«Пока что-то подобное не произойдет, ты даже не задумываешься о том, насколько то или иное место может быть опасным», — говорил Юрий Краснов об участке трассы Р53 (Слобода — Новосады). Незадолго до Нового года там произошло жуткое ДТП с участием фуры — погибла 17-летняя девушка. Затем была еще одна авария с участием автопоезда. И вот сегодня утром — снова.
— В Новой Жизни, про которую писали недавно, опять фура разбитая и грузовичок, — рассказал корреспонденту Onlíner наш читатель. — Автовоз почти на самом верху подъема, перед пешеходным мостом, а грузовичок — метров через 300. На отбойнике свежий удар, скорее всего, от автопоезда. Навстречу, со стороны Смолевичей, ехали спасатели с маячками, скорее всего, на место ДТП.
Дополнено
Читатели сообщают и о других авариях на этом участке трассы.
— Вчера на том же месте случилось ДТП с двумя автобусами, вроде они были без пассажиров. Позавчера вечером там находился автомобиль с работающим проблесковым маячком синего цвета, было ДТП или нет — не знаю, — рассказывает один из читателей. — Я живу рядом с этим местом, раньше каждый день ездил там, возил ребенка в школу в Смолевичи. Аварии на этом участке происходят довольно часто не только зимой. То в отбойник машины улетают, то в кювет. Чаще всего ДТП случаются с грузовыми автомобилями. На мой взгляд, на этом участке что-то не так с дорожным полотном, поскольку даже в сухую погоду проезжать этот поворот не очень комфортно, особенно в правой полосе.
В TikTok опубликовано видео с последствиями ДТП с участием автобусов.
Напомним, 30 декабря смертельная авария произошла около 14:20 на 7-м километре трассы Р53 (Слобода — Новосады).
Следственный комитет: «По предварительной информации, водитель Jaguar неправильно выбрал скоростной режим, что привело к заносу транспортного средства и столкновению с Volkswagen. После удара пассажир и водитель Volkswagen вышли на проезжую часть, чтобы убедиться в отсутствии пострадавших, однако оказались под колесами фуры, водитель которой не успел вовремя остановить большегруз».
Погибла 17-летняя девушка, пассажирка Volkswagen.
А 31 декабря на том же участке видели последствия другого ДТП, снова с участием большегруза.
— Ведь это новая, по сути, дорога: широкая, удобная — едешь и радуешься, — отмечал инструктор Юрий Краснов. — И так выходит, что, пока что-то подобное не произойдет, ты даже не задумываешься о том, насколько то или иное место может быть опасным. Теперь это стало очевидным: подъем, скрывающий видимость дороги, затем изгиб и довольно резкий спуск — участок очень трудный. Особенно в сложную погоду: не только в снегопад, но и в дождь, к примеру. Здесь действует ограничение скорости: 100 км/ч — для легковых автомобилей, 80 км/ч — для грузовиков. Возможно, это слишком много, стоит снизить ее на постоянной основе с учетом специфики участка. И ввести контроль именно на среднюю скорость, потому что снижаться тут нужно еще до подъема и двигаться осмотрительно до самого спуска, пока дорога не выпрямится.
Знакомы с ситуацией? Пишите нам: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро