276
20 декабря 2017 в 8:00
Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Тарналицкий

Немка, прожившая пять лет в Беларуси: «У вас что, права разыгрывают в лотерею?»

В сознании белорусов Германия — это страна с очень дисциплинированными водителями, прекрасными автобанами, великолепным (правда, дорогим) общественным транспортом и четкой системой организации дорожного движения. Интересно, как сами немцы воспринимают Беларусь? Впечатления Антье Зоммерфельд ценны тем, что она живет в Минске в течение пяти лет, ездит за рулем автомобиля и мотоцикла, катается на велосипеде, пользуется услугами такси и Uber, а давку в автобусе или вагоне метро считает хорошим поводом для знакомства. Дисциплинированная немка, которая оплатила в Беларуси несколько штрафов, удивляется: «Я обычный человек, стараюсь вести себя корректно и соблюдать правила... Но почему тут априори становишься виноватым?»

О водителях и человеческом факторе

— По моему ощущению, в Беларуси водители ездят так, будто не посетили ни одного занятия в автошколе! — Антье Зоммерфельд в отличие от большинства немцев довольно эмоциональна. — Особенно бросается в глаза, когда автомобилисты не держат безопасную дистанцию. Ну совсем никогда! Причем делают это просто так, без причины. Когда еду аккуратно, как принято в Германии, в эту дистанцию вечно кто-то перестраивается...

«Самое интересное, что аварий в Минске, по моему ощущению, меньше, чем у нас»

Знаете, в чем разница? Здесь обращают внимание друг на друга, следят, оценивают риски. При этом едут как дикие, устраивают шашечки, постоянно перестраиваются. А ДТП нет... Я в восторге! У нас наоборот: управляют аккуратно, но не обращают внимания на других. Логика типичного немца такая: я еду, соблюдаю, зачем мне смотреть на остальных? А если что-то случится, то ущерб покроет страховка.

Антье Зоммерфельд

Здесь нужно сделать оговорку: Антье говорит о ДТП, в результате которых повреждено только «железо». Не владеем данными о мелких происшествиях, потому что на Западе всерьез их не рассматривают. Зато щепетильно отслеживают учетные аварии (с пострадавшими и погибшими). Так вот в Германии в расчете на 10 тысяч человек их меньше.

— Еще одно наблюдение касается массового использования видеорегистраторов. У нас они тоже разрешены, но их устанавливают очень редко. Как мне объясняли, таким образом белорус обеспечивает себе алиби. Потому что если случится авария, то может так произойти, что именно тебе придется доказывать свою невиновность, — возмущается наша героиня.

По словам немки, у нее создалось ощущение, что в Беларуси основная ответственность делегирована простому человеку, на плечи которого ложится много долженствований и обязательств.

В результате образуется ком виртуальных долгов, которые все время давят: «Немудрено, что по улицам все ходят понурые и редко улыбаются. Хотя я знаю, что среди белорусов много веселых и добродушных людей. У меня сложилась компания друзей, с которой я хожу, например, в сауну. Это у вас целый ритуал, связанный с похлопыванием березовыми вениками, приготовлением еды, разговорами, песнями».

Об обслуживании автомобилей и дорогах

Когда Антье только собиралась переехать в Минск (сейчас у нее завершается 5-летний контракт), были опасения по поводу состояния дорог и того, что дизельный автомобиль капитулирует зимой: все-таки в Германии не так холодно, как в Беларуси.

— Так вот что я скажу, — загадочно вздыхает немка. — Трассы у вас отличные. Объездила всю Беларусь и знаю, о чем говорю... Побывала в Браславе, Барановичах, Витебске, Полоцке и много где еще. Мой любимый город — Гомель, люди там очень дружелюбные.

Сначала Антье приехала в Беларусь на бензиновом Volkswagen Golf, а потом решила поменять машину: «Мне очень повезло. В Германии я выиграла в лотерею деньги и решила вложить их в автомобиль. Так у меня появилась дизельная Audi A6 (2013 г. в.), на которой я тоже ездила по Беларуси».

Обслуживались машины на официальных сервисах в Минске. Немку удивило, что приходилось заранее заказывать запчасти и расходники. Цены на услуги она считает низкими, а обслуживание оценивает как достойное.

— В Германии автомобили обходятся гораздо дороже, — замечает героиня. — Например, страховка на мою Audi A6 стоит мне 100 евро в месяц, экологический налог — 400 евро в год, плюс платная парковка и дорогое топливо.

Спустя несколько лет жизни в Минске Антье отказалась от использования машин в пользу мотоцикла (это связано с ограничениями в законодательстве) — у нее BMW F650, на котором она ездит не только по Беларуси, но также совершает длительные поездки, в частности, по Скандинавии и Прибалтике.

— Почему я оставила для поездок по вашей стране именно мотоцикл? — переспрашивает немка. — Это мое лекарство от депрессии. Он позволяет радоваться и вырабатывать гормоны счастья.

Еще одним увлечением стал театр. Работая в университете, старший преподаватель собрала труппу из 18 студентов, которые ставят спектакли на немецком языке.

— Удивительно, что ребята, у которых не так много свободного времени, принялись за работу с огромным энтузиазмом, — восхищается Антье. — Белорусы поразили меня своей отзывчивостью. Мать одного из студентов, владелица ателье «Фуксия», бесплатно сшила всем костюмы для спектакля. А знаменитый пианист Юрий Блинов оказал помощь в организации музыкального сопровождения.

О нарушениях и логике штрафов

Откровением для нас стало то, что дисциплинированная немка оплатила в Беларуси немало штрафов. Она сама смущена этим обстоятельством: «Ведь я всегда стараюсь следовать правилам. Но здесь иногда не понимаешь логики. Например, я ехала по платной дороге, купила прибор, положила на счет денег. А он по какой-то причине не сработал. В результате меня остановила транспортная инспекция. Оказалось, что я нарушительница! Мне говорят: вам надо заплатить штраф в 300 евро. Продемонстрировала прибор, но это было неубедительным для инспекторов. В Германии бы проверили устройство на предмет исправности и корректной работы и делов!»

По мнению Антье, в Беларуси часто назначают виновным обычного человека, разные структуры таким образом перекладывают ответственность на рядового гражданина. А жесткость законодательства часто нивелируют люди, которые непосредственно общаются с водителями, пешеходами и понимают несовершенство системы.

— У нас тоже много штрафов! Но правила логичные и понятные. Если меня накажут, то я хотя бы буду понимать, за что, — восклицает немка. — А здесь часто спрашиваешь, почему такое правило. В ответ слышишь безапелляционное «ну потому что!». И у вас постоянно что-то меняется. Почему? И опять «потому что»...

Она вспоминает, как однажды в Гомеле попала в ДТП — ехала вместе с коллегой в такси. Водитель поворачивал налево и не пропустил встречную машину, которая, по словам нашей героини, ехала очень быстро. Антье специально дождалась ГАИ, чтобы дать показания. По ее мнению, этого было бы достаточно, чтобы оправдать водителя такси. Но когда мы сообщили, что, несмотря на это, его могли признать виновным, она была поражена.

— А вот люди у вас хорошие и часто помогают, даже не зная, что я из Германии, — говорит собеседница. — Несколько раз у меня посередине дороги заканчивался бензин. Всякий раз не приходилось долго ждать: останавливались другие водители, абсолютно бесплатно привозили топливо. В Германии такую помощь не встретишь — только за деньги. В Беларуси многое на контрастах. От любви до ненависти один шаг — так у вас говорят?

О переходах без светофоров и разметке

— Часто вижу, что водители вешают под лобовым стеклом лазерные диски, — вдруг вспоминает фрау Зоммерфельд. — А у нас это строго запрещено, поскольку может ослепить других автомобилистов. За это грозит большой штраф. Вот она логика — понимаете?

Антье также бросилось в глаза, что в Минске многие водители, ожидая зеленого сигнала светофора, переезжают стоп-линию, что в Германии трактуется как грубое нарушение. При этом она в восторге от обратного отсчета на табло: «Это супер! У нас такого нет».

— А вот что не нравится, так это пешеходные переходы без светофоров, — продолжает наша героиня. — Это очень опасно! Особенно когда темнеет. Кстати, что у вас с освещением? Все такое тусклое — приходится сильно напрягать зрение... Конечно, ситуация с пешеходами — это не проблема людей, хотя у нас, как и в Беларуси, всегда виноват водитель (пешеход считается незащищенным участником дорожного движения). В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно.

Немка не понимает, почему не везде на белорусских дорогах присутствует разметка, обозначающая край проезжей части и бордюры.

— И еще эти знаки, — вздыхает Антье. — Я решительно их не понимаю. На въезде во двор стоит запрет. Говорю водителю: сюда нельзя. Он машет руками, мол, это не считается. В смысле? Как понять? Знак случайный? Но знаете, я уже привыкла. У вас тут многое понарошку, да?

О пьяных водителях и идиотентесте

Заговорили о пьяных водителях, которых нередко задерживают в Германии, и знаменитом идиотентесте. Приятель Антье как-то попал в такую ситуацию. Он поругался с друзьями на вечеринке, которая проходила за городом. В пьяном виде сел за руль и отправился в Берлин. Проехал по автобану около 80 километров. В городе его остановили полицейские, обратившие внимание на виляющий автомобиль. Сутки знакомый провел в камере, где протрезвел. Дальше началось самое мучительное и неприятное.

— Идиот у нас — это человек, который не дружит с головой, — делает характерный жест наша героиня. — В принципе, пройти идиотентест — это как учеба в автошколе, только еще раз. Регулярные проверки на наркотики, алкоголь, консультации с психологом... Но главное, что это очень дорого — процедура по возврату водительских прав может стоить несколько тысяч евро.

Все время Антье приговаривает, что поступок приятеля был эмоциональным, неправильным и ему нельзя было так делать: «Все это круто изменило его жизнь. Он лишился работы, так как в течение пяти или шести лет не смог водить автомобиль. Ему пришлось потратить большую сумму, чтобы получить права снова. Это было глупо, и он об этом сильно пожалел».

— Кстати, имеют ли ваши полицейские право останавливать без причины? — задали мы вопрос, волнующий многих белорусов.

— Да. И так часто поступают... Как правило, из-за наркотиков. Например, если ты движешься со стороны Голландии, то тебя наверняка остановят. Там легализована марихуана и пр.

О мотоциклах и байкерах

Немка рассказывает, что поездки на мотоцикле стали для нее отдушиной в теплое время года. При этом замечает, что села за руль своего эндуро в сорок лет, как и многие ее соотечественники, тогда как в Минске на байках ездит в основном молодежь.

Чтобы сдать на права соответствующей категории, Антье заплатила около двух тысяч евро. Вспоминает, что было очень много практики, посвященной безопасному вождению: «Учили всему! Тебе не дадут права, пока не поймут, что ты управляешь мотоциклом абсолютно безопасно. А в Минске совсем по-другому. Байкеры едут как на велосипеде, рассуждая, наверно, что это же так легко. У вас что, права разыгрывают в лотерею? Я хорошо понимаю, почему тут автомобилисты жалуются на мотоциклистов, которые постоянно маневрируют и резко ускоряются».

В Германии при поездке на мотоцикле обязательны не только шлем, но и специальная обувь, мотоэкипировка.

— Иногда замечаю, как тут ездят пассажирки мотоциклов: словно они принцессы — на каблуках! — смеется Антье. — Такое в Германии непозволительно...

Об общественном транспорте

Как активный человек, фрау Зоммерфельд часто пользуется общественным транспортом — в основном метро и автобусами.

— Это и есть настоящее страноведение! — считает она. — Знаете, иногда садишься в поезд метро и кажется, что он последний, потому что все-все стремятся в него попасть. Как будто другого уже не будет. Нам надо-о-о!

Также Антье удивляется, что подземка в Минске считается режимным объектом: «В Берлине или Гамбурге просто спускаешься в переход и ты уже на платформе. Нет ни охраны, ни турникетов. А в Минске, смерив строгим взглядом, попросят показать сумку. Честно говоря, мне не очень нравится, когда незнакомый человек разглядывает мои вещи: „Что это? А вот тут?“ В то же время моего 24-летнего сына это не беспокоит. Он говорит, что это наша безопасность, все нормально».

Наша героиня отмечает, что в Минске ощущает себя комфортно и очень ценит возможность спокойно перемещаться по городу практически в любое время суток. По ее словам, это разительный контраст, например, с Южной Америкой, где безопасно можно ездить только с личным водителем.

— Из каждой ситуации можно извлечь хорошее, — улыбается Антье. — Например, во время поездок в автобусе в час пик можно легко знакомиться. Я человек общительный и предлагаю соседу, дескать, раз уж мы так близко стоим друг к другу, так давайте поговорим. Люди по-разному реагируют на мои слова: «В смысле?» В прямом! Как вас зовут? Откуда вы?

О такси и Uber

Если нужно съездить в отдаленный от центра города район, то, как правило, немка пользуется услугами Uber или такси.

— Как часто бывает, тут тоже качели, — приводит очередной пример собеседница. — Пару дней назад была в гипермаркете, вызвала автомобиль Uber. У меня в обеих руках сумки. С намеком спрашиваю у водителя: «Можно положить в багажник?» Водитель отвечает: «А сами не можете открыть?» Конечно, говорю. Раз уж он такое решение принял... А когда села, заметила, что в Германии водители обычно помогают. Мы потом хорошо поговорили, водитель стал дружелюбным и попросил прощения, что не помог. Заметьте, опять зигзаги — от хамства до приятного общения...

Uber'а в том виде, в каком он существует в Беларуси, в Германии нет. Но через приложение можно вызвать обычное такси, а те имеют фиксированный тариф.

— Была уверена, что в Минске у таксистов тоже одни и те же расценки, — рассказывает немка. — Однажды надо было от ЦУМа доехать до ТД «На Немиге». Села в такси на парковке. Когда пришло время расчета, водитель объявил: 21 рубль. За что? Как это возможно?

Мне тыкнули в бумажку: вот тариф. То есть перед поездкой надо было изучить все, что написано в салоне? В другой раз ехала на такси от посольства Германии (на пр. Газеты Правда) в направлении Троицкого предместья. Надо было просто двигаться прямо по пр. Дзержинского. Водитель, вероятно, решил, что я не ориентируюсь, и стал возить кругами. Я заметила: это как бы неправильно... Вдруг шофер повел себя нагло, сказал, что есть несколько путей.

