Немцы представили новое поколение GLC. Это самый популярный в мире Mercedes

5310

02 июня 2022 в 11:50

Автор: Денис Логунович

Mercedes хотя и стремится всеми силами в электрическое будущее, продвигая свои EQ-семейства, но отказываться от машин, работающих на природных ископаемых, не спешит. Деньги-то надо зарабатывать. Сегодня утром в Штутгарте представили новое поколение самого популярного в мире Mercedes — GLC.

Вслед за последней «Цешкой» Mercedes GLC получил новейшую мультимедийную систему, современный дизайн и полный набор опций, которые позволят новинке конкурировать с Audi Q5 и BMW X3. Все кузовные детали Mercedes GLC нарисованы с чистого листа, но стилистика кузова осталась без изменений. Прищуришься — и не сразу поймешь, что это новое поколение, а не рестайлинг. Автомобиль получил индекс X254. Позже появится версия Coupe c кузовом C254. Этот сразится на рынке с BMW X4.

Узнать новое поколение кроссовера можно по оптике и другой форме решетки радиатора. Дизайнеры явно работали по принципу «не испортить» и не могли выходить за определенные рамки. В конце концов, от внешнего вида этой машины зависит прибыльность огромного концерна. Машина стала на 61 мм длиннее (4716 мм) и на 4 мм ниже предшественника. Колесная база составляет 2888 мм (плюс 15 мм).

За счет изменения компоновки задней части багажник Mercedes GLC увеличился на 70 литров. Это важный показатель: GLC часто исполняет роль единственной машины в семье. В салоне все глянцево-сенсорное. Экран приборной панели имеет диагональ 12,3 дюйма, планшет мультимедийной системы — 11,9 дюйма. Есть различные стилистические оформления, атмосферная подсветка, head-up-дисплей и огромное количество ассистентов.

Пробежимся по версиям. Базовый GLC300 имеет задний привод и 2-литровый двигатель мощностью 258 л. с. (и 400 Н·м). Есть полноприводная версия такой машины, она разгоняется до сотни за 6,2 секунды. Еще заявлены версии С43 и С63 AMG. Они дебютируют позже. Есть предположение, что они будут оснащаться 2-литровым турбомотором в паре с электродвигателями. Вряд ли Mercedes оставит в D-классе огромный V8.