Легендарный для автоспорта стадион «Заря» закроют. Автомобилисты просят правительство строить площадки с минимальными условиями

7956
10 декабря 2018 в 13:46
РАЗЫГРЫВАЕМ ИГРОВОЙ ПКСкачай приложение Каталога и нажми «Участвовать» до 21.06.2026

Автоспорт в нашей стране нельзя назвать популярным — хотя бы потому, что участие в нем требует сравнительно немалых финансовых вложений. Тем не менее вид спорта жив и набирает новых адептов. Однако недавно гонщиков расстроили: эта зима — последний сезон гонок для легендарного стадиона «Заря» в Боровой. Что будет дальше и куда деться состоявшимся спортсменам и тем, кто периодически хочет «спустить пар»? Этот вопрос стал основой петиции «О создании спецплощадок для автоспорта».

Читать на Onlíner

Как нам сообщили сами спортсмены, этой зимой на стадионе «Заря» гонки все же состоятся, ближайшие 3 23 декабря. Что потом — пока неизвестно. Сообщается, что стадион «Заря» проводит свой последний сезон. Предполагают, гонщиков переселят в Стайки. Там на месте карьера строят новый комплекс ДОСААФ. Сейчас там стоит забор, ведется стройка, и неизвестно, закончат ли ее к назначенной осени 2019 года. Одним словом, нервничают все: от спортсменов до жителей домов у нового комплекса.

На фоне таких новостей актуальной является петиция, появившаяся в этом месяце в сети. Собирают подписи за строительство специальных закрытых площадок для автолюбителей в районе каждого крупного города страны. Обращение намерены направить в Минтранс и Минспорта. Процитируем аргументы составителей петиции:

«1. Безопасность. Транспортный налог является госпошлиной, обязательной к уплате, и необходим не только для ремонта дорог, но и для мер безопасности: разметка, оградительные элементы и т. д. Отведенные площадки для автоспорта и автолюбителей также можно расценить как меры безопасности дорожного движения, ведь на фоне их отсутствия на дорогах общего пользования происходят несанкционированные гонки, которые приводят к трагедиям. К тому же неопытные водители смогут получать недостающий опыт управления автомобилем в более безопасных условиях, нежели на дорогах общего пользования, что в свою очередь снизит уровень ДТП из-за ошибки водителя. Мировая статистика говорит о тенденции того, что ДТП меньше в регионах, где есть подобные условия.

2. Спортивная культура. Этой мерой также можно восполнить список людей, прославляющих нашу страну на мировой арене спорта.
Автоспорт — популярный вид состязаний. Трансляции соревнований имеют большую телевизионную аудиторию во всем мире. Особенность автомобильных гонок состоит в том, что они являются техническим видом спорта и успех в них требует работы большого коллектива специалистов: конструкторов, автомехаников, штурманов и пилотов.

3. Бюджет. Во многих городах в черте или около имеются неиспользуемые территории в виде старой летной полосы или старой военной части, которые можно переоборудовать под вышеуказанные цели с минимальными вложениями. На фоне средств, ежегодно вкладываемых в безопасность дорожного движения, это сумма будет крайне мала».

«Речь не идет о специализированных гоночных трассах, как это сделано в Европе, — сделан акцент в обращении. — Просим создать по несколько площадок в каждой области Беларуси для занятий автоспортом: около 1000 „квадратов“ асфальта с минимальной инфраструктурой в виде скромного освещения площадки и неотапливаемого туалета с урной для мусора».

автомодель, шоссейный, масштаб: 1:24, электрический двигатель, 2WD, дальность: 10–15 м
Снят с продажи
автомодель, монстр-трак, электрический двигатель, 27 МГц, 10 км/ч, дальность: 10–15 м, NiCd, 300 мА·ч
Снят с продажи
танк, электрический двигатель, 2.4 ГГц, дальность: 10–15 м, Li-pol, 350 мА·ч
Снят с продажи