«Я уяснила, что у вас можно быть правым формально и по-настоящему и это почему-то разные вещи...»

О поездках на велосипеде

В Германии фрау Зоммерфельд, как и многие другие немцы, каждый день ездит на велосипеде по нескольким причинам: во-первых, общественный транспорт очень дорогой (разовый билет может стоить несколько евро), во-вторых, это позволяет поддерживать себя в форме. В Минске она тоже не изменяла этой привычке:

— Неожиданно выяснила, что в Беларуси по проезжей части ездить нельзя (хотя в городе столько бордюров!). Рядом двигалась машина ГАИ, инспекторы включили сирену, что-то сказали в громкоговоритель. Я даже сначала не поняла, что мне. Ведь в Германии, наоборот, на велосипеде нельзя ездить по тротуарам, это считается опасным для пешеходов. Потом мы поговорили, я объяснила ситуацию, и они не стали штрафовать. Все обошлось. Это к слову о том, что в Беларуси многое зависит от того, с каким инспектором ты столкнешься — будет ли он проявлять формализм или объективно оценит ситуацию.


Вскоре у Антье закончится контракт. После пятилетней командировки она собирается вернуться в Германию, и ее уже одолевают двоякие чувства: с одной стороны, она от многого здесь устала, с другой — так привыкла к Беларуси и белорусам...

Детские велокресла в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Тарналицкий
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
19.12.2017 в 19:30
Лучшей моей подруге, ПРИВЕТ! Это действительно очень общительный и позитивный человек, где то наивный, как и все европейцы. Новых путешествий и свершений тебе!
20.12.2017 в 8:03
немка оплатила в Беларуси немало штрафов

а нечего тута ездить)))) надо же казну пополнять)
20.12.2017 в 8:04
«У вас что, права разыгрывают в лотерею?»

У меня складывается такое же ощущение, хотя всю жизнь прожил в Минске
20.12.2017 в 8:04
Так ментальности разные, немцы к нынешнему процветанию шли столетиями, на своих ошибках потом и кровью учились и вот закономерный итог. И даже война не помешала побежденным жить как люди.
20.12.2017 в 8:06
У нас тоже много штрафов! Но правила логичные и понятные. Если меня накажут, то я хотя бы буду понимать, за что, — восклицает немка. — А здесь часто спрашиваешь, почему такое правило. В ответ слышишь безапелляционное «ну потому что!». И у вас постоянно что-то меняется. Почему? И опять «потому что»...

Да-да,потому что это Беларусь
20.12.2017 в 8:06
Это она еще в маршрутке в пятницу после 17.00 не ездила
20.12.2017 в 8:07
В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно.

Сколько интересно у нас должно еще погибнуть, чтобы ОНИ стали тоже знать.
20.12.2017 в 8:07
У нас просто менталитет другой,пожил немного в Швейцарии,понял,что их с нами никогда сравнивать нельзя
20.12.2017 в 8:07
Запад РБ водит прекрасно, я просто удивляюсь соблюдению. А вот на востоке РБ - дичь, как [censored]. Как житель востока говорю.
20.12.2017 в 8:07
Насчет прав это в точку.
20.12.2017 в 8:07
почему тут априори становишься виноватым?
В этом вся суть нашей действительности.
И не только на дороге..
20.12.2017 в 8:08
Нет ничего лучше, чем взгляд на наших водителей со стороны. Многим стоило бы задуматься...
20.12.2017 в 8:08
Идиотентест надо пройти ВСЕМ водителям. Потом- при грубых нарушениях...
20.12.2017 в 8:09
Вообще, культура у нас с немцами совсем другая... абсолютно.
20.12.2017 в 8:09
«У вас что, права разыгрывают в лотерею?»
Нет. Дарят на ДР.
20.12.2017 в 8:09
Как ни печально слышать,но она во многом права!
20.12.2017 в 8:10
Это еще хорошо, если в лотерею!!!
20.12.2017 в 8:10
Он поругался с друзьями на вечеринке, которая проходила за городом. В пьяном виде сел за руль и отправился в Берлин.

У нас в таком случае бьют морду, и никто никуда уже не едет
20.12.2017 в 8:11
Чего сразу в лотерею, вечно зеленые решают вопрос. Довольно часто ситуация права купил, машину папа либо папик за определенные услуги презентовал, а научиться ездить забыли.
20.12.2017 в 8:17
Да нормально у нас все. Просто привыкли вечно жаловаться
20.12.2017 в 8:17
красивые котики
20.12.2017 в 8:18
Их давно разыграли без нас
20.12.2017 в 8:18
В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно
....
она в восторге от обратного отсчета на табло: «Это супер! У нас такого нет».

Эта немка в Германии вообще была?
20.12.2017 в 8:19
— Особенно бросается в глаза, когда автомобилисты не держат безопасную дистанцию. Ну совсем никогда! Причем делают это просто так, без причины. Когда еду аккуратно, как принято в Германии, в эту дистанцию вечно кто-то перестраивается...

пусть в Москве покатается: если как в Минске ехать, то туда вечно кто-то перестраивается. Сравнила [censored] с новогодней елкой
20.12.2017 в 8:22
Полезная статья получилась.
20.12.2017 в 8:23
пусть в Москве покатается: если как в Минске ехать, то туда вечно кто-то перестраивается. Сравнила [censored]с новогодней елкой
"Petya_Ribkin":

Сможешь уверенно назвать 5 отличий?
20.12.2017 в 8:26
«У вас что, права разыгрывают в лотерею?» Ахахахахахахах
прекрасное утро
20.12.2017 в 8:26
Почти в лотерею. Сдаст курсант или нет - зависит, в основном, от настроения гаишника.
20.12.2017 в 8:27
vasil123, к процветанию они пошли только при Гитлере. До него столетиями бардак был и безвластие
20.12.2017 в 8:30
"Здесь всё понарошку, кроме денег"
20.12.2017 в 8:37
Он поругался с друзьями на вечеринке, которая проходила за городом. В пьяном виде сел за руль и отправился в Берлин.

У нас в таком случае бьют морду, и никто никуда уже не едет
"Женя_Ч":

Прям таки... Бьют морды, потом пьют мировую, всей толпой едут за добавкой, бьют морды тормознувшим их инспекторам и катают их на капоте, получив по колёсам пару обойм бегают трусцой по окресностям... На утро по крупицам восстанавливают события и приносят искренние извинения, долго и дорого лечат отбитые почки...
20.12.2017 в 8:39
Один товарищ хорошо пояснил, в чем сложность "идиотен-теста": вы сидите перед экзаменатором, психологом, он задает вам вопросы и внимательно следит за вами. Он практически убежден, что перед ним - человек, которому нельзя доверить управление авто, ведь вы уже успели показать это. Его долг и обязанность - не допустить вас за руль. Попробуйте его переубедить, и не дай Готт он заметит фальшь в ваших словах, взгляде или тембре голоса.
20.12.2017 в 8:40
Он поругался с друзьями на вечеринке, которая проходила за городом. В пьяном виде сел за руль и отправился в Берлин.

У нас в таком случае бьют морду, и никто никуда уже не едет
"Женя_Ч":

Прям таки... Бьют морды, потом пьют мировую, всей толпой едут за добавкой, бьют морды тормознувшим их инспекторам и катают их на капоте, получив по колёсам пару обойм бегают трусцой по окресностям... На утро по крупицам восстанавливают события и приносят искренние извинения, долго и дорого лечат отбитые почки...
"Парасон":

Или так. У нас часто мужчин ловят после ссоры с женой, но никак не после ссоры с друзьями. А съездить за добавкой всей толпой - это да, по нашему.
20.12.2017 в 8:42
Он поругался с друзьями на вечеринке, которая проходила за городом. В пьяном виде сел за руль и отправился в Берлин.

У нас в таком случае бьют морду, и никто никуда уже не едет
"Женя_Ч":

Прям таки... Бьют морды, потом пьют мировую, всей толпой едут за добавкой, бьют морды тормознувшим их инспекторам и катают их на капоте, получив по колёсам пару обойм бегают трусцой по окресностям... На утро по крупицам восстанавливают события и приносят искренние извинения, долго и дорого лечат отбитые почки...
"Парасон":

...а самое главное, что через две недели всё это уже забыто и начинается снова.

Вот посмотрите как человека припекло - потерял права, работу, доход, нашел кучу геморроя. А у нас что? Ну отобрали машину на третий раз наконец-то. И что? Да туда и дорога этому корчу! Купил другой и катается без прав.
20.12.2017 в 8:43
Отличная статья.
Особенно цитаты:
«Я уяснила, что у вас можно быть правым формально и по-настоящему и это почему-то разные вещи...»
«И еще эти знаки, — вздыхает Антье. ..... У вас тут многое понарошку, да?»

Тоже интересный момент:
При этом она в восторге от обратного отсчета на табло: «Это супер! У нас такого нет».

В подавляющем большинстве случаев первый стоящий стартует как только потухнет 2-1 (кстати, при этом зелёный может и не загореться), а вот сзади стоящие выжмут сцепление только тогда, когда потухнут впереди стоящие стопы, а не заранее. В итоге за короткий зелёный уезжает 2-3 машины... Ну и толку тогда от этого отсчёта, если всё равно никто ехать не готов.
20.12.2017 в 8:44
Лучшей моей подруге, ПРИВЕТ! Это действительно очень общительный и позитивный человек, где то наивный, как и все европейцы. Новых путешествий и свершений тебе!
"Triton.":

Кому интересно чья она подруга ?
20.12.2017 в 8:45
Что белорусу хорошо- то немцу смерть. Это так лирика. На самом деле мы слишком разные чтоб нас сравнивать, хоть и живем с немцами не очень далеко друг от друга. Свои плюсы есть везде - их просто нужно видеть.
20.12.2017 в 8:48
Не у нее одной такое ощущение про водительское удостоверение и лотерею!
20.12.2017 в 8:49
Нда..интересно,какие бы были впечатления фрау от какого нибудь российского миллионника. Сам из РФ и удивляюсь ,насколько минск комфортен для шоферов и пешеходов.
20.12.2017 в 8:51
Например, страховка на мою Audi A6 стоит мне 100 евро в месяц, экологический налог — 400 евро в год, плюс платная парковка и дорогое топливо
от и нам нужен экологический налог, я давно это говорю. И разрешение на выбросы, тож за отдельную плату)
20.12.2017 в 8:52
Мне тыкнули в бумажку: вот тариф. То есть перед поездкой надо было изучить все, что написано в салоне?

К сожалению, фрау, это вам не Германия. Здесь у государственного регулирования только один интерес - сделать так чтобы из реки доходов побольше затекало в "закрома".

И вот смотрите какая беда: человек вежлив, позитивен, дружелюбен - и его ежеминутно тыкают лицом в грязь. Я бы наверное озлобился и в следующий раз таксиста заставил доставать самого эту бумажку и вслух мне от начала до конца ее зачитывать. Но я никогда не беру такси от вокзала, принципиально. И этому меня научило именно их жульничество.
20.12.2017 в 8:53
Хорошая статья
20.12.2017 в 8:57
Тоесть у немца даже зародиться мысль не может о том, что права можно "купить".
20.12.2017 в 8:59
Мне нравится, что Антье Зоммерфельд разбудили в 6 утра и взяли интервью. И её не смущает шухер на голове)) Европа, емана. Свободные люди.
20.12.2017 в 9:02
Интересно было почитать. Но по некоторым пунктам насчёт Германии Антье слегка заблуждается, уж и не знаю почему.
1) Держать безопасную дистанцию в Германии практически невозможно, потому что туда постоянно кто-то влезает. От скорости где-то в 180 км/ч становится лучше, правда.
2) Видеорегистраторы не разрешены и не запрещены, их использование не регулируется существующими законами. Судебная практика такова, что использовать их разрешено только в крайних случаях и только по определённому поводу (типа записать конкретное нарушение); ездить с постоянно включённым регистратором нельзя, потому что это вмешательство в частную жизгь окружающих.
3) Мотоэкипировка обязательна лишь при сдаче экзамена, впоследствии обязательно лишь носить шлем.
20.12.2017 в 9:03
Вот про переходы да, я удивлялась. В Берлине, малюсенькая двухполосная улочка, практически как наш дворовой проезд. Ни машин, ни людей. Но на пешеходнике светофор "с кнопкой". НО. Нифига там пешеходы не дисциплинированные - скачут на красный как сайгаки. В Минске все гораздо лучше в этом смысле, правда. Нашим водителям грех жаловаться.
А метро у них страшное :) и там очень много "загорелых" граждан (или не граждан).
20.12.2017 в 9:07
Презумпция не виновности с BellTool не работает! Сначала плати, а потом сам и разбирайся.
20.12.2017 в 9:07
"По словам немки, у нее создалось ощущение, что в Беларуси основная ответственность делегирована простому человеку...." как она права!!!
и в этом - «Я уяснила, что у вас можно быть правым формально и по-настоящему и это почему-то разные вещи...»
20.12.2017 в 9:08
Знаете, иногда садишься в поезд метро и кажется, что он последний, потому что все-все стремятся в него попасть. Как будто другого уже не будет. Нам надо-о-о!

Дак со следующим будет абсолютно та же история. Чтоб ехать в свободном поезде - придется прождать до ночи! Метро - это огромный плюс города, но нашим экономистам стукнуло, что недозаполненный состав - это убыток, вот и не запускают больше поездов.
20.12.2017 в 9:08
старший преподаватель собрала трупу из 18 студентов.....


