Компания Mini планирует выпустить модель в кузове седан. Она должна стать самой короткой в классе и одной из первых машин, выполненных в новой стилистике британской марки, — более серьезной и не такой «мультяшной». Официального подтверждения этой информации нет.
По словам источников в Mini , выпуск седана и переход к эволюционной внешности – лишь один из вариантов развития марки. Всего в план Mini по выпуску новых моделей, о котором стало известно еще в 2012 году, входило пять или шесть машин.
Теперь, после дебюта нового поколения «трехдверки» и «пятидверки», кабриолета, а также универсала Clubman, в «дорожной карте» осталась одна или две премьеры — вседорожник Countryman нового поколения и, предположительно, седан.
В основу седана ляжет платформа UKL, использованная во всех новых Mini и переднеприводных моделях BMW. Размер колесной базы ориентировочно будет сопоставим с новым универсалом Clubman, дебютировавшим прошлым летом, — 2670 миллиметров. Габаритная длина составит 4300 миллиметров — на 47 миллиметров длиннее Clubman.
Таким образом, седан Mini может быть короче, к примеру, седана Audi A3 или Mercedes CLA, габаритная длина которых равна 4456 и 4630 миллиметрам соответственно. Новинка британской марки должна стать самым коротким седаном в классе.
Предположительно, седан может получить название Riley или Triumph: права на них до сих пор принадлежат компании BMW, владельцу Mini. Приоритетными рынками для новинки станут Северная Америка и Китай. Тем не менее машина будет продаваться по всему миру. Когда может состояться дебют, неизвестно.
Читайте также: