На Ульяновском автомобильном заводе модернизирован сварочный процесс. Ключевое изменение: на предприятии был разработан, изготовлен и запущен в эксплуатацию новый сварочный кондуктор, что должно повысить точность расположения деталей, качество сварки.
Сварочный кондуктор применяют для изготовления щитка передка. Он последовательно собирает детали, фиксируя их с помощью девяти пневмоцилиндров. Только после этого, когда комплектующие точно расположены и закреплены, начинается контактная сварка, объясняет процесс Motor.ru.
Заявляется, что у кондуктора большой ресурс. Используемые в нем дроссели рассчитаны на миллион срабатываний. Все элементы защищены от коррозии, а контактирующие с кузовными деталями ложементы сделаны из термически обработанной стали повышенной твердости.
С помощью нового кондуктора будут варить кузова «Патриота», «Пикапа» и «Профи». Впрочем, оборудование можно легко переналадить для работы с другими моделями — достаточно переставить узлы и изменить расположение упоров.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро