Прошлый год для вторичного рынка авто в Минске был ознаменован громкими делами о мошенничестве. После заключения под стражу директора «АвтоКомпаниСевен» и длительных разбирательств с «Автохоум компани» доверие к столичным автохаусам было подорвано. Большое количество частных продавцов «перетекло» на специализированные сайты. Но автохаусы не потеряли клиентов окончательно. В то же время появляются сообщения о новых обманах. Насколько они правдивы и какова ситуация в этом сегменте «вторички», выяснял корреспондент Onliner.by.
«Поставил продаваться свой автомобиль в автосалон в столице, — рассказал Onliner.by наш читатель Олег. — Авто продано, но по истечении срока договора деньги не отдают. Уже пошел второй месяц сверх договора. Таких, как я, уже больше двадцати человек. Если посчитать, выходит сумма в несколько десятков тысяч долларов, которую компания должна отдать клиентам. Мы подали заявления в Следственный комитет и суд, пока ответа нет».
Как выяснилось, не один Олег столкнулся с подобной проблемой. Негативные отзывы о работе компании стали поступать еще в середине февраля. «Оставляли машину на реализацию на 90 календарных дней. Срок договора закончился 7 февраля. Перезвонили за пару дней до окончания договора с вопросом, когда встречаемся для получения денег. До настоящего момента кормят завтраками, — пишет Виктория. — Типа в течение дня перезвоним и договоримся о времени. И, конечно, не перезванивают. Реально машина была продана еще в начале декабря. Посетили организацию, опять услышали обещания рассчитаться в течение недели».
Такая же история и у нашего читателя Тимофея. «Больше 15 клиентов ждут своих денег уже много месяцев, в том числе и я, сроки выплат закончились даже по допсоглашениям уже давно, не выплачивают ничего, кормят „завтраками“, — пишет он. — Несколько человек уже подали заявления в различные инстанции, один из клиентов — в суд, где назначили заседание, однако никто из представителей автохауса на суд не явился. Суд обязал автохаус выплатить задолженность, но никакой реакции и никаких выплат нет. В понедельник я сам буду подавать заявление в хозяйственный суд. Не хочется все-таки терять 10 тысяч у.е. Мой срок выплат закончился в феврале. С того самого момента нас кормят „завтраками“. В середине февраля заплатили тысячу у.е., а дальше все, тишина. Долго ходил с ними ругаться и договариваться. Что только не делал, но реакции ноль. Порой просто не приходили на встречи и не брали трубку, игнорировали».
Дмитрий уверяет, что его машину продали в первый месяц после заключения договора, а он уже полгода ждет денег. О подобной ситуации пишут еще около десяти человек. Правда, пока только в сети. Заявления в правоохранительные органы обнародованы не было.
Мы обратились в автохаус за комментариями: «Не будем отрицать, проблемы с выплатами существуют, однако они поступают постепенно, пусть и с некоторой задержкой. Не секрет, насколько просел белорусский рынок автомобильной „вторички“ и экономика в целом. Не считаем, что в условиях нынешней ситуации задержки являются каким-то критичным моментом. Насколько мы понимаем, речь идет о клиентах, воспользовавшихся услугой гарантированного выкупа. При этом мы по договору обязуемся сразу после поступления машины выплатить человеку 10% от оговоренной суммы, а в течение 60—180 дней (их количество зависит от условий договора) — оставшиеся деньги. Из-за процессов на рынке б/у машины дешевеют буквально каждый месяц, возникают сложности в продаже, но от своих обязанностей мы не открещиваемся. В договоре даже указаны штрафы за задержку с нашей стороны — 0,1% в день. И мы его выплачиваем. Как уже говорилось, сложности есть (и не только у нашего автохауса), однако никакого криминального характера они не носят. За нашу трехлетнюю работу не обошлось без судов, однако все они заканчивались мировым соглашением, получением истцом выплат. Мы приняли к рассмотрению претензию одного из клиентов. На ее рассмотрение у нас есть 30 дней, до конца этого срока человек получит деньги. Говоря о ситуации в целом, заметим, что бизнес автохаусов в нынешние времена, вопреки распространенному мнению, назвать убыточным нельзя. Объявлять себя банкротами никто из столичных коллег не собирается. Особым спросом сейчас пользуется услуга срочного выкупа: люди, которым внезапно понадобились финансы, сдают машины. В Минске по такой услуге автохаусы выплачивают на 35% меньше минимальной стоимости автомобиля».