Новости производства авто

6 июня с конвейера завода «БелДжи» сошел юбилейный отечественный автомобиль. Стотысячным по счету стал кроссовер Belgee X50 в комплектации Comfort (Style), окрашенный в серебристый металлик.

На только что построенной производственной площадке Минского автомобильного завода стартовал выпуск пассажирской техники. Первенцем стал автобус третьего поколения МАЗ‑303047.

В этом году на заводе «БелДжи» наладят сборку электрического кроссовера Geely E5. Также на предприятии перейдут на новую технологию окраски. И это еще не все новости, озвученные сегодня на пресс-конференции БАА генеральным директором СЗАО «БелДжи» Геннадием Свидерским.

Углеродное волокно используется в автомобилях, поскольку этот легкий и прочный материал помогает экономить вес. Но он может быть признан опасным и оказаться под запретом в Европе с 2029 года, что неминуемо скажется на его производителях, а также затронет и автопром.

Также в планах предприятия — провести ряд мероприятий по модернизации и улучшению характеристик сверхкрупногабаритных, грузовых и сельскохозяйственных шин.

В наступившем году для белорусского рынка на заводе планируют произвести примерно на 15% больше автомобилей, чем в 2024-м. А всего по дорогам Беларуси ездит более 70 000 машин производства «БелДжи». Эти и другие цифры в интервью БЕЛТА привел гендиректор предприятия Геннадий Свидерский.

Официальный уход западных автопроизводителей из РФ не помешал выпуску автомобилей на их бывших предприятиях. Впрочем, это вряд ли будет иметь постоянный характер.

Без малого 6000 новых автомобилей пылится на огромной площадке на севере Эссена в Германии. Аэрофотоснимок компании CAT Automobillogysti является символом кризиса, в который сваливаются немецкие автопроизводители.

Шинный завод в Ульяновске, ранее принадлежавший Bridgestone, а в 2023 году перешедший под крыло холдинга S8 Capital, возобновляет свою работу.

Последние несколько месяцев немецкий производитель фигурирует в новостях профильных СМИ по довольно невеселому поводу: компания признает, что находится в кризисном положении, и готова на решительные меры по снижению издержек. Сейчас говорят о том, что Volkswagen планирует закрыть три завода в Германии.