertu":

На ваговском ТОПе как раз стоят преселективы и подключалки. Очень дорогие авто, вот и есть возможность поставить самые мощные агрегаты. А на какую A4 3.0d уже по цене не пройдёт, поэтому и проще 8ZF.
16.10.2017 в 12:50
VAG_Vodka_Vertu, и не надо про RS6/RS7 - прямой аналог и более дорогой ВАГ Панамера именно с пресеkективом и подключалкой идёт. Как и та же R8.
16.10.2017 в 12:52
VAG_Vodka_Vertu, Ну реально, если посмотреть на то, какое кол-во 8ZF и Торсенов на рынке + какое кл-во времени они уже существуют, то явно напрашивается вывод, что как раз это сейчас очень даже "недорогой" вариант для производителя.
16.10.2017 в 12:53
Ради нее же ставят хрустальные ДСГ вместо нормальных 8ZF.
"VAG_Vodka_Vertu":

И да, 8ZF сливает новым S-tronic в езде без шансов. Да, может надежнее чуток, но во всём остальном уже не соперник.
16.10.2017 в 13:03
Ради нее же ставят хрустальные ДСГ вместо нормальных 8ZF.
"VAG_Vodka_Vertu":

И да, 8ZF сливает новым S-tronic в езде без шансов. Да, может надежнее чуток, но во всём остальном уже не соперник.
"Mike216":

Ты их рядом ставил? (ц)
16.10.2017 в 13:05
Кольцваген идет по пути удешевления, чтобы было выгоднее продавать свои поделки.
"VAG_Vodka_Vertu":

Странно, бизнес и хочет заработать денег , невидаль ;)

Теперь даж на Торсен бабла жалеют, типа ради экономии топлива (можно подумать).
Ради нее же ставят хрустальные ДСГ вместо нормальных 8ZF.
"VAG_Vodka_Vertu":

Скорее всего сейчас как раз дешевле ставить распространенные и проверенные 8ZF и Торсен, чем разрабатывать/на аутсоср новые преселективы и привода.

Но в ТОП-версии ставят именно Торсен и именно 8ZF, а это говорит о многом.
"VAG_Vodka_Vertu":

На ваговском ТОПе как раз стоят преселективы и подключалки. Очень дорогие авто, вот и есть возможность поставить самые мощные агрегаты. А на какую A4 3.0d уже по цене не пройдёт, поэтому и проще 8ZF.
"Mike216":

Так это же "прэмиум", а он должен быть с продольником и с задним или постоянным полным приводом. Или уже нет, переобулся?))
16.10.2017 в 13:08
VAG_Vodka_Vertu, и не надо про RS6/RS7 - прямой аналог и более дорогой ВАГ Панамера именно с пресеkективом и подключалкой идёт. Как и та же R8.
"Mike216":

Надо, Федя, надо.
Прямой аналог это обычные А6 / S6 и А7 / S7, а их топ-версии это RS6 RS7.
Панамера другой класс.
Так вот на фуфельные версии ставят ДСГ, а на топ-версии 8ZF.
16.10.2017 в 13:08
На ваговском ТОПе как раз стоят преселективы и подключалки.
"Mike216":

S8 Plus это не топ?
16.10.2017 в 13:10
Не нужно прыгать по брендам в рамках концерна.
Я говорю про Кольцваген. И большинство самый быстрых Клауди именно 8ZF и Торсен.
16.10.2017 в 13:15
S5 / RS5 / RS6 / RS7 / S8 / Q7 - вся топ-линейка идет с 8ZF и Торсен.
Бюджеткам достались муфты и ДСГ.
16.10.2017 в 13:20
Subaru наше всё!
Жаль ланкор такого никогда не проведёт, а жаль яп съездил посмотреть
16.10.2017 в 13:24
Subaru наше всё!
Жаль ланкор такого никогда не проведёт, а жаль яп съездил посмотреть
"greenloog":

У Субару несколько типов привода, там тоже не все так радужно в некоторых вариантах, а особенно с вариатором.
16.10.2017 в 13:29
Так это же "прэмиум", а он должен быть с продольником и с задним или постоянным полным приводом. Или уже нет, переобулся?))
"Samurai7755":

A3 тоже премиум и что? "Постоянный полный" вещь сейчас относительная, куча премиум моделей с муфтами, но типа с "постоянным".

Но да, я считаю Торсен лучше Ультры. И это печально.

