Компания Mercedes, похоже, снимет с производства родстер SL65 AMG в июне этого года. Машина, которая мощнее, чем Mercedes-AMG GT R, уже изрядно устарела, и спрос на нее упал даже в Азии. Похоже, 12-цилиндровые родстеры Mercedes вскоре останутся в истории, пишет Autoevolution. Уходит эпоха.
На SL65 ставят 6-литровый V12 с двумя турбинами. Мощность этого могучего агрегата — 630 л. с., а крутящий момент — 1000 Н·м. Заводской индекс двигателя — M279. Этот агрегат используется на абсолютно всех Mercedes-AMG и Mercedes-Maybach с индексами 65 или 650 соответственно. Мотор создан на базе V12 M277 2012 года. В свою очередь, этот двигатель уходит корнями в M275 и M285, то есть в 2003 год. Динозавр! Да еще и с тремя клапанами на цилиндр.
Такой мотор ставился на Mercedes-AMG G65, который закончился на версии Final Edition. Сейчас W464 Gelandewagen доступен максимум с 8-цилиндровыми моторами (G500 и G63). Теперь V12 twin-turbo лишится и роскошный родстер SL. Таким образом, мотор М279 останется только для больших моделей (Maybach и S-Class). Подразделение AMG сфокусировалось в последние годы на 8-, 6-, и 4-цилиндровых моторах.
Автомобили Mercedes на «Автобарахолке» Onliner.by
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!