Вчера мы опубликовали историю минчанина Игоря. Он купил редкую для Беларуси машину — кроссовер Pontiac Torrent. Ее привезли прямо из США. Когда из-за камня треснуло лобовое стекло, он поехал менять его в одну из минских фирм. Стекло поставили, Игорь расплатился. Но через неделю новое стекло без видимых на то причин снова дало трещину. Его заменили по гарантии, но история повторилась. Заменили в третий раз — опять то же самое. На четвертый раз фирма отказалась предоставлять новое стекло. Игорь уверен: с машиной все в порядке, виноваты некачественные стекла либо некорректная установка. Фирма парирует, утверждая, что авто побывало в США в крупной аварии и получило повреждения корпуса, а соответственно, случай не гарантийный. Сегодня мы публикуем точку зрения минской фирмы.
Читать на OnlínerКогда Игорь приехал на замену стекла впервые, все было в полном порядке. Стекло заменили. Во второй раз также вопросов не возникло: гарантия есть гарантия. Однако когда после третей замены стекло треснуло, как только машину выгнали из бокса, возникли вопросы. «На глаз каких-то повреждений автомобиля видно не было. Владелец нас уверял, что в ДТП машина не попадала. Но три треснувших без причины стекла — это же нонсенс. И ладно бы из одной партии, можно было бы сослаться на то, что бракованный товар. Но стекла из разных партий, причем два китайских и одно польское — Nordglass, которое по своему качеству очень высоко котируется», — рассказали корреспонденту Onliner.by представители фирмы.
На месте сделали замеры — перекос кузова был более сантиметра. Машину снова загнали в бокс. Стали выяснять у водителя, откуда его автомобиль, какая у него история. Игорь рассказал, что 5 лет проездил на этой машине и вопросов не возникало. «Мы сделали запрос по VIN. Была фотография, по ней очевидно, что машина попала в очень серьезную аварию. Может быть, тем, кто ее там по частям собирал, и удалось так стекло установить, что оно не трескалось», — рассказал собеседник.
Фирма посчитала, что на этом с нее достаточно. Официальную экспертизу там провести не могли: специалисты фирмы на это не уполномочены. Водителю предложили обратиться за официальным заключением. «Если он привезет подтверждение, что его кузов в идеале, нет вопросов, заменим стекло в четвертый раз. Но если машина побывала в серьезной аварии, невозможно, чтобы кузов был на 100% ровный», — отметил представитель фирмы.
По утверждению нашего собеседника, американская страховая компания признала авто не подлежащим восстановлению, то есть Total loss.
Игорь приезжал в фирму еще дважды. Один раз требовал выдать ему новое стекло. Говорил, что советовался со специалистами, хотел ставить стекло в другом месте. Во второй раз потребовал выдать ему отказ от исполнения гарантийных обязательств в письменной форме. Грозил судом.
«Данному клиенту мы действительно шли навстречу и меняли несколько раз стекло себе в убыток. Если такое происходит с машиной, владельцу нужно задуматься, а не скандалить. Если поврежден кузов, поставим мы хоть оригинальное стекло — оно все равно треснет», — добавили в компании.
Все точки над i, действительно, может расставить только официальная экспертиза. Корреспонденту Onliner.by прокомментировали ситуацию в Минском обществе потребителей. «Клиент может провести экспертизу своего автомобиля за собственный счет. Если экспертами будет доказано, что случай гарантийный и стекло трескается не из-за конструктивных дефектов авто, то фирма будет обязана выполнить свои гарантийные обязательства, а также в полной мере возместить клиенту средства, потраченные им на проведение экспертизы», — рассказали нам специалисты.