Сегодня в Минске на Октябрьской площади открылась специализированная выставка достижений отечественного машиностроения. Экспозиция приурочена к 30-летию Министерства промышленности Республики Беларуси и Дню машиностроителя. В самом центре столицы представлены лучшие образцы продукции наших гигантов: МАЗ, МТЗ, Amkodor, «Белкоммунмаш» и прочих. Продлится показ до 29 сентября, вход свободный.

Особый интерес у минчан и гостей столицы вызвал новый электробус от «Белкоммунмаша» — Vitovt II E 433. Машина появится на дорогах Минска уже в этом году. Главным отличием от прошлой модели стало увеличение автономного хода и замена салонного отопителя с дизельного на электрический. Время полной зарядки на скоростных электростанциях составляет 6—7 минут, а пробег при полной нагрузке (максимальная загрузка пассажирами и работающий отопитель или кондиционер) достигает 15 км. Вроде и немного, но вполне достаточно для одного рейса практически любого городского маршрута. В планах предприятия создать подобный электробус с запасом хода в 200 км.

Нашумевший прототип MAZ-X пока существует в единственном экземпляре. Представители завода уверили, что в данный момент собирается второй тягач, а в скором времени начнется серийное производство. Будет ли модель успешной — покажет время. Отзывы от профессиональных водителей-дальнобойщиков неоднозначные.

Отечественный гигант автомобилестроения БелАЗ свои опытные образцы и серийные модели привез в Минск практически в полном объеме, но в миниатюре. День открытых дверей на заводе пройдет уже завтра в Жодино, куда представители предприятия всех и приглашают.

Не обошлось и без легковых автомобилей. Наряду с Belgee показали также новые минивэны марки Shineray.

В этом году МАЗ отмечает свое 80-летие. В честь круглой даты прошло достаточно много праздничных мероприятий и автомобильный парад. А сам завод выпустил серию юбилейных тягачей — МАЗ-54402L.

Уже не новинка, но все еще флагман — автобус МАЗ 350 на 60+ пассажирских мест. На данный момент это самый вместительный отечественный автобус для междугородних и международных туристических перевозок. Подобную технику на просторах бывшего СССР не выпускает больше никто.

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by