S8 Plus это не топ?
"VAG_Vodka_Vertu":

Нет, для ВАГа не топ.
16.10.2017 в 13:36
Не нужно прыгать по брендам в рамках концерна.
Я говорю про Кольцваген. И большинство самый быстрых Клауди именно 8ZF и Торсен.
"VAG_Vodka_Vertu":

S5 / RS5 / RS6 / RS7 / S8 / Q7 - вся топ-линейка идет с 8ZF и Торсен.
Бюджеткам достались муфты и ДСГ.
"VAG_Vodka_Vertu":

Ещё раз: сейчас так. Я тебе не об этом говорю, а о том, что "экономия" как раз не в установке преселективов и муфт на модели попроще, а не в сдерживании затрат на разработку мощных преселективов и муфт, чтобы поставить их на верхние модификации Ауди.

Т.е. да, экономят, но не там, где ты сказал. Вот и всё.
16.10.2017 в 13:37
VAG_Vodka_Vertu, А когда бюджет по факту позволяет и не особо ограничен, то на выходе топы именно с преселективами и муфтами мощными. Панамера и R8 как пример.
16.10.2017 в 13:38
Частично согласен, я 14 лет езжу исключительно на Субару и не могу назвать их лучшей маркой, но точно знаю, какая машина какой марки у меня будет следующая ;)
"Subaster":

За 14 лет в гараже сколько блоков скопилось? Штук пять?:)
"MEgBEg":

Ноль )))))!!!
"Subaster":

Экий ты везучий парень. Выберешь мне билетик суперлото?:))
"MEgBEg":

Что, уже через лотерею собираешь на ремонт немецкого ведра?
"Samurai7755":

На инвертор, открой бизнес по заварке консервных банок
16.10.2017 в 13:39
VAG_Vodka_Vertu, А когда бюджет по факту позволяет и не особо ограничен, то на выходе топы именно с преселективами и муфтами мощными. Панамера и R8 как пример.
"Mike216":

RS7 от: 8 000 000 р.
S8 Plus от: 9 280 000 р.
Panamera 4S от 7 753 000 руб.
О каком ограничении бюджета идет речь?
16.10.2017 в 13:40
куча премиум моделей с муфтами, но типа с "постоянным".
"Mike216":

Например, бнв и порш. Только в этом случае подключается морда, а не жопа. На морде больше 50% момента не нужно. Помимо того, что у машины повадки больше заднеприводные.
16.10.2017 в 13:41
куча премиум моделей с муфтами, но типа с "постоянным".
"Mike216":

Например, бнв и порш. Только в этом случае подключается морда, а не жопа. На морде больше 50% момента не нужно. Помимо того, что у машины повадки больше заднеприводные.
"MEgBEg":

Спасибо, кэп.

VAG_Vodka_Vertu, А когда бюджет по факту позволяет и не особо ограничен, то на выходе топы именно с преселективами и муфтами мощными. Панамера и R8 как пример.
"Mike216":

RS7 от: 8 000 000 р.
S8 Plus от: 9 280 000 р.
Panamera 4S от 7 753 000 руб.
О каком ограничении бюджета идет речь?
"VAG_Vodka_Vertu":

Розничная цена и разраты на разработку и т.д. - разные вещи.
16.10.2017 в 13:42
куча премиум моделей с муфтами, но типа с "постоянным".
"Mike216":

Например, бнв и порш. Только в этом случае подключается морда, а не жопа. На морде больше 50% момента не нужно. Помимо того, что у машины повадки больше заднеприводные.
"MEgBEg":

Но меня больше всего веселит то, что люди готовы смешать с Г даже не поездив.

Я тоже считаю, что будет хуже Торена, но вопрос насколько и есть ли плюсы.
16.10.2017 в 13:43
S5 / RS5 / RS6 / RS7 / S8 / Q7 - вся топ-линейка идет с 8ZF и Торсен.
Бюджеткам достались муфты и ДСГ.
"VAG_Vodka_Vertu":

Более того, для А8 не существует коробки, кроме типтроника. В США ауди здорового человека — с продольными моторами, тоже идут на 8зф, по большей части. Кроме старой С4, если память не изменяет.
16.10.2017 в 13:43
Так это же "прэмиум", а он должен быть с продольником и с задним или постоянным полным приводом. Или уже нет, переобулся?))
"Samurai7755":

A3 тоже премиум и что? "Постоянный полный" вещь сейчас относительная, куча премиум моделей с муфтами, но типа с "постоянным".

Но да, я считаю Торсен лучше Ультры. И это печально.