Онлайнер, садись, двойка.....
"mcmarick":

Труп в дательном падеже)
"Женя_Ч":


что было собрано не уточняется.....
20.12.2017 в 9:08
Или так. У нас часто мужчин ловят после ссоры с женой, но никак не после ссоры с друзьями. А съездить за добавкой всей толпой - это да, по нашему.
"Эффектдоплера":

Я много ездил по Германии со смешанной группой коллег, в которой были как немцы, так и восточноевропейцы. В первые дни восточноевропейки спускались на завтрак на каблуках и в косметике; немки обходились спортивным костюмом и слегка умытым лицом. Любопытно было наблюдать, как с течением времени восточноевропейские девушки стали потихонечку позволять себе спуститься к завтраку ненакрашенными и в кедах. :)
20.12.2017 в 9:10
«У вас что, права разыгрывают в лотерею?»
Нет. Дарят на ДР.
"DM999":

При покупке Джипа, только в нашем автосалоне, права В ПОДАРОК!
20.12.2017 в 9:12
Запад РБ водит прекрасно, я просто удивляюсь соблюдению. А вот на востоке РБ - дичь, как [censored]. Как житель востока говорю.
"ШМЭЛ":

Ну так води нормально - и на востоке все будет отлично
20.12.2017 в 9:14
Ох уж эти европейцы! Притягательные ребята. Послушаешь - заслушаешься. Это люди из будущего. У них так всё просто и логично, что часто просто не знаешь как им объяснить, почему у нас так, а не иначе. Сам начинаешь об этом думать и действительно - почему? В итоге приходится просто принять как аксиому, что у нас все кругом воры, мерзавцы и сволочи. И уже не можешь винить буржуинов за то, что они не любят иметь дело с "русскими" (для них мы все русские).
20.12.2017 в 9:14
Отличная статья! Мы и Германия - два разных мира.
20.12.2017 в 9:15
Очень интересная дама с очень достойными взяглядами и жизненной позицией.
Удачи на дорогах!
20.12.2017 в 9:16
А в парикмахерскую в РБ она ,вижу,не заглядывала...
"reza5":

да ладно вам.
Для немки - это нормальная причёска.
Они не заморачиваются на такие мелочи, а просто получают удовольствие от жизни.
В отличие от наших, которые с утра уже в бигудях рассекают по квартире, а вечером - с нитратными (наверное, такие ещё лучше помогают от чего-то там, да, женщины? :) ) огурцами на моське сидят перед зомбоящиком, ненароком пугая своим видом и мужа и детей :)
Что наши смогут вспомнить в конце жизни?
Бигуди, маски, вечную нехватку денег, беготню по магазинам, и намарафечивание перед ЛЮБЫМ выходом из дому, НИДАЙБОХ кто-то из соседей увидит ненакрашеной :)))))
А здесь человек будет вспоминать приятные путешествия и общение с друзьями, спокойную, размеренную ЖИЗНЬ, а не то убогое существование загнанной лошади в реальных и вымышленных рамках, в которые сами же себя загоняют.
Менталитет-с.
20.12.2017 в 9:16
Германия — это страна с очень дисциплинированными водителями
Мне хватило недели за рулем в небольшом баварском городке чтоб убедиться, что дисциплиной там не пахнет, в основном равнозначные перекрестки и очень часто немцы пролетали не глядя на помеху справа.
Что у них работает так это штрафы. Они знают где камеры стоят и где их нету. Превышающих скорость - полно. Дорог с латками на латке - тоже хватает.
20.12.2017 в 9:17
Не знаю-не знаю. Человек, как указано, за короткий промежуток времени успел наполучать штрафов. Человек несколько раз забывал заправить автомобиль. Человек не изучил ПДД страны пребывания (ее история про велосипед).
Да, она не поучает, не наставляет, за что спасибо. Но как-то серьезного к себе отношения не вызывает, тем не менее.
20.12.2017 в 9:18
Нда..интересно,какие бы были впечатления фрау от какого нибудь российского миллионника. Сам из РФ и удивляюсь ,насколько минск комфортен для шоферов и пешеходов.
"Тренд":

В РФ тоже миллионник миллионнику рознь.... Скажем, Ростов-на-Дону мне чем-то напомнил огромную уродливую помойку с отсутствием нормальных дорог, ужасно организованным движением.... В Краснодаре не смотря на то, что активно по всему городу проводились ремонты - перемещаться было комфортно. Водители вполне адекватные, хотя идиотов на тонированных в рубероид ладах тоже хватало. В Воронеже тоже вполне адекватно. Хотя и пробок много и вообще похоже город только недавно после ввода объездной начал выкапываться из транспортного коллапса...
20.12.2017 в 9:18
Лучшей моей подруге, ПРИВЕТ! Это действительно очень общительный и позитивный человек, где то наивный, как и все европейцы. Новых путешествий и свершений тебе!
"Triton.":

Тоже немного знаю эту даму. Крайне негативный опыт личного общения. Все её коллеги и по ДААД и МГЛУ стараются держаться от неё подальше.
20.12.2017 в 9:21
Или так. У нас часто мужчин ловят после ссоры с женой, но никак не после ссоры с друзьями. А съездить за добавкой всей толпой - это да, по нашему.
"Эффектдоплера":

Я много ездил по Германии со смешанной группой коллег, в которой были как немцы, так и восточноевропейцы. В первые дни восточноевропейки спускались на завтрак на каблуках и в косметике; немки обходились спортивным костюмом и слегка умытым лицом. Любопытно было наблюдать, как с течением времени восточноевропейские девушки стали потихонечку позволять себе спуститься к завтраку ненакрашенными и в кедах. :)
"1961136":

вот-вот-вот.
Именно об этом я и повествую.
Для меня поначалу тоже было дичью, когда в конце 90-х я начал ездить в Германию. Причём это был самый запад Германии - Кёльн, Аахен.
Дико было видеть не размалёванные, аки индейцы на тропе войны, девушки на улицах.
Спустя годы привык.
А сейчас СМЕЮСЬ с наших, которые носят этот слой штукатурки на лице, практически 2/3 жизни, начиная с 13 лет и до гробовой доски.
А потом ещё и удивляются - "чего это кожа так хреново выглядит?".
Да по логике, если хочешь, чтобы кожа была молодой и свежей, с местной экологией косметика должна быть дозволена только минимальная и ТОЛЬКО по медицинским показаниям, а не для того, чтобы с малолетства выглядеть аки "только со "стометровки".
но, опять же - менталитет-с....
20.12.2017 в 9:21
Запад РБ водит прекрасно, я просто удивляюсь соблюдению. А вот на востоке РБ - дичь, как [censored]. Как житель востока говорю.
"ШМЭЛ":

чето 4й регион в минске ездит какбудто с востока приехали )
1й так вообще как будто в последний раз за руль сели
20.12.2017 в 9:22
В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно.

Сколько интересно у нас должно еще погибнуть, чтобы ОНИ стали тоже знать.
"pablorianni":

Вы что, у нас же тут светофор - это режимный объект. Он стоит сто миллионов плюс 800% роспила. А сколько согласований! Это же ГОДЫ работы! Нее, нельзя светофоры поставить. Очень сложно.
20.12.2017 в 9:23
Мне тыкнули в бумажку: вот тариф. То есть перед поездкой надо было изучить все, что написано в салоне?

К сожалению, фрау, это вам не Германия. Здесь у государственного регулирования только один интерес - сделать так чтобы из реки доходов побольше затекало в "закрома".
"Широкомордый":

Причем государственное регулирование к мошенничеству таксистов?!.
Просто есть люди, которым какие бы условия им не создавались будут все равно ныть, что все плохо и искать кого бы на..колоть
20.12.2017 в 9:24
— Почему я оставила для поездок по вашей стране именно мотоцикл? — переспрашивает немка. — Это мое лекарство от депрессии. Он позволяет радоваться и вырабатывать гормоны счастья.

Политкорректная немка. Все остальное в этой стране для нее уныние. Да и для нас
20.12.2017 в 9:27
— Почему я оставила для поездок по вашей стране именно мотоцикл? — переспрашивает немка. — Это мое лекарство от депрессии. Он позволяет радоваться и вырабатывать гормоны счастья.

Политкорректная немка. Все остальное в этой стране для нее уныние.
"CannonFodder":
Чемодан-Вокзал-Фатерлянд.
20.12.2017 в 9:30
В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно.

Сколько интересно у нас должно еще погибнуть, чтобы ОНИ стали тоже знать.
"pablorianni":

Вы что, у нас же тут светофор - это режимный объект. Он стоит сто миллионов плюс 800% роспила. А сколько согласований! Это же ГОДЫ работы! Нее, нельзя светофоры поставить. Очень сложно.
"Широкомордый":

А самое главное - вот вы попытайтесь объяснить иностранцу, ПОЧЕМУ это занимает годы - не установка светофора, не строительство гробницы Хеопса, а всего лишь бумажная работа, штемпсель на документах.

Притом что даже несмотря на такой срок, у наших "органов" не найдется времени и человека, чтобы просто выйти на местность и посмотреть на нее глазами - всё будет сделано по бумажкам, не выходя из кабинета. И в итоге окажется, что кнопка находится на противоположной от остановки стороне (так что надо сделать лишний крюк, чтобы к ней подойти, еще и перегнуться через урну), а сам светофор закрывается от водителей соседним столбом. И едва успев его установить, тут же кинутся "устранять несоответствия", для чего по новой раскопают свежеположенный асфальт и еще что-нибудь разворотят.
20.12.2017 в 9:31
Мне тыкнули в бумажку: вот тариф. То есть перед поездкой надо было изучить все, что написано в салоне?

К сожалению, фрау, это вам не Германия. Здесь у государственного регулирования только один интерес - сделать так чтобы из реки доходов побольше затекало в "закрома".
"Широкомордый":

Причем государственное регулирование к мошенничеству таксистов?!.
Просто есть люди, которым какие бы условия им не создавались будут все равно ныть, что все плохо и искать кого бы на..колоть
"FlexSoft":

Притом. Если ты регистрируешься как таксист в определенном городе и районе, тебе кладут определенную тарифную сетку, и ты не можешь ставить свои цены. Так во всех странах. Простите, в цивилизованных странах.
20.12.2017 в 9:33
«У вас что, права разыгрывают в лотерею?»

У меня складывается такое же ощущение, хотя всю жизнь прожил в Минске
"Женя_Ч":

И не только на мотоцикл! ))
20.12.2017 в 9:39
Но знаете, я уже привыкла. У вас тут многое понарошку, да?

Ох, Антье. Тут вся страна понарошку
20.12.2017 в 9:40
Не права, а водительское удостоверение!
Есть права человека, но нет "прав". Есть право управлять транспортным средством и это право даёт водительское удостоверение!
20.12.2017 в 9:43
— У нас тоже много штрафов! Но правила логичные и понятные. Если меня накажут, то я хотя бы буду понимать, за что, — восклицает немка. — А здесь часто спрашиваешь, почему такое правило. В ответ слышишь безапелляционное «ну потому что!». И у вас постоянно что-то меняется. Почему? И опять «потому что»...
золотые слова, у меня целая колекция штрафов из воздуха, рассказывал немцам, те в шоке, мол такое возможно??? это РБ..
20.12.2017 в 9:45
многие водят очень плохо не потому, что автошколы плохие, а потому, что многим просто не дано, но за руль лезут
20.12.2017 в 9:46
Куча тестов и штрафов за возврат прав в несколько тыс. евро - вот что нам надо)) И казну пополним и идиотов станет меньше.
20.12.2017 в 9:48
«Самое интересное, что аварий в Минске, по моему ощущению, меньше, чем у нас»

че ныть то тогда?)
20.12.2017 в 9:49
Откровением для нас стало то, что дисциплинированная немка оплатила в Беларуси немало штрафов. Она сама смущена этим обстоятельством: «Ведь я всегда стараюсь следовать правилам. Но здесь иногда не понимаешь логики. Например, я ехала по платной дороге, купила прибор, положила на счет денег. А он по какой-то причине не сработал. В результате меня остановила транспортная инспекция. Оказалось, что я нарушительница! Мне говорят: вам надо заплатить штраф в 300 евро. Продемонстрировала прибор, но это было неубедительным для инспекторов. В Германии бы проверили устройство на предмет исправности и корректной работы и делов!»

Тут как раз все и сделано что бы устройство не срабатывало, система такая.
"Ты виноват уж в том что хочется мне кушать" - отношение власти к людям
20.12.2017 в 9:53
Ха-ха, 5 лет прожила в стране и не поняла главной сути этой страны.
20.12.2017 в 9:54
Да, в Беларуси держи ухо востро. Никто тебя не спасет, никому ты не нужен.
20.12.2017 в 9:55
Наивная...Права у нас не только разыгрывают но и покупают, по блату выдают по знакомству и т. д....
20.12.2017 в 9:56
Увидел название статьи и задался вопросом, почему всю правду про наши же дороги и наших же водителей мы должны узнать именно от немки???
20.12.2017 в 9:56
Один из самых любимых преподавателей!)))
20.12.2017 в 9:56
Котэ конечно красавец, чего не скажешь о РБ.
20.12.2017 в 10:00
Перед возвращением на родину ее бы в Москву на недельку отправить. Чтоб контраст прочувствовала.
Ну и статейку дать прочитать руководству ГАИ. Хотя наши- не поймут.
20.12.2017 в 10:04
красивые котики
"pfizer-x2":

угу :)
а какая это порода?
20.12.2017 в 10:05
Ха-ха, 5 лет прожила в стране и не поняла главной сути этой страны.
"Ahter":

5 это мало.
тут за 30 не всегда разберешься что к чему
20.12.2017 в 10:05
Котики классные
20.12.2017 в 10:07
А самое главное - вот вы попытайтесь объяснить иностранцу, ПОЧЕМУ это занимает годы - не установка светофора, не строительство гробницы Хеопса, а всего лишь бумажная работа, штемпсель на документах.
"Широкомордый":

Смешнее другое. Почему, когда светофор наконец устанавливают, годы занимает включить его в розетку.
20.12.2017 в 10:08
Кстати, что у вас с освещением? Все такое тусклое — приходится сильно напрягать зрение...

Кстати, что у нас с освещением? Половина Бреста уже на светодиодах, а в столице жрущий тусклый натрий. Даже на НОВЫХ улицах ставят этот желтый просроченный мусор.

Кто-кто в теремочке продаёт старое барахло? Кто-кто в теремочке сидит на откатах?
20.12.2017 в 10:10
Про то, что в Германии трудно встретить пешеходный переход без светофора - знатный звездёшь. За всю Германию не скажу, но в Берлине таких мест навалом. Хотя, наверное она их просто не замечает, потому что часто их вообще никак не обозначают (!) на дороге. То есть на тротуарах есть знаки, которые летом могут успешно быть скрыты деревьями, и всё - никаких обозначений на проезжей части. По таким переходам очёнь стрёмно переходить.
20.12.2017 в 10:15
Наша героиня отмечает, что в Минске ощущает себя комфортно и очень ценит возможность спокойно перемещаться по городу практически в любое время суток. По ее словам, это разительный контраст, например, с Южной Америкой, где безопасно можно ездить только с личным водителем.

