Последние новости по теме Range Rover Evoque

Автоматическая мойка машин — это, как правило, место где не ожидаешь серьезных неприятностей. Загнал своего «коня» и жди несколько минут, прежде чем продолжить путь на красивом и блестящем автомобиле. Но владелец этого Range Rover Evoque запомнит мойку надолго.

Китайцы очень полюбили Range Rover Evoque. За 2020 год жители азиатской страны купили 83 тысячи кроссоверов данной модели. Для сравнения, в США (второе место) было реализовано 80 тысяч. Чтобы уважить китайских клиентов, британцы разработали для них эксклюзивную версию «Эвока». Конечно же, это удлиненная модификация: именно такую давно просили местные клиенты.

Компания JLR анонсировала новые гибридные модификации кроссоверов Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport. Модели получат систему plug-in, т. е. их можно будет заряжать либо от бытовой сети, либо от быстрых станций. Солирующую партию в гибридном дуэте исполняет 1,5-литровый 3-цилиндровый турбомотор мощностью аж 200 л. с.

В сентябре этого года популярный кроссовер Range Rover Evoque сменит поколение. Модель и так долго продержалась на конвейере благодаря эффектному дизайну, пора давать дорогу молодым. Преемник получит дизайн в стиле Range Rover Velar и будет одним из самых «навороченных» SUV в сегменте.

Удачный дизайн Range Rover Evoque никак не может устареть. А ведь машину показали более десяти лет назад! Автомобиль уже долго является самым продаваемым Land Rover и приносит концерну Tata огромную прибыль. Но объективно модель уже старая по современным меркам, да и вообще по сравнению с остальной линейкой LR. Пора готовить преемника!

Range Rover Evoque — это самая компактная модель Land Rover. Но в настоящее время она еще является и одной из самых старых — выпускается премиум-кроссовер с 2011 года практически без изменений. Конечно, дизайнеры выполнили свою работу на отлично, и «Эвок» еще долго будет выглядеть современно и стильно, но время не стоит на месте и британцы приступили к тестам Evoque II.

Дешевые «подделки» под именитые модели китайцы стараются больше не продавать за рубежом. Во-первых, нужно как-то улучшать впечатление о себе, во-вторых, на домашнем рынке «клоны» расходятся как горячие пирожки. И законом не запрещено. «Скопировал» Range Rover Evoque — и не заметит никто. Правда, если в него не врежется настоящий Range Rover...

Сегодня утром в Минске прошла презентация самой «свежей» модели компании Land Rover — обновленного кроссовера Range Rover Evoque. Хотя сами сотрудники JLR предпочитают называть этот автомобиль «компактным внедорожником», т. к. по сравнению с привычными нам кроссоверами проходимость у Evoque намного выше.

Три с половиной года занял путь от концепта до серийной модели у Range Rover Evoque Cabriolet. Сегодня ночью британцы рассекретили товарную версию первого в мире премиум-SUV с открывающимся верхом. Автомобиль стал пятой моделью семейства Range Rover и поступит в продажу весной следующего года.

Range Rover Evoque — это стиль. Стиль — это Range Rover Evoque. Вся идея этой машины построена вокруг эффектного дизайна. Начиная с концепта 2008 года и заканчивая рестайлингом 2015-го. Обновленный Evoque сделали более технологичным, не испортив при этом внешне. Но соответствует ли «ум» кроссовера той «одежке», по которой мы его встречаем?

Land Rover уже не первый год тестирует свой кабриолет на базе Range Rover Evoque. Как демонстрируют кадры, попавшие на YouTube, кроссовер с «поехавшей крышей» испытывают в настоящее время возле центра JLR на Нюрбургринге. Учат новый кабриолет правильно «давать угла».

Между компактным Range Rover Evoque и Range Rover Sport до сих пор большой пробел. Британцы уже не первый год планируют заполнить пустующую нишу в сегменте премиум-SUV. По данным журнала Autocar, Range Rover Evoque Plus появится в 2016 году и получит трехрядный салон.

Вслед за тизером обновленного Range Rover Evoque британцы сегодня утром официально рассекретили рестайлинговый SUV. Машина получила заметные изменения в дизайне и доработки технической начинки. Evoque является самой популярной моделью Land Rover на нашем рынке.