S8 Plus это не топ?
"VAG_Vodka_Vertu":

Нет, для ВАГа не топ.
"Mike216":

Переобулся все-таки)) А3 это С-класс, ты забыл? Какие премиум модели с муфтами, кроме ВАГовских? Потому что всем производителям класть на твою личную классификацию (продольник, ППП и т.д.), от которой ты сам же сейчас и пытаешься откреститься. Они делают так, как им выгоднее, а маркетологи опять нальют в уши таким как, то что им нужно.
16.10.2017 в 13:43
S5 / RS5 / RS6 / RS7 / S8 / Q7 - вся топ-линейка идет с 8ZF и Торсен.
Бюджеткам достались муфты и ДСГ.
"VAG_Vodka_Vertu":

Более того, для А8 не существует коробки, кроме типтроника. В США ауди здорового человека — с продольными моторами, тоже идут на 8зф, по большей части. Кроме старой С4, если память не изменяет.
"MEgBEg":

Вот же ты удивишься, когда хотя бы откроешь сайт, чтобы проверить. :)
16.10.2017 в 13:44
А3 это С-класс, ты забыл? Какие премиум модели с муфтами, кроме ВАГовских?
"Samurai7755":

РР Эвок. БМВ, Порше.

Сурприз да? Где-то морда ведёт, где-то зад.
16.10.2017 в 13:46
Частично согласен, я 14 лет езжу исключительно на Субару и не могу назвать их лучшей маркой, но точно знаю, какая машина какой марки у меня будет следующая ;)
"Subaster":

За 14 лет в гараже сколько блоков скопилось? Штук пять?:)
"MEgBEg":

Ноль )))))!!!
"Subaster":

Экий ты везучий парень. Выберешь мне билетик суперлото?:))
"MEgBEg":

Что, уже через лотерею собираешь на ремонт немецкого ведра?
"Samurai7755":

На инвертор, открой бизнес по заварке консервных банок
"MEgBEg":

Ты сначала закрой бизнес по добиванию немецких ведер
16.10.2017 в 13:48
куча премиум моделей с муфтами, но типа с "постоянным".
"Mike216":

Например, бнв и порш. Только в этом случае подключается морда, а не жопа. На морде больше 50% момента не нужно. Помимо того, что у машины повадки больше заднеприводные.
"MEgBEg":

Но меня больше всего веселит то, что люди готовы смешать с Г даже не поездив.

Я тоже считаю, что будет хуже Торена, но вопрос насколько и есть ли плюсы.
"Mike216":
А что там ждать от подключаемой задней оси? Я лично ничего не жду, мне всё равно. Новый ку5 весьма стрёмный на мой вкус.

Что меня веселит, это рассказы клауди об их высоктехнологичных муфтах и шрот-трониках. А на топовых моделях нет ни того, ни другого.
16.10.2017 в 13:51
А что там ждать от подключаемой задней оси? Я лично ничего не жду, мне всё равно. Новый ку5 весьма стрёмный на мой вкус.
"MEgBEg":

Мы вроде про технику, а тут про фантик.

Что меня веселит, это рассказы клауди об их высоктехнологичных муфтах и шрот-трониках. А на топовых моделях нет ни того, ни другого.
"MEgBEg":

Ну да, S6/S7 и R8 те же прям бюджетки.
16.10.2017 в 13:54
S5 / RS5 / RS6 / RS7 / S8 / Q7 - вся топ-линейка идет с 8ZF и Торсен.
Бюджеткам достались муфты и ДСГ.
"VAG_Vodka_Vertu":

Более того, для А8 не существует коробки, кроме типтроника. В США ауди здорового человека — с продольными моторами, тоже идут на 8зф, по большей части. Кроме старой С4, если память не изменяет.
"MEgBEg":

Вот же ты удивишься, когда хотя бы откроешь сайт, чтобы проверить. :)
"Mike216":

А что не так? Новые два литра на шрот-тронике. Везде, где есть момент, на 8зф.
16.10.2017 в 13:56
Частично согласен, я 14 лет езжу исключительно на Субару и не могу назвать их лучшей маркой, но точно знаю, какая машина какой марки у меня будет следующая ;)
"Subaster":

За 14 лет в гараже сколько блоков скопилось? Штук пять?:)
"MEgBEg":

Ноль )))))!!!
"Subaster":

Экий ты везучий парень. Выберешь мне билетик суперлото?:))
"MEgBEg":

Что, уже через лотерею собираешь на ремонт немецкого ведра?
"Samurai7755":

На инвертор, открой бизнес по заварке консервных банок
"MEgBEg":

Ты сначала закрой бизнес по добиванию немецких ведер
"Samurai7755":

Советы жонке давай. Если она у тебя есть и слушает.
16.10.2017 в 13:56
S5 / RS5 / RS6 / RS7 / S8 / Q7 - вся топ-линейка идет с 8ZF и Торсен.
Бюджеткам достались муфты и ДСГ.
"VAG_Vodka_Vertu":