странно, что не сравнила нас с Зимбабве ... по другим критериям
20.12.2017 в 10:17
Если б она всю правду о нас сказала не было б статьи))
20.12.2017 в 10:17
Что белорусу хорошо, то немцу смерть)))
20.12.2017 в 10:20
Мне говорят: вам надо заплатить штраф в 300 евро. Продемонстрировала прибор, но это было неубедительным для инспекторов. В Германии бы проверили устройство на предмет исправности и корректной работы и делов!

какая жесть.. позорище. мне обычно стыдно за свою страну перед иностранцами из-за таких вот случаев работы гос аппарата. закостенелого, непрогрессивного, и как будто навсегда застрявшего в прошлом.
20.12.2017 в 10:22
пусть съедет с страсс общереспубликанского значения и воочию убедится в ущербности наших дорог переферии ....
20.12.2017 в 10:23
"По моему ощущению, в Беларуси водители ездят так, будто не посетили ни одного занятия в автошколе!..." - вот это точно.
20.12.2017 в 10:24
Ха-ха, 5 лет прожила в стране и не поняла главной сути этой страны.
"Ahter":

5 это мало.
тут за 30 не всегда разберешься что к чему
"VikaV":

школу прогуливали?
20.12.2017 в 10:24
Впала от белорусской жизни в депрессию, пришлось купить мотоцикл. У нас тут иные средства от депрессии.
20.12.2017 в 10:25
Да дистанцию у нас никто не соблюдает...это факт!
20.12.2017 в 10:30
Западному цивилизованному человеку тяжело понять восточноазиатский менталитет.
20.12.2017 в 10:31
Знаю Антье лично - она очень классный и общительный человек. Успехов ей!
20.12.2017 в 10:31
В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно.
20.12.2017 в 10:32
Ха-ха, 5 лет прожила в стране и не поняла главной сути этой страны.
"Ahter":

Как тут что можно понять когда указы и законы меняются по сто раз на год? Тут сами беларусы уже в шоке от своей страны.
20.12.2017 в 10:33
Нет, у нас права в Киндер сюрпризе находят
20.12.2017 в 10:35
Абы что в германии дороги. Да, они широкие и ровные. Но ужасно забиты транспортом. Плотность движения просто дикая. Скорость часто неограничена, поэтому регулярно возникают замесы из 10 машин. Как следствие чудовищные пробки на загородных трассах. Обочин нет. Если корч сломался, то он то же стоит в первом ряду. Опять замес.
Кароче дороги в германии самые ужасные в европе.
20.12.2017 в 10:39
заберите меня в Германию !
20.12.2017 в 10:41
Ха-ха, 5 лет прожила в стране и не поняла главной сути этой страны.
"Ahter":

5 это мало.
тут за 30 не всегда разберешься что к чему
"VikaV":

школу прогуливали?
"Ahter":

Марь Иванна, вы ли это ?
20.12.2017 в 10:50
а я ни за что не променяю наших и российских водителей на немецких - от поездок по европе устаю нереально, у нас все проще и парвильнее
20.12.2017 в 10:53
Мне тыкнули в бумажку: вот тариф. То есть перед поездкой надо было изучить все, что написано в салоне?

К сожалению, фрау, это вам не Германия. Здесь у государственного регулирования только один интерес - сделать так чтобы из реки доходов побольше затекало в "закрома".
"Широкомордый":

Причем государственное регулирование к мошенничеству таксистов?!.
Просто есть люди, которым какие бы условия им не создавались будут все равно ныть, что все плохо и искать кого бы на..колоть
"FlexSoft":

Притом. Если ты регистрируешься как таксист в определенном городе и районе, тебе кладут определенную тарифную сетку, и ты не можешь ставить свои цены. Так во всех странах. Простите, в цивилизованных странах.
"Широкомордый":

Далеко не везде. Как раз в большинстве цивилизованных стран цены формирует рынок в зависимости от спроса и конкуренции. И таксист, обманывающий клиентов (по сути компрометирующий всю отрасль) будет быстрее "задавлен" конкурентами. У нас же многие даже тут в комментариях ныли про несправедливость установки тарифов и требованием дать возможность таксистам самим решать сколько брать ещё не так давно. Теперь получили что хотели.
Просто нет системы, защищающей клиента. Большинство таких "предпринимателей" открыто и безнаказанно обманывают клиентов оправдываясь "мне же семью кормить" (не только в такси), а потом удивляются, что к ним все относятся как к мошенникам и вводят новые ограничения.
20.12.2017 в 10:58
пусть в румынию съездит, посмотрит как там водят:) у нас образцово в сравнении:)
20.12.2017 в 10:58
заберите меня в Германию !
"Smirnoff2508":

там ленивые ноющие сябры не нужны
20.12.2017 в 10:59
В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно.

Сколько интересно у нас должно еще погибнуть, чтобы ОНИ стали тоже знать.
"pablorianni":

Пусть не рассказывает сказки, хватает и в Германии пешеходных переходов без светафоров! Правда там и пешики другие! Гуськом не пойдут, если идет поток-обождут пока пройдет поток, а только потом переходят! А у нас пешикам все равно-я же прав!!! Не вытащат наушники из ушей и глаз не оторвут от телефона! Идет принц или принцесса, не обращая внимания на поток авто, а можно 10 сек обождать и пропустить поток, так нет-из за одного****50 авто должно стать!
20.12.2017 в 11:02
Лучшей моей подруге, ПРИВЕТ! Это действительно очень общительный и позитивный человек, где то наивный, как и все европейцы. Новых путешествий и свершений тебе!
"Triton.":

Женись на ней . )))))
20.12.2017 в 11:04
Абы что в германии дороги. Да, они широкие и ровные. Но ужасно забиты транспортом. Плотность движения просто дикая. Скорость часто неограничена, поэтому регулярно возникают замесы из 10 машин. Как следствие чудовищные пробки на загородных трассах. Обочин нет. Если корч сломался, то он то же стоит в первом ряду. Опять замес.
Кароче дороги в германии самые ужасные в европе.
"mak32":

И наркоманы . Особенно возле Голландии ....((((((
20.12.2017 в 11:05
от поездок по европе устаю нереально
"blunt":

А что напрягает ?
20.12.2017 в 11:11
Лучшей моей подруге, ПРИВЕТ! Это действительно очень общительный и позитивный человек, где то наивный, как и все европейцы. Новых путешествий и свершений тебе!
"Triton.":

Как вчерашний коммент, попал на статью вышедшею сегодня?
20.12.2017 в 11:12
про платные дороги ей еще повезло, тут своих не жалеют и обманывают, что говорить о приезжих )))
Про иоидотен тест в самую точку, сначала пишет, что у нас на ПЧ неадекватов дофига, моцыки ездить не умеют, водилы в шашечки играют и тут же пишет, что на лисапеде поехала на ПЧ сразу - л логика! ))) где она бородюры на тротуаре нашла хз, большинство давно занижены, велодорожки везде нарисованы, че ты лезешь на ПЧ хз )))
20.12.2017 в 11:13
А в парикмахерскую в РБ она ,вижу,не заглядывала...
"reza5":

да ладно вам.
Для немки - это нормальная причёска.
Они не заморачиваются на такие мелочи, а просто получают удовольствие от жизни.
В отличие от наших, которые с утра уже в бигудях рассекают по квартире, а вечером - с нитратными (наверное, такие ещё лучше помогают от чего-то там, да, женщины? :) ) огурцами на моське сидят перед зомбоящиком, ненароком пугая своим видом и мужа и детей :)
Что наши смогут вспомнить в конце жизни?
Бигуди, маски, вечную нехватку денег, беготню по магазинам, и намарафечивание перед ЛЮБЫМ выходом из дому, НИДАЙБОХ кто-то из соседей увидит ненакрашеной :)))))
А здесь человек будет вспоминать приятные путешествия и общение с друзьями, спокойную, размеренную ЖИЗНЬ, а не то убогое существование загнанной лошади в реальных и вымышленных рамках, в которые сами же себя загоняют.
Менталитет-с.
"1045":

Да ладно вам! Я не немец и им быть не хочу и не буду! Может эта фрау и хороший человек,но по её виду я бы принял её за бомжиху. А мне нравятся наши женщины красивые и накрашенные , наши красивыми даже мусор выбрасывают! А так ,каждому своё.
20.12.2017 в 11:19
Немцы веками и кровью приходили к слову ПРАВО и ЗАКОН. А у нас на это наплевать даже руководству страны и судам, про остальных вообще нечего говорить. Страна живущая по понятиям и указам, указкам и телефонным звонкам.
Поэтому все не верят никому, бизнес не может думать о бизнесе, жульё и чиновники в любой сфере. Население вынуждено не работать, зарабатывать, платить налоги и тратить, а выкручиваться, бояться и не видеть что будет завтра.
Страна выпала из социалистической утопии в перестройку и так до сих пор продолжает оставаться жертвой бесконечных экспериментов и действий улучшателей стабильности.
20.12.2017 в 11:24
Ну чё, прикольный материал)
20.12.2017 в 11:25
Запад РБ водит прекрасно, я просто удивляюсь соблюдению. А вот на востоке РБ - дичь, как [censored]. Как житель востока говорю.
"ШМЭЛ":

А мне кажется на севере лучше, А вот Южане РБ не умеют водить.
20.12.2017 в 11:25
Я человек общительный и предлагаю соседу, дескать, раз уж мы так близко стоим друг к другу, так давайте поговорим. Люди по-разному реагируют на мои слова: «В смысле?» В прямом! Как вас зовут? Откуда вы?


Весьма похвально. Белорусы мне кажется - часто боятся знакомится вот так на улице. (Обворуют, другой человек окажется не честным и другие причины)
20.12.2017 в 11:28
Запад РБ водит прекрасно, я просто удивляюсь соблюдению. А вот на востоке РБ - дичь, как [censored]. Как житель востока говорю.
"ШМЭЛ":

А мне кажется на севере лучше, А вот Южане РБ не умеют водить.
"Юрьевич":

И на западе РБ и на юге . Ползут как сонные мухи и тормозят перед каждым бугром и ямный слалом . . Это не езда это мучение меня , машины и дороги .
20.12.2017 в 11:29
Не ожидал встретить реально интересную статью) Респект Антье, обожаю таких людей!
20.12.2017 в 11:32
Почему я оставила для поездок по вашей стране именно мотоцикл? — переспрашивает немка. — Это мое лекарство от депрессии. Он позволяет радоваться и вырабатывать гормоны счастья.
20.12.2017 в 11:41
И даже война не помешала побежденным жить как люди.
"vasil123":


А помогли в этом американские деньги.
20.12.2017 в 11:44
Кстати, что у вас с освещением? Все такое тусклое — приходится сильно напрягать зрение...

Кстати, что у нас с освещением? Половина Бреста уже на светодиодах, а в столице жрущий тусклый натрий. Даже на НОВЫХ улицах ставят этот желтый просроченный мусор.
Гэта па нашаму!)))) Пилят, недопиленное.

Кто-кто в теремочке продаёт старое барахло? Кто-кто в теремочке сидит на откатах?
"MEgBEg":
20.12.2017 в 11:44
Гэта па нашаму!)))) Пилят, недопиленное.
20.12.2017 в 11:45
Здесь обращают внимание друг на друга, следят, оценивают риски. При этом едут как дикие, устраивают шашечки, постоянно перестраиваются. А ДТП нет... Я в восторге! У нас наоборот: управляют аккуратно, но не обращают внимания на других. Логика типичного немца такая: я еду, соблюдаю, зачем мне смотреть на остальных? А если что-то случится, то ущерб покроет страховка.

В Беларуси, выезжая на перекрёсток на зелёный цвет светофора, не означает безопасность, поэтому осмотреться не помешает. А страховка мало, что покрывает, поэтому вдвойне надо быть осторожным.
20.12.2017 в 11:47
У немцев на генном уровне, зима, мороз, двигатель капут! Ноябрь 1941год.
20.12.2017 в 11:49
Она тут за пять лет устала - а нам тут жить.
20.12.2017 в 11:51
Когда человек из Европы говорит, как у нас, а не так что беларус, а вооооот в Европе....
20.12.2017 в 11:54
Мне нравится, что Антье Зоммерфельд разбудили в 6 утра и взяли интервью. И её не смущает шухер на голове)) Европа, емана. Свободные люди.
"Эффектдоплера":

ну в Китае люди могут по улице идти и песню в голос петь, или в метро, и это очень частое явление.Или танцевать. Свободные люди. Азия.
20.12.2017 в 11:55
Также Антье удивляется, что подземка в Минске считается режимным объектом: «В Берлине или Гамбурге просто спускаешься в переход и ты уже на платформе. Нет ни охраны, ни турникетов.


Так вы это, подождите малёк. К вам же "родственников с востока" в последнее время много подъехало...
20.12.2017 в 12:00
Ну, вот такие немцы нам нужны. Пусть живут. Главное, чтобы всегда знала свое место у нас в стране.
20.12.2017 в 12:05
Западному цивилизованному человеку тяжело понять восточноазиатский менталитет.
"1908057":

действительно... Доцивилизовывались уже до родитель№1 и родитель№2 и среднего пола у детей и прочих толерантностей. Куда нам, азиатам, до этих светочей.
20.12.2017 в 12:07
У немцев на генном уровне, зима, мороз, двигатель капут! Ноябрь 1941год.
"shmerka1":

А зачем им все это - зима мороз - они у себя хорошо живут хоть и проигравшие.
20.12.2017 в 12:09
— Почему я оставила для поездок по вашей стране именно мотоцикл? — переспрашивает немка. — Это мое лекарство от депрессии. Он позволяет радоваться и вырабатывать гормоны счастья.

