Игорь и история про бонус за чужую тещу

Дело было лет 6 назад. Я тогда жил в Бобруйске и ездил на стареньком Opel Vectra А 1990 года. Нашел хорошую СТО, познакомился с владельцем и ремонтниками, регулярно ездил «лечить» свою «ласточку». И вот в один из дней увидел прямо посреди дороги стоящий автомобиль. Без «аварийки», знака аварийной остановки и прочего. Припарковался перед ним. Вышел, решил помочь. Оказалось, внутри была женщина, у которой внезапно заглох движок. Что случилось — не знает.

Я выставил свой знак аварийной остановки, заглянул под капот (не просто посмотреть — в прошлом я автомеханик). Ничего странного не увидел. После танцев с бубном понял, что сел аккумулятор. Женщина уверяла, что прошел только месяц с тех пор, как она купила новую АКБ. Сам собой напрашивался вывод, что сломался генератор. Троса, чтобы тянуть ее к СТО, у меня не было, но я предложил вызвать такси, которое благополучно притянет ее к моим хорошим знакомым на ремонт. Женщина сказала, что уже набрала зятю: он сам владеет станцией техобслуживания и уже едет.

Спустя 5 минут приезжает зять, который оказывается владельцем той самой СТО, где я чиню свой Opel. Такого поворота никто не ожидал. В итоге авто утащили на тросе на ремонт генератора, а я потом еще несколько раз ремонтировал машину с хорошей скидкой, так как помог на дороге человеку, который оказался любимой тещей владельца СТО. Следом за взаимовыручкой всегда идет бонус.

Кристина и лапка помощи

Было лето 2022 года, жара, около 12 часов ночи, смеркалось, но перекресток в Малиновке спать еще не ложился. Мы с моим молодым человеком возвращались с дачи, где хорошо провели время с шашлыками. Я была за рулем. Вдруг замечаю серую тень около бордюра чуть ли не посередине перекрестка. Мышь? Нет, ежик.

У меня горит красный свет, я стою первая в крайней левой полосе, а маленький ежик пытается забраться с проезжей части на бордюр, но из-за коротких лапок просто не может этого сделать. Я включаю «аварийку» и, когда загорается зеленый, максимально близко подъезжаю к ежику и останавливаюсь так, чтобы не создавать аварийной ситуации для других автомобилей. Выхожу из машины, беру кроху на руки и несу в ближайшие кусты.

Все это время мой молодой человек молча наблюдал за тем, как его водитель без слов вышел из-за руля, взял на перекрестке ежика на руки и ушел. После мы продолжили наш путь домой, а все, что смог из себя выдавить мой молодой человек, была фраза «Ну ты Мать-Природа!»

Мария и тот самый единственный помощник

Ехали с дачи я, мама и мой ребенок. На трассе пробиваем колесо, останавливаемся, запаска есть. Поменять колесо я и сама могу, ничего сложного, делала не раз. Все нестрашно, да вот только колесо не снимается. Я пыталась молотком, огнетушителем, била ногами — ничего не получалось. Все-таки я девушка, силы не такие, как у мужчины. В это время мама тормозила машины. Трасса Минск — Гомель оживленная, поток машин большой, на улице день. И что вы думаете? Водители, видя, что стоит женщина и тормозит машины, а рядом с ней около колеса сидит девушка и пытается снять диск, не спешили останавливаться.

И тут пошел дождь, самый настоящий ливень. Я под дождем ковырялась с колесом, но никто не останавливался. Мы звонили брату, он искал возможность, чтобы приехать к нам из Бобруйска за 30 км. Простояли мы так минут 30—40, уже никакие машины не тормозили, были все мокрые. И тут останавливается микроавтобус, в нем семейная пара. Мужчина быстро сообразил, что к чему, и помог снять колесо.

Я говорила, что запаску поставлю сама, но он не позволил. И до самого Бобруйска ехал за нами — сопровождал, чтобы ничего не случилось. Мы очень благодарны ему — единственному водителю, который остановился.

Сергей и автостоп на тросе из Одессы

Это было в 2014 году, мы первый раз с семьей поехали на своем стареньком Mitsubishi Colt в Одессу. Все работы с машинкой были сделаны, автомобильчик был в идеальном состоянии. Поехали с утра: я за рулем, жена, двое дочек и лучший друг. За нами на своей машине ехал мой сосед с семьей. Отлично добрались до места назначения, отдохнули. Жили в 30 км от Одессы и каждый день катали по разным пляжам.

Настало время ехать домой. На обратном пути на скорости около 100 км/ч что-то отвалилось под капотом и мотор потух. Остановились, осмотрелись — каким-то образом отвалился шкив ГРМ (скорее всего, погнуло клапаны). Думаю, ладно, позвоню соседу, он уехал вперед. Но он, посоветовавшись с супругой, решил не брать нас на буксир, лишь предложил забрать детей и жену.

Самому мне даже голосовать не пришлось — люди останавливались и предлагали помощь. Так мы и поехали на «веревке» короткими перебежками. Решили ехать хоть сколько, чем ждать авто с белорусскими номерами, чтобы добраться до границы. Сложно сказать, сколько людей нас тянуло, но ни один земляк не остановился нам помочь. Например, на стоянке кафе стояла машина с минскими номерами. Вышла пара, я попросил о помощи. Мужчина был готов помочь, но его супруга наотрез отказалась.

Так, фактически до границы мы ехали исключительно с помощью украинцев, и никто не взял ни копейки. На объездной Чернигова остановились белорусы и довезли нас до Гомеля. Когда мы с ними прощались, они сказали, что помогли, потому что сами попали в похожую ситуацию.

В Гомеле живет мой друг. Мы недолго погостили у него и «поехали» на север, в родной Полоцк. Пару грузовичков дотянули нас до границы Могилевской области, а там остановился литовец и подкинул прямо до дома. Так вот, господа, всегда оставайтесь людьми и помогайте нуждающимся.

Ольга и неожиданный акт мотосолидарности

Однажды теплым летним вечером мы с супругом решили поехать на мотоцикле на Минское море: закат, романтика, хотелось отдохнуть от суеты трудовых будней. Естественно, мы налюбовались всеми пейзажами, поговорили по душам. Начинало темнеть, и учитывая, что рядом была вода и куча комаров, мы засобирались домой. Выехали на МКАД, в 10 км от дома стопорит на ходу заднее колесо. Мотоцикл сам резко тормозит из-за сработавшего ABS. Супруг вывел транспорт за пределы дороги, включил «аварийку». Мы были немного в шоке, но счастливы в моменте, что живы и здоровы. С другой стороны, злились: мол, как так?

Смеркалось, было уже ближе к полуночи. Мы начали обзванивать эвакуаторщиков. Так как мотоцикл больше не ехал, его надо было доставить в ремонтную мастерскую. Многие были заняты или не работали после 23:00. На дороге периодически останавливались машины, водители предлагали свою помощь. Благо мы дозвонились до службы эвакуации, которая согласилась помочь. Как оказалось, это была мотосолидарность. У владельца эвакуатора тоже есть мотоцикл, и он после полуночи смог помочь нам в транспортировке байка. Кроме того, в момент погрузки остановилась молодая пара на мотоцикле, ребята помогли погрузить нашу технику на эвакуатор.

Сейчас мы купили еще и квадроцикл, на нем меньше всего вероятность застрять на дороге. Особенно зимой.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by