СМЗ С3А, 1965 г. в. — $1950

(Вот объявление)

Глядя на эту машину, хочется спросить: «Где этот чертов инвалид?» Именно этот автомобиль-мотоколяска снимался в фильме Леонида Гайдая «Операция „Ы” и другие приключения Шурика». Машину очень часто ищут в поисковиках, но в продаже СМЗ появляется крайне редко. На нашем сайте продается лишь один экземпляр, поэтому выбирать не получится. Продавец кратко описал экспонат: «Сохранилась в хорошем состоянии». Год выпуска — 1965-й.

Судя по фото, у машины целый кузов, сохранившаяся оптика и есть все остекление. Это хорошо — детали на СМЗ С3А найти нелегко. Находится автомобиль в Могилеве. В характеристиках указано, что это кабриолет с кожаным салоном. Звучит смешно, но по факту описание недалеко от истины. Продавец хочет получить за автомобиль 1950 долларов по курсу. Дорого? А попробуй найди дешевле. На самом деле неплохой вариант для рукастых любителей советских машин.

«Москвич 412» 1990 г. в. — $2700

(Вот объявление)

Еще один автомобиль из прошлого продается в Гомеле. Это седан «Москвич 412», который выпускался с конца 1960-х по начало 2000-х. Данный экземпляр относительно свежий — 1990 года выпуска. Неизвестно, сколько раз машину перекрашивали, но на фотографиях «Маскарад» выглядит достойно. Подъехать на слет любителей старых советских машин на Октябрьскую будет не стыдно.

Это уже готовый к эксплуатации автомобиль, не требующий, по уверению владельца, никаких вложений. В музей данный Москвич не поставишь — много новодела. Есть даже сигнализация и центральный замок. В салоне, обитом ярко-красным подобием кожи, виднеется современная магнитола. За 2700 долларов бамперы могли бы висеть и ровнее. Но в целом — живой и достойный экземпляр. Можно торговаться.

ВАЗ 2103, 1975 г. в. — $3000

(Вот объявление)

Чуть дороже обойдется «Тройка», которую продает минчанин. Похоже, машина — завсегдатай клубных слетов владельцев интересных авто. Состояние неплохое, но не оригинал. В частности, на «Жигули» установили литые диски Fondmetal Canonica и заниженную подвеску. При необходимости продавец готов продать базовые пружины. Приборная панель здесь от экспортного варианта 2103, но родная «советская» тоже есть в наличии.

Продавец утверждает, что машина в идеальном состоянии и не требует никаких вложений. Все работает, ржавчины нет, днище тоже целое. На крыше размещена аэрография, в салоне все целое. С одной стороны, три тысячи долларов — достаточно дорого для «Тройки». С другой — попробуй купи дешевле и восстанови сам. Если руки растут из нужного места, можно, конечно, сэкономить. Но если лень заморачиваться и хочется прямо сегодня стать владельцем эффектной машины из прошлого, то можно рассмотреть данный экземпляр.

ЗАЗ 965, 1967 г. в. — $7000

(Вот объявление)

Двигаемся дальше. «Запорожец» за семь тысяч долларов. Как вам? Можно купить слегка подержанный Kia Rio. Но будут ли ваш Kia фотографировать на светофорах? А хорошо выглядящий «Горбатый» ЗАЗ 965 будет привлекать внимание на любой парковке и достойно выглядеть на автомобильных фестивалях. Продавец этого «Запорожца» полностью восстановил машину и уверяет, что модернизирован только салон.

Из доработок — электрические стеклоподъемники и полная шумоизоляция. Подвеска и вся ходовая — родные. Машина сама проходит техосмотр. В придачу идет флешка с фотоотчетом по восстановлению. Получилась дорогая машина выходного дня. Двери у «Горбатого» открываются в обратную сторону. Наверняка пассажирам нужно будет постоянно напоминать об этой особенности, доставшейся ЗАЗу от итальянского Fiat 600.

ГАЗ 21, 1968 г. в. — $14 900

(Вот объявление)

21-я «Волга» выпускалась с 1956 по 1970 год и была мечтой всех советских мужчин. Стильный, комфортабельный, престижный седан. При этом машина очень практичная и хорошо подходила на роль семейного транспортного средства. К сожалению, позволить себе ее могли далеко не все. Да и сегодня не каждый «фантик» СССР сможет приобрести такую «Волжанку». Данный экземпляр выпущен в 1968 году и продается почти за 15 тысяч долларов.

Взгляните на фотографии. Да это же настоящая машина времени! И цвет прекрасный. Владелец сообщил, что автомобиль сошел с завода в хорошей комплектации и сейчас полностью восстановлен. В частности, покрашен кузов, перешит салон, заменены все пластиковые элементы, установлен новый задний мост и др. Хромированные детали все на месте. Покупай и катайся. Правда, в качестве единственной машины такой ГАЗ брать не стоит. А если в гараже уже стоит какая-нибудь свежая Audi, то 21-я «Волга» станет достойным авто для души.

ГАЗ 13 «Чайка», 1967 г. в. — $59 900

(Вот объявление)

Эта «Чайка» продается на «Автобарахолке» уже больше года, и владелец сто раз поднимал объявление в попытке привлечь внимание к уникальному экземпляру. Впрочем, внимание это объявление действительно привлекает: у него без малого 30 тысяч просмотров. Но, даже если бы каждый посмотревший объявление дал один доллар, денег не хватило бы, чтобы выкупить машину. Владелец хочет за представительский ГАЗ 59,9 тысячи долларов!

Описание машины короткое и емкое: «100% оригинал». Глядя на немногочисленные фотографии продающейся «Чайки», можно понять, что состояние машины действительно близко к идеальному. Все детали на месте. Никакого «колхоза» или магнитолы с сенсорным дисплеем. Под капотом — оригинальный V8 объемом 5,53 литра. Если кто не знал, на ГАЗ 13 ставилась автоматическая коробка передач (три ступени). Режимы меняются клавишами. Настоящий советский шик. Но за такие деньги продать раритет будет ой как сложно.