Более того, для А8 не существует коробки, кроме типтроника. В США ауди здорового человека — с продольными моторами, тоже идут на 8зф, по большей части. Кроме старой С4, если память не изменяет.
"MEgBEg":

Вот же ты удивишься, когда хотя бы откроешь сайт, чтобы проверить. :)
"Mike216":

А что не так? Новые два литра на шрот-тронике. Везде, где есть момент, на 8зф.
"MEgBEg":

Ещё раз проверь, а то опять в лужу сядешь. S6/S7 так понимаю момента не имеют?
16.10.2017 в 13:58
MEgBEg, Выбор для производителя 8ZF/S-tronic как мне кажется куда сложнее, чем банальные дрочерские "этот быстрее", "эта надежнее держит момент" и т.д.

Да, я бы хотел Торсен , а не Ультру, а вот с коробкой лично предпочёл бы C-троник, а не 8ZF сейчас для нового авто.
16.10.2017 в 14:02
Ещё раз проверь, а то опять в лужу сядешь. S6/S7 так понимаю момента не имеют?
"Mike216":

В какую лужу? Мне каталог ауди знать до последней запятой без надобности
16.10.2017 в 14:05
Ещё раз проверь, а то опять в лужу сядешь. S6/S7 так понимаю момента не имеют?
"Mike216":

В какую лужу? Мне каталог ауди знать до последней запятой без надобности
"MEgBEg":

Так и не надо. Хочешь умно сказать - хотя бы проверь. 10 сек займёт. ;)
16.10.2017 в 14:06
А3 это С-класс, ты забыл? Какие премиум модели с муфтами, кроме ВАГовских?
"Samurai7755":

РР Эвок. БМВ, Порше.

Сурприз да? Где-то морда ведёт, где-то зад.
"Mike216":

Порше не ВАГ? У БМВ фактичеси задний с подключением переда, а это совсем другое дело. а Эвок по твоей классификации вообще СУВ С класса (поперечник+халдекс), что от него хотеть? Так же как и от Ауди Q3))
16.10.2017 в 14:07
Перлин с Мерса у конкурентов подрабатывает?
"good_bearing":


Перлин закончил свою работу на Mercedes-Benz и потому может хоть с Alfa, хоть с Volvo :)
16.10.2017 в 14:10
Частично согласен, я 14 лет езжу исключительно на Субару и не могу назвать их лучшей маркой, но точно знаю, какая машина какой марки у меня будет следующая ;)
"Subaster":

За 14 лет в гараже сколько блоков скопилось? Штук пять?:)
"MEgBEg":

Ноль )))))!!!
"Subaster":

Экий ты везучий парень. Выберешь мне билетик суперлото?:))
"MEgBEg":

Что, уже через лотерею собираешь на ремонт немецкого ведра?
"Samurai7755":

На инвертор, открой бизнес по заварке консервных банок
"MEgBEg":

Ты сначала закрой бизнес по добиванию немецких ведер
"Samurai7755":

Советы жонке давай. Если она у тебя есть и слушает.
"MEgBEg":

Это я уж как-нибудь без тебя разберусь кому давать советы, а кому нет.
16.10.2017 в 14:18
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

слишком громкий комментарий для того кто ездит на ОТ!!!!
16.10.2017 в 14:21
Теперь даж на Торсен бабла жалеют, типа ради экономии топлива (можно подумать).
Ради нее же ставят хрустальные ДСГ вместо нормальных 8ZF.
"VAG_Vodka_Vertu":


А Вы отличите 4WD с Torsen от трансмиссии с подключением оси по поведению авто??? Я, кстати, экспериментировал с людьми :) 100% на обычной дороге не отличили. А на скользкой поняли разницу только спортсмены :)
К слову, преселективы типа S-Tronic уже не "хрустальны". У Вас устаревшая информация
16.10.2017 в 14:25
Слишком много пафоса для авто среднего качества
"Stadium_Arcadium":

слишком громкий комментарий для того кто ездит на ОТ!!!!
"1981105":


Лучше сделать так: Лучше спросить у Stadium_Arcadium, а что такое "качество"? Какие критерии оценки позволили ему сделать сей вывод?
16.10.2017 в 14:26
Теперь даж на Торсен бабла жалеют, типа ради экономии топлива (можно подумать).
Ради нее же ставят хрустальные ДСГ вместо нормальных 8ZF.
"VAG_Vodka_Vertu":


