Ушла эпоха. BMW 1-Series стал переднеприводным

7561

27 мая 2019 в 10:22

Автор: Денис Логунович

Вот и все. BMW F20 официально стал «последней настоящей» 1-Series. Баварцы рассекретили новое поколение «Копейки», и оно, как и предполагалось, стало переднеприводным. Мир лишился единственного заднеприводного автомобиля С-класса. Если кому интересно, индекс кузова третьего поколения компактного хетчбэка BMW — F40.

Внешне автомобиль стал более овальным — теперь даже по силуэту кузова видно, что это «поперечник» с приводом на передние колеса. 1-Series чем-то напоминает BMW X2, с которым и разделяет платформу. Эта же тележка используется для Х1 и 2-Series AT. Новая архитектура позволила заметно увеличить пространство в салоне. В частности, для задних пассажиров увеличен запас над головой на 19 мм, а для ног выкроили дополнительные 33 мм. Кроме того, салон стал шире на 13 мм.

Багажное отделение новой «копейки» составляет 380 литров. Это на 20 литров больше, чем у 20-го кузова. Если сложить второй ряд кресел, то объем составит внушительные для премиального хетчбэка гольф-класса 1200 литров. Впервые для 1-Series будет доступна полноразмерная панорамная крыша с электроприводом. Вообще, список опций значительно расширился и включает сейчас такие навороты, как беспроводная зарядка, мультимедийный комплекс BMW Operating System 7.0 с 10,25-дюймовым экраном, огромный 9,2-дюймовый head-up-дисплей и мн. др.

Европейские покупатели получат 1-Series с тремя дизельными и двумя бензиновыми моторами на выбор. Базовый вариант 116d развивает мощность 116 л. с. Легко запомнить. Два других дизеля — 118d и полноприводный 120d xDrive. Бензиновые варианты включают в себя BMW 118i и M135i xDrive. Последний оснащен самым мощным 4-цилиндровым мотором BMW и развивает 306 л. с. Версии 116d, 118d и 118i по умолчанию идут с 6-ступенчатой «механикой». 116d и 118i опционально можно заказать с «роботом» на семь ступеней, а для 118d и 120d xDrive предусмотрена 8-ступенчатая АКП Steptronic. «Заряженный» M135i доступен только с Steptronic Sport.