Прошло уже больше 10 лет с того момента, как мы впервые увидели Range Rover Evoque — самый компактный, экономичный и экологичный автомобиль марки на тот момент. Успех модели был огромным, при том, что вся идея этой машины была построена вокруг эффектного дизайна. А вспомните цены у белорусского дилера: старт с 56,9 тыс. по курсу — это за пятидверную модель в базовой комплектации. Трехдверное купе, как его назвали маркетологи, оценивалось дороже — от 58,5 тыс. Насколько упали цены на те автомобили за прошедшие годы и что об Evoque говорят владельцы?

Те автомобили шли либо с 2,2-литровым турбодизелем в двух вариантах мощности — 190 и 150 л. с., либо с бензиновым 2-литровым агрегатом мощностью 240 л. с. Однако вот бензиновую машину на вторичке найти теперь куда сложнее. Но мы нашли.

2014 год выпуска, 144 тыс. км заявленного пробега, автоматическая коробка (бензиновые версии шли только с ней).

— Один владелец. Автомобиль был куплен и обслуживался у официального дилера в Минске. Бензиновый двигатель 2.0 Si4 (240 л. с.), 9-ступенчатая АКПП (включает функцию Drive Select с подрулевыми лепестками переключения передач и спортивный режим). Антиблокировочная тормозная система, система динамического контроля устойчивости, система предотвращения переворачивания, круиз-контроль, электрический стояночный тормоз, система адаптации к дорожным условиям Terrain Response, — начинает перечислять продавец.

Список опций длинный, проще подъехать и посмотреть все вживую. Машина в Минске, владелец хочет за нее 24 тыс. по курсу.

Отзывы на Evoque — будто рассказы любящих родителей о своем ребенке.

— Владелец СТО, у которого до этого 3 года обслуживал Mercedes, через пару лет пошутил так: «Я думал, что после покупки Range Rover мы будем видеться гораздо чаще, а я тебя только на замене масла вижу!» — рассказывает один из наших читателей. — После покупки поменял какую-то мелочь по подвеске и уже больше двух лет меняю только масло и расходники. Кроме, может, камеры заднего вида: за б. у. пришлось отдать 150 по курсу (новая стоит 700). В остальном — беспроблемная машина, все быстро решается.

Причем опыта у человека предостаточно с разными автомобилями: были и ВАЗы, и Mazda, и BMW с Mercedes, и Volkswagen.

— Вначале смотрел новые SUV: Mazda CX5, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Volvo XC40. Из всего понравился только Volvo, но не потянул новую по деньгам. Потом сел в Coolray — не понравился по тактильным ощущениям, все же даже б. у. премиум остается премиумом, — считает автомобилист.

А у Range Rover Evoque панорамная крыша, приятная кожа, ассистент при парковке.

— Ради любопытства брал Tesla впрокат, но «Эвошу» бы свою не поменял. Кушает 14 литров, вроде для теперешнего времени это много, но для взрослых Range Rover — слезы, по карману сильно не бьет. \

Больше всего радует, что машина не падает в цене, — добавляет наш читатель.

Самый дорогой авто этой версии продается на «Автобарахолке» за 25,5 тыс. по курсу. Это машина 2013 года выпуска со 130 тыс. км заявленного пробега. Дизельный двигатель на 190 л. с., АКПП.

— Продам верного коня с прозрачной историей и оригинальным пробегом, — говорит владелец автомобиля.

С ним он отдает много «ништяков», кроме того, отчитывается о проделанных работах: заменены все диски и колодки, полностью обслужена муфта, заменены фильтр, крестовина кардана, масло в переднем редукторе, масло в коробке с фильтром, ГРМ.

— За машину не стыдно, досмотренная, — подчеркнул продавец.

— Купила эту машину в 2018 году, когда ей было 6 лет, и езжу на ней до сих пор. Когда покупала, то все говорили, что будет ломаться — это же Range Rover, а сами ездили на своих «Маздах», — рассказывает наша читательница и продолжает о своем Evoque: — Шикарная машинка! Если вовремя обслуживать, делать ТО и менять расходники, она вообще не будет беспокоить! Один раз поменяла рычаг подвески, и на этом все.

Расход топлива, по ее словам, 9—10 литров на 100 км.

— Хотя, опять же, все пугали, что будет 15—18. Вывод: не стоит слушать диванных экспертов, тех, кто в этой машине ни разу не сидел. А еще там очень красивый и комфортный салон. Аналоги ее года других марок и рядом не стояли. Следующей покупкой будет однозначно Range Rover просто новее. Это магия марки, — делает вывод хозяйка машины.

Красивый белый Evoque продают в Минске за 20,9 тыс. по курсу. 2012 год выпуска, 247 тыс. км заявленного пробега. Под капотом дизельный двигатель и автоматическая коробка.

— Автомобиль в собственности 3 года. Второй владелец за все время. Бережная эксплуатация. Оригинальный пробег, подтвержденный сервисными документами. Последнее ТО проводилось 3000 км назад (масло, фильтры), — говорит продавец.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by