На крышке багажника расположен задний спойлер, который автоматически выдвигается на скорости 130 км/ч и задвигается, когда скорость уменьшается до 80 км/ч. Также возможно принудительное управление спойлером при помощи кнопки, расположенной на передней консоли.

На Audi RS 7 установлен все тот же двигатель битурбо V8 4.0 TFSI с отдачей 600 л. с. при крутящем моменте в 800 Н·м, 48-вольтовый стартер-генератор, восьмиступенчатый «автомат» и постоянный полный привод quattro с несимметричным дифференциалом. Центральный механический дифференциал делит тягу между передней и задней осью в пропорции 40:60 в нормальных условиях, либо при необходимости до 70% отдает передней оси или до 85% задней.

Штатная тормозная система оснащена вентилируемыми и перфорированными дисками диаметром 420 мм спереди и 370 сзади. В виде опции доступна углеродокерамика (440/370 мм).

Даже комплектация стартовой версии Audi RS 7 имеет пневмоподвеску со спортивной настройкой. Адаптивная пневматическая подвеска изначально настроена жестче, чем для обычной Audi А7, и держит кузов на 20 мм ниже, а на скорости за 120 км/ч — на 30 ниже привычного нам положения. В виде опции можно установить подвеску RS sport plus с амортизаторами Dynamic Ride Control, которые соединены между собой по диагонали (задний левый с передним правым) каналом с управляемым клапаном, что уменьшает крены и клевки. Еще одна важная опция — управляемая задняя ось.

Audi RS 7 разменивает первую сотню всего за 3,6 секунды, максимальная скорость по умолчанию ограничена стандартными 250 км/ч, однако опционально можно изменить этот порог как до 280 км/ч, так и до 305 км/час, установив пакеты Dynamic и Dynamic Plus, с ними же как раз и можно докупить активный задний дифференциал, перераспределяющий тягу между задними колесами в поворотах.

Новинка RS 7, представленная в шоуруме «Audi Центр Минск», обладает матричной оптикой HD Matrix Led с Audi Laser Light, четырехзонным климат-контролем, виртуальной приборной панелью Audi Virtual Cockpit, аудиосистемой Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System мощностью 1820 Вт и динамической компенсацией звуков, парковочными ассистентами с камерами на 360 градусов, навигационной системой, панорамной крышей и многим другим. Плюс ко всему легкосплавные диски Audi Sport, R22 с керамическими тормозами RS и красными суппортами Audi Sport, а также черный стайлинг-пакет, включающий черные кольца на передней решетке, передний спойлер, боковые элементы переднего бампера, накладки боковых порогов, вставка заднего диффузора и окантовку боковых стекол блестящего черного цвета. Общее впечатление усиливает выхлопная система RS, создающая спортивный акустический эффект в движении.

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро