На рынке Таможенного союза дела у концерна Hyundai идут отлично. Модели корейского автопроизводителя занимают первые места по объему продаж, за новинками выстраиваются очереди. Но на других рынках показатели Hyundai Motor оставляют желать лучшего. Выручка компании падает, акционеры бьют тревогу. По данным Reuters, корейский автопроизводитель находится на пороге финансового кризиса и экономит на всем, вплоть до бумаги.
Читать на OnlínerАгентство выяснило, что Hyundai активно наращивает темпы сокращения расходов в связи со спадом продаж в 2016 году и ростом нецелевых расходов. Грех смеяться, но компания, выпускающая самые популярные в России автомобили, вынуждена экономить бумагу и лампочки в своих офисах. Отделы снабжения переходят на бюджетные комплектующие, а зарплаты топ-менеджеров еще в октябре были урезаны на 10%.
Экспорт моделей люксового подразделения Genesis привел к росту числа топ-менеджеров компании за рубежом (в Китае, США и Европе). Любопытно, но компания Kia уже более десяти лет является «ненужным отростком» концерна Hyundai Motor. Дело в том, что модели Hyundai и Kia порой практически не отличаются друг от друга, но корейцы безуспешно пытаются развести модельные ряды с помощью дизайна и позиционирования. Это все усугубляет финансовый климат внутри Hyundai (по сути идет внутрикорпоративная конкуренция).