Решение о том, как должен уплачиваться дорожный сбор, принимает не Минтранс, однако министерство не станет инициировать какие-либо изменения. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Анатолий Сивак, передает корреспондент Onliner.by.
Читать на Onlíner— Безусловно, мы отслеживаем ситуацию, в том числе иностранный опыт, — отметил министр.
По его словам, ему известно и о предложении включить дорожный сбор в цену топлива. Однако целесообразность такого предложения должна быть проанализирована.
— Немалая часть топлива расходуется железнодорожным транспортом, который не использует средств бюджета для финансирования собственной инфраструктуры. Топливо нужно и сельскохозяйственной, карьерной, гусеничной технике, которая не использует дорожную сеть, хотя является значительным потребителем топлива, — сказал Анатолий Сивак.
Помимо этих вопросов, на повестке дня стоит вопрос распределения пошлины между регионами.
— У нас ежегодно возникают вопросы из того или иного региона о том, что распределение пошлины необходимо совершенствовать. В первый год пошлина между регионами распределялась исходя из протяженности дорог. К этой формуле были претензии. Тогда по поручению премьер-министра формула была пересмотрена и стала учитывать не только протяженность дорог, но и количество автомобилей. Но сегодня и такой метод подвергается критике. Есть поручение, которое обязывает нас поискать более справедливый вариант распределения собираемой пошлины между республиканскими дорогами и региональными бюджетами, — отметил министр.