Политкорректная немка. Все остальное в этой стране для нее уныние.
"CannonFodder":
Чемодан-Вокзал-Фатерлянд.
"Вaдим":

Уже давно живу в Словении. А ты дальше лижи зад этому режиму, пешка.
20.12.2017 в 12:09
И даже война не помешала побежденным жить как люди.
"vasil123":


А помогли в этом американские деньги.
"ssergg":

Американские деньги и помощь помогли и союзу оставить сталина в кремле.
20.12.2017 в 12:19
А еще немецкий президертт и канцлер не ездиют без шлемов или непристегнутые. И ребенка на бак мотоцикла не сажают.
20.12.2017 в 12:25
Западному цивилизованному человеку тяжело понять восточноазиатский менталитет.
"1908057":

действительно... Доцивилизовывались уже до родитель№1 и родитель№2 и среднего пола у детей и прочих толерантностей. Куда нам, азиатам, до этих светочей.
"Marafon:

У нас таких родителей может в десятки раз больше чем в Европе, просто у нас это не афишируется, а у них все открыто. На одних только зонах у нас почти одни пассивные и активные сидят. А на воле так пруд пруди .
20.12.2017 в 12:27
Ну, вот такие немцы нам нужны. Пусть живут. Главное, чтобы всегда знала свое место у нас в стране.
"voit-cs":

Даже у вас нет своего места в своей стране. А у нее есть место в своей Германии.
20.12.2017 в 12:31
Ездил по Берлину на машине неделю в 2012г., дорожную полицию видел один раз во дворе дома, посмотрели на ранее не видившие белорусские номера, подошёл один полицай спросил из какой страны и поехал дальше пожелав хорошего пребывания , а у меня даже обязательной наклейки с экологическим классом не было. Наши б гаишники за такое штрафами обложили для выполнения госплана по наполняемости бюджета а ещё б перешерстили страховки, документы, предложили б открыть багажник посмотреть аптечки огнетушители итд итп.
20.12.2017 в 12:33
— В Германии автомобили обходятся гораздо дороже, — замечает героиня. — Например, страховка на мою Audi A6 стоит мне 100 евро в месяц, экологический налог — 400 евро в год, плюс платная парковка и дорогое топливо.
вот бы наши скулили бы в Германии... как плохо и почему обирают.))
20.12.2017 в 12:38
Кошак полосатый красопетский!
20.12.2017 в 12:40
— В Германии автомобили обходятся гораздо дороже, — замечает героиня. — Например, страховка на мою Audi A6 стоит мне 100 евро в месяц, экологический налог — 400 евро в год, плюс платная парковка и дорогое топливо.
вот бы наши скулили бы в Германии... как плохо и почему обирают.))
"PAN_":

Таки нет, не скулят наши, кто живет в Германии.
20.12.2017 в 12:41
У нас просто ощущение, что некоторым, выдают водительское удостоверение, по акции у магазинов!!!
20.12.2017 в 12:45
Кстати, что у вас с освещением? Все такое тусклое — приходится сильно напрягать зрение...

Кстати, что у нас с освещением? Половина Бреста уже на светодиодах, а в столице жрущий тусклый натрий. Даже на НОВЫХ улицах ставят этот желтый просроченный мусор.

Кто-кто в теремочке продаёт старое барахло? Кто-кто в теремочке сидит на откатах?
"MEgBEg":

Изучите слегка матчасть перед громкими заявлениями. У ДНАТов КПД не ниже хороших светодиодных светильников, а дешевое светодиодное барахло из подвалпродакшна по факту хуже по КПД вплоть до вдвое.
Зато эксплуатация ДНАТ пока что еще обходится в разы дешевле. Поэтому там, где не надо пускать пыль в глаза и нет чинуши, способного выбить мегатонный бюджет под распил и установку крайне "дорогих" светодиодных - все еще работают и будут работать ДНАТы.
Единственный серьезный недостаток ДНАТов - чрезвычайно низкий CRI (коэффициент цветопередачи). Но учитывая при этом лучшую пробиваемость тумана/взвеси практически монохромным желтым светом, с этим можно мириться в рамках уличного освещения.
20.12.2017 в 12:55
" Потом мы поговорили, я объяснила ситуацию, и они не стали штрафовать. Все обошлось. Это к слову о том, что в Беларуси многое зависит от того, с каким инспектором ты столкнешься — будет ли он проявлять формализм или объективно оценит ситуацию." Ага-ага!... а вот это она как раз не поняла из-за местных тонкостей! не оштрафовали ее и обошлось не потому, что она объяснила и инспектор попался лояльный, а совсем по другой причине! Брать с иностранца штраф, как с белоруса, раз и штраф не выйдет! Иностранцу на дороге это целый гемор, куча бумаг, МИД, на ..ик надо заниматься этой процедурой инспектору, поэтому в этот раз они получились сами того не желая добренькими! Вот и вся тайна!
20.12.2017 в 12:57
Запад РБ водит прекрасно, я просто удивляюсь соблюдению. А вот на востоке РБ - дичь, как [censored]. Как житель востока говорю.
"ШМЭЛ":

Да, в Баранках по сравнению с Бобруйском водят в 100 раз лучше. Меньше хамства и больше пропускают.
20.12.2017 в 13:03
прикольная тетка ,общались в сети как-то
за причеху - отдельный респект
с такой причехой на мотике или велике - всегда будут останавливать гаевые :)))))
20.12.2017 в 13:03
Как нам во многих сферах жизнедеятельности не хватает свежего взгляда со стороны...
20.12.2017 в 13:05
Абы что в германии дороги. Да, они широкие и ровные. Но ужасно забиты транспортом. Плотность движения просто дикая. Скорость часто неограничена, поэтому регулярно возникают замесы из 10 машин. Как следствие чудовищные пробки на загородных трассах. Обочин нет. Если корч сломался, то он то же стоит в первом ряду. Опять замес.
Кароче дороги в германии самые ужасные в европе.
"mak32":

ГОНИШЬ!!!!???? Я на фуре,за положенные 9-10 часов,проеду больше у "нас" за 12... И там я еду на круизе,а у нас даже по М-1,едешь с опаской,может трактор выехать,работы дорожники проводить без маячков,менты по среди скоростного шоссе могут стоять и тормозить,(к стати,могут и ночью и тоже без маячков...)-короче колхозники,мешающие ездить...
20.12.2017 в 13:10
А самое главное - вот вы попытайтесь объяснить иностранцу, ПОЧЕМУ это занимает годы - не установка светофора, не строительство гробницы Хеопса, а всего лишь бумажная работа, штемпсель на документах.
"Широкомордый":

Смешнее другое. Почему, когда светофор наконец устанавливают, годы занимает включить его в розетку.
"MEgBEg":

Да, и тут та же история. Никак не могут решить, как же его так подключить - непонятно же кто будет за электричество платить. А на санкционированное подключение надо опять же годы согласований.
20.12.2017 в 13:13
В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно.

Сколько интересно у нас должно еще погибнуть, чтобы ОНИ стали тоже знать.
"pablorianni":

Пусть не рассказывает сказки, хватает и в Германии пешеходных переходов без светафоров! Правда там и пешики другие! Гуськом не пойдут, если идет поток-обождут пока пройдет поток, а только потом переходят! А у нас пешикам все равно-я же прав!!! Не вытащат наушники из ушей и глаз не оторвут от телефона! Идет принц или принцесса, не обращая внимания на поток авто, а можно 10 сек обождать и пропустить поток, так нет-из за одного****50 авто должно стать!
"kandidat-1":

Слышишь, 50 автосов пропускать - это состариться можно на этом переходе. Посчитай сколько машин проезжают на один такт светофора, кандидат.
20.12.2017 в 13:18
Вот, почитайте граждане нытики, во сколько обходится содержание авто. Еще парковки, бензин, сервис.
Тетка хорошая, активная, удачи ей.
20.12.2017 в 13:21
У нас просто ощущение, что некоторым, выдают водительское удостоверение, по акции у магазинов!!!
"wasp85":

С юмором у немки все в порядке!
20.12.2017 в 13:26
Единственный серьезный недостаток ДНАТов - чрезвычайно низкий CRI (коэффициент цветопередачи). Но учитывая при этом лучшую пробиваемость тумана/взвеси практически монохромным желтым светом, с этим можно мириться в рамках уличного освещения.
"The:

Ну да, ну да. Ничего не видно, контрастность(вытекает из коэф. цветопередачи) никакая, зато ярко. И лапочки можно каждый год менять

У ДНАТов КПД не ниже хороших светодиодных светильников
"The:

Ну да. Светоотдача в два раза выше, а так почти одно и тоже, да.
20.12.2017 в 13:43
в Минске многие водители, ожидая зеленого сигнала светофора, переезжают стоп-линию, что в Германии трактуется как грубое нарушение

никогда не понимал, чем же это оно такое грубое? Грубое нарушение, как по мне, - опасное нарушение, т.е. то, в результате которого может быть причинен вред другим участникам дорожного движения: превышение скорости, переход в неположенном месте. проезд на красный - да, опасно и чревато столкновениями с другими участниками движения. Но переезд стоп-линии ... Ну наехал я на неё передними колесами - кому от этого хуже сделается? не понимаю
20.12.2017 в 13:45
PAN_, у них среднегодовой доход на человека 50 тыс. евро, 500 евро можно выделить на налоги
20.12.2017 в 13:46
а как мы все устали от многого...
20.12.2017 в 13:47
про такси от борта - вспомнила фильм с Тилем Швайгером, где он с девушкой мальчика в больницу на такси хотели отвезти, денег было маловато и таксист не поехал дальше. так что это от человека все зависит, как всегда.

было приятно почитать статью :)
20.12.2017 в 13:58
В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно.

Врет. В нашем городке куча переходов без светофора.
20.12.2017 в 13:58
Я жил в Юго-Восточной Азии почти год. Там во многих местах вообще не курсе про существование светофоров, разметки и прочих "правил" дорожного движения. Но по моим ощущениям аварий там в разы меньше чем в Минске.
20.12.2017 в 14:03
Ну что, поломала немка шаблон? :) Классная тетка, побольше бы таких статей.
20.12.2017 в 14:13
А в Минске, смерив строгим взглядом, попросят показать сумку. Честно говоря, мне не очень нравится, когда незнакомый человек разглядывает мои вещи: „Что это? А вот тут?“

вот! вот оно! мне тоже капец как неприяно, что меня априори принимают за преступника и должны досмотреть, прикрываясь тем, что это МОЯ ЖЕ БЕЗОПАСНОСТЬ. я свою безопасность сам себе обеспечу, это просто, не нужно просто носить бомбы в рюкзаке и ты в безопасности. беларусь настолько толерантна ко всем, что никому и в голову не придет терракты тут устраивать. зато все кругом каждого чиха боятся. тьфу! нам до северной кореи недалеко осталось
20.12.2017 в 14:13
Это где у нас трассы отличные )))?
Ездим по болоту. В сравнении с немецкими трассами. Видимо она в Германии не была лет 10.
20.12.2017 в 14:24
Это она еще в Москве не жила.
20.12.2017 в 14:24
И даже война не помешала побежденным жить как люди.
"vasil123":


А помогли в этом американские деньги.
"ssergg":

Американские деньги и помощь помогли и союзу оставить сталина в кремле.
"1908057":


Хотите сказать, что ни какой разницы что СССР, что Германии?
20.12.2017 в 14:25
Думаю, она очень быстро привыкнет к жизни в Германии :)
20.12.2017 в 14:27
в Германии и в ЕС аварий за целый день в городе увидишь максимум одну и то не факт! Здесь же - по 2-5. Особенно в Витебске - вообще ездить не умеют.
Тётька молодец.
20.12.2017 в 14:30
Вот, почитайте граждане нытики, во сколько обходится содержание авто. Еще парковки, бензин, сервис.
Тетка хорошая, активная, удачи ей.
"Вадимко":

у них стабильная зп и курс. я будучи приезжим спокойно содержал авто три месяца, НИ РАЗУ, не ездивши на ОТ, даже в центр. Но у нас жить интереснее, чем у них. Там хорошо только определённому типу людей.
20.12.2017 в 14:33
пешеходных переходов без светофоров на 4-х полосах уйма в Германии. на 6-и не помню.
20.12.2017 в 14:37
Это где у нас трассы отличные )))?
Ездим по болоту. В сравнении с немецкими трассами. Видимо она в Германии не была лет 10.
"chempdenis":

В Германии всегда были хорошие дороги! И 10 лет назад и 20 и 100! С дорогами и их качеством она что-то путает!
20.12.2017 в 14:39
В Германии в принципе не найдешь переходов без светофоров — мы знаем, что это опасно.

