Перестраивался, не заметил BMW. Очевидец рассказал об аварии на Логойском тракте

Вчера утром на Логойском тракте столкнулись два автомобиля. Водитель белого Hyundai перестраивался из крайней левой полосы вправо. Во втором ряду справа произошло столкновение с BMW. Очевидцем аварии был наш читатель с ником alniks.

— Водитель на белом авто стоял в крайней левой полосе, из которой на перекрестке многие водители перестраиваются для поворота налево. Поэтому в крайней левой (поворот идет из выделенной полосы) скапливаются автомобили — очередь на поворот (не всем хватает места в выделенной полосе), — рассказал корреспонденту Onliner автор видео.

Hyundai перестроился правее, но не остался в том ряду, стал перестраиваться дальше.

— Он резко вывернул и перестроился через две полосы, причем было видно, что он ускорился для быстрого маневра. Очень неосторожно, — считает очевидец.

Наш читатель добавил, что подобные маневры не редкость на этом участке Логойского тракта.

— Из белой машины вышел на разборки мужчина в модной куртке. И по манере езды было видно, что за рулем белорусский водитель — резкий и быстрый, — добавил alniks.

Дополнено

В ГАИ Советского района корреспонденту Onliner сообщили, что сотрудников ГАИ на место дорожно-транспортного происшествия никто не вызывал. Из этого можно сделать вывод, что водители во всем разобрались самостоятельно, например, составив так называемый европротокол.

В каких ситуациях проблему может решить европротокол

Для того чтобы использовать европротокол, необходимо соблюсти определенные условия, в числе которых:

• участие в ДТП не более двух автомобилей;
• при ДТП не был нанесен ущерб другому имуществу (кроме участвовавших в нем автомобилей);
• в ДТП нет погибших и пострадавших;
• наличие у водителей прав на управление транспортными средствами соответствующей категории;
• наличие у участников ДТП действующего договора обязательного страхования гражданской ответственности;
• отсутствие у участников ДТП разногласий относительно обстоятельств и причин ДТП, а также характера и перечня механических повреждений, причиненных транспортным средствам;
• отсутствие у водителей претензий друг к другу относительно их состояния;
• вред, причиненный каждому транспортному средству, участвовавшему в ДТП, оценивается водителями в размере до 400 евро по курсу Национального банка.

Участники ДТП самостоятельно определяют участника-1 и участника-2, составляют схему ДТП, устанавливают лицо, ответственное за причинение вреда транспортному средству другого участника ДТП, указывают его фамилию и инициалы. Лицо, ответственное за причинение вреда, заверяет подписью свое согласие с тем, что на нем лежит ответственность за причинение в ДТП вреда другому участнику.

Наш канал в «Яндекс.Дзен»

Быстрая связь с редакцией: пишите нам в Viber!

Auto.Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!