«Нормо-час не подорожал, и многие спешат этим воспользоваться»: в Минске заработал новый автоцентр Hyundai

Автор: Павел Козловский. Фото: Анна Иванова

У минчан бренд Hyundai долгие годы ассоциировался с торговым центром в Ждановичах, даже после открытия второго салона в Уручье. Однако теперь место «прописки» изменилось: на улице Хмаринской, 8 открылся самый современный автоцентр полного цикла.

Как мы уже рассказывали ранее, на данный момент автоцентр Hyundai считается самым крупным в стране, и по всем параметрам он превосходит требования к многофункциональным комплексам класса «А». Его общая площадь составляет 4587 квадратных метров. Непосредственно автосалон занимает 685 квадратных метров, а 2500 метров отданы под автосервис, пункты «активной» приемки, мойку и складские помещения.

Автоцентр решен в уникальном стиле Shaped Sky — волнообразные линии создают ощущение легкости и воздушности. Кажущиеся ажурными высокие колонны в шоуруме на самом деле являются не декорацией, а несущими элементами конструкции. Но клиентов волнуют не только визуальные решения, но и возможности автоцентра. И с этим все в порядке: автоцентр осуществляет полный цикл работ, от ТО до кузовного ремонта и покраски. Специалисты с гордостью продемонстрировали оборудование от ведущих мировых компаний: автомобильные подъемники MAHA SQUARE II 3.5 S, которые благодаря компактным габаритам позволили освободить место для дополнительных постов, диагностическая линия того же производителя, пост «активной» приемки, где клиенту уже на стадии приемки автомобиля продемонстрируют состояние ходовой части. Кстати, специалисты здесь тоже соответствуют премиальному уровню автоцентра — к примеру, слесарь-электрик Сергей Серяков в 2021 году был объявлен абсолютным победителем зачета среди стран СНГ на олимпиаде в России.

На данный момент в автосалоне представлен практически весь модельный ряд Hyundai, за исключением седанов Elantra и Sonata. Из-за логистических проблем их обещают представить ближе к лету, но пока никто не может назвать точные сроки поставок. Кстати, проблемы могли возникнуть и с запчастями: 9 марта в РФ были приняты сразу три указа, ограничивающие импорт за границу. На данный момент эту проблему удалось решить.

А вот цены, как и практически у всех дилеров, поползли вверх вслед за курсом заокеанской валюты. Причем в данной ситуации не удастся «сыграть» даже со снизившимся курсом российского рубля: заводы-производители мгновенно подняли цены. «Однако стоимость нормо-часа у нас еще прежняя, — оптимистично замечают представители автоцентра, — и многие клиенты этим пользуются: лучше сделать ТО или срочный ремонт сейчас, чем ждать подорожания».