Врет. В нашем городке куча переходов без светофора.
"Denis":

Что-то со светофорами она путает! Море туча в Германии переходов без светофоров! Забыла что ли?
20.12.2017 в 14:41
в Минске многие водители, ожидая зеленого сигнала светофора, переезжают стоп-линию, что в Германии трактуется как грубое нарушение

никогда не понимал, чем же это оно такое грубое? Грубое нарушение, как по мне, - опасное нарушение, т.е. то, в результате которого может быть причинен вред другим участникам дорожного движения: превышение скорости, переход в неположенном месте. проезд на красный - да, опасно и чревато столкновениями с другими участниками движения. Но переезд стоп-линии ... Ну наехал я на неё передними колесами - кому от этого хуже сделается? не понимаю
"Happybulshit":

тоже самое! поэтому у нас в РБ более разумно хотя бы в этом отношении... Наезд на линию вообще не нарушение и никого не волнует!
20.12.2017 в 14:51
Или так. У нас часто мужчин ловят после ссоры с женой, но никак не после ссоры с друзьями. А съездить за добавкой всей толпой - это да, по нашему.
"Эффектдоплера":

Я много ездил по Германии со смешанной группой коллег, в которой были как немцы, так и восточноевропейцы. В первые дни восточноевропейки спускались на завтрак на каблуках и в косметике; немки обходились спортивным костюмом и слегка умытым лицом. Любопытно было наблюдать, как с течением времени восточноевропейские девушки стали потихонечку позволять себе спуститься к завтраку ненакрашенными и в кедах. :)
"1961136":

Кому как нравится пусть так и ходит.
20.12.2017 в 15:00
Западному цивилизованному человеку тяжело понять восточноазиатский менталитет.
"1908057":

действительно... Доцивилизовывались уже до родитель№1 и родитель№2 и среднего пола у детей и прочих толерантностей. Куда нам, азиатам, до этих светочей.
"Marafon:

У нас таких родителей может в десятки раз больше чем в Европе, просто у нас это не афишируется, а у них все открыто. На одних только зонах у нас почти одни пассивные и активные сидят. А на воле так пруд пруди .
"1908057":

чисто математически, с учетом того, что в Европе проживает в 50 раз больше человек - ваше умозаключение - это скромный пук в лужу
20.12.2017 в 15:03
водители ездят так, будто не посетили ни одного занятия в автошколе

У нас в автошколах не учат городскому вождение в классическом виде.
20.12.2017 в 15:07
Вот, почитайте граждане нытики, во сколько обходится содержание авто. Еще парковки, бензин, сервис.
Тетка хорошая, активная, удачи ей.
"Вадимко":

у них стабильная зп и курс. я будучи приезжим спокойно содержал авто три месяца, НИ РАЗУ, не ездивши на ОТ, даже в центр. Но у нас жить интереснее, чем у них. Там хорошо только определённому типу людей.
"JJ.CC.":


Вы полное автокаско оплачивали? Вы тамошний техосмотр проходили? Вы платили налог на авто (типа налога на ЛС(объём двигателя, класс авто))?
Или с паспортом гражданина РБ вам это всё не надо было делать, как и ВНЖ получать?
20.12.2017 в 15:14
Ездил по Берлину на машине неделю в 2012г., дорожную полицию видел один раз во дворе дома, посмотрели на ранее не видившие белорусские номера, подошёл один полицай спросил из какой страны и поехал дальше пожелав хорошего пребывания , а у меня даже обязательной наклейки с экологическим классом не было. Наши б гаишники за такое штрафами обложили для выполнения госплана по наполняемости бюджета а ещё б перешерстили страховки, документы, предложили б открыть багажник посмотреть аптечки огнетушители итд итп.
"adn82":


Машина ваша не вызывала подозрений. А вот если бы полицай увидел вас на пассате Бэ-Тры дизельке с чорным дымам из выхлопной трубы, то по-интересовался бы по поводу вырезанных катализаторов
20.12.2017 в 15:25

В подавляющем большинстве случаев первый стоящий стартует как только потухнет 2-1 (кстати, при этом зелёный может и не загореться), а вот сзади стоящие выжмут сцепление только тогда, когда потухнут впереди стоящие стопы, а не заранее. В итоге за короткий зелёный уезжает 2-3 машины... Ну и толку тогда от этого отсчёта, если всё равно никто ехать не готов.
"1547204":


Есть такое. Особенно подъезжаешь к следующему светофору, на который хотел успеть проехать, смотришь в зеркало, а за тобой только только тронулись. И ты в итоге и третий светофор на зелёный проезжаешь, пока остальные тормоза на каждом стоят
20.12.2017 в 15:31
"— Почему я оставила для поездок по вашей стране именно мотоцикл? — переспрашивает немка. — Это мое лекарство от депрессии. Он позволяет радоваться и вырабатывать гормоны счастья".
Как вы правы в этом! От себя добавлю - и позволяет передвигаться с удовольствием. Только про обязателтный экип не надо вслух. Всякие запрещуны со своими инициативами никогда не остановятся, навязывая всё новые и новые требования.
20.12.2017 в 15:52
Женщина совершенно права. Сложно с ней в чём-то поспорить... К сожалению.
20.12.2017 в 16:05
ездить с постоянно включённым регистратором нельзя, потому что это вмешательство в частную жизгь окружающих.
"1961136":

Ау. Какая частная жизнь в общественном месте?
20.12.2017 в 16:08
Запад РБ водит прекрасно, я просто удивляюсь соблюдению. А вот на востоке РБ - дичь, как [censored]. Как житель востока говорю.
"ШМЭЛ":

Да, в Баранках по сравнению с Бобруйском водят в 100 раз лучше. Меньше хамства и больше пропускают.
"adrenalin2021":

Не соглашусь по поводу Бобруйска, все там нормально с культурой за рулем, вообще не испытываю никакого дискомфорта там (сам из Витебска езжу постоянно по всей РБ)
20.12.2017 в 16:17
Как вы правы в этом! От себя добавлю - и позволяет передвигаться с удовольствием. Только про обязателтный экип не надо вслух. Всякие запрещуны со своими инициативами никогда не остановятся, навязывая всё новые и новые требования.
"lagaz":

Она права и по поводу отсутствующей культуры вождения двухколесных в белке. И по поводу отсутствующих школ вождения А категории. Или это мы не заметим и умолчим как про эквип?
Кстати офигенная идея ввести обязательный юзадж эквипа двухколесным.
20.12.2017 в 16:20
Когда еду аккуратно, как принято в Германии, в эту дистанцию вечно кто-то перестраивается...

Это не только немцев бесит.
20.12.2017 в 16:21
Почему столько статей, где все сравнивается с Западом, кроме доходов населения. Когда уже будет статья под заголовком" почему у белорусов доходы в разы меньше, чем на западе?"
20.12.2017 в 16:21
Настоящая немецкая научителька. =)
20.12.2017 в 16:34
Это где у нас трассы отличные )))?
"chempdenis":

М2. На 300 км/ч можно проехать всю. Очень, очень хорошая дорога
20.12.2017 в 16:34
катался на авто в германии
ощущение такое, что все дрессированные, аккуратные, но очень шустрые
никто не тупит на светофоре, перекрестке, как только включается зеленый - сразу стартуют
у нас же все тормозят и тупят, это бесит
20.12.2017 в 16:38
Он поругался с друзьями на вечеринке, которая проходила за городом. В пьяном виде сел за руль и отправился в Берлин.

У нас в таком случае бьют морду, и никто никуда уже не едет
"Женя_Ч":

а потом вместе пьют ))
20.12.2017 в 16:55
Чего сразу в лотерею, вечно зеленые решают вопрос. Довольно часто ситуация права купил, машину папа либо папик за определенные услуги презентовал, а научиться ездить забыли.
"Татьяна246":

Я вас умоляю. Большинство водителей, получивших свои права честным путем тоже забыли научиться ездить. А если кто и покупал права, так это капля в океане.
20.12.2017 в 17:13
А когда я жил в Германии, там были нерегулируемые пешеходные переходы. Да и в остальных странах Европы они есть и сейчас. В той же соседней Польше.
20.12.2017 в 17:18
У нас не выигрывают. У нас большинство взяли измором до поднятия ценников на пересдачи. И таки несколько человек на моей памяти реально купили эти самые права(две девушки и женщина)
20.12.2017 в 17:28
В результате образуется ком виртуальных долгов, которые все время давят: «Немудрено, что по улицам все ходят понурые и редко улыбаются.
"Triton.":


Не наивный, а НОРМАЛЬНЫЙ. Это мы в своём пост-совке застряли и живём так, как на боксёрском ринге - постоянно в ожидании удара с любой стороны.
20.12.2017 в 17:28
А когда я жил в Германии, там были нерегулируемые пешеходные переходы. Да и в остальных странах Европы они есть и сейчас. В той же соседней Польше.
"XenonLumen":


НЕ НА СКОРОСТНОЙ ТРАССЕ !
20.12.2017 в 17:36
Несколько раз у меня посередине дороги заканчивался бензин. Всякий раз не приходилось долго ждать: останавливались другие водители, абсолютно бесплатно привозили топливо.

НЕ ВЕРЮ!!
Знакомая как то 40 минут простояла на обочине МКАД с поднятым капотом и знаком аварийки. НИКТО не остановился помочь.
А тут прям несколько раз...
20.12.2017 в 17:55
"По словам немки, у нее создалось ощущение, что в Беларуси основная ответственность делегирована простому человеку, на плечи которого ложится много долженствований и обязательств."
А ведь она права, раскусила суть нашего правительства. Всё перекладывать на окружающих и ни за что при этом не отвечать.
20.12.2017 в 18:02
Что может сказать женщина про дороги вообще? Я по Германии катаюсю каждый день сотни километров и не надо рассказывать что все немцы умеют ездить ой не надо онлайнер статья лож сегодня один меня подрезал достал в окно руку и показал фак ))) и все из за того что я на 40 тонной машине не пропустил его со второстепенной дороги это был автобан! Они у себя то правила не все знают а к нам лезут.....
20.12.2017 в 18:18
Посмотрев на ее прическу, лишний раз убеждаешься - НАШИ девушки и женщины самые красивые.....
20.12.2017 в 18:18
А у меня складывается ощущение что немки и немцы стараются выглядеть как бомжи. Особенно доставляет их привычка гонять воздух на людях
20.12.2017 в 18:36
присмотритесь. истинная арийка !!!!!! не кому не верю.
20.12.2017 в 18:55
Это верно сказано!)))
«У вас что, права разыгрывают в лотерею?»
Ответим да! И как говорится дуракам везет, а потом эти дураки везут нас... (Простите, это я про маршрутчиков)
20.12.2017 в 19:12
"....Знаете, в чем разница? Здесь обращают внимание друг на друга, следят, оценивают риски. При этом едут как дикие, устраивают шашечки, постоянно перестраиваются. А ДТП нет... Я в восторге!.....
)))))
20.12.2017 в 19:27
Прическа у барышни супер!!! После поездки по МКАДу зимним утром наверное))))
20.12.2017 в 19:37
Сам из РФ и удивляюсь ,насколько минск комфортен для шоферов и пешеходов.
"Тренд":
прикалываешься? Пешеходов да, водителей половина ездить не умеют и не учатся
20.12.2017 в 19:47
ездить с постоянно включённым регистратором нельзя, потому что это вмешательство в частную жизгь окружающих.
"1961136":

Ау. Какая частная жизнь в общественном месте?
"shaperid":

Это мне было "ау" или немецким законодательным органам в моём лице? :)
20.12.2017 в 19:49
Кстати офигенная идея ввести обязательный юзадж эквипа двухколесным.
"Timanis4e":

Только учтите, что по поводу Германии героиня статьи заблуждается, здесь этого требования нет.
20.12.2017 в 19:49
Или так. У нас часто мужчин ловят после ссоры с женой, но никак не после ссоры с друзьями. А съездить за добавкой всей толпой - это да, по нашему.
"Эффектдоплера":

Я много ездил по Германии со смешанной группой коллег, в которой были как немцы, так и восточноевропейцы. В первые дни восточноевропейки спускались на завтрак на каблуках и в косметике; немки обходились спортивным костюмом и слегка умытым лицом. Любопытно было наблюдать, как с течением времени восточноевропейские девушки стали потихонечку позволять себе спуститься к завтраку ненакрашенными и в кедах. :)
"1961136":

Кому как нравится пусть так и ходит.
"Александр.М":

Совершенно согласен. Или вы прочли у меня обратное утверждение?
20.12.2017 в 19:51
в Минске многие водители, ожидая зеленого сигнала светофора, переезжают стоп-линию, что в Германии трактуется как грубое нарушение

никогда не понимал, чем же это оно такое грубое? Грубое нарушение, как по мне, - опасное нарушение, т.е. то, в результате которого может быть причинен вред другим участникам дорожного движения: превышение скорости, переход в неположенном месте. проезд на красный - да, опасно и чревато столкновениями с другими участниками движения. Но переезд стоп-линии ... Ну наехал я на неё передними колесами - кому от этого хуже сделается? не понимаю
"Happybulshit":

На примере Германии могу предположить, что камерам нужно на что-то ориентироваться, чтобы определять, кого фотографировать, а кого нет. И стоп-линия здесь -- самый очевидный выбор.
20.12.2017 в 20:02
Германия — это страна с очень дисциплинированными водителями
Мне хватило недели за рулем в небольшом баварском городке чтоб убедиться, что дисциплиной там не пахнет, в основном равнозначные перекрестки и очень часто немцы пролетали не глядя на помеху справа.
Что у них работает так это штрафы. Они знают где камеры стоят и где их нету. Превышающих скорость - полно. Дорог с латками на латке - тоже хватает.
"Varin":

Ездил больше по швеции чем по германии, но сложилось немного другое впечатление. Хороших водителей среди шведов не больше чем среди белорусов, но откровенно плохих водителей почти нет. Много середнячков, которые едут нормально, но в нестандартной ситуации тут же теряются. В рб на дорогах много откровенно плохих водителей, уровень автошкол просто ниже плинтуса. В швеции автошколы гарантированно выпускают этих самых середнячков. Конечно все знают где камеры и все превышают.
20.12.2017 в 20:02
а я ее как вез на Uber.Хорошая женщина,Жаловалась правда на погоду что ей без солнце очень плохо)
20.12.2017 в 20:42
Когда еду аккуратно, как принято в Германии, в эту дистанцию вечно кто-то перестраивается... - тоже привык дистанцию держать, но в Минске медом ни корми, многочисленные дятлы туда всунутся, задолбали.
20.12.2017 в 20:54
нашему народу те зарплаты что в других странах развитых, они бы и улыбались и смеялись бы и целоваться к друг другу бы лезли.....всё от качества жизни общей массы людей.
20.12.2017 в 21:18
Посмотрев на ее прическу, лишний раз убеждаешься - НАШИ девушки и женщины самые красивые.....
"Milano-Milano":

немки не парятся за красотой! их и такими любят! зубы с утра почистила, в платице впрыгнула и пошла и в их обществе ее будут ценить не за длинные ресницы и силиконовые губы! А ценят за ум и другие личные качества.
20.12.2017 в 21:20
Абы что в германии дороги. Да, они широкие и ровные. Но ужасно забиты транспортом. Плотность движения просто дикая. Скорость часто неограничена, поэтому регулярно возникают замесы из 10 машин. Как следствие чудовищные пробки на загородных трассах. Обочин нет. Если корч сломался, то он то же стоит в первом ряду. Опять замес.
Кароче дороги в германии самые ужасные в европе.
"mak32":

ГОНИШЬ!!!!???? Я на фуре,за положенные 9-10 часов,проеду больше у "нас" за 12... И там я еду на круизе,а у нас даже по М-1,едешь с опаской,может трактор выехать,работы дорожники проводить без маячков,менты по среди скоростного шоссе могут стоять и тормозить,(к стати,могут и ночью и тоже без маячков...)-короче колхозники,мешающие ездить...
"1674683":

Раньше с 10-ым часом спокойно проезжал всю Германию. Сейчас Германия вся в ремонтах, задалбливает там ездить,постоянные schtau. А так кач-во дорог очень хорошее. И радует что ни один транспортник ночью не работает
20.12.2017 в 21:21
Несколько раз у меня посередине дороги заканчивался бензин. Всякий раз не приходилось долго ждать: останавливались другие водители, абсолютно бесплатно привозили топливо.

