Ослепительные скидки в Каталоге Onlíner

— Стали ли покупать «Белшину»‎ чаще в последние два года из-за ухода с рынка иностранных брендов?

— Конечно, «Белшина»‎ сейчас по этой причине находится в выигрышном положении. По опыту моего общения с клиентами могу сказать, что многие из них «пересаживаются»‎ на отечественные покрышки по совету знакомых или работников шиномонтажей, — делится Павел Манулик, заместитель директора «АльС Трейдинг», официального представителя ОАО «Белшина».

— На одном из шиномонтажей нам рассказали, мол, в последнее время качество «Белки»‎ улучшилось… Может, поменялись составы?

— С первого сентября на производстве начали использовать усиленный металлокорд. На что он влияет? Уменьшается воздействие на элементы автомобиля, снижается расход топлива.

Что касается химических технологий производства, то, насколько я знаю, с 2014 года в линейке Artmotion ничего не менялось. Но завод, естественно, на месте не стоит: ведутся новые разработки, специалисты перенимают опыт у зарубежных коллег.

— Часто ли покупатели возвращаются с претензиями, касающимися качества?

— Отвечу так: обращения есть, но в 99% случаев дефекты — это вина потребителей. Неравномерный износ почти всегда связан с проблемами подвески у авто. Кто-то въехал в яму, кто-то ударился о бордюр, а потом пытаются ругать‎ производителя.

Этим летом наблюдался сильный перепад температур: днем было жарко, а ночью температура значительно опускалась. В таких условиях колесо может спустить. Если по невнимательности проехаться на такой шине — она может как минимум потрескаться.

— Какие новинки у «Белшины»‎ появились в этом году?

— Выпустили новые летние шины в размере R18. 225/55 R18 и 235/60 R18, если говорить точнее.

В начале года появилась линейка «всесезонки»‎ Artmotion All seasons в размерах R14—16. Кто берет всесезонные шины? В основной массе это автолюбители, которые не гоняют, а в год проезжают не больше 10 тысяч километров. Таких клиентов у нас процентов 20—30‎.

Появятся ли новые зимние размеры к следующему сезону? Да, я видел анонс‎. Но не хотелось бы озвучивать конкретные типоразмеры (это и R16, и R17, и R18), так как не известно, когда они точно появятся. Не думаю, что до конца этого года что-то новое покажут. Сейчас у «Белшины»‎ две зимние линейки — Artmotion Snow и Artmotion Snow HP. Последние выпускались для «Белджи»‎.

Кстати, к 2027 году на заводе обещают представить шины для электрокаров. Чем они отличаются от обычных? Покрышки для «электричек»‎ имеют пониженное сопротивление качению и пониженную шумность‎. Электрокары сами по себе тихие, поэтому и резина не должна гудеть‎.

— Будут ли расти цены на зимнюю «Белшину»‎?

— Маловероятно. Максимум на пару рублей.

— А если отменят постановление №713, регулирующее цены?

— Пока не отменили, поэтому работаем в рамках закона.

— Какие типоразмеры сейчас самые популярные у «Белшины»‎?

— До сих пор самыми ходовыми в стране остаются размеры 195/65 R15 и 205/55 R16. Набирает популярность (хотя и раньше эти шины неплохо продавались) 185/65 R15.

— Можно ли найти у «Белшины»‎ покрышки на новых «китайцев»‎?

— Что касается Geely, то там все просто: размер шин будет или 225/65 R17, или 215/60 R17, или 225/60 R18, или 215/55 R18 (последнего нет в зимней линейке). С дефицитом покупатели «Белшины»‎ не сталкиваются. Если популярные размеры и выпадают‎ из наличия, то буквально на час-полтора (в крайнем случае на полдня).

Что касается китайских электрических машин, которые сейчас все чаще встречаются на наших дорогах, то на них «Белку»‎, особенно в больших размерах, подобрать тяжело.

— Есть ли размеры, которых в линейке у «Белшины»‎ нет, но которыми клиенты постоянно интересуются?

— Когда-то завод выпустил зимние легкогрузовые модели BEL-333 (195/70R15С) и BEL-353 (225/70R15C) в ограниченном количестве. На них был сумасшедший спрос. Но сейчас в наличии этих шин нет. Если появятся — разметут.

Что касается «цэшки»‎, где основным конкурентом является российский Cordiant, то «Белку»‎ берут для работы и в сфере пассажирских, и в сфере грузовых перевозок. Когда осенью появилась «всесезонка»‎ для легкогрузового транспорта — 195/70 R15C, — она улетала десятками пар. Все, что сейчас приходит параллельным импортом, стоит очень дорого, людям невыгодно покупать такие покрышки.

— А таксисты часто покупают «Белшину»‎? Возможно, они делились, сколько она «выхаживает»‎?

— Таксисты очень часто берут.‎ Даже в бизнес-тарифе есть пару «постоянников»‎ на BMW с шинами в размере R18. Сколько проезжают? Никогда не признаются. Говорят, мол, покрышка свое отработала, дайте еще.

— Есть ли у «Белшины»‎ шипованная резина?

— Нет. Хотя в этом году по другим брендам я замечаю, что спрос на «шипы»‎ сумасшедший. Чаще всего их покупают в регионах.

У «Белшины»‎ были покрышки, предназначенные для последующей шиповки. Да, есть такие гики-автолюбители, которым интересно этим заниматься. Я даже вживую видел шипованную «Белшину»‎.

— Людей, ездящих на «зиме»‎ круглый год, становится больше?

— Меньше точно не становится. Оглянитесь летом в пробке по сторонам: чуть ли не процентов 60 машин будут на зимних покрышках.

— Разгар сезона уже прошел? Или еще впереди?

— Люди, живущие в регионах, всегда заказывают шины заранее — и к зиме, и к лету. А Минск просыпается‎, когда снег выпадает или первое декабря наступает. Видим из окна снежинки, отсчитываем 40 минут — телефоны в кол-центре начинают разрываться.

В этом году ажиотажа еще не было, ждем его с первым серьезным снегопадом. Но если он случится в декабре — считаю, ни у нас, ни на шиномонтажах аврала не случится.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by