Легко снимаются, дорого продаются. Новые «жертвы» автоворов
Помните, как лет 10—15 назад автовладельцы премиальных автомобилей по всему миру столкнулись с кражей боковых зеркал? На некоторых моделях они снимались за считанные секунды, при этом оригинальные детали на BMW или Porsche могли стоить сотни долларов или евро. В свое время эта проблема коснулась и белорусских автолюбителей, мы о таких случаях тоже сообщали. Ну а теперь у владельцев современных моделей появилась новая напасть.
Нет, мы не о кражах катализаторов, хотя такие случаи периодически происходят, в том числе и в нашей стране — про такие истории мы рассказывали еще лет пять назад, тогда же сообщали о настоящей криминальной схеме, когда злоумышленник снимал дорогостоящие детали с машин, взятых им в аренду.
Но сейчас наращивают обороты кражи других элементов — радаров, которыми оснащаются многие современные автомобили. Речь о датчиках, которые располагаются в бампере или решетке радиатора, часто за декоративной эмблемой. Они обеспечивают работу адаптивного круиз-контроля и системы аварийного автоматического торможения. Такими радарами оснащаются даже массовые модели, а в некоторых из них данные детали оказались быстросъемными и потому представляются похитителям легкой и безопасной добычей. О подобных случаях в Беларуси слышать пока не доводилось, но, например, в США это уже становится заметной проблемой.
«По словам местных жителей Бронкса, кража автомобильных радаров, по всей видимости, является особенно серьезной проблемой в Нью-Йорке. Многие новые автомобили, особенно таких марок, как Honda, Hyundai, Mazda и Mercedes-Benz, оснащены небольшими радарными датчиками, расположенными за передними эмблемами. Украсть их на удивление просто», — сообщает Carscoops.
Отмечается, что проблема актуальна, например, для автомобилей Honda, у которых датчики крепятся всего лишь с помощью обычной пластиковой защелки. В случае с другими марками процесс демонтажа радара может быть гораздо сложнее и требовать больше времени, что делает кражу более длительной и, соответственно, более рискованной.
Обратил внимание на проблему и портал Road & Track. «Что касается датчиков, то это преступление с низким риском и высокой выгодой для подозреваемого. Они хорошо продаются; все магазины, особенно в Бронксе, нуждаются в них. Им, в общем-то, все равно, откуда они взялись, и для извлечения датчика достаточно плоской отвертки. И даже если корпус вокруг датчика треснет, этот корпус очень дешев; важны сами датчики», — рассказал в интервью специалист по расследованию преступлений в полицейском управлении Йонкерса Макс Голдберг.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