НЕ ВЕРЮ!!
Знакомая как то 40 минут простояла на обочине МКАД с поднятым капотом и знаком аварийки. НИКТО не остановился помочь.
А тут прям несколько раз...
"anel70":

Почему нет? у нас всегда найдется кто-то один кто остановится и поможет, разве не так? а больше и не надо! как немцы помогают друг другу знаю только с ее слов! но если она забывает частенько залить бензик у нас, то тоже самое и в Германии! Поэтому наверное знает!
20.12.2017 в 21:23
А когда я жил в Германии, там были нерегулируемые пешеходные переходы. Да и в остальных странах Европы они есть и сейчас. В той же соседней Польше.
"XenonLumen":


НЕ НА СКОРОСТНОЙ ТРАССЕ !
"Брауни":

да! это факт! автобан не перебежишь по зебре! Но у нас же нет скоростных трасс как бэ...
20.12.2017 в 21:25
катался на авто в германии
ощущение такое, что все дрессированные, аккуратные, но очень шустрые
никто не тупит на светофоре, перекрестке, как только включается зеленый - сразу стартуют
у нас же все тормозят и тупят, это бесит
"adone":

немцы ездят на новых машинах, а наши на тех, что немцам уже не гоже! и потом... куда торопиться? )
20.12.2017 в 21:47
Согласен по поводу пробок на автобанах: постоянные ремонты, и как следствие громадные пробки и 500 км можешь не пройти за9 часов
20.12.2017 в 21:59
Абы что в германии дороги. Да, они широкие и ровные. Но ужасно забиты транспортом. Плотность движения просто дикая. Скорость часто неограничена, поэтому регулярно возникают замесы из 10 машин. Как следствие чудовищные пробки на загородных трассах. Обочин нет. Если корч сломался, то он то же стоит в первом ряду. Опять замес.
Кароче дороги в германии самые ужасные в европе.
"mak32":

Как я уже говорил вам в прошлой дискуссии такого рода, я передвигаюсь по автобанам из пункта А в пункт Б со средней скоростью 130 км/ч, в часы пик -- около 100 км/ч, пиковая скорость до 250 км/ч. Я допускаю, что туристы передвигаются по стране медленнее из-за незнания / непонимания принципов езды по немецким трассам. Но это не значит, что немецкие дороги ужасны, это значит, что туристам стоит потренироваться.
Я не спорю, кстати, с тем, что платная трасса в Польше или там во Франции обычно пустынна и приятна глазу. Но по этой пустынной трассе я, передвигаясь с максимальной разрешённой скоростью, всё равно не выйду на показатели, которые были бы лучше моих обычных немецких 130 км/ч.
20.12.2017 в 22:01
Согласен по поводу пробок на автобанах: постоянные ремонты, и как следствие громадные пробки и 500 км можешь не пройти за9 часов
"VitalyZakrevsky":

На фуре, наверное? На легковой машине я прохожу 600 км до Берлина за 4,5-5 часов, смотря по времени суток.
20.12.2017 в 22:01
Молодцы, ведь можете, когда захотите, писать красивые репортажи о красивых людях!!!
20.12.2017 в 22:09
Стало откровением, что у нас якобы ездят активно и плотно. На самом деле, половина спят за рулем. Именно из-за этого бодрствующие водители вынуждены заниматься шашками, объязжая самодвижущиеся препятствия и вырываясь из капкана.
20.12.2017 в 22:15
поражают в таких статьях про другие страны и ЕС наличие родино ненавистников
и вообще ненавистников всего отечественного.
все думают что если всех беларусов преевезут в ЕС или США сразу у всех будет бентли и барбекю каждый день и сплошные развлечения.
но не понимают одного что там ты без гражданства никому не надо.
только в качестве ресурса для отработки денег.
хоть и дома не сахар. но это родина мать ваша.
20.12.2017 в 22:22
но не понимают одного что там ты без гражданства никому не надо.
"tomrocklife":

Аргумент, поражающий новизной. Но для разнообразия я всё же поинтересуюсь: а кому обычный средний человек нужен в стране, в которой родился? В чём принципиальное отличие от страны в которую человек переехал?
20.12.2017 в 22:40
Кот крутой .
20.12.2017 в 22:40
Котики у тёти хорошие))
а по поводу штрафов-да, все нормальные белорусы также недоумевают, но свыклись...и это печалит
20.12.2017 в 22:42
Вот я тоже переживаю, раньше не дальше полуметра от края проезжей части, никогда никому не мешал, а сейчас вне закона, зато по тротуару разршелили, но много где их нет, а в место обочины непомина. Обидно.
20.12.2017 в 22:46
Забавная немка, зная только одно в Германии ей будет скучно))))
20.12.2017 в 23:21
котики классные
20.12.2017 в 23:31
MEgBEg, Да. И 200 м. от шабанов-ямы в колено. Минский район. Как только лед-так и смотришь, чтоб не улететь в канаву! Да. Замечательные у нас дороги. Песня
20.12.2017 в 23:42
Я бы не сказал,что ДТП у нас мало.
21.12.2017 в 0:14
Стало откровением, что у нас якобы ездят активно и плотно. На самом деле, половина спят за рулем. Именно из-за этого бодрствующие водители вынуждены заниматься шашками, объязжая самодвижущиеся препятствия и вырываясь из капкана.
"xx":

Не спят, а спокойно едут! И все потому что нет у нас даже в крупных городах таких больших пробок, чтобы куда-то сильно опаздывать и спешить. Играть в шашки, чтобы на 5 минут раньше попасть домой, где все равно за компьютером большинство вечер проведет - это вообще ни разу не повод. Если нервы не в порядке, то вас вообще нечего не дорогу пускать!
21.12.2017 в 0:15
нашему народу те зарплаты что в других странах развитых, они бы и улыбались и смеялись бы и целоваться к друг другу бы лезли.....всё от качества жизни общей массы людей.
"iGami":

Мой опыт показывает, что наши люди здесь даже с немецкими зарплатами остаются хмурыми, недоверчивыми и и на всякий случай довольно агрессивными. Невзирая на качество жизни общей массы людей.
21.12.2017 в 0:16
Аргумент, поражающий новизной. Но для разнообразия я всё же поинтересуюсь: а кому обычный средний человек нужен в стране, в которой родился? В чём принципиальное отличие от страны в которую человек переехал?
"1961136":

Принципиального отличия нет. Везде человека используют, как ресурс в первую очередь. Никогда и нигде человеческая жизнь ничего не стоила и не стоит. Везде и во все времена.
21.12.2017 в 0:22
Не спят, а спокойно едут! И все потому что нет у нас даже в крупных городах таких больших пробок, чтобы куда-то сильно опаздывать и спешить. Играть в шашки, чтобы на 5 минут раньше попасть домой, где все равно за компьютером большинство вечер проведет - это вообще ни разу не повод. Если нервы не в порядке, то вас вообще нечего не дорогу пускать!
"epitaphia":

Я в Германии поначалу сильно удивлялся, что люди на автобусной остановке не расходятся в стороны, чтобы дать выйти пассажирам, а продолжают стоять ровно напротив открывшейся двери. Аналогичная ситуация с лифтами: чтобы выйти из лифта, нужно сначала аккуратно раздвинуть в стороны желающих в этот лифт войти.
С моей точки зрения -- хоть и ничего страшного, но вообще хамство и раздражает. Раздражает, потому что они могли бы подумать о других и сделать ровно один шаг в сторону.
С медленными водителями на дороге -- похожая ситуация. Вроде и не обязаны всем уступать, и имеют право обгонять едущего со скоростью в 100 км/ч, двигаясь при этом со скоростью 101 км/ч. Но по отношению к окружающим это всё же немного хамство и раздражает.
21.12.2017 в 0:55
Интересная статья с Антье, но к вашему удивлению обо всех этих проблемах знает каждый в нашей стране. В Германии хватает тоже проблем, которых нет у нас. Тем не менее, перечисленные проблемы есть и их нужно решать. Каким образом? Просто ждать, время многие исправит, ограничения, нежелания что-то делать, лень, недопонимание и так далее. Все люди разные, одним нравится одно, другим, другое, третьим, третье. Антье многое не понимает, потому - что она выросла совершенно в другой среде. Многие со мной не согласятся, но не зря говорят, родина-мать. Родина воспитывает законами, ограничениями, нравами, учит выживать, сражаться. За много лет у каждого беларуса сформировалось определенное поведение, которое проявляется абсолютно везде. Если мать ограничивает ребенка в чем то, ребенок будет искать пути выхода из сложившейся ситуации. Если человеку не давать пить воду, он будет стараться её добыть. Если человеку не давать нормальной жизни, он будет воровать. Самое обидное, что все это воспитание пронизано правилами жизни. Мы не хотим понимать многие вещи, потому - что нам ни кто не объяснил, ни позволил увидеть, что жизнь может быть другой. Жить в беларуси, это 10 км дистанция по плаванью, преодалев которую, чувствуешь определенную гордость. Именно по этому, мы любим нарушать, доказывать свою правоту, даже, если мы не правы. Нам легко получить права, легко их потреять и снова получить. Смешные штрафы, для многих действительно смешные. Помню ехал по РБ на машине с иностранными номерами. Остновил меня ГАИ для проверки документов. Отдавая документы обратно прозвучала фраза: наверное там штрафы совсем не такие как у нас. Некоторые люди настолько горды, что после явного нарушения ПДД пойдут в суд и будут доказывать свою нивиновность. Поражение для таких личностей - это край. Была статья на онлайнере недавно, где мужик парковал не по правилам свое авто. Другой фотографировал и сдавал в ГАИ. В итоге водитель облил обидчика краской. Водитель не в состоянии был понять, что парковать не по правилам - это нарушение. Для водителя был важен сам процесс победы. К сожалению таких личностей очень много. Один едет, другой висит у него на бампере. Врезаются, сожалеют о ДТП. Неужели заранее нельзя было подумать о дистанции, не понимаю? Некоторые пешеходы любят переходить дорогу с гордостью, что пешеход всегда прав. И делают они это перед единственной машиной на трассе. Сам процесс приносит удовольствие. Шашечки, демонстрация умелости, стремление к лидерству, которая приводит к беде. Учителя на дорогах - игра в "кто кого". Гордость так и прет. Каждый наверное слышал такие фразы, да ты знаешь кто я такой, да ты знаешь кто у меня друг и так далее. Психологическое нападение с чувством гордости, облить грязью любого, чтобы получить маральное удовлетворение от победы. А все от недоступности качественной жизни. Кто то работает на заводе днями и ночами, покупает старенький мерседес, а кто то спит на диване и имеет новенький. Где логика? Логики нет! Завтра этот бедалага подумает о взятке или воровстве, чтобы не чувствовать себя ущемленным. Равноправие создает в обществе баланс, который формирует "мать у своих детей". Нельзя сказать, что мы не становимся лучше, становимся, но этот процесс может растянуться на многие десятилетия.
21.12.2017 в 0:57
Весёлые эти немцы .
За пять лет в РБ - соображать по нашему не научились ?
21.12.2017 в 1:32
Из всей историй понравился кот на первом фото здаеться он в шоке от происходящего
21.12.2017 в 1:32
"У вас тут многое понарошку, да?" - немка поняла суть беларуси
21.12.2017 в 1:32
Triton. 19.12.2017 в 19:30
Лучшей моей подруге, ПРИВЕТ! Это действительно очень общительный и позитивный человек, где то наивный, как и все европейцы. Новых путешествий и свершений тебе!

Это как, Тритон оставил свой добрый коммент за день до статьи ??? )))
21.12.2017 в 2:17
Полная ложь, во всем!!!!!!Пусть эта фрау съездит в свою Швабию, ато за 5 лет ее бундес республик кооординально изменилось. По работе постоянно приходится бывать в Германии(к сожалению), я вообще не понимаю как там можно жить. Автобаны ПОСТОЯННО переполнены, ремонты длятся годами, в это время часть дороги перекрыта, немцы за последние 3-4 года, стали вести себя на дорогах безобразнейшим образом, скоростной режим практически никто не соблюдает, а о дистанции вообще говорить не приходится....бесконечные аварии из-за чего страна в один момент может легко превратиться в 24ч ШТАУ....это первое немецкое слово которое ВЫ увидите на въезде в эту страну, и очень скоро поймете его значение. Сами немцы достаточно агрессивные, громкие и я бы даже сказал бескультурные(извините отрыгивать после только что плотно съединого обеда в общественном месте, и громко после этого высморкаться это норма)...в общем продолжать можно много. Езжайте фрау в свое бундес болото, к своим "культурным" нечего тут слюной брызгать в моей стране!!!
21.12.2017 в 2:49
Немка, прожившая пять лет в Беларуси

Ни один нормальный немец не будет жить в этой стране и пол года, те кто задержался в основном приехали в 1941, их судьба хорошо всем известна.
21.12.2017 в 7:12
Что такое расчёска она знает? Судя по фото - нет.
21.12.2017 в 8:08
Ждем комментарий нашего ДАИ!
21.12.2017 в 9:05
у нее куча подруг) наверное
21.12.2017 в 11:54
По работе постоянно приходится бывать в Германии(к сожалению), я вообще не понимаю как там можно жить.
"shved-11":

О, тут я могу подсказать: жить здесь можно очень хорошо, комфортно и с удовольствием.
Если выучиться на обычную рабочую профессию, то можно работать где-то 37 часов в неделю и получать за это среднюю зарплату в примерно 2 000 € - 2 200 € после налогов, то есть около 4 200 € на семью плюс по 200 € в месяц от государства на ребёнка. Если арендовать 40 м² на человека, как это здесь в среднем и происходит, то при средней арендной плате в 7 евро за метр семья будет платить где-то около 1 000 € аренды вместе с коммуналкой в месяц. Если жильё покупать, то платежи по ипотеке будут сопоставимы. Ещё по 500 € будет отдавать каждый за свою машину (кредит / лизинг плюс топливо, страховки и прочее). Ещё 1 000 € на жизнь, остальное на усмотрение семьи.

Рабочий день длится у такого человека 8 часов, обычно рабочие начинают день в 6 утра и в 14 часов уже свободны. Клерки могут начинать в восемь и заканчивать в 16; смысл, думаю, понятен. После работы / школы ребёнок может пойти в бесплатный (точнее, условно платный, типа 10 евро в месяц) спортивный или там музыкальный клуб, коих здесь великое множество. Родители в это время могут пробежаться по магазинам, цены в которых на большинство товаров сопоставимы с восточно-европейскими, а во многих случаях даже ниже.

