Ищем большие внедорожники и кроссоверы до 20 тысяч долларов по курсу
Ищем большие внедорожники и кроссоверы до 20 тысяч долларов по курсу
В недавнем обзоре больших минивэнов мы констатировали, что этот сегмент сокращается из-за конкуренции со стороны кроссоверов. Они ведь предлагают лишь немногим меньше места, зато обладают большей харизмой и могут похвастать хорошей проходимостью. А если «пожертвовать» годом выпуска, на «Автобарахолке» найдутся и вполне доступные по цене экземпляры. И все же установим верхнюю планку на уровне 20 000 долларов по курсу — это расширит выбор моделей.
Один из основных рынков для подобных моделей — США. Там любят большие автомобили, и к мнению клиентов прислушиваются не только местные производители, но и компании из Японии, Европы и так далее. Формат предполагает просторный, чаще 7-местный салон, большой по объему двигатель (V6 или даже V8), классический «автомат» и полный привод. Раньше это были тяжелые рамные внедорожники, сейчас акцент сместился на кроссоверы с несущим кузовом и автоматически подключаемым через муфту полным приводом.
Dodge Durango — типичный пример американского внедорожника из 2000-х: брутальный дизайн, атмосферный V8 под капотом и много места в салоне. В данном случае говорим про модель второго поколения, 2006 года выпуска с заявленным пробегом 310 000 км. Он оснащен двигателем HEMI объемом 5,7 л (350 л. с.) и автоматической коробкой передач, у него 7-местный салон и полный привод. Особенность этого экземпляра — газобалонное оборудование, что, впрочем, характерно для таких машин.
— Автомобиль в хорошем состоянии для своего возраста, регулярно проходил ТО, запчасти приобретали качественные. Установлено ГБО четвертого поколения с баллоном «под запаску». Передние крылья — углепластик. LED-оптика. Машину любили, но и сегодня она требует внимания и ухода, — пишет продавец.
Еще один крупный SUV с трехрядным салоном — Ford Explorer. Нашли на «Автобарахолке» автомобиль пятого поколения (2011 год выпуска и 311 000 км), оснащенный 3,5-литровым мотором мощностью 294 л. с., «автоматом» и полным приводом. И здесь также стоит ГБО четвертого поколения.
Не забудем и про Mazda CX9, который, несмотря на спортивный дизайн, предлагает достаточно просторный 7-местный салон. Выставленный на продажу автомобиль оснащен бензиновым 3,7-литровым двигателем V6 и «автоматом», а также полным приводом. И это один из самых свежих вариантов в нашей подборке — 2013 года выпуска, с пробегом 240 000 км.
Продавец утверждает, что с машиной проблем нет, за время эксплуатации расходники менялись своевременно.
Еще один японский кроссовер в «американском» формате — Toyota Highlander. В данном случае речь о втором поколении — автомобиль 2008 года имеет пробег 340 000 км. Он оснащен 3,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 270 л. с. и «автоматом», привод, разумеется, полный. А салон — 7-местный.
— Куплен в США в салоне. Владение с 2015 года. В родной краске, кроме водительской двери. Имеются все документы по обслуживанию авто с момента покупки. ТО пройдено. По технической части все отлично. По кузову есть возрастные нюансы, — гласит объявление.
Есть большие трехрядные кроссоверы и у Subaru. В 2000-х появилась весьма необычная в плане дизайна Tribeca, впрочем, после рестайлинга внешность стала более традиционной. Вот такой вариант и нашли в продаже. Автомобиль 2007 года выпуска имеет заявленный пробег 123 000 км, у него под капотом 3,6-литровый оппозитный двигатель, «автомат» и фирменный полный привод Symmetrical AWD.
— Авто с небольшим пробегом и в отличном состоянии. По кузову нет никаких проблем, без жучков, задние арки без вопросов, половина элементов в родной краске (остальные — вторичный окрас). Двигатель и «автомат» работают прекрасно. Подвеска в норме, — утверждает продавец.
А что же премиальный сегмент? Один из его представителей — кроссовер Audi Q7. В наш бюджет попадают автомобили первого поколения (2005—2015 г. в.). Вот, например, экземпляр 2007 года с пробегом 304 500 км. Причем это дизельная версия с двигателем на 3 л TDI (233 л. с.), автоматической коробкой и полным приводом quattro.
— Из Германии. 8 лет в одних руках. Пружины, экология родная, масло в двигателе и коробке только поменял и фильтры, — сообщает продавец. Среди опций отметим наличие автономного обогревателя Webasto.
Возможная альтернатива — Mercedes GL-class, причем в поколении X164. Обратили внимание на автомобиль 2008 года выпуска с пробегом 459 000 км. Он оснащен 3,0-литровым дизельным двигателем, автоматической коробкой передач и полным приводом. Салон, правда, 5-местный, но дефицита места тут нет, да и с оснащением, судя по описанию, полный порядок.
— Авто в достойном состоянии. Полностью обслужено. Обслуживался на станции Mercedes, — лаконично сообщает продавец.
Cadillac — это тоже премиум. И в продаже мы нашли SRX первого поколения с продольно установленным 4,6-литровым бензиновым мотором V8 (325 л. с.), «автоматом» и полным приводом. То есть снова вернулись к классике жанра. За автомобиль 2008 года выпуска с пробегом 183 000 км продавец просит всего 4600 долларов по курсу, но тому есть причины.
— Требует замены цепи. Цена — пока есть на продаже интересующий меня автомобиль. Цена последняя, — указано в объявлении.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner запрещена без разрешения редакции. ga@onliner.by