На «ярмарке городских решений» Hyundai Truck & Bus Mega Fair корейский производитель представил свой новый электрический автобус. Первую попытку проникнуть в сегмент Bus EV концерн Hyundai предпринял в 2010 году, но тогда проект не дошел до конвейера из-за дороговизны батарей. Сейчас аккумуляторы для электромашин стоят намного дешевле, чем семь лет назад, поэтому в Hyundai полны решимости довести модель Elec City до серии.
Читать на OnlínerКак пишет Carscoops, серийно выпускать электрический автобус Hyundai начнут в 2018 году. За обычной внешностью скрывается продвинутая силовая установка, питающаяся от литий-ионной батареи емкостью 256 кВт·ч. Производитель уверяет, что запас хода у автобуса составит 290 км. Это почти на 100 км больше, чем у легкового электромобиля Hyundai Ioniq. Мощность электродвигателя у Elec City составляет 321 л. с., а полный заряд батареи займет около часа (от специальной станции, которая будет идти в комплекте с автобусом).
«Elec City дает понять, каким будет городской автомобильный транспорт ближайшего будущего. Электрический автобус сделает концерн Hyundai новатором в сегменте массовых полностью электрических городских машин. Сейчас Elec City демонстрирует лучший в классе запас хода на одном заряде, и такие характеристики сохранятся в серийной версии», — говорится в пресс-релизе Hyundai.
Электрические автобусы, к слову, далеко не новый сегмент. По всему миру различные компании выпускают подобные модели, главной проблемой которых является маленький запас хода. Чаще всего электробусы используются в местах, где пробеги транспорта совсем небольшие, например в аэропортах. Лидерами в классе электрических автобусов сегодня являются китайцы.