Сегодня Александр Лукашенко провел совещание по вопросам развития отечественной мотовелотехники. Он потребовал четких перспектив развития мотовелозавода и не одобрил его приватизацию — несмотря на отсутствие стремительного экономического роста.

ПТЧУП «КиликияПлюс» фигурировала в нашем расследовании качества продаваемых в стране антифризов, а после — в деле «о цехе по производству поддельных дезинфицирующих средств». Сегодня от Минздрава стало известно еще об одном разбирательстве — по поводу антиобледенительной жидкости Snow Ice (импортер — ЧУП «АвтоКиликия»).

ММЗ в следующем году планирует выпустить с конвейера первую промышленную партию двигателей нового семейства MMZ-4D/4DT/4DTI/4DTG. Эта линейка малоразмерных четырехцилиндровых моторов объемом 2,1 л мощностью от 49 до 75 л. с. представляет собой аналог немецких Deutz и японских Kubota.

В начале сентября в реестре выданных сертификатов соответствия «Госстандарта» появились сведения о двух новых для белорусского завода Geely моделях: GS и Tugella. В качестве типа производства указано серийное, но с оговоркой — в количестве 100 штук для каждой из моделей.

«Я уверен, что в этой пятилетке мы будем иметь свой хороший электромобиль, — заявил Александр Лукашенко. — Плюс к тому на „Джили“ с китайцами мы будем производить свой электрический автомобиль. Это уже реалии». В марте текущего года директор «БелДжи» по этому вопросу высказывался более сдержанно: можно дать старт производству, если рынок сформируется на минимум 5000 машин в год.

После довольно масштабного расследования по антифризам мы не могли ограничиться лишь информацией от МВД «о цехе по производству поддельных дезинфицирующих средств». ПТЧУП «КиликияПлюс» подтвердило, что речь идет о продукте под названием «Бактеридез». Там заверяют: «Бактеридез» не является поддельным. Тем не менее на следующий день после публикации сообщили, что выпуск и реализация средства приостановлены.

Президент Беларуси сегодня выехал на испытательный полигон НАН Беларуси, чтобы ознакомиться с отечественными разработками в сфере электротранспорта. «Хотелось бы увидеть, насколько в Академии продвинулись и насколько слова соответствуют делам», — объяснил Александр Лукашенко. По его словам, белорусские предприятия будут выпускать компоненты для белорусских же EV.

Наш читатель Александр, проезжая мимо завода «БелДжи» под Борисовом, обратил внимание на большое количество стоящих автомобилей. Глядя на фото, создается впечатление, что производство работает «про запас» или — того хуже — на склад. Мы попросили прокомментировать снимки руководство предприятия.

"Банки-партнеры, работающие с "БелДжи", продолжают таковыми оставаться. Их список собирается пополнить "Народный банк". Без финподдержки в нашей стране не может быть высоких продаж таких дорогостоящих товаров. Я уверен: финансовая программа поддержки покупки отечественных авто будет всегда. Сейчас мы готовим программу на следующий год".

В ноябре в Ганновере состоится выставка Agritechnica 2019, где Минский тракторный завод представит новое семейство тракторов, а также покажет прототип суперсовременной модели — BELARUS-742. На предприятии заявляют о начале новой вехи своей истории.

МАЗ поставил 375 автобусов ко II Европейским играм: 300 единиц закупил Минск, остальные — области. Все оснащены кондиционерами. Об этом рассказал коммерческий директор ОАО «МАЗ» Геннадий Скитов во время эстафеты «Пламя мира», которая прошла по территории завода.