«В случае чего начнем возить из ОАЭ и Китая». Какая ситуация на рынке запчастей?

 
31 977
25 марта 2022 в 17:18
Автор: Денис Логунович

Несколько читателей Onlíner сообщили нам, что у них возникли проблемы с покупкой автомобильных запчастей либо с обслуживанием у официальных дилеров или на сторонних СТО. Некоторых запчастей на складах хватает, а с определенными позициями наблюдаются трудности. Мы обратились за комментарием в несколько компаний, и от одной из них получили ответ.

Мы импортируем в Беларусь запчасти из Европы и США. В настоящий момент наша компания испытывает некоторые проблемы с отправкой платежей и оформлением экспортных деклараций в европейских странах, — сообщил Onlíner директор компании «АвтоСтронг-М» Владимир Шатило. — В частности, мы не можем оплатить партию запчастей от нашего партнера в Шотландии: английский банк отказывается принимать платежи из Беларуси. Мы активно ищем выход из сложившейся ситуации. Во время таможенного оформления теперь необходимо доказывать европейским таможенным органам, что эти товары не двойного назначения и не предполагается их использование для военных целей.

Что касается партнерских отношений с иностранными компаниями, здесь, по словам Владимира Шатило, практически ничего не изменилось: компании готовы продолжать сотрудничество и отгружать товар в Беларусь, получая за это деньги. Но есть случаи, когда поставщик все-таки отказался отгружать товар нашей компании. Перевозчики тоже готовы возить товары в нашу страну — компания «АвтоСтронг-М» не сталкивалась с отказами от сотрудничества с транспортным бизнесом из-за политических моментов. Иными словами, в настоящий момент проблемы в белорусском бизнесе запчастей возникают в основном из-за ограничений, которые вводит Евросоюз.

Отмечу, что сейчас нет заметного снижения или увеличения спроса — в этом плане все без изменений. Конечно, из-за роста курса валют (закупка осуществляется за пределами Беларуси) цены в белорусских рублях выросли. Есть примеры, когда какая-то запчасть подорожала в два раза. Да, сейчас весь бизнес в сегменте автозапчастей находится в зоне риска. Мое мнение: в такие кризисные моменты нужно больше работать и думать, как и куда развиваться дальше. Представим, что ЕС и США решат полностью прекратить сотрудничество с Беларусью. На этот случай мы за несколько месяцев переориентируемся на восток и начнем возить запчасти из ОАЭ и Китая, — сообщил Владимир Шатило.

В других компаниях, занимающихся продажей запчастей в Беларуси, ситуацию комментировать отказались, отметив лишь, что «проблемы есть». Мы дополним этот материал, если получим ответы. Если у вас возникли трудности с обслуживанием машины или покупкой запчастей, пишите нам на dl@onliner.by.

черный, хетчбэк, дизель 1.5 л, механическая, задний привод
15 750$ / 15 142€
серый, седан, бензин 3 л, механическая, полный привод
8500$ / 8172€
черный, седан, дизель 2 л, механическая, задний привод
6700$ / 6441€
Автобарахолка
мобильное приложение

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Автор: Денис Логунович