В налогах, которые заплатила эта семья, содержится медицинская страховка, позволяющая не бояться медицинских проблем, пенсионная страховка, дающая в старости (если очень грубо) половину от твоей последней зарплаты перед пенсией, страховка от безработицы, выплачивающая тебе около 70 % от зарплаты в случае потери работы в течение года-двух.

Ребёнок этой семьи сначала пойдёт в детский сад, который хоть и стоит 200-300 евро в месяц, но зато место в саду гарантировано ребёнку законом. Начиная со школы и заканчивая докторской степенью образование бесплатное и, хоть и не лучшее в мире, но вполне достойное. Конечно, некоторых школ в берлинских бедных районах следует избегать, но в основном в обычных школах всё в порядке. Если вдруг так получится, что родители окажутся без денег и не смогут кормить ребёнка во время получения им высшего образования, государство выдаст ребёнку кредит на максимальную сумму около 30 000 €, возвращать из которых придётся лишь 10 000 €, и то без процентов и с рассрочкой на 10 лет.
Если семья не захочет дышать городскими выхлопами, она без проблем переедет за город, где снимет / купит домик с садом и барбекю на заднем дворе. Это будет не обнесённый забором дачный посёлок, вымирающий на зиму, и не пафосный коттеджный посёлок, в котором вход только после фэйс-контроля, а обычная деревушка, в котрой живут люди с сопоставимым доходом. Там будет своя булочная, свой мясник, бакалейная лавка, парикмахерская, почта, банк и ратуша, всё, что нужно для комфортной жизни. В домах здесь стеклянные двери, вокруг домов кустики вместо заборов, вдоль дорог парковочные места для тех, у кого автопарк не влезает на стоянку у дома.
На дорогах (да, даже на автобане) в абсолютном большинстве случаев тебя всегда пропустят, помашут рукой или моргнут аварийкой, если пропустил ты, подвинутся, чтобы дать дорогу въезжающим на автобан. Организацией дорожного движения занимаются профессионалы, поэтому на перекрёстках в нужном месте всегда есть карман для поворачивающих влево, а светофоры отлажены так, чтобы проезжающие на уже почти красный не столкнулись со стартующими на уже почти зелёный.
Да, в последние два года количество ремонтируемых участков на автобанах увеличилось. Министерство транспорта выделило федеральным землям почти 300 миллиардов евро на улучшение дорожной сети на критически важных участках, на это было отведено 6 лет. Возле меня участок автобана длиной в 40 километров расширяют с двух полос до трёх с каждой стороны. Это называется "инвестиции в инфраструктуру", и лично я считаю, что лучше вовремя вложить деньги в улучшение транспортной сети (и пару лет пострадать от ограничений скорости и пробок, да), чем игнорировать проблемы и надеяться, что они рассосутся сами собой.
При этом лично мне все эти ремонтируемые участки не мешают ездить как и раньше. Для этого нужно всего лишь избегать часов пик и слушаться навигатора, который прокладывает оптимальный маршрут в режиме реального времени.
В общем и в целом -- Германия, на мой взгляд, очень приятна для жизни, если не жить в больших городах. Здесь безусловно есть бедность и даже нищета, но это практически добровольный выбор людей становиться бедными. Если человек сознательно выбирает профессию подсобного рабочего или, скажем, литературоведа, то он с самого начала знает, что денег в его жизни будет мало, и придётся ужиматься во многих параметрах, чтобы свести концы с концами. Но если человек делает разумный выбор и получает или востребованную рабочую специальность, или идёт в вуз на востребованный факультет, то всё у него будет хорошо.
Как сказал мой знакомый экскаваторщик, вернувшийся из двухнедельной поездки по Южной Америке и планирующий второй отпуск за год в Азии: "Всё мне в Германии нравится, вот только 30 дней отпуска в год маловато!"
21.12.2017 в 12:19
— В Германии автомобили обходятся гораздо дороже, — замечает героиня. — Например, страховка на мою Audi A6 стоит мне 100 евро в месяц, экологический налог — 400 евро в год, плюс платная парковка и дорогое топливо.
вот бы наши скулили бы в Германии... как плохо и почему обирают.))
"PAN_":

Таки нет, не скулят наши, кто живет в Германии.
"shmerka1":


Процентно почти так-же если взять з.п. 1000 (100%) рублей тут и 3000 евро там.
То Т.О. 166 руб (13,3%) в год, страховка 33 р. в мес. (3,3%) или 396 руб. в год. Страховка на новую машину у нас обычно каска 2000 р. в год. гражданка 100 р. в год.
Так, что, что-то среднее.
21.12.2017 в 12:37
Полная ложь, во всем!!!!!!Пусть эта фрау съездит в свою Швабию, ато за 5 лет ее бундес республик кооординально изменилось. По работе постоянно приходится бывать в Германии(к сожалению), я вообще не понимаю как там можно жить. Автобаны ПОСТОЯННО переполнены, ремонты длятся годами, в это время часть дороги перекрыта, немцы за последние 3-4 года, стали вести себя на дорогах безобразнейшим образом, скоростной режим практически никто не соблюдает, а о дистанции вообще говорить не приходится....бесконечные аварии из-за чего страна в один момент может легко превратиться в 24ч ШТАУ....это первое немецкое слово которое ВЫ увидите на въезде в эту страну, и очень скоро поймете его значение. Сами немцы достаточно агрессивные, громкие и я бы даже сказал бескультурные(извините отрыгивать после только что плотно съединого обеда в общественном месте, и громко после этого высморкаться это норма)...в общем продолжать можно много. Езжайте фрау в свое бундес болото, к своим "культурным" нечего тут слюной брызгать в моей стране!!!
"shved-11":
и тут ты прав, однозначно.
21.12.2017 в 12:40
100 евро страховка в МЕСЯЦ,400 евро за ВОЗДУХ (экология) в год, а эти удавятся за полтора ляма в год....И в Европе жить хотят )))
21.12.2017 в 15:02
Потому что если случится авария, то может так произойти, что именно тебе придется доказывать свою невиновность, — возмущается наша героиня.

По словам немки, у нее создалось ощущение, что в Беларуси основная ответственность делегирована простому человеку, на плечи которого ложится много долженствований и обязательств.

Все белорусское законодательство построено только и исключительно на западнях и уловках, чтобы подкараулить ничего не подозревающего гражданина, и ввалить по-полной арестов, штрафов, конфискаций. Проходит не профилактика и предупреждение, а именно заманивание и подкарауливание. Вот вам [censored] - поставили "кирпич" на единственной дороге, и в полукилометре за знаком, сели в засаду, на вопрос "Кто поставил знак?" все до единого чиновника отвечают "Не мы". Но штрафы собрали со всех.
21.12.2017 в 15:25
У вас тут многое понарошку, да?
..ну, как-то так
21.12.2017 в 15:56
100 евро страховка в МЕСЯЦ,400 евро за ВОЗДУХ (экология) в год, а эти удавятся за полтора ляма в год....И в Европе жить хотят )))
"трямтрямыч":

у нас тоже на свежую ауди 1200евро стоит страховка на год. та страховка о которой она говорит. к тому же врядли у этой мадам скидка за безаварийность.
21.12.2017 в 17:51
Если наша страна Вам не подходит,не устраивает,всегда можно вернуться в идеальную Германию с бежецами=)
21.12.2017 в 18:39
Полная ложь, во всем!!!!!!Пусть эта фрау съездит в свою Швабию, ато за 5 лет ее бундес республик кооординально изменилось. По работе постоянно приходится бывать в Германии(к сожалению), я вообще не понимаю как там можно жить. Автобаны ПОСТОЯННО переполнены, ремонты длятся годами, в это время часть дороги перекрыта, немцы за последние 3-4 года, стали вести себя на дорогах безобразнейшим образом, скоростной режим практически никто не соблюдает, а о дистанции вообще говорить не приходится....бесконечные аварии из-за чего страна в один момент может легко превратиться в 24ч ШТАУ....это первое немецкое слово которое ВЫ увидите на въезде в эту страну, и очень скоро поймете его значение. Сами немцы достаточно агрессивные, громкие и я бы даже сказал бескультурные(извините отрыгивать после только что плотно съединого обеда в общественном месте, и громко после этого высморкаться это норма)...в общем продолжать можно много. Езжайте фрау в свое бундес болото, к своим "культурным" нечего тут слюной брызгать в моей стране!!!
"shved-11":
и тут ты прав, однозначно.
"Milano-Milano":

Это вы ребята в болоте живете, а она из Германии, до которой вам как до луны пешком ))
21.12.2017 в 21:25
Запад РБ водит прекрасно, я просто удивляюсь соблюдению. А вот на востоке РБ - дичь, как [censored]. Как житель востока говорю.
"ШМЭЛ":

Брэээд! Смотря кто и на чём) видал я и четвёртый регион как черти ездююююют!)
21.12.2017 в 21:38
Про видеорегистратор соврала , или не знает просто. Они запрещены в Германии, также как и в Австрии .
21.12.2017 в 22:03
Полная ложь, во всем!!!!!!Пусть эта фрау съездит в свою Швабию, ато за 5 лет ее бундес республик кооординально изменилось. По работе постоянно приходится бывать в Германии(к сожалению), я вообще не понимаю как там можно жить. Автобаны ПОСТОЯННО переполнены, ремонты длятся годами, в это время часть дороги перекрыта, немцы за последние 3-4 года, стали вести себя на дорогах безобразнейшим образом, скоростной режим практически никто не соблюдает, а о дистанции вообще говорить не приходится....бесконечные аварии из-за чего страна в один момент может легко превратиться в 24ч ШТАУ....это первое немецкое слово которое ВЫ увидите на въезде в эту страну, и очень скоро поймете его значение. Сами немцы достаточно агрессивные, громкие и я бы даже сказал бескультурные(извините отрыгивать после только что плотно съединого обеда в общественном месте, и громко после этого высморкаться это норма)...в общем продолжать можно много. Езжайте фрау в свое бундес болото, к своим "культурным" нечего тут слюной брызгать в моей стране!!!
"shved-11":

Т.е. тихенько пёрднуть в переполненном автобусе или высморкавшись в сторону на остановке утереться рукавом — это высокая культура Вашей страны?.. Чтож, достойно похвалы! Только вот сравнивайте уж не только поведение граждан (в этом мы, с братьями-россиянами, по-любому дадим фору всей планете), но и уровни жизни, образования, медицины, пенсионных систем, зарплат, цен на товары, услуги и лекарства, качества дорог и, в конце-концов, дисциплину водителей! Поверьте, если даже не предвзято сравнивать всё по-пунктам, победа будет не на нашей строрне. Так что вытрите свои брызги и расслабьтесь. ;)
21.12.2017 в 23:15
Кратко:
"А здесь часто спрашиваешь, почему такое правило. В ответ слышишь безапелляционное «ну потому что!». И у вас постоянно что-то меняется. Почему? И опять «потому что»..."
22.12.2017 в 0:15
"в Беларуси часто назначают виновным обычного человека, разные структуры таким образом перекладывают ответственность на рядового гражданина. А жесткость законодательства часто нивелируют люди, которые непосредственно общаются с водителями, пешеходами и понимают несовершенство системы..." есть такое
22.12.2017 в 1:16
Еще один иностранец говорит, что у нас отличные дороги, но аборигены снова не оценят ))
22.12.2017 в 2:13
Изучите слегка матчасть перед громкими заявлениями. У ДНАТов КПД не ниже хороших светодиодных светильников, а дешевое светодиодное барахло из подвалпродакшна по факту хуже по КПД вплоть до вдвое.
Зато эксплуатация ДНАТ пока что еще обходится в разы дешевле. Поэтому там, где не надо пускать пыль в глаза и нет чинуши, способного выбить мегатонный бюджет под распил и установку крайне "дорогих" светодиодных - все еще работают и будут работать ДНАТы.
Единственный серьезный недостаток ДНАТов - чрезвычайно низкий CRI (коэффициент цветопередачи). Но учитывая при этом лучшую пробиваемость тумана/взвеси практически монохромным желтым светом, с этим можно мириться в рамках уличного освещения.
"The:

Проблема натриевых как раз в монохромности, из-за которой на дороге плохо различимы малые объекты, такие как пешеходы.
22.12.2017 в 11:13
Касаемо мотоцикла к сожалению хочу согласиться, сам в своё время получал права у нас, а позже в Германии. Там чтобы получить права тебе не только надо уметь сделать пару элементов, но и иметь кучу навыков (контраварийное и экстренное торможение, маневрирование, настройка мотоцикла под езду с пассажиром и многое-многое другое) + я уже молчу про то, что только практический экзамен длится час - катаясь и по городу, и по автобону + элементы на площадке... В итоге- мотоциклы на дороге- такие же уважаемые участники движения как и машины, а не ракетные установки в руках 18-20летних пацанов.
22.12.2017 в 12:35
Мы все живём понарошку
22.12.2017 в 14:44
Классная женщина, позитивная) желаю ей удачи и больше не сталкиваться с нашей действительностью и серостью. "У вас тут многое понарошку, да?" (с) - именно, фрау, именно. У нас тут вся жизнь понарошку и права наши- лишь формальность...
22.12.2017 в 14:55
ох и далеко же нам до европе, хотя все так доказываю что мы в европе и стремимся ко всему европейскому, только живем у саугасе з каухознiкамi у менску, где нет элементарной доброты к людям. 5 лет думаю достаточно для того чтобы понять всю фэйковость мЕнска
22.12.2017 в 14:56
немка оплатила в Беларуси немало штрафов

а нечего тута ездить)))) надо же казну пополнять)
"Сторн":

вот сам её и пополняй
22.12.2017 в 15:55
Для немцев мы как Пакистан, для пакистанцев мы как Германия.
22.12.2017 в 16:35
Прическа - ОГОНЬ!!!
22.12.2017 в 16:40
у нас и правда ездят абы как...
22.12.2017 в 21:35
" с одной стороны, она от многого здесь устала, с другой — так привыкла к Беларуси и белорусам..."
это мнение не только немки
27.12.2017 в 17:14
Как закончился бензин?