А Вы отличите 4WD с Torsen от трансмиссии с подключением оси по поведению авто??? Я, кстати, экспериментировал с людьми :) 100% на обычной дороге не отличили. А на скользкой поняли разницу только спортсмены :)
К слову, преселективы типа S-Tronic уже не "хрустальны". У Вас устаревшая информация
"Sparepart":

да большинство среднестатистических водителей на сухом асфальте при гражданской езде не отличат передний привод от заднего, полного. Но тут есть индивидуумы, которые придумали свою "авторитетную" классификацию, согласно которой "прэмиум" только с задним либо постоянным полным приводом должен идти
16.10.2017 в 14:28
К слову, преселективы типа S-Tronic уже не "хрустальны". У Вас устаревшая информация
"Sparepart":

Как раз месяц назад знакомый менял платы на второй ревизии шроттроника. А так хорошая коробка, пока за ремонты платит кто-то другой.
16.10.2017 в 14:34
Как раз месяц назад знакомый менял платы на второй ревизии шроттроника. А так хорошая коробка, пока за ремонты платит кто-то другой.
"MEgBEg":


Подкиньте, плиз, VIN автомобиля в лично-почту, посмотрю, что за автомобиль. Если можно. А то рассказам незнакомых людей про их знакомых, сами понимаете. Вот Вы поверите, что мой знакомый через 3.5 года и 55 ткм раздатку после гарантии должен менять? За свои деньги и на одной очень уважаемой за надежность марке.
Не поверите, и это Ваше право. А могу проверить. И это право моё :)
16.10.2017 в 14:40
Как раз месяц назад знакомый менял платы на второй ревизии шроттроника. А так хорошая коробка, пока за ремонты платит кто-то другой.
"MEgBEg":


Подкиньте, плиз, VIN автомобиля в лично-почту, посмотрю, что за автомобиль. Если можно. А то рассказам незнакомых людей про их знакомых, сами понимаете. Вот Вы поверите, что мой знакомый через 3.5 года и 55 ткм раздатку после гарантии должен менять? За свои деньги и на одной очень уважаемой за надежность марке.
Не поверите, и это Ваше право. А могу проверить. И это право моё :)
"Sparepart":

Платы не на клауди центре меняли. Там с ровностью рук большие проблемы. Гарантия и куланц давно закончились
16.10.2017 в 14:44
Гарантия и куланц давно закончились
"MEgBEg":


То есть, автомобилю больше пяти лет?
16.10.2017 в 14:53
Гарантия и куланц давно закончились
"MEgBEg":


То есть, автомобилю больше пяти лет?
"Sparepart":

7 лет в одних руках. Так что ни о каких тяжелых условиях эксплуатации речи нет. собственно, будь с-троник качественным, не появился бы ремкомплект плат. Которы по сути представляет из себя две пластмасски с проводами и три электромагнитных клапана
16.10.2017 в 15:03
7 лет в одних руках.
"MEgBEg":


7 лет, навряд меньше 120 ткм пробега, правда?
16.10.2017 в 15:34
Диагональное вывешивание на дико-сцепляемой железной решетке ? Гляньте на видео с роликами https://rutube.ru/video/c068bb7c995a2c71d51b368bba169afd/
16.10.2017 в 16:11
К слову, преселективы типа S-Tronic уже не "хрустальны". У Вас устаревшая информация
"Sparepart":

Как раз месяц назад знакомый менял платы на второй ревизии шроттроника. А так хорошая коробка, пока за ремонты платит кто-то другой.
"MEgBEg":

Годами слышал от тебя "какая крутая коробка, как работает и т.д.", а тут такая резкая смена слов. Ну да, кто бы мог подумать, что спустя 7 лет может в сложном авто что-то отвалится. Известно же, 8ZF вообще не ломаются, а ремонт стоит копейки ;)
16.10.2017 в 16:50
А мне уборщица понравилась
16.10.2017 в 17:02
gsxR750, эта девушка машины моет
16.10.2017 в 17:46
Меня больше интересует как она по разъезженной мазами после дождя гравийке проедет.
16.10.2017 в 18:30
это уже не те ауди что делали раньше!
16.10.2017 в 21:15
7 лет в одних руках.
"MEgBEg":


7 лет, навряд меньше 120 ткм пробега, правда?
"Sparepart":

160. Или сейчас начнётся о том, что проводки, запаянные в пластик и один вшивый омметр сломались на 160 т км — это нормально?:)
16.10.2017 в 21:16
Годами слышал от тебя "какая крутая коробка, как работает и т.д.", а тут такая резкая смена слов
"Mike216":

Никакой смены нет. Коробка крутая, пока за её ремонты платишь не ты сам. А так взять покататься — отличная