Построили с нуля

Новый автоцентр расположился в отдельном здании по адресу ул. Камайская, 3. То есть не так далеко от ТСЦ «АвтоГрад», в котором первый дилер марки Geely размещался до этого. Многофункциональный комплекс построен с нуля и представляет собой современный автоцентр, созданный в соответствии с мировыми стандартами и оборудованный современными технологиями на основе новейшего брендбука Geely Corporation.

Сами сотрудники «Джили Центр Минск» называют его одним из самых крупных автоцентров на территории Беларуси и соседних стран. Также отмечено, что пространство и оснащенность позволяют проводить разноплановые культурные и развлекательные мероприятия.

Внутри здания расположились шоурум, сервисная зона с возможностью наблюдения за ремонтными работами, комфортное пространство для отдыха и ожидания, детская зона и кофейня сети Cofix.

— Наши давние друзья, покупатели и многие белорусы наверняка помнят, что долгое время слоганом «Джили Центр Минск» был «Geely на раз, два, три!» Этот слоган не только отсылал нас к прежнему адресу, но и транслировал наш главный подход к взаимодействию с клиентами: покупка автомобиля должна быть простой и приятной. Ведь это большой праздник для автовладельца! — напомнил недавнее прошлое директор ООО «Мотор АвтоГрад» Виталий Четырбок. — Но времена меняются, и сегодня недостаточно быть просто продавцом и сервисом. Важно объединять людей, создавать для них своеобразную самодостаточную и полноценную экосистему, в которой каждый сможет получить весь комплекс услуг, найти поддержку и единомышленников, получить положительные эмоции. Именно такой автоцентр мы и создали.

— Популярность автомобилей Geely и Belgee среди белорусских автомобилистов — это уже состоявшийся факт. Объемы продаж да и просто количество отечественных автомобилей на наших дорогах — лучшее тому доказательство. Поэтому открытие нового автоцентра «Джили Центр Минск» — важное событие для всех нас, — отметил директор завода СЗАО «БелДжи» Геннадий Свидерский.

Новый Atlas

В этот же вечер состоялась белорусская премьера нового Geely Atlas, который дебютировал в Китае в 2022 году, с начала 2024-го присутствует на российском рынке, а теперь добрался и до нас. Мы уже протестировали этот автомобиль и расскажем о нем в самое ближайшее время. А пока основная информация.

Экстерьер и интерьер новинки кардинально отличаются от того, к чему мы привыкли в Atlas и Atlas Pro. Во внешнем виде отказались от классической решетки радиатора в пользу маски, собранной из черных пластин. В ее верхней части скрываются светодиодные фары — в глаза бросаются полоски ходовых огней.

В салоне — принципиально новая по дизайну передняя панель и вертикально ориентированный планшет. На него теперь выведено управление практически всеми функциями, физических клавиш осталось немного.

Передние кресла — с электрическими регулировками, подогревом и вентиляцией, водительское — с памятью настроек и регулируемой по длине подушкой. Сзади стало просторнее, а при складывании спинка дивана образует практически ровный пол с багажником.

Автомобиль переехал на платформу CMA, которая известна по моделям Tugella и Monjaro. Он на 126 мм длиннее и на 69 мм шире предшественника, колесная база увеличилась на 107 мм. Ну а главное — под капотом теперь 2,0-литровый турбомотор, развивающий 218 л. с. И работает он в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Привод — на передние колеса.

Представленный сегодня Geely Atlas пока предложен в единственном варианте исполнения, оцененном в 99 900 рублей. А как насчет полного привода и 8-ступенчатого классического «автомата», которые уже анонсировали для российского рынка? Все это появится и у нас, только